股价跌至谷底、排名第二到末位 大唐集团怎么了

2019-11-22 02:23:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)渐陷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍排,所以在这篇文章中澳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饯既。作为整个车系当中的中配车型酿垄瞬,MacanS绝对是性价比最高的一款镜川。只需要多付出13万碘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淌骇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元誊室。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怀貉:10.9万 车辆总价(含增值税)奇掇搏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款林姥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哨解唾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膝,当然这些选装件也个个价值不菲副箍顷。毫无疑问拧薯肋,我测试的MacanS同样选装了不少配置禽被,加上所有的选装件之后龟溅体,车辆的总价也达到了79.79万沮炭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm实,轴距为2807mm与奥迪Q5相同克受氯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拷妓陇,比中低配车型长了18mm烤剁。从数据上看妈,MacanS除了高度和轴距之外墙卡,都要比Q5大一些憋祥,但是由于MacanS车身足够低矮懒吹,所以从视觉效果上来说冈涂,MacanS的车身显得更加紧凑腿,也更加运动赋窗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囤拷。如果光看前脸的话沃端,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo激堕讨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹈柔徒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屉拌杉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袖。如果不选装的话陀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醚斤拜。   MacanS紧凑叭、简洁的尾部设计材梗敢,充分体现出了它的运动风格炔鲁疤,简单的尾部线条用最平实的设计语言庙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篱。同样运动的还有它的尾灯蕉,狭长疼疚夺、扁平的尾灯造型酱痕,与尾部线条搭配极为和谐裸,起到了画龙点睛的作用蠢擦。   内饰方面毋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格究,运动中不失豪华感杏聚爸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钢虹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侩欧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庐。但是有些遗憾的是表伪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冻怪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秋勤,感受并不算太好龟眉胸。   Sport Chrono组件暗藤,包含了中控台最上方的计时钟墨壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疗。只有选装了Sport Chrono组件胸熔,车辆才可以进行弹射起步畦鼻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篮什汕,但就算是为了那个做工精致的计时钟矫杰,选装Sport Chrono组件也是值得的聪毒,毕竟1.8万元的价格浚呈谦,对于保时捷车主来说也并不算贵问汀。   换挡杆周围密密麻麻的按键凉,对于接触Macan时间不长的人来说椭,绝对是个噩梦徊四,想要记清楚它们的准确位置席度,真的不是件简单的事情券。起码在我开Macan的一段时间里虹承霜,每次操作我都要低头确定按键的位置记扛,真的不太方便鹤。" "  在国内提到奥迪始舍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裸癸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯滦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰妗,这其中就包含SUV以及小型车坊匿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闺角?   在外观方面师蚀,奥迪A3延续了家族外观设计桓统,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴末,用在这样一款小车上显得更有气势掸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质将脸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萍工,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裁,辨识度非常高醋,同时大灯下部还带有清洗器毖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能郡毒案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隋儒灿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多楞滴化,至少看起来没那么晃眼捌蔡蔬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锋纠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯话腑韶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粒川,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应救箱,起到了很好的效果怪唉。侧面的造型上在A柱位置最高寺廊,整个车型几乎以平直收尾贫该沽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挺蓖愤,同时让整车侧面看起来更大一些氰。   A3的车顶采用了黑白色的设计咳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大金苟钞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吞邦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寝醒,轮胎尺寸为225/45R17据旗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂你,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂本护捣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现欣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殴那,整体呈现梯形结构白郸,尾窗底部与腰线持平蔑横,尾窗面积最大化保证后方的视野参。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皮莆,不过内部也采用了普通灯泡光源俺识绩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘松ǎ好此绘泡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况釜尼空,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擒穗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滴哩水,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毁,S80L自进入中国之后烧揽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品库徐登,但它所具备的那种低调内敛的气质窍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选律畏稳。   2014款S80L通过对细节设计的改变臀腑,让自身在没有经历换代的前提下贩蹄,进一步提升了性价比高关。面对强手如云的豪华C级车市撑А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袒鹊咕,想要抢占主流豪华车的市郴础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕般。   新款S80L对前部进行了细微的整容秤查,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耙纬,同时也紧随时代的脚步胜耍。相对保守的前大灯设计闯,已经不再能够满足时代的需求茨播拌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯段唐离,虽然谈不上有什么家族化的设计语言图,但至少与时代接上了轨全。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丘纠尘,近5米的车长和近3米的轴距表现纽,让它在尺寸上并不会有劣势粪猴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃潜。外后视镜新加入的镀铬设计盾少,虽然是新款S80L最显著的改变之一橡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磐孙抛,沃尔沃式的家族化尾灯造型欣轿曝,成为S80L尾部最显著的标志性设计为口。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解但炕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击界肃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歉卿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汹堕经。   本文导航   分享到碘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中递卤夏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌露,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倦嚼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承枪桶痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儡幢。不过旗下的产品线也过于单一滴驰详,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际散咀嘎,所以便下探市呈谩,推出了紧凑级的GA3车型杯袒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拿金,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徐奸溜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钎陋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捐骚嚎,也可以看作是GA3的升级版车型鞠差驴,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔑姆。但是作为升级版车型立厘丝,GA3S在外观设计方面有所升级措钎配,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遍眉罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体砍安,使整车显得稳重而不失时尚感屉扮粮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甩郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钎献、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动息褪嘉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吵。此外畴摧探,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馆,为双五幅铝合金轮毂首。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坑钝偿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帮拧忌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型额捣,传祺GA3S的造型设计并不落后蠕瓷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赂纪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华府郴穿,12万出头的价格或许已经超出你的预算少界坎,但是无论是从配置还是动力来说啸,值得去掏这个钱泡。可能我这些话有些官方措辞沽渤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法另。   1.0T嘉年华外观拍滇萍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致当,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术广飞。为了搭配这台发动机厕复挽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性级。   内饰部分帽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兴烤截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膜桶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旁瘫,这个级别的车型非常少见拱。但并没有设置外部开关爽槐扑,而是需要进入屏幕内关闭吉。   本文导航   分享到楼当:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺餐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骋谓楷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沙宫,与大众168万的海外销量相差无几项。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玫,依然凭着一款SUV车型蠕躲,在国内获得了不低的曝光率庇就,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渐。今年4万台的预计年销量铺,相信有一大半都将由这款车完成秤领。虽然这个价位区间的SUV里忻牵诲,无论国产进口都有不少车型可淹荨,但路遇科雷傲的几率依然不低斗喝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兴去娥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢经碑猛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV际购,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版携。这款车的发动机及变速箱等核心技术甜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眉匈庆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备地彻丹,并保持了雷诺一贯的安全水准奢怯测。而今天我们试驾体验的烘艾,正是这款车的第二次改款式,已于2013年在成都车展上市螺陪聪。   外型上淖缝仟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弊乏死。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寝克侍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型房氯,倒是显得有些“萌萌哒”涪磁凹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气到,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶擦。   侧面造型上碴伺寐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时田圣鸡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磨捅。虽然尺寸算不上大下,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凄维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轿堂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条第囊弊。另外境翔汕,2.5L发动机搭配适时四驱系统胸勒颇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俩慷。   尾部造型依然圆润乱奈,和略显呆萌的前脸很相称鹃官哭。上下对开的尾门很实用钝,节省了上门开启需要的空间蹈炉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埔,载货坐人两相宜革。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纽嚷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徘殴湍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赴逞。当然较,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糜啥睫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溉、大黄蜂笛疥、救护车等“老熟脸”们会出现馁说,编剧还添入了不少新角色莆醒京,比如老牌人物“探长”踩缸,军械武器专家“十字线”伦蠢,以及人造变形金刚“螫刺”等精。对于最后这一名小角色而言霜坷,它的“身价”并不算昂贵柿,并且在现实中船鹤,它的综合表现也算是可圈可点柯蛔磷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簿鼓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科说宝,说到这里按涕湃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娜奥。   言归正传泰怕,牺牲自我汰裙,从而使“大黄蜂”更加强大硼熔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中病颗,想要拥有它并不难攫裤,最低11.99万元就能圆你这个梦复弧,只不过它不具备变形功能哇嫩的。   从设计以及尺寸上就不难看出晦闪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慑猫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茄饱捂,所以对于大部分人而言烧澜如,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豌吓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好冒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓶籍眷,具有相同的特质的车型还有福特翼博嚏郸、标致2008橡渤驮。在对表面参数对比后江勉雾,创酷的优势还是比较明显的筐坑眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棵递。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苛勒,平和的尾部抨歪、延伸至后翼子板的尾灯组蜡半、向上提升视觉的包围等等干柿诉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点韶,当然也没有明显的不和谐感碉码扣。" "     对于英菲尼迪来说翰狡噬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囱鲸受。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厕浆汰,这最为主打的当属轿车Q系列目钮唤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侧坚,在现在都在大搞涡轮增压的时代描仍飘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量布,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎是,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抽光,而今天膏久蔫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妮话,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穿鞋,就是英菲尼迪的G系列产品袍,而随着采用新的命名方式换卞俏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诽澳玩,从之前曝光的一系列的概念车来看蘑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锈汗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乒局淡,而带有这种印象而来的就是藐算锤:这车动力强么褐溯晴?怎么看就像是卖外形的呢夯绰?   首先在外观上菩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕉城抵,采用了更为吸引眼球的设计思路堂虑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渺癸补,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敲鼎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉完凤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满席卉割,同时也充满了一种力量感矗廉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方力然倒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗡钡锤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盯降。   在车身尺寸上锋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弯溯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虽卫吩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亮掠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份府。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式都澜稠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娇金,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏舜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烹,在这个级别算是中规中矩梁抄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胖毫洁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堵锚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碧频芍,同时也保留了圆润的线条风格水卞短,尾灯的点亮效果依然印象深刻欢问虏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摊末农。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编,这样增加了尾部的层次感陀镀枚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业建蒲怯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞳杉裴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卯父,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氦跺绒,并且入门售价也仅10.98万元猾顺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捅患。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拍莎仙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猴厦弗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缸厂炕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柏双,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馈藐,但车身上的差距并没有售价来的明显记腹,因为锋驭真的比它们便宜太多了病。除了合资对手以外偷变,它10万元起步的售价律姬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碍钎册。   铃木锋驭的外形设计上算,我听到最多的就是两种声音结阶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篙刃,而另一种则是感觉外观不好接受边,很少有介于中间位置的人杀蜕,毕竟外观是一种很主观的感受伸旗搽,仁者见仁智者见智碑拍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伪热,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车会擞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咳冻巳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型即,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笆惋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耍。接缝处体现最为明显绷碉,而且它在内饰配色上也相当讲究来盎喉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界律。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耸岭巷,售价为15.48万元旅脖崩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饲,性价比有多高了秒附涤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羌凰督,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到师括龟。况且啤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勺,还是非辰淦ǎ厚道的桐快褥。   本文导航   分享到托橙梧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狗晶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柒残刻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫墒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动举扫垦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抠段,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毯,这作风跟大哥卡宴如出一辙冈皇安。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惺:68.79万)在选配后价格逼近90万元群,而且市场上目前一车难求航。那么问题来了乓驰戈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大合。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钒掏,到底这两车有什么区别驰捍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痕,帮你捋捋思路寇靡。   注剁蓄: 实拍车型为MACAN 2.0T菱砷窃,为了让您一目了然扦挽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虎。   内饰下福: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及别,可以说走在大街放眼望去到处可见藕长。基于目前的消费理念巾绞,如果花20-30万去购买一辆SUV短,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观许哺匹、实用的内饰捂丸窖、以及良好的通过性缄坟枫,另外还要满足偶尔越野的需求岔唤鼻。面对人们如此苛刻的要求浦恋诲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湍,看看这些车究竟能否满足众人的需求踞狄。相比其他媒体的评测方式匆般浦,我们易车选择了多人评测的模式垄梅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟萍匙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毛歧酱。    此次我们挑选了7款SUV车型青,分别是公临倒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疥理,分别来对它们进行详细的测试欢貉什,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)次鸥习。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伟钡篱:25.28万元   市场优惠穗辑瓦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V读,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐垒咳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溺筏刀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚份嘶权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癸锻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯狼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寝马,看上去更加的协调厩。   至于尾部方面峭骄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氮,乍看上去有些沃尔沃的影子馁,整体采用了立式的设计风格澎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲互饰龟,尾窗位置比老款更直也更靠后挡窝捂。   小结彻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琅到侈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媳块,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晶,前后不是很搭调停喉错,尤其后部的立式设计切链蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳,但空间利用率上则会相对减衅莱坷獭,比较适合那些舒适一族垄抛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型羡:25.28万元   市场优惠剧七翘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吃冈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杜皋,新车的整体造型十分具有张力东滑,五边形的进气格栅更具立体感唤蜡商,镀铬装饰一直延伸至车灯内怀,大大增强了整个车头的时尚性脸僻膝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磨避,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湾欧烫,但整体并不是LED的灯组设计茂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啡阜丝,在视觉增加了整体感的同时笆嚷,也大大提升了整车的运动性头。   小结臂坦:马自达CX-5在几辆车中巷郝度,我认为是最具动感的一款面屁棋,整车前后比例十分协调嫌寿瑰,外加搭配蓝色车漆杀,使得自身更具个性厢狠青。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贫怜,详情请见后面的驾驶感受篇懦癌艇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隆吉:26.78万元   市场优惠尝:1000元   如果不知道它是奇骏的人兜嗡,在大街上看见这款车咆厕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化床,同时也是这7辆车中变化最大的车型簿匈芍,整车不再是那么的棱角分明歉篇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉访,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿日。   由于采用更具流线的造型设计冉急,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔼阜霉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念屁诬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恋新。尾部的造型也不再是那么的方方正正普,尾灯与前大灯造型相呼应暑箩,并搭配镀铬饰条加以点缀痴地泼。   小结伴破:由于我个人的车型为2010款奇骏灰煌赊,所以面对这款全新一代的车型沽距,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俺涟,奇骏是个不错的选择鬼复挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膝:27.28万元   市场优惠涎什:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候干,就得到了广大消费者的极高关注度帘,整体设计与上一代差别很大扰,不再是中庸的形象屎聪,而是更加犀利的造型骆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淡华,前中网分为两段式设计逃付峭,但两块黑色的格栅全是假的贤,完全是用来装饰用的徐牌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靠。   熟悉老款车型的人都知道师读,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穿奖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野公霉,从而保证了行程的安全性锰娇朔。   小结髓虐:这款RAV4整体添加了越野套件悍,所以并非其原车面貌赁蒙嘶。但无论是否经过套件的选装扑,整体的造型还是十分具有潮流气息的核疥扯,另外值得一提的是劲纠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脆逼,依然是几款SUV中表现最好的美呜,注重空间表现的朋友们值得考虑粒潍躺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版太墙:31.58万元   市场优惠檄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款城砂首,所以变化并没有其余车型那么大幻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宽弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厕那,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涎覆,棱角分明才是其主基调坏。   后方整体没有太大的改动活犊鼓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卜,设计很好的与前大灯相呼应欠抗活,夜间看起来十分的醒目忿头逼,整体也很协调盖椭。   小结屏快:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力誓搅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垒俱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然,途观还是比较不错的选择蛔缮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型你恢:25.28万元   市场优惠湾惟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概桶仄伲克斯的外观仿,那么这款翼虎你必将也会喜欢扣磐脆,因为它的造型就是一款大号儿的“咐号迮幔克斯”挪。单条镀铬饰条所组成的前中网冻壤讼,显得整体十分的修长叛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔道辆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点险矩佳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赫滤备,提升了整车的档次驶韶诗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼蜕容。   小结隶会疥:翼虎是福特家族的新洞ν推搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶Γ克斯的身影啤,而对于新款腹嫱罚克斯的整体造型撇策,个人觉得还是很不错的嫉毛,那么如果您要是和我持有共同的观点籍掠,并且想拥有一辆SUV车型譬劫,翼虎绝对是首选范围驶雄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暑:27.69万元   市场优惠隆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陕,但随着Jeep旗下车型不断的改款沪陈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晶汀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卑蒂摧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剖京,圆圆的大灯以及垂直的中网尝番,无疑均是Jeep最原有的样子酣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型请每,无论是后风挡还是尾灯挽,都为方方正正的样子簧米焦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间队煽京。   小结侈瀑温:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯椤,淳朴造型及棱角分明的设计坊菲喉,在保留Jeep家族血液的同时讨查脊,也为整车的空间做出了较大的贡献兄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的楞,详情请阅读后面的文章迹檬仇。   外观总结洛溅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屉石,基于每款车型的特性普,有的为小改款蚂妨、有的则为全新一代拢,所以有的基本没什么变化把、有的则“面目全非”矮狭督。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捆怀榷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淋漓褂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宠娃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洗柔。通过每款车型下方的小结抬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型券统。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磷,你可以理解为营造纯正的氛围魄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔鼓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed结,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍靖氰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宪,绅士气质是宾利的“看家本领”蹬。往往县悸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质内喊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卢骗京,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镶。现在惨纫踩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娜额寄。自古以来词岔顽,“Speed”一直是宾利的性能标签锯,以此向2003年垄断勒芒冠商量冉、亚军的Speed 8赛车致敬聊跑。    作为宾利历史上最快的量产车型笔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)错兄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梳,当然烫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趁。    伴随著经济实力的提升社疽慧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚷康耸,当你身处被“泰禾北京院子”搪新翔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恰创雷,肯定会追求更高层次身份上的匹配糠。我几天前去宾利销售中心粱蔫孟,它长廊式展厅规纳崮荩宏伟搬倡椭,处处是浓郁咖啡香庙钨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑氛视插。我想横墙,只有宾利迁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌班斤挨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钠聪。我敢很确定的告诉电脑前的你们地锣苛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绞,在中国未来一定能卖到脱销绞勿逞。   >> 写在文前绒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垃汹哼,英国品牌的表现令人忧心忡忡熔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昆,它们目前都散落在世界各处筋浆,有的受到追捧有的则走向终点景班。即使获得成功的英国品牌飞,它们仍为自己贴上的“德国标签”料享嘎、“印度标签”的身份感到忧虑粉,毕竟弦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘫桐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旅棉锨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革径、原木的袅袅余香青烯烧,这种气味只属于宾利缓俯口、劳斯莱斯们媚顺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头撮。    从业这么多年冗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叉唬,囊中羞涩遥不可及自然很重要肝啊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦螺屉琼。我认为一辆好车端,应该让驾驶者舒服收慰、安静娘歌、惬意的完成从A点到B点的旅程挎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尉挠,却实现不了我小小的梦劣看。我一直认为双,真正的贵族溃狄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极核,即便妥协仍然能坚守初心八。此话适合改变自己的GT Speed佩,你知道吗袖丸核?世上最难的事情就是超越自己瑰且,GT Speed做到了 歧粹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义噬,当你启动它时稍挖巾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芬抽落。   >> 外观寄镀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身观滴,作为宾利目前最为畅销的车型萄身,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霜宏想。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蒋竟蜜。但是攘疮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配布,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搂瓷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酞勃晴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菲肚。当然搏落掀,大部分“土豪”车主也不在乎驾位,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篇。    外观提升不是GT Speed的精髓缔拼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屏儡,动力瘦、刚性雌、减重上的工作任重道远溶挤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卡宪,仅有2.3吨查,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重门迷寐。不要小看这350kg踌俯,几乎是一台V8发动机的重量拒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件何,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊峡榷、多连杆后悬挂和防倾杆等膘翠痞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色番拍,分别是Burnt Orange(橘)架、Sequin Blue(蓝)练淀吕、Excreme Sliver(银)段共鄙。为了凸显GT Speed的特殊耻陋测,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选比隙狠。宾利工作人员表示下炔盗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慰碑扫,尤其是在中国等兴新市场更是突出色,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛沮如。    你知道胖子多么努力吗守蔚结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时备核,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搁瓣连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聘匪。那些把高性能作为卖点的品牌愁骗抚,现在宾利也有资格和你们一较高下痊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薄趴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涟,其尺寸为(mm)激腔:长4806却开、宽2227吐垂刃、高1394灵,轴距为2746mm串觅。我知道徘阀钦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惦悲,为了让你做到心中有数布逼膝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偿。与竞争对手相比残挟矾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先具铅开。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肃奋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车暇,哪怕国内的环境日趋恶劣斥堪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成半拟裤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赦菏陋,整个过程大约需要22秒落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剑鞭,从而避免占用后备厢大部分的空间导。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嚎忿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袖坊矢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感川喇,没有法拉利暴躁蓄,缺点恐怕是不高调案帕。不信你点击上方视频听听视频里声音看嗣绵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结握栓: 作为欧陆GT的性能旗舰痕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涣替继,不仔细研究根本发现不了它的区别酗。虽然外观变化之处并不算多碎疼擎,但是对于轻量化缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饰。" "   7月21日伍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缕骆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砰祈、北汽E150能,成为第一期家用空间王冠军韭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威度。它们会有怎样的空间表现驶龋酣,不如一起来见证桔。 本期内容开始前虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屎: 好了炊糯,正式开始第二期内容履板。不过简单说几句疲雷欧,为了没看过第一期的网友们踢:    你可能会发现窘,随着岁月流逝晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貌些,也当起了小爸爸樊钢。恰此时乐伴脸,他们对车的选择可能也有了新的取向邵溉硅,空间大梆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肪。    基于此繁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哨梳很。从一家三口的角度去衡量一款车的空间未虚苔,让大家对车辆的实用性有个较全面粱矢肯、正确的认识匿骑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测共黄、模拟一家三口郊游的情景实测湾、细节空间的展示抢媚蒂、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛摊墟。   话不多说吓阀,有请今天的选手复,登潮F琛! 第一环节文钝伞:堆放整理箱渴彭,能放多少放多少    由于很多厂商硅迪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桶朔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升纬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数版舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号却鲁,并加以不同颜色区分迁妨,目的是给你呈现最直观的感受睦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桔寐,仅供大家感受一下熔虱龟。今天我们拿箱子说话鹿茧风,看看它们这种数据到底能装多少箱子泰适损。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下臣:由于时间关系垫盼,我们这次只借到了骊威的低配版爬敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拼雌化,但高配版的骊威有这一功能晶静拒。 首先出场的是骊威芬桑未:    状态一恼老:单纯的后备厢空间 状态二寡前:放倒后排座椅后的空间 状态三克圣潘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兔郎胖: 骊威一如我们所想的那样驼赦,空间的确是其一大卖点浦廷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时小,小伙伴们都惊叹了!骊威枯稳卤,实力不凡兴冕。   其次出场的是致炫晚:    状态一回粹停:单纯的后备厢空间 状态二标:放倒后排座椅后的空间 状态三烦晶巢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杠馈: 就如文章开头介绍致炫时所说跨,空间括夕居、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挨。通过这一环节放整理箱的测试路哄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得复。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肉权宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拍湘溺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三什蛙壳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结退量维: 通过摆箱子的实战菊攫田,以及上面表格数据的对比踩靖辩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浓。而致炫与骊威差距也并不是太大爸猛毙,可见其空间不可小瞧腑。接下来又有哪些好玩儿环节疮?而两车又会有怎样的表现呢骆氰?请继续往下看昆。" "   今年5月皆廊虎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶删酒便?9挡无用翻?自由光深度试驾报告》)侥苹。当时缺鳖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裙挺。    6月啦氛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)购。不过3.2L版的离地间隙陈、接近角本侨、离去角腾矮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侵绅吹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别紊完来?    几天前毯放,我和赵璞坊史、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伸,这车还行不行屠辩蛙?    我们的第一站秃,魔都上海头。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扑钮亭。在经历了噩梦般的改签谩膘耽、等待哪、登机埂纯叛、继续等待之后物,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞬钝宠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赎矩坡:“游遍世界各地绰激,开尽天下好车卜瞄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剑收胖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丰垛纬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多化。在此我可以不吹牛X的告诉大家猩,我在纽北环实际驾驶过碍迪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI其,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毕废。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堪,在国内也非常抢手疙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捻,基本保留了GTI所有特征寇洽霖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓮,在舒适配置上也更加的平民化茄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肺勉填,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔽祈,例如两边的侧裙以及尾翼等箱割,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叭。但低调的外观也有自己独有的设计元素拣氯,例如车头处GTI特有的红色的拉线怂俄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穿颊卤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刑歌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫉叫琼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靖捻乘。另外底戊,新车的LED尾灯造型也很有特色究。海外版GTI提供了红色翔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匆犊读,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现色,但国产后或许可以与国内的消费见面淖复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兑氨,我把它们大概分成两类吗琅擞:靠谱的和不靠谱的工挨。不靠谱的原因很多盖褥,有些续航里程太短朝,上车就开始为电量担心;有些性能太差临,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辱,几十万买个两门小车劳,真当我们都是土豪吗揣仓?   不靠谱的理由千千万继绍侥,靠谱的标准则大致相同杯碾释。续航里程不能太短避极,加速不能太慢芹方,最好还有些实用性辉溪搽,价钱不贵就更好了妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惟堤施,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狡跨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畔渐酥,拿汽油车举例的话籍芜,90%以上都算得上靠谱辟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潘廊萄,能达到及格水平的车型却不算多沛氓汞。我们的这辆测试车是2012款的淋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱婚。还好时隔两年戚箔樊,e6的动力系统并没有发生大变化集菊卫,只是外形和配置有小小的调整蟹。   续航里程浩米:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹬默隧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍颊靡,这其实只是理论值七,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丢,实际用车时很难达到畏些课。夏天空调挟掀、冬天暖风乖、高速快了故佩冠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庐。   这种电动车只是日常通勤还可以办协列,但稍微有些想法奸槐,想去见个朋友辩殊、买个菜牧,心里就得犯嘀咕洞。这种心中总有事悬着的感觉很难受筐布攫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坷醛。   由于时间原因戎橙,我们只能简单测试一下e6的续航能力悄篱梯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锨躬乘,其中高速路况三分之二监贺雾,城市路况三分之一骑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅抽,我们的行程其实就是三段父,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橙兑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕佃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绕矢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醋轨,显示续航里程320公里甲陷。完成第一段高速路程时(43公里)沧,电池余量82%(耗电17%)裁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捅骇,电池余量63%(耗电19%)泰挪屡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豹,电池余量45%(耗电18%)匈腔,续航里程134公里(减少61公里)戌伙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点上:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楷,比如第一段高速行驶么箔,续航里程减了59公里琉贺,而实际行驶了43公里孙涩庙,二者大概是0.7倍的关系峨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抱鹃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翘,拥堵路况似乎还更费电一些穆半。" "  近两年忍犀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踢邻苯,很多大厂都推出了自己的纯电动车棉崎凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌卉末魂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车失赂扣。今天看蔷巩,我们就提到了之诺这个品牌寡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掏黄,主打高端拧边,并且未来也是只进行纯电动车的研发炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恰薯且。今天百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淖,下面我们就对这款车型做一次体验旱曙时。   之诺1E只租不卖缉锈,租赁价格为当递:日租金为400元/天拿,长租(3年期)为7400元/月敞,现在消费者就可以对这款车进行租赁按犁。   租赁价格包含奸萌兄:车辆上牌该土、充电盒安装(7.5小时充满)队襄、保险扛抛猾、每6个月一次定期检查保养悲督锭、车辆维修贰际,7天24小时道路救援段激阮、拖车以及备用车辆等料。   之诺1E是基于宝马X1平台打造试,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计居柔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓灯,虽然亮点不是很多撇掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辟,树立之诺自身品牌的辨识度什救倾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堑攫炭,辨识度极高咆览。 既然是同平台打造葱,那么轴距和宝马X1也是相同的沦娩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎提献,尺寸为225/50 R17坎史静,这款轮胎最主要是为了节能考虑狈卿。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉计谩才,它是南京依维柯生产的车型木,隶属于跃进品牌旗下剃爬推,是一款定位中高端的轻卡产品忻轿。该车是在2013年1月首次发布的哗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)料挫,为用户提供了更多的备选车型瓮诗辫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馈税。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筏充磨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捆,宝马向来不走寻常路缮认禽,旗下的SUV并非越野硬汉阿,而是更加注重公路操控性醚传甜,所以在外形上也有着自己的独到见解敖。Coupe原本只是轿跑车的特征惟秽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邵惮紊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娘仕棚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廷。在这种背景之下戊锭,X4应运而生棵冬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手兜。从车身尺寸来看眷答,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼻。然而实际感受上卸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力混。它们的关系就如同X6和X5矢顷扑,一个张扬检、一个低调泡颓。要想司隙├ⅲ酷谷?X4很在行论。   这辆X4的外观加入了大量M套件程,进一步凸显了它的运动风格畅铅。夸张的前后包围降低了视觉重心但洛溪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盒菱糜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灿及?所以柏供,接近角扣蔚、离去角这些数据对于X4来说拉,根本不重要倪。   和X6一样卷,性感的臀部是X4最迷人的地方负孺。如果从车尾来看拣,X4确实比X3运动了不少赌降,高挑的腰线贾、厚重的尾部都能给人很强的力量感段怒。对于35i来说踩拦岛,单边双出的尾排着实有些低调笨屁炭。尾灯的造型是典型的宝马风格竣烷诉,造型简单坊、大气钦辨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升票桂僵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮木邢屏,前245mm居肠凤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虐林,这是一款综合静音怕、舒适炽胖、操控于一体的轮胎让吐。在我看来揣娃奢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎康道,似乎更为合适灵涎。" "  原标题湍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腹,该车除了外观造型犀利附、内饰豪华秀希规、配置丰富之外绢林,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样破霜恨。作为一款以年轻赶洽、时尚为主旋律的产品妨,NX开起来的感受如何耙括,今天我就为大家正式揭秘霜翅。(注哎动:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喉涩,如NX画、ES淖碉瘁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妨溪:   NX车型的外观内饰设计风格贸袄澎,在之前的文章中我已做了详细介绍溪内萄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻。从实车给人的感觉来看驼充,它的确做到了这点翁赔,不少人见到它的第一反应就是碉:恩搽卢,这车挺个性镁菜碾、挺漂亮茶孙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惊凳皮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纷权,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度持涉。此外窍稀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潮室宠,进一步提升了科技感趟寡。不过它并非全系标配型偷,在入门级车型上近光灯依旧是LED忍当绩,远光灯为卤素灯泡茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈灯卜凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灸丰、宝马X1做直接竞争懊驾赖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV免榷汤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证患挽涝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES息伺挥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘赤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶缦鹑摇,其中一款为17英寸拈,另两款为18英寸尘脊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牵底,在国内的售价大约1700元/条丝。   车尾线条与前脸相呼应响,造型犀利扣迁,棱角分明趣硕,以凸显整车年轻漆贩、运动化的产品定位疵麓。同时廉阑纱,尾灯设计十分用心陀据柑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果办,特意在接缝处增加了一小块LED兔峡。   内饰方面铃散蜗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亮箔,大幅提升了车内的豪华氛围雷隶孤。   据雷克萨斯厂商人员介绍善,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊钞,它的使用方法类似于电脑的触模板竭谐刻,并带有震动回馈功能士墒弘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暗。此外旱北芒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滇粗,我们咨询厂商工作人员捐痞犁,这配置会不会引入中国酮搂澳,对方并没有给出明确答复帮金。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罕疚,作为家族中的新进成员韶,NX的表现自然也不会差蚀痕蒋。为了符合它运动化的定位寿记,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强零柿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柒簧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钱淌酶。   在海外峰刑淖,NX提供了全景天窗队簿、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘉守讹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孙抬搽,采光效果很好雷琴,但无法开启悸双。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酪瘫砂,采用的是外开式设计辑惜睫。可以确定的是挪,上述两种版本的天窗都将引入中国死碗胆,至于无天窗版车型是否会引进毯讳,暂不清楚陷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孝,马自达CX-7在海外推出;2009年付,2.5L两驱车型引入国内去硷,售价28.8万;2010年咐仇搅,增配的小改款车型上市效坞筹,售价29.08万币,同时宣布国产意向;2012年实斗贸,海外CX-7停产;2014年枪恭痪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道博本,等它国产的人此时已经老了四岁了讹。   从以进口的身份引入国内清统,到正式国产经历了四年左右的时间的冬,在这四年中进口CX-7销量并不好翰叛,一方面是当时市场不成熟妈,后期竞品丛生将其埋没了池良。另一方面原因也在其本身航栖,比如定价高沪扦、2.5L发动机动力孱弱等等孰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慕舱宪。在测试之前氓策逛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓氏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绿悉室,搭配6挡手自一体变速箱愁把查。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机珐绊,只不过调校要比CX-7上的更为激进裤成。即便如此酞鸡拇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暑戮。   油门的设定比较灵敏去廊硷,起步和加速初段都还比较轻盈繁澜辨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焦绒,而不至于拖沓圭遁烈,一切都显得易于掌握版。变速箱和发动机配合的是那么默契立,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酒愁,只是在极拥堵的道路上蠕动时床磐雾,1挡与2挡的切换有点闯动而已凭递裸,问题不大澄嫂。   转向和悬架的设定偏向运动椽粪力,采用机械液压助力的转向系统比较重旧损,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣设董瑞。悬架没有“忽悠”的表现沧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挺便,车内乘员经嘲荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夯差。悬架后段偏硬既,在弯道中并没有明显的侧倾沸懦退,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去使。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笛躲脾,动力供给够积极毖,表现不错前,驾驶感觉非常轻松迷半透,动力的跟进也很是及时型。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)女粉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惶辛咐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裸,而且不是那种喷涌般的迸发丛鞘诧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗罗,给人相对内向保守的错觉立问。   CX-7更擅长的是中途加速希绣矫,比如从60公里/小时开始嘲膜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橇弧次,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钮陇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杏,这几天这种沮丧感时常出现媒称锈。不过也正是这个中段加速的特点硼比,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驮渺夸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扣蚀逝,稍踩油门就奔向3000rpm伎盯,便能得到很好的响应哇,仅有极为短暂的降挡迟疑缄蕾痞,随后就催逼出了足够的扭矩僵。简而言之芳赎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的签蒜碉,容易上手慰,各方面的表现也都算令人满意从烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷发伙杜,涡轮增压器起到了明显的效果房闪,就像注入了某种精神类药物揉,虽不时刻保持着亢奋状态假,但兴奋状态确实随时可以到来撵翅锰,一切都听从指挥簇斯册。这种持续的加速感可以维持一段时间河疥,心里不禁一阵爽快探,当然寇急,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帮瘸挺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里化村,消耗燃油17.94升芍食,平均时速为30公里/小时昧尺沫,全程开启空调呐珊携,平均油耗为13.3升/百公里税,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爆胳,CX-7绝不算省油的那类川缴茎,准确的说是比较费油操。另外陇辑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油落,无疑使用成本相对较高宫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袄辜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弊。说实话拿促辨,那是我第一次接触这两款车汇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捣泉陕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机参惯裤,动力同样够用币焊,但输出并不算线性凌幌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制份沤软。当时我就在想屋芍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尺韶顺,而如今厂家真的这么干了嘛芭谐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掇攫统,增加了几项配置抗棺腺,外观方面几乎没有改动蕊谷内,图中的这款车只是增加了车顶行李架虱、车尾扰流板和挡泥板等选装件崩故。   这款帅客HR16是一款7座车型幢郴群,它可以满足国V排放标准琉,车窗后半部分采用了隐私玻璃材,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倍靠。当然道敌,帅客实际上是一款既可以满足载人共每坦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僳哪嘲,所以它的车系中包含了5座瞎、7座舅、国IV剧、国V等各种不同版本袍狡。   除了挡泥板之外奇清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淡桨仕,其中的最强模式叫作“Dynamic”任使杯,译为“动态”毋骇校。有意思的是廓亩忌,在英文里葛拼憋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巧?——开启动态模式崎揪,就等于点燃了一根无形的导火线舅。   要追根溯源的话妥,炸药起始于中国逗镐豆,属于四大发明之一卢舅,不过相比中国发明的黑火药沤邻慌,硝酸甘油平时更加安全可控粕,而且破坏力更强外崩读。奥迪RS 7同样如此检,它多数时候表现得比较随和闺廊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷委撂。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮。奥迪A7之所以独特稀腺森,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闪贩,人们将之称为“Sportback”抖零,在我看来来软,它的廓更像是一只优雅的海龟讼济,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偏拜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墟惟链,所以它已经不是传统爬行类的龟壕稠迪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息附瓷葛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同广铜俊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭,让人不由自主的去稳稳扶住3合、9点位置擞。   在风骚的外形和各种真皮委、碳纤维材质的覆盖之下拟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性精恨外,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜,这一点很好体杭滴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤。即便在这种情况下叮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抬坊办:谁给你的自信卖这么贵嗣?不错滇憨警,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡菏,它到底是盲目自信还是厚积薄发梧?我们一比高下胺拉。 外观对比唯劲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渡隙靠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辰捷吝,所以我决定说点可以量化的东西搬。首先钒棺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲍摄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匙悸凌。其次可能是由于动力的原因戒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳞械啼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奶叭,备受关注的长安CS75正式宣布上市庐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勃绷。在前期的试驾活动上畔逻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椭,并对其驾驶品质给予了极高的评价拎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车博,和手动挡车型相比逃颗惰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贪。 ● 外观内饰的简单介绍含烩:   在外观方面盆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔷佰,甚至连一个小尾标都没有慷泼抨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肛寡,但1.8T车主可能会对此有一些不满肋饥惫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泻,轴距为2700mm处,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岁、奔腾X80以及哈弗H6膘,CS75还是相当有竞争力的贿,它的轴距和长度最大脑,宽度仅次于哈弗H6迸魔,高度相比瑞虎5矮了35mm佳。   在外部配置上朗朽雀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梗堪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥某豢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巧淌。另外焚深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抢蔚爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竞抡懒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蘑粪碍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎娃,市场售价约为700元/条囊世,在同级别中算是很厚道的配备了儡粗膘。此外肮辅饥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染,只是轮圈被替换为铁轮圈孤高,还是俩字——厚道洼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墩唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纷祈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板和,看起来更有层次感氦蓖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙第、设计毫无新意敦蜂稻、用料也很一般等不好的印象宪筏。不过近年来谦彼崔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剿惨,长安便是其一祭立视,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斤度,也很难找出它的缺点固,按键环谈、旋钮的阻尼适中唇适,手感很不错儒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暇慨,分辨率和反应速度都还不错敲抢散,不过在功能性上它只提供基本的导航片、DVD探、电台挎、倒车影像及蓝牙功能桂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐际翱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痞兄茨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到己娩,但是厂家对此并没有改进鬼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放趁。但是材,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炊抒寥,同时设备名称也无法显示完整盆,在用户体验上还有提升空间堕。   不过斥宫律,在一些细节处理上帛裤寂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掇权。比如在挡把前方的储物格速,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俯界,不过这块材质却为硬塑料纽洛庇,实际上根本无法达到防滑的效果恫艘。另外朗桅来,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯反谈逼,这点值得表扬参部,但必须手动摁下开关才能点亮仕可闭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赋挠蜗。座椅填充物软硬适中坏啡,刚刚好石,并不会软到开久了腰疼臼,也不至于硬到硌(gè)人媒。除此之外何,包裹性表现也很不错杉沃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谎。另外哄蒙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俄凛。   车内乘坐空间表现上涟,身高180cm的编辑身处前排挝铃髓,头部约有一拳左右的空间鹊裙芯,此时移身至后排稠洁袜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间保。作为一台紧凑型SUV车型郸等,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坝黔。   来到后备厢尼菱凡,长安官方给出的容积数据为590-1560L甘袱,表现中规中矩透牢矫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺高实,增加消费者对于整车的好感度淳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挎,如今市面上的电动车产品越来越多录病刑,开始逐渐走入人们的生活胺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辆,大家对它的了解可能还不是很多吕爆裂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粕。那么这款车究竟如何呢赣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车对侈壬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笑,我们终于有机会近距离接触一下门。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徽狙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娶然,因此其与众泰汽车合作蹭公脑,推出众泰知豆电动车堑仟旧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同地幻借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞋恭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竭贫喇?不管你信不信般,反正我信了羌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乖,售价为24.98万-28.98万元啪就诉,共有三款配置可讯铩,全系均未采用quattro四驱系统撅沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗轻诚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奔关攻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帕戮,1.4T的发动机到底够不够用按吼蓉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杀灌,这些问题都难免让人担心痊剂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”价挎撇,它又是否值这个价格帮平,下面让我来终结你的这些疑惑屑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样设,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豪揩,既然大家都关心这一问题凶,那么我们就从这个问题开始一一解决岗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴千,其最大输出功率为110kW喜贯孙,峰值扭矩可以达到250Nm讽呸僻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm未卢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后里庐,动力储备不足方面的顾虑能杭,但是这些想法也好顾虑也罢枫烘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霖掸派。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疲睡,油门初段的旷量微乎其微浆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忌衅全,当发动机的转速达到1750转时藉沃凛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矾磋翔,强烈的推背感也会随之而来凛仿,如果你不是冷静下来思考一下骑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寸壬柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候被,一开始的想法和我一样马,换了1.4T发动机之后硼,动力跟的上吗齿深坪?心里总是怀揣着这样一个疑问淖堡,但是当他们开了一段时间之后奠喇嗜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格错舱,处于D挡模式时同跺曙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钨,但也感觉不到激进的性格效的。但是当车辆处于S挡时瞬拘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攫,整个车似乎突然变得紧张了起来辨位,时刻专注着你踩油门的右脚攫哆,稍有动作便会迅速做出响应蹄洼掠。   在城市的驾驶中哼汇吻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挥瑰,当你深踩油门时痪倒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驼颓释,或者可以说络家嵌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外我稻塘,作为一台不折不扣的城市SUV茸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脐碗垮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量副,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揣痕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动混。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆版壳,整个加速的过程非常线性肯伺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慑,不会表现的非常神经质收寝谜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辞关,这台变速箱给人的感觉非常聪明翟,可以准确的猜出驾驶者的意图挂,在换挡的速度和时机方面非常到位啪兴捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜共性。此外缚碳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错边。当车辆处于D挡模式下故乡构,当发动机的转速达到2000转时负响济,这台变速箱便会进行升挡的动作丝妻,从而保证日常驾驶更好的经济性酿喊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苍其,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应播笺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皆。   这台变速箱也并不是近乎完美们痹,它当然也存在着自身的不足救软矮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俄迁撮,尤其是在低速的区间内廷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哼。此外幂罐,该车提供了四种驾驶模式的选择棉仍双,分别为经济紊权、舒适督、自动和动态模式慰拾颧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袭。 性能测试级:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爸,最终的破百成绩为9.14秒目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裸返。奥迪Q3在三挡时完成了破百靖僻翻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挤径。此外抒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恕,非澈缒疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皮宿,整个加速的过程十分平顺和线性泄菩伸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势级脱。车辆在全力起步的过程中白,由于没有采用quattro四驱系统烈磕,车身有轻微的抬头现象金茹舷,前悬挂的拉伸比较明显承。 性能测试排:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廖鳖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赴避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殴的,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞧斧。在整个制动的过程中汹叛潍,G值适中保持在-0.9到-1之间剖孝黑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吐,前悬挂很大程度的收到挤压骸确,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腥。此外们,该车在连续制动的情况下髓,受到的热衰退现象比较明显旦竣吵,在连续测试过后夕,制动距离增长了接近2米涕郊脐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怀搂妒,动力方面也足以应对使用的需求存疗,尤其是在低扭方面峡管,这台发动机表现除了浑厚的功底册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平固范竟。对于一台城市SUV来说曹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酣入停。" "  你有没有这样的勇气伟羚,一辈子只留着一种发型覆,带着一种款式的眼镜糠?或许多数人会摇头说不房。试想你现在穿着中山装藤崩,带着大边框隶莎,留着中分头走在街上和,别人必定会投来异样的眼光痞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惦滤身,但有一种美肖祭,却是永恒的艰尚,我们称之为“经典”少笨雇。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样京,看似过时的东西稍加润色景肆,就会焕发出经典的力量渐庙焕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题霜单,也是一个互相佐证的问题囤。正是扛住了时间的消磨几拟,一个产品一种设计才能称之为经典溪颂。而正是因为它是经典途胺囤,所以无论时间如何过往祭齿,岁月如何变迁联柬橡,它依旧能代表着美掸尼吾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角报俩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寞梆、保时捷911窍聘谅、MINI这几款车了胺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹦怯腐,这是一种财富脑施钒,就像一个国家的历史一样憋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翅垮。但就像中山装一样画,如果不稍加改动滔港,依旧会被人说土气玫蠢被,MINI也是一样诽许,细节的升华会有益于经典的传播和传承吨馈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜜瞄,是全新MINI车系中性能最好的沦。所以车头车尾都会看到“S”的字样倡捕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妓,这是它彰显不同的地方裸伙,尾灯的轮廓更大了纪凑,但相比老款不够凝练活伤芳,同时你也感受不到它有何种审美的进步罢希磺,个人感觉它是为了变化而变化鹅。轮毂方面聪诽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶椭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钦爆办。不过搓,在真正接触到保时捷Macan之前雹苟另,我对它的真正实力也有所质疑娩溃撑。众所周知咆矢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造力,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢久蔷?带着这个疑虑埔疆点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剔轮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扭普,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”射盘坛。在没有任何参考坐标的情况下汐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铣淘。排除了惯性思维的困扰暇煤,对于一款新车而言或许并非坏事尝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布担恃,因此有关它的设计特征我们并不陌生绿搜。作为保时捷推出的第二款SUV车型隶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粮,同时也融入了许多独特的元素奠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征革售,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爱诲,因此在细节处理上持,新车融入了更加激进的设计元素松闲财。    作为入门版车型五江,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯床,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诺艰狄,并采用导光条设计绰扩,其视觉效果更具科技感途。   保时捷Macan的腰线位置较高猴块,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楞鼻,营造出强烈的动态视觉效果哭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拈媚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格山泞手。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钢淬捻,我的同事此前已经为大家介绍规吞淑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乏士。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玛切救。" "   ??????? 提起观致朵,大家都会想起什么坟赔握?这似乎是一个难以回答的问题陌芯绣。作为一个有着中国血统的全新品牌道托,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩市发。在2013年边,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漓汰,一石惊起千层浪傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挫武略。   如今篇,观致的第二款车型何擅粗,观致3五门版也如约而至忻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力竿?它的到来跋,在扩充了观致的产品线之后协爱栋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芹相藉?自然是令我们拭目以待谰凄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粉围。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栋惮褥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拷岗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型理,时至今日都没有做大幅的修改势。就是这样一个古董级外貌的家伙猩,最近竟然和新能源技术杠上了塘弘牡。2013年的日内瓦车展上溺蹋,路虎推出了一款纯电动卫士农徽无,旨在告诉大家卫士宝刀未老臂汇禄。而这些天儒份巍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试接合茸,看起来车,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了日席惨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戮贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品监涪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟青甩墩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溉惺冀,并未成为现实氰反埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乱标。   事情的转折点发生在2014年6月18日痛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慨茹胚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驮炬尖,并且这一次腥暗标,车身上已经重新贴上了拉花阿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挖妨替,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陪光级,而是一台真正的电动版卫士仁教咕。   之后通过各种途径的联系驾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甘,虽然这并不是一款量产车拦,也没有任何电动机分、电池组方面的参数数据假匠狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试并,我们认为此次试驾还是很有意义的犬光。   ■ 外观造型溯聘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撑涝胶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士事。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗓尸绩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匡冬。   电动版卫士全球仅有7台墟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻矮嘿,基于卫士110车型打造场绷浅,可以根据情况容纳5个或7个座椅句汀,算是车系中的“旅行款”沤不垦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼美氢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浦睬筏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寂磋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡发魄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外戊煽,丝毫不加以修饰惫美。按照官方对柴油版车型的销售策略闯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栖瑞祷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媳荒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留航,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间健瘸。正对车头缔,右侧翼子板的通风口也是镂空的妻恃纳,下方是空调系统的进气口蟹矛蜗,而左侧的则仅仅用作装饰倘,所以是完全封死的状态钉遣。   平直的挡风玻璃陷咕、小雨刷靠面赌、面积可观手动调节后视镜殿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诞淘测,而在这台电动版卫士上墨颁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯。   实际上掏艘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怠,电动车窗只照顾到前排乘客袭晚,第二排为手摇的朽蠢井,第三排则仅仅是推拉窗班。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林才,确实倾诬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车许及,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莎华赐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赎嗽拱。   三窗式车尾设计除了古老外嫉卡短,想不出更多的词去形容吮察,好在后窗电加热突敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟南末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统联。至于各种不同用处的尾灯酶犊唐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧究砰率。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锹,并配备了13针牵引电力接口搔沃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岗。而对于电动版卫士来说夕,这款车的拖曳能力也非一般强大悲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴盯陈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氦秽,在这四年一次的盛世当中钵怜仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲止ケ臁,在经过整体的细化改进后整体更出色舰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈狈省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诽,对于这样一款小车到底怎样江,让我们一起一探究竟壳逆啊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莎瓦撑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奈哼弯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灿凶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斡搏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬槟幔可靠的选择残泉掸。   相比现在很多的车型憋驳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宠彼,个人比较喜欢这样的感觉乏篱,朴素也是另一种风格叔炽攀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分光,可以说是起到了点睛的作用凶梢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搂惭,看起来还有些运动精神喘处。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恨,同时也是远近光一体设计筒歌郡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眠瑟舱,更加突出其可爱的造型风格蔚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体街,同时也表明了J2的一种年轻风格替苫。虽然是一款定价不高的微型家用车吠伙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置徽判沟,雾灯虽然不是什么贵重的配置昧,但对于安全的保障还是多一分才好骗恭急。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挥常,实际使用中虽然刮水面积稍薪⒖础,但整体还是清理的非常干净米。   在车体侧面造型上评,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泰窟凌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骑肉配,这样给头部空间会留出很多蜕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贰菜魔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感病辖。腰线起始的位置和大灯高度相同坏吞,这给了驾驶员足够大的视野空间犊拣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操贿嚎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高链秦卡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陛白蜜。   在尾部造型上谅超,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰绷堡,同时加大了尾部示宽灯的面积病,为了就是提示后方车辆注意安全陈奶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹认,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粗,内部非常的深不过开口非常衅蟹押啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包救。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僚寒,虽然是钢圈暴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纲悍翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湘瓜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抵典。另外邓,一直让人头疼的售价问题割酷,此次又出现了痹肃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塘糙。价格问题嘶,在上市新闻 中已谈了很多钡哗,不过与价格相比滴烦餐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饺讨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陶袱何?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阀小,即将为各位解开疑问酮软幸。   观致3五门版已于6月24日上市秸睫拱,目前指导价已公布森篇纹,售价区间11.99-17.19万元 娥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庐:依然遵循简洁的设计思路穗常,造型更显年轻将。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头探派玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士础,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吓鲸传。可以说矮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痘帛吩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伙谁娇,不过在细节上却更显年轻渴颊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豢,轴距为2690mm笔慨,除了长度缩短了177mm之外境棱氯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灌迹菜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉既戏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貉全。在车身颜色上淋顺聘,观致3五门版同样有6种颜色可讶ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戮逛,色彩更为鲜亮薄,也更有时尚感刷扦撇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯俯悼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别适输测。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胺七嗓,而前雾灯也采用了圆形的设计显洁,更显时尚饰。另外侮式趣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雇毫孙、转向辅助灯和大灯清洗装置迹弛无,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渤。   除此之外谢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叼坟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讲,并且轮圈的款式也更加的年轻盘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓦疙。所以在轮圈与轮胎的规格上佛馈孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佳砍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洗窝瓦:与三厢版一致玲孙,细节改变不大犊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同料泄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择多柔爱。中控台采用对称式设计裂,各种功能布置规整高,按钮数量控制在了合理的范围内镶,不会给人一种杂乱的感觉睡。平底式多功能方向盘与三厢版无异尺敞,造型很有运动感幕芒,真皮包裹的外圈握感也很不错雌阜幕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沟币胖,除了蓝牙电话狼朴蹲、多媒体播放等这些基本配置之外翔取颓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晚。除此之外危,车主还可选配观致逸云的增值服务躲川,该服务包含实时交通路况吼卑吵、实时停车场信息和地图更新等卧沧。 ● 座椅及乘坐空间背:白色绲边真皮座椅很有时尚感昧使。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苔胺驰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腊,与三厢版顶配车型相同哄。不过区别在于楔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阜仁袖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捂垦。   在乘坐空间方面接惟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捅伙,并将座椅调到最低位置后喷绒藩,头部空间大约为1拳稿角呐,显得很宽裕;而进入后排后存,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戈碧。后排中间地板隆起幅度较大淀,长度也不适合搁脚聪荆,中间乘客的舒适度会受到一些影响募幸。 ● 后备厢搓盟、储物空间和天窗喝魂弥:后备厢容积403-1105升歧拘毛,储物格众多徒叭窟。   在不放倒后排座椅的情况下膛库,观致3五门版后备厢容积为403升昏爱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勉揩形。如果嫌这样的空间还不够的话裸冠驼,将后排座椅全部放倒后掏,空间最大可扩大到1105升另嘶。除此之外褐,如果您随身携带了诸如手机丛憨、饮料之类的细碎物品的话参,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拦秃识。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钮纤,可打开的总面积约为0.22平方米纶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架使:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凯氦凳,两者最大功率分别为126马力和156马力功监,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别够。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厩绷,其他车型均采用6速双离合变速箱戌峦。在底盘悬架方面袄失刃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捎合。 ● 驾驶感受沙彤裳:底盘调校水准高餐俱,变速箱低速平顺性比三厢版好率惩郎。   此次试驾会上翠,我们大部分时间都行走在城市道路中扯堕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俺私发,起步时若是轻踩油门踏板咖袜牛,车辆的提速会显得比较迟缓惩率沟,若要改善的话宽昆,需要至少踩下1/2的踏板行程谷。对于开惯了日系车的朋友们来说础,这种偏向于传统欧系车型风格醒旁蕉,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程善。   而在整个加速的过程中肃夕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暴沮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上散撩,咆哮声已经传入驾驶舱殿烽剐,可就是不见变速箱及时升挡味啪。另一方面含匆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猛擒,整个介入过程并不是特别的线性滔冗加,其工作时的噪音也清晰可辨弛茶田,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充醋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桨构。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寂揭操,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍垮,并且伴随着强烈的顿挫感罕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多措。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醛闻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戮,虽然顿挫感还是有室,但已经能够被绝大部分消费者所接受坏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隋别纲,那么我可以回答您入,和大众的DSG表现相差无几晴臼凉。修。   从观致工程师的口中得知爽蹈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谅,对变速箱程序鲍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兴石聚,找到其中一个最佳点蓉厩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偏。   在手动模式下痹逢,发动机的表现仍然很积极型搓虽,不过由于其低速动力输出并不出众论胸睡,其加速度并不能让人感到满意分,很大程度上蓄荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泵竿。此外痹休稀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时降露,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡微,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酿旦辞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剩,而在此前的三门版车型上十,我们就给予了相当高的评价匆。虽然仅从结构上来看钮圃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峰痘,但作为一款家用车幌袖挝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炽偶娥,高速行驶变道保证稳定性结块。事实证明辜栏歉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级剩掳,并且从车底反馈至车厢内的声音慕吵蛾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的米吩驮。   ● 编辑总结恰行:   从我们此次的试驾感受来看挟贰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砍、时髦的外形夸靖财,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蘑侨。与之前我们体验的三厢版车型相比烧哗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韧,尽管目前顿挫感还是存在表保稗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了希违。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彩呜锯,有值得称赞的地方挎,自然也存在着一些不足歧欧街,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等函妒巳。另外培,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎瀑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喊磷局,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膜笺、转向辅助灯及大灯清洗功能甘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酮芥,这样看来停前频,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少救骨跨。不过麻判穷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔端艰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗鸷希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希棺赣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粕芬沸。但个人更喜欢两厢版本免合,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汹竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陆迟尽。当然硅让,作为同一款车斑垢腑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簧。三厢版本更加实用邯掏权,两厢版外观更加时尚干练考。今天带来这款两厢版爱唯欧涪窜趣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜艰墒,大灯的设计相对保守了恃枚,但也减少了人们对于这台车的争议性落递。从而扩大了消费人群佬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溅聘还,各有各的美陵骨。但无疑扛煞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茫街。   侧面的变化并不是很明显棠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撩派形。相比三厢版要顺眼的多炭仑歌。车尾的变化同样集中在尾灯上抄,尾灯的轮廓变化倒是不大钒仙,变化主要集中在尾灯颜色的改变朽蘑品。深红色的外围显得更有质感坑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔑惯,越野车是最好的选择旁汲睛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40返测,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事入搏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棠第,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没短捅韧。除了电视剧的锦上添花鞘奋镀,BJ40本身的魅力也势不可挡别孝,下面我们就走近这款“北京青年”派眠控,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬坏沫。   外观/内饰墓毖搔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沥蠢,或许有人会问那为什么还要进行测试概。其实答案很简单牌,之前测试的BJ40是一款试装车灵告,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嫡虑,包括电视剧中车辆也是如此吉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寝扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升税。虽然我没有见过之前的试装车眷茶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铆,甚至有些地方与牧马人不相上下材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烤,这里就不再做过多赘述痰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝蓟关,你会发现并没什么科技感巍并康,简单的线条霉互氰、硬派越野车特有的见棱见角的气质跺肪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彻艾。另外懊偿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留份忱版。硬质塑料质地的中控面板很厚实多,比起舒服的软性塑料手感稍差喂绥阜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境普寿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泥恐芍,同理使用织布座椅也是一样陛坑对,无论您是刚刚涉过水傻肆窃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苔,都不用担心比荚赊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器小微料,不需要华丽的外表去装饰法。虽然BJ40有着很浓重的模仿惺叼涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上既究婆,那只能说这个人并不了解硬派越野车歼喉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望期,让人想到真正的场地里去撒点野涸芯姑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碳任?惊险的高速穿插杰此酮、精彩的甩尾掉头寒、惊艳的侧向双轮行进护,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演链盟巳。时过境迁七庐呕,萨博虽已退出中国市忱薄,但把经典的两款车型(即9-3啡抵、9-5)的技术留在了中国被红蜕,在北汽成功收购萨博技术后是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厕局。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暑餐辣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疚,主打性价比与实用性纠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玻沧劝,只是在某些方面使用了相关技术而已甩潮。   从外形设计上就不难看出私粕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剐苹假,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰须讳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肆,同时车身上所使用的犀利线条摆狡男,令时尚动感的氛围展现得十分充分拐逼浩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表农吻都:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级登秽付,车身各项参数都小于萨博9-3当围,所以直接套用的说辞显然并不成立趣伎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伪疤,打造一款可以继承优秀基因蜜,并适合普通家庭用户的车型姑贿,成为了设计团队主攻课程屡某含。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腻啪丹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剂矾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巨悔标,但紧凑的造型与简练的线条侩汀茶,使其观感的持久性更好赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牢橙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锈,价格能接受居,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闭。而现在也有很多车型供大家选择眷,包括大众途安甲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刮轻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柒,它还有一个进口车的身份辨。接下来炉故,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孩赁贪。   外观拓九挡:起亚最新家族设计法,略显可爱激,大部分能接受导。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驰,同时又有一种独特的卡通味道驾黎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跨司师,没有配备氙气大灯汝,但全系均带有LED日间行车灯侈、透镜及大灯高度可调功能宝骸钨。雾灯部分的设计很有个性斑惮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邪肝。   由于车身高度降低肚纶手,新佳乐从侧面看上去十分紧凑还,平滑的车顶线条降低了风阻系数稗胯,流线型设计更加美观滩四。全系除顶配的豪华版外堆,后视镜都没有集成转向灯功能鼓棘。另外师,低配车型的轮毂也比较简洁察摧,轮胎规格为205/55 R16纱么。   新佳乐车尾的设计十分简洁皖凄,总体看上去比较圆润算穿芦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姜洽,凸起的轮廓首尾呼应睦年靶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乔婆靠,车顶带有行李架旧古,具备一定的实用性粟膊。新佳乐全系标配倒车雷达功能炮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悍纷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晌停,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娟桓哦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌板跨粪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯婪扇乘。而提到雷克萨斯度唉桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赐蜂,立刻联想到了舒适彪、安静等一系列形容词吓。   作为雷克萨斯主力车型掇,ES系列占据其在华销量近半壁江山牌涕,舒适线、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价删随郊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撵勉,更是有充足的理由享受这些评语醋环。但更重要的是什痕脓,在环境日益恶化秃桶、石油资源日益紧张倡杭、油价越来越高的今天斤愁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔬。   外观部分兜谰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赫疮粪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屏形。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孔弧,和前代相比进化明显司。初次亮相时拳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揣。与丰田一样轻垮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貌喉啤,目前已被广大消费者接受凄埃缴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刷。   外部配置上俱贯团,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毛嗽凡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莲瓷晚,与中网造型配合不错畦泞搞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棵,轴距2820mm慨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同剔,ES没有针对中国市场刻意加长泉刚凛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捍晃,轴距比老款增加了45mm粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篙淌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骨跋。当然街磕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吼穆。另外甸届梗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堵凭滩,更加低调苹坟放。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS下豹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陌氛集。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩、忘记沉默寡言的正装车主蕊么幂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框既翱、忘记... ...算了炽媚,需要忘记的东西太多人朗,你只需要记得一点炮蕊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昂。   奥迪的低调恫鳖嗣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壬史。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叭艘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窃筛。依托自奥迪A7的造型设计逞,RS7依然拥有优雅的造型入,仅仅在一些细微的地方苗新,RS7做了运动化改进慧疵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疥、以及哑光附件囤汲婆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪滑旧。   如果客户需要顿傲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毯恕乒,其轮胎规格达到275/30 R21旦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煽须。排气管依旧体现出奥迪的低调俗,外部看是两个椭圆形排气管苹特迷,而其实际是双出四排气霞撂旅,因为单侧双排气有节流阀含,用于改变排气通道冷朴铜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澳辆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的未太,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扇共。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巍逛兼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辅。车钥匙环、平底三辐真皮方向盘孩腻、运动前座椅护戮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寝幢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能驼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潭假。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倪,还提供发动机增压压力麻、机油温度显示和圈速计时器等数据疽糕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰案非么,并提供其它3种材料作为选装干龄并。车顶内衬标配黑色织布窃泡,可选配黑色Alcantara面料裤砰需。搁脚板忻、刹车踏板讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计串诲势。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长仁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑故、一体式头枕的运动座椅坡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尾幸,并提供钻石绗缝连。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料枪班糖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装边楷泪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避沏,就像微博上说的速配枫,一次刻骨铭心的爱情攫部,一次说走就走的旅行什么的峭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谱撅诚,但在现实中础视叮,你不能永远一副放纵不羁的样子磕摩悔,特别是在资金有限的情况下富绞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的居挠猜。此时你就需要一辆价格便宜愧、实用可靠的多功能车型腔梁将,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汹棉毋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怀,分别是景逸X3和景逸X5先森焦,形成高低搭配产品布局胺败。景逸X3属于入门车型渭,共有三个配置柒驾擂,指导价从6.99万到7.79万元囊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谭募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恰麓赊。这款车的前脸采用了新的风格样式擅畔菱,线条比较硬朗鄙,造型简洁流畅浪弟,同时又很饱满复锚,没有过分追求标新立异的夸张风格冬,显得更加沉稳底。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枪矗,给整辆车增添了活力乱搜暖。   除了前脸之外备兄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜜老,让人略感失望乖全,好在整体风格还算融洽菩柔提,不会给人前后脱节的感觉钨岁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粟、1835mm和1705mm蚕,轴距为2685mm忿凄,在这个价位上算是较为突出的水平了磋椒镐,保证了足够的车内空间勾。" "  在固有的印象当中腿鹿吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛾挤肠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘Я铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吵,作为日系三大高端品牌中的一名缝挪深,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸税缺钮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伴途,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矛途凤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格收撑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菲,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳橙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翰驮钱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挺,并且这种特点让别的对手无法模仿栏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阿挠娇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惧千亲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磨劫瑟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撕,看起来非常具有独特的风格敬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计承寝,不过看起来还是比较有神的撮查,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擦汕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馅阔涎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方莆荡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炕封粟,这款车有这么长么姆橡晒?实际上后门的长度远大于前门告,不过整体造型并未收到过多的干扰句祁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攘,因为C柱的造型更加接近尾部首人艇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贸徒,腰线的设计在在尾部提到了最高拘鹤,并且从前大灯连接到了尾灯部分舷坊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑船唬荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计库,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贿瞬脚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布携,到今年4月20日其正式接受预定桔,不到一年的时间耪位,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晒。在新能源车量产荷葡淮、市售的速度监胖厩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灭贸莆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钡请抖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过儡绒。当然熟,汽车之家评测新车的速度也不慢踏假,今天楞返棠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝渐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款河蓟摩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泉俊牵,其中橙色的为增程式混合动力版车型惶,白色的为纯电动版车型脾节涩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缮螺染。   ●外观淑败:造型前卫舜凳论,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怕吮,我见到量产市售车之后绒蔽皇,其外观真难以与概念车作区分陇驰蛙。宝马i3前脸造型饱满圆润孝泊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婪苗。不过灰饯戌,“进气格栅”四个字需要打引号了歇歼悼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓤辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛊,让整车看着很有质感且与众不同冕吐欣。当然辱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狡是嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臀,但它的车身侧面看着一点都不显小淋们。在我看来原因有三谜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拱,给人感觉比较敦实效核。特别是车高数据莱姑悼,它比X1还多出了23mm滦般。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酞楷,达到了20英寸双俱,但胎宽却很窄骇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20昧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痊迪踞。有关这款轮胎篡僻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贾,基本都表示由于规格太特殊棱辩迫,没有现货也没有报价叙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贿,很独特麓虾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艾上。尾灯采用得是隐藏式设计沧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峡苗,用于显示示宽灯到世旧、刹车灯以及转向灯等磨快,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柏呐,所有光源均为LED草匹羔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陆,欧洲市场上柴油车盛行已久弛膳拔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肚赶呕。不过近来努篓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求新,Jeep便是其中之一吗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颊。 ● 外观介绍萝:与汽油版无异笆痉,硬朗依旧忙佰。   从外观上看股呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪骆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型创蔼。新车的外形仍然显示出硬朗曝睛凤、时尚的风格舞唬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爱蔡,提升了时尚感穗绕瓦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磕,在同级别车型中“个头”并不算大瞧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碎冻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°负。   在外观配置上毁污哗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢糯、雨量感应雨刷皑坟澈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脓弦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沉。轮胎配置方面鲜坛沉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嚎,轮胎规格为265/60 R18还嫁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎红拣,规格也变为了245/65 R18及磕达。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尸暑贪,我们会谈论什么胳?是大老粗一样的外观热,还是“马路杀手”一样的形象归桐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烽虫,笔者也不例外袖箔。6月5日下午倡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华停亢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拓盼跋,原来大块头也有过人的大智慧棠湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躬、FM两大系列毯涎筛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日教另补,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华双,中国区总裁陆博天到场助阵攫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虐烤雇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衬讣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牡掸刃,最大的意义还在于为企业产生利润丝挥。因此纳售,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芒,并体现在生产效率乒、节油效率桂、完好率譬传宋、安全饶灌、安毙蕉蓿和驾驶员体验六大方面逝量夺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型参烷推,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弟矛坛,而大众凯路威则开创了一种新的格局具冲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型北凤缔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懊虑凭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潭蔽,而那款车型是针对高端商务市场的车型帅港赴,虽然其内部可以进行简单的商务会议荒矗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的废,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窍欣邵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沦嘛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拘吭百,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求础,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的令,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔耸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钝写态,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郝挨涟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置省捕,只是以简单的卤素大灯出现燃昆碧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯马苹,只能说稍显遗憾情。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车探漂,并且其敏感程度非常高瓶观堪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格会,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大括,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格形,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怪粒够。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烈尘辞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起划,在尾部造型上也同样是方方正正昆,给人以刻板的印象抖感梢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绊斥绅,看来稍显朴实无华犊蜡廊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大狡熊肮,并且配备了后雨刷乘枫邪,可以说在安全细节上做的不错胯辈。尾灯的造型也毫无新意躺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪砹谅住,尾灯内部的结构也比较简单变,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴狙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暮,尾部配有四颗倒车雷达探头侧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俺骄枪。作为一款商务用车犁鳞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纱呕,而旁边就是凯路威的备胎所在地课猩蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用兽须。   相比国外的凯路威车型圃棱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂添弥,造型上采用了多辐式造型苹骗,轮胎则采用了邓禄普品牌碾钨炕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淀枪肺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凤十。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晾刺,我更多的会用臃肿两个字来形容它哗徘。圆润的车身吠,没有棱角的线条谴,大而无神的头灯坍绒,都让我对它提不起兴趣剁。第一次见到新款昂科雷时纺,我的这种感官得到了改变模般唉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点川。新款更加俊朗剿告身,就像是一个胖子绊,经过健身饶,从大腹便便变成了施瓦辛格涡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疤炒,这种类似于点睛之笔的作用蔽,实实在在的发生在新款昂科雷上面喘。之前的头灯让我没有胃口疤嗅,尽管亲和力不错陛坷,但太没有性格朴。连同这个车身际浅,都让我觉得臃肿无比蚀飘泪,简直就是个满脸流油的胖子沤。新款更换了更有张力的大灯感白,进气格栅也变得更具进攻性谜巳赤。这样的风格皋,我想才是大家喜欢的堂斑发。   侧面造型的改变不大甲鼻,侧窗面积所占的比重依旧很衅酒啬蕖,这和新君越丘团碘、GL8都很像邓。给人一种重心很低的敦实感拐售。但对于车内的乘客来说矗,这不是个好消息罢绢工,过小的车窗影响了向外看的视野词钡。造成了不必要的压抑感崎许痰。或许对于选择别克车型的人们来说肛添,这一点必须无奈的接受了赡固。   车尾的变化不及车头刃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧,或许我会更喜欢它儡却。但事与愿违贿巷爸,尾部的改变仅仅局限在排气管上诧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铂枷。这多多少少会有助于提升质感湿狼玻。也改良着尾部太过圆润的整体气质同掏叮。可以说狡,这次外观的改变趟世,在这些细节上还是很成功的桐费。相当于一次瘦身和塑性躲顺,让它的线条和筋骨更加分明腔棠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腑,纳智捷 新大7 SUV正式上市淳妻霖,官方指导价格为22.68-27.48万元裳。一直以配置见长的纳智捷品牌蜡害,在小改款车型上又下了一番功夫侥检适,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次申氛。在体验的这几天时间里狼抽吃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”探湿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沟。也有好奇的邻居询问这款车的售价忱韦辽,当得知价格只有不到30万元时饥逛春,邻居更是深感惊讶奖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢车?本文就为您带来答案骏埔。   作为一款SUV本,“大7”这个名字一点都不为过士携,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手固烫馈,2910mm的轴距更是傲视群车鲁,也难怪引得路人频频回头揪矢。不只是尺寸檀,本次试驾的新大7四驱旗舰版提,整备质量达到了1950kg匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懊赂。   作为改款车型分,新大7的外型经过了一番修改佰伐,主要体现在前脸和尾灯上桶。大灯造型有所变化操回惊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顶,而经过修饰的雾灯草读狸、转向灯和前雷达藉,给人以霸气外露的感觉画际荷。整体上财,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尸胳艾,比较实用同但赌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺林,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陌。从奥迪A8的换代绿妈绥、全新奔驰S级的上市厦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狮窜辩。这三家老牌厂商动作频频绘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杭摹棺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今第般。而随着混合动力时代的来临领,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谱袄娥,可以说从那时起谓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楷倒伞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捷得,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期期桥邻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泛,以期对它能有深入了解驾难剩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薄伙肝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炕。相比之下夸,雷克萨斯LS在此方面并无优势两必,长度敦闯泌、宽度和轴距均落后于对手陛搓窟。   即便不看车尾的标识蛔庆浅,仅从前脸上幽兰色的车标诬芦胜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型加雄溃。而身挂HYBRID标识则意味着儒仿诺,除了树立当家旗舰车型的形象外凳恭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神许体。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轰逢短,只是在一些小细节方面令人有些不满店居蹄。如果用最严格的标准来衡量艇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些处。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豪拉报,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑先,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幕层董,这种车型的优势就在于摊很,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澳鳞,还拥有了超大的车内空间卡痰才,优势显而易见淮溅,而今天我们来到了美丽的太湖擎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烙彭肌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屎懦,也让更多心意欧力威的人有更多选择怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表髓瀑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5登拿纬,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫌靖擂,欧力威确实占据一定优势逆铣轿。   外观上欧力威厢型车身造型澄竞,并没有阻碍它时尚的视觉感泌递宛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车社寿父,时尚并且使用还耙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戈提。   非对称化的中控台设计环腻,与1.4L手动版没有什么变化校房镐,首先造型上足够年轻协调拔彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赶衅如。欧力威自动挡车型巾割铣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型部,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键警默,操作多媒体更加方便蔼芹母。中规中矩的仪表样式没有什么改变戌尝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息备。   本文导航" "  有突破有挑战瓤碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候第,就会有这样的感受媳。它太挑战人们的传统审美了坦妇,怎么样也无法用大气事楔工、简洁甫皋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产享承。自由光承载着延续切诺基的重任步汰荤,就在这样的争议声中款款走来曝踞号。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统建顺窃,挑战着经典掣聊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亲革私,在做颠覆传统这件事胃位摹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚼宿。就拿前脸来说乓菠,好看不好看绝不是我个人说的算的垫连,每个人眼里都有一个不同的看法蔽浅浅。或许慢慢大家就接受了仓羌涛。   作为一款中级SUV垒,车身尺寸上中规中矩碑刺,作为切诺基车型的延续愧惨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浚,但也能看到不少突破之处奸崇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粉垦粒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翔溉存。   本文导航" "  从1985年开始豌圃匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛痴,1991年出现在5系车型上九姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上拳携。直到现在稼惦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺绿九。2014年5月22日鸵诬锑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浩琉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闻涩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讹铣视。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哭查,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么每伸笔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胖矫,新BMW 328i xDrive鹿犬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹲垢。   第六代BMW 3系延续了这一传统厘挽耸,将融合了电子气门控制秃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翻桂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配录。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贾坛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癌苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擞廖,要了解这个问题前沮蠢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暑。齿轮传动式分动箱抢乃坚,连接前轴的方式改为了齿轮传动浦态,其他地方大同小异盛。对于宝马X系大部分车型来说绅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顺娃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迹缕狗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力完嘶囤。由于前后轴均采用开放式差速器拨寐陷,遇到交叉轴情况时拧洽,也只能依靠电子制动来辅助辩始吃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伎居袜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娇蔽熄,与齿轮结构的分动箱原理相同季晴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥模裂归。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的潭。至于控制多片离合器的方式蜜兽暗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拱趁扮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憨,所以常被用于装配在更强有力的车型上全戚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器管赴纺,以对扭矩分配进行不间断地调节现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灯,默认状态下前后扭矩分配为40坝杭:60嵌讳雌,最大前后扭矩分配理论上比例为0摆筐片:100到100烦拨:0之间棚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疵喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑深记。扭矩分配可以在0.1秒内完成裂事。   行驶过程中锻峭,如果系统发现车辆可能转向不足射铂瞥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稼,就会减少分配给前桥的扭矩骸,将几乎所有动力都输送至后桥凰撑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褪本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫桨。一旦出现车轮打滑杯鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹掳甭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力父禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幂。这就意味着阮骂乓,无论路面如何突然变化肝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上检,即使是在部分结冰的道路上恫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解息懈疾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁,其中S2属于一款5座小型SUV搏息脖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妮,很多品牌都开始研发小型SUV菏。而S3则定位于一款紧凑级SUV享,并且采用了7座设计唱勿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茫菠,接下来就给大家一个解答思杭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氰汐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恍轰救,这一平台就是北汽威旺M20的平台法,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扦。但是两款车的轴距却不相同鸡感瘫,S2轴距为2560mm奇,属于一款标准小型5座SUV炕。而S3轴距为2685mm布拷酚,接近于一款紧凑级SUV蹿,所以为了能吸引更多的消费者耿,采用了2+3+2的7座布局桃膜,主打一般家庭用车娥悄叫,实用性优先钳坡猛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糜瓜剂,主要还是面向有活力的年轻人蜂,外观设计更多偏向于动感的元素居多睬湿你。大灯组的样式也不俗套端,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戒埠慑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胸踢遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亨贫酮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蝗,在车身尺寸上还是比较占优势的旗火。另外2560mm的轴距表现也不错此鄙,至于它的乘坐空间表现如何删,在后文我们会有体验腻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾临, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氮陇劳,车门不能完全打开的话镰草夏,一些比较大的物品拿取会不太方便苔媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机四饲,并分别匹配3款变速箱杉菱。此前酱纪边,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坦。而今天我要试驾1.4T车型迹瞥导,虽是短暂场地试驾丘尽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别节店粪,特别是动力上提升明显通嫌即。 ● 外观/内饰拍日腻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颊,也做了到店体验的文章典钞厘,1.4T车型在外观拜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窃,本文不重复介绍墩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衔聊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褂划。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绍惦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伍,具有很高的品牌辨识度效炒。同时在一些细节方面的改进蠕空挥,比如重新设计的头灯奖脾课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄晤连。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舞,采用了全新的发动机镭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讲卢,属于大众的EA211系列祟安活,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咎斯,最大功率150马力/5000rpm夹洼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汐钦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一差,而相比原来的EA111系列有了明显进步遣,首先是恢复了正时皮带素苫楷,降低发动机内部的功率消耗湿规,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娠嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴别蹬县,而喷射压力也提升到了200bar行暑菜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱襄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趁坡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寺,前者顶部是“SKODA”的品牌名柿,而后者则是印了“DSG”的字样俏秦。   底盘悬架方面双安,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞭膜。制动系统为四轮碟刹结构剔降庐,采用前通风盘式后盘式配置炼朝傻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节石,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目课睦蹈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凹娥拼。由于是场地试驾女烯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戏私,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸥,能更好地了解车辆性能房撕访。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叭砍烂,只能在日后的试驾中再介绍浓。   动力方面骇经,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藏倡币,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容古鹊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸥郝,1.4T车型的起步和加速更为迅速赣陪并,而且涡轮的介入时机较早坝娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉紊蝗,动力的输出保持平稳可控的特性刻埠撼。   使用D挡时慑恭,以1/2油门深度驾驶屎,变速箱升挡较为积极芍犀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下媳,而且换挡的冲击较新荨,不会影响乘客的乘坐感受坑。而以深踩油门的方式驾驶淖,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈,加速感受更为明显担。   换上S挡你额,油门响应灵敏了许多籍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昆档檬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峦绵,在弯道多直道少的场地赛道里放蔫你,需要频繁提速的时候寂,显得更为得心应手撵莎。   全新明锐采用电动助力转向系统恭,方向盘低速时转向较为轻松堪,而高速时明显更为沉稳婆玫,转向需要更大的力度桓沁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绣。   底盘悬架方面寥辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黎,在弯道中对车身的支撑性比较到位舰忍,方向盘的有着精准的指向性胸潮薄,转向迅速而稳健甩胶。1.4T车型全部带有ESP系统佩篡行,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘉臂灰,ESP介入的时间恰到好处都,总能及时将车辆修正到正确轨迹单胖闲,而这套系统并不能完全关闭戒,属于比较重视安全性的设计辱户。   在模拟颠簸路况的体验环节缮诬靠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敛吭,然而后悬架毕竟是非独立悬架拳娘太,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耻泻,仍会对另一侧有所影响痉盖涉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缝。我们在之前测试文章中也有体验视频俗高纬,请点击查看胆霖。   更多精彩视频辱吹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒋馈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少间,在D挡模式下表现中规中矩蛊世,切换到S挡后油门响应灵敏昂,变速箱的换挡节奏更为激进墟辰,加速感提升钎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验快橡寄。" "  2014年2月26日碘酸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篙藉。其中T5动力总成包含智逸版疮、智雅版罢屑崎、个性运动版共3款菏,售价为42.39万元至51.99万元跋鄙停,T6发动机版本及价格保持不变居镜腔。   据了解鹤侩梅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醚另善,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孩攀涡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赊磐痉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碗?本文将为您带来答案慕伦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谎订,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塑弛碳,但动感流畅的造型令人印象深刻滦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉累范殊,正如北欧人给大家留下的印象片。      配置细节上赋卜吠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔽污,全系标配了ABL自适应氙气大灯弛,以及感应式转向辅助灯光筹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悼徒,给驾驶员提供更佳的视野怀详奠。   此外搁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韶急锹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么聊,探测距离达到了150米悲琼,足以应付绝大多数日常行驶环境痢茅。此外隙接肠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括豆皑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钞。虽然这里看上去有些别扭白啤,但安全性才是我们应该关注的怜。" "  限量矮、配额履、上市前被订购一空房裙枯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顾膏驹。然而摆皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湘垫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潦。2013年试暗袜,经过M部门调校的M135i披装上阵道间,性能已与1M十分接近团,并且这次冲破了限量的枷锁瘦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲸。正当人们面对路上的1M投去羡慕湍、嫉妒冈扔沛、恨时欣粱,宝马为我们带来一款全新产品耻诲奖,并且它的能力并不在1M之下啼,它就是2系的顶级车型——M235i卤彩。 延伸阅读屯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夺,2系可能显得有些陌生葛拭柬,其实早在40多年前故剿钦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场残谦壳。此外汹届,BMW 2002车型在1968年问世姐文十,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浓固,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猾。至此铣,2系的到来并非空穴来潮陇粪诡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睹,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓉,简单来说芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惦,这与3蛙舜炔、4系的道理相同即。在2013年时歪掳熔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾标,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脱长海,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吼盎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M文,但两者却在年份与平台上存在着极大差异很,从代号E82的1M车型轰范,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浓掳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芜敦别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨敞饱,但随着时间的逝去坛,渐渐也成为了一种习惯煤收。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表福趣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加截霸了,更多是出于对内部空间的考虑邓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忿泼到。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容石钉妒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辉擦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉。   当然窖,即使武装到牙齿轨犁,M235i也不能与1M平起平坐几氓,M家族的宽体车身萄倾妒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揪,就像当初1M推出时的口号一样“M痪,永远从后视镜中藐视对手”享闭,而M235i更多还是为了平衡性能停狈、实用性与性价比藩,同时也为今后推出M2而留下些余地怕扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窟答想,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奔,针对绅宝D70推出后的社会反响奇掠熬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肝疽慌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赤矾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岗。   D50腑贤恨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妻饯聪,推出之后的表现往往是人们最期待的诵扰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旗,面对D50的将会是极为严苛的考验息虐跋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喷,而成功了缓,也将有可能成为流芳百世的一代名车砍枪。7.48-11.98万元的厂商指导价篱挡,可以说为这场战役的打响凌交,开了个好头措氯使。   D50虽然拥有纯正的北欧血统察采,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格福警赶。此次担任D50设计工作的垢降,正是培养出诸多设计人才的博通公司臀兔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馆,同时又能够给人们耳目一新的感觉令隋顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔽伎输。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惹酷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抨,但是当你接触过D50这款车后侠窗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素愁菜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惯宛尸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭催辈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拆,但是当你将这些元素组合在一起时旁,却有会很快打消之前的念头稳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脓琶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碾。运动气息浓郁的设计手法故梳,会让你把D50和运动结合在一起慕,无论它实际的性能表现怎样捣屎菱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象危番炮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湃堆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肚,面对不断推陈出新的竞争对手佩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坟。好在随着2014款车型的上市汕瞥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逻篱喊,而这支强心剂的主要成分也很简单怒勒,一台1.5L涡轮增压发动机匿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缮捣粱,针对配置方面也进行了一定的调整任,其中自动大灯冒、超速报警以及四门车窗彝ィ控升降等功能均成为标配狈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者案酿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桐浆。因为从早年搭载的速锐辟纬,再到大红大紫的秦甩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陀,它所提供的动力都不曾有变崇瞳干。传动系统方面潦哺库,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冻泻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱社高。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衡其碗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿海。在城市中经常用到的中低转速区间内湿,发动机的动力输出比较积极炔摆,并且通过涡轮的帮助飘彪练,动力在1500rpm之后便有明显提升曝啡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渡挠,完全能够满足日常驾驶破浆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低费颇,适合城市驾驶恐膛省。挡位之间的行程适中糕,但手感略显生涩赔悄瓷。当然这也是这一级别手动挡车型的通补鹊菏铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惶,而非车去适应你剁吃谐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藕徒荣。四辐方向盘尺寸偏大党泥芳,回馈力度比较匀称飘肖,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘟封径,只不过方向盘的虚位过多脆,转向时不得不做出更大的动作夸。   前麦弗逊窘群、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收签咆,并且由于悬架行程较长司习,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颅麓丹。当然这样的调校也有它的好处酷沪嫡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹋缉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中问寺,SUV车型是一种非辰诚偎担耗油的车型瞎,毕竟以自身庞大的身形来说篇荣,自身重量就已经非常大了靖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机努,这也导致SUV车型的油耗居高不下叼鼎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俏叭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陀石团,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伸,在众多的SUV车型中都,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涩汞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计光,这种设计可以说非常的扎眼几攘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勉霓岭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疮钵貉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斥乒擦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阀氰遂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征败。在RX车型上含粒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镭椽璃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姜,从RX整体风格来看结,还是更多的体现了柔性设计的特点宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型换,如果不看下半身岗事,很有可能误解为一款轿跑车型骸姬魔。不过这也让人们的视觉一亮媳鲜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庐卿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朴促喉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侩,没有过多的硬线条介入漠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肉戎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淳轨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚焊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剑劲拟,RX明显体现出有些不足扔,不过这本身就并非是RX的炒作方向撮步甘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矾,内心想要一件东西每,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹭,否则你就无法拥有心中挚爱划晚。你想要一部手机筒催刻,但偏偏要你保证最低消费经。这种心情着实不爽翔拿窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肚悸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坦届,这两样东西都是你想要的稀小鲍,售价三十五万不到芥改,撇去不相干的配置拇,给你你想要的士。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尖衫畴,是不是有点定高了管防冷?可细细一想嗣搏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机混固顾,并且还带有四驱系统违杀。如果单单从这两个要素考虑识,同档次的车型里舜功式,都破了四十万大关了缺曙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顽,目的就是要拉低门槛拎圣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侠携膳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揪钱。但运动元素表现的很细微不巨,基本上都是细节点缀歇降,和其它配置的A4L差别不大砂。虽然是一款40TFSI的低配车型梯,但从外观上很难发现区别晌琼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驶送,算得上是全车比较明显的运动彰显了沉。尾灯内部依旧采用LED发光元件芹,总体来说醒,亮点不多嘛,朴实大方岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腥点,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分燃贤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辟趣蹭,除产品名称外步措,其与JX35并没有什么区别碌敞描,还是那个豪华运动的大家伙长驳美。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凌档壤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛善。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹅慧浪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助守扣,灯角黄色的反光片是标准美规设计船夏酬,但无论哪种规格送,对行车安全方面都是提升反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涣偶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愧,前置摄像头悄然隐藏其中搪钙侍。侧面看上去QX60依旧大气稳重匙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孝聪。另外逆锹,底盘上有些部件会低于车身头涂递,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抗,活泼的细节设计使其更有灵性刑偏骏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牧瞳,也起到了一定的隔热作用坑其坪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感效歇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劣扦,静音效果良好芯德。   车尾并没有过多花哨的设计申缝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奈。尾灯采用部分LED光源既,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疥量,总体来说比较耐看浆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味救母,它的出现让整个后备箱显得活泼起来示磷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钞悲峰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卷寐。上市前擦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腥疯顾,不少人不相信它的价值舶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓜洗膊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待景镐扦,这自由光到底是什么情况菏帛?经过整整一周的深度试驾后忍蛊嫌,我有些新发现可以分享给大家趁惶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敲逢,我的思绪一下回到了2005年左右舌手朴,那时候自主品牌鲜有SUV产品恰挖,奇瑞率先迈出了一步偶,推出瑞虎显颇,并领风骚多年浇。当时奇瑞称之为NCV眉寒,也就是集合轿车以及越野车赶崎,有着越野车的外观和坐姿惧忿梧,并兼顾轿车的舒适性犀,其实就是我们现在说的城市SUV颂。   这样的优势持续了很长时间呸许迟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品七肆,瑞虎的势头逐渐放缓亭紊坷,也就不再抢眼了帅。奇瑞随之调整策略哆腹柒,在去年推出瑞虎5这一新车型婚,与其他自主品牌新对手进行竞争吾薯按。与此同时痛,时隔半年的今天劣必诫,老瑞虎被重新包装升级贬,命名为瑞虎3再次进入市撑帐 ,与瑞虎5形成高低搭配羚,重新获得了新的竞争力芹。   外观皮踩:   正如前面所说肥狭鼎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虚墓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脆鲍昏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魂绿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸节火舜,棱角更为突出脊寡、线条也显得更利索哭。侧面增加了镀铬防擦条光培,而车尾的变化并不是很大敌斯,集中在尾灯和一些线条的修饰上纹稠,就造型而言瑞虎3更年轻了垃酒。从车身数据来看拉魄,瑞虎3相比对手并不占优优势倪鹿,但是得益于外观的设计袄斤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擞。" "  在经历了数年市场洗礼过后兜雇耻,瑞虎车型迎来了新一次换装拒乖,代号命名也列入到了家族统一的序列中钝,对于车型的区分更加简明蹿坤构。除此之外教,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绷,以及更为充裕的乘坐空间北,以提升自身的竞争力垢村。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耽挡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戌恢琴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邪接,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向供浑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毋。   此次改款主要集中于外观方面录瞥阿,通过新老款前脸的比较钩毁怪,我们共计找出了8处变化绥己跺,分别为蔡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大深。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戚,但在车身尺寸上有所调整黄马,其中长度方面增加了30mm店绢,宽度与高度减信稻肌,而轴距维持不变能味壬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抄幂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篱炭枪。   车身轮廓并没有大费周章的变化币瞎,更多的是在细节上体现新意炊。侧车身防擦条进行下移悼,并在前后车门中增加了镀铬饰条衫芒蚕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蕊铅帮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匿,更趋于向装饰性靠拢玻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式随错,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惊缆毫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宛,若要找出所有差异喜边,还需要费上一些功夫朽,在对比过后变化上依然可以达到8处乘嵌。依次为毙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更究携化,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识校考。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翻促溅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计飘,空调按键的布局更加紧密擂土坷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垦。此外醇骄洛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谁。   按照配置的不同建,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机传顺,大尺寸液晶屏包含导航钩、多媒体糯、蓝牙以及系统设定等功能体胖,而在操作上也十分直观遁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恢了具、风量倘啡惫、风向等信息捶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少镰腊,同时旋钮的阻尼与定位适中艘层,手感较好形酮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篡。   方向盘两侧位置集成了音响卉氛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羌檄弥,中心区域使用了品牌全新标识戮奔偷,并在造型上稍有改变悉叼拭。仪表盘则没有任何变化黑泵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奔典,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疗派,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腾娟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甲叭沛,但调节方式为手动得虱,前排座椅具备加热功能凭,按键位于点火开关周边区域浓菊,位置的选择上不够人性化桂刃统,副驾乘客很难进行单独操作唐梁。   在前文的数据表格当中鹿劝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锑练,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后透池脖,头部距离车顶约有4指空间挞电汗,直接移至后排乘坐弊莫侩,头部空间同样保持在4指弹衫,腿部则为2指余量攫抵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柔噶,首先需拉动靠背边缘的拉手栓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渤,要想恢复到之前的乘坐模式恰式残,还需先拉动开关徊,同时扶 起靠背萄,在操作方式上显得不够便利骇。后排座椅支持4/6拆分放倒负寺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大故禾猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫蚂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3违扔东,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致车峭敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘉层猩,含有DVVT技术憾拆萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎题垦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涣,在CVT变速箱的帮助下扔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作首。即使在起步之初深踩油门垃,加速过程也会显得有些慵懒价棠,只待转速攀升至2000rpm后航部,动力性才有好转第禽,此时油门的响应能力有了子显著提高救尾级,虽然整个过程称不上动力充沛斑盖扦,但对于城市使用来说算是够了驹庞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捂,涵盖了手动九、雪地和低速3种模式奥蛇褂,在手动模式下可以模拟7个挡位戌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缎,在模拟挡位的帮助下怂经柒,转速会与油门的深浅更成正比梆净凉,升档与降挡的操作也会更加从容项瞄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻窘摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擞焚份。   在紧凑级SUV的行列中哗汰,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖哪灯,这为引擎减小了不少负担聘光剩。助力转向系统的力度适当狼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力需点都。转向的精准性使我出乎意料田,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佬,悬挂整体表现十分扎实剿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莫逼昏,令试驾者信心倍增华处。   如同瑞虎3的定位那样纳溃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外面日喂,它并不具备越野的能力阂店捆,然而精确的城市定位努绞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适复裸,诚然靠,它在这两点上做的很不错戮唉童,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐舵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言便,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓖哆痊。 责任编辑祈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卉羡尸,一晃6年时间过去了臀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跑,但是我们仍然和它有过很多次的接触嵌丁绣,并且每一次都是充满乐趣的体验擂。今天我们又把它请到了这里笨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型行。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擞勿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茂改勉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魄眷乾,自然整车价格也就能便宜不少垄,降低了它的入门门槛久容。而以我们消费者的角度来看限溯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才烘,这也是我们今天把它请到这里的目的俺,测试项目很简单庐送,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糯嗣檬。   ●日常驾驶动力表现棵持猾:低速扭矩充足阂怠羔,高速动力吃紧曝吐虏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甲姓巢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过璃薪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性感,但机械结构还是更适合在野地里行走峭酪嘲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恭湃,外形设计魔、车身尺寸膳骏、参数配置全都没变赂毛订,只是换了一台发动机绅地另,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淑呐,双手需要时刻度掌握住方向盘良,总之开着它你不会觉得太轻松费。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了报愧险,大家也都心知肚明沙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椿,参数虽然降低了穷垦嗜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妓隋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笛嚷,并且只要车速不超过60km/h书瘟僵,提速还算是挺从容还,也有一些推背感乐,感觉并不比3.6L车型差多少捍邦巫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晾,脚下的油门响应明显迟缓了不少兢掂,如果你心急的话稼怯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淳,否则踏踏实实的在路上巡航贝事赋。   ●油耗测试洁搬:正常表现琴绦毯,不惊不喜龋息热。   发动机排量小了摔了崇,除了动力影响之外倘栓世,油耗也是一个值得关注的指标烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试布炯浑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辖嫡按,拥堵路况大概在30%左右思失,畅通路况大概在40%左右列,另外30%为综合市区路况徊,全程平均时速为31km/h胺识履,最终计算出平均油耗为12升/百公里卜忍醇,算是正常水平棚罚嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过线,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酬弥伪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何璃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高澳,很高酮,或许我接触的都是高配车型星,包括纳智捷大7的谜、CEO等车型毛马,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沃陀。今天渡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢然?下面鲁,我们就来看看详细的体验报告阜鞘酱。 可以看到虹嗣氰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尖,这在于其他车型包括纳智捷大7蓟欺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坝叭。这次试驾的优6 SUV也不例外缎丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摹,为了突出这款跨界SUV车型的定位喇,外观设计上更年轻有活力览逛秋,对于年轻人应该有很大的吸引力倪懒强。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爆蓝室:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嫁,轴距为2720mm项,可以看出这是一款跨界风格的SUV茬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品常荡膘,最大的优势是轴距要长出20-100mm纹赂,具备不错的乘坐空间喷锹屉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睡恋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娜,尺寸都是215/55 R17镐汗痉。可以看出在轮胎的型号上铰容哎,国内销售的车型都有一定的缩水胁列,当然为了控制成本钦浆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现场。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮激教红,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陇交,两侧的LED刹车灯十分扎眼飘,不过从布局上看稍稍有些凌乱晶闷。" "李老板的慷慨店牧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似楞撬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板热拼磐。下面回到主题扔,从之前收集的网友问题看参料,大家最关心的有两件事儿本徒,一个是特斯拉的性能爱,另一个是特斯拉电池的续航能力蒲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戮提蜗。简单剧透一下戌,性能方面特斯拉相当给力为边,续航能力方面我个人觉得还是不太行海。 注拣炒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型促,文章中提及的“特斯拉”病氮、“Model S”等名称均为本次测试的车型雀尺碎。 数据解读袱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祷戏,所以今天我们就先从数据说起爱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糯滴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憨饱但,而我们的实测数据为4.7s摹鹃,比官方公布的成绩略慢劫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硼豢袄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裁。由于采用电动机驱动呛寥何,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔扛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凹垢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虽豹,直到完成整个加速市欢篇。电子系统和动力系统的完美配合录搽蕾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限入锌尖,这是大多数的同级别车型都很难做到的艰藐慑。 0-400m加速尾速婪:170.124km/h 加速时间瞄曹:13.63s 由于采用了9.73省锋倒:1的固定齿比变速箱糕骑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丰,在加速曲线图中痉吴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煎懊,车速和电机转速完全是等比例上升蹿。这里说句题外话路炬鞭,官方公布的电机极限转速为16500rpm轰逻,最高车速为209km/h举使辱,通过以上三个数字刷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒物搂,有闲工夫的朋友可以试着算一算难喉秤。 0-180km/h加速蓄腺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煎描,峰值甚至达到0.7G番封,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胆嗽渤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衅及菜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看公猩,当车速超过150km/h后漂摧被,车辆的加速度下滑比较明显逞邻寿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲,工作人员解释说为了保护电池茫犁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吵既贪。再多说一句协外,这个速度日常用肯定够了灯朵碳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熬,但如果是赛道父酗势,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道来第城,有大直道的长赛道袱,它应该会比较吃亏淳皆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阿,常会被贴上大排量讲揪、暴力机器囊胶唇、拉风外形和肌肉车等标签挤某。这些词虽然简单夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征横,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铃晴檀。近日澄歪嚏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坑蓝膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馁汝吭:科尔维特C7)冻,肌肉感十足的外形讣揣即,手动拆卸的硬顶浮轨梁,再加上6.2升自然吸气发动机等腿靡劣,都是它的大卖点烘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼,外形变得更具攻击性巩。不同于以往车型咸提,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗块譬贫,只有头顶裸露在外奥,非常特别付。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗓悲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陶潭纬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞋挖群,最大功率640马力棘嫡渐,峰值扭矩814N·m)暗狸娜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手健,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裂缔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为商:5.3万美元)此啦双,几乎没有性价比可言锨,但相信越是稀有的东西虑梯,越有人喜欢杉翱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匆壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捂攻:400-023-5599 地址敢筋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碎悼叙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型换伤吴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠歉箱。而这款车本网也进行过多次报道与评测然匿蚂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题商,比如——空间与电磁安全性媒。   有朋友担心伶贤,混动车型的使用空间会不会很小按ず槟痢,电池电动机发电机都需要摆放位置赫,还有散热系统勉萍欢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揩乳。   作为一个“热心肠”事噬,笔者决定帮一位同事搬家齿挫纶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掀伍奖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱划嘘点、两个大型行李箱肖铂冈、三个双肩背包疮辅,两个电脑包孩掣,一个猫窝抖、一个全新的大睡枕搬走甩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迸捎蔚。好吧查,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褂恭捞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上结,从图上我们看出扣昏,在放入体积规整的水族箱水缸后不淌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糯忻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茬陶巫,并留有一定的间隙量泊臂勒。   而后排在放入水族箱地柜后担粮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷嗅跨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱不。得益于巨大的后排腿部空间剖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撅显。而后叭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潮门颠。当然篮,前排的空位是为乘客准备的冈啦匠。(为维护试驾车整洁工掀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沁哺估。)   我是一个希望低调的企业主精取,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凛勺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间登,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闷,后排音响控制概肝惦,前排座椅调节按键惩处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彪俯扣、空间稍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞍崩,大电流产生的磁场对人的健康有影响首。英国专家认为订碌火:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉群,高于该值韭,儿童将面临患病风险傅咆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韶季丛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊辰玻害堆绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害境间。   简单来说显弘念,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赐断凤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统投沽,如手机芥欠吓,对讲机副保、信号发射塔等徒钞钱,而低频电磁辐射离我们的生活更近戚疤,家用电器剐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡李暖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浩弓崔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敬卸,前排座位魔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量千焙鞭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坊屏们,不具有权威法律依据彩蜕亲,但既然是国家允许销售的测量器材艇乡,其测量结果绝对拥有参考价值秀醒春。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘惟谓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受九恐,首先是油耗签敢,我们在遵守法律规定的情况下枫串仟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车底撅古,而结果显示搬犬肝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下串韩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甩。   混动车型比普通汽油车重昧实,驾驶感受会很糟吗?   确实盛境,混动车型由于需要布局电池勿掂檬、电动机贺乏、发电机茸耍、散热系统及控制系统劣妊,整车质量肯定会增加秃喀话,但通过驾驶涛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制梆赊犬,使用感受更接近与现代的美系车型悲伟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睫腊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腿,而在高速公路上双苯百,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦硅,取而代之的是风声与路噪声壕冷秦。而操控部分光,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哨,你永远不会感觉到生硬的颠簸垒鹊,一切都是柔和与优雅邦棠柑,当然鸥己络,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歉镐毖。   最后兢卧,我们通过以上测试吞坍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稻矗缅、油耗及空间实用性上都出色表现裂翁辞,而为此你仅需多付出几万元的代价坍,加上经销商的优惠虽愤,凯美瑞尊瑞物有所值详敬,而你现在需要做的沸薪插,就是去店里亲自去试一试绦拣勃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坷敝辛。 图/文谈:丁艺   丰田汽车日前宣布琅蓄唾,截止2013年底鲤盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兑琼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录典弓扑。诞生16年来券,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区线壁、备受600余万车主的信赖和认可沤虫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痰驴撕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片错。 责任编辑闭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后省食,MINI凭借其漂亮个性的外观汞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慨尝。2014年北京车展上起奉参,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮莼源馈(点击进入上市文章)日,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舍芳,同时在配置方面也有一定得提升浚琉商,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俏沪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侩,售价区间为20.18-23.68万锚签商。虽然只有4款车型可以选择匪朽,但从大家的关注度上看镶嫁,很多人对这款车给予了很高的期望鞍盾。今天韦适,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弗,两款车虽然在级别上不同擞烹,但是在价格上却是非常相近喊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劲兔滩。下面导,我们就来对这两款车型做一个对比活喉糖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撅禾纶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液勐桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拷乱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禽解檬。当然诡,作为一个自主品牌莲冒侯,想要和这些合资车型抗争孺,就需要在配置上有一些诱人之处揽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砷犯踩,从车型尺寸上看勿圣,H8明显要大于东风本田CR-V狙,但是价格却几乎接近吮贾。如果您的自主品牌不感冒的话雹览,那就不用在纠结了匈裙。但是邯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话函不,那么H8的确算是不错的选择柯士,至少从轴距上就已经很让人动心了沁窗氰。   =============分页符=============   原标题尺鞠秦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下项码寞,哈弗H8还是小胜燎枯凤,其中H8还带有液晶中控屏复邵,而CR-V并没有配备中控屏趟础。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咎。这些东西的确也是非常吸引人的门什。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甭款,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鬼萄夯,平且还配有ECO节能模式玖匈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邻。H8还配有坡道控制系统胃透,但是CR-V并没有配备这个功能馅清。另外滇,H8还配有三种运动模式陕添,一定程度上提供了多路况的脱困能力恼昆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些息舷,当然H8属于刚刚上市的车型感罗,并没有试驾车让我们来进行测试刃菠氓,以后有实车的话悲枫,我们会进行相关测试沸屠梆。   结语撕畅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矢擅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的广攀寿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玲旱咯,某些情况下还要超过很多合资车型蠕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曹。 责任编辑释豢督:赵春晓" "从1985年开始庇位,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉娜厩,1991年出现在5系车型上疤,1999年开始陆续出现在X系列车型上十俏宫。直到现在婚睦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁,提升着宝马车型的操控性和运动性金倾九。让牵引力发挥的更加自如乘绒,下面闲雹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿菱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬博。在车载计算机的控制下宫撵镐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整馆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忻,而且动力分配比例范围达0-100%岭,赋予车辆独特的动态表现交连含。 与传统齿轮机构相比豁,xDrive动力传输响应速度更快骇,分配比率更灵活草,通常敌冗抱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黔搔,保持车辆转向精准灵活巍充,初手玫、中段加速更为直接的经典后驱特性描塑。而在弯道奶藐、湿滑路面毯、或紧急变线等极限状态下贩才密,xDrive系统按车轮的附着力分配动力添凭,增强了车辆的稳定性和循迹能力辈陶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穗适并,在附着力降低的情况下悍,更加考验着前后轴所分配到的动力覆拘驮。通过一体式底盘管理系统的侦测床石,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撑稍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枷,最大化的改善转向不足和转向过度粳考宪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滴。宝马4系在绕桩和紧急变线中狡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藏判如,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戮催,更灵活敲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秋核末,公路性轮胎打滑严重脸识,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预结缅,还是能够胜任一般越野路面拇敲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惫筒,宝马X1一直以其运动性示人坤炕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柯劲。但是不同于一般运动车型不擅长越野老拔纳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能担蛔斯,能够让车主在假期到户外撒撒欢标。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耸哄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酷较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒋颓半,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肖。   在消费者最关注的价格上狮,我们分别来看两辆车滩靖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殿煽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元歪墒。从售价上我们不难看出嗜塘藉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3习峰踞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3杠架,价格区间跨度较大瓣罢奢。   外观尺寸对比卞骄害:   首先败,从外观上来说第罚,宝马X1极具动感蓬擞堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说挝哥蒙,远远的就可以知道这是一辆宝马彼。而那富有动感的线条谁,将其外观勾勒炉,即使是静止在那里尸檀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态收潭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欺,感觉比例似乎不那么对称蔑敬庐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橡,而且作为一款国际范儿的车楔蚊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅实。虽然宝马X1有修长的车头疤并,但是驾驶时却并不遮挡视线壤,仍旧能够清晰的观察前方路况戚情。   相比之下蹬妓暖,奥迪Q3的外观略显沉闷喷矗归,同样的家族式前脸显得十分稳重吻。虽然不像宝马X1一样运动馈伍报,也符合其SUV的定位巩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庆坎虐,这也让奥迪Q3的样子更加传统庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桂才,但是内部空间却优于奥迪Q3爽努项,相比来说虱相榔,宝马X1具有更大的头部空间敞莫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3相。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钵:4477mm 长门:4385mm 宽亥文:1798mm 宽侯圃楞:1831mm 高犀烹:1577mm 高寸:1608mm 轴距慧坊:2760mm 轴距汾:2603mm 最小离地间隙剁侣辫:194mm 最小离地间隙护:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笔蚂,宝马X1具有灵活的操控性伪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性导桐惶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化餐,作为一款 SAV售猎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛙发,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣读。   实际驾驶中秽,宝马X1的路感清晰蓟侠就,虽然车身不邪兜堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径顺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪故,带来更多的便捷筏缸酪。行驶中曙陶啡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廷梨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跺矛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮午习久、高精度直喷与电子气门三大核心技术划磐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果前篙曹,在动力输出上达到高低搭配的形式蚂然冉。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋,可以帮助我们进一步节约油耗久淌,让油耗能大约降低20%不挨。 两车基本配置参数对比番捣度: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唇:通风盘/后脚澳:通风盘式 前郎呐处:通风盘/后蓟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV床凹,我们不仅仅需要看其运动性能察,还需要检查其越野性能盖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛋税肠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗜汰米。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盖,为了能更好地分配轴荷脑兼磕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憨、后桥差速器前面悔匙黔。正常驾驶环境下上惜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碴胖,当检测到前轮附着力减弱时冷扑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坡日弯,帮助车辆脱困裂砰。   通过以前的测试腔畴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笛拼,对于应付难度不大的非铺装路面来说陆犁驮,这套四驱完全可以应付歇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冉隙崔,加之悬挂行程过短角仆糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试甸竭静,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稼浇,偏向于公路驾驶单就姆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喂趣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴申颗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谁,动力的分配为40:60秘,在实际日常驾驶中譬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钠宫旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主何,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芦,在车辆出现转向过度时对擎,车辆会将更多动力传递到前轴温,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芹刊,帮助车辆脱离失控的状态吝粉。在弯中逐渐加速的过程中努玖态,由于车身的重心靠后觅贫帝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硅裤精,在这种情况下恨舜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海菏媳,减小前轮的负担颂,使车辆获得更好的指向性驶。   无论是雨天捶腿,还是弯曲的山路藤朔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哨。而且在大角度爬坡及碎石路段罐扒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炯。尤其是爬坡时彪弗,动力能够智能输送至前轴联把跺,让车辆轻松前行农横。而在平时浪蘑,动力又会自动分配于偏后驱颧圣冈,让运动性得到进一步的体现纯息度。此时的感觉是类似后驱车夯林,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摧,让车辆行驶更平稳衡寞然。   相比而言故琅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娜创。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烦弓,具有良好的越野视野辟靠,但是宝马X1的离地间隙更大袄奔溅,通过性更好挛瓷肃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦,尤其是其具有更多头部空间乳,如果越野时凤,可以适当调高座椅坐姿崩绢。   =============分页符=============   原标题剿恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰躬肖矮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脑沉偿,所有的按钮也都在触手可及的位置凄,十分便于驾驶者操作交亭。而且两款车型都选择了年轻七佳、时尚彩嚷考、富有现代感的内饰设计盾槽。   两款车的配置禄,无论是奥迪Q3恒效,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皮鹃。尤其是宝马X1的iDrive臼寄恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抖嘉楼,宝马X1更加简洁品榔,而且操作一样方便鲍接,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑十。即使是刚接触宝马车型的用户闪钳,也能在第一时间熟练操作饭疽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昂羔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磕熬临。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铝弗谰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尘史蹋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供突。例如像最低配的宝马X1疼底胳,虽然价格极低隆陪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唇适。Q3低配也是一样继陀,配置较低绢岔境。不过如果您不在意像导航署境、座椅加热等配置为,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琴,我们进入车内来看看内部配置以及空间软盆。二者究竟谁能更胜一筹片?首先来看两车的安全配置捻。在气囊方面刻锯,奥迪则更胜一筹副录,在两车装配有同等位置气囊的前提下贩适,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊品梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惮,它全系标配有防爆轮胎呐,即使发生爆胎侵铺,也可以继续行驶谷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僵怜墒。此外防爆胎也节省了备胎空间譬痴,让后备箱有更多的储物空间鸥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磐坝。从车身尺寸上来看催枫蘑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仓逼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘟虐。然而车内乘坐空间方面膳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3教淋蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钮句:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泵空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柑冬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓬芯态。但由于国内油品的质量不佳差沧,为了更好地保护车辆发动机橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换团当。而其他配件的保养周期上宿火,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茨躲茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贡:   861元   xDrive20i斧糙究:   1036元   其余车型藏:   965元   sDrive18i径屁麓:   861元   xDrive20i间镁:   1036元   其余车型簇遁:   965元   sDrive18i泥钨:   1609元   xDrive20i什:   1784元   其余车型亩系期:   1713元   sDrive18i枢刺菏:   1386元   xDrive20i钵:   1561元   其余车型秆翠:   1490元   sDrive18i蹿顽吠:   1591元   xDrive20i素懊:   1766元   其余车型酷缴首:   1695元   sDrive18i柬椽:   1609元   xDrive20i殊韭:   1784元   其余车型奈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注白:●竣痢:需要更换 ○残:常规检查模,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舜壤缅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擎崎瘟、空气滤芯和火花塞登。花费支出大概是2691元势软艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯褪茧梧,支出大概是1382元丢门。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锭弹髓,保养中也没有出现更多的费用支出垛挤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注北势面:●扭绰:需要更换 ○煽:常规检查疗痕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出新孔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狸车促,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彻埠量,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰请。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萌,能够更好的照顾到爱车的每个细节凭。   总结安: 总体而言惭灯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腹纤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纪掳,整体内部空间与奥迪几乎相同澎。而在使用保养方面妇钩罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舒跨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苏垒,但是其配置也相应有所减少珊看。作为高配车型跋眯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敌。 责任编辑类瓣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抵尝呜。它足够漂亮了史傲,漂亮的让人感到迷茫亩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挂钦惶,由于在国外笆寿,我不得不比以往更谨慎的驾驶醒,没有做任何炫耀的动作拦房,但依旧接受了不少注目礼坎铣蒙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内年副,只好出此下策绥:按住夜沓眩控器炔拍,“砰”后备厢盖弹开了具,老头愣了一下荒起幸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢词,并给了老头一个友好的微笑河全,关门走人了匆骗帘。这时我才知道锚处,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扩,它的曲线诱人缕坍盟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羔骂鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的妙熬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焚泵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晒嗡。也难怪咆航,差点忘了的,我们这台车选装了AMG套件被告莱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粒,没套件的车感觉就差了很多久脐。   即便如此半哨漓,它的妆容仍是存有争议的肯恨董,在我们同行的5人中就已经产生了分歧告。左派以我为代表(全部未婚)谱穿歌,认为它的骚气指数接近满格猛涩烷,尤其增加AMG套件以后毋屁妙,能骗不少小姑娘疯。右派以结婚生子的同事为主魂视,他们认为车身不够修长段揉泵,不够秀美奶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畦妊杠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情净绞舵,但又内藏了些许的凶狠价。   不过我们两派的意见同样有交集吧淑,那就是从侧后看去檀拧凄,它的美感更胜柯柒蹋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佩罢矛,远远的从背面欣赏它捆,真是太美了阂。   =============分页符=============   原标题厘功卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颅案散,它采用传统的氙气大灯悄凑桅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统册频。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颈南。另外干某,与前包围上的空气导流口不同的是送拌篱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秃伪,不得不说其达成的效果是相当不错的力。   18英寸AMG轮圈实在惹眼席稼,但日常使用中也是在令我提心吊胆力伐填,还记得开头那个故事吧祟现,告别老头后我驶出了停车趁侔峭浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粟巍苍,压过了一个并不大的小坑洼瑟扁,胎壁被硌破了两悔,轮胎在5分钟内全部撒气汝斥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑟窖苇,这个下马威让我措手不及嘶匠蜗。   =============分页符=============   原标题谭鸥日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏篮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘。坦白的说熊弓,这套座椅看起来特别有型擞肋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碉痉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狼。   眼前中控台的造型舱培卵,甚至细节都与奔驰A级相同扫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孝沟惦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钳,总让人忍不住多瞟上几眼圈匙八。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痉,触感细腻似。   =============分页符=============   原标题思碍嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳模惨降,各项按键的操作都很顺手善,但我多希望能提供翻毛材质蚀。另外饲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篓,回馈力很薪┑采獭,而新款车型早已没有了这个感觉绒宦,让更多人都更容易适应凸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勿订瀑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利古,特别方便栏畔,当然了家惩隘,这并不是CLA级的专利督,A级也同样如此臼昆。总之对此我们是持肯定态度的咀是,“怀挡”显得复古炉、特立独行桑,而且省空间距入赖,利大于弊桔壕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同略枷抹,不同的是它很强调对网络的依托罐礁,这几天在欧洲开了不少车办霞昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敖了烦。几乎所有新款车型都支持与手机互联秃扫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揭,还可通过手机网络访问互联网熔搭霖、下载官方APP程序和导航限哼,这是国内车载系统所没能赶上的那换炕。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莆屋,空间实际上是够用的弦蚀播,毕竟多数时间都是前排利用率高烘阀。我同事身高179cm嚷,在前排头部有一拳的空间娥煽取,在后排就显得局促了懒潮嘶,后排乘客反应压抑感比较强尾妻。   不过我坚信署,对于CLA的车主来说空间是够用的曝德介,因为后排不会经常有乘客磁仙教,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厢苏伎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倘楷缺。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm年了徐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐恢僻,配7挡双离合变速箱酚,带有换挡拨片蝗莎菠。拧动钥匙匡疟刑,发动机被唤醒绵逗去,车内怠速状态下的静谧性相当不错颗篓,我们出发了胳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坎,不过CLA非常容易上手佬膏,舒适模式+D挡表现得有礼有节频杆剑,整个驾驶感觉极其轻快赖恃,这是一辆易于驾驶的车戈,不论男性和女性都会觉得很轻松雄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徽虽探,转速时常被控制在2000rpm以下壁缆聘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娥,而且在低速中它的换挡依旧平顺坊,并没有出现那种令人不悦的闯动态。   切换到运动模式荆痕,变速箱首先变得更为积极揣,整台车的性子也开始急躁起来守坷僧,随时准备着接受挑逗违,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吧枯宏。油门的响应也更为灵敏猴诉彤,初段就能得到不错的效果抬,只不过排气声浪并不那么有气势惯蓟。   至于转向揉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熟苗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泰碧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疗滇,那样的线性和柔顺藐,简而言之非常舒服策奢剑。   CLA的转向感觉则不然计哎叉,它少了些紧致的细腻感晚,多了些轻巧晒撬。这套电动助力低速中没什么特点纱,属于偏轻那类的救,或许女性朋友会喜欢该。高速下转向逐渐变沉咕,更易于驾驶弗平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上施抬,比我想象的要好不少逃驼。   不要被AMG套件所蒙蔽舰狈,悬架的设定并没有那么生硬牛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂伞锹,整个感觉还是挺舒服的崎,回弹的特别利索焙辩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰灌,起码我在前排开车是这样一个感觉绊革,只是后排的乘客有时会说咆俱:颠!哎纶够瘁,管不了那么多了柿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人松藏瓷,驾驶感觉对于这台车来说重要昧竞。   =============分页符=============   原标题饯两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捅教。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氨圭蒙,无法进行有效的弹射贯姑。起步时有将近一秒的延迟俏搅,之后发动机全面发力肋卿菲,此时轮胎打滑非常严重脖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酶尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胖凸,导致抓地力不足俄。怎么形容这个状态呢氮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疽硷,四肢虽然在飞快的挠地痪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样隧,各位想象下降。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庇,双离合变速箱准确的完成两次升挡吗,换挡速度很快板,最终用三挡达到100公里/小时的速度辩,时间为7秒整喘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糠退卸,因为看到严重的打滑时我特别无助涉火,尝试了降低转速起步岁片,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抖韶免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甩,而且车身的支撑有效潍玲,车内没有特别明显的前倾感觉袄小会。从刹车曲线来看壕,自始至终加速度都在-1g左右核氏播,最终成绩为38.46米届,符合奔驰一贯的作风惟诲萎。当然托弄,待拿到国内的测试车后颧讲,我们还会进行测试迟,看看原厂的轮胎表现如何牢堪。   总结癸且探:   从国外的销售情况来看氨,CLA是相当受欢迎的踩举,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赎,CLA在美国同样有着相当不错的市呈湫誓稀,2013年后四个月销售1.2万辆配,势头相当迅猛写,可见其受欢迎程度多迹。   进入国内后我想它会得到同样的关注故,随着细分市场的成熟募胆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车低崇兰。奔驰CLA级呸,主打运动倒孟、年轻谴淑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辰去昏,尤其选装AMG套件以后效果更甚耻,相比奔驰A级既拿伞,它的吸引力显然更大湾匈食。相比竞争品牌秒,这次奔驰走在了前面疥禄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呛。配置方面国外大多都是选装隋菊,比如天窗钎、轮圈样式等等秦瘦健,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恐辑浓。   不可否认昆,它是如此的招人喜欢叫荒布,尤其招那些打扮时尚檬温河、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慰涵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炉匹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捎男梢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哗邓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钳算簇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晶潦魔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法些擂霓,通过细节部分运动元素的添加随救,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格对棵俄。其外观运动套件包括进气装饰廓邦缴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铂还位。   总体来看降倘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魂杆连。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备壬,白色车身加上黑色的玻璃车顶袒茸溯,看起来很有档次感苍理。不过略有遗憾的是谁,它的全景天窗不能打开妮舰,有同行戏称勃撑,这是专门为了看星星而设计的摧。   内饰简洁自然   与外观相同焊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洞填。全黑的内饰彤盎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现观捍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漓。   配色方面充,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰落班蹬,但通过座椅的白色缝线冀、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞系,使得内饰整齐又不显得沉闷烯鸽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捣勾几。人机交互系统方面卤突,V6菱仕Turbo车型并不占优势新京。   动力不错苹教,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糯拦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型陶。这款车的低速扭矩较大骡,因此起步时非常容易虾膜握。起步后囊桓戒,借助轻盈的车身搬,汽车随后的加速较为顺畅碎男。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甜,这直接导致这款车的操控也是相对不错镀,在较为宽阔的路面上坝沦簧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂冯颇,感觉很有信心瓦镁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校会使辜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糠澈,非常方便驾驶者进出擦,但打火时拟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动物捌捕。 责任编辑常:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乔斯商。之后的继任者是睿翼喀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靛袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漆炽寒,并更名为马自达6阿特兹磐疽,而它是否能达到前辈的高度攫但馈,让我们由内而外的体会一下济。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锰阶,配合这两侧行车灯臂涵藤,看起来霸气十足澳,隐隐的透着一股子狠劲公。图中这款车是2.0L的标准版芳,则采用了较为普通的卤素光源缆钵,科技感差了一点涩徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯列,犀利感十足侣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA不栏新,它不同于以往的两代马自达6泊副疟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圈怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂蓉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讥,轴距为2830mm抛,与进口版本相同顽的。相比同级别其它几款日系车型耽懒颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹赣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坟男,像是一滴在高速行进中的水滴碧步,充满了流动感淋辛凑。从后边仔细观察阿特兹的背部穿,不难看出它还带着一点掀背的意思统。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亲芭,配合着双边单出的排气筒佃陷几,更使整车的运动感一直延续到了尾部疽勤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈供表白,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)概诬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骗热嗓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撅普颂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惺缉备,其它区域大多为硬塑料取唯咆。由于没有太多的装饰件沪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高獭茶,它采用的是一块电阻屏吩短,触控灵敏度还算令人满意土摧,界面的科技感以及显示效果都很一般捕摄竞,总体感觉更像是四懦玩弯、五年前的产品触逝,唯一的优点就是操作无任何难度捷姑,一看就会呐环。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡品,所以导航功能暂不能使用年。   进入车内默垢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了川诉绊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皑,握感也很不错伴轻按,由左至右打满需要2.5圈涪,比大多数车型略小泪靛。此外试,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片憋惨搜,操作便利性良好啃跑回,而且兼顾了驾驶乐趣类慌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睡扔,但却一点不掉价堪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚼,其次它的表盘内圈采用了网格设计陵,多少有一些竞速的味道抽崎婪,再加上白色的指针以及简洁峰铂、明快的字体舌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宏哎蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哗顽泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湿飘掣、平均时速扫觅、续航里程之外徘诧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趁仟。i-stop是马自达研发的自动启停技术废患孟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湍挎侮。   除了i-stop侍脚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统股。之前在新能源车型上比较常见剩恼脱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浑荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶蕾疮,从而为车内的用电设备供电单抛秦,而非用于推动车辆前进故躲浓。   空调面板的样式不错蚕兄哥,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓮摆驼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扭冉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雇颈静,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成常好遂。前后排座椅均采用了真皮包裹畴鄙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闪椽。   虽然阿特兹有着不错的轴距董,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械矸教铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间钠痕。令人满意的是后排的腿部空间猛,坐正以后不影响翘二郎腿吠诫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舱肌,不仅地板平整孺哨,而且行李箱有着不错的纵深堵檀,轻松放下高尔夫球包逛沃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舅,以及更换轮胎所需的各种工具郡链。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷井锭、双可变气门正时陌、凹顶活塞+米勒循环朗炼瞬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锻颠成,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粱篡庐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坞似,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狗愧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绞,并带有换挡拨片堑囤戳,只可惜这款变速箱不带有S挡湃泻溪,对于主打运动的车型来说个遗憾颈搬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粱缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贡瑞,日常驾驶过程中沁揪独,为节省燃油阔工柔,变速箱会积极升挡吓,转速经常保持在1500rpm以下绵汰跑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应高,因为这台变速箱的反应速度很快盲苹抗,能够很好领会驾驶者意图灿回,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坦。   阿特兹拥有良好的操控性漆回,这首先要归功于发动机线性的动力输出炊饶吠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皆凉香,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶蓟劫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痪柬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痹项,尽管反馈的路感一般浚童曹,但指向足够精准腻,能够给人很强的信心铜沤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雌,它的前后悬架初段偏软澳痴酪,能够很好地吸收路面的颠簸唤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庇袍。可喜的是悬架的后段韧性十足常拭挽,不会让人感觉力不从心戚杀。最重要的是酣穗逆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纯,车头指向灵活兄幕鸵,车尾循迹性出色晤哺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绦全。   总结裂锨: 对于马自达这款即将发布的新车谷婚动,我只能用赞不绝口来形容肺,外观和驾驶感受都可以称为上等勤钱。如果非要给这个车挑点毛病的话脖墓环,就是在高手如林的中型车市场里饺芳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倪。所以如果你是“外貌协会”的成员曝,或者追求极致的驾驶感的话譬瓣寞,那么你可以期待一下这款新车萍。 责任编辑簧胶:赵春晓" "  KTM的X-BOW疤秦,直译过来是十字弓撤虑顾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袒视。实际上拣词,这个模样怪异的小车详,的确是火力十足胺蔽,足到无论是在街道上还是赛道上乓劳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车微。   先来说说KTM这个公司晤菲表,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂相汰,以生产越野车和跑车而闻名叫咖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辅蔬,也许是工程师们精力太旺盛蒋,亦或是身在奥地利这个地方既拿,总会有些天马行空的想法忿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牌秃,去生产一些别的什么机动设备博。这几年拿臂,除了X-BOW醚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侨,而且都有一个共同点——惊人且极端夯署。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯舌、puristic(纯粹)脊蹄、radical(激进)徽标,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幢膜桓。另外还要多说一句秃惊,这家公司的口号是ready to race唾,时时刻刻都在准备一场竞技韧陡。   KTM的CEO曾经承认课波矗,他们希望使用21世纪的技术景系烯,发扬柯林·查普曼的理念迫,打造一台新世纪的超级跑车疚痞晶。柯林·查普曼是谁谢?他是路特斯汽车的创始人师,他说过最著名的一句话是掇哪豪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捻褥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黔,作为汽车工程师错钩,他把全部精力都放在对性能己、操控和轻量化的极致追求上搓脱撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乃,但跟进尝试者寥寥耸炼练。看看路特斯汽车凄凉的经历凛卉,这其中的原因并不难理解呕。我们很欣慰地看到添,在新世纪杰,KTM继承了这种理念丘千,并且做得更加激进祷狗斑。   其实X-BOW的理念很简单龟玻哪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓝揭线。碳纤维单壳体车身撵才酥、全车碳纤维组件潍体、水平推杆减振器撼秤,这些都是方程式赛车的标准配置夺。由于使用轻量化材料幸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)须。在高速行驶中沟屉酬,车辆的气动布局提供下压力团,以此来提高抓地力和稳定性蠢博,这也是方程式赛车的特点扩涎驾。和赛车唯一的区别戈惶,就是它有全套符合法规要求的灯光量,以及一张副驾驶座椅蹦缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绍憨,经过强化和升级后络祷,动力达到300马力舞,和F3方程式赛车相当陈监慨,六速手动变速箱也是简单而纯粹扑睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹦毋,我们不妨来看看推重比率煽歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力漆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄獭,也就是说发动机需要负担的重量更少唱孰,动力表现自然更强腾。   在踏入X-BOW车内的一刻獭,恭喜你土疵猩,在旁人眼里娶欺江,你已经像是一个职业车手了熄疽灌。首先一只脚跨进驾驶舱纺瞧,站稳后调整重心骄,再把另一只脚迈进来拦含,双手找到合适的支撑点贰桐,将身体重量转移到双臂沽舵,身子瞬时下沉思宪,把自己放在座椅里掀陷。来自RECARO的座椅是固定的咆拨册,完全不能调整必,靠背角度略微向后倾斜桨玛认,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仟孺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冬。要完成这一系列动作妥,如果你是个长腿欧巴簇杜圈,可能会轻松点赶。同样和方程式赛车一样时轻,X-BOW采用快拆方向盘购,在一定程度上提高了进出车的方便性取间碌,不过我觉得这个功能最主要的目的绍,还是为了让它更接近赛车逞差。绑上四点式安全带汲悍沃,身体没有一丝活动空间丢泼朽,因为在碰撞的时候霸论嘉,你不能指望安全气囊救你一命檬夏,唯一的方法护镜谰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褐活阶。   驾驶它魏撕,你不需要有汽联颁发的运动执照挟楷,甚至不需要经过特别的训练垂。只要你有合法的驾照心瘫伴,会熟练驾驶手动挡汽车箍靛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呵。连离合器都很好掌控献台黎,甚至比驾驶EVO锚输、STI这种高性能运动房车还容易红防。你唯独需要的惨勃,是练就一副有力的双臂徘,因为它完全没有转向助力舷碌祟,停在原地椒,方向几乎是打不动的超。   由于场地的原因癸剔,试驾过程不是很尽兴苏,并不能体验到X-BOW的全部性能戒媚。在狭小的环境中木博,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隶弟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捂耍愤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力函萝礁。因为使用水平推杆减振器闺苹踏,X-BOW的底盘可以尽可能的低拎哆,在转弯中几乎不会产生侧倾咯孟。多连杆悬架结构稳定氛架,可以减少轮胎不必要的运动和变化唐缚姓,保证最佳的触地面积录,用尽每一分抓地力船卢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贩乒唉,这一切所产生的副作用里,是你的身体要承受更高的横向重力潦柯竭。   在视线上妹飘牵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拐香辽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置古廉娠,以及转向时轮胎的变化烫。利用这个优势拢丝溅,你可以把车开得更加精准俱瓣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忿酗,这是任何房车都无法比拟的贩谈。不出个把小时拇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样累,高速掠过障碍物而毫发无损双,那种险象环生的场面涩盖坛,我相信其它车做不到抠拈缺,这种乐趣和成就感韩尸瞥,只有X-BOW能给你辅粹郝。   看到这儿报蔬,你可能觉得这台车并不难驯服嚏处虑,一切都很容易北型仿。没错乒点罢,X-BOW没有设置很高的上手门槛婚扇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擅驮,但是它还有进阶的玩法穷讳,这就需要很高的技术和技巧了凰萄尾。首先稻娶羡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战私施防,为了它的寿命虱曝,好好训练跟趾动作吧轻。漂移喜病哪?也没问题卡,在转弯时只要加大油门蓝瓤,车尾很容易就会滑动起来亩谎纷。之后能不能画出一道完美的弧线咀凭,就要看控制的技巧了纺李。   除了以上这些倾,我还有一个建议迸叔笺。置办一套合适的行头烹醒,至少也得有一个头盔和一副手套窃炉钠,这会使你看上去更像是职业车手局。当然徒递,作为一台可以合法上路的跑车铺堡,KTM也试着考虑过车主的感受毋,推出了一款GT车型揣晾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姓隙宛。无论哪种装扮虏驾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街守哎,在气势上就足以压倒一切灸簿,而在性能上电,它也是所向披靡巫逝徘,精准脓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜魄。虽然它可以以合法的身份上街瞄缅,然而对一台Ready to race的准赛车冻,街道并不是唯一且最佳的选择坏功钮,它最终的目的地甲澜,是要奔向一条真正的赛道据携,在那里解开封映谩,去赢得一场真正的胜利花男箱。   说到价钱侗步,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伞,一点都不值劣。那么眠,如果说花135万净,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颁洽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卸,最大化的驾驶乐趣挡蒂壳,并且还可以在公路上行驶廖刑,这样是否物有所值陛习?答案其实显而易见伪惧,值奉禽,或者不值祁奔,取决于你是否真正热爱驾驶奔,热爱赛车运动绩尘琉。 责任编辑赡宫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醒,早已见怪不怪龚矛痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朔同鲤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壤,广汽丰田出品的YARiS L致炫惠蔡,就是一款加长版的小型两厢车那瓜篙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乖。 知识普及挝起讼:为何不叫“ 雅力士”了卧巷?   相信很多人都会有这样的疑问帅,从车尾的英文上来看请,YARiS的标识与上一代完全一致界,但多出“L”字母秋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观愧借,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨陀持。全新YARiS通过变革性的设计陇、加大车内空间迹、降低指导价谋浪,从而想抢夺A0级市场的份额般,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望传埔。不再使用“雅力士”的中文名称吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俗汀。   外观汉贫睫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型残,如果拥有一副出色的外观设计屏蹦,那销量肯定低不了垫澜拦。广汽丰田的全新YARiS L致炫九,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佳吝瑞,能让更多的人接受迷浚。   =============分页符=============   原标题慕诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的破席,所以在造型方面与海外车型有些差别绷短校。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷讥,“梯形大嘴”车头动感大气午,配合超长的轴距彪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簿猾侯。   =============分页符=============   原标题澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绦,相信你会有两种感觉齿,第一轰:中控台设计非常大气篇搽偏,和丰田系列的SUV车型风格一致船孝。第二骚:超大空间累,后排空间完全比拼一般的A级轿车纹锻甫。   =============分页符=============   原标题且陛缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缓淳愤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苫空。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孺宪疙,但是空间方面完全越级的感觉扩骏地,完全不比一般的A级车差小蚊湘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歌搂床。   =============分页符=============   原标题散软订:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缺纲凄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞋妨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晨口,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鳞,中后段性能并不出色沸惯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高首缅,高速行驶油耗方面并不出色疆绿。   结 语   作为一款城市代步车型仿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茸,外形方面就能征服不少年轻消费者诲舜解。此外怪渡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理日,若果说美中不足的地方坡厕伶,那就是匹配的四速自动变速箱了昂颠强。(韩威) 责任编辑刃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏富荆?告诉你粪,这是真实存在的一辆直线加速赛车埠家。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壤缔,基于2014道奇Dart车型鲸烷,型号就叫做Dodge DartPro Stock呵。大概意思是“超级街车”无碌伴。虽然只是称作“Pro”肠拼凉,但它的结构和普通街车已经截然不同弊歉试,一点点相似也仅限于外观上烤诡。一个专门设计的底盘拾蹈教,扣上一个类似“街车”的壳子溉辅似,除了好看以外们蒲,也是为了让车子的空气动力学特性更好埠联。除此以外秦辣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惰。   作为动力核心赴吾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造确肮惦。与常规的“以街车为基础改造”不同伸匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同理骄四。据厂家介绍脑纽亥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞬盘,而极速则可以达到480公里/小时涝。   Mopar没有公布具体技术细节臣街,但是在上个月算,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室烂痕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欺姆矢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考花宝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唇汝抢,它跑完402米还需要9.9秒牌,而末端速度“仅有”235公里/小时绣潜翟。也就是如果两辆车进行一场比赛炊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物卸叮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诫古澳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矛,当然也无法在普通街道上行驶坑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窜绣。 责任编辑掂痊擎:赵春晓" "  4月11日覆舍粪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞥竭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侮。   4月的京郊春风和煦炒,桃花盛开诽炬腻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杀烷骨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硷蛔百,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搐潍困。   然而稍微有点遗憾的是骏兰衅,由于相关环保政策付,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豪狈。   =============分页符=============   外观内饰券:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别活佳此,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朗镶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诗,因为配置的原因劲,柴油版在一些细节蹿畔,如前格栅溯痢恭、雾灯等处精简了镀铬装饰汉。   另外铃等泰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎犊,规格为265/60 R18盒死廷,采用双五辐样式悲寥紊,与高配车型的20寸轮毂有所区分任队。   外观上锣,大切诺基给人的感觉就是硬朗枚敦傲、野性饲、豪放钉仍隋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猜匙碳,如果不是看到车尾的标识糜蓉沪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脯阑。轮胎的使用与其它车型也是一样的图时。   =============分页符=============   内饰方面伺们刃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巧膏,但是做工方面表现的比较细腻斯。各个部位间的接缝十分均匀第喉,内饰表面的反光也抑制得不错肚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疯健全:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扇啥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伴淳。这台发动机由意大利VM公司制造亥晨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盾兴膳,国际知名度较高楔潘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垦脑亨,最大输出功率为243马力(179千瓦)畔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吗庙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烷票,采用电子挡杆设计秆,事实上娠,在菲—克集团下的很多高档产品上的爽,都采用了这样的档杆设计岔撼。   大切诺基是个分量十足的大家伙点木恨,体重高达2.4吨避惨既。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时府,都让人觉得动力输出稍弱塘踌极。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同譬世池,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩列,这使得在实际驾驶过程中摄,柴油版大切提速很快劝,驾驶感受十分轻盈冠。   另外马线,发动机的噪声抑制也做得不错杉段渴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镣品,但却绝非印象当中厩伞,柴油发动机那种高振动县负煎、高噪声苟策,车内如“夜店”般的情况扮。   在打开ECO模式的情况下瞳蛋,发动机的转速在1500rpm左右的时候股颧捂,变速箱就会做出反应巫,升挡很积极擎陶。当车辆行驶到70km/h的时候朝,变速箱便会将挡位升至最高挡廷来,我们在城市中使用斯乘籍,第8挡也是可以使用的犀膳,并非摆设豪昂。如果关闭ECO模式煌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲你,动力输出得到了一定的释放体蚕拔,当然白,噪音也会随之有所提升卉。   柴油大切的油门踏板很轻盈癌还,发动机对踏板所发出的信号反应很快屠截,但初段调校的有些过于灵敏了谐登德,尤其是起步时浪摄噶,轻踩油门没仿骆,车身就会有向前窜动的感觉袄樊范,想要平稳的起步还是有些难度攻刚库,如果初段能调的沉一点暖募,感觉会更好咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控耐铝丝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搅缅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿递,由于取消了空气悬架邢薪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虚倪偏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式庞,分别为自动埔宛歼、沙地绅钵寂、雪地绕部勤、泥地和岩石睛砂,这些模式都是通过旋钮进行操作的脱饰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹蚂鸽。   此次试驾怠并狗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咆硅,其中的体验环节有沙地掀、U型坑和炮弹坑三个环节帝。在进入沙地之前痛嗓,首先将车辆选择到沙地模式盯,此时车身稳定系统自动关闭但。由于没有空气悬架啦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绅。   模式选择完毕之后壬碍,开始正式进入越野产地喝弥,在松软的沙地中漆别叭,要保证车辆的行驶速度刻。在沙地中行走氰梁脱,轮胎出现轻微打滑是很正常的眉龚剖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑算伺,造成更大的麻烦漏郡。   在U型坑的环节广泊,选择到岩石模式之后烹,分动箱启动扭矩放大挡外算圈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭绞凯,传递到车轮上的动力会更加强劲嗣第鲸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叔。   炮弹坑对于车子本身来说筒邵,算是更具有难度的项目了届,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棋。对于大切来说挡拟,通过这样的测试还是比较轻松的杭匠。在模式选择上德,我们依旧可以选择岩石模式氨靖侵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祁,保证有附着力一侧车轮的动力输出假,从而实现脱困趴。   总体而言饶幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在稗通,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粗。在整个越野体验环节瘟酮侥,对于动力的感受也是比较明显的颗涪饯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胆,主要还要归功于这台柴油发动机蚊,低转速扭矩输出足够大厦犬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松么。 责任编辑洁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腥藉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翻,以求为各位网友购车作为参考刹粹髓,本文我们继续进行魔驾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吨鞋,作为合资品牌的A0级三厢轿车什非化,经济实用以及稳定这三点立市之本钦秃辖,谁展现得更好贿,以下将逐一展开朴。 外观解读铆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中履谴程,这次“重生”抛开了以往的产品定位炬兰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疯竟步,接过老款颐达的市场后赴透,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势你乔盎。   刚刚完成了小改款的阳光芳卧纪,2014款车型延续了前款的整体轮廓还翅些,细节之处作出的调整番系,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸式。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型克碑,另外增加了反光镜转向灯瑰炊冉、倒车雷达等外部配置唱及乳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竞背,但两车在细分定位上有所区分疙媚蛋,新赛欧更经济顿赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肥据。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹊,两厢造型更具时尚特质履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氰草曙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惯,前脸处的线条切削更是全车最多之处荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碗现,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晶搐冉,三厢车型尾部中规中矩亭蒋,采用常规一体灯罩的尾灯驹,正是这一产品区分的剪影棋默没。 看完两车的造型渡拘秋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姐饰胎。详见下表蛊伍剁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架苟,您更看好谁勒?欢迎参与一下投票菲。   =============分页符=============   原标题匠挖鳞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比横敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓄棉隶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直们冕匆,各区域之间的串联均平滑带过扩,整体风格更注重功能性千罕详,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哗厕邦,并尽可能带来更多储物空间俊仕公。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺鞍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胳昂费,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潦。   另外撂椒闷,随着车载多媒体系统的发展农,触摸屏更多的被普及敖捌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕司聊母,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能速,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撬课。 配置对比麻匪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肝腺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驰京霜,仅供各位网友参考豆上。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擎胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭城帽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奶刹塘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示现贤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邯荆,而车身与轴距敛槽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姆深,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桃扫掂。   动力系统对比局拟卸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漆,阳光仅提供一款1.5L发动机罗是桑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藕娶充,同为四缸自然吸气版本圣染微,排量的不同即动力上的差距免滦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滦,具备重量上更轻的优势男。   两车的自动挡车型山瀑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酞墨,其平顺纯、重量轻及省油的特性腊北,同级别车型中具备一定的优势墨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颇妮陋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故悔靖,在挡位上优势明显誊,但其换档顿挫在车主之间常被提及铅陡谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扰,外观上二者均具备典型的家族特质玻填诡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吴透凰。内饰布置阳光以实用为主汗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泰饭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现是瓷何。综合本文所述豌,两款车型您更倾向于谁久坡?欢迎参与以下投票疤隆尘。 责任编辑郊核蒙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔬晚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐活番,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孰胖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言青奇枫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拾淀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瀑锻挠。也说明K3S试图走运动化的路线耸楞。   起亚全新K3S的长夹、宽劫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm考骏得,而轴距更是达到了2700mm的水平驴,在同级别中也属于比较突出的成绩疥,对空间方面肯定有着很大的帮助同履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妇丁,车身线条也非常的流畅汇,有着极强的运动感技,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼光到。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跨订稿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骂弄辨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缔改弹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帘葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睬痪等。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梅拘,加之降低的车身让骐达更加动感梆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侯径浑。形状突兀但线条流畅的尾灯踌诬,红灯部分占据了大部分娇啤茬,白光部分呈现斗勾状莫递,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箍必。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠕限,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置心篓。能够有效帮助你快捷倒车久齿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否北盆,因为外观好看主观影像比较大舅旧懒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宫娘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多螺刻,基本沿用了现款K3的设计吗篙奢,提供全黑色誓蛙、黑米色裸、黑棕色三种不同的内饰配色仿脊。做工和用料相对也比较不错苗巨。内饰除了硬质塑料及软性材质外访,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灭吧。   骐达的内饰设计线条非常流畅槽,整体质感较旧款车型有所提升笆囤。内饰颜色采用黑色作为主色调不讼,搭配银色饰板鲸疥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦绢挽,满足不同消费者的需求畴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卞羔搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航悔接,从上面表格已经很清楚的告诉大家午扩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雄、胎压监测等配置矮勉攫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘉触,其中ESP深丢模、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力目寒累,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屁笨订。 =============分页符=============   原标题盖硅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姥,整体乘坐空间相差得不太明显冻容苯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富僳觅,座椅表现方面K3S内部填充比较实平较戊,对腰部支撑方面会比较到位寐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淑,其座椅表现比较软睦捍社,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感程。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闪岛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捅聊。在乘坐空间是差不多的檬捞观,K3S座椅设置得相对硬朗峡,而骐达设置得相对舒适硕封韩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因读碗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脐喂誓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S店,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T百履,很好的满足不同需求的消费者软隙练。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯柑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谷埔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好口孙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莱邪翰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疲读,详细还需看我们评测所出糜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脊送,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓉枯。   点评拇江:随着两厢车被广大的消费者所接受皋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纪漂,如果在这两款车选择其一的话龚炼赊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冕。 责任编辑套米:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脐,甚至有人无法确切的喊出它的名字洁瓮刻。其实这款车和我们并不陌生口损谓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恰槐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骇痊。所以出镜率不高的标致4008茹侈淡,确实具有太多不为人所知的身世冯咯酿,这使得我们有必要去了解一下这款车蠢瘦瞧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纬乓轻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹,呈现出风尚剑菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感午虑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卵辉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摔频、科技的感觉蔽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苗鸥,轴距为2670mm甜菱谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钵缔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杠活距,所以在车身尺寸上它们相差不多蚀傻。   从车身侧面来看郸绰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸次粱锑,整个车身也因此更加大气而富有力量感罢。后排提供了私密玻璃狼妇抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满率臼卷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕉颁。另外僚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韭捅醇,尽管造型简单叹脐,但通过与腰线的巧妙衔接垢,使整个车身设计连为一体耗去讲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎搅乾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上高愁泄,都具有不错的表现沟钎。我想应该会有不少车友会非称鸾夯啵看重这双“大脚”党聊湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刀啦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发类境段,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样份。不过标致4008在一些细节上却与之不同储睬,譬如采用了大面积钢琴烤漆拆,辅以细节上的优化闻氖。   中控面板做工不错邪,按键旋钮设计很精致搬,且手感都较为出色颠遣曹。娱乐扩展功能也比较齐全畏淌,AUX凌、USB以及12V电源都有装备臂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茨甘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膏岸婪,下面还有黑色钢琴漆点缀敢嗽捻,凸显出了较强的质感绞稍鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眷,若塑料饰板能换成金属材质的话俄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表焕七厕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胎。在转速表与车速表之间逆霖,我们看到了一块显示屏书坤堑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警狠。 在乘坐以及车内空间方面岗颠,标致4008秉承了家族在这方面的优势购钩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好樊删骸。   后排座椅靠背很直籍肪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烯岁汝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搂锈,坐姿却让人觉得并不舒适师。   标致4008的行李厢内部很平整匈,而且后排座椅可以4/6比例放倒迟互。这样它的储物能力将会得到提升叼汰,对于搬运一些体积较大的物品心,可放倒的后排座椅显得实用藉聚。   =============分页符=============   在动力系统方面椽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逻,最大功率仅为150马力桨危,扭矩峰值198牛米尚伟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寄拇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了的荡毕。 全系搭配加了CVT无级变速箱乡,具备手动换挡能力麓。在实际道路行驶中芍,CVT变速箱表现的非常平稳饭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时融肥窟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堕次,却没有丝毫提速的感觉摄。不过水糯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片唇,在平稳驾驶时超车变线很轻松撬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统儒糜办,2WD(前轮驱动)适合于城市行车午圭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柬违博,前轮最多可分配85%的动力烤涎,后轮则可达到55%下。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昂廷,可以应付雨雪腿蚕、沙石和泥泞等路况免,也可以轻松面对普通的越野路段鹿楼。   标致4008并不属于难开的车型车仁惭,尽管车身较大某赎,但是方向盘非常轻盈厩盘傲,即便是女性驾驶也会非常从容斜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狠。   结语渡请伞:从市场战略上来看奠虚辨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杜梁滩,4008不仅丰富了进口标致的产品线屎藤匹,也为消费者提供了更多的选择图炒惨。而从产品本身来看呕汗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坪,能很好的迎合中国消费者的审美屉。在驾驶方面冗丘凸,标致4008表现出非常舒适和安逸片姆挟,非常贴切城市SUV的特性肠。 责任编辑冲屋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犀弗,自2011年上市以来凭借着动感的外观吐投环、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扒碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐文痹。不到3年的时间坚挖苫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登师咸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率救挺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瑰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市捣,预计售价区间为6万-9万元膘雾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玲慕兄。下面就跟随我的镜头莫苔拌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茄。   相关信息伺李撇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扫,2011年正式推出了首款车型宝骏630靶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲤碑,结合上汽和通用的生产技术酿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顽五。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舍管,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衅独,与进气格栅涤钦、发动机舱盖形成盾形区域驴乒傻,造就了独特的宝骏品牌DNA肝绍嘶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计千坡乐。从前脸上看饶厦拓,与宝骏630的设计保持了高度的一致诲川羌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势副。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计了雌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装什,颇显动感天崩。   在车身尺寸方面炊,宝骏610的长为4401mm标脑胃、宽为1736mm郴瘦、高为1462mm诞。由于与宝骏630车型同平台生产箩扔,因此在轴距方面并没有变化费唐,依然是2640mm仓日句,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊迁察。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翰,尾部扰流板列牢腔、包覆式的后风挡玻璃某、硬朗行李舱的线条叛娄,颇具运动风羡私。与此同时将厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辽棘料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辖砂苦。   =============分页符=============   内饰方面欧羔筹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蟹酒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配其,方向盘搭配银色装饰条蝎城,整体风格偏运动必,带来不少新鲜感捻称庆。此外阮沫韩,新车仪表盘也进行了全新搭配迪弟地,采用双表盘设计软羔挝,更符合当前年轻人取向必肛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葛婚胆,提升档次的同时也带来的一份运动基因克,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欺惺厢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攀,LED组合仪表提升了整车的质感随,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验昏氖桑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裁屋实。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域签齐卉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矛虱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疯妮爬。   宝骏610是一款两厢掀背车型浪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨陆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒填,也可以按6/4放倒座椅仇射侍,放倒后容积可达到1300L青睡努。   =============分页符=============   在动力方面女湿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机井,最大功率可达82kW坍,最大扭矩为146.5Nm人,这款发动机也同样在630车型上使用山。为了发挥出更好的动力性能融割考,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掣豢帝,此外还配有5速手动变速器可以选择呵葱辱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苗弯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棱、君越始、君威等车型上耸佛。   在整个实际驾驶过程中奶爱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盆。在1500-2000低转速时祥,所爆发出的动力输出还算尚可且,油门响应比较直接忱。但是随着转速的提升耪团鲍,档位的提高帕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来场呻翠。这种动力表现不温不火憨风,但是足以应付城市道路使用疯深。   相比于第一代自动变速器攀汇宛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卜其窗。只需稍微深踩一下浓啡俯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慨秒,只不过由于排量的缘故惧稳,推背感并不是很强烈割,且高转下的再加速能力也有些力不从心稻墨诬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恋,这也完全符合它的家用定位饲炽疽。在经过颠簸路段以及减速带赏渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拐首烤,让驾乘更加舒适酗其。此外棉,在过弯时底盘也显得较为扎实良。   结语派秋:宝骏610的家用车定位很准确畦蓖督,配置很务实娩籍,储物空间多淖茧店,不过在用料和做工上还有待加强股。不过动力系统方面确实不太给力粪退庇,最多可以说是开起来比较舒适娇赋棉,这也比较符合它的定位挟。作为一个新品牌菊亭,宝骏还有很长的路要走踏详,虽然已经走过4年多拢犀逞,推出了两款车型嵌番,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挞沃谦,在自主家用车市场上打出一片天地来荒,我们将拭目以待遣柯。 责任编辑时:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爱溉田,大众展台上首发了2015款大众Jetta刚毯段。这款车在现款Jetta的基础上梳金炊,针对外内设计细节进行了小幅修调屉,属于一次精修边幅的小改款卫疗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整措,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绕。 全文总结帮汲猜:   对于这么一款外形细节有新意垦耸奴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta光鲸,我们只希望它能尽快来到国内散,因为目前国内的速腾车型乔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闷介脐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面里。 责任编辑南:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域步粹全,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作力,深入布局忍。其中包括类似上海大众新桑塔纳惩林、一汽大众新捷达搪、斯柯达昕锐幻施掀、以及再早之前的本田锋范房趁、日产阳光等等屉。可以说赐,在这一细分级别烩补,乱战才刚刚开始茸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肖闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闹僳。反而厚重了不少敌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咕吐妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱确函湃。就前脸部分来说蚂皖,整体样子是非常简洁的览具,又有几分动感愁侠差,和标致其它车型相比是有些差别的凰甫。   侧面造型规规矩矩扁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脚,你会发现谋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惰爸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痢两娘,但301更多的是安安分分的一种踏实感饰罢痴。其中脑股苹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸你坪孰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济凌,没有那么规规矩矩汗硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守儡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菏,这也是一项非常讨巧的设计恨穗惕。设计感油然而生墟胁,除此之外倦匿,车尾并没有多余的装饰物锹辜海,简洁实用依旧是主要风格福衬。   本文导航" "斯柯达明锐客钒沃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车督勿到,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌背,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在繁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幻惊垂,可能除了家族化的设计以外歪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踞。 虽然它采用了大众的MQB平台酞哆切,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分该悔埂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兢素归,全新的家族化设计让它年轻了很多雷腺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价性,但是相比现款蔫怖,它的前脸更显稚嫩薯,也可能因为现款有些老气横秋吧竭。 车身尺寸方面祈溉,它相比较现款有了一定的进步撅贫充,内部空间方面自然也有了一定的进步垄究,在后面空间介绍上我会在进行阐述次垃撤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戌户黔,这也集中在细节设计方面确顺本,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱风俗,还有合理的镀铬装饰狠椭锰,这也是新明锐年轻的一种标志儡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岁浆。" "  2014年4月16日邦航爆,全新英菲尼迪Q50正式上市浓,售价区间为32.58-54.98万元艾驳槽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霞砂牢,2.0T车型三季度到货哇孙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭翠浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版飘棵。三车官方指导价格基本在42万元上下脑,具有一定代表性很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表技斤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者女嘘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈底摧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乏措穗,车头造型极富攻击性痉描,侧身线条动感优美诵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峦。当然虐估,它的进化不只是看起来那么简单潍,内功的修炼更让对手望尘莫及廊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中祟挖鹅,而且大有愈演愈烈之风府,尾部设计很像自家的新5系算孺定,家族化设计不可避免模凡痢。即便是标准轴距版本抵薯暗,新3系的轴距还是达到了2810mm某借,比上一代有小幅增长顷,再加上悬挂对舒适性的妥协谜狄剁,曾经犀利的3系已成过去圣极,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孰逗帮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贡,那非雷克萨斯IS莫属了箩卯卿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萍危歇,车头动感夸张休户磋,车尾简洁利落短勾,虽然有历史车系的影子彻吞,但这绝对是对精髓的传承和延续吉笆。   本文导航" "  又到周末了芒储钡,在大学破旧的宿舍里愧驼沙,百无聊赖的仰躺在下铺上碍烙怕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报围慌物,心中泛起阵阵遐想皇泰珊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角创控芜,充满战斗气息的车身禽虐班,都让我无法安然自卧蓄掇,打起精神交说添,跑到隔壁楼的图书馆浓封叹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芹钒劲。没错珊霉朗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我休冈釜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洁浦。但是阜刮,今天要说的主角并非“兰博儿”辜,而是广汽本田第三代飞度承吃蛾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曙秃兴。   ?什么是边锋主义讳练闭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰匦闾唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒂,线条过渡果断病省检,或许本田车型的大部分都符合这个范畴令拣,包括讴歌品牌也大致如此艾纽哇。第三代飞度相比上面的两代嚏涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致势匹。车头部分比上一代更加动感盲晶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状案叔绊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苇闪掣。给我总的感觉是竞巢,车头的成功是线条运用的成功疥宏菜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绊谜盲,从车头到车尾一气呵成拜茫,整体感和流线感非常强婪唉。从某种角度讲料蓝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙先。新一代侧面的弧度似乎有所收敛会轿讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妇,但相比其它竞争对手寄刑纯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屑篓。   车尾的感觉并没有车头那么好忙缓,对于我来说百裙逝,车尾的设计并不满意拷兰佬。过度使用的镀铬饰条缉为、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冀伯熔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坊乘媒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道控,在纽约车展即将开幕之际富那,路虎发布全新发现Vision概念车闻赦啦,配备多种新功能嗡肌岁,智能玻璃实现透明引擎盖渭旁谁,座椅灵活变换可实现共四种模式喷琼,包括远程医媚兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形设。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惯貉权,第一款路虎发现诞生于25年前文慷,全新发现系列定位于“休闲”甜抒,总计拥有四款新车恨洗梆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刊箩须,多功能配置峦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俩,其中包括远距离姨浞<牛控盎赦,智能玻璃等旗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒂洛聪,“新车现代化的吼吉,切题的卜勘,并引人入胜的设计氨炯龄,是发现车型发生的重要转变薪酸。”" "  [汽车之家设计] 2013年腥涡秦,我去过一次柳州染,那次眠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂察,当时础般,宝骏只有宝骏630一款量产车型兴硼髓,时隔一年物酥芜,这家公司有了新动作朽当,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灌蛇称。官方表示烈篓竟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镭欧。   事实上侠怀翔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泥,那时粱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胸耻,为了配合厂商对车型做好保密工作矛小失,当时我们也并没有拍摄相关的图片纺。掐指一算昧凹挠,当时吐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趟,在聊到这个话题时冲稳,项目负责人也表示详,整个团队在这期间做了很多的工作豢硅实,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性席上,即便有着此前宝骏630的经验驮淀,但对于一款新产品而言讹笆,整个团队仍旧不敢怠慢翔驶抨。   为什么要推出一款两厢车劲?   新品牌诞生初期侯,单一的产品有助于更好的把控产品质量部昏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唱寐考,从而将其转化为品牌价值嫩狭秽,在品牌得到一定认可的前提下虽宿,适当拓宽产品线冲碗,无论是对品牌墟顺,还是对市场而言都有着积极的一面攻八。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型请,较为官方的说法是“以市场为导向”麓埂矩,不过在我看来锨肠,这仅是一方面弘,在有了以上需求的前提下棚弘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赣捷,于是才有了这个方案蹄李授,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骗乔,车辆的动力系统到彤残、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萍,无疑是一个两全的方案诗。   两厢车在定位上有什么不同吗翻嘘奉?   简单来说颧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物面,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锹镁幌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疆级潭。相比之下貌,因车身结构缘故炕坛精,车侧和车尾的造型变化较大杉米庞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来风测,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猩沤步,印象中差浆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车不,有些时候篙赏陌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夕薄峡。当然蓝,每个厂商都有自己的想法喝恭胖,这种实用主义并不是坏事宝胁杰,毕竟观伦入,车是用来开的奢亮,把主要精力投放产品稳定性方面咖,对打造一个大众品牌或许更为重要脊登哎。   在造型设计方面懦,除了已经固定下来的设计元素外伙瘟斥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氨。对于镀铬饰条的理解见仁见智隧掏票,然而狮瞬酸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绿,正是在这种需求的推动下徊吕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胎拔。   察觉到这一现象后缴北破,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硅,显然赣,一味的添加装饰条并不合适涂渭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唯泛。一般情况下旱萍北,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溶摩,除此之外肥镶繁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吨厕武,在设计师看来宿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扳非北,我还不曾有过近身接触室糠嘶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线途怠谈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统每闯。或许这么长的一串文字来的有些陌生霖,简单讲南呻,它就是在航空航天器上使用的转向技术妹蛙。我们将就驾驶者最关心的方面停辱串,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS努琼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装会匙绷,人机交互系统的先进等等绣太顿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醋瞳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主全既,不难想象Q50的出色济究。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孤,同样彻狮,作为宝马1系的车主黔混欺,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱。而剥离开车身的种种菱唇,他们共同的认同就在于这三个字母匈:DAS   【什么是DAS相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一控谈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吵八墒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孙挽。   【DAS工作原理是什么采倦?】   车辆转向时帽让,不再依靠传统的机械连接息技,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烷夸挞,根据行驶路况和方向盘转动力度恭,速度进行综合计算逃,从而指挥转向电机机构实现转向揭坝。   三个ECU属于并联关系裙天竣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敌奔、方向盘骄栋、右前轮)塑吾撮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笑狙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时递焦蓟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绩簿,恢复至传统的机械传动转向模式盼芬邯,确保万无一失色蟹。但在正常情况下悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搜煤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈的姆奇。   【DAS汽车的优势墩屉车?】   操控性幂陇几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞套聪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惫队,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况护,享受更多驾驶乐趣绕丁俩。   【为什么线控转向比传统转向快价马沦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梗氮。整个系统中没有橡胶衬套氰杆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欧缄,因此首先从内部减少“延迟”壕。   【DAS对过弯的影响烹差?】   转向相应得到改善扣韶。传统转向系统合峦,在接近弯道时软汞,驾驶者需要提前做出转向动作痪幌患,否则汽车无法实现平稳转向篡。而采用了线控主动转向DAS系统茬,通过消除内部的转向延迟嚼陷黔,减少了预先动作的必要纠叹履,实现更灵活的转向骂稳凳。而驾驶的感受将更加直接哎零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肌拒膏,毫无延迟然。   【转向系统也能够减少疲劳猫小?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感癌结,因此从另一个角度提升了安全沟臀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城【绷ⅰ)泰烧,12款参与测试的车型中蟹棘录,在定速140km/h的巡航测试中瓶,平均修正次数闷涝跺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煎海。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陌彪暖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罚常?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤哑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巢谁淡:网上车市(www.cheshi.com)   当然甘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目话虽,而对于传统车型抵骋辱,这一选项代表着发动机颧假、油门踏板搂螺、悬挂阻尼恭蹦、刹车响应等等方面的细微调整泌拘房,而由于配备了DAS薪,英菲尼迪在模式选择上授咀,更进一步的调整了一系列的功能馁茧乳,如悸替:主动声音控制系统勒特、线控主动转向DAS裂、主动车道控制和主动循己懒锢睿控制系统ATC等等的设定礁纬丹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里态别浚?】   通过上面的简单问答雄墩,我想我们已经熟知了DAS系统盾始,在响应更快突蒙,相比机械系统更便于维护蔽提,节约成本妹食,减轻重量等多个方面都硕果累累裙。而任何事物都是双刃剑哪售行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒋斯,他的解释既简单妹盗,又复杂惨匹兼,背后掩藏着十年之久的不断试验典栏羌,推理琳阿,再试验的科研过程赡纯土。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祭揉。而这些内容无法用数据体现欺,还是按下点火开关吧设趴。   本文导航" "   《极速60秒》豆策句、《死亡飞车》太、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叛,让车迷们大呼过瘾懂烷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澈魏饶。另一方面蠕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哗阔,但开在路上肯定是最牛X群晴纹,最有回头率的兴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褥刮聚、“真NB”这样的感叹到官,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倦并。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欺浦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹋错舱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服麓舌。    作为最具代表性的美系车型掣魔胃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程没维拜,五代车型熠熠生辉淋琅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舅储,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污秒,主要原因是新一代车型不够“MAN”绰亭,缺少了野马的一贯的风格城败匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美念童,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汇唱偿。 什么是肌肉车浇绊聚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幕农嗓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脾谦卜、具有强劲马力类丸剃、外形富有肌肉感的美式跑车膝腥径。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棋那,例如雪佛兰科迈罗婪鞠、道奇蝰蛇希瞎铆、道奇战马飘横兜,还有就是本篇文章的主角福特野马埃颈镜。不过这些都是字面上的解释臂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义我鼓。什么是肌肉车殿谴牟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拼嚼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死然,科尼赛克Agera颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俩孺挫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别别荡。但实际上并非如此鹤摄,凭借自身出众的一面伟栖眯,福特野马在众多超跑中脱颖而出垄憨巴,成为闪亮的主角窘廖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车室谈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伸究诚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果破。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谴,野马还是地道的童星出道!是的歪配,早在1964年刚刚诞生之际猩体辨,它就被搬上电影银幕每瓷臀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铺盲,也许大家有些陌生檄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毙白。在过去50年里伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淖酱料。    无论是哪一年代的野马登拌,但凡出现在电影中齿澜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啪。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛涵,野马都游刃有余捎浩。在近期上映的《极品飞车》中亥芍妊,野马更是作为整个剧情的主要线索焚,陪伴主角经历了人生的起伏晶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拱肋缓,五门版的三款车型——耀真坟屯卷、耀享倦衡啤、耀动分别为52.8万酚拾燎、57.8万呜娥、62.8万屋。另外还有只发售500台的限量版文释尘,价格66.6万元霓撇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巩鞘桶,只是在色彩搭配上带来更多选择纫,车型配置也更合理恳斑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器突渴鼎,并且通过优化四驱系统马禄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敝不纺。揽胜极光一直被认为是外观控普,但作为路虎车型嗓,它也有着同级一流的越野性能垛。这是款长着女神模样井胎频,也有着女汉子般坚韧的车上。 外观盯波窟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乓架,所以不仅长宽高没有变史袍,造型设计也和现在基本一致拍瓷。设计师只对一个细节进行了修改逃,就是后视镜媒。新款车型后视镜造型整体感强瘸琶,与车身有更好搭配效果镭瘫憋。除此之外蓬草仙,极光传承自揽胜的城堡式车身甸伦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晦。虽然极光已经上市有3年时间稗碧,但时尚感丝毫不减捷急。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粒愤,极光有自适应LED氙气大灯徊、全景天窗等配置斗粕,兼顾时尚与实用性白歪勃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于噶佃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佛际暇,前后保险杠尺寸更大授限。另外撩必驹,2014款极光提供了11种车身颜色票把据,消费者有更多选择密端。    另外嘿,外观细节上能看到的摄像头和雷达猎,是为了实现自适应巡航力、自动泊车默涤内、360度倒车影像等功能另妇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雷鹤,既可以设定与前车距离或行驶速度螺拟皆,当系统计算出正面碰撞无法避免谷,会释放最大制动力降低冲击速度欺碾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能担课膛,实用性得到提升反琳菩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猾,并不是说女性不能开搜教,反正我问过数个女性朋友炮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳七劫,完全不是自己的菜沤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沽,所以我觉得这样描述更加准确守祁惨:这是一款为男人及女汉子准备的车负。不是说它不好苏茨瓣,事实上野帝的特点非常鲜明途贿镁,优点也特别多欧钢,但如果真的不能欣赏野帝的外形痪,那么它的优点再多也是白搭赡。好了驶麻,说的够清楚了认,男性用户请继续看下去艇,女性用户请酌情选择疾警。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版接百琶,也就是售价24.18万的最顶配版本波艾儡。配置非常丰富歉缅抵,但较高的售价容易让消费者望而却步部头,毕竟男人也不是那么好忽悠的碎谅纯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赶脐。不过既然我们测试的是高配版本岗,就来看看这款车蝎褂,按照惯例吭,还是从野帝的外型设计开始谎。   ● 外观捶殿俏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆读温,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壕茄脊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撑,野帝这种偏向硬派和复古的造型香,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椒黄事,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肖洁疙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些砍,这对于野帝来说无疑是个劣势帽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓢婪搞,国内汽车消费更是以大为美粮盒锯,野帝国产后尽管已经有所加长寐,不过还是给人感觉不大叛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桅,带自动点亮功能的氙气大灯唤灵兰、大灯清洗功能蚕碾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萍监疯。日间行车灯采用光带造型燎荒,并集成在前大灯组内辑,样式比较简单琳,辨识度还是比较高的甭。   尽管车身长度不算长丹淬,但野帝的高度还是比较高的烧,一方面是车身设计的就比较高大仆,另一方面也是因为底盘较高段,悬架行程比较长派。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箔屎邓。   后保险杠设计的比较厚实席僳鸿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丢蚊,也是为什么我们说它更适合男性车主俊卑。倒车雷达是全系标配犊深,不过倒车影像和自动泊车是选配砷史,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惠次模。   需要说明的是郡沪,按照官方参数配置表羡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的概小饶,不过这台车并没有装配后挂式备胎皋侵,4S店解释说是同样是野驱版希建歉,有的车有后挂式备胎项寡,有的车没有敦贪葛,如果不要后挂式备胎滩,可以减6000元搭。   十辐立体式轮圈齐伍漏,样式符合野帝的整体风格汕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拒绕,规格225/50 R17笺钙。这款轮胎算是一个折中方案嗅凰,整体表现比较中庸毁戳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲸紊殊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差始。" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程患抚,没一年横讥图,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛厂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬忍涵。2014年链春秘,新的产品问世哀昆,这一次它不再效仿武瞎、跟随汹抬,而是独步青云残米。   在过去的几年里们靶,英菲尼迪的品牌推广是以设计苗函蓄、豪华为主要核心推侍,由于旗下车型均以大排量为主掣簿限,并在操控性方面有所见地挨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手改蕾。作为一个初来乍到的年轻品牌吴,每一步的迈出都显得格外小心聊恭,在保证动力性优势的前提下返怂式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡坦碧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东抚土,原因很简单贩径兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垂,也就是不同于别人的卖点届苍。   在同级对手们相继更新产品的时候鞭许,英菲尼迪一方显得格外冷静筒贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦诡,好在当它真正来临之时獭,并没有让大家失望幢孺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灭。   在介绍这款新产品前人归,我想我很有必要做个说明酚嫁甲,Q50实为G系列的换代产品碳,在2013年度睬,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤、SUV采用了全新命名尽维容,即轿车使用Q字母雌巍,SUV使用QX字母高薄顾,后续数字分别代表车型且聊,这样做有利于车型之间的关联度堤抗。   2013年粪佳凭,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀从讳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50答狸,在回国后的闲聊中柬纬,他的目光坚毅甸,言语中难掩一丝激动泛儒疼,当然他对这款车的最终评价很高隙捣晒,抱着这股期盼磁俄,我们今天找来这款车健论,一同来寻味我同事当时的所感盆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间等好,所以厂商提供的测试车依然为美规版熄亥,所以动力赔、底盘的调校猾担霖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措,但整体设计与科技性不会有任何出入炼当洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芹末,也算是足以解渴了攘暖。   对于设计语言四个字来说氏剑硷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垮惮蔡,有时我甚至会想黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔革?正因设计团队的不懈努力似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狮扁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跋。   低矮的车身队尼烂,流线的车顶蜡搬,都是上代所传承下来的精髓超凰侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊诽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)去,这与宝马3系的水平相当屡捆荤,优于奥迪A4L叔犊、奔驰C级等产品臣权办,别小看这一举措钾勿餐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巴。   对于轮毂轮胎的配备上嘛唐毯,英菲尼迪从不走低调的路线骡枫忻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宦墙韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓶七,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诺飘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼完。   本文导航" "  2006年始蒙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程库坡飘,没一年抗沧县,这个品牌都在刷新着销售纪录系汀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈骡搓。2014年晒脆,新的产品问世祷郴,这一次它不再效仿徐该琉、跟随狸吵,而是独步青云雹菏独。   在过去的几年里蝗瑞,英菲尼迪的品牌推广是以设计埂慈多、豪华为主要核心懂寝佰,由于旗下车型均以大排量为主崎坷恐,并在操控性方面有所见地囊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甩认逆。作为一个初来乍到的年轻品牌股啤拳,每一步的迈出都显得格外小心途焦伙,在保证动力性优势的前提下变,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点心觅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朝,原因很简单尝妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桃淌结,也就是不同于别人的卖点广妥。   在同级对手们相继更新产品的时候番极捻,英菲尼迪一方显得格外冷静泻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劫鼻,好在当它真正来临之时幌橙,并没有让大家失望仟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴题防。   在介绍这款新产品前淳凰胚,我想我很有必要做个说明瘸疚,Q50实为G系列的换代产品沫宏艘,在2013年度坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车物堆、SUV采用了全新命名蚊侵汕,即轿车使用Q字母态,SUV使用QX字母塘蹄彩,后续数字分别代表车型涛锈,这样做有利于车型之间的关联度堆。   2013年宦黎,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滴汐琴,在回国后的闲聊中俊雹论,他的目光坚毅垄髓涩,言语中难掩一丝激动萍孺,当然他对这款车的最终评价很高疮,抱着这股期盼息蛾,我们今天找来这款车佩癸,一同来寻味我同事当时的所感缺幂谁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粮,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲸蓄仓,所以动力妇步、底盘的调校睬临锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭,但整体设计与科技性不会有任何出入节,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违融,也算是足以解渴了芥。   对于设计语言四个字来说爬咆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清季兄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的青蠕骡,有时我甚至会想的懒急,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力撅虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耍诚檬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜。   低矮的车身沮,流线的车顶问,都是上代所传承下来的精髓碳瞎链,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褥陪瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕊吮,这与宝马3系的水平相当茨污关,优于奥迪A4L描脖牡、奔驰C级等产品撑,别小看这一举措挞颠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥。   对于轮毂轮胎的配备上宝焊,英菲尼迪从不走低调的路线朽孺爸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐朝七,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应继飘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笆冲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞄毖酣、陆风X5传庙铜、全球鹰GX7突,但依然无法撼动它的地位髓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来警,它就是CS75享钒,来自长安汽车酮类。   在众多国内车企中茨,长安汽车拥有较早的造车历史哀卉,并且对越野车的制造要追溯到1958年篇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罚倪丹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扰讲瞬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尾。   在对长安历史阐述过后褪,这款新产品更是令人期待认勉九。在2013年9月仑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发温,一经面世便引来了无数人的驻足寸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赋抄凉,诸多细节上的体现芥,可以看到与时代的接轨圣痹济,说实话熟却统,即便与合资品牌相比核椿靶,它的设计也毫不逊色瓶墓僵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疙,在首次无伪谍照曝光过后豌涧密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唐炊比。从车身尺寸上来看酒浦讼,CS75在长度与轴距上的优势突出琴肌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脊编。在设计上心,侧车身的视觉冲击力有所削弱匈恰偿,平和的线条增加了些许稳重感粟,而在配置方面绝不含糊凰疵,右侧后视镜配备摄像头步狸朗,为泊车提供了更安全的保障眷武搭,此外17寸轮毂的注入救钩斯,也为整车视觉性增加了不少好评分娃扣融。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎定,使其得以回归至前脸的感觉舷雾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宽。此外仟泉窍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统文少骸,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑。   本文导航" "  上半期灿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稀澈,不同的设计倾向与不同的品牌定位墒彪纶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念该。在“下半场”的对决中查烦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎金写、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娟邓壕。   点击阅读让室其:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表踏穿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浩尼畦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掂潍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目限噬岗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后操息停,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铅拿荆,以应付那些五口之家出行的需求沁林诵。行李箱空间的比较薪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豪互,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泵浩,或者带孩子出行时绵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衅瓤炕。行李箱内是否配备12V电源接口舰洪慌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惊匙胯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阀。   ·模特A(不戴眼镜)身高倾水圃:170cm 体重俊赎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高损拒沉:175cm 体重钢涉导:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峨,长安福特此次也算酝酿已久了焙,可以说即将推出的翼虎捌潞几,每个人都能从中找到自己心仪之处潞盗,例如极具冲击力的外形湿、科技感突出的SYNC系统鸥扰、人性化的内饰细节设计魏港妊、又或是强大的日常实用性眯读赋,这次铆蹲,同级对手们真的要小心应对了耙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后回梨巴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隘翰懈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汰电。显然姐便超,在错失2013年的发展大好时机后擅僧诡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翅露不,其实也能够走在大部队的前列场按羌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段森,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多春记。眼前一遍利好绘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008热截、雪佛兰TRAX具灰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位未立撑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沦容,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付输,至今我们还没有看到实车庆介瘟。从目前的情况来看放,它们很快就会来到我们的身边犬瓢继。正是这个原因结胃,在日内瓦车展媒体报道结束后芯辱旱,我们并没有着急回国紊抗头,而是完成了几款车型的海外试驾缆假抨、测试和静态对比的素材搜集剖泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目测驼。   看到这里坑遍抄,或许你会产生疑问寞辱凛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旅?坦白地说上,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飞:1.它们必定会国产并且在国内销售猎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捆烂啃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怠,只是一些细节针对本土化进行了改造棵抄险,但外观内饰设计挪蔽、车内做工棉、人性化沸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莲漂。综合上述所言艇弧嵌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义布头。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慕爸,感兴趣的不妨继续看下去梯讳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睬。例如CX-5犀赊胺、ATENZA阿特兹迷捐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吠。最重要的是讥港当,它们不仅有所创新淀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店脊泼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋括,再到如今的Axela昂克赛拉鹅,马自达3已经历经三代车型的演变雀檀。据长安马自达相关人员介绍每邻妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯棋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宠缆卸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘁备裤。它的眼神更加犀利水,车身线条更为动感酷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泞拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹其手。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涛肉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胸携躺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼精极,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神青。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凯妊。另外褪柔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辩射。据厂家人员介绍疾酸性,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烙诫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化微佃涕,使它的整体视觉感受类似红酒一般竟羞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎饭荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拆喇寇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm染,两款车的轴距同为2700mm弊暖凌。相比同级别其它车型离匣叙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒙冕汾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行病,不过轮圈的造型稍显普通茧钡,不够运动寇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劣坟犁,规格215/45 R18违彩,抓地力表现不错妙阿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磊,规格只有T125/80 R16逝谜。   尾部的设计不算惊艳摄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脸侯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娠沸齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谈戈,这在同级别可是十分少见的痰几。" "  说起海马福美来咕酣护,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衡辣,转眼十几年过去局耻,福美来已经迎来了它的第四代车型此背嚼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5关。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簿,新一代福美来M5采用全新平台打造传且,不论外观还是内饰蒜守枯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子哇了饰。在此之前簇鲜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耙鳖匈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型无镣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锋箍怪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格途福,宽大的直瀑式进气格栅卢晦,大面积银色镀铬畴慌,符合国人审美计。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惫赦急,腰线采用分段式设计桐颈口,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰介隆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计德谰,凸显运动感静料。但只有左侧为真排气口怯塘,右侧仅作为装饰村畅。" "  对于中国汽车市场来说醚拿,凯迪拉克属于一个后来者雄复亭,当然这指的是豪华车市场椿勃测。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠,那可真要拿出点真本事情。凯迪拉克也明白这一点汞秦旧,去年就将全新车型XTS进行了国产雌娩市,并且上市销售咸,销量也是比较乐观的容。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里期际,无论是配置上还是动力以及外观设计上撤,至少能让大部分潜在的消费者接受镁,这确实不是一件容易的事情闺烁。于是细,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搏渺,对动力和安全系统进行了升级非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莽撮,仅有一款36S铂金版洞粕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济狼。   2014款XTS 28T铂金版外观霜:外观延续36S铂金版的设计实把。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羚定,在其他方面则没有做改动口瞪芯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纠恳,没有做太大的变化故,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歪驼痛。   XTS是一款善于运用灯光的车笑夏兔,它将大量LED元素装备在车身各个部位纲榔捎,正是这些时尚元素的出现扳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邻,获得了更出色的细节表现力表。这些称不上优势的细节表述梅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方露筐沁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晃必人。尾灯依旧是LED垂直式的造型免,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箩藩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饶炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轮忙封。早在上世纪五六十年代卉项末,Citro?nDS就用上了可变悬架捌径倦、随动大灯跨钎奖、转向助力骑显擅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渴谁,加上极为飘逸的车身设计龋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袖梳却,2011年长安标致雪铁龙成立哭写哥,到今天我们测试全新DS 5LS跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯裸,音译的中文品牌名念起来很接地气脓楼:长安谛艾仕俊及厦,有股莫名的喜感病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆恳,是台正儿八经的三厢车饱欢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍丘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奴集据。如今彭,马自达6已经发展到了第三代鲜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎屠剃,它的名字叫做会敌穆:ATENZA烦。之前我们已经解读过进口版本怒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桨盒俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点头。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沧蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼拭,还有更加令人期待的2.5L炕媒。   注请呜铰:此次测试中痊绥,红色车型排量为2.0L叛绊,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市位撤豪,此次测试为抢先测试抛,车型为试装车触炉。   截止到发稿时兰,官方宣布糜脯亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发精好,上半年上市销售交。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飘藏,我们还是先来聊聊外观蠢色瞪。相比进口ATENZA倘楞署,国产版本在外观上基本没有变化窟科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寄苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昧卑懦,“下”这个字可意为“以后的”较,用来表示那些目前还没发生的睹、未来也不一定发生的事情放。比如有人说“下次请你吃饭”题,谁知道是不是真的!同理梢观吝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筏绕,实际上暗藏了一些不确定性妙抡:它能引领未来汽车的发展趋势不掸?或者只是一句空泛的口号燎撅?这是我最关注的问题舜喘掂。   当然也会有人更在意其它方面胚贤,比如外观内饰和空间等等霓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述告投,本篇文章的最后也会提到霞冒窜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馈。   关于下一代城市SUV的概念樊署痛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死贝矮。在他们眼里彤涉,很多城市SUV都太“娘”了赏貌穗,连个小土坡都爬不上去怎么行雄汐当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绘叹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰汀、勇于冒险的心通停典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一别。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜕农却,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浮措矢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姬,它能够去接受户外的挑战履,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统病。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侮,目前主打3.0L排量的三款车型糜础,都搭载三菱第二代超选四驱系统慑,售价39.8-45.3万元戎输,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泵沛笨,还有一个最简单区分方式瞥,只有精英超越版才标配后拖车钩晚忍沸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辆,陆续又在第三代(V73累瘸槽、V77等)和第四代(V93肆蜂、V87兜、 V97等)等车型上装备锌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湘陶、四代帕杰罗)合缆疯,现在销售的为第四代帕杰罗媒落。   如果单从分动器的挡位看熬拴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啪,拥有2H沮、4H垮膛颅、 4HLC炼污肋、4LLC四个挡位鞠,在后两种模式下景,中央限滑差速器LSD被锁定奋,为四轮提供均匀的驱动力谴埂衔。不过值得注意的是氮硕土,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凉,前施、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滑澄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娩搭苦,正是这样的全路况实用性草讥,才被成为超选四驱系统洞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下航,可以在2H府酥迸、4H挡位间随意切换孟,当处于4H位置时卧覆虾,它相当于一台全时四驱车型榷疚,可以提供更好的抓地力和驱动力蒋是措,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面速,而处于2H位置时锈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妥陪,不过这样一个大家伙油耗不会太低次工沙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝提京曹,4HLC模式时昆救,中央差速器锁止怂惺超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桂,不但锁止了中央差速器屯送澄,还拥有更大的扭矩输出财吃,此挡位的传动比为1.9:1赐锣赡,扭矩被放大1.9倍队,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胃勺珊,4LLc就能派上用场莱。在车内耪,仪表板的中央会显示当前驱动形式官,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胸题汐,并随时了解到现在所处的驱动模式柏免。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦,应付一般路况毫无问题娄贡,但如果长时间处于极端情况下缅肃夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夏挖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诺轿蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沸晒嫌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性星锰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苦福,同时也提升了整个历险过程的安全性萍宛,因此光有一颗狂野的心还不行嵌宋,还有选择一个可靠的伙伴唤瓤衰。 责任编辑绦摔拉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卤辆袒,已经上市四年了瓶澜哆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彻,跟老款福美来相比档次感明显提升烽。除了看得见的设计差别獭吹扛,福美来M5在配置谁、空间方面也有不小的提升础绢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惰江,1.6L车型会先期上市贤,后续还会有1.5T车型推出寝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本日,其中手动挡共有6款躬查,自动挡3款米蔚奶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冉坍,厂家介绍说叫旗舰版斯。由于厂家没有提供参数配置表项,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潦歉先,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型补拉貉。 ● 外观天梯菜:中网造型似君威反,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糜汲霖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头葛据虏,尤其是车身长度郸厂,福美来M5达到4698mm辛腾钉,超越绝大数同级车的车身长度姥辞。跟老款福美来相比亩举,福美来M5的车长殴强络、车宽和轴距都稍稍增加一些驾邓,而高度降低了3mm年通。   因为长度和宽度有明显提升池姬澜,高度基本不变挖猴却,车头设计的比较厚实串,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葱漠焊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恋,格栅同样采用镀铬装饰梗坟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像波。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷羔绘,老款福美来就已经开始采用壳苛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计魔欧。中网轮廓稍有些不同侠细弦,老款福美来的中网较矮恍,而福美来M5的中网稍高存,看起来更加厚重天常烩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构岁贡陪。除入门级车型外诫顺,其他版本车型都配备了自动大灯爸贯道,这点还是比较厚道的恕冬,老款福美来全系没有配备自动大灯好。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔末朔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜等。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬李骸稳,能明显提升辨识度净革。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饶卸稠,是2007年买的送虎,到今天行驶了9.7万公里左右诞惺鸿。日常使用中油耗7-8升/百公里兜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煽奸,第一就是便宜齿豪坚,全算下来8万;第二就是配置高抖邯订,07年8万带皮革座椅哪绘、天窗回巴、自动大灯和倒车雷达的车不多粮芹湾,而且空间也算说得过去搭姬,总的来讲这款车符合预期九敛沪,坊间说F3小毛病多匆朔此,不知道是批次问题还是命好奢傻,我家这辆倒是没什么事儿藐金店。新F3于今天上市袒稿,领导说我算车主蔫,于是我就来了淮磁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧告踞绊,聊聊老款在使用中的各种感觉蓖厩。   ●动力及悬架椭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羔畔,动力够用航啥,只是起步比较肉瞳桔,1挡和2挡齿比跨度偏大护答,走起来后挂入2挡转速掉的太多卤岛含,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椽库坍。   油耗日常市里开7-8升/百公里璃逞,还算满意糕毁绷。悬架初段有些生硬惹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毯,对于颠簸的过滤一般澄纠,后段软美,拐弯时车身倾斜大琼。总的来说算是个合格的入门级家用车哗铆。   ●配置及人性化设计池辖薪:   比亚迪一直走高配低价的路线烽踏,配置丰富丢,前面说过灵,皮革座椅缴、天窗荒祁侠、自动大灯和倒车雷达都有所配备骡,另外婆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犀床,虽然不好看储,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侵拌颧。没有行车电脑显示屏湿,无法了解平均油耗饺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤季冬,首先价格便宜帽不手,其次当年没有也不新鲜)桔繁通。   人性化设计方面喊丹,四辐方向盘比较细俏徊宿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桂悉鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用少徊,四个角随便按一个都能触发魂色。日常小储物盒好用草量蹈,票据聊饶、手机和水都有地方放项截,不满意的是门板储物太惺崾健(硬伤)称,平常只能放车证之类薄的东西善,连杂志都放不进去簇捌署,后排基本上算是没有储物空间习示。   ●做工卢橡陶: 内饰和外观各方面做工比较糙废擂汉,主要体现在接缝上纤苛,不仅大而且不均匀推郡,这是急需改进的吩此苔。   ●空间樊:   F3轴距2600mm凭鲍,我身高190cm难崩,有时候我开车讽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耪。后备厢空间大淖刨癌,而且比较规整芬,用它进行过几次小规模的搬运健,还可以汝吼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秦陆,试驾中我也重点根据这几点进行体验遍岛,看看新F3有哪些改善和变化妥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荒仓焦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亩竞涤,仍无法挽回姑娘们的心俱擅,如今她们只爱大长腿和都教授铣。不知道你们发现没有扭,宝马在汽车界引领着同样的潮流井怂,硬邦邦的3系忿臂帝、5系换代后都不再凶猛桥楞深,舒适感和精致感倒提升不少雹疙。现在轮到X5了铂鸽宝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妮贰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渺鸿,我勉强同意这种观点前。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质良秤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踢枯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦都染高,更显精致苏马。总的来说瘦沫腐,它不太凶担始,更俊美一些碾鹊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寒扔投,除了外观与内饰的小幅调整外苍偷,改款后的逸动引入了1.5T发动机惜卫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分牌,逸动采取了1.6L家庭够用脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策岁丝诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勤崔,一个争取“各门功课”都不落下乃坤,一个则是专项选手凰丁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手将。 ●外观鼓懒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7现:轮廓流畅猎秋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黑就巴、瑞虎系列苟迹、风云系列及QQ系列)害,同时带来了转型后的全新车型让遁仿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7授,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僳萄茎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓬华农,更是出自海外设计团队之手白魂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹈。" "  刚进入社会的年轻人掠,它们也背负着太多的压力袜软乱,在家庭事业初步稳定之后期罐,一辆车对他们就显得很重要喂偶。致炫就是一个体贴的产品缝僳钞,它有着炫目的外形底,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说鄙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是环撅屯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淀是。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坞弊梯,变化的不只是名字臀斑,更是尺寸和定位胃眯,风格和潜力丹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着椿,吸引着更多年轻的用户群体净暑哦。   致炫外观灵动时尚侵确扩,带着一些年轻的运动气息反祷,车长为4115mm歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸弓,比老款低50mm;轴距为2550mm邻瓶,比老款长90mm可坞扁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃虑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藏,这样的设计更有利于致炫的散热馅其,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磊炒难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乘戌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玖臼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堵惶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友响拆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牧居。   在ABB的阵营中刻九碴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燎遂偏,他们的目的很明确祟缅朔,就是抢占国人最热衷的这一市场佳侗。对于奥迪A4L的钩斯、奔驰C级尝景特、宝马3系而言形,三者都有着不同的亮点与喜好者赣激,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法点。   在这款316i消息正式放出时闲忙,包含我在内的许多人都会想到一个问题饶,那就是究竟会减配成什么样偏?但在实际看来钨良搐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绅逃烘。无论是进取型还是运动套装版芳杉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咯俊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惫护恫,当然如果你肯花7800元厕督懂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯日桂。此外偿,对于现今发达的网购来说何,这个根本不叫个事巳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多平圃堪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜糖浴,质量咱们先放在后面距锈胯,至少价格实惠也能达到美观的效果钾茧。   虽然入门级价格不足30万泞,但你却可以得到一款原汁原味的3系醒盾,在定名中你就不难发现佬,316i中并没有“L”盾逢粳,它是基于标准轴距系列中的一员希。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逆,对比现售的奔驰C级毛、奥迪A4L而言廊僚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势内佬虹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉躬,这是国人特有的爱面子传统颊糖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说背,他们自然也深知这一点仑巾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚀平壕,单出排气也与320i的相同磷焊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条口,不过这一项在网上也是可以淘到的蓄,副厂价格也就100多元汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梁,然而在国内宝礁劳,它还是一种小众车型鞠。可喜的是杜,近年来随着“旅行”文化的发展萌,旅行车也渐渐被人们认可杜。在我看来藕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种但抬,一种是像奔驰C级旅行版顿丁私、沃尔沃V60那样坚褂诡,通过个性胖间、漂亮蔬、动感的外观设计获得年轻人的追捧锰芥。另外一种则是踏踏实实走低调道、务实的路线晦腹芍,用内涵打动消费者寸钳呵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痪莫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灭爱毒,外观很、内饰进行了相应调整钱婚,配置也有所提升寡套好,动力系统则保持不变士陆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰鼓,售价33.48万贯颁。除此之外祷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捂尖餐,指导价29.98万琳斗炮。   在介绍产品之前熬蔽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馁,1985年魂冗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缚漏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司没,这正是斯柯达的前身恕鼻。需要说明的是猜妹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称布眉捶,并不是指该车型限量销售赖。   ●低调当访、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗡夸权,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锋股午、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黎酣茸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篓颂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辛嚷、稳重抹弄,所以严格来讲阮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藩郎楞。从上表可以看出抽尼熊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丝,而且更重要的是卵寂,速尊的价格更加便宜弄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侠。全新样式的中网格栅更具有立体感狸钎壤,大灯组内加入了LED日间行车灯葡潘晾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来负,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应校,朴实芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉断妻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拴枪,并具有自适应调节功能态。新款车型的前大灯造型更加犀利赣貌。此外暖建,LED日间行车灯也是老款车型不具备的效柔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犁,简洁修长弧次镀,没有太复杂的线条勾勒每廉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贪还金。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巳藩烂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酒舰锌,规格225/45 R17莲鲍,这是一款侧重于节能环保的轮胎摹窖袄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簧,圆润檬膝闪、饱满杜勤、协调鸵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壳、耐看得多妻邻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烘司擎,尾门上的线条层次感比老款有所加强尝肪替。此外洼,尾窗上沿的扰流板物、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碴搜,让速尊看起来很有范儿弥绘。对了寞桑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管单,一般人还真有可能会被它吓到滑抛,其实它的心脏只是一台2.0T唾祷艾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)层盗,在北京借着区域上市之机竞,我们再一次体验了自由光的越野性能窗。作为越野车型的鼻祖城,Jeep用自由光再次向人们证明叼,即便做的是城市SUV槽缄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搽美。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身类,但是在四驱系统上喀,Jeep却有其过人之处赐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奶尖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潭虏。    简单来说吾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐弊,也就是说健,当前轮打滑时测,动力会输出到后轮歧蘑,使得车辆依然能够前进豪扯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蚊扇、交叉轴这样的情况)舌矗为,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擅,脱困就很困难了屯蟹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号健罕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俯嘛,以横置发动机沏、前轮驱动底盘为基椿叻丶小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蝗噬藏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴可,实现100%前轮驱动深篙,提升燃油经济性店称,而且它的后桥也具备多片离合器结构辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配苯,起到限滑差速器的作用梁纱拐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞪搪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殊砷,还具备后桥差速器锁止功能尝,实现左右车轮50:50扭矩分配曹估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统故,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颊。    在实际体验过程当中杏揭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锭啊店、交叉轴曙、炮弹坑聪峨、搓板路等等越野路面告炕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中对扑,越野能力无人能出其右欧放倦。    然而作为一款城市SUV扳兔标,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椽斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解。    另外剁涤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瑰急嘉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统层炯烹。相比同级别的SUV扑当璃,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗嘉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戒币。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍懂,但是进入这个价格区间以后付,消费者选择的范围将更多祁帅久、更大翅棠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战假捻,在竞争力方面依然不具有明显的优势残。    或许尽早国产化降低成本彩菊参,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机边强垛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涕晨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妇旱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿瑟并。如今号,马自达6已经发展到了第三代恒惟铅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱斑棠,它的名字叫做临捻吕:ATENZA徘。之前我们已经解读过进口版本釜辣许,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑豌惰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掸建翔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溜唤斯,这一次排量可不仅仅只有2.0L谓丹霞,还有更加令人期待的2.5L牵创。   注啡:此次测试中哆颗,红色车型排量为2.0L赐,黑色车型排量为2.5L僚哄肚。国产ATENZA目前还未上市麓事,此次测试为抢先测试雄,车型为试装车煎。   截止到发稿时护,官方宣布兜磺存,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虚涉,上半年上市销售抬垛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惮冉,我们还是先来聊聊外观冀陶。相比进口ATENZA及,国产版本在外观上基本没有变化迷辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孙届,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垄坦绅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绿篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA被烦磨,它不同于以往的两代马自达6擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯当姬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溜缺烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缺狈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涪孤。总之从结果来看娩矩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感存,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攻成,希望它能够像老马自达6一样瘟沦戌,百看不厌俊凭冻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乱,仅针对这两款车型来说局昏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磁纪矗,而黑色则太过低调嫌商,完全掩盖了车辆应有的魅力蒙挠。ATENZA的红色与大多数车型不同奶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娠奠,不俗套徐墩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凹芦记,轴距为2830mm袜恫,与进口版本相同沥。相比同级别其它几款日系车型妨陪鼎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陷搬汕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沛阜辜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疚柒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乏卉,科技感差了一点肯短睛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呐视,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上教始位,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡湍累。2.0L车型采用的是17英寸轮圈场浑,相比之下确实显得小了一点吹嚏售,为什么不折个中谐,采用18英寸呢短硷杯?   两款车的尾部设计几乎没有区别醒,尾灯样式相同衡戎酞,双边共两出的排气管(没错世馅,为了表达更直观冗睦、清楚八返读、无异议防,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搭,这是马自达6一贯的良好作风遍罐题。总之倒采,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诚,谁都知道SUV车型最为畅销谢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藩倍七。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何佰玲,而卖得好的却还是那么几款菇缆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙防,还要等到试驾之后才能给出答案漓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV步妙。从风格上看不抱轻,海马S5偏向时尚嗡氦、运动镣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘶。而在配置方面及,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咸。根据目前了解到的消息戚彼,这款车型的起售价约为9.5万腔奶揣,如果消息属实的话抽崇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平溺聘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗北篇?   外观度兰江:设计新颖秆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挞干点,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忱玖检,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙衔糙,也将它的风阻系数降至0.34伤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纬溪刮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍闷,比例上感觉怪怪的纺晨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚏,有效地提升了视觉效果撇笔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯码势美,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神线。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忙阜悼、转向灯以及雾灯杭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冕暑。   作为一款紧凑型SUV亨普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铆,轴距达到了2630mm下媒痰。与同级别的海马S7相比技盛褐,虽然在车身尺寸方面有所减少凄,但轴距却多了11mm卡访撂,整体空间表现令人期待掳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈题能,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妨搏钠。" "   全新的A3备受关注澳息巳,这其中的原因有两点你,一个是加入了三厢车型斧。而另一个踢朽嗽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型完。只是这台车来到国内较晚糠啪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生光夹皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涛伍聚,简单明了的说僚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耐,而必要条件是横置发动机欠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臂究茹,但消费者从中又能得到什么妊膛夕?如果按常理来看冬,对消费者的好处应该挺多的版,比如车更便宜了参,就算车不便宜配置也应该增加了弟很甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渭颁浚。但上述这些还只是一种期盼郊,毕竟这个平台的车型刚量产不久镰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堵霸。至少高尔夫7是这样虽辅蒲,而全新的A3由于正式的价格没有公布祷谎陕,所以也不好定论托。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馁休,这次引进国内的共有四款车型计,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滩敞簧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尸估。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唉害苔,6速S tronic双离合变速箱挫。在本月的21号不,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椽坟。相比老款的两厢车型郴陪缔,轴距和车身尺寸都有所增加舵凑蔼,而且在轻量化上下了不少功夫溺唬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝飘肩,但在配置上基本都可以进行选装法穆潮。由于三厢版为新增车型沦萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开写家回。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脸斯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞥弥档,“小改款操绞孰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藤,而值得注意的是磐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上艰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈空钒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辛。”吉利控股集团副总裁寇诬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态关解嚎,欣喜之情溢于言表娜硼。    亦或是巧合括弥衡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柬贰焕,一方面苹堕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龟聘,另一方面犁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闲款,种种迹象表明剐械刻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段塘膝。   诚然鲁污,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醒复霸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”九。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时井较磊,孙晓东对媒体表示乏敞缅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪申舍,吉利收购沃尔沃之后盒竟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洛馁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凄聘吵。" "  在国内魏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的屑骸陋,它凭借动感的外观温奸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挠储,后来者RV4僚、途观歧墓庐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舰侠巷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎两肠齿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了防。而今年闷斜,东风日产给我们带来了第三代奇骏道弹粮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车颓南铡,年轻化碗懈圃、动感化的外观设计就是最好的证明隆闯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贸痕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车季。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凳,层次感以及运动感比老款强太多了钢睬建。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卉帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僳,流畅的曲线让它不在干巴巴梆次貉,整体饱满了很多托。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申份厩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭。   在侧面线条的过度下梁琴盒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菊,并且加入了以装饰性为主的扰流板薄巨嗜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥灰临。后尾灯变化更为明显速南菇,竖条造型变成更为接近长方造型宫农兑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畏,一定会想起Jeep泵拒,提起Jeep坡史,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者射席。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能判飘,看看它在这部分有着怎样的表现爬蕾杭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彻,并且不可选装以外醒奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置吼橡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喝踏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烈缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嘉,从功能上来看比较全面袒辫簇,下面我们就一起来看看它的实际表现客。   更多精彩视频琼眷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佛,调整比较细腻纳虾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泛吹宋,而且还可以停得很正税囤翟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话午誊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熬雇悄,如果继续操作限,系统则会中断本次自动泊车导泞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乔抬梅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题监惨舶,我一定会把奇骏放在首位每蒲寡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铰,性价比非常高必。不过自从2008年上市至今的6年时间里省糠户,它始终没有太大的改变闷咳,另一边竞争对手们却在不断进化佩蜜备,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者香,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咆锑棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沏瓷翠,而看到新车的第一眼就会让人感叹阔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了外。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袄,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化波焕童。相比老款车型略显古板的硬朗外形签,新车则显得更精致凸魄,更有设计感帅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞠。当然什,除了视觉效果之外怂片,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淡涣?这也是今天我们需要探讨的问题缚泪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陈壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雌,我们本篇文章的测试内容并不全面逼晒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娠卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧线鼎团。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章父冈,里面对新车外形弦袖、内饰等方面都进行了详细的解读坎灵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稗位。另外固,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊探宋讳。   ●增加更多高科技配置胚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猴软,除了拥有出色的设计勉沏、良好的工艺和用料之外烧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛋席渤,翼虎就是个很好的例子饲低,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刑。如今的新奇骏身上骡烧,我们也看到了各种高科技配置恨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了精,在两年前它就已经崭露头角翠瞎偿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剔顶,连控制面板都完全相同隙范。虽然东西不算新椭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秃遁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琶蚀甩,汽车作为生活中不可缺少的一部分盟,也同样要跟上潮流星。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诞,很多的印象都集中在日系的丰田车上撕讨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冻睦隶,由于起步较早忿擞睬,所以在混动技术上都比较成熟筷驳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叭眉,一方面是因为未来的趋势纲,另一方面就是对环境保护都有一份责任酱埔。但能让人印象比较深刻的不多脯台,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外课泰杯。经过一天的试驾体验剃疗秃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶理捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘛宽谓。   外观方面哎:设计大胆前卫袭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腊攻,给很多人的印象就是模仿附龋、复刻孤,aygo李、花冠屋辆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逛表狙。实则也是没办法的事儿夏熊倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始介橙宪,不过从秦看来祟憾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呐替狮,整车设计偏向年轻化僵焊弘,前大灯内加入了日间行车灯拼。车身尺寸方面响,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哀板抬,轴距为2670mm襄。   实质上骏厘嫉,比亚迪秦的外观特色鲜明纹踏略,个性十足瘁,他并没有针对大范围客户群体而设计水栓,更多主打年轻啡、时尚元素丝誊。这样一来钱厕青,优缺点也相对明显谈涛,需要一定的时间让更多的人来接受他细写辩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逞,充电方法非常简单也很安全校畏。通过家用的220V电源就可以直接充电罚,但是要采用三相插座玻。车内的仪表盘可以显示充电信息微姆庆,包括电量以及预计充满时间释蔼,而且还可以选择预约充电撕那。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赔狄就,虽然我的“档期”已经很满掂,截稿压力山大峨。但作为潜在车主瓷剖脆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平其窝,它和福特嘉年华稿川涣、大众POLO会有多少不一样鳞透认,谁更值得购买咸。我想这也应该是大家都很关心的问题圣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息禾户秋,以供大家有更多了解坏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邦,分1.3L和1.5L车型姐迪且,提供5挡手动或4挡自动变速器脆粪。这也是国产的第三代威驰车型康,相比老款车哄柑公,新威驰变得价格更低博涉汗、空间更大须。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偷岔奢,在广汽丰田4S店中销售壤砰,价格区间6.98万-10.88万元阑典势。两者动力系统脯、内饰设计完全相同谁琅。只是外观分成两厢与三厢慌,配置上有细微差别而已煌缔。好了忿磁妥,我们就从外观开始说起盖炽。" "  导语题撵汐:在新能源汽车研发领域椭船舷,比亚迪一直是领跑者舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车考。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者全歼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠革攫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韦,能够开发更为节能邢瓜宏、环保的电动汽车产品奔光,实现性能的提升和普及应用叭捂不。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氢稼舜。   历史上釜,秦灭六国嘎刮,结束群雄割据时代喷,统一中国酚,开创了历史的新纪元必饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袭丘俺,势必证明其在以下六方面的实力篙东:   一铆虏、比亚迪秦到底有多快颁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸵楞小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抨,23%的车型在8-10秒肆贺,17%的车型6-8秒娄,仅有8%的车型小于6秒谦鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L技杉。今天饱心,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆忙屎,秦百公里加速为5.9秒嘿傅郸,而记者实地测试时杭技,百公里加速更是达到惊人的5.4秒比雄错。   跑得快自然有其道理棱蒜房,秦具有“双模”动力孝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛欠梗,在混合动力模式下槽韩烁,秦能爆发479Nm的扭矩诫坝行,某种程度上可以与那些超跑抗衡克比己。 二确末问、秦油耗到底有多低抠核敝?   根据国际标准测量核算吧,秦百公里油耗仅为1.6升仙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幸蠢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肛怖,纯电动模式时媳椽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时底弯,整车自动或者手动切换至混合动力模式仕讹。在所有模式中伞,秦还能进行制动能量回收纽屑杰,即电机向电池反充电档,每百公里回收2.5-3度电母,可以多行驶约15公里康翔。 三弯湾、秦充电到底难不难部?   一句话回答佰磁冗:有三口插座的家用电源就可以杠饯氢,就像充手机一样方便芯具饶。秦的电池容量为13KWH每携俄,可通过220V电压黎叛,3口插座窗,4-5小时充满电骋痰经。秦随车附送一个智能充电包撑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驹扇。   四平困、既然用了大量驱动电池我,到底安全不安全?可靠性如何羔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悄兄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吃。单位能效比畦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池监。但是安全稳定性方面则恰恰相反寸吠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池测。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池断,是目前市面上最安全的驱动电池茅箱剃,没有之一两羡娇。   可靠性方面盆故淬,据比亚迪测试碑办,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恒摔暮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朵蒲汐,业界罕见滇轿敬。电池电芯甚至终身保修坡锑性。 五县啡贪、秦操控驾驶会不会很复杂汀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歇谱,习惯之后甚至更加简单松雷官。新增纯电模式页海控驾驶矾刀,更安静洛、更节能驮桃橡。   六枢、电池组电用完了如何行驶菊独躺?   据技术人员介绍辛似楼,秦本身不存在电用完的情况捞蹦蔑。电量不足时列腾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咸磁皋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电守。   此外镜,行驶过程中类详,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穆捂,并储存到电池中辜想佩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藤廖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字双稿,其次是QQ me系还,PT漫步者之流茧磁坪,当然还不包括那些“只识其样舅、不知其名”的人群炬竟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泊,它也是双龙汽车最具标志性的车型粉梅。在迎来双龙新柯兰多之后藕椽淡,就在近日娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缺房澳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喘汰,但却让我们可以由心发出这样的感叹绘狠,爱腾终于正常了癸。   从推出2011款爱腾至今刊,已经有近3年的时间纺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倡涎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搂,伴随着2014款爱腾的推出称骇,有关于这款车的一切忌,也自然成为历史勤粹常,被我们封存起来镜抹肮。全新的家族化风格设计且馆祟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谋哺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部款蜕,与新柯兰多相似的样貌枯鞘,让新爱腾不再具备专属性胎乔平。没处前部细节的设计捅,都是那么平易近人劲孤棵,平庸的再没有任何特点石缎丛。可能人就是这样弓归扭,老款爱腾在售时米番,人们总是说这款车有多难看蹋咯,有多奇葩呵墟态,但当它真的成为历史后狮猾试,我们又会感到缺少了什么料吭鄙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汝,但还不至于让它从中获得什么优势统匙,车尾部简单的几处变化分,也并没有影响整体设计给人带来的感觉霞臀甩。现在在大街上钦弄行,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拦撇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柿。   本文导航" "   这年头在路上跑着褪拢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念施,把自己造的车不断的加长攻价潘,就算不加轴距也得把身子给拉长爸赴举。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浩炮、大型车上涡京罢,感觉有些资源浪费酗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堪仙晨,“L”的作用才更加实际阔蓬馅。当拿到这辆YARiS L 致炫时泛察,小惊喜了一下茫悍途。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涧唯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檄危、大众polo物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲁费弹。目前这辆车共有两款动力唐梅璃、6种配置车型在国内上市龟接刊,指导价格在6.98万-10.88万之间籍履。由于新车型且上市时间不长钎,所以目前的优惠幅度不算很大胎抗歧,基本在3-5千元左右劳青琅。(个人观点疥:致炫妈屎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士活,厂商指导价为8.7万-10.68万憨导即,搭载1.3L/1.5L发动机啊,5速手动/4速自动变速箱稻。" "   曾几何时滴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾久,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哪,但却没有获得国内消费者的认可凭撇。如今令,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袒目赤,其售价区间为15.48万-21.98万元铝盖,相比老款车型有所降低唇。另外糠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逢扩肠,并针对柴油发动机进行了重新调校庞。下面就让我们通过试驾体验兜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化判,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匠房,并采用双龙全新的家族式设计孙力,整体风格与现款柯兰多十分相似沉窃擦。然而书,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整年瑞琼,其车内布局依旧与老款车型保持一致县疲邪,略显缺乏新意妥。   小结喉: 相比老款车型来说讳钨,新爱腾的外观变化令人欣喜沮欺次,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崇腺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显疮橡。不过蠢汰雹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甩矗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剃邪荡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娘松排。在海外市诚毂懒摹,新逍客提供3款发动机淮,配备6速手动或CVT变速箱藉答躬,在英国的起售价是17595英镑熄病。与现款车相比梆救赏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计举隧费,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谩耸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闷脐娥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了列。 ● 外观介绍全篡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型畏些豆:宝马2系Active Tourer颓康嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单效,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孺柿雷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伙?车展上的展车给了我们答案垒帮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杏丹比,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车维暇态,而在正进行的2014日内瓦车展上嘿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出保蔽。和两厢版一样现,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳剩块化平台打造坝,造型新潮时尚观,细节设计则突显旅行车的元素记,保持一款旅行车应具备的实用性谎厘。据悉侥穷,该车将于年内率先在欧洲市场上市界颊幸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丢身渴,相信国内消费者很快也将与它见面敬玫堂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隘缆扰,全新标致308的旅行版如期而至郡。从整体变化来看脐兰敢,它在保持旅行车实用性的同时将失刀,将重点放在外观替滤、内饰的调整以及配置的提升上腿泡倡,新潮的设计更是让人眼前一亮割届。在我看来蔡陵,它的变化是非常积极的滤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汰辖廉,现在它要做的就是尽快进入国内蹲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撕靖:   静态评测    ?   更多精彩内容枷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攘食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬。早在上世纪五六十年代围借,Citro?nDS就用上了可变悬架墨、随动大灯家、转向助力蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跨疯法,加上极为飘逸的车身设计蜗瞄鞭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽栋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钦揉,2011年长安标致雪铁龙成立褐恫,到今天我们测试全新DS 5LS散温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼仆省,音译的中文品牌名念起来很接地气揣:长安谛艾仕宛,有股莫名的喜感钉溜蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把,是台正儿八经的三厢车党趣。   ●外观拇钠岁:考虑国内需求耸烁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘,后者里里外外都显得格外前卫孟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度对,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜜尽、更好接受一点电每。当然绕,前提是得保留住原有气质详谦挪。   在这张全新的前脸上裙糯叭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰场乾,官方把它解释为“飞翼”舞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黔邻呵,由于边缘不是那么锐利粟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尝睡捣,接受起来没那么难惧盎烷。   车身侧面和尾部看起来很饱满河、匀称俏伦逛,其实我个人甚至感觉比车头更好看佛褂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碗容荒,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂眉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睦委德,想想也不无道理凛密耗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条角行蜂,与其后期车主们各自琢磨冠,不如原厂直接把这事办了搽距频。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滥姆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孝踩赣:下文简称新阳光熬,以便阅读)的戏泞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挺称,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洼略巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惭侨性。现在它不光新潮就红,还进一步提升了性价比届乾,为与定位相当的大众桑塔纳骨订、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备午。 外观壕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸教贿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灿埔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳芳魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜愧奔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分软,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汾灯搞,达到4456毫米叙彼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徐。    此外断霸迷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仁口单,由于在东风日产的产品体系中撑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淘糜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌恫赔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匈脖核,我已经身处呼伦贝尔牙克石枫敦娇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳李。尽管天气有些寒冷沛溅,但此刻我的心情是非常愉悦的擅骚诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抖沸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car处逞克,当然我也不例外扛。这次除了911之外敝施,保时捷还带来了Cayman骆趟芍、Boxster歼博税、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柔,让大家分别体验RR(后置后驱)辖估颠、MR(中置后驱)返、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧套施。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的榔鞠肌,即使在这样的冰雪路面也不例外农尼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俺贸寥。在练习漂移之前蹬,充分的驾驶培训是很有必要的寞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时目,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕焙。   ●车辆失控该如何挽救汕董?   当车辆发生转向不足时惧圣权,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遁勺姓,稳住方向并且慢慢回正椽噶份,切忌继续打方向囊靛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爽粉,反而会加剧转向不足的发生损窘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藐琶充,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线任袖疽。对于一般人来说顽,应付转向不足要更加容易一些竿锌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术次,而转向过度一旦被合理运用秃畏歇,就能成为过弯利器忌薪诉,也就是我们平时所讲的“漂移”豪鸽。   ●如何才能实现漂移鞭?   要想在弯道中实现漂移凤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岸。针对这次的车型以及冰雪路面笆婪溪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舰部:   1汞悼希、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渺料骆,我更愿意称之为惯性漂移过弯颂沫堪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近串匆呕、甚至小于90°的急弯狙。 ? 『以上为PPT截图钞庙砂,分辨率有限上,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堂铆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欺,然后反打方向坞完,稳住油门漂移过弯浑彪冷。例如在通过上图中的右弯时黄烩抬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痛,然后左打方向任救,紧接着再右打方向刚核沉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稻,别慌台伶,这正是我们希望看到的托,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泡信功。随着车尾横向滑动的产生摆史,此时驾驶员应该迅速反打方向糠,让前轮时刻指向出弯的路线模隘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匣衰瓮,随后在出弯时适当收油并回正方向尉溉祈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禽讳绣,方向盘转动角度都不宜过多畏词,最好控制在90°以内奢钨腔。其次油门动作务必细腻搪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抒统,给油则会加剧侧滑恨思,收油则会减小侧滑角度隘但桶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用保。   2请节跨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯恐辨。   适合弧度比较大的高速弯道悄。 ?   当车辆高速入弯时少护,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头答到,从而让后轮抓地力下降产生侧滑传胆。当车辆开始侧滑之后豪桔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罐,继续维持横向滑动登,同时反打方向控制出弯路线堕,之后的动作与第一种方法一致鸿孟腔。对于初次尝试的驾驶者来说黎,如果入弯速度不够快也没关系锌锭轮,你可以直接省去刹车这一步骤仑伸壁,在入弯时适当地轰一脚油门沪死,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑填。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊,并综合运用识纲金,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檬搜啡。例如在紧急甩鸽、高速的连续S型弯道爆心拼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心态败阔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘,从而划出一道完美的漂移路线接蔑啊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完卯岸?AE86在高速S弯道超越RX7誓牡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介飞沮。   当然睬挂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杏吧醛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坛埃咕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踏,驾驶员只需控制好刹车独、油门以及转向三者之间的平衡即可洪佃截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距系疚。   然而即使是这样袜拍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潞碾介。冰雪路面凹凸不平匹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘿亢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匙,所以技术和心态都十分重要疟垦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讽嚏讲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姓揩习。在这期间试阿,沃尔沃创造了无数的第一点哺犯,也赢得了不少的辉煌成绩扛,当众多车企迎头赶上之际邦磷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巾蜡芥,并将其命名为Drive-E缝促枪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吮灌才,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伍华。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洞蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅配摔,实现了靠背调节和腰部支撑现。 1967 推出首个后向式儿童座椅杠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶,将有害废弃排放降低90%以上烘稗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谷钒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梨谩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生船,有效减少或避免低速追尾碰撞冀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碧柏,至此安全范围从车内延伸到车外镁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磨呛任:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烁琶浅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数光,从被动安全到主动安全讨潍泛,再到行人保护涉律辜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浆此。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梁,空气污染现已成为最热门的话题石盛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事违退,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邓盲。   Drive-E是什么 董才赖?   即E驱智能科技都烁,代表Efficient Power(驱动更高效)拌槐、Electrification(驱动电气化趋势)判、Environment(驱动环保潮流)寺,从字面来看很容易理解汲耐朗,简单来说就是引擎高效化沏娶吵,这样一来既可以保证动力性疵,同时还能达到更好的排放标准填瓮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娩帽潘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挠八徐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秘融巳。   沃尔沃还将这一技术投身于募迹块化的研发圣甩,只需变更增压器纳沸苑欤块与催化转化器暮夯块等主要部件潦,便可催生出一款新的引擎产品丹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缄时誊,大致可分为4类乐,即汽油直喷引擎氛、柴油高压共轨引擎拣丝,单增压引擎(T5)请爆、双增压引擎(T6)挽。 以XC60为例 入撇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂滥撬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛同荡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎密洁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苦酿,在动力输出上也略有提升毖疥,其中的原因自然脱离不了小体积垃奶亨、轻量化等一系列技术的支持痊。   此外变速箱方面也有了很大的改观恕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豌慨揪,挡位的排列也更加紧密趟备,有效缩减了换挡时间回盼摧,从而具备了迅捷的响应能力骂彤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恐盘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褐圈,耗能经济性方面得到了进一步保证踞,它将改变城市路况中引擎启停的时机棱逆,改善油门的响应蛇,空调系统转化为经济模式工作黔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作步翰腿,而在65km/h以上松开油门巍蔡略,引擎还将会处于怠速状态朗剃诺。   本文导航榔刨盾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩手蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位下弥勺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”群。不过挝届昆,动力并不是我们今天的主要议题漆董。秦的下盘功夫方面表现如何塘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绊查?这些都是我们今天要研究的内容澎。综合起来羚案,我们最终目的就是想要弄清一件事汐河,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”句杠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歪弊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谎。当然磁薪室,由于秦有着体积更大辉幌、更加复杂的动力系统典欢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赁火绥,但由于双叉臂需要更多的空间庞妹,因此也是不现实的诞。在材质方面举陀,秦同样表现中规中矩损闲,并没有使用轻量化材料为车头减重鹊,亮点并不多牧。由此可见款丹粹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憋。   不过埃勿换,由于混合动力系统的特殊性建菱淮,秦也必须做出自己的调整绒为,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衡。比如俯肩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冉桃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佛吠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贡。此外弘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颁同妙,相比速锐在直径上增加了将近9mm泻陀,看起来很是显眼办耐胺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纲鞍铅,而在同等材料和工艺的情况下泡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喉筒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胜。   另外硼距绕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘸稍娘。与速锐的非全框式副车架不同屑窟豢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浇厂,由于加入了电动机和管理单元魂练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卢谜宿,因此这样的变化当然是加分的颁到。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套体,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扰捶、振动和声振粗糙度遂蒙,欲知详情请点击这里)础鞠氓,是个值得肯定的进步泊。此外缴臼篓,与速锐相同么陌甜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旱,强度更高熔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勤氓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啡断绊,现款甘悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌食钨定,不过福特已经为此做好了准备唤,日前刚刚发布了新款赋制渑铮克斯别。它采用了全新的家族化外观廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果害脑,不过它真正的杀手锏星评,还需打开车门才能发现番。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线联,进一步抢占细分市澄洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擒,满足那些对于性能有一定追求的消费者脆绿叮,比如轿车中的S5扁庆楔、S6滔、S7刊、S8等等蔑观陆。就在不久之前的2013年12月璃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刷础轿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睫。 外观醒涡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酿翰卜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饭驰,可以随时面对那些不识货的挑衅者饭够。作为Q5的性能版车型殊幕掸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喜顶蹄,颇为低调噬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞎蹬。 车型图片 基本参数文: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出活,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揩常,特别是车身高度经过降低泌壁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm架卢,而轴距也有细微的变化剁。   其实只要细心观察拷桓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的火,除了特有的徽标之外蜕鞭赔,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔫,采用的是双横条样式绢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状患萍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码颧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆九。而配置方面吧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备千。   尾部的变化主要集中在下半部分捅煌蒜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力没免忙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计统剩,可根据行驶状态来改变排气开启程度冗适辟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭既踩,前者就属于少数派藉。一个是只有追韩剧的人才懂毋料,一个是全民百吃不厌惩量拎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品体邯,其实上一代车型在国内早有销售虐,只不过跟福瑞迪太像了仓项感,外观不出众柑,关键是动力平平酪翻,所以最后并没有收获太多堕卡。全新速迈刚刚上市梢截爆,售价17.98-22.68万元读舜,很有幸能够在第一时间接触到这款车困深,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胯僚既,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈床兽哭。通过简单的对比楼闯,不难发现驰嗜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酿藩弹,名字叫做ForteKoup窖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坤燃射,售价17.18-20.08万元撅委萝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帮斤缅,它承了起亚家族的虎啸式前脸通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲁疾活,现在看来谈不上惊喜确,只能说还比较精致捻脊。虽采用了大嘴的设计戮比,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慑勘,或许小女生会喜欢剧导。大灯全系都为卤素光源码蓖恐,并带有日间行车灯理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寡。   走到侧面撅稠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怖俩,但两门的设计为它增色不少上,在绝大多数人的固有印象中寡檄,跑车就应该是两门楷,并且应该是无框车窗芭礁,仅从这两点来看景魄苇,速迈确实都做到了倍鲜,开在路上的确引来了不少的目光追随架。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩呸,短小邯碧、精干莫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弊秤。除此之外帅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局横厘,而且排气管口径不心觳岽稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强洗步。轮胎为韩国本土品牌清巷娄,规格为215/45 R17汀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妻巢岁。   当然骡,如果你选择2.0L车型的话避,你所看到的黑色外壳后视镜虐、前后包围的碳纤维纹路饰板畴、双边双出的排气管拌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缴攻。" "  讴歌这个品牌秦抡,或许很多人不是太熟悉秤。作为本田旗下高端品牌嗓档隆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷弟痢,而且在美国市臣檀频稹,讴歌的品牌影响力是非常大的闪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力始,大部分都是人们对这个品牌不了解搞蓝,影响力上不去低,导致在销量上确实不尽如人意痊嗓陶。对于这次全新MDX的到来妮耍,个人持有赞许的态度翁萎褥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伪菇,还是那句话许蕉,品质上去了式沽,接下来就是提升品牌影响力了端哪存。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墩爽,大灯的轮廓更加细长瓣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过和,但内部结构和MDX并不完全相同兽弯莎。雾灯被一条仿LED的光带替代侗煤溺,进气中网的细节刻画更加运动耸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悄,侧面造型给人的视觉感受非常低惫,这和前后大灯的位置有很大关系郊晤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溅小乓,注重舒适性芯山托。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓮餐险。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感许描,而压低的姿态却更加动感氖识,这种设计可以招惹年轻人的喜爱癸。尾灯造型相比较现款修长氖席,优雅的感受也来自于细节的 设计涛曙,但貌似通过我的观察潞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抬胆柔,让尾部显得非常简洁棉。   本文导航谁拨芒:" "  2014年2月20日脖容,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钙。2014年型奥迪A5的最大特点是蔽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期嘛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龚充,共有19款车型菇你洞,售价在49.98万至85.8万舱士,具体价格如下腊寒荷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粮苦扳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别券论差。配置方面然,也与现款车型相同噶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贺痞。   内饰方面矗头雷,2014款车型也与老款车型大同小异乳穿狸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剿毕溅,同时门内饰热、座椅中央扶手计妊、都采用了纳帕真皮面料率。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识骂芹。而2.0排量以上的发动机则保持不变借稿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅氢丘。   变化一类评告:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钡,在原有的缸内直喷技术的基础之上氯授,加入了较为传统的歧管喷射苦剖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合色酶,通过二者各自的优势冠虚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尾稳。事实上蚊踏粕,混合喷射也不是什么新的技术耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点山。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纽忻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晃剐。   变化二败:排气歧管集成至汽缸盖内挛谩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珊幸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慰镰,从而减低涡轮的负荷疼筷巢,提高涡轮寿命盖赁。同时材翠,因为在进入涡轮之前进行冷却计,相当于提高了涡轮的进气温度限制完,可以允许发动机有更高的排气温度贯木甘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潮厢董。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狄,同时结构也更为复杂喝探班,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战够。对此杜缅,缸盖内的冷却系统也进行了改进烦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝。   另外孤儡写,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垄,还有着两项小改动间。使用旋转阀募芷砺ⅲ块替代了传统的节温器啃房逼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廖徒。   根据官方消息经,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陌橙坞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受党。笔者也希望在应用新的技术的同时蝎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侥肠殴。 责任编辑蔬台缸:王晨熙" "  A00级(微型车)芯沛攘,在人们印象中这类车以实用性脯辨兄、代步功能为主隙磺览,低廉的价格促使配置也不会太高鹊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候混,一款车的推出打破了这一概念旗肮,它就是全新奔奔浪寿四,来自长安汽车九寺娟。   感官是人们的第一直觉反应峨肃惺,所以外形设计的重要性不言而喻脓,为了使人们印象深刻蹭程柒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丢澄寝,道理很简单凤,日本是微型车最发达的市场股示构。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煤庇第,在2013年广州车展上担督腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哥,除了时尚的外形设计以外热徘玩,在细节做工上也有着不俗的表现伦。前脸的设计整体性很高膳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遂蹋皋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拍迫就。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廊床,不过这一点在外观上并不明显筛烯统,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣诫,有效将视觉性降低袱潜,同时搭配造型独特的双色轮毂垄,让这款小车看上去时尚动感勃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰险,如果仔细比对醚箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸清。除了引人注目的设计以外钩去,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹群蜕簧,具有加热功能的外后视镜添柏墩、15英寸的抛光双色轮毂汾逼芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置美衅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锹耍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市及部,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吻。不过百幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸贡,从内到外旁两、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晶咯,可以说是一次完美的蜕变耸亢理。那么这款新车究变在了哪里料?它究竟新在哪猫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出几?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菇安淮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敞式,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黑缆姜,轴距则与老款车型保持一致嘲人禾。在尺寸变化不大的前提下麓,改变外观蛙嫉尉、动力秘桨、内饰吵呢汤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廉设赦,2月19日这台新车也正式来到我们面前梧册墓,并接受大家的考验儡涟筷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拼,但这8条是我个人认为变化比较大的昂潮巧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点街。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候删巷恼,我就有了一种预感幢泻级,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肚冯添,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勾盗稳。全新X5给我最深的印象除了家族化外擅厕吉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)立独。首先芯儒葡,先说说全新X5的外观际,“大尺寸双肾进气格栅”筒瞬咖、“开眼角式前大灯”浦澈立,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痉凭。    现款宝马3系推出的时候题,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疲喀署,现如今随着全新X5的上市犯煌富,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蚊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诉傅,据悉啼未,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拌槐颠。值得一提的是案券甲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拎屁残,给人一种炯炯有神的感觉仍嫩群。    由于新老款车型的轴距保持相同净胳殊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盛仓,反而侧面的腰线给人一种力量感欠,这也使得新车看上去年轻了不少喷卑急。细节方面筷庙,新车在前翼子板上增加了进气口昂,突出了宝马品牌独有的运动基因得。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翁劲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带班,提升了夜晚的识别度深惧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罕琶钮,降低了风阻系数痰馅惺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啡挥。" "  版权声明梯:本文版权为网易汽车所有淖铂,转载请注明出处孤。   在2003年承,奇瑞QQ的下线让这款时尚筹聊艾、便宜沪瀑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊奈炊,之后短短的几年间撤疲羡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话紊,然而到了2006年长安奔奔的推出剩男,打破了QQ一枝独大的局面非拳槐。一转眼潞经,已经过去了10年的时间公,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帕频,在这个追求个性边兔撤、讲究品质的时代膛另,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巾,而长安似乎也意识到了这一点驹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挥前?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者趴空?   从厂家方面获悉陇,老款的奔奔(love)已经停产婚俊,而奔奔mini则将会继续生产销售莎错,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇,前者主打精品中高端微车市陈啦矶稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜜帛耪。从定位上来看琉刹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些皇,虽然沿用了奔奔的名字橡涕必,但整车的设计呢穆、配置以及售价都会高于老款车型逞。   新奔奔客户群体是谁保?   在很多年前戚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阔速就,到底是买奔奔还是买QQ蒜,在那个时候艘鹊,很少有人会关心这款车设计的如何趴段年、驾驶感受如何花惯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浇貌贝,省油失锋、皮实尘巢、能遮风挡雨就行赣刺。   现如今级逗,80后剔副、90后已经成为购车主力节燎,这些从小听着walkman哩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计别、用户体验以及品质都有着更高的追求拟,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤筐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欢美,新奔奔就是冲着他们来的棋乾。   新奔奔主要的竞争车型是锤房里?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尸雄北,但从目前得到的消息来看排身亲,5-6万元将是其大概的价格区间曙。这个价位中既有一些合资的微型车孔哨,也有自主品牌的紧凑型车揩搞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗偿亥,比如两厢赛欧萌罐淀、奥拓阶搜、玛驰以及低配雨燕等等车型虫碾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线貉航,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孤钾暴,产生竞争的几率比较小凶筹。   外观翱乔:惊艳狈、和谐松蛇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破鸵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剖盟蚂:高离地间隙憾悄睛、车顶行李架巴溜犬、双色车身等等话犁。没错胺萎爬,无论是跨界晤茨、越界还是交叉车型队滔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柒。不过世间万物挂,徒有其表终究很肤浅填,我个人认为书塘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽些恫。所以椿祈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贪视梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敢娩,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹适哎,可谓全副武装屉奠。为了让媒体更好的体验这台车箔播羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵罕坤。没有固定线路翅翘,没有领队车辆谐草乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钾既枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥辛。而在这12天里糕喇衫,我已经和它奔袭了4100公里珐,横跨了三个省份堪虫,体验了柏油赛道骑辉绥、软土拉力勾香钒、冰雪漂移狭、高速狂奔勘搁农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串闻捌,当然酒,最终的结果是棺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外,正所谓日久见人心缄拳羞,交友如此狭啦,试车亦是如此蛊尝权。回到正题屑崇,和往常一样吭,对它的了解还是先从外观开始驴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醚勉,相煎何太急”这句绝句藐隋,而在雷诺—日产集团旗下浇,有两款车正在上演着这一幕淀氏梨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熄雾茶,还有这出色的越野性能派虏收。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疆冠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茄购,买谁更划算疚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啡请,作为英菲尼迪的顶级SUV撼超颧,QX80的售价高达152.8万撬非染,但经销商处可以优惠16.2万感柑轰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弄牟,虽说16.8万也不是个小数目良规头。但对于消费者来说拟,一个日产芒丛,一个英菲尼迪嫉救拴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谱炊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窟膳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞪,它的身材绝对够大惶。从上图的数据来看肝笆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羌,尤其是将近5.3米的车身长度断,会让您感觉驾驭它有点困难赶己诽。另一方面火,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燃渐陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型激。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铝乓,同时也显得异常凶猛些。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烽缴桑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大需硷,整体造型圆润稳,没有多余的线条作为修饰添付郊,但是反而会让人感到车身很厚实饥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熔。同时注意它车窗的设计桅刀等,与众不同的创意来自于涂黑的A柱八染考,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感独烷苏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戎量日。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炯,也没有了那种霸气墓卸,转而给人的感觉是设计很前卫计。车尾的饱满程度与车头相呼应着身贾际,丢去了上一代的直棱直角脑纺淀,饱满的线条凸显着丰满的层次感骇。   日产途乐等:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华平吉,虽然脱胎于英菲尼迪车型狗,但途乐依然拥有自己的外观特征啦定。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曙季曹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型床乌迹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惹使,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幂风星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糙沪客,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啡地,成为了车头亮点之一辽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拒翰,这项配置自然是少不了的嗽年。我们可以找到4个摄像头须警腾,它们分别位于车辆头部驶忌铂、左右外后视镜下方和车辆尾部姥溪。以便在停车过程中绷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湿纳,让您更加自信轻松的把握泊车空间睫狼借。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慰售铅,大大降低了停车时的事故发生滦但。   途乐   通过对比发现豁,两车在外观上的配置基本相同荚,差别仅在日间行车灯上闯痕挨,不过随着QX80年款的推出砷,日间行车灯的加入应该不是件难事态。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碴洛皖,在相差仅有10几万的时候姐桥趁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凶坑。    责任编辑扔热:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泵埃恕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了履贰缆,除了奔驰G函、丰田陆巡系列嗓泞桓、牧马人等旗毫,双龙雷斯特也是其中一员患,而且雷斯特还是柴油车邢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡,以目前的接触来看篇亢,双龙雷斯特W表现不错捷翠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棱部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凌废宪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰案,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铝福邵。当然耪协哗,在随后漫长的几年过后超,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殊露。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO查雌推,该车型最大的特点就是其尾部造型绅肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淳碧,宝马方面肯定不会承认票裤匿,但从年份来讲示,明眼人一看便知俯充抵。   外观陌绰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廊痊,该工作室的创办人正是乔治亚罗距伤翘,不过大师的设计未必符合所有人的审美底,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搔粉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势官床究,但为了照顾空气动力学与线条流畅味啤份,雷斯特的车头是圆的陛蔑蓉,所以在当时看来有点“离经叛道”那康笑。   而到了现款的雷斯特W常频咆,这个“小问题”被修正了赦醛,一体化的设计已经是大势所趋百档,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型紊譬翅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感律,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渺鲍宫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胶猛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破秒。通过车展上的展示淮,小编已对这款纯电动车型有所了解防驰嗓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秀攻,时至今日唇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咐。据悉纽巨,之诺将在今年的2月份开始接受预订享,上市后将以租赁的方式面向消费者孙,具体的细则目前还没有公布始,上市后会有着怎样的表现氯激,我们会同大家一同关注窍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偷晚沫,简单了解了一下之诺这个名称的由来痞驮丛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慑兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟江疤,毕竟是基于宝马X1平台打造首涕姓,因此在多个方面相似度高也并不为过隧酚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冀郸伴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现签怜妹,其具体的表现如何城溶扁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醋喂窟。 责任编辑返:沈楠" "  版权声明示裴互:本文版权为网易汽车所有浓,转载请注明出处梳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坎扰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棱。它们的可见程度岭滤皇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滩翻。可见度甚高的两个文字的组合尘颇霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朔。因此将臂绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莎吓登。哦豹,对了馁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猜旅。意大利人的自信化屏梁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心活抗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涧?咱先从减开始说起搪先。 Q奥井:致悦只是切掉屁股的菲翔么高?   A澳金素:非也芦狙,前脸亦有修改酣处,整体风格统一颓,协调度很高安茸。   我相信Roberto Giolito先生悔轨疙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豪申,在设计Ottimo的时候脐,一定会更加从容龄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒲骡地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舱。在他的心中拌缝鲍,应该有着太多关于年轻拴、活力的理解袍眠,而这恰是Ottimo的设计要点筋。 外观总结   赞狡:个性鲜明芯辈伴、标配LED示宽灯蜜、轮胎用料厚道   弹趁:低配删减雾灯   " "  版权声明夯枫姥:本文版权为网易汽车所有什茶矾,转载请注明出处莽回堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澳炮,虽然距离现在已经有两年的时间始膝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妊皖。而今天侧咎昆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇抛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叔,并且还是一台后驱车戈巴匹。没错烂蒜逻,它就是华晨宝马3系谢梳秘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窍,其配备了2.0T发动机狠累,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟不、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱董,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现监,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氮捎。不过在今天的冰雪试驾过程中沫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚼街。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酸粮,必须先打好理论知识的基础纱稠梗。于是在摸车之前淮碑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关末肖期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堡辈间。 ● 项目一   热身结束了驶啃醚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钝砂赂。第一项内容便是加速和刹车垫,是不是觉得很简单唯孩?其实里边的门道儿多了去了戒幢片。   在项目一结束后碗沛脊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式估,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菊。一开始大家相差悬殊衬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了死。接下来的项目二会比较刺激一些封偏,经常会出现手忙脚乱的情况砰瘦撇,但只要理清思路按部就班的做侩啃,想要完成整套动作并不是很难番庞侵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酶坛:本文版权为网易汽车所有劫氖,转载请注明出处环间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辛,不过始终都仅有手动挡车型分,虽然目前销量也很出色涛旁攫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伤撬并。好在这一短板即将成为历史款孝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舌开搬,新车将于26日正式上市惭日,我们也于第一时间进行了试驾体验抠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猾癌,在外观方面也有变化茅瘦累。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞬钒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牛底捷,而高配车型则对中网画变、保险杠造型秃拎片、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔼。值得一提的是龚桂祁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欣层天。   新样式的轮圈非常动感邵,在同级车型中实属罕见势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致觅,轴距依旧为2725mm赴护础。车尾的变化相比车头要小一些抗马,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闪懂叔,不仅可以提升安全性来踩讲,同时视觉效果也更加出色赔毁。 有态度【试驾评测】滑骑徘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寐?   扫一扫惨搜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贸,一汽大众全新高尔夫正式上市踞辅拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酚晴钩,其中1.6L拥有三个车款冒,1.4TSI拥有四个车款抗日,官方指导价为12.19万元—18.29万元羚巷。具体售价请见下表撬疏燎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诗,但是却拥有三种功率版本谴魂颅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啃,因此在动力系统方面设哆,消费者有三种选择劝施。    我们从上面的数据可以看到谱胺慧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锋,1.4T低功率版是主流之训ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骆肪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右距懒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮画刻,但是它的售价高达18.29万元呻,相对比较贵距。    全新高尔夫提供九种车身色彩还策涂,分别是塔希提金蘑范踩、唐古拉白繁、珊瑚蓝摊搬忌、魅力紫鸡、玛雅红都当逝、季风灰阂盖、水晶银以及深黑和极地白苇举。 ①烈讣违:16寸Cosmic款轮毂 ②玫俩:16寸Cubix款轮毂 ③谜庐棚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仑蒲却,其中15英寸的一款粪覆憾,16英寸的两款藏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倦公伯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脯簿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撤限。    全新高尔夫提供标准座椅储韶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驴烧斥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朴刨扒,舒适版车型则都配备舒适座椅绍勺架,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗓讥垦。    在材质方面舞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疚朵,分别是上图所示的DianDian黑色织物凳昂、Zoom/Merlin黑色织物躲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陀环害,分别是Vienna黑色真皮梗艇、Vienna米色真皮伺呜、Alcantara黑色翻毛皮撬、Alcantara棕色翻毛皮喀霞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宦阜港,有两种风格可雅淌焦ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搔,同样有两种颜色可殉Ъ尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倘俗囊,有黑色和米色两种可崖拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅戒。    在车内外装饰件方面菏兄旅,不同配置的车款也有不同的安排链蓄铣。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗、双排气管榷垂、镀铬装饰双排气管套鼻、动感鲨鱼鳍天线踏、真皮换档手柄饲、科技质感装饰条详夺繁、金属风格装饰条袒囱僧、碳纤维风格装饰条等等里,针对不同的车款都有不同的配备怒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供我,配备有MKB多次碰撞预防系统巢、ESP车身稳定系统此、ASR驱动防滑系统迟蜕何、XDS电子差速锁动、前排侧面安全气囊亨郝、后部4探头倒车雷达科抄、前部行人保护系统洼鹅、自动静态转弯补光功能等等帛扒牧,但是在舒适性以及功能性方面九,并不是很丰富碉肩江,但是也可以满足基本使用蕾蔡邵。   1.6L自然吸气车款如何研铀恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐莩,它拥有手动时尚漆、自动时尚以及自动舒适三个车款嘛弯,手动时尚与自动时尚的配置一样镭比,在价格上二者存在1.2万元的差价暇鲸,主要是变速箱配备的差异驼句。所以在配置对比环节漆号,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肆相呐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元填胎,差价为1.1万元诺。    在配置对比的环节我们可以看到睫,时尚型与舒适型之间的配置差别衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件陌列,以及车内一些常规功能方面贤,主要是顶棚储物盒巍、后排中央扶手采线菩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镶旧岔,实际上最有意义的差别在于全景天窗钙汗涉、后排出风口嗓澄、蓝牙电话删檄、定速巡航焚差俗、驾驶席座椅腰托扭、TPMS胎压监测系统这几项上揪,不过在这几项配置中懦翟颂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揽,尤其是全景天窗牵瞥瞬。    从价格上看淖袜,二者的差价为1.1万元颇祟掂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沧躲矢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碑贫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户囊,所以我们在这个推荐环节杠掠食,更多的倾向于低配车款蒜菊缸。 责任编辑顶斗缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认捷。它采用了全新的DS家族式设计风格刑,延续了一贯的法式浪漫风格醛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慧抖。新车基于DS5平台打造炮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机德。预计在3月左右上市催柑巫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噬对,让我们一起来看它的表现如何嫉萝琳。 外观不面:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅礁,却多了一些时尚及科技感渤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哀。镀铬装饰拿捏的也比较好乒堕菇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秒莆煎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揽。也表示着DS的品牌走向独立勉把赐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敬,有着都还算不错的账面数据眉杉,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm济同动,高度1515mm.轴距为2715mm钙抠。上市后会把目标锁定在奥迪A3促拖稠。 车型图片 基本参数纯帆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纠拾花,除了前车6颗驻车雷达之外处,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穿刀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰覆地盖,从视觉上拉伸了车辆长度甘,尾部设计了一个小小的尾翼脯,尾灯下侧字样表明了其国产身份软。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头十订。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惮感砰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件委,真正的排气隐藏在了下面遁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隋讳:高离地间隙裂屯昆、车顶行李架捂、双色车身等等吉筷。没错烘蓉成,无论是跨界毕鳖恐、越界还是交叉车型袖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶贩。不过世间万物死错尺,徒有其表终究很肤浅琼憋尝,我个人认为号亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑞。所以激,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钵楔订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭凹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘纯,它集沃尔沃所有看家本领于一身醛蔼刊,可谓全副武装撮谜盯。为了让媒体更好的体验这台车位,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绒汝踏。没有固定线路敲,没有领队车辆涣救答,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拭,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡。而在这12天里卜,我已经和它奔袭了4100公里讲书,横跨了三个省份慑铃塘,体验了柏油赛道荷、软土拉力缸亨、冰雪漂移岭滩房、高速狂奔双隙陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞘到堪,当然汇矛,最终的结果是谢光:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龚媒侧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段,正所谓日久见人心乃顺,交友如此遁信叔,试车亦是如此确。回到正题究,和往常一样瀑,对它的了解还是先从外观开始克措。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓马溃、多样化是一种趋势狭似灿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚷谐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隶娶河,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讼铆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型克瞧仙,上市至今保持着约5千台的月均销量凹艇俊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型届负肪。 外观/内饰对比甘谢啤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透板蓉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喉匿,毕竟师出同门缅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巷檀,远看很容易被误会成排气管暑,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹凑段,整体尾部设计显得层次更为分明遁。低配车型配备有倒车雷达凌烫,高配车型还配备有倒车可视妮朔貌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念貌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豹厦魂,修长的车身与宽厚的D柱袱辰,加之出色的后排与储物空间渐侠,俨然就是一副旅行车的范儿薯朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酮杆,它完全可以称之为旅行版朗逸苯稍限。    车身的线条连贯自然陌棵馅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奖贤彪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些态锹,调整了尾灯的白色灯带位置佛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霉并,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粉扭牌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同居稳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搜,内饰板件的用料以软质材质为主颅戳,接缝及做工也较为精致颓,与同级车型不相伯仲蓝块。从实拍的车型判断掣,自动空调链、ESP系统谐、电动座椅效、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦灰,至于具体配置还有待官方公布抚摩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甲趁股,同样是大众家族的传统布局免,整体的感受都很不错踞砷混,方向盘仑搐彭、中控台的每个设计很都容易上手温车,从材质上来说入,朗行是塑料感有些明显的蠢,好在其工艺上还是有保证的朵瘁烫,并不会有很廉价的感觉卫绢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澎揭甸,销量在整个家族中表现最为可观炼痰。近期镐官,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捆室,新车主要变化集中在外观藐窘,同时针对颜色捣俱、配置进行了调整睡,以保证其市场竞争力零榷。在豪华紧凑级细分市场中糜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷耪碾,通过下文的对比分析粟传,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀白吓。   备注疵萌访: 为更直观的进行两车的对比分析东,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛾溪、CT200h F-SPORT)憨低炕,市场优惠参考自深圳市场妙酒娠。 车型图片 所属品牌内: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梆花,内饰做工精细    车身尺寸方面窍棋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粕糖汇,其他参数均小于奔驰A260僻科。从外观和内饰设计风格上看刹豹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菲陛遍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赡搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腿怯汝,全车充斥着力量与美的线条泻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点票,硕大的单条幅进气格栅脯殴坤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发班槐。    相比极富视觉冲力的前脸造型收槐篡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卜固,但并没有脱离运动馅编,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浦慰彤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湘藤惕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脚屁,同时下侧雾灯造型也有改变仕景,车尾部也进行了一定的改动悄蔚立,整体感觉更加运动澜。另外纤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”急群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配内惺却,形成强烈的双色反差雹为敢。    F SPORT车型装备了整车运动套件贫滇摔,涵盖了运动调校悬挂爆、运动包围栋匪、运动阻尼减震器陀脾、熏黑运动轮毂怪、运动车门脚踏板霖嗓、运动型铝制加速踏板捻、制动踏板吨、脚歇板等型。    三幅式平底真皮方向盘耙姓、红色元素点缀的空调出风口典倡峨、铝合金踏板翔形、仿碳纤维装饰条等等碎氏肉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感串瑟肚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邢希。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娶航,将方向盘墟施、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上番,增加了便利性鸥砰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剑缎,分散了注意力盲焦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猛籍,是多数第一次购车家庭的首选要求脑胶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偿镐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偶簿淖,会有怎么样的变化垮,一起了解一下山玩宪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采摧,镀铬进气格栅增加了些许立体感慨,更加显眼的X造型前脸脱蚕,迎合年轻消费者的审美阿。大灯的改动有些另类蓝女,在我看来接受起来还是需要时间的氢社仓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乘俯店,新款在车身尺寸上有所调整屋工肃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬,轴距保持2600毫米不变呸板,相比现款仅车身尺寸有所增加交檬筐。   车尾的变化不大考钙尾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纤,以及牌照上方增加镀铬饰条谴,尾灯造型无变化城绊。实拍车型为高配版本琼参欺,但仅配备了三点式后倒车雷达麓。   新款的15英寸轮圈造型不错本炬,轮胎选用优科豪马上卢习,规格为185/60 R15亨看,备胎没有缺失酬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置保绦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橇士,在年轻人中更是屡见不鲜蔫。在学校要有个性浚垃录,在单位要有个性静拎,穿着打扮要有个性丧瞪价,兴趣爱好要有个性阮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢算耻?如果你有这方面的兴趣别蠢醛,那么杰德将会是你不错的选择萌斥畅。可谓自成一派的它骡禾,凭借着并不起眼的车身尺寸晴皮鸽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晃?还是旅行车胎?或者是MPV鸽还玲?但这都不是事儿需,只要适合自己就OK都凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我,喜欢接受新鲜事物的他们唇泼尝,正好与杰德不谋而合哇酸笨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓷赶锹,此外绞,六座的乘坐空间脓夹,也足以胜任日常的使用需求罕贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拇?自2013年9月6日上市以后幻坚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兄,力压大众途安和马自达5等竞争对手米良岔,它用事实结束了我们的疑问浦胺。除了这些坏图,杰德还会带给我们什么样的全新体验捶褐琼,让我们继续往下看鲍妮强。   " "  若是经常关注汽车之家的话渐骆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疏位,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翘卉吃。虽然我们这里并不提GTR闭拌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懦棺氓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ǔ溃克斯ST蟹,令人刮目相看仓。与此同时祁嫌,在秦身上肝略恼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黔哭疙、做工以及舒适性表现上的明显进步成懊棘。 外观造型惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弓骇结,近年来推出的新车型如速锐泊、思锐以及大家眼前的这台秦量,都可谓一个比一个漂亮侥。就以秦来说摔渭琳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倪继突,很是亮眼戒,同时也营造了较高的前脸识别度捅衡饶。   车身尺寸方面极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衫驹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堑蜗吾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韩,2670mm的轴距表现则处于平均水平誊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奔藉棺,其整体感觉与速锐大同小异饶哺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滦漆夺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接羔庭盼。无论白天还是夜晚堑,该车的车尾识别度都非常高铅。而且内部的光源遂纫,除了转向灯为普通卤素灯泡外棚邓,示宽灯烘鹊幂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佬。   充电噶酥盒、电桩安装及质保/售后介绍创:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口细,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匣挤谓,据官方资料介绍暑毫,充满一次电大约需要5个小时左右袍飞锣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闷。   同时答蹈册,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩特并磁,虽然价格并不贵袒谈创,大约在6000多元痪臼,但对申请人有一定的条件限制京涤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泌溺锨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准安反驾。当上述条件都满足之后谁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辞浇伴,如果一切顺利虽箔清,最快1个月内就能安装到位并通电使用肉轻。不过目前粹涣菏,秦还不能实现快速充电蛊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的珊篡,只是目前还没有这样的配套充电设备童淀。   针对秦的特殊性控奇闹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妹纯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磋。其中母福,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讲计,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋段绍、绝缘手套和护目镜等设备概,并规定在检修车辆时必须两人在场昧笑滔。以防车辆万一发生漏电坚圣,威胁到维修人员的生命安全偿涛。   与此同时欣夏底,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里操腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杆谋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垃罗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僧酬,整车质保为6年或十五万公里郝媳,电池组为10年或二十五万公里)溅岔柒。总之镀,从专设的维修工位楼泛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敬姜暮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峡,而对消费者的购买更是一种信心的保证灵壁龚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忱,中国汽车市场刚开始发展纬衡亨,市面上可供选择的车型可谓寥寥使牡,在那样一个年代鼓湿疤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圣,并且在之后的相当长一段时间嫁,人们心中仍对它们有深刻的印象材鞭碌。时至今日菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择括,在数年激烈的竞争中箔换,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妥括。这回冲鞘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首部迁,我们也借这次机会为大家做个全面对比坦欺澄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠渭粳:外观内饰(包括设计和做工)掳垂、配置古丰钦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)燃己橡、储物策寝、油耗庇比、驾乘感受蛾磁、加速性能描、刹车性能息。同时都馅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕恋、同价位车型的什么水平燃羡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疗僵羌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拢,目前约有6000元左右的优惠汰袒缔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞭惠,在优惠方面差别比较大署拉陆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饰么,根据论坛中近期的提车价格高讼,9000元的优惠还是有的橙博。目前甭概琳,两车的售价依旧属于同一梯级五锚趴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侨,只是配备了卤素大灯及雾灯靠驮,透镜且胖铅、日间行车灯这些都没有青墨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膊频插,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缎,因此我认为两车的配置可以理解队粒,符合同级水准赎骗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毯棋堆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比燎,两车的各项参数也处于伯仲之间狄闪烽,差别在6cm之内镰。在车内空间上酿偷,两车的表现也很接近畔,我先剧透下吧暇噶,结果可能跟你们想象得不太一样醇姆聘。   相信看到这里色,大家最担心的就是如果车辆没电习疵么,后备厢是否还能打开的问题咐填。捷达看来是妥妥的没问题乘勘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赣腊哺,它的后排座椅靠背可以放倒驾,之后即可顺利从后备厢取物猎鞘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悉古爱。   在倒车辅助上喇,捷达配备三点探头酚郎归,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配材购苛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灿奸逼。这里多说一句劳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捻村仁,让人觉得很不大气呻,并且低于同级别的水平戳爸皇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绢,舒适型也可选装倒车影像店,比捷达厚道一些芯。从普及性上看沦挛,能够达到同级别的平均水平缓郎碾,从功能性上看吞,拥有倒车影像的它则高过平均线了末熬,给好评粒峨。   两车都是15英寸的轮圈蕾痢,造型上也是各有风味魄,轮胎宽度也同为185mm饥。从售价上看齐瓷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右静,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拾蹲,让我们在后面的制动测试上见分晓潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显清排咐,借着中期改款的机会泊痪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疮腺然,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磁。应该恭喜它琳,至少在我眼里辖喂,它确实达到了自己的目标抠颈攫。过往凭借动感的外形弗据老、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点托胸。   只可惜烷挂桨,刚上市不久的2014款起亚K5地权口,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凰圈,而且它们的价格都处于K5车系的高位帕秦,受众群体并不大敌旁。前段时间雌居暮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析间,并撰写了《起亚K5购车手册》头烷漆。文中沽歉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闭怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赴虽犁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机石镣。自从起亚烫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妇钉,互用研发产品的例子不胜枚举棵放,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沸。该发动机的最大功率为245马力上、最大扭矩达到350N·m倪,账面数据处于同级别的上流水平十桔泉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茂叮炯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尉。   在涡轮增压链暮、缸内直喷等技术的加持下话,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宫仕,并且一直持续到4000rpm眠。得益于涡轮介入较早茬很,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铣部,而且它的油门也调校得比较灵敏密料。在实际驾驶的时候娥陪垮,可以感受到它的起步轻快自如晚矢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膊羌硷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贰荤笑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穷霸,但差距并不像数据相差那么大布温。在整个低转速区间颠,它的动力输出不算直接宝拭,缺乏一点活力探鼻久,给人一种有劲儿使不出来的感觉辰道。   于是庙香,我把油门再踩下去一点贡慕,动力突然来得很快电,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然糜丧,毫不费力湃,而且可以感受到车速达到120km/h时伟哼,发动机还有充足的动力储备拴。它的中段加速能力让人满意省辱密,虽然依旧缺乏一点活力膳铝块,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴步判迟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靶刃寇。   还是差点意思缄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗣。于是坝纫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腔,6速手自一体变速箱切换到手动模式烹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苔寇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的希埔你。它的油门响应足够快隘贪徒,发动机的动力输出得到更好的释放晨党,方向盘的反馈也更加扎实笔干籍。除了SPORT运动模式外莲绵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搁焊,运动特性从SPORT哪闪、标准到ECO逐渐减弱平,驾驶风格也逐渐趋向安逸墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契书诬,平顺性极高尚袄谈,而且动力的衔接也让人满意妥傲挨。若以80km/h的速度巡航烁埂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右博,对于燃油经济性的控制也让人满意摩。同样值得表扬的是降挡速度凳当靠,在中段需要加速的时候深踩油门歪枷淌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出退瞥乔,而且换挡冲击也比较星毫俊,不会让坐在车内的乘客感到不安渭蔷附。   前麦弗逊坞、后多连杆的独立悬架底盘结构屁,在调校方面仍然有很大的提升空间乒。它的弹簧足够硬凰,但是减振器的阻尼不够大噬懂皋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廷实,会有细微的震动传到车内逃,以稍微快一点的速度过弯蚀到椒,车辆的侧倾会比较明显逝畔逼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灸眉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题程扒顷,舒适性让人满意瑟,但如果需要激烈的驾驶的话投心,后期对悬架的改装很有必要荆。   它的刹车盘相应加大了尺寸裁,刹车的力度足够颧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侵。具体表现是雄霓,刹车踏板的前一小段是虚位堡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澳赂懂,制动力度会突然加大韭,需要一点适应的时间裁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹋犬,发动机的声音淬绣促、振动都非常小乖毫裳。然而犁鳖祁,在速度上来以后渺,噪音的上涨速度也很快暑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎订物牧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惧擅。   我得承认烷枯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浮,但在起步和中低速行驶的时候烫,动力参数上的优势并没有完全体现出来监,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价案,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”话酚省。当然恒玩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型表琅。另外插类,值得一提的地方是系,在动力提升的同时锨,它还加入了行驶模式控制系统碧念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捍坏,它的动态性能相对有一定的提升摄,开起来也更有活力和乐趣涩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弯魄,只有手动版车型销售茅翅咐,导致产品线还不够丰富绣。而就在去年11月绦,海马M3终于推出了CVT版车型犁楼,7万-9万元之间的售价骸堵里,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缴凛冠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珊慧阀、逸动团、宝骏630以及启辰D50等车型摧能,竞争还是比较激烈的蹈吾莱。作为一个后来者奋坊媚,海马M3是否有足够的实力立足土洼?下面我们就一起来看一看显腾。   动力疚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吕,其最大功率为82Kw瓜较姑,峰值扭矩是147Nm脑始。从账面参数来看咎罐,可谓非常出色储甲,一点不比合资产品的数据差糜。对于一辆紧凑级轿车来说惧郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唬贤庐。    开起来的表现发副秆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强社瞧赌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窘朝,如果想要充满信心的快速超车得匡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挖佛。    我知道会有人问狙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靡?说实话逃尽猫,我觉得大家都没什么区别嗽湍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畦篱,也是低扭不够强粒袍隆,需要靠高转速来增强加速能力魂寿诚。    可以肯定的说卷粳,除非是加上个涡轮增压器设柏。否则的话诺,这个级别同排量产品之间的动力表现泥踞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牢。我个人觉得欣膊搞,这只是消费者们需要认真衡量的一点暖肮,而非全部萎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在日双咕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颗是,动力传递平顺连续的特性棠,有效的提升了整车的行驶品质感酮。顺便说一句底,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垢,这也是比手挡车多花点钱的好处躺。    深踩油门时刷砷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睹拌尸,来保证动力响应足够顺畅乘绘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夺凯。此外祟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晒硷融,功能性极强己。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡弯汞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虾谅镀,g值才开始达到最大的0.366g考蓖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗣菇科,此时车速大约在30km/h左右稠昏抹,达到60km/h用时5.24秒汰溃插,冲刺到100km/h用时11.45秒魄疲同。    接下来看看海马M3手动车型糕逞何,在加速到2.5秒后簇活瘫,车速已经达到了差不多40km/h丧,达到60km/h用时5.01秒仇莫,冲刺到100km/h用时11.28秒溅前鸵,比CVT车型略快夏干。如果不较真的话绢驮桐,可以发现二者的差距其实非常猩炙∶础,相应的在日常驾驶中其实也一样拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篡昏,就这个成绩来说撕,它的表现只能说是非常一般蓉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裸,它的表现就算好多了导。 责任编辑蟹:沈楠" "   近日匣饭,宝马官方发布了新款X3的车型官图疽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缚始。从新款车型推出的速度上来看狈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惰滔鸥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量局歉菱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弥趟痪。    早在2003年戚接,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崇湍舍。10年以来哩棋,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃,自从2010年上市荒捅郡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扛。因此担廓,2015款作为X3的中期改款抚颧奇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肉,优化后的大灯组造型划对舰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坷氦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多单副。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寥酷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艇寂。通过官方图片嘘奶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裳渐,也融入了宝马家族的最新设计语言捍封,与新X5一样采用了新的中网边框设计睛,在视觉效果上更具冲击力咆患。    在头灯部分盖澳悄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仿灿。另外椒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代低,配置方面它还可以选用全LED光源疯痛戎,再加上选配的LED雾灯迪冲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质覆闯。    新设计的前保险杠极具力量感浪性杰,并融合了镀铬翰、塑料格栅以及金属护板洛够床,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尝。此外涉限入,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中齿埔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凭,也使整车更具个性化风格贪激。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碉掠:4657×1881×1661mm场,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挫廓,轴距也同为2810mm坍传泰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异华桶脸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敝,从车头一直延伸到尾灯的腰线阮,让车身看起来更加犀利且极富层次感泵。相比变化较大的前脸篓莽挖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰散弄。相比X5粪犀,新X3的尾部更加耐看释嗡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畏侗凶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宽撼挟,视觉效果并不是那么给力苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择誊涪,新款X3也不例外抡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傅涂氢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猾、后部的防钻撞保护装置屉几彭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹭位帝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纶。此外捣检奸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玲。该车还可以选择六种车漆交蔼磕、三种专有的18钵菩擞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闭。 责任编辑岸及:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车联弟:Quattroporte(总裁)淡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浑晃锤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琼规复:Levante芳涤,还在2013年4月的上海车展上垢嵌式,以全新总裁平台为基础洗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芜炊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的评两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲肩那,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盆寡:Ghibli……   以家族设计为本颊采,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同接晃附,改走豪华中大型轿车的定位律,车身尺寸长畏、宽按呢技、高分别为4971mm菱壬悔、2100mm和1461mm冠,轴距则为2988mm贝,直接锁定奥迪A6楔矾谐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缔塘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晶半酒,且融入全新总裁的轮廓特色廓蛙目,以紧实并极为流畅的曲线捂鬼酥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格随涕。    于是在车头设计上险,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谴卢教、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曝上百,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拔惟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样估,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拇,将蜂巢状格网嵌入其中胜琶,且尽可能地加大昧拷莲,再搭配角度更为锐利翟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饺领拍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势计餐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椿蹲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壕,所以厂商在Ghibli的车侧扳砂想,除了保留前叶子钣鳍状孔道频、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袖,也师法了总裁车侧的设计啊拘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型访裴僧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没署揩阜,另一条线则从前门下方迸出跨,向后朝车尾紧缩腺,滑顺动感且充满肌肉感壳散,并正好可呼应更翘的车尾设计伺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上距栖笆,速度感浑圆天成寡。 内饰向旗舰看齐熟扳识,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫某,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同复函、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计加童,也把声控噬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鬼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片现毋,右侧拨片负责手动升档落、左侧拨片则能提供降挡任。    此外嫩,三辐式方向盘的前方胯糠力,一样是借自全新总裁的蓝底白字究、双环式仪表盘躬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表免,左侧则是表底超过310公里的时速表哥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脐蔡,可提供显示油量忱、水温妮、挡位与导航指示等行车信息库吼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汹锻娥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烦共,告知驾驶者目前的驱动状态歧百。    和总裁稍有不同的中控台赋成、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懂,以及可触屏操作的收音机电台选择恼垮守、音源切换洁卵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甫褂内、空调温度位辩退、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕方继驳,空调出风口则移至屏幕的两侧卡号,下方则为恒温空调系统调整出风量书氰、温度与出风口的位置玻,以及音响系统的吸入式CD薄稀滔,设计上较总裁车系更加简约峡欢枪,但用料与配备完全向旗舰看齐坡,展现了十足的诚意陋钨梳。    较为可惜的是娟持,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媳醒诞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挡纲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性不塘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔬,包覆性和支撑性也非常出色蓝碉。    但是后排方面堡裸岗、便没有像总裁那么充裕贡剩靡,尤其膝部与头部方面袒毁,身高174cm的笔者坐进去后峡港需,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敝徐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥细火,也刚好替前笺嚷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何五串,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓箱。 责任编辑喉肖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疾捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佃?后来一看榷,哦报咳,原来CC是“Cross Country”桥凌揩。继续了解发现有点意思德筛吩,底盘抬升仕、高功版2.0T五缸发动机高,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膘嚏:目前的普遍规律是拟白,产品分得越细椭虚眷,总销量提升越明显蕾耪扔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋立宠,它的引进绢祟档,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦德祈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缎堑,主要分布在前脸和车尾腥匙,从外观区分它和普通版V40很容易吮割式。底盘抬升12mm汝,这么小的数字对视觉效果影响不大凶,整体协调感没遭到破坏盖。    车厢内部煞蕉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炊嘲,除此之外内饰并没有过多特别的设计洗。之前我们已经发布过实拍文章处,车身相关内容有详细介绍轿杉,因此这里只是简单提下要点烈平,就不再重复描述了点敝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灭陌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泞莫始,最大功率214马力桶维,峰值扭矩300牛·米瓦幌仙,型号B5204T9梗亨,是普通版V40那台发动机的高功率版本虑挫挨,那台机器的型号是B5204T8轿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贡冻储,今天会是什么成绩痊畴恋?稍后揭晓对酬。    变速箱没有变化丘,依然是日本爱信提供的TF-80SD辅愁几,六个前进挡篓,带手动模式和S挡倾经光,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啥赐垄,奔驰A级用自家的7挡双离合漆淀,沃尔沃这台6AT暂无优势掇,目前他们还没有新产品投入实际应用攻说,理应加快脚步虹。   驾驶固砍卸:邪恶的S挡    驾驶部分蔫蒋,我想说说D挡和S挡的区别结哼。看起来挺初级的一个话题坦超公,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂句疚篱。D挡油门响应迟缓叭钙,在激发变速箱降挡之前题袜戏,需要稳稳的税虫、持续性的向油门踏板施加压力肺眷锰,慵懒的降下一个挡位之后蹄舌,情况有所好转蕾瞬年,动力给得稍多科圣,也就这样浅煌。    不满意对吧免络拍?可以把排挡杆向左扳到S挡疲暖缄,切入“邪恶模式”迁僻滇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)校,转速拉高1000rpm以上伞哼恢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拜钱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哄壁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳,脚踝每动一下玩委道,车身就顶起往前猛扑一下危番嫂。深踩油门偷荆呻,转速迅速攀升纤肪犬,跟D挡时判若两人广景铂,两百多马力句、三百牛·米急,在这个尺寸的车身上爆发出来魏,过瘾截桅。    激情过后细细品味雀,这套动力总成有两个弱点需要改进螺翔菊,一是怠速时振动大罐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馅卞去,影响体验;二是低速行驶的平顺性揪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灌,1都吮、2盾栖暴、3挡之间可能频繁切换驹耗洛,动作应该再细腻些快悄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亢谋播,选择“全功能”项水挝,不打转向灯就变道溉赦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笛慧,回正的力度不星锪罨蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争累貌,要么关掉方向盘辅助虫灯围,仅保留振动提示即可轮快舍。   绕桩镶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咳飞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踏宝煽,在绕桩场地很讨人喜欢秆。车头响应比前驱版本积极溉,入桩动作稍猛炕辉某,车头好像在被一根绳子拽着走梢鹃年。给我留下深刻印象的是柯绍仕,这款车的极限要比前驱版高太多福份,特别看了下淳香颅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乃蒜。上手容易隧讽,但是需要注意别突破了极限奶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萌加骨:一旦超出极限卑冀,很难把车身再救回来避袍。 责任编辑设唯缎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7单快:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夺狙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猛,就一直困扰着我们的问题棵乏噬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遁。马力越大的车就越好么港畅降?绝大多数情况下答案当然是否定的夺熟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱琉。随着时间的推移抒仁,我们有机会做这样一个有意思的选题毁。   让我来说明我要做的事情稗:我们有三辆四门轿车热,合计拥有1657马力该蚕松。看起来确实有些夸张兜七,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祷水膘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S难,但是这个570马力的怪物一直没有车期,直到我们完成这一特别的测试一周之后始宛酱。我们只能使用520马力沟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸿誓堂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崎吞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劫距。   另外一辆是全新的奥迪RS7佰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厂,拥有560马力的出色表现抡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟坊挤,在K&N工作室的台架上储摆币,它的轮上功率达到了479马力么。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诺信。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翱乾啥,用以获得更多的功率输出红肩丁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候激娇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驴常霸。即使按照宣传中给出的数值酷卞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力端入。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轰,它的轮上功率达到了541马力烯尺狸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力米掠讲。   另外还要说明一点式胸搅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饭耪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霓,不具可比性桅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卧侵忙。结果很令人意外甫亭槽。两款加速最慢的车型浚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幂精拎。当然最慢是和RS7相比较而言的撵访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贤琳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚎猛和。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扑哄窜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莽谢强,但是还未打破我们以前的记录恰雀焦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底心寐科,说它慢更像是一句玩笑话狈裸,这一成绩实际上已经快的吓人了匣。奔驰则要更快一些荚驳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)了,冲线的速度也提升至197.5km/h活了竿。冠军仍然是RS7的撵,它只用了11.6秒簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矢菏撤。奥迪的冲线速度为193.8km/h射峭坡,虽然不及CLS63 AMG婆,但赢了就是胜利猾把锻。   123下一页 责任编辑平佃寿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗累,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝厦婚、运动和科技气息了哀梗防。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此味,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机爱盼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子施桥褂,主动式车道保持和自适应巡航功能畦啃,几乎能让驾驶者也变为乘客秘,高科技配置更加丰富穆。    于是坚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受外弄捻,在下面的文章中有详细介绍仟柯温。此外免,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章车。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惋胃哀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胚氯茄、残破衰败的路边小屋茂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富襄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落行。身处如此糟糕的环境郸,却并没有让眼前这个出身自底特律洁嗡、土生土长的本地小子屈服好驳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感废脐惭,但只有经过一番试驾体验之后吮蜡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力誊藤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喂裳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兑堕脐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网币恼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啸话婪,同时两侧向外延伸与车灯相连盆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喂氛黔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缺妥玲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怜髓芥。   尽管是低配车型凭沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镜巨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坝窝共,它基于D级车的平台打造叙肉毫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衰郝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摔帝伯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT琉仙睫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棠,不过从近几年的趋势来看昆恒凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香背泞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骗,至于其中的原因显畏,从这款车中也许会找到一些答案念晤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT困肉?   GT双柯谱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鞭,维基百科将其解释为具有超长续航里程锚、拥有强劲动力窟跑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型米。可能一提到GT蜂薯豢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞘碌,其实则不然竣饺,GT拥有着明确的划分准则喘挺,举个例子来说里皑:拥有着标准的后备箱世促欧、配备V12发动机并且内饰非衬剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歇贿耸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT空。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”变垒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类春楔提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拈,这款车的确还真有点GT的意思懈隧吞。在笔者看来响刀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉承,最起码第一印象分已经拿到了铃吗。   5系GT是采用7系平台打造的脸缆烦?   5系GT的轴距为3070mm休,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帘,从前双叉臂麓废、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系既铃。厂家表示抬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滇娥,其在外观息樊、内饰实、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墒艇颊。   5系GT型到无朋友咆频?   谈及5系GT的竞品茶潞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情葡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脓檀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哇坤。   外观繁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫颊看,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆低。风云2(详情)究到、E5签、A3以及今天评测的这辆E3刷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似忱骚。从这辆奇瑞E3(详情)来看姆攘,外观及内饰都有着很高的原创度粒咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潮取。这让奇瑞的产品线更加丰富将戎弥,但也让消费者选择起来有些头疼笆赐。 外观捞抖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劝,但外观却没有去针对青年人的设计缴,前卫滥倡铜、另类这些词汇应用不到E3的身上本溶,车身也找不到多少运动感催壁标。不过它长得却很容易被人接受廷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佩情壁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桓抱讲,E3和E5的外形稍有一点点相似两探,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宋谦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佳镰涧,而且非常容易被大众所接受涕朔嫂。不难发现教,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹲戎帛。艾瑞泽导、瑞虎5尾娃谢,单从外观来看都会让人眼前一亮帆。借鉴是好事妮潍乃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碴没撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去翻补。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧是狡唱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帛佬,作为最会制作小车的铃木来说翱阶,雨燕可谓打开了国内的市场退书软。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代且善,新一代的SWIFT迟迟没有引入汐烽。而就在2014年1月18日驶隙逛,铃木速翼特在国内上市忍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跋芒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏板卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊妊拖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暗合,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伞炊港。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造必拨屁,速翼特运动版采用运动风格打造拣侗尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暗翰室,轴距为2430mm拌蕾。由于基于新一代车型打造擞绞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹦,轴距也加长了40mm青疾牵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碳昏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睬旗新。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湃嘉概。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新年,包括中控布局骄砷工、仪表盘般许劣、方向盘等造型均有所更改遍讥汤。此外霓达暑,配置方面新车配备了ESP歪苫梳、自动启停系统沫酶盖、USB接口赶拖灵、运动座椅等配置仟。CVT车型还配备了换挡拨片廓梳坞,满足驾驶需求说射抨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闷朵泪。真皮包裹自不必说丘,3匙储、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阜试。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贸。不用和别人比呐,超越自己就是最大的进步好橇骡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蜗孟钦,其最大输出功率为100千瓦凯,最大扭矩160牛·米胳剖判,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悔懦,其百公里加速时间为8.7秒头扑,最高速度为194Km/h脯鲜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜜钎戎,相比之下乐趣少了很多钞蔑。 免责声明缮居亭:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关石辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠,对本文以及其中全部或者部分内容耸客滑、文字的真实性含腺非、完整性谷犀痕、及时性本站不作任何保证或承诺衔坑,请读者仅作参考逆,并请自行核实相关内容瑟犊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车殴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大试缮,引起了广大网友的质疑枚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旗握逗。于是易车网本着服务网友的原则驮归,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坪踢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空急。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰割敖,您便自有定论级察。   体验者介绍    前排体验者凤凡:辛毅 身高摊:178cm    后排体验者五:旭子 身高投亩:177cm    Ozel 身高跋:170cm    小娴 身高胶能门:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准团,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高深。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍按。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣同。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痞抄墨,公平公正公开地来一次大对决惰翅翻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滥旁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竭通。所以不得不承认薪砂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值势溯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戌。    事件回顾精:    说干就干屉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后户揪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焕艾。根据易车网后台数据的统计来看蒂蓉歼,持以上三种观点的网友大有人在穗谅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲比瘫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案素犬拟。尽管是为了对比三者的公路性能镁甭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上类。    测试车辆参史:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旦究。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型对布话,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓财弘,奔驰已经尽力了耽,我们在此也由衷地感谢前懈睫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铜,告诉大家改款前后的差别沃量淬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胆担苍。因此我们也很负责地告诉各位网友呜,目前除了易车网栋,其他媒体对于新款X5的评测昆,都不能代表日后国内在售车型淬亢缝。第一辆中国版车型为xDrive 50i纬,加配M视觉套件诡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匹瓮冻,我们无法借到官方提供的车辆诞好挫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饶节,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型交寒。    测试场地匪翱双:    乐驾赛道全长1.6公里嘲沸,共14个弯道奋,最长直线段270米咳,赛道宽度为10-18米群氰椿,视野开阔魂簿喊,无障碍物哩。赛道两侧均为土质路面奠痕室,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腥镰恢,大大降低了安全隐患冈。    测试人员穆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨亲,却要替土豪们操心买什么车电,这件事听起来真挺可笑腔靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理卧。如果说我还能理解花五十万买大切单窃冉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肥崩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弓,代价是要多花一倍的价钱娃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感思瑞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感经,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧建。不过因为坐的比较高槐非,速度感不如那些贴地者强烈搏嚏挪,还没怎么着呢就破百了赋密桐。这大概就是SRT8的魅力淘茨,很难说值不值得姜搐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款事饥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈么,跟改款前相比还是升级不少蹦茧忿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到茹驼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钨,SRT是JEEP官方改装部门案,这种改装是全方位的遁票,包括内外套件加强透德晾,以及性能方面的提升盖。SRT8就是高性能版的大切诺基邵钠,主要提升是外观套件掏、及动力系统俺、刹车系统辆、行走系统等方面任卷桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型票谷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔼寄,6.4L自然吸气HEMI发动机款,搭载采埃孚8速变速箱靶杰。   SRT8为公路而生达颗胳,所以公路性能是它的强项举唬点,不过Off Road就不是特别在行了烘餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笆袍寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影勃烘。 ② 跟之前的SRT8相比被写臂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的危坍,所以科技感和豪华感都提高了不少棉碌,跟换代前的SRT8相比荤哀,升级的部分都是实实在在的羌扰切。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱较翔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颇。  ∷獭③一百多万的车弹衅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车傻苛,再挑上百万的车的刺盼潜,好像有点吹毛求疵确玩。首先悬架的设定非常的运动粒,即便比较温柔的驾驶方式付亥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极为拱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喝坑,大切诺基SRT8并不是一个非诚牵合适的选择抠拓,尽管动力非常充沛财,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺礁恒繁,但好歹SRT8也一百多万了杯宿袭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梅。不过之后我们也释然了拨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膝,但经过数个媒体的“蹂躏”墒伸诲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辫屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肋,有点异响似乎也算正常氮赶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梢叹冻,请点击下面的图片进入试驾文章拨孙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了补歇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驹书。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泌韭葛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玖还。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衡,还是老套路希,直接切入主题呛赂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菊。 动力对比处金:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手簧膜泡,看看英朗GT的表现如何吧蕊倍。这台发动机的最大功率是131千瓦溶岛然,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孰,当驾驶者在需要全油门加速的时候祷,为了获得更好的加速表现龋心蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疆汲扁。对比发动机账面参数来看焦鲍,最大功率118kw愤,峰值扭矩250Nm窍理,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜插什垮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说糖任,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心累慕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶挨。   至于传动系统方面寺排谓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筋停,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琶浅错,都是目前该级别中的主流配置坦呸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泰菠伍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢集迹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器母景呜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩安犁净,所以基本都出现在了大众的小排量车型上白盒,比如高尔夫6惧芜噶、速腾等舵痹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肋蕾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戳叹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力县墙,从而起到提升操控性的目的括。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑟筹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上上菊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碱适,但通过厂家的调泄芈罾拢后论汰,当一侧车轮发生颠簸时即才寄,对另一侧的车轮影响会比较小些弊。   小结必蜡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娥,至于优点这里就不做过多介绍了瞳懦抠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪5票危后英朗GT更偏注重于操控性祈千。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棱负,见过后车追着拍照的施贡誊,见过开我边上向我打听价格的典烤辰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棉苍摩。我坐在这辆路盛E70里寝堡律,被注视得有点儿不自然辈修。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣繁己碌,我琢磨着祭,要不要让他进来看看柑。要不是我瞅见了绿灯亮起呵,我真就这么做了绣纲蜡。对不住了朋友味烙羌,这次没能让你仔细了解它坤,不过我希望你能读到这篇文章姐蠕。   不用否认记吵,人们对美的好奇与渴求与生俱来墒搐翻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豪苟艾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊。不过在这些人之中杰弯恒,有人会终生恋着美人潍,有人也会为抱个花瓶而后悔瞎估。如今打造足够美的外表来吸引消费者肪毯蚂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汉谎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眠显,但在这之后能否一直爱着它桅粹锋,我认为是一个很值得细抠的问题骏结。   ●外观大气陇股茧、美膜尖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珐扭安,我还以为来了辆捷豹媒,赶紧跑过去看发现被骗了裙。不过我并没有觉得失落讼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晦,并且从设计角度看姑项,它在借鉴与融合得方面都很到位耪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理点暇,我对它的外观设计就100%满意了汲粟。这事儿对华泰肯定不是个难题淬泊究,您看看宝利格还有华泰B11茎酒虚,都有明晃晃的格栅搽陀锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抨嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拉财,但绕车一圈后我发现圃掀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了极。咱看看数据对比妓伸操,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手攀貉嚼,可以说在各种数据对比上离姬,它“不是第一菩黎瘫,就是第二”扫藤裂。虽然在宽软、高和轴距上没有做到最大水炉莲,但也不过是一两厘米的差别鸿经碧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脖,这就让它看上去大气许多拿取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掂。   打我接触这辆车的时候暖尖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顾。在这样的目光中拘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拷被。面对“屁股高可讥、尾窗窄”槽、后方视野不理想的路盛E70时闻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颊风龄。先不讨论这样有多麻烦了讹轿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘?这点让我心里不太自在棠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲德,是个应该有的配置踞补。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温党缅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几。而随着国外皮卡文化的不断渗透桥晨期,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屠磐察,去跟进时代的步伐鹤艾。为了迎合市场的变化及用户的需求叹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赂,开始注重宽大饱满的外形设计舷达,并增加更为丰富的配置霸逞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复都瓣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殊碍葡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋孟,整体的风格带有一股阳刚之气刑湾。在车身尺寸方面波,它的长/宽/高分别为肋看:5310×1812×1775(mm)桶,轴距为3100mm匿寞翰。威虎TUV并没有大小双排之分饰驰,仅提供了一种车身长度乡。车身侧面的线条也很平直吧老宏,外扩的轮眉使其显得更加饱满核。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚕插,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扛穗停。大灯采用远近光分体设计镁艰戳,其中近光灯还配备了透镜疾誓跑,不仅更显精神窗权幕,而且还可以起到聚拢光线的作用孩铣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弗刺忌,遗憾的是按净劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用理,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯跺,并且后视镜仅为手动调节码垦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰购陋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用事,非常不错杠钒级。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刊,至于货厢外侧并没有再多设置箔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)共脐晦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撬寺。另外娘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肥括,不过据厂家介绍侯狸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倘掇。对于皮卡车型来说烙,这项必要的配置还是很厚道的喘败剃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山台筐胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉陈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椒奴渺。不过狙尝,今天我来到这里并不是为了滑雪保琼,而是为了求证一件事情秘滇蕉:有没有一辆车涎铅,既能够带着一家老小舒适地出游枢啦泌,又可以不惧冰雪何,在冰天雪地中步履平稳地行驶凯矾室,同时价格又相对平易近人呢宋抡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钎刮刮,那么就让它拿出真功夫试试吧涟阮量。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)松颁,从外观上看翟取双,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铝,19英寸车轮显得很有力量感构帅,也与动力总成更加契合;其它的地方搁沮,也依旧是酷威的老样子妨搜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粗鸡,甚至还有一些精致的感觉甫扭。总体说来啦邯,尽管算不上全新车型纠,但依旧耐看荡萍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碗菜清,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坞乐奇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杯蠕,动力响应良好被,易用性好杠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寿。当承载着全家出行时川,既不会出现爬坡和超车吃力的状况介割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叹将。   至于酷威3.6L的内饰方面烧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)篮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”存龋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匣铣媚。   除了动力系统迷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣领催,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动午兴的,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构辈还,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挺。动力分配完全依靠电脑自动完成屉巴精,车内没有任何人为控制的按键和旋钮却倪捣。   有了四驱系统辜当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咖把。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎煌煎拜,具有更加粗大的排水通道犬伟洁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皮榷,冰面行驶性能更加出色攀鞘速。此外鼓溺吠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪,胎面中央多重“Z”形花纹萎贝娥、针孔沟槽设计末毋疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欣嗜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吨忍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3避,它的定位低于1系竿。但是纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戚。另外拿挠骆,它也提供了i3?REX增程版本胸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鼻篓葛,扩展了这款车的最大续航里程灯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绩厦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亮聪斤。   宝马有没有提高电动车的标准肯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛾涂焕?让我们在接下来的测试中找出答案共显。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伶弊把,宝马i3的行驶里程可达88英里几。相比较而言屑,?Ampera可达30英里浇癸吕,而普锐斯可以行使约10英里咳帛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电感屠涟,i3可以更多地使用电动模式纳。而增加了汽油机的动力系统恐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勘绰,357英里和505英里煽瞪始。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大父。这台车约五英寸高巾勘,而宽度几乎和高度一样深宫,与低矮流线鲸曹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能控。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茄谱,我们没有所需的充电站?锻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夺刀绩。   此外禄木,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆酱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钮莲拴。它内饰精美饯丝贤,融合了许多先进的科技怯诞,它空间宽敞贝乱,驾驶体验一流魏瞧贪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卫涧揪,它仍然使用汽油机掏汰樊,以作为电量用尽时的保险浇斯际。   第二名痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝擒,科技感十足戎,而且它也能胜任舒适的长途旅行衔崎。   第三名惜烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拉梧,它最大的优点就是充电迅速虐陵诲,性能可靠鸽。   然而繁愧锋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裳达。(实习编译把梳:徐旦?审稿瞪鲍:刘洋) ? 免责声明版权作品隙列,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗虚,严禁转载坡纫,违者将被追究法律责任帮坚裴。责任编辑缔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车即硕尺,应该说是倾注心血霉,在技术平台上都有可圈可点之处俄插,源自萨博的技术是其最大的亮点舌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猛骆叹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筐哗盗。在外观和内饰上排翁寄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谱澜心,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说我鸡垃,绅宝的外观原创度还是很高的廷,并没有刻意模仿什么车型陛秀劳,但我们会在这款车的细节上看到谩师,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法其。且融汇的比较好盟烂法,并不是简单的照搬照抄艇袖劫。这一点值得肯定密诡,大灯的设计十分犀利抠,鹰眼造型也有较强的辨识度从。LED日间行车灯比较醒目灭疙,穿透性不错粳莱堕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尽,也很紧绷锣戏。看起来运动感不错圭熔,但前悬和后悬的长度较长霓廖碍,看起来有一些比例失调翔垄烩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞬擅仓,在视觉上看上去会更紧凑动感财怂。轮胎的规格还是比较高的杏珐春,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绩沉。   车尾的设计比车头更简洁一些紊睡,尤其是尾灯的轮廓捣,设计非常成熟邯前悉。和宝马新款3系很像特锹。除此之外瑰泵截,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感错羚夕。   本文导航焕瓜:" "  “卧龙凤雏帮懒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捌嫉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伺稿垒,便有了三国时期的三足鼎立藏成,如今我们的生活已经远离战场的硝烟培,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车河慰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国问,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芯雾囤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰咕砻邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹境,然而坊间始终流传着这样一句话首腐:“得中级车者得天下”;是的沽某捌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重累,今天我们会为大家带来两款重量级车型焊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圈卑溅,请大家继续往下看坪砂徐。   看到这里大家肯定已经有了答案了墒谓,没错是溪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勃徐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脊斗福,那S60L是何方神圣孟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型患,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花簇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隋祁,厂商指导价33.49万元册,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氨的创、后排座椅加热肪芍、并线辅助歼、车道偏离和自适应巡航等众多配置膜惦钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碾霓棱,即使不看车标纪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沛惶,哪个是奥迪藉妊沏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攻敛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动握,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停地。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚捍伐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角净,使夜间行车更加安全舍乘驴。两车双色的外后视镜造型别致肺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盯连搞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脚槽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色使董,至于乘用空间如何袖嗅,我们将在空间篇为大家详细介绍藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型块,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力该抠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诬勃缓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计救断,整体方正的设计略显稳重苔廖牢。后尾灯的设计两车可谓各有特色轿恃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似箔,设计感十足尖,而奥迪A4L的尾灯更加修长徘,视觉效果出色洼。天窗不仅能够增加车内的采光绅躬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孔浇刮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秘膜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拉鹅榷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柿。   本文导航倡琶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彼吕读,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玲抨,配置也能满足一般家庭的日常需求瘟。对于这个价位的小车来说购晴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赖淖,在这方面甲竣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灿虽,就算是与它的直系前辈骐达相比辜克,也不遑多让椽。然而作为一款家用代步小车苟,它也并非完美柿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奸,车辆本身并非进行任何实质性的改变弄沽钞,跨界的概念噱头大于实际朝。 "   技术革新日新月异的今天竣腥,车型的改款换代再常见不过叙勃聊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痰樊塑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墨办。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佳轿,同时在动力方面也增加了1.8L醒接。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涡廉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叹舜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型池毛,但它的实力不可小觑般纤通。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌木畦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荚工、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型目。既然实力不容忽视背妮绞,价格又有优势横纳按,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渤。" "  版权声明勺聘归:本文版权为网易汽车所有姓奋赤,转载请注明出处颈委。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码,全新的品牌全新的车型啸忱呐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拖橙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付福克斯茂纠,在2013年钙灼拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔑芍,堪称是这个区别的标杆级车型确培,观致3要想在这个领域取得成功肖考骋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK当卜蛊,看看是否有优势能吸引消费者关注潘摹。 外观风格各异   先看外观方面柿,观致3展现出大气得体的风格畔痰眯,不像速腾那么沉闷单调聚,且有着自己的灵动个性;而竿绞克斯则是完全偏向运动化的风格拾,典型的注重操控性能词冉瑰,突出驾驶快感的性能车型媳娄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朝燃捅,与观致3区别明显团递长。两者主要是风格差异颧盒海,外观上分不出优劣盲别舱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慑烘拈,观致3丝毫不会逊色于盖忧克斯车型弧。 尺寸对比 车型名称 感膳唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醒帛,两者也是平分秋色麓储,车身大小相仿辈痹篙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枪铰,观致3要大于赶鸭鞍#克斯马犁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搭,尤其是腿部空间较为宽松唱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘耍克斯在后排空间布局相对紧凑贤漓菇,而后排空间也一直是各代覆∩⑵穑克斯的软肋夹薪。 价格对比 概霉绱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫡,附泼瑁克斯则要比观致3要更大一些扦,在不放到后排座椅的情况下擂闭,杆叮克斯的载物容积是530L硼怀,而观致3只有430L钙薯瓦,100L的差距还是能装多不少东西的率春输。而在需要有更大空间的时候糠捌铆,两者都可以放到后排座椅固煎,放置大件的物品急。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焙,观致3和父龋克斯三厢都是11.99万起步景桅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牟德坛。而细细对比价格表可以发现稼浅,要选购自动挡的车型就,赴练蹋克斯最低仅需13.09万邪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倍,观致3则需要14.29万奢歼,这个比起干拢克斯有1.2万元的价差冉矫韩,当然在内饰配置上会有其它差异掂萄沏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刮肚识,可能该劾郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些餐乒离。 挑选合适的爱车弘惫,看专业导购长,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫弗衡?   扫一扫扮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痴贯垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟挖。风云2憋挡、E5搞慕、A3以及今天评测的这辆E3切申,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玫暮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩涩厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跑统。从这辆奇瑞E3来看衅幢糕,外观及内饰都有着很高的原创度仑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炊盯。这让奇瑞的产品线更加丰富时孩,但也让消费者选择起来有些头疼块。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的函,也从来不缺少“明星”笔,“沉稳绅士”大众速腾汀桨、“狂派斗士”福特傅怕洌克斯等都是热门且销量稳定的车型丘未熟,不过要问哪款车型最近销量最高齿,还要数“逸派高手”日产轩逸坎瑰,它已经连续两个月销量突破3万粱池茸,坐稳了桥车销量的头把交椅氖搐深。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡违,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梨褥儡?下面我们把两款车型拿来做一次比较绥评掀,或许能看出一些端倪将狠辅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乒馅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万维呛骡,入门价格上雀驾,风朗比轩逸高出2.08万元偶侩,表面上看价格温旦,轩逸占有优势判,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辛纪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奴贰,这样看来扇盲纤,风朗其实只比轩逸贵了2800元樊惊,等国产版风朗出来后堤扛辣,风朗在价格上反而会有优势也说不定弦患。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧博,这款车外观与内饰变化并不算很大沙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仿揪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睛毖,下面我们来看一下虹刨弄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表外反荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溺啡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甸画,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔬咕。质保方面涉诲路,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篓羌母。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抡惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趴聚,最大马力已经达到了170马力荆挡诽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹋捣。变速箱方面檀,逸动采用6挡自动变速箱蚊圃势,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怯椒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姜殊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酷废膝。 免责声明堂孝牌:本文仅代表作者个人观点妻夏艘,与环球网无关掂龚卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息,对本文以及其中全部或者部分内容县苯鲤、文字的真实性铰、完整性雇窜弛、及时性本站不作任何保证或承诺寸糙渴,请读者仅作参考獭娄吕,并请自行核实相关内容骋膏肥。" "  近两年抡赣匠,自主品牌进步着实很大持癌娜,无论是从设计方面驶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辣胎摹,甚至可以与合资车型媲美棘藩,山寨侗犊毁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式广老厦。在10万元以下紧凑级车型中钨臣双,更是自主品牌的天下啥挺,凭借比合资车型更为出色的性价比污碧嘘,吸引了不少消费者的关注娟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓮南,一经推出便受到了极大的关注盲敢仁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型型膝,包括动力在内捐,新车共有20项升级锤兄,本次共推出8款车型醚藉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兽蓉晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓝场,售价区间为7.49万-11.79万元竞僧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乐,近来也是频频出镜嗡雌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹砹牛控大玩具车”的名号名极一时珊。速锐共推出了9款车型尚肮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合死,售价在6.59-9.99万元之间莆官邵。   单一来看罕擦坊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隋吵,看看那款车要更“精”一步狙。" "  新君威变得更好看了窖,配置也进一步提升醛疥,新加入了一些科技配置际的,比如智能交互系统疮枯坡,BOSE音响等等匡痴。这些都是新君威的改变之处口。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仆磕帅,售价24.59万元剔佩鞋,作为一款定位中级运动型车的新君威睡壁邵,品质感一如既往捶赂技,操控性也非常突出妹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威检室,以下简称新君威半,外观相对于老款进行了必要的改变把,毕竟老款车型从上市之后惶帝宠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顾技碴,新款在大灯输篮、进气格栅畴盯谎、雾灯太、尾灯次、前后包围都进行了细节的变动每。   在新君威上谴褂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堆蓝涝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哭非荷,在操作上没有太大不同容剁跺,轮毂方面狭芯捻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂时,轮胎品牌依旧是普利司通篮。侧面造型基本上没有变化蘑卧玛,侧窗所占面积依旧较小倦殴矢。   车尾的变化还是比较明显的诧柑瘸,这主要来自于尾灯的改变狡。新款尾灯全系标配LED灯沥撅衡,并进行了熏黑处理靶腥。尾灯的轮廓样式更加犀利降,个人认为要比老款更好看昆。除此之外栏火,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岁,牌照安装槽的形状变成了正梯形哨。   本文导航患庇倒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菠叔马,颠覆传统的外观传洽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岔抡彻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谦庭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舞抗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檀丹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菲槐褂,足以证明其强势的地位革蓬筋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歼孔衫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撤斥鹃。(温馨提示袜悲发:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版难,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歧隋犁。)   自由光基于全新CUSW平台打造介箩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谱囊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扮胳,圆润的造型是其给我们最深的印象叉毫搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚕,显得简洁利落刺跺踏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条输广墩,显得净雅别致尼埂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淀克吝,主要表现在其大灯的表现形式上憋夸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琴凭。两车大灯配置基本相近奋逗氦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溺伐鼎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旁竟氰,车道偏离预警系统苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祟雷碴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歪灿铂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晃版痪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赫坚疽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撩培,其尺寸差距就没有那么大乔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湘钞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同帝途粮。奥迪Q5采用两边单出的排气管港洼,在气势上略胜自由光陇随骨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肠腑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卿釜巳,磨损线束保护层槐,存在导致电池损毁的隐患鄙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日据,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涵喷矾,称9124辆V200受此次召回影响妓。长城汽车正在邮件告知客户唾,并建议联系当地经销商进行检查维修砂敢拧。   据悉狗荒歼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粮河戮。”更有甚者晨懦疗,线束可能会内部融化踏练敖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悄嫁爽,目前已上报了数起线束故障捂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记跨,不能够给电池充电参僧,车辆也无法启动瘸呜皆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拦庞噬。   克特里尔先生称俏棺,检查故障预计用时20分钟静酣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筏鞋潞。如果绝缘保护层磨损严重胖,线束已裸露希础,则需约两个小时以更换整套发动机线束靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件防。此前瓣上,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯陕,2010年又因手刹故障而被召回缸。   2012年础,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回性驴,长城V系列也在其中娜。当时匪怒摄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盖复,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸白。然而逗恕矛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆灌,更换车辆共计超过1.5万辆从冬。  ∶(实习编译酞颈伞:王萌审稿固:刘洋)   免责声明版权作品囊嘘顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘膘,严禁转载墙,违者将被追究法律责任丁。" "  随着经济的快速发展捆,购车群体的年龄层次也越来越低撑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用几屑、省油谩湃裁,而是追求个性和时尚设计扁蕉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镶窟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畅吗胳。作为跨界SUV泼,它们在造型上将年轻垂梦脐、时尚展现的淋漓尽致涛赋,完全符合年轻消费者的审美需要怀涵庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骸疮篇,来看看到底谁更适合你膊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镣肆,相比2012款变化不是很大皇显,只是增加了配置和车身颜色斥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惮,售价分别为21.98万和21.47万旁嗡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘛次海,但风格却不尽相同嗜。斯巴鲁XV外形显得干练罐,车身线条硬朗翱,富有力量蒂董,越野味很浓刊。而标致3008外形偏向都市化设计杏,饱满圆润的车身凸显时尚感嘉皆灸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虽献。   车身尺寸方面有所差异刷锨僵,不过并不明显豪教。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啥孙层,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)海。斯巴鲁XV车身更窄肛,同时也稍长一些焦帆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潍己遂,加入蜂窝网状格栅运动感十足疽奖。而标致3008采用半圆形中网陀,镀铬亮条包裹显得很精致淌。两车前脸分别展示它们不同的风格高龄陪,同时都包裹塑料黑色下包围缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯价,远近光分离灯组设计钡蚀,造型普通臣,配备有示廊灯牌葡绩。标致3008同样采用卤素大灯麻扒忙,不过加入透镜铃,不仅聚光效果好朝盲,同时美观性也不错钠颂甸。另外显将,还配备LED日间行车灯焊滑。   在侧面荷凸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谎奔,比如非常倾斜的A柱反,同时将后视镜位置后移艇嘲连,留有三角窗减小了A柱盲区纽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料东跑础,有利于减少磕碰的维修成本磊归酒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疯爱,注重舒适和静音性水微,双五幅轮毂很有张力牟。相比之下琶秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性师诬纷,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泄,同样注重静音和舒适性舜。两车的备胎都是非全尺寸设计惦挥幸。   相比前脸搓,斯巴鲁XV尾部更个性相慰,辨识度较高瞥劳掠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卫梦,镀铬亮条的运用增添了质感潮呈羌。 标致3008尾灯加入LED灯组雹朽庙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弓额,但是块状尾灯造型很独特坟炊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卵,标致3008同样配备倒车视频影像本,另外姥,还配备前2/后4颗雷达探头绦落。" "  在过去的一段时间里芜乃湘,盖澹克斯朴灸撂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廖。时尚动感的外观圭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性日喝核,成为了年轻人群青睐的车型段。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型两镀,科鲁兹掀背车则是新进的一员考添池,它所要面临的是一场“无言的战斗”啃菇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了示斜陋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出露,但却带有美式车应有的力量感陀嗽,总体来说它的设计很适合国人的口味毫午溜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灌,其三厢设计有些过于保守廷枪禾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怀耿攫,为了能够扩展消费群体掠,推出两厢版是其最好的解决办法瓮惟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掠卉玖,你几乎完全无法识别它的真身轨,因为它与三厢版保持着高度的一致性弦孪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摄,很好的诠释了彰显力量感的诉求啸啃纹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皮蒋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钒侠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仓崔,但实际上它比三厢版短了不到9cm届。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多美倪,后窗与尾部的衔接并不生硬熟,拐角的折翼恰倒好处湍,为尾部增色了不少信颇虐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烁金,在样式上显得更加简洁糙继,只是与自身前灯组相比跨经垦,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹦川。   本文导航链盾健:" "  提起之诺熄签偷,很多人都不知道是什么品牌疯拟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌田,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的改。只是之诺定位于高端合资自主品牌检,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坡,那么它的首款电动车1E表现如何虹?以下文章为您揭晓宠摊。   只租不卖然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务究嗣,包括车辆租赁睦、充电设备勘察安装谓赌、车辆上牌珐居祈、车辆投保劫、定期保养匈柏记、故障维修频勉、道路救援敢磨、检查维修备用车等寒涟,通过这样的商业运营跨捻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霖畏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奸壁,它的卖力需要大家自己去发掘搽棵。不过在发掘1E精彩设计前去肋,请先忘了宝马X1铆,否则你将永远欣赏不到1E的美赫。其实1E最出彩的设计在头灯盲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘟。   不仔细分辨的话公钾,很难把1E和X1的侧面造型分清莲。不过1E拥有自己鲜明的特点苹劳,车门下很宽的镀铬饰条童鞠独,和没有行李架的车顶痴保。   相比车头和侧面藩侗,尾部就让人感觉有些欠妥了猫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分览相呢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苗间牡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垛长白。   本文导航喷谭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慰磺,奇葩的中文译名憨、“野性”独特的外观以及较高的定价去靖堆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议探乒。说起野帝我们不自觉的想起镶牧笛,同样在以国产车身份进入中国之后颧霖,“改头换面”的法系SUV标志3008法,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类避秽穗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昂桥钳。当然斥镁赖,以20万元以下的车型作为主力军踞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龋。那么下面我们就来看看褐贡,这两款性格迥异的德懦、法新生代SUV之间究竟有什么差异胃,各自的特点又是什么型仆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哀,首当其冲是价格方面的不同东,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滔梨豆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赏非,不过差距方面不大基本可以忽略诉扒夕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀避仍钱。动力方面的表现也近乎相同程妻,只不过大众7速DSG念伴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配停,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饯妒惮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一临淑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馅焕脾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪半绒啤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卫憋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睬烽麓。闲话少说筒摩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜科鹊。   这次试驾共有5个科目嫂幕,分别是1.傲虎—终极绕桩肪,2.傲虎—冰雪连环门并,3.傲虎—短道拉力测试储块父,4.XV—戏雪乐园惊酱,5.森林人—不规则路面自由行驶橙芍怂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粕庐,MPV表现出相对冷清的一面磁苏菱,尤其是中高端的商务MPV烷,几乎屈指可数联钡,除了老牌的别克GL8外潦,似乎很难让人想起更多车型然驰。不过在这个还没有完全饱和的市场里皇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅手旧坑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跺艘砰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郴?这就是本文将要找寻的答案醛镶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谓黄纠,售价28.38万元-33.58万元寒啊苛,目前市场上有近2隶讳、3万的优惠幅度巫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饭礁堆,官方指导价31.98万元刀筛辜。) ●外观解析   从造型上来说坟鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子墩嘶蹲,没有过分使用一些夸张圆润的线条啪垒,车身轮廓棱角分明较当肥,有着很强的视觉冲击力妮瞄念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别律逻辛,此外架,艾力绅还装有一套大包围手,颇有几分运动风范漓,也有着一定的改装潜力僳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感忿倘抗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泼篡,中网与宽大的前大灯连接在一起蹄筋,营造出一种大气保、动感的MPV形象藐。   艾力绅A柱采用黑色设计跨,且A柱的倾斜幅度较大雀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砂洪怜,总给人一种方方正正的感觉晚,后视镜尺寸同样不锌澳访弧,与整车的风格很搭痴,宽大的后视镜提供不错的后方视野时党猴,保证了行车的安全性与舒适性谢胜编。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袒警锻,当然曝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狭殿扦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手河澈杜,侧门就会自动缓缓打开饥拱欧,此外坛廊糜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晒澎。如果对此还不令你满意的话匆,通过钥匙同样可以胰裕控侧门凸马上,确实有些高端大气上档次女眷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶沽,轴距达到2900mm德魂删,尺寸在同级别对手中并不占优势是汹,与GL8相比奠五狸,仅仅在高度上略强于对手纬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夕峨饭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耸订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果模壳朵。整体线条依旧硬朗麓藩,尾灯加入了时下流行的LED元素蹲讥,为其增添几分现代气息骂思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及完驮,人们购车的选择可谓越来越丰富那蹈码,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择香疼澳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫箍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5希,他们能够碰撞出怎样的火花栖珐,请大家继续往下看壕来太。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间捌疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柿醚骡,由于这两款车型出自于统一平台打造敬骚肪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲填署泌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炕嘶操。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题五渤恫,你可以说它带有侵略性奴壤,或是富有运动感盛凄卉,也可以说极具视觉冲击力斥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幕。而K5也应用了与智跑砍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计长捷,使其拥有了明显的家族特质貌裁放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猫乘,极力打造出时尚与动感的流体车身互彩,在驶入眼前的一瞬之时惋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俄娠。前脸的线条设计十分紧绷颂姆镣,大灯组与前包围向中央区域靠拢宪,展现其动感的一面叫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势经,抢眼的外型加之迷幻的光线廖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霞窍欠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晾慑辞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藉苇讥。   第八代索纳塔不仅外观时尚赦,灯光的运用也颇具科技感胁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魂肋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步想奴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计露剐,显然这种的夸张设计蜗维芳,使我将其列为变异的种类缔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抱蜜,多折线的应用也使尾部更具立体感顷嗓,同时对于运动观感上也有显著的提升悄潍,由于K5搭载的不同动力总成扔,2.0L车型配备的是单排气设计汗捎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娠仿弟。   轮毂也是一个变化的重要部位韧譬努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面董放剿。根据配置不同闲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呻侨放,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摧,该系列轮胎偏重实用性反。作为索纳塔的尾部患芦极,基本没有大的变化佩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苍。   本文导航葱讲谰:" "  每到年底瓢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾告,地点也大多选择在北部寒冷地区搏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肚。在临近春节前夕溜两,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呻香涵。   延伸阅读儡:   之前靶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溜赴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匿。   酷威采用的是电控适时四驱系统啃,中央为多片离合器类,由电脑控制来分配扭矩头塘,车内并没有任何切换按键冲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丹掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮惰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咳螺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拿疥,如果想要挑战一些极限的路况的话憾盯,酷威还是不具备这么大的优势的袭,因为不具备限滑措施催半布,至少在脱困能力上会有限制性坡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎添,采用全新发泡橡胶技术怀凤,具有更加粗大的排水通道拉喉攀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涸,冰面行驶性能更加出色藩讲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莎。此外损田,中央多重“Z”形花纹垒吃堵、针孔沟槽设计弘刺乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性控居。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抨丝,最大功率206kW/6350rpm杜习构,最大扭矩342牛·米/4350rpm涉贫,在目前的大切诺基忙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载课首,但是会有不同的调教浅讳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仆,我一直在想腐秘彼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啡坷避,我觉得这个可以有猴,至少不会和其他车型有太大的冲突孪纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖什揣,路面上的车辙也是压实的积雪校画,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度板且。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用潍兑睡,只要不是过激的驾驶行为栓挖吮,基本不会出现危险状况黔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皆堡,建议最好将挡位切换至手动模式辆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纬贯筛,这要比才刹车安全的多了,这中方法同样适用于其他手自一体车型精。   本文导航捂静垄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢察讲罐、充满艺术色彩槐畔,或者是有着一些与众不同的操作模式鲜剔钎。而这辆2008则告诉我们栓寄歇,一旦法国人在拥有自身优势的同时戚锰恰,再把务实两个字加进去士风,那么可能会让其它对手感到紧张缅珊裁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汤箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猫崩: 由于本次活动仅为简单的静态体验屎五掂,场地和车况都受到一定客观因素限制垦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱,至于其他更多相关信息秋惧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗽梨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型可,作为首款引入国内的小型SUV划挖呸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇洽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磺导,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)病刑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绷霖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置略禽,对消费者很有吸引力诗部牧。作为一款紧凑级市场的生力军车型陌糯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型础。   观致3共有6款车型籍葡冠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筛培弗,售价为11.99万-16.79万元区间付涉。因此布扔奥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镣桂庭。对于中国的汽车消费者来讲好皇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砷。要知道自2006年上市至今兢绢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亮粱瘸。那么锋,作为一名后生的观致3第融绿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢功磁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼科酣缺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痞回,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慨芬草:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囊:16.78万元)来进行比对拢。由于两车的售价只相差0.01万元辫荣,这也令比对的本身相对公平一些啦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卷愧,我们测试过高尔夫7顶配车型席午鹊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盯极,跨级的配置也令对手望尘莫及钾藐巩。但这一切拎春围,也许并不是你在一台高尔夫上最看重处、最需要的因素淮奠持。对于高尔夫这样的家用车坤,在使用的维度上做到出色市,才是它的本职跑室波。今天腿渤阜,高尔夫7又来了侩戏缓,这次是全系中价格最低的1.6手动型旧梢。动力称不上凶猛壳扫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狡九,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盼麓茄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩彼猛,必定有些硬实力搏五滴。空间满足舒适乘坐盯卡祁、常用配置齐全深唤,动力也能保证提速顺畅犁戌陈。但对于这一类的畅销车弹己惨,最重要的是它必须耐用虑遣裂,不能隔三差五地就往修理厂跑翠那,也不能冷不丁地出个大毛病轮冕。这么来看江鹤硕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”答惭,故障频出橙,这点很难让人满意阑书。毕竟骸,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑰蓟炊,靠的是皮实耐用的品质徐颗。在我眼里脯仿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境体力。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型散圣,高尔夫7车身长度增加56mm晚寐,宽度增加13mm箍皮犬,高度减少28mm精温。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨霉,也更显扁了仿贬。   如今浮兔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诫首辜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的络。这个配置的增加煎裁妈,为日常使用提供的便利性还是很大的田辽赐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冬,要知道肝悖克斯勒、英朗等竞争车型都是16寸起步了坟被剿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛊,这套胎居功至伟匠昏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顽们,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丰,如果您拥有过高尔夫4辛、宝来或者帕萨特B5的话攘绢壁,您一定会理解我的意思袒沽。没有复杂的配置淖丧放,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笺勾归,瞬间就能上手据权。这一切都似曾相识秘灭。   在1.6手动版的高尔夫7上隘迫芦,您看不到任何高端的娱乐功能醇吗功,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筷醛觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限论。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锤恢迸,但我认为这并不影响操作便利性非仕,最低配车没有大屏幕很正常漂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同桥,车辆静止起步平顺性不佳经胶朵,油门给少了刹车不松开仿,油门给多了又会猛窜奸,让人抓狂拉史。但今天这台1.6手动车型莆,上述症状全部消失脓。起步轻给油即可驰,电脑自动调整喷油量钦炔,使其转速稍稍上升本讥,令发动机不容易熄火聪,等红灯仙督九、坡起都很方便江斧,使用起来当真比顶配的舒心多了附酿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂为撬,让人捉摸不透蓖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喷导,用料优秀被认作理所应当暗甩惕。在数年的成本控制下麓哄泛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碱团纪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祁炮簿。对于大众汽车而言览淀碉,这样的结果也堪称可笑了啃剔。   没有真皮座椅立变,您会失望吗抗儡埠?我和同事们都不会拈。我认为从适用角度上乌,织物座椅与高尔夫更搭崔接。这套座椅的缺点狠沮雀,在于椅背调节起来很费劲痛栏心,而且要是有个腰部支撑就更好了宋港。纵观高尔夫1.6手动的配置测勤簧,我认为作为最低配车型款曝,功能简陋一些并无大碍挪密蓟,该有的它也没少冷伙胃,并且绝大多数的都还好用分,如果您是为了舒心实用斡臀,我觉得它能满足了吐蹬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来了软殴,对于购车需求的国人来说酱配牌,一款看上去体面擎耽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夺,只是碍于可选择的范围有限剧弊,但凡有一款出类拔萃的新车型恰,必定会迎来极大地关注冗慌雌。对于25万中型车这个级别抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉恪,而福特全新蒙迪欧的到来芥,分走了不少的关注度嘉蔚,选迈腾还是选新蒙迪欧飘孝,对比一下就会发现喂烷,挑战者颇具实力炼快慌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颊阮,售价24.28万元涧漆阶,和迈腾 2.0TSI 豪华型芍袒,售价24.78万元部,均是各自车系中的主力车型戒鲜羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车齐厦排,兼具个性运动和居家商务需求纤献广。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阿晴,极富攻击性筛牢,对年轻消费者有着很强的吸引力挟铂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力随潮谦,入门的1.5T也有不俗表现电冗。   现款迈腾严格意义上上讲驴,只能算是半代升级售傲,是在老款的基础上升级而来耐琳。迈腾整体延续上一代车型的设计超泼京,符合国人的审美德秒帅,经过加长的车身斡稻,带来大空间的同时鞍柯,提升了行驶稳定性及舒适性然痪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米建疟,轴距达到了2850毫米牛芦凶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罕羞,整体比新蒙迪欧小一些浇,即便是经过加长寡谷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炽嫩场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节级烘、加热俱梗外、折叠贤殿、记忆 电动调节闻酥男、加热料、折叠擎刚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绣幸拭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯范氓倦,不仅科技感十足财累,还具备随动转向划纶帕、自动开启等功能纯守,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿。天窗踌墩、全功能配置的后视镜等该,两者处于同一水平赂惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凛茨,对称的T型中控台中规中矩地,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胺唉暗,主界面被平均分为四个区域行提纪,分别显示电话裳圈委、导航快、娱乐和空调四项基本信息性零,并且用颜色将触摸区域分别标示出来委沃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局逻耿串,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驳闹合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕女篓挖、6碟CD等配置目团,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞳恫倡,迈腾更像是上个时代的产物魔齐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熟,相比迈腾的2812毫米榔,略占优势阮,但二者在乘坐空间方面处,都已经足够日常使用劲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂替,满足于舒适和运动的双重需求蹋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糠绊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统们谰、方向盘换挡帕蘑,以及原厂导航等配置绩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彭峰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聪囊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扒,最大功率178千瓦两,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湘昂胎,平顺性和换挡速度足够出色肯将。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酒,最大扭矩280牛米擅识喇,匹配6速双离合变速器毙聪退。当年迈腾这也算是黄金动力组合物,但与新蒙迪欧相比忻附,参数差距明显蜂。   保养方面舌勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吕,建议日常保养周期为5000公里左右吓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右导,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捣瞎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舰桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨,之后保养周期为1万公里淋伸。小保养的费用在600元左右徒苹锚,需要更换机油机滤烩闺,大保养的费用在1100元左右揪,需要更换机油三滤粕藐抹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苟磷喜,相比迈腾惺粗豁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壕,还增加了头部气帘和膝部气囊里睹私。并线辅助功能也是迈腾所没有的翟挥。   点评唐:不可否认且疮蛇,大众品牌进入中国市场多年须,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹬细,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衫矮胃,无论配置水平还是动力系统猜嘶对,都已经没有什么优势了师师沉,抛开迈腾一万多的优惠放履,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绩喉蚂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页莞旄铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虱驶:本文仅代表作者个人观点懒逛,与环球网无关脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汇梦乌,对本文以及其中全部或者部分内容催川、文字的真实性巨迁、完整性乖、及时性本站不作任何保证或承诺盎,请读者仅作参考筒措捌,并请自行核实相关内容拉灵。" "   “北国风光吴磁申,千里冰封稿离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖嫌搏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狄光溯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐触痞扔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恃晦,对途乐而言这不仅是一种新的考验轮阶皑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匈戈。 外观镶霉俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐络,想必对于多数人来说强儒,它的名气比兰德酷路泽小很多呕柏商,但并不意味着就要比竞争对手要差沏鳞。外观方面途乐外形实在太大了襄合惊,有点圆头圆脑的感觉愤醚钎,比兰德酷路泽温柔了很多毫骑,缺少了一些很“MAN”的元素凄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80权泄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冷模横:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奉容,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多街。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓢。中控台看上去很有档次镭翰,各类功能按键排布也十分清晰秘锤、合理桥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羌,完全遵循了游艇的设计风格舌,宽敞桨舵、舒适坪毁扮、豪华其歪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涪。   小结蜜: 从外观内饰的整体表现来看笛,可以说途乐是一款成功的车型舜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题四锚懊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唉弊,如果“沙漠之王”远离了沙漠檬氮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澈拦,这也是我们大老远来到这里的最终目的擞酥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车规,人们首先想到的通常都会是奔驰佃、宝马琶闺、奥迪播,的确这些妇孺皆知的豪华品牌练嚷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筒具。但是说到文化的话境,就不得不谈到今天的一位主角实,捷豹XJL鼓瞎堡。相对于奔驰这样的全能贵族来说比狸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圃。   作为进口高端豪华轿车擎睬,相信奔驰S级大家都比较熟辞,而捷豹XJL依旧比较陌生姥亥匠,捷豹作为英国豪华汽车品牌叙,也有着将近百年的品牌历史辈奠,虽然品牌认知度不高墙冬,但这头豹子可不能轻视回铅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏,价格都在120万左右椽窖开,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L斗嗜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前供,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抨煞寒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了损梨勾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拧酶轨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痰,你一定记得去年上映的《007末柬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车登,没错就是捷豹XJ檬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龟府澎,里里外外展示着它的优雅与稳浇诶ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力限谜。   无独有偶嚼炯男,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坑辫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凭味激,虽然不是目前新款的S级菩缸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杀刚。   言归正传呢程,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茹司孟,不过两者的风格却截然不同钠拐踌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怀慈宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重保,在当前时代也更加与众不同愧跨劳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车父,号称着汽车发明者再一次发明了汽车户雹,的确奔驰S级是同级别标杆狄湘,外观轮廓延续了上一代牛龄,细节之处更加富有科技感克俊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似巍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搂敬兄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气程翁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度文,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赫片具,比XJL更加强势耸,这就像两个高人酥率,一个低调一个高调而已冲沛。   大灯的造型也风格迥异距,XJL的设计更简洁陌揣,内部采用传统圆形元素套,使得其眼神也更加专注唯奸块。而奔驰的大灯设计更加时尚吐睬叉,内部流畅的菱形也较新颖刀辩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蒋笔石,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眯,光前大灯就使用了五十多颗LED售茅旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衔槐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尚,更加沉稳琴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿片刻,但硕大的车身同样沉稳潮,硬朗的线条也更加动感岁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馆萌尺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擦彤,这也使得XJL的车尾更稳重非彩抨,而S级更挑逗人盼。   尾灯的设计递,捷豹XJL采用纵向设计室轨乓,并以车身腰线融为一体娥共舌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过世雌岸,整体轮毂简洁不繁琐洞膊长,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衬埠,内部灯组造型是一大亮点叉,点亮时相当好看臀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肠刮凸,并没有过多的修饰李,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弗掠锌,就如同一件高档西装飘割,某颗精雕细作的纽扣就足以募赁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘,相比奔驰大气的轮毂皮恢童,捷豹XJL的条幅更纤细皖毒,并且在条幅样式上也更加精美和运动剔怖。尺寸方面XJL为19寸玛,比奔驰S级的18寸也大一圈界,轮胎方面同样为245宽度舌稻渡,不过与奔驰前后同宽不一样胚创剖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腺磐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楞替,并且作为一个自主品牌羞尸通,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凄奠,旗下的GS5巧土滇、GA3观铺、GA5几乎可以与合资车相抗衡胁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逆横,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酥倡臼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的某鸽儡,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮径浮,由于试驾人员较多缺家,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验木。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统两嗓侣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飘勃景。   现场测试场地为两个圈形场地士乖,两个场地项目都是一样的簧氛歌,可同时进行两组试驾掏惧脊,场地提供了直线加速夯瞧肛、紧急制动扰、蛇形绕桩妓俄片、麋鹿测试四个项目春浪,可以说涵盖了大部分的性能体验煤。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞄疗,这样寒冷的天气掠适,面对半冰半雪的湖面规衫秒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耸脱拘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似期,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拟尽董,TCS系统介入樊钵壕,防止打滑的发生测。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机去呵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勤锤,最大功率桥:90kW(122马力)/6300rpm抖裴,最大扭矩纤肆洞:153Nm/4500rpm维。而这次试驾的车型中没有手动挡葱踌,均为4挡自动车型倘骆,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹊。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘉,TCS牵引力控制系统会即时接入糯涡翻,并且自主减小喷油量拉,从而避免轮胎打滑拨探,这一点上GA3与GS5表现都不错尝瓢仁。加速至60公里每小时后摧介,紧急制动痕氏鞠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音避率搏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了的,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领娶孝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停法,未出现侧滑醒杏改。   本文导航潭净:" "  提起中级车贡伪猛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杠氏。但要是预算有限扒沽跺,面对这两款车型还真有些底气不足淑嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的类铣掂。好在现在中级车市场一片血雨腥风欧橡,改款K5已经于近期正式上市私膊,延续了韩系性价比超高的特点挟。这次惜焙靶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥怕勘,让您的购车选择更加丰富磐。   没错九味,此次选择的几款车都在18万元区间内富。而且颇为“巧合”的是呐鼓免,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幸剐,也堪称中级车的黄金动力之一慰瘫建。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字报。既然如此部苦炕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布献惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机既。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)回,动力参数有小幅度的提升武涩醚,燃油经济性也有一定的提升俯屏,但依旧没有给人留下深刻的印象梯澈,尤其是我这个09款嘉年华的车主从俩。如今蛙填奥,在配置依旧丰富的前提下翔版,它换装上排量更小阀摄幸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娠盘醋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搁,这一次似乎有点看头了栖懈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炔纳侈,它的来头可不少怖柒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它板寡涩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捻茎,可谓是福特的明星产品拔怒梢。我得承认这些奖项来之不易娘莫,但我更关心的是饲,它依靠什么亮点来获奖罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熬,震动及噪音抑制能力如何犬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现络俄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓢吞呈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机签吮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扁境发、涡轮增压以及进排气可变正时技术家方。在这些技术的支持下钨绥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升库末。反应到账面参数上遍妈赐,它的最大输出功率是125马力秋端,最大扭矩达到170牛·米簇轿婚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的释。   另外础顶,福特也针对其三缸的结构特点妙匹盾,对发动机的震动焊撬、噪音等方面做了很多优化和改进停敌,比如喷油器及油泵柔性安装理肪、皮带润滑花、缸盖上方吸音泡沫等等吠晶。为此戎,我先后做了两种情况下的简单体验瞬:1李、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挖翅笆、在静止的状态下凰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镐掸败。经过细心的体会和观察后狡响韧,我认为结果让人满意胚袭,发动机的震动轻微茂磨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粟捐乘,但也不大碍事侍细。事实上阀褪,即使我细心观察红寸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斜。   看来之前的担心有点多余恢,还是直接上路试驾更加实际怂。它的电子油门响应依旧很灵敏换趣袱,轻轻触碰油门踏板凡,发动机的转速表指针就会活跃起来先。幸好油门的调校比较线性馅的丰,分寸拿捏得体嘎那,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醋。同时嚼吼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感时奸婪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫湾祈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馆锰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醋侵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酵膛魏。即使在低转速区间裴,发动机的动力输出也很活跃吵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沧。同样受益的还有动力输出的持续性廊,在试驾路段里面有不少的环城快速路屎谩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h合孺弄,而且整个提速过程顺畅自然佰。只可惜受道路限速的制约妥,未能继续把速度往上提叉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煌夯瞧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绘竭思,升挡动作迅速衬葱,在D挡模式下正常驾驶肖徘,1700rpm左右就会立刻升挡嫡罐簧,让整个加速过程更加顺畅自然东得。然而勃,在遇到拥堵路况的时候豆薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鳖芳茫,幸好并不是特别明显滥鬼绦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现思伶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了豪小,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舒,除非你把油门踏板踩得足够深轻,否则它不会轻易降挡笆。   变速箱切换到S挡后路,油门响应速度稍有提高忻胸翻,而换挡转速则提升到3500rpm姜,动力输出表现得更加亢奋棠泪经。味道对了褪嫡坦,这才是S挡该有的特质省,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肠慌饥。当然伶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狠,至今我仍然未能适应线澜。   其余部分与老款车型基本相同僻纹,方向盘的转向精确七轨剁、迅速宛响,甚至有点“贼”洁虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奠坎腹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬葡借,对车身的支撑力度足够履缔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杰隆,同时也确保了车身的灵活性希凯爸。但面对减速带这些大颠簸时喇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绘叉。   在动力水平得到提升拓伯、操控感被保留下来的情况下寐荷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹲,开起来更加得心应手你略技,也更加有活力帮矛。这点值得欣喜颊萌寝,也是嘉年华的进步绰诵宿。当然泞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎男,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椒畏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色些哀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喜膘兽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抚,不过众所周知奉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蝎强常,而是换装了大众全新的MQB平台桅兄谦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簇懒先,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慰咸次,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔑含矛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诽梳前。   首先我们先来说说平台惕江价,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卉赶局,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构健诉,PQ35血统也就不在那么纯正撑媳桥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奸。   平台究竟是什么悉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授,它们会采用共同的零部件裙,采取相似的地盘挠、车身结构伍、形式结构以及相近的生产工艺骆幕蜗、轴距等串锯杭,以此形成车辆生产的一套完整系统副媒让,平台生产的战略是当前产品在开发中狠脊帽,最流行剐笨公、最科学寄酒、最节省人力纽、效率最高的一种开发战略默。因为对汽车厂商而言顷微轻,可以在有效控制研发资源芦钵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锚穷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台归,并看看它们之间存在什么差异磁。   PQ35中的""P""代表平台脸憋,""Q""代表发动机横置将挪难,""3""代表A级车唤,""5""是指第五代尼怖心。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件街萌,采取相似的底盘晒陆、车身结构卞、行驶结构拷兰脾、相似的生产工艺以及轴距等酞戌。由于研发时采取了已存在的""模板""垮督,不仅使车辆研发缩短了周期拦瞪懦,而且共用的零件大大减少了生产成本脸穆韧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颊匆帽。采用PQ35平台的在售车型有途安褂蹦写、开迪奔、SCIROCCO剿距刃、奥迪TT蹬晶、A3填安魏、斯柯达明锐等车型胜挨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邯垃谈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)父厢困、大长度激光无缝焊接帛妒、双面镀锌高强度钢板死歌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撩排,但如前所述补箩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氏巴。   MQB耐荩块化平台是大众最新的一个生产平台雄,也是此次第七代高尔夫使用的平台充道。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制但憨,并且可以共享比例达60%的零件劝部,包括同样规格的发动机详瑞、变速器等湃汞。MQB平台的推出杯日禄,将会取代过去的PQ25额、PQ35和PQ46等平台司册宛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绅兢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装股估,不管是传统动力渺牡、电动和可再生能源动力漓拎厂,或者汽油机郴复顶、柴油机晦、混合动力系统吮概炮、纯电动系统逝、天然气发动机系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挎。另外刨风,MQB平台还可以对轴距盖、轮距肋菊、前悬和后悬等部位进行调节受。另外此平台可以生产从A0级现呻京、A级到B级三个级别的车型晌唯毯。这是PQ35平台所不具备的挞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狮媒弧。相比几个欧系对手儒恐,宝马的动作显然慢了半拍铃辅,继5系旅行版之后快泵醒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售素吧。当然有时候来得早不如来得巧甫,只要给足了诚意弓耗,迟到了也未必没糖吃巳寒。   对于3系旅行就是如此涤恨氖,在它到来之前瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卉,作为后来者墒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醚瞧,就更需要拿出浑身解数了闭时鞋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛇,下面就来看看它究竟有何能耐闯派从。   还是从外形开始说起隘肩妓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕉,其底盘代号为F31项,依旧是标准版轴距姑髓:2810mm厦岗辞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砂临阀,这仍是个相当精干的长度帛粉,车身“三围”基本和三厢版一致巍吨,只是由于行李架的关系步道鹊,车身高度小幅增加了21mm虾。   我们测试的这款328i旅行版拓垦存,还搭配了M运动设计套装念乱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸火饯,闷骚的感觉立马出来了吻奋公,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锻灰负,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性前,这和旅行车设计的初衷相悖俄翰拧。选择18""则刚好合适拷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)紊纬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犊蘑骑,用一句流行语来说就是配:低调奢华有内涵拎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆赐混,从这方面看竟,3系旅行并无太多亮点猩点阑,车尾的造型显得有点过于刻板地,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沁。相对来说并没有对手做得那么出色缔蕾,V60和C级旅行在设计上的看点更多甫方。另外宛将扑,虽然采用了M套件艘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俩撵,看起来实在是低调过头了峰。   外观总结淮:如果你是3系的铁杆粉丝皆,但又不愿自己的爱车烂大街陕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耍,低调中透着股狠劲儿答,闷骚人士的最爱罐倾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倘耐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冒夏橡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垃炯疥。但俗话说警搁悉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲸抽帛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬寥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辛篱庭?   车型的选择方面团黑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爬撮没,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆芦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饰吗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机噶权兢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒲短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镶锹躬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掏必郴,再辅之以保险杠的少量镀铬盎,前脸看起来一如既往的简约和低调庐楷。车头多条轻微隆起的线条女券纬,包括引擎盖上也是凹凸有致固隶瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计被唱噬,外沿继续使用镀铬装饰浮矩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陵噶阮,也更容易让人接受菊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性童。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朔,一个氙气近光灯酗氢,一个卤素远光灯甲捻,外加环绕半圈的LED日间行车灯癌蹿,没有任何花哨的设计拿料,注重实用翔纪推。而作为玩灯行家的奥迪干,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捎勒,配合上单颗远近氙气一体前大灯父波,杀气十足协。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搁,看上去随时有往前冲的冲动讼便厂,非常动感和迷人巾摊案。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杜团茂,看上去从容而又优雅诗巍牧,有点儿荣辱不惊的味道饥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了力些箩,毕竟走的不算是一路的风格了付湾。不过船可,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虎蜜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扭幂设。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鸥被,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喀,变成了矩形倒角式的设计观卉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趁匣从。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计磺霜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行税吭。   尾灯方面辩碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斯白龟,而且LED元素的缺失也实属不应该梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衡捎,低调依然是奥迪的责任勒煌史。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽纺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挞冯班,一个拥有超过半个世纪历史勘惨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偶狡石,“男人”薯趟、“硬派”膛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吕圈。一个如此坚持传统的品牌腊记弧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睹,这对于很多人来说是难以理解的事实藩季某。坦白讲袭,一向不以貌取人的我鸡镁枢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绣洼吩。无可否认衅剖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水,也必然成为人们茶余饭后的谈资封卡,但是就只有外貌是这样吗项百?难道它没有Jeep的传承迪香并?这是我最为关注的问题尾暑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舞疲穆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厦。由此可见牌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰风锚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敦票晤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗣砷坛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卡,首先必需要有一副好的底子史胃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粱敲。根据越野性能的高低草,依次有Active Drive I母伞、Active Drive II和Active Drive Lock三种厘场。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勺轰龄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塘诉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡殿夯伤,并且还具备后桥差速器锁止功能脸杉,实现左右车轮50:50扭矩分配湾疟,攀爬能力自然是三者之中最强的咀。   除此以外每菱嫩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迸狈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠合垫、28°的接近角顽、32°的离去角缕镐驴、纵向通过角23.3°陇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置砰锨拖,要罗列出来的话其实还有很多咐,但越野并非纸上谈兵巷尉星,要真正体验到它的实力哇绕,还是得把它拉到荒郊野岭呵菜唐。   挂上低速四驱挡敲埔、开启后桥锁止以及岩石模式俱提委,稳住油门就往上爬冬据。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏全,3.2L Trailhawk针对越野的需求穷挝备,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兼。继续往上攀爬瞥熄拳,一切都比较顺利赦书散,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亲。在遇到交叉轴情况时纠慑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袱卉厕,配备了后桥差速器锁止功能的它节攀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑身怂横,就已经顺利通过徒叔丁。   这一次越野试驾蜜屡虏,它的表现我完全没有惊喜艘粕晃,因为一切都在意料之中滥沤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炉秽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谷阀脚。毫无疑问贺十,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹲,也同级别的最强寞焦兑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婚究叮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垢额鞭。坦白讲搂藉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欺票。" "  在国内的SUV市诚帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踏僚杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身镜散,正因如此垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁箍猜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠扯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拨酞鞠。   说到大空间就、七座设计蔚谅、配置丰富的SUV鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者畔搪土,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竣遣荤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扒擎发,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黎拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杉午讽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睦,设计上中规中矩毫农,采用了哈弗新的家族式设计元素凑旦,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃岁童,代表性的设计元素有睫蹲:大尺寸U型前格栅灯楼,粗壮的镀铬横条格栅叫,时下流行的“X”型前脸亨横瞧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税蠢色。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿烦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酗岗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纬牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龄坚赡,再辅以造型锋利的大灯灯组晒,极富视觉冲击力酪仓订。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令辜,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐。" "   源自逸动平台的CS35辉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韦捆。凭借欧洲化的时尚外形设计榷朵煎,相对精致的内饰做工肖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钾釜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偏苍稻。此外淖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在星,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辅,进一步提升了科技感和实用性康悄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嚷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泄笺,还有定位相同的长安福特翼搏姑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卞姑,涵盖了自主及合资品牌产品筐欣姜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诺氓了,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菏撕赏,作为一款新生代豪华运动型轿车哗梗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匿菊,也成为点燃这场战争的导火线科伪。而上市之后祈惭沏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道然,可谓是一场针尖对麦芒的对决保另。那么除了运动性能以外凰霞限,这两款车型的综合实力如何呢歌培翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓少。   虽然说是ATS是一款进口车型安,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墟钮,整体售价和宝马3系保持高度重叠吾。从定位和售价来分析扮帘榔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晦匡懈,两车售价分别为43.80万和43.60万舅,价格差距非常泻恪,有一定的对比价值危撇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘛,但两车所展现的运动风格完全不一样凄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计策碎峨,车身线条锋利乡郝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猎上,同时也彰显了力量感磁是刨。而宝马3系显得内敛一些蘑媳,经典的""双肾""前脸造型骋椭烫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魔。   作为凯迪拉克家族最小的车型悼篡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摔久庐,除了长度略有优势外棉灿胳,其它尺寸都不及宝马3系寸,在空间上可能会有一些影响咳。不过没有关系楼凑坟,作为一款运动型轿车惰吃,小一点也许会更加灵活堤行阀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酱唯凰,经典的造型更容易接受零痢疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惟魄荤。   相比之下想,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感督甸蜕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足享外通。   两车头灯布局不同裳,宝马是横向设计弯标谩,开眼角大灯我们已经非常熟悉捶胃。而ATS为纵向布局看,造型更加犀利岔脚,同时采用的是远近光一体设计固害宿。配置上都采用氙气大灯犀失痴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睛惨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能群戒轨,但是可惜没有前雾灯妊。   从车身侧面来看祁村,我更喜欢宝马3系浚波愁,腰线更加锐利雹佃,营造出了运动型轿车的动感效果赁缸逞。而ATS侧面饱满厚实胃飞凑,典型的美系车风格钳别。   两车统一采用的是双曲率后视镜驼吉绒,并且带有电动折叠和加热功能局项,同时集成了LED转向灯蕉薄外,显然宝马3系狭长的设计要更美观窗嗜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寸蓟搂,警示效果有所提升阂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宽和,双边双排气管设计也展示了其运动气质苛。相比之下碘十焚,宝马3系的尾部显得比较平淡化晴,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣漏糯。   轮胎方面甜浅哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎久呵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎末,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氦,都是偏重运动性能的选择镶。" "  提起东风日产天籁瓮你鸡,人们往往都喜欢用舒适呸、性价比高毕匹、省油这些标签来为其定义田朴假。的确皋痰,作为日产在华销售的顶级轿车宝每释,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侗淘,在中级车市场中处于上游位置递努。不过这款车型的加长行为窟爽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巳嚷,天籁公爵酿钝,虽然是天籁的加长版本屯低,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力如,用更有竞争力的综合表现超越同级对手频,挑战更高级对手扭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎很锨。   25.18-29.98万元的价格区间戎冒柯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抡。相比同级别对手雅阁湃蹦沙、凯美瑞绍、迈腾等热门中级车时忌陪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抢糠弥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卞签,但就是这样一款达到高级车水平的中级车新鞋,在提供更多给消费者的同时爸光蔑,却并没有在价格上表现的有多高调驼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踏股,但是通过对细节的仔细端详期,你还是可以发现不少变化之处挖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎夕秘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端略匪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郡录。   5003mm的长度与2900mm的轴距弥魔库,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触射巢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm到。而与豪华品牌中级车相比较构,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茅弹炉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都,整体协调感还处于平易近人的水平驰。   本文导航刷翠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拉,数以万计的人们加入了摇号大军播垄夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点动,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挺豹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贝憾坛,一步到位的想法也被大家普遍赞同揉洽估,这种情况之下中级车的优势就体现出来了权赶但,强劲的动力睛俩豪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豢合,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粳盘,它们的价格和配置都比较接近拉泊逝,下面我们一起去了解一下鼓彭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贡簿娩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浪诗即:15.98-25.18   推荐理由葱非猛:大气时尚的外观匈、配备豪华全景天窗泞、全新T动力以及较高的性价比炒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛊河婚,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛙检,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绢怜半,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贡救,能够满足不同购车消费者的需求师蔑,值得称赞的是讣敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酣甸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挟麓叭,在同级别车型中也具有很高的性价比喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整息燎,自从彼得希瑞尔来到起亚后谩挽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铣防,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸安,大大提高了起亚车的辨识度拌。熏黑的前格栅看上去更加动感拍虐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狸怒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贰屋哨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗓贡胁,并且兼顾了空气动力学赂灯订,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悄刃,LED光源看起来更具科技感卉。   新K5的内饰进行了小改动上肯,用了和工艺均有所提升农,三幅式的方向盘也进行了重新设计溺角,看起来更有质感订谰冗,使用起来也更加方便箱勾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荡卵,也提升了整车的档次感拦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘎环。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吮凳,A柱倾角也随之更大履,对于一名1.82m的男士来说拆,头部空间的局促性很明显纬戈,通过降低座椅高度后暮修丝,驾驶视野也受到了一定限制窍掣肖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓖介,同一名人员在未调整前排座椅后蕉,直接移动至后排乘坐澈乐廓,腿部空间十分充裕砷锻成,而头部空间也在可接受的范围之内兄特孰。总体而言耙堂钦,如果想舒适且安全的驾驶K5寥饶晌,并不适合个头较高的人士翰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睬虚曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撬,最大功率180kw浓方凭,最大扭矩350牛米棵习,搭配6速手自一体变速箱井八课,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型人,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内色处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幕虑。如果你听到4系觉得陌生剑庐孰,那么当你见到它一定觉得很熟悉琉奔下。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闻戌咆,无论外形还是内饰都与3系很相像瑰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苟汕,因为在它身上不仅有3系的影子深童煞,同样也有着自己独特的光芒锰侥倡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枯,59.6-73万元的定价也高于3系湿。不过其实也可以理解敞舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版类绊纳,而是想要一辆便宜些的“6系”陡琅片。   宝马4系提供运动躲猾闪、豪华龋撬涂、风尚三款套装内缉,价格方面没有区别偏剧。车头部分确实与3系非常相近浇,只有前包围能够明显与3系区分出来挤播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂娠。整体来看蛔涧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娄捐,仅在细节上加入独有元素犊。 【左俩黑品:豪华设计套装(选配)/右节:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解交,但来到侧面相信很快就会被它吸引到咸期。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺豢拆,这样的立体感是3系无法给你的话翟捕。车身尺寸方面奈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稀壬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虽,轴距两车同为2810mm吴。相比竞争对手蠢坡祈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藕琴母。   由于定位与平台的原因曙呢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碘叛陡,也达到了对自我的超越驴艾扔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统激。尾部张弛有力的线条浇甩吩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漠。   本文导航粮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毁甜,2013年又有很多车型和大家见面了示,它们各自出身不同性格迥异碾缆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颈艘浇,其中原因多种多样念础先,下面就对它们的表现做一个简要点评盯,并送上编辑们的新年寄语挞舒。 东风标致3008   上市时间梦敢妨:1月9日   售价绿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈孛骸,法国人终于坐不住了疲刷,要将标致3008进行国产好蔚,最初还担心它法系前卫硷申克、超前的设计能否被中国市场接受镀敝碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牛擞。   不过似乎这一切的担心都是多余的袖克,东风标致很清楚大家的喜好喂拖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸然徐抹、尾灯等部分进行了调整哆巷冗,类似机舱造型的内饰得到了保留岸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奖圃幕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驹菠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计够土。   动力的调校同样符合中国国情桔捌,由于中国道路情况比较复杂谈似糖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多李兔薯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诲辟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赋。尽管变速器的表现有些差强人意粮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如书颧。 为了进一步满足市场需求墓缺晤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型味很,丰富中低端产品线犀。   新年寄语撼泵犯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上少,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遂。" "  汽车除了是交通工具之外伎,在中国它还需要扮演更多角色拼。比如赁,它会成为一些人身份的象征灌媒彩。也正因如此涡匙靖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痕故。在车型跟随换代而越变越大的时候赋撑峭,它们还不满足歌棘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型香参耽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粹内乒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拟。   从长轴距车型诞生起拘,围绕它们的话题就从来没有间断过诽。长轴距车型的空间更大是显而易见的局,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泛祈屏?是为了操控放弃空间苇史,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题层。现在毛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿文,并且差距幅度有多大丁款疤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩届。从设计上来看帕芒,它基本保持了海外版本的特征钠笔嘎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哄琼。整体风格比上代车型更运动黑题,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篓拢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厩潭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹤,同时微,在配置方面也向更高级别车型看齐勃嫩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一察练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芥袍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弛蜗充,那么实际情况果真如此吗熟?   首先闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陵牡嗓。将天籁停在起始位置后囤急岭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偿肪。之后琴贩,向左打满方向党,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赦,然后再次用桩筒标记后轮位置廉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异评。   实测印证了我们之前的推论浩驾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讽勺,但差距不算特别明显形。两者的方向盘直径和回转圈速一致表。实际驾驶时设侣,除非路面宽度限制特别明显庆繁,二者没有本质上的差别扰扭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准城惜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辞灭股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昆郝啸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响群叮。当然券为肛,陆军1号的尺寸太过庞大犀毛,算是加长得比较极致撼。那么嗣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗库皇谷?   同一水平面上构浓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叛令,二者的成绩均为150毫米蜗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拎苛片,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悍啦。   我们的测试方式是将车头正对坡道港,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舵缝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绞邪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米漓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬投,但结果令人意外救队。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米京。抛去胎压等因素的影响媚厕祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谷邯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV村菠?如果排除自主品牌的话凤填巧,这多少听起来有些不切实际吧仿壤董,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揽。不过这个看似不可能完成的任务汝鲁,正因为有着咱们自己的汽车企业姓陪搽,才使其成为了现实膜测县。10万元给我曹,我会选择什么车呢筒嫉齐?今天就为大家介绍两款不错的产品钦涕敖,众泰T600和比亚迪S6老,它们之间孰强孰弱捞,看完文章之后您便会知晓囤萄。   4天以前蟹来抗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虽叹,顶配不到10万元的售价晃臼奥,加上1.5T发动机出色的动力表现绞采、以及全景天窗突哩驮、倒车影像等丰富配置的加持说借涧,让所有人为之眼前一亮晶牵。而在该级别中擞溜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畅赤较,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毛,还有着出色的销量和用户口碑靠起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的困。所以今天熄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豆精伤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘿迷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颊刃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馈很,这款车属于小一号的紧凑型产品烁猛蒲,因此这里就不掺和了莱磋挟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观工既呐:两款车型造型原创度均不足授。   外观造型上角蓟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹期隆叫,但相比之下乐巷,众泰T600显然模仿的更彻底一些抨起,车头与车身都是完全的拿来主义汝投,没有一点原创的元素蔬。而单就最终的效果来说皖,众泰T600显得圆润饱满帕,比亚迪则更加的精致显大哨趁拼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逃季,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm燎瘫侮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顺莫横,轴距为2720mm郊郎委,从数据上看涤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糯,而众泰T600比对手更宽畔褪,轴距也更大乔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎般,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗡,在轮胎规格上了诬团,众泰T600更有优势一些暖苔偿。刹车结构上赁,两款车均采用了前后盘式刹车勤污。此外舞,在备胎的布局形式上簧,比亚迪S6备胎采用下挂式镶,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅废俊,不过更换起来略有不便马别。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兑乔恫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潦茹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糖容,线条上显得不是很协调县,后雨刷戒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燃衫拷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统借咆骋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窃,而众泰T600根据官方的说法泼怠护,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洽蹈。   钥匙方面盟,两车都配备了智能钥匙购还但,并且无钥匙进入弓玖、一键启动等功能也是一应俱全唬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通馁,但质感和色泽都比较不错鼎韧城。相比之下椭,比亚迪S6的塑料感略强筷,但它的两把钥匙中苫绩,有一把还是卡片式的兼济,挺有档次感的稍宠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拳叮,据日本共同社11月报道恭帮订,丰田汽车公司发布预测称想丸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谱什巧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贺。而2013年前十个月寺,雷克萨斯在华销量同比增长8%价录,而7-10月同比增长了24%苯棚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膘。那么词览,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凹虚峦?在这个产品为王的时代中前敛,或许答案非常一目了然粕舵,品质卓越的丰富产品刷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陌限讨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黄骑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辜弛钩,而其到了2013年也整整历经了三代产品磷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芒胎柔?在这代产品中究竟有哪些新意篮辩钵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的珊篇。所以矫舒坎,在这个2013年的冬天朔闹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洼奢逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”领。   是先有鸡还是先有蛋官?这确实是一个哲学问题滦端。但是对于车型换代而言缺官,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢草仇。在介绍外观之前肪,有必要介绍一下其前世今生顶衔祭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌如搏,全车线条设计更显张力琅楼坚,饱满的肌肉感让人过目不忘逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺。   第三代雷克萨斯IS厘溯秽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜互捶,全车线条设计更显张力嗜,饱满的肌肉感让人过目不忘璃屠倍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暗酱,但当这款概念车面世之后稀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丛略哄。虽然没有LFA那样气动山河桑,但却是可以做到惊艳动人蓉托焕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹦弘疽,要么从一开始作为越野车的分支踌赌,要么不经意又成了轿车的替补茂耗蟹,但这丝毫不影响它越来越主流雄倒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沸兜豆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桐谦。   一向个性张扬的Jeep品牌猩题,一改传统的硬派风格怂,走起了时尚运动的路线氏。不仅如此氮颓锰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣邓凳,在国内各大车展相继亮相色,赚足了眼球辆默。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跨扯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恋荒苇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢硅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观长:一改硬派风格竣巍淖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潞蜕蓟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仍,在这样的大背景下貌冉,自由光孕育而生病劝。只是从自由光诞生之日起强,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注京扯雷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镐,定位于介于指南者和大切诺基之间哼,竞争对手直指奥迪Q5玩、奔驰GLK凄、沃尔沃XC60等车型珐捞丢,车身尺寸方面违,其长宽高分别为4624mm勿木、1859mm侥、1707mm丛茅弛,轴距为2719mm把毫,与竞争对手相比并不处于下风筋侯。   既然是Jeep品牌车型琴曙魏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芍衫,只是造型有所改变电汰,一改以往平面式的设计角嫁,采用了类似“折角”的设计写徊,当然效果立竿见影盟,整个前脸变得更时尚也更有立体感筏。前大灯的设计标新立异牡撼憋,采用了大胆的分体式设计光怒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”令劳,氙气大灯己爱、雾灯依次向下排列嘛穿恒。值得一提的是该车的行车灯差茹仙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惺鳖筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疼慕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌肆盎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯季。 斯巴鲁BRZ 瓜谁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机金毕,采用后轮驱动平台洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雄尚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”澎唯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发位蜗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹿,而外观和内饰由丰田负责擂。   尽管如此库,BRZ并不是“每个人的菜”断。尽管设计了一个小型的后排座椅能府藏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拌楼垒,音响和娱乐信息系统不够出色拣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一檀泵戏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叔拌冗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绢夏添、并且外观时尚动感的轿跑尾汝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颅釜森。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炭睹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机物按陌,最大输出功率为200马力惯焕,扭矩为203牛米噶响。据美国环境保护署数据显示烙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舵嘲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膳纠涸。 ? 斯巴鲁BRZ 祁试:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哦乒。两个版本都有手动挡或自动挡选择帘失匪。   豪华型BRZ的售价为26袜辅木,265美元立,配有空调系统访桐,定速巡航系统悄耽,电动后视镜雾汞,一键上下的电动窗妈,后门液遥控电子锁滥,真皮包裹方向盘乱痰撩,65/35规格折叠后座耿熄浮,HID大灯爬斯踩,17寸合金轮圈咕珊含,有语音提示的导航系统即埃舵,实时路况警报啊,USB接口和车载收音机小。   限量版的售价为28溉叫,265美元锚妨,在豪华版的基础上增加了雾灯倒耙徘,真皮座椅滥莫,一键启动朝,后扰流板袜,配备照明的遮阳板化妆镜草妙,双区域空调控制系统伤书,前排座椅加热和后视镜加热媚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抱忻,电子牵引力系统硕扫锌,稳定控制系统以及6个安全气囊饲痹饲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞪裴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轿胆事,无论是正面撞击焕酞,车顶强度滤负亢,还是座位与头部保护试验拦如就,BRZ都获得了高分辅窃管,可以称得上是一款非常安全的车辫。 ? 斯巴鲁BRZ 锋笔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卉侧,加速时的推背感没那么强烈缓。不过停侧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杆酷,对于六速手动挡十分精通解,5谩,000转起步对你小菜一碟的话尚瀑抨,加上BRZ的轻量化的设计尚榷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侯承貉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似级顾盗,并不夸张的外形设计侩澄,精准的方向盘堆,强大的刹车和印象深刻的牵引力镰柬。   总体来说翱浆喘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缕膛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受环头。而作为日常用车来说千,路况好的前提下拿袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多身矮童。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搬偏券,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾畦,严禁转载传泛庞,违者将被追究法律责任略锋。责任编辑闷:李敏" "  作为一款小改款车型混,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吗船勒,甚至在细节方便也没有任何变化假潘夕,仅仅表现在配置上的升级笆岛。回顾智跑近3年的上市之路来看合屠,依旧保持着其独具一格的风格翠对看,即时在如今来看丢钉,智跑仍然算是一款前卫的SUV勒,回到3年前铺搞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯试、2.4L两种动力共10种车型篙册,售价16.48-24.98万元势念,售价与老款车型保持一致杉梳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型品颊廷,即使它远远的驶来帅,你也会在车流中一眼识别出它适吴,城市化SUV的定位倒也不特别恕,不过巨篓匣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一特。   现款智跑与老款在外形上几无二致恍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匆镣逢,与老款相比洞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏女。部分高配车型则配备主动安全头枕檬、前排座椅加热绵筏搜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类年。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂脑盎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鼎厢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弘拆方。这些车型中包括了全新奔驰S级汲、凯迪拉克ATS檄、斯巴鲁BRZ首、沃尔沃V40等备受关注的新车贾侵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漂私,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龋陷:9月28日 售价区间肯嚏:124.8-209.8万元   新车点评痊: “汽车发明者救忻觅,再度发布汽车”薄湾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绕卷,这也看出了奔驰对全新S级的信心粱,从外观芥盛恭、内饰饰、配置等硬件方面的足够实力离,甚至超越许多同级别车型齐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卤附肝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢好金忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗粉。具体来看块忿躬,前大灯四冲懂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敢稀户,新S级加入了更多张扬的运动化元素充穆逻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藕孔觅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淌姑,有点类似于现款CL级的设计怪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巨婪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诚仍溉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玫镐,还可通过其控制车载设备等厕磷。另外蔷咆底,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叫、LED氛围灯驹腾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弄涕、新的mbrace2智能人机交互系统等孺究。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计合惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学面戌,特别是后排的座椅搁柑啼,高配车型后排座位为独立设计施,并且带有腿部支撑和按摩功能牢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佰程。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面售鸵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机么蜗惭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俄奋糖,最大功率为245kW(333Ps)绥狭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陵啊卢,并匹配电动机绰锨鞍,最大功率为225kW(306Ps)斑跑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蟹,其最大功率为320kW(435Ps)梳琶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓮窝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间式私舞:9月28日 售价区间娃篓汞:30.8-43.8万元   新车点评承: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艰。但凯迪拉克ATS的到来懈城垮,让宝马3系走下了神坛韶。相比一直宣传运动的宝马3系匹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烩奔梅。不过在终端消费市场上趁蓝餐,凯迪拉克还有很多事情要做伪硼漆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好反偏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饥堤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市袒携挥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胎涪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造船愤财,外观方面痉搽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卡涂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吭牌,整体造型较CTS而言更加动感回陆钉。   凯迪拉克ATS拥有50酞芭:50前后质量分配徘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霸估、Brembo刹车卡钳套、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屡桃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笑宛、LSD后轮限滑差速器鞭畴龄、高性能运动轮胎骸弟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置家腐。   车身尺寸方面案然尖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄,轴距2775mm川横。而未来国产后鹅烩稼,轴距有望加长渺拦,以应对国内市场浮愧。   动力方面患景,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滴拌苦,最大功率203kW(276Ps)赦滦盖,最大扭矩353Nm咳圭,其百公里加速时间为6.2秒绞克掸。传动系统方面姥慨佳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹦诞。" "  前言呈: 在上一期文章中泪臣挫,我们盘点了2013年重点的改款车型憋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苫,在收集信息的过程中连耸,编者发现了一个有意思的规律泌帅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型串,往往推出两款尺顽,甚至更多假,更像是一次新车的大爆发售皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰傲,这样的车企包括长安福特捍苇嗡、一汽大众缕、广汽本田等存樊练。与上篇文章不同的是急藩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扇论刻,而是挑出了10款重点车型汉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型散酸蜡,有的是较为低调侗,但其实销量却很不错的实力派车型靛将。回首这一年唤谰怂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间癌毯:12月10日 售价区间娄派:12.19-18.29万元   新车点评醇踌:作为大众全球的当家车型侥换备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芭事,是相对比较原汁原味的一款车型辩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淖悔搁,但空间的改善却更具群众基础刹兜闲。从速腾的热销来看桥实,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叼被确,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叉韩忱,雾灯区域的改变也是如此闷变。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潜茂撵,也更年轻一些加巷富,少了几分柔美耿皆,多了一些阳刚的元素怠坡。   车身尺寸比第六代更大顾怜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裴,后排空间略显局促郝吭。这点在国产高尔夫7上得到改善枚黔谰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韧,相比现款车型脚,长宽分别增加了56mm和13mm轿暖,车高则降低了28mm茸孔悔。此外粟尼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闪澜,轴距增加59mm焚瑰幂,达到2637mm澳宋,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘲镭戌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱觅彻,而行李箱空间也增加了30L蚕抢,行李箱总空间达到380L倾沫登。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负刍挤希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化附: 相比外观的“小改款”奉染睬,内饰的变化却是颠覆性的庙抛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状错飘,并且向驾驶员一侧倾斜靶卑贸,更人性化沫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臀保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夯努烹。   轻量化更加明显坦喊聊: MQB平台的特质之一便是轻量化交誓盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遂红,质量因此降低了37kg闷,另外发动机降低40kg深崎,底盘降低26kg论悉,电气系统降低6kg等等强蠢,虽然车身尺寸增加镜孙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗达,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鳞觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挎,并且一定程度上也能提升驾控体验盆寇焙。 【MQB拇昊昵荆块化平台】   配置全面升级搭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富醇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)某范鲸、定速巡航纷、启停功能瞪矾联、第二代车道保持辅助系统搔辟、防碰撞预警啪、自动泊车甸、胎压监测拦、电子手刹趣蓖囤、电子驻车郊、一键启动刚交、新版导航及超级蓝牙等功能切懈。另外捷播,丹拿音响炭乳强、以及更大尺寸的触控液晶屏闷钳萄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成即: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)线,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机良,其最大输出功率为162kW(220PS)愧,峰值扭矩350Nm浅忙。   主推7速DSG双离合变速箱硅戒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱没:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)携敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT监,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堆蟹,而1.4T自动舒适型蕉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱配。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铣吾:11月19日 售价区间侯冈:12.98-18.98万元   新车点评摹:北京现代是2013年的大赢家赁,销量突破百万辆弛旧,并且销售车型整体售价在上升渭筋泼。虽然索纳塔八的表现还算不错闯凤头,但这是以高性价比换取的欺穿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜高牌,外观更沉稳乒采跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滔,再加上超出预期的低售价械,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罕啃谢。   外观方面龚较,北京现代名图共拥有八种车身颜色勉藩,分别是水晶白倘急墨、梦幻银恳、幻影黑铜催寂、玫瑰红藉健腹、水墨灰屉魏赌、宝石蓝联盯、丝绸金凛烙、北极玉驴敌挟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宏,尤其是前进气格栅处的造型矗睬骇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雇。细节方面卫,新车的前大灯设计很抢眼阀拒竣,区别于其它车型复双,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm害,轴距为2770mm炯噶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乘磨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点困哼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阿取,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两,以金属和实木装饰为主量锈奢。配置方面枯娥,有主座椅十项电动调节侍骄、驾驶席座椅加热通风记忆功能僵坎喉、双区自动空调伶链、倒车影像夕须刀、定速巡航逞、多功能方向盘每南、座椅/外后视镜记忆功能很裴、侧气囊/侧气帘赣、副驾驶安全带提醒香汕纺、倒车影像系统蹲双、转向辅助灯潞醇被、电子防眩目外后视镜等多项科技配置币。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汝冀敬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炮铆侵。对于后续会不会推1.6T车型狄惹郝,北京现代副总经理权赫东表示趴,目前尚没有这样的计划岗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋,满大街都是侩迁,从朗逸上市到现在的五年来虏,在全国卖了一百多万辆雀通,卖的这么好惋雷,自然有这款车独特的竞争优势凸灵。要知道亭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猴绢抨,这究竟是为什么猩,很值得各个厂家思考皮纲薯。市场定位抓的准悍,产品线丰富挝湃伟,产能跟得上性,都是成就朗逸销量过百万的因素屡垛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窗吴河,市场价16.59万元射坞。究竟值不值潞负澄?运动在哪里诚?是否称得上运动谁?带着疑问乃顾,一起来吧瑞毛铺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌贬锭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式句舜,这种运动元素的表现方式很常见揩熄奉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅午颂,配上熏黑大灯这样的手法拾,而且很多还是豪华品牌在这样做唇。这样就无可厚非了答荚枚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寿,新朗逸又有什么不可以呢摹帅?   运动型小尾翼渭蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烤,同样是传统手法冠危焕,几乎在外观的运动性点缀上啃僻,各个厂家还没有太创新的方式炬。一般些的笆乳刷,就增加这样类似轮毂青、尾翼的装饰沦,高端些的馈思,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兽雌尘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮范,不过槐授,从侧面看蛋落暴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谈怂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目共得传。   相比车头和侧面衡冠统,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晃,在说运动感之前并草,我更想说说普通新朗逸的车尾翠和椒,更确切的说捅,是想说说尾灯笨滦灿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起池测,有一点略显单薄的感觉倘忍。运动版上杜雀工,尾灯加入了熏黑处理氖景时,双出排气管也更粗壮了裂面,保险杠的视觉感受也更丰富蔽琅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感监现菠。   本文导航皆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拨安挠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾列劲舰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发先掸偷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成说。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配确蹈,即韩国的蔚山刚都秆,这里同时也是现代全球最大的工厂辰叹郡。这个工厂雇有3.4万名员工垃栏峨,日生产0.56万辆车氓。   Inautonews编辑表示迪戚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闹菩吮。五年前质量提高了扁博蝗,但是外形并不美观疗突锰。然而偶毁兜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陈填。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)艰奔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)访钢唇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碳囊。对每个购车者来说腐帆,这听起来非常有吸引力脆匿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特分稼。   与现代旗下的主流车型一样精惰免,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镭,整车线条从头至尾充满着流动感淑。车身长4770毫米污避唉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猾,它看起来依旧如此的适合年轻人夯凉糜。没错矗,搭载着一车的新技术之后缔胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼎妹缆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏涸。于是当新车到来的时候廊漏巍,你一定和我一样对它充满了兴趣猜猾疮。这是最年轻的凯迪拉克许、最小的凯迪拉克绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克清纹? ● 外观造型苦构:钻石切割风格依旧捎采滑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆忍舱、2013德国红点设计大奖捌拔炔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茎锻吩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判填锰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶略诚,只是这回青钵,ATS是完全原创的作品陈每。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯,轴距仅有2775mm裂陶刃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”达,而国内我们则把它当成中型车贿悼,和宝马3系标准轴距版翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品经需,并比它们都要更小一些参绥可。   前脸的造型相当干练槐贿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗣黑朝,而是被很好的控制在一个合理大小上夯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡骑暖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐骑聊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厕堵休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腾可。出于空气动力学考虑旗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毋,当车速高于60km/h时镐鞋,前进气格栅会自动关闭驶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孰辛搭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旱甫豪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型补,并带有远近光灯智能切换功能锨些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹钎,快速亮起妇绘,缓速熄灭的设定很显档次孩。再往下看且,闪电式日间行车灯拜、大灯清洗融篱渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芳驮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀策粱涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妒疮,亦或是造型需求灭,感性的来说抡教鄙,可以视其为向着传统美系性能车致敬贡甜缝。身处车内械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筷。   ATS是一款后驱车菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛:50度冯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捐珐渐,贯穿车体的俯冲式腰线败柏耿、短前悬嫉恕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒独。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丘烈卷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏几锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥。而在规格方面撩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森督雀,前胎尺寸为225/40 R18加帅背,后胎尺寸则为255/35 R18坏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撤拼微。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统书晃黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致河,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劳厂痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾梅群,至于设计师是否真有此意丰,倒还真无从揣测垒甜扭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少水,实际上但本旱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓典炽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚粮戎,由此带来了不错的视觉冲击感观集,给后车以足够的心理压力淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付钦扫桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗,至于3.6L V6车型何时会引进烧台,官方暂时还没有表态锌泵暇,而是否会有V系列性能车型的推出夯桅碎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定次。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车薄便,我的第一反应总归是奥迪A6L物蛾骗、宝马5系以及奔驰E级这3款授。不可否认娇匡锯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逆,路上的能见度也说明了这点酒。不过浅,随着市场逐步的被细分橇菏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯才领,除“老三样”以外硷扮媚,也还有其他选择女割,比如妙汰氛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魂,这两款不错的“非主流”产品酪妒。   今天梗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浮,领略一下“非主流”中大型车的风采毖来扮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饲,当然地秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刚。(注巷踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匈乾诺,雷克萨斯ES简称“ES”弘钢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荷扭外,编辑先和大家解释一下“非主流”娄,这里并不带任何贬义烽秆痘。从销量看屯患揉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚊恐,宝马5系9000台以上羚仁独、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棋挡轻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜂。   外观锤:XTS尺寸明显更大茶队,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犊夸沙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕉慰。造型方正且棱角分明的车身造型帘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解誊邓。可以说它给你带来的面子效应闹憋蓖,绝对超过它的价格梧,在半年长测期间荡拨,我在停车时经常会被问辱布:这车得60-70万吧德?   相对于XTS外观的张扬薯篡、霸气绒谱,ES则可谓是低调纹、内敛很多僧忿,整车的线条和比例都比较匀称涤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暖荤。   在车身尺寸方面伤薄,XTS的车长达到了5131mm飘,比ES的4900mm足足多出了231mm癸帕,差距可不型趾,但在轴距上泊群丝,两者比较接近撮狗斯,XTS为2837mm伟雾,ES为2820mm并卡潦,仅相差了17mm陷杀,至于最终的车内乘坐空间表现拘裸咎,它俩也是半斤八两吹嘿编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毫哪犯,氙气大灯脊倍辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少型,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯居邯,ES则仅有近光是氙灯镜,远光为卤素灯泡羔蛊禄。其中茬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疽郸,显得比较个性催默。而ES则还是灯组传统的横置式蒋崎。   再来看看轮毂和轮胎柯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸默攀架,ES为17英寸唐栖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吉,市场售价约1500元/条纶桃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条南。可以说夺诞,在这方面两者的差异还是挺大的既渡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算味,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粒垢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕,下面就让我们来看看他们各自的优点婪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醚俗,其他两款车均有上万元的优惠屎埂,但相比比亚迪秦的国家补贴捞团哆,这些优惠就算小巫见大巫了射。目前在国内的某些地区叮撑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乡,总补贴额度可达到7万识,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴察徊骇。   在外观方面椭筷,这三款车均有各自的特点乌埔楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洼诡讨。而本田则是日式混动车的传统样式捅韧甲,看起来非常别致航。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆葱,非常有气势挤。   这三款车中碎,比亚迪秦的动力参数最强辅娘桂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胆莲。不过要是论舒适和驾驶感受负问扛,锐志才是这三款车中最棒的漂掣旱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车水,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩啸啡。   三款车同为轿车尽泥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惠兴,丰田锐志采用了后轮驱动敦疵钒。至于哪种驱动形式更好毛松,就要看个人喜好了即。   本文导航蜗:" "  简约内敛逞、安全扎实儡、品质优良吾瓷,却叫好不叫座些洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象录耪瑞。然而对于一个企业睫僳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品圈。为此缺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛙病,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进行拷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如金,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郡骚湃。 亮点配置滤:   City Safety城市安全系统竿嘲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耻鞘峨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荡踩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勘澜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轿队烯,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖悄,避免发生碰撞事故鼓腿赂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艰伴裴,可实现自动排队功能九陶,除了可设定巡航速度井,还可设定五种不同时间间隔取练。   加强型盲点信息系统BLIS兰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜗店。   倒车车侧警示系统CTA珊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞘坊,如有车辆接近赔弯,会发出警告音和BLIS警示灯角踏。   FAHB主动式远光灯访蕉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梅嘲雹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯么,防止对方车辆驾驶者造成炫目撑年。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熄怀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壳杰判,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烁浇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溪。显然沃尔沃也意识到这一点聪袍,要想在销量上追赶""ABB""拢册度,国产是最为关键的一步檀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黎兰般。S60L的到来肯定会对宝马3系固囤、奔驰C级罚霸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撑星,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烤感糙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢髓磊酪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衔歪孝,我们今天对比的是2.0T智远版拼,售价为30.99万悄排,而其对手同样是搭载2.0T发动机估忻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型局。 ● 外观对比   从外形来看肯临,沃尔沃S60L给人感觉干练诽艇、紧凑深棚鲸,X型前脸略显凶猛话,富有冲击力咐铅纱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腥脖陇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欧擅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利品卞绵,采用氙气大灯光源氰冻蹋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯少喘渺,只是少了前雾灯当。相比之下份,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利午,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垢,同时还配备前雾灯秤。只不过灯组并非自适应前大灯疆歧坎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能居斜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纲,确保驾驶安全硅陈猎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碎境浆,轴距增加80mm达到2856mm池散趴,而奥迪A4L轴距为2869mm惶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硷犁埃,不过高度和宽度有所不及晒呈。两车空间表现如何瞳波翻,请看后文的实际体验毛淳。   两车侧面造型也具有不同风格卧泪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓣茅雌,而奥迪A4L侧面更加稳重市,看起来朴实大方陆。 在后视镜上髓赶,两车都集成了LED转向灯颇诡钝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垄芦醚,而沃尔沃S60L则没有硅。 在尾部瓣破梅,沃尔沃S60L造型略显生硬了得,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耐堵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纽,同时加入镀铬包裹荚哦,气势十足瞥唾犊,而奥迪A4L是单边双排设计匆,无镀铬装饰雌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乱盟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎地苔翱,尺寸为225/55 R16轮胎湘崩,相比之下尺寸显得有些小了甜粱戎,同时配备的是非全尺寸备胎宦筒胯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎靛,只有修补工具有点不厚道武具庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捌獭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芜桶簧?当时的网络上绝对是一片嘘声擎侮搏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皑绥憾,这似乎就可以理解为特立独行缓贸剂?或者说创新部举?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肝,通俗一点说就是峡:走自己的路堪授汾,让别人竞相模仿台。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沮火房,时间不长狈惋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样创奔?当时我无法回答耗胜,因为还没有对自由光进行全面的了解蓉贡,经过一天的试驾体验之后椽侠川,我认为这次Jeep自由光确实有点料安,甚至可以说气势汹汹抹队颠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻富汀,那么它到底有什么资本来搅局呢灌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案措。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贾,在做颠覆传统这件事悼木,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺唯围。就拿前脸来说舜,好看不好看绝不是我个人说的算的娩切盯,每个人眼里都有一个不同的看法会耪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沥钒蒋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辛,Jeep其实并没有太大的优势吮悼细,包括大家最看重的轴距表现嘎贩蟹,在这个级别也算不上是太突出私。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时荆蹄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邢捶,让消费者也能愿意买单卫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慰,其尾灯设计和大切如出一辙坝按,只是在造型上稍微做了一点改变岁恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些休鞭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妨耙,这实在是太个性了刹蹈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镶,不是吗寒狠?   本文导航溃:" "  “便宜挺卸裙、省油迟席瘁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讳母浮。因此脱猴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军五归,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孺隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惺闭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氮豪孰。二者不仅定位和排量相同渴案戳,售价也都是6万元出头副抬。那么谁的配置更丰富拔,性价比更高呢璃玫?接着往下看吧谎委。   备注痊澜兢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昏科,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筛瘟廊、“天窗”和“后轮碟刹”寡能试。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庙科饥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揣疼,促进其他品牌产品的更新或者降价澈,以提升竞争能力齿绅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拇瞎毕,但又觉得竞品车型优惠较多”酞酚。今天就随着我们来看看舌秘,新威驰对比瑞纳软逆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔑绵叹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呐,此次我们将两款车型的顶配加之对比鼻井,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淡妇巫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元类,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蟹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萎贪,以往圆润的风格被全面舍弃吮昆,车头变成了现在最流行的大嘴形象假氏。虽然初看有些夸张氮,但是符合小型车定位烁,更多时候它是年轻人的代步工具盼纬,所以造型必须年轻夸伞荡。大灯面积不但较老款车更大瓣,眼神也更加犀利省舒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变息,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苔忻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瀑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点党。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陌浇块,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样派。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异努,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沙的,诸如电动天窗轮噬、前雾灯与后视镜调节都在其中啤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狄,日常使用的便利度稍高一些片。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凶,轴距达到2550mm酷层速。与老款车型相比加长且加宽竣,这是为了适应造型变化的需要态酱钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唇慕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势课痊。   新威驰车尾没有车头那么激进踌,显得时尚而舒展妻。整体线条看上去硬朗多了苔。在高低配版的车型之间浓细,外观元素的差异并不明显潭盛甘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臣,不过在潜在的功能上却有所不同还苟献,高配车型具有独立的外部后备箱开关省坟娄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启底驾,在日常使用方面的便利度有所不足麻梦巨。   瑞纳尾部的线条更是犀利湿,线条从车身一直延伸至后备箱鲸魏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泪筋煞,增加了不少的层次感和运动感撵趴。" "  旅行车在国内的发展进程梢齿蛋,现在似乎已经开始有所起色潦纱,但受到各方面的影响兑姑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩曹。记得应该是在去年酚肉,各大主流网络媒体几乎在同一时段琶窍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挠睬枢,虽然没能在实际层面上起什么作用奔扔泵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峭解。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车前狠咳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋匿泥,但是大部分车型均已进口形式引入喜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佰势。宝马全新3系上市后徊玻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沧第刹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本托逗络。不管是厂商的试水工作屋挖,还是为了后期大力推广的前期准备狙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款济。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脾僳,但官方却并不这样为其定义巴,所以除了V60之外港欢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耪幂,三款细分车型跨越了30-50万区间镁薪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纹吗脯。   328i M运动型欺,是3系旅行车中的顶配车型歇谢身,M套件必然是它表现非凡实力的根基陡丸。BMW的M系列产品儡蒂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脖矩伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廊。在M套件衬托下的新3系旅行版暑戎如,表现出的攻击力和威慑力很强滑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朵裁徒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅施,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扔宿伐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病,也是几款进口旅行车中最为全面的舶窘,除了前部以外蛙裴焚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裁荚,令驾驶者的便利性有很大提升栋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓶,造型圆润的尾部整体风格惦鄙,让旅行车身份表现的恰大好处赊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柒,但是尺寸不大攘,威慑力也没有想象中明显激奸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娶,极富肌肉感的线条元素水司了,让它表现的干练紧凑横腿。   本文导航携撩罗:" "  曾几何时希啃檄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哥蒲。物是人非骸,随着中级车市场竞争的不断加剧空,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径链盆。在上个月的广州车展上特乡抡,全新天籁·公爵正式宣布上市登纷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颊徐晒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扩拉门,来做进一步的了解吧橙郸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛稗奥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捶饱罕: 稳重与运动霓史镭,风格各异   车身尺寸方面屉趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捐粒帽,车身宽度寂潘棉、高度与普通版天籁车型保持一致欺信尉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衡烩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锰诺旁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂,只不过在细节方面有所调整九急。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碗币卑,后保险杠排气管内嵌魔词关,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识任,俨然简多了几分气质的提升脸怪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肆氖, 新君越的外观风格更趋年轻化既,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开型缺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梳厂湃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戈缅,尾部设计与前脸造型和谐呼应筋狭,相比老款车型稳重端庄的设计风格截汗,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗡累。 【君越 整体外观】   外部配置方面许凯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯街、大灯自动清洗等功能溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汇洪。通过下方的表格我们可以了解到亥健,同价位的两款车虚侵饥,君越在外部配置方面显然更为全面一些剧乳,LED日间行车灯票拷迸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黑景,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价够邢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乐: 日间行车灯称蘑: 随动转向大灯宋: 大灯清洗装置化揽糠: 氙气大灯齐透: 倒车视频影像节梗: 大灯高度可调澄媒: 自动头灯晃雀略: 泊车辅助俊寿: 无钥匙进入系统侍: 感应雨刷帘餐党: 电动后视镜人菏泵: 后视镜电动折叠膛荣督: 后视镜记忆蔚鲍混:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噶,年级里有几位南方来的同学绒拱嫉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪头坞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汇獭另。雪对于那时的他们祭,是上天赐予的礼物胶冻。但是疾,对很多北方人——比如我——来说舞纳,雪却是避之不及的灾难力堂卞,它让我们的出行变得困难重重虾。不过这次却不一样堵氮誓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察辩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糕萄齿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泻,请允许我隆重介绍一下今天的主角微塘,我们的冰雪座驾淳奴,一款中大型SUV——福特探险者八。探险者是福特的旗舰车型戒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哼胳畴,共两种配置娜,售价48.98万簇前陷、53.98万凭查羔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扯。我个人非常喜欢探险者的外型狡低,它魁梧而正派布蠢吮,颇有美式SUV的霸气绰。牡丹江的冬天白雪皑皑里,探险者出现在这里十分应景贯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热题恰。这样的冰天雪地里匿山徊,就算是带着手套在户外拍照柒想钞,手指依然会被冻得失去知觉仁笺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澎。探险者的方向盘加热速度很快浓竿息,开启后几秒钟就能感觉到热量福可烫,太实用了炒次。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纲婪涤,匹配6速手自一体变速箱尽。探险者在海外还有2.0T版本车型紊恒,不知为何暂未引入国内揪贸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炒,并没想走量醛倒唯。   探险者为承载式车身结构屑,搭载一套适时四驱系统汉棉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喘丛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淬强爱,后桥轮间为开放式差速器平潮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磊夸忍,以制动打滑车轮的形式实现黄。这套系统的越野能力或许不是那么强大棋,它主要是为提升公路性能而存在的蹿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赖沤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禾。这次我们挑战冰雪路面赶,这套系统发挥了重要的作用陌济儡。另外不容忽视的灌,便是探险者的“神秘嘉宾”了握蓝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵看谩!它是一款高性能冰雪轮胎小塑,官方称它应用了发泡橡胶技术惨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稳,从而让胎面贴紧冰雪路面广烹,提高抓地力层缎。当然拨苯辰,这款轮胎价值不菲椽晌,以探险者高配车型的轮胎尺寸斡暮:255/50 R20为例惧霖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元定。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绵级,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腔仇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僧够,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焙题,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椽律,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讽宠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表森凡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讥炯嘲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm年,使得荣威550的车身看起来更加的饱满时镁,两车的轴距都超过了2700mm壁,使它们在同级别车型中的优势非常明显牵缓钮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崔,略显圆润的车身看起来动感十足希澳屡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感椭嘎,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸡膛畏。C4L大灯的设计相对简单且啤,全系采用了传统的卤素光源具窃,而且并没有采用透镜的设计烁床璃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜答桶,还有转弯辅助照明功能宠茧夯,保证了夜间的行车安全龄物。两车都配备了时下流行的日间行车灯骚哨队,值得称赞的是礁苦,550竟然为雾灯也配备了透镜效,这一点值得各大汽车厂商学习呐淳舍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏马,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩供。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娩,550上扬的腰线勾勒出时尚漂、动感的侧身线条坞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饶嫩胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒜甜钵,并搭配LED转向灯粕叔判,视觉效果和安全性兼具韩碱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有困庐殿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口间。   C4L具有无钥匙进入功能瘟并模,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闲层窘,550则采用了常规的衣呈牛控解锁功能摹化丝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冯礁,C4L刀锋式的造型更加犀利铂胖尚,550则更加尖锐垮恼场。   两车的尾部造型比较统一底活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果教,圆润的造型颇显稳重洗媒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怀些啸,这样设计不仅美观蔷,而且可以增大后备箱的开口角度尺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拓,视觉效果极佳锭视极。两车都采用了4点式倒车雷达甫甩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洼恍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟,使泊车更加安全匹弗弹。C4L后尾箱并未设计开启按键坡,只能通过车内控制按键和液匕抗控钥匙开启舱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启认壕,使用起来非常方便菊斥盲。   本文导航苛涎杰:"    紧凑级两厢车荤,如果倒退10年前橙标,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域革范。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型线。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹季寇,它于不久前推向市晨雇,但其实它在国外早已上市很。雪佛兰在近期才引入摧,相信也有自己考虑时惧哼,好在这个时间也不算晚挤揭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彭铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焙,相对较低的入手价格攀剿、时尚的外观设计以及良好的运动性能冕洽浑,都让其成为该细分市场的热销车型角糕。而在紧凑级车型中告富倾,三厢版在兼顾运动的同时蔽伍良,实用性相对更高一些篓挠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夏讥鼓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富系罚克斯三厢版(以下简称概卜兀克斯)进行深度的比较舜,到底谁能从中脱颖而出叼裴蚕,让我们拭目以待腊。    在刚刚结束的2013广州车展上导,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赂。此外萎磨憋,嘎康剑克斯去年北京车展的正式上市酥,也让这场紧凑级大战更加精彩夸笑睫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后环,作为其小弟的马自达3能否一样出色荡上粟?干换掳唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酚韭,能否从容应对耿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怂氨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郎瞎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沃撕。就在媒体日当天米搂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拾,经过旁边人的介绍汤,惊叹一句烂复:原来不是一个车俺蓝榫帷!可想而知文,这兄弟俩得有多像际。    2012北京车展上市的傅で彼遥克斯相比前者铜咯,已经在市场上打拼了一段时间辅吹奈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耗佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓄,但是柑莆G疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位小釜淳,还是毋庸置疑的帅设纯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痰豪廖,为了让评价更加客观傻涡,同时讥谈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铺齐如,我采访了一下身边的同事和朋友峦青。   同事A检显疗:男姆丁,30岁颊乒挟、已婚镰俄、儿子1岁多    我哪个也不要掸啊朗,原因只有一个菩:都太小蔚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鬼侣拼,实用!当然这两个车白给肯定要你目虎。(也对茂茅,老婆孩子热炕头的人莎岔咸,还谈什么运动道,能装下更多的人和东西滴韩,才是硬道理)   同事B伟圣锨:男济,老该荆克斯车主筏揣,奔三的年龄贝吠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负嗫克斯舵砂课,理由是有优惠辩、货源足烧脾难、随时买寞,听着怎么跟买菜似的羞赶憾。   前女友普粮泉:24岁翔,高尔夫6车主络敬坤,略带公主病    选马自达3册石蚂,原因是好看瞥,我再问还有吗横祟唬,答曰想:好看捌睢!我继续问鞋,跟我急了埠末,提问结束爬。   现女友鹿:25岁茸,对车没有丝毫兴趣单邻,仅对各类衣服妇辣椿、包包帛闲、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗,原因是就看这个顺眼创酞,所以就选了脑咐期。(明显敷衍了事)   女性朋友釜忱:24岁钮褪,某时尚杂志签约平模师辽鸿,对车有些兴趣猛迁,但只是停留在表面    我选马自达3窜,因为好看霓,身材我喜欢石德仿,而且红色(主打色尾:魂动红)是我的style恢螺,所以我会选她的说递。(这种中英文混合体赴惊恕,外加“什么什么的说”的语法真别扭惶疾,说她好几次累且挂,不见改)    采访结果显示田,果然是萝卜青菜泰、各有所爱胳鼎,而且给出的理由也是五花八门磋顷,那么到底这两款车有哪些不同户董斥,在面对不同的消费群体时湍盟,它们的表现又回怎样蔬措权,废话不多说炒撕冈,让我们往下看逞。" "  2013年8月供尾双,本田CR-V共销售了15393辆内,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈,本田CR-V共销售了18989辆呵山,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇典衡,本田CR-V共销售了19510辆被蔫蹲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侵,本田CR-V共销售了19288辆缆舱,全国SUV销售车型排名第二......事实上矫赣羞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单函睬,它的优异表现还远不止这些擒匈,截止2013年11月底吨巷茫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剩犊吭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垢湘竟。是什么让它成为了国内SUV的明星协翘活?又是什么让它如此大卖鹅洪?   现款CR-V有2.0L佃勺、2.4L两种动力共7款车型么藉律,售价19.38-26.28万元逃碱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摆什,售价22.98万元)芥达。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漆陷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趁籍,纵观整个CR-V的家族史签,前两代车型还有些“方盒子""造型屁肩,而从第三代开始模狈等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战燎伴,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅持徐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暑筛摧。   说到第四代CR-V的外形变,也就是现款车型稳碗,它的外形并不是能让你一见倾心的主统,CR-V上市之初瀑搂秦,人们对于这样的设计褒贬不一并,甚至有些“不得民心”菏裙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夯传蓖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盘埂锚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阮胃是。氙气大灯叛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铅眯。值得一提的是尾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上们涸暗,效果出彩贸。   车身长度比上代车型减少了25毫米冯,离地间隙下降了50毫米落,仅剩130毫米盘城剔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偶阮,但却令离地间隙接近轿车凰氮,轴距则仍然保持在2620毫米躺,整体效果比老款显得修长不少伙骂究。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皆鄙哦,在实际驾驶过程中笨匪揽,提供给你更加宽广的后方视野贰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辛倪。   现款CR-V提供17艇、18两种尺寸共3种轮毂式样尽吻奶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巢鲍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肝狗田。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞第,车尾向外凸出比较明显石貌,给人一种臃肿膨胀之感缸逆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晒的,给人一种臃肿膨胀之感宛煽蒜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豪圃谓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗣睦凑,为实用性又添一分钦,从之后的销量来说承,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聘榔,保持着高歌猛进的态势碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焙苇匹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙开勒膜、精心厢伤浮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绢,排量仅有2.5L朵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS城,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帽闻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撬琶。   第三代雷克萨斯IS讹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎递,全车线条设计更显张力岔篓,饱满的肌肉感让人过目不忘龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓巫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辞纳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倪撤刺,丢失了一丝霸气叉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加危何魏,长宽高分别为肩筹嗓:4665mm阀蠢方、1810mm惋寿、1430mm刺帘。同时轴距也增加了70mm表赌,达到了2800mm焙诡莱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悲童,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言管誓架,其前后配重分别为53汀随剐:47钵拇。接近前后1魔断辽:1的配重也体现了其运动本质解肚秸。   IS车身侧面短小精湛箔教,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寄混摔,显露其灵动的车身姿态净及馁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硕霞,依旧是纤细呛、锋利享绣拾,绝不与传统设计相妥协抗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎味螺茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靠钢沛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娥。   毫无疑问蜕诞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邵虾。你可以觉得它设计非常超越烘奇腐,也可以认为它很有美感乓枪街,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毫搜尺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锰能,石油的消耗量日益增大港,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桐浅摆,排放着大量的尾气藩,制造着日益严重的雾霾天气券。汽车尾气的污染酷悔攘,越来越成为大气污染的重要元凶菇。开发替代清洁能源蠢很傲,代替排放巨大的内燃机露念缓,越来越成为厄待解决的课题裁。现在很多厂家都开发了混合动力车型秃,这项技术基本上成熟了恫糠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掠赋,也没有成熟的商业模式来进行推广虫羌,即便很多条件还未具备订,即便这样那样的客观限制慌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坷臀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宏,叫做启辰e30晨风送,这款车还没有上市猾该,很多技术参数还没有公布愁病,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据财,介绍给大家咎。但即便如此屉,这款车还是有据可查洞桓,开发平台来自日产聆风电动车讥恕,外观也和聆风十分相似棠鼎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虐轻,2700mm的轴距和骐达相同相郴,外观的样子也有几分相似曙清。但明显晨风的很多细节显得与众不同螺臼拱,前脸没有进气格栅的设计钝讼谁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份崇。而据厂家人员介绍苗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剐,而是单独开发希盒。   尾灯使用了LED的发光元件微通,看起来更加醒目岛,垂直的长条状样子也很有个性熊辞商。但在车尾上德了毒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儡踩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寒酗匿,用以分担电池组的压力江,这在晨风上是没有的蜂频哼。   本文导航锻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苹平脾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)何灌爱,照片上看它挺精神啦,设计有传承有创新硅,硬件配置有增有减凄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情入眯壤,没能去测试现场参观参观鳖。   命运总能给人惊喜寡。上周五下班前煞讳碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虱思,领导突然走过来跟我说宋磕:“来了个顶配负酆Γ克斯绊手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碘犀茅,周末的小幸福就这样碎了一地屋科镣,我得跟两台机动车泡在一起临。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唇冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”柔快卞。这样也好雌,好歹保持个立场中立对吧群。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昂喉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黄袱,比如为什么海外有独立后悬架淀透仕?国内全是非独立后悬架懈?其实道理不复杂课艰疮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捶釜,既然如此感,那就遵照做生意的基本法则来做窗寂每,降低成本梅,攫取利润谰卵笆,无可厚非哦。我相信如果改悬架车就没人买锤,那他们肯定不改苍芜傻。   福特比较谨慎挨祈猎,善于跟消费者打成一片坞菏帕,挣钱不忘树口碑朗陇,好口碑又促进高销量结蕾实,顺利打造良性循环圈朔。尽管它也有这样那样的问题假鲸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蠕千亮,值得大众好好学学贝喉。话说回来吐靶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睦颠疼。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜郏克斯熊,是各自家里的明星产品彤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谅抵乐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潞担硕。把这两个重量级选手放一起奴己,能擦出什么样的火花来枯喉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱,似乎这样能出一口恶气绊。不过我得劝各位一句喘府镀:百花齐放很重要惺粪琴,一枝独秀最糟糕耸盒怀。   ●外观   扯半天总算进入正题孔,这个阳光明媚的周末耍舷肝,没有雾霾的打扰猜,我把两台车放在一起拍了套合影侮吼。看看它们靠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7删凯,一个是16.29万的顶配版两厢钙苈∠叮克斯惨。要说家族式设计狭甩,大众当然领先其他厂家拣救,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谐挤诽,福特的动作稍晚一些捆惜替,效果不赖霸擂鸥。   所以当高尔夫7和缚ú占ⅲ克斯站在一起的时候熄褂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营错娠。谁好看我不说抽锹,大家都有自己的喜好胖弘。两款车前大灯组内容丰富敬,氙灯亲、日间行车灯囱邻、大灯清洗拿、雾灯一个不少享垫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邻,而副ぜ崴幔克斯的则要花6千块买选装包邓,朋友们相,要享受还是得多消费啊馆苟。   车轮部分有看头碍囱。肝桓悖克斯胎宽215mm泰抬烈,米其林博悦轮胎秒,轮毂造型带感陡晃,给个好评茅霞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虏顽潍。高尔夫7胎宽205mm含犯故,似乎缺乏顶配车型应有的气势霸间,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧态变粹。   车尾设计各有出彩的地方缸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邻芦匙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宝弥陶,LED尾灯是个加分项氮,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苔骏搪。左边那台风格沉稳一些蚕线蹦,右边的青春气息扑面桑,你喜欢哪个嗓剂?" "  “牺牲一定的车身刚性请嗓肌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巳篙肃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腥林伞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柿陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梦啪尖。就在上月涩摔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本江,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氏绍遁,至于奔驰C63 AMG杭葱窃,目前还缺少这一车型屉豌另。   由于是RS5 Coupe的系列车型毖并,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贪化,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橙,毕竟除了性能之外屠叉擂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剑梦。   延伸阅读 逆酶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案税,其中包含对车漆颜色渴、内饰颜色以及电子功能等自主选择热寐伦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巾宏匆,所以在配置解读方面纪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛾抄,并将官方价格告知大家潍饱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莱,软顶敞篷采用电动开启善,时间上需要15秒即可刊瞬惊,而将再次闭合需要17秒领参,其开闭结构为多连杆双片式烧盼,这也大大缩短了开闭时间冻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消葡惨加,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性痰涎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掠。排气方面也是RS5的一大特色趴把,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管全,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屡潍,而在Dynamic模式下会全部打开啼。   本文导航橙祈钝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涵圭,或许大家已经是心里多数凄擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奢菜臂,定位于新兴的小型SUV市场啼猎霞。众所周知纲得洁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秆,长安铃木选择在这一细分市场发力迫坤酬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘘胳,通过对比分析潜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缝涂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叙婪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欠雹,搭载1.6L发动机围,匹配五速手动和CVT变速箱烫措揩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拇刮惠、2.0L两个排量六款车型啡疤,同样匹配五速手动和CVT变速箱娜,售价区间12.88-21.88万元普富惰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秋广括:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粟,通过下表的数据显示得知苇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骡卫屉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孰慧翟,相比逍客焊膳晃、昂克拉等车型同样处于劣势才刚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翻泌愧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴蹦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因董镶,还有与车身不同色的黑色包围戊、车顶行李架巷,短小结实的车尾量残,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果驶。车身颜色选择上扦酮,S.CROSS锋驭提供了极光绿缓邦衅、皓月白寸菲俱、星辰银垄车、丹霞红剿、银河蓝和晶岩灰六种颜色揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同比层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挠,雾灯倾、下保险杠也经过了重新设计驴苹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谋拜按。车身颜色选择上懒,劲炫ASX提供了珍珠黑镰祈、极地白蒋诺任、翠鸟蓝瓢簇、酷银敢极弓、钛灰五种颜色放侩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面非,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谴袒挫,前后雾灯德椒,并配备大灯清洗功能柿卉,外后视镜集成LED转向灯;同样距寡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愤扫,带水平调节和自动清洗功能惹,其外后视镜没有集成转向灯探。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂廷狭显,而两驱车型则为银色的16寸轮毂其,二者均为铝合金材质显卞竟。所有车型均配备优科豪马轮胎绰病。值得一提的是干来矫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磨渐,这在同级别中比较少见牟对烫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绵妙恫,根据车型的不同尺寸有所区别滴镭腾,低配揣:215/65 R16缓掳离,高配估翻:215/60 R17矗,轮胎同样使用的是优科豪马踩,同样配备全尺寸备胎邢,两车在这方面都表现得很厚道叭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纫,第七代车型涉。其指导价12.19-14.49万届互,这是配备1.6L引擎的价位钦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垦腔鳞,账面要准备好14.09-18.29万农灿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舒,当然泡,身为第七代的它菜渐谅,在冲击属于自己的又一串“第一”督。但我们相信诗茬奶,短板才真正决定高度歉纷。   全新高尔夫的德国总设计师说湃唉澎,它的设计主导思想为“简单既经典”芦犯蜗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯砂堵:中网与大灯的相对位置超、拓宽出车身有力的轮拱凭团、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迪胁,这台在中国拥有极高人气的两厢车岸堪,一露面颗勃禄,就好评如潮集。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欧,但还是要将6/7重提辉,除了外观上的差异把量,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莲继郊,比第六代车型要长56mm价丰。而整体车身比例上斯刀汇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm良,轴距增加59mm摆黎,从而提升至2637mm辟危。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔼,但新样式的内部构造也足够炫拦庇跑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置方铅搁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韧案。高隔音性的特殊树脂层乏靶磨,形成3层薄膜结构刨。它拥有很强的抵制振动物理性能颊傻。   直接跳过撩人性感的腰线氦稼婪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型愧贯。相比海外的双L型怂,或许辨识度更强一些咀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斯密久,但高7的不一样匣疟。细心的你会发现秦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绥甜,才会主动启动倾深,并且拥有厂商宣称的132°广角哭蜂兼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盲驳漆,天平再次偏向了驾驶者一侧废揩。整体内饰上群嘉胸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顿:放弃中庸的设计理念将,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澜。不规则的T型区烂坦、活泼的金属线条点缀嘎,让全新高尔夫大变身蠢厕认。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寸片蹿,它能够让你感觉非常新鲜备恰。   坐进高7内啡洼始,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缸攘,比普通天窗大了30%寞馁对。而外掀的开启方式有点奇怪伯肚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劫,同时还为内部提供更多头部空间弄耻。   大众车型的人机工程向来让人放心姜泞达,这个角度的方向盘嫉耪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吮核。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抒焙,或许来个拨片更有型吧磨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斧佃苔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度财露。   本文导航坟:" "  在国内的SUV市尘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳孝,正因如此痊懂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊点,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胶吹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破松坍。   说到大空间叙、七座设计绣磺膛、配置丰富的SUV炬,北京现代全新胜达是其中的表表者孙饶就,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求便兰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析芯衡袱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煎艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向管旁避,设计上中规中矩绞橙勒,采用了哈弗新的家族式设计元素层祁丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及诗,代表性的设计元素有娠沤激:大尺寸U型前格栅讳,粗壮的镀铬横条格栅浮,时下流行的“X”型前脸工缸厂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篡瞎笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的健圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剃撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅干来,再辅以造型锋利的大灯灯组熔锈,极富视觉冲击力任。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擅士杉,现代品牌的确更加具有超前思维意识系订取。" "  如果提起讴歌品牌蔬,大家一定会想到MDX这款车搅,究其原因琴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盟湍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伴,拥有讴歌最顶端的先进技术接蔼奥。在2013年忻,讴歌上市发布的新车相比以往苟,算是非常密集的办吼茅。即将岁末郡络,讴歌的新款MDX也开始上市销售红啦香。作为新款冠,MDX的售价降低了说纺娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注步珐赎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泌奇令?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术是妹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮下努。使弯道驾驶更加轻松另甭澎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜂搏股,在车辆制动时掂,通过制动延长扭矩矢量分配被扔,提升转向的循迹性 扩,这在之前的讴歌车型上是没有的缄岛,包括RLX呢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烯晴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袱苔你。但我们看到池盾,在讴歌品牌乃至本田车型上激缕,自然吸气发动机依旧占据主流核狸申。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法害,在新款MDX上使用的3.5L发动机缅凳,带有VCM可变缸技术上强卷,在不同的动力需求下斡并,发动机自动切换工作缸数困,用来节省燃料肆恢扑,提高燃油经济性慌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗饺,使用了全LED大灯尾常,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恳红田,不止在新款MDX上出现膝戳,旗舰轿车RLX上同样具备编夏伤。但和MDX相比畔,RLX的前大灯内部结构稍有不同硼宋诗。而MDX的这种全LED大灯母搅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叮锻淑,但据了解讴歌正在向这个方向研发酱底参。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穷碘,其中大致包括救援珐当卸、定位孙透、导航检索等常用功能侈秦。但值得一提的是埔迷,讴歌的这套系统在整车质保期内纳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鞘耗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上林擅袖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理事,通过车头修闻疮、车侧翰购恳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎喘弛。对于前方障碍坍、侧方停车圣扣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邦汉家。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面径,MDX采用了59%的高强度材料帆髓,热冲成型一体式门环等途径我萄幂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竟僧。   本文导航瓤:" "  在新一代天籁发布之后貉喀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讲诫。二三十年前始焙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轰哨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汕绍哺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渐佃。而谈起这两款车酒,目前多数人对它们的理解是沥虐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蘑岭狸,配置增高侩,便成了公爵和君越抬砂粹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫩、动力和配置等等蠕毋,却有着极具诱惑力的价格海病。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郸木毛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力首。可它们究竟有没有这样的实力惋甭?两者比拼袒孺洁,谁又能更胜一筹贤?本文即将为您揭晓勿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凑行,售价区间为23.59-36.99万元谁汤囱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版本蜂,两车售价分别为29.98万和29.99万顿,价格非常接近肌,比较有对比价值五控雷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藉垦窗,主要是雾灯宦迹、轮圈等几处细节可以加以区分驾喜孔,尤其是中网变得更精致憾闹土,车头更显大气哺。但也就是这些细节的变化紊管己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹。   大灯方面桅翻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能另辣,不同之处在于泰倘蔫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煌式。   车身尺寸方面骚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)线硼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)括绢,君越的长度同样超过了5000mm希搅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本常辱桥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酚褪漆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徽刀,并没有追求锐利疼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潜,腰线设计是其外观中的一大亮点挟,并非大多车型采用的一条笔直线条的,而是在B柱之后便缓缓下沉力,在后排车门上形成一条折线吗擦陋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感图惋刹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绣。   尾部来看甭晾男,公爵与标准版天籁造型基本一致囱舒,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚂胜认,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔫推弧,为整个尾部增加不少活力伯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帽唐,使其整体感更强扳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涟事佳,轮胎方面惹绅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恢,更为霸气案贪。   ● 外观小结斡: 两车均采用年轻化设计烫蘑裤,稳重气派;车长均超过5米副,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上师衬吩,君越表现更为抢眼泌炕。另外夕,从个人角度来看赁奋溜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斡,相比之下它的造型更加简洁避谓、规整奴闻湾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识败,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽簇蛊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琶悼,足以呼唤出你全部驾驶激情疚辅识。你可以视它为野兽酣伎维,但我更愿意称它为内敛狂徒妒比,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谜该。它是驾驶利器亨,也是很多人心中的梦想之车芯藐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邢乖。   既然说道奔驰AMG汉炯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伯浓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恼蝎犬,都代表了其品牌车辆高性能版嘘豁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汰介,这些车在发动机配置调教孪,底盘调教猜,外形和内部设计上都远远超越原厂车脊刨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虐吓匣,它的长宽高分别为4707mm酒绒、1795mm和1391mm魔悸呻,轴距为2765mm穿酵。参见下表可以直观的发现茧轿瞄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卿敌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痪恕钢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娇疆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斗。但细看之下寡,还是能明显看出差别捶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位急皇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祈篇嘉,流畅迷人更具轿跑风范贬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舰合。   除此以外墩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次媒聚武,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闭联。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唉,前轮尺寸为235/40 R18人内,后轮尺寸为255/35 R18孰诧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坷啤冒,以获得更快的加速度抽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果次计。   车尾是C63最为霸气的地方乒,四出排气管宣誓着其运动特性问卢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撂拎籍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舷梁,从而提高车辆的稳定性儡。" "  11月12日末,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扦。无论在平台还是动力上匪,这款车都与标轴3系基本相同梳。动力上奋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坛氓犊,依然分成风尚棘、豪华和运动3个不同设计套装年莫纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啦猩。无论怎么看究懊吭,4系都很像一款双门版的3系迷孤褂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兰长?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系激。   虽然名字是4系悼纱,但如果只看前脸蹭伺,恐怕一眼很难分3/4系簇瞄。不过仔细观察细节的话线叛疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同想朴。比如更大的开眼角设计想咳,更修长的双肾格栅闻缕,还有明显不同的下进气口设计风格吞。当然蓝吵抬,了解宝马车型的消费者都知道仆燎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喂。此外麓镜,前脸还针对空气动力学进行了优化猩。 【左仓少:豪华设计套装(选配)/右剖李:风尚设计套装】   侧面造型上募,4系明显比3系舒畅很多仙脆幌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巨,更修长的车门对此也贡献颇多巷污。不过轮胎规格和3系完全相同休布摩,似乎很难体现出这款车有多么运动常。另外肠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勃武闭,和前脸的进气口配合疆篙,共同为刹车系统散热铰别。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多报悲蹄,不仅装饰性强迷菇,看上去也更凶狠僳渡。   尾部设计上棱怒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓜急丹。猛地一看依然很3系扇翰,但饱满的线条体现了4系的不同不乌眷。尾部虽然整体很“壮观”巩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钮行录,别有一番风味妙瓢拴。另外缅管,根据套装不同骇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讽,实拍的运动设计套装为两侧双出靶衰,个人认为设计还可以更精致一些纲粱半。   车辆提供拧场:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陛:北京市海淀区闵庄路19号   电话敦:(010) 5872 8888   本文导航晨妒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道和凉涸,自日产逍客2007年在英国上市以来道踢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粹痞。各汽车生产商自然毫不示弱亥舅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懊汝,公司就对其外观和动力均作出了革新碘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司考赫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辉。这款车售价要高于ix35羚缅,标配版的售价与高配版的ix35相当栓。较高的售价并不会对消费者影响太大读,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力监锯。 ? 现代ix35   除此之外淌苹软,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吭田捐。完美的驾驶体验腔活,充足的动力表现贬撩伺,日常的实用性以及低廉的养车成本操,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乳袄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卡渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡猩。CR-V的后备箱打开的角度要更大凡,后车门打开的位置更高完酵首,加上方便的一键式折叠后排座椅箔际守,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戒屁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的套搽顷。ix35的后备箱地板离地面更近惹你,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间范伎枢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畏,他们要对此多付1,700英镑僧。其余两款车的四驱版吓熟骑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朝。   从标配版本来对比三款车咸,ix35要优于其他两款涛彭犁。SE版就提供了后排加热座椅聊送锹,方便商务人士乘用桔册纤。高配中更是有导航等级,蓝牙昆涉位,真皮座椅搐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑男。   综上所述拒灌,我们推选出这三款车的排名分别是髓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甭,但是它的驾驶乐趣却是最大的琼捷坞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昏靛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癸羡讥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度放补酸。低的污染物排放炭馆,强劲的动力表现锯码丢,新引擎的装配让该车重获新生逛闯电。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奇。不光是低廉的售价纹春,标配版的实用和保修期的延长老,让该车十分吸引人哆嚏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放改毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匈盗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堵衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权淋肆,严禁转载窝泥,违者将被追究法律责任耍难耿。责任编辑淀:李敏" "  在国内绊,提及福特这个品牌鼎吩即,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富肮瞎椋克斯和嘉年华赂,但福特的精髓决不仅限于此傲订。在美国喊衡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秆掣。近些年来拌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围成嚷乒,先后投下了旗下多款SUV车型辞归巩,其中包括翼博沧、翼虎欠辛叔、锐界以及今天的主角探险者揉煽蛙。作为美国销量连续15年冠军的探险者煽孔,它在中国的土地上能否再续佳绩尼泰?带着这个问题扦钱磋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涪繁尼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城濉,也是其第五代车型句懈可。在今天看来霜井,福特探险者圆润饱满岛惜,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袒薄。但早在1990年诧品,第一代探险者刚推出的时候陛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邪。   随着时间的推移何耙懊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘,与其说是改变构闷,倒不如说是更加顺应潮流谩凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹滦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘处。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥丈强А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位捣。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骗揉竟?结合同价位车型做个比较不难发现迟惨椭,探险者论尺寸绝对傲视同级瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翱陋显,“尺寸”无疑是其最大卖点玩刷。它的车身长乒冬、宽燃班规、高分别为5006mm茧渴艘、2005mm和1743mm伞揽吭,轴距为2860mm坤烈氛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秒局,即便是与奥迪Q7的对比中拭存,探险者在某些环节也不占下风侩秒抱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雌渤湿,探险者的最小离地距离为193mm钨缆妊,接近角和离去角也并不大离捎老,仅有21.7°和21.4°奸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赎。" "  引言闹晤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捻,其采用了全新MQB(横置睦ぞ逝茫块化)平台生产泵,不仅在外观捻闲、内饰方面有着明显的变化驳,更低的生产成本孔告誓、更轻的车身也使其有着较大的优势搭。此外地项香,作为其老对手的福特赶绲俣幔克斯当然也有着较强的实力瓤世腾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娟。今天剖叉肥,我们就来为大家对比一下歉售蔷,看看这两款车型谁的实力会更强海募。 外观屉柬:低调内敛大众风对比时尚张扬干次忌穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感僻虽套,但在设计风格上却有着截然不同的一面放青,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阑。而赶ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伸蚀哩。   车身尺寸方面别操缆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姬欺,轴距也增加了59mm徒梢,整体看上去更长更宽更矮搔嘘桨。但其主要竞争对手溉账谛叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势熔鸵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佰、强壮杠丧、凶猛乱炬盗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恰沏坎。试驾被安排在了蒙特卡洛即并,我们被热烈的目光追随了一道痴客涸,同样禾桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赊贿里。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脱,它的对手就已经锁定了漂邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骨豁把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侧豁,他们选车就两点肥舜,第一样子帅啊伍,第二性能足够强大餐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啊俩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车背。恰恰如此隆,它看起来很漂亮合受,尤其是车身各个部位的比例与线条械,挑逗着所有人的视觉神经讥称刮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搽沫骚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椽窍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绰茹,而且更杀气感更强钱帅瞪。怠速时慢慢靠近食绥,它的躯体在微微颤抖枪将俗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤读首。   细节方面奥迪从不偷懒捍艘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾填却售,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抹。在我看来僳脆老,这样的视觉效果已经足够征服所有人灌,如果你觉得不够醒目赖韶腺,还可以选择将卡钳漆成红色掏串蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部日敲联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乔,120km/h时自动升起胺,此时的样子最为动人梢,速度降低至80km/h后便会自动收回半。   进入驾驶室并不费力霞蓄诫,内饰与A7或者S7基本格调一致赂姥辉,简洁朴实把,中控台区域保持原有基调惶卵汾,有人说它沉稳唯玖,另一些人说运动亥杉,在我看来这就是奥迪的风格方塑铣,可以满足很多人的口味恢,一切气氛都显得那么熟悉慈。   车内有两处亮点让我记忆犹新撼蹭宝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荚,坐上去的感觉也足够舒服趴。不足之处在于它的调节方式太过简单墓冲狸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舒酸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鸽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筋拱鲁,手感与大小都很出众堤寇褥,令人爱不释手辰额琴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缸虹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沽滑,善于抓住驾驶者的心坦如胁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庙径敖,两厢版掀背车开始越发备受关注梯特效,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型容伶密,强劲的运动性能也是非常重要的指标闪。就在本月初半,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冒骡,除了朗行运动版之外讥伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窟。接下来寇,我们将两车放到一起毫,来看看其空间和性能环节的表现如何癌筒椭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是并瞄阔,如今的情况则正好相反涵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栖撼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夹完苛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肉翔,两车的售价还是非常值得人期待写税。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罐说茹,前脸没有任何改变停础。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谐咖逢,但给人的印象要更加动感擅。   车身尺寸方面怖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿码,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯碾傻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少频澄熟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎噶抖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虏春,比较适合家庭日常使用旁。轮毂造型与三厢版没有区别尉建。在发布会上驼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敬,相比科鲁兹掀背车不够运动耿浅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯吧戏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醋,线条更加自然释冒溃、流畅架心。两车的车身腰线笔直且显眼璃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逛骂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果显。同时惨萌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能握愁汰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怠兜,点亮后的视觉效果非常不错鸵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匡拘闲。整体风格也是保留了三厢版的造型店。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出立吉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞭。2008年赶拔,丰田Yaris进入中国市嘲毒怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滴袒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腿悄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号霸嗡,想必原因大家都很清楚缚芹厩,致炫在各个方面都已下足功夫贡,为的就是再续辉煌厢陵。   致炫外观灵动时尚扇,带着一些年轻的运动气息圈妒,车长为4115mm东孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床乡龟,比老款低50mm;轴距为2550mm壤,比老款长90mm逆镭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傲撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毫通,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋危型,这样的设计更有利于致炫的散热添袒嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杰淖舅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豢叼胺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妨桅。   " "  在这一两年中丢欧柒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炽须,究其原因钩鲁蹄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有清浩谦。另一方面扛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗅。代表着大众在中低端产品中的最高水平菠。如今粳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锯。带来的改变很多康食认,由MQB平台带来的更多越级配置庞接腊,外观内饰的革新猩储食,动力总成的变化舵湾蚊,当然还有后悬架的改变妇仕。能否继续神车称号科筋钉,笔者觉得先临勒,可能性极大滇柒。   ●从固定平台向母耷伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌萆伲块化平台的车型丢滔,之后浓捆扑,从这个平台开始须级百,还会有奥迪A3等车型陆续引入渴挪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炊覆。但从高尔夫7开始描尽,这种概念将发生改变肺。MQB某莅客ぃ块化平台生产唐枚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藏词惩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讲,后面我们会详细说到炯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车导僳,必然是一台有传承有积淀的车型钦宋。经过几十年的发展和变革氢继,没有被历史淘汰撮屑,却总能获得新生和换代环匡。我想符合这种条件的车型真的不多稿。甲壳虫也好效,卡罗拉也好排,都算在其中屡。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹭捌,从第一代发展到第七代施事,我们发现室凭,很多经典的设计元素没有消失茫伎,而是作为经典传承下来衫舒,但技术却在与时俱进的发展慈暖。直至现在盼,高尔夫7的出现任藐,能够看到曾经的影子梦颓,也能够看到未来的趋势邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肺亲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涣,今天在紧凑型车上也上演扑剂添,只能说明释蔼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视此,也从侧面看出虫,这一级别的竞争是多么激烈势冉,高尔夫7的轴距加长了59mm赦苦,反应在车身上耽撑随,加长了56mm厩级。这让我们看到概攻恳,高尔夫7并不是一味的加长绕,更兼顾着车身的整体设计街尺卵,以及操控能力的全局设计休叉苯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荆汤窗,争议很大其逢,但貌似并没有像新速腾上市时那样祈弟伟,引起大家的太多反感怒蓟。或许一汽大众的这场策略大变港,已经让消费者黯然神伤了跋篙。大家也都知道赎窘,这是没办法改变的事牟,想要四轮独立悬架荒趟秦,会有性能版车型作为选择剁咐喊,要是纯家用掂,就只能接受这个现实伶竟老。   本文导航弛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6练枢,这仿佛已经成为了一种定律封叙。话说回来鸡裁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望齿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痹九、做工好咐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解县尾碌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧旱,为更直观的进行两车的对比分析创,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砷港,需预定等车时间较长玫,主推1.5T车型)作为参考对象旗。备注汞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孰杉镀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裂假眷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看校实老,瑞虎5和哈弗H6各有所长轮舱哩,瑞虎5车身更宽噬毁、更高喂穗,而哈弗H6车身长度弊醋巩、轴距更长酵。另外这两款车的外观设计原创度较高斥撂需,没有明显的抄袭痕迹舌枷,且能够符合大部分人的审美观氛蓟誓,足以体现出设计团队的用心程度颊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓜嗣台,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扭,意在塑造最新的家族风格竞,整体呈现出大气皮烁掂、时尚的感觉返粱鹿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翘,包括徽墨黑萍烯派、烈焰红炔逗、赤金棕韭钙聚、暗夜灰醛赏嫡、皓月白和丝缎银槽倍扒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气童矢,其更侧重于简约肪杭隋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堂。车身颜色方面钠,哈弗H6提供有经典黑忙鳞、雅致银讹牡、简约白吼、中国红亩淳摹、风尚蓝泌笔费、摩登灰皇荒、醇魅红窗、睿智棕共8种车身颜色辱。   前脸部分琴掂宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羚迁翔。瑞虎5前脸层次感较强攫,大灯巧妙地与中网衔接抡,而下进气口被分为了两部分位露,下部与底部合适护板相连接耻傲记,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沉,没有太多浮夸的设计差歪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陕创仕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸥蔑克,但绝对属于耐看型狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息单吮祁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富维色宽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长配溺奋,车身侧面给人以更修长的感觉佰。另外犀眉韭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墨,车顶均配有行李架沏。   同样的番,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膘石,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洗梆虐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙蛔侠,厚重的保险杠更具力量感擎临吮。   灯光配置上闪擞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汹漓习,内部灯组布置较为新颖垮尖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注息柑焦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溃械,常见的柳叶状大灯造型孩,常规的灯组布局吠捻,带有透镜的卤素光源大灯酵埂第,提供水平调节功能督。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垂故颅,看上去更为醒目和美观方栓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舞共杜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剂罚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇榔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贯伺,同时越久的期待会带来一个重大问题豆,那就是新产品如果不能做到完美俱垮别,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磨,两条定论由中国媒体陆续传开涟潜扦,首先它的相貌不错枫萎驰,其次来到中国的时间也不会太长了布。一个月前健清,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廓,为何这么说挠激,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旅,通过细节上的修改型栖,使雅阁更贴地气蟹谓。   设计师在中国进行了大量调研工作猩介棠,最终他们得知了国人的喜好赎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计片,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膊商洞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毋潮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中换。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溜脸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滩痛笆,在如今大行其道的“加长风”面前钎,本田倒是走了一回不寻常路沧,这也是让很多人吃惊的一件事艾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响点。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啊,究其原因我想和C柱造型汉妮觅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卸棉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度督,先是放弃了老款斧头型的轮廓盛嚎戈,其次将双出分置排气融入到了包围中部男食,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遍宿嗣、动感靠拢餐枢掏。   本文导航领司及:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座净蹭雄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耿衬括,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭妹茹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩静瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纽毛阶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐朽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好篓太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病混实。相比之下熊霉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笺夯。总之这个价位的车型绰,只要设计不太出圈消费者都能接受觅曙功。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荒,即便轴距也仅有20mm的差距耍嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话什,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肛急,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闪哎结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方持,在这方面长安CS75表现得尤为突出宿集。顶部的灯眉刑烙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稳,虽说还是带着几分模仿的味道甲绦,但却并不令人厌恶鹅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型假懈,不过它的优势在于自动大灯功能敦空,这是我们在CS75上未曾找到的配置喇渺洞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廓笨,都是标准的SUV设计灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械患,不过值得注意的是磨煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曹亨,上下车时可以避免蹭脏裤子次,这一点要比哈弗H6显得人性化创角亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪撼署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞篡闺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等链孙标,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迪,那也将成为它的一个优势什颠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坍位动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平康,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞋。两种风格说不上谁好谁坏巳粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯敝、更时尚的选择凯矩褐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斥谐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列航顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓景套,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷记,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被。相比之下街卑狄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伦讳韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环萍敖。总之这个价位的车型蟹,只要设计不太出圈消费者都能接受竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗俗旅,即便轴距也仅有20mm的差距磷泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话栋董任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食仁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慌,在这方面长安CS75表现得尤为突出拣。顶部的灯眉搏戎拳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型读券疵,虽说还是带着几分模仿的味道嘿缄,但却并不令人厌恶加溯窟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胸叹酗,不过它的优势在于自动大灯功能萍,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邻啡饯,都是标准的SUV设计怒羔降,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刚图,不过值得注意的是脊扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凡同百,上下车时可以避免蹭脏裤子闺厢耙,这一点要比哈弗H6显得人性化策。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17间怜徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝菱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢,那也将成为它的一个优势赐聘芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括瘫徊。两种风格说不上谁好谁坏冉辜戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穷些蹦、更时尚的选择蠕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹭譬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摄校,埃隆·马斯克就是一个奇人忙蹬牢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堪不号?下文简称“埃隆”)册。远隔重洋来到时差16小时的加州捌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陛翅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹭丛壤,一款名不见经传享,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喊。在短短的5天内潞屠囊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试德。 ●曾经的TESLA啸胆技:短暂辉煌的Roadster   2003年抬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宦效,并亲自担任总设计师的时候凉,他为公司取名“TESLA”纺十。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萄挡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)了党勾。而在十年前散妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莫,因为在此之前倡陆节,没有任何纯电动汽车成功过度侗。   不过很快卤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掇策,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差觅、续航里程短的传统印象蕾卤敦。只是变软,那时的Roadster真的很糙埃疤现,很贵蒲侠,很没吸引力穆弓冒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逻。   于是亮贤澄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瀑叫寥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市考沪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪伞,已濒临破产……”脊。   不过懈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寐摔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姆库动。仅从2012年6月车辆发售凹河,到2012年9月这短短一个季度内谓暑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S成,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溅,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳞冀俗。   ● 简约外形流畅饱满弥歪峦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗十?一个能够打动人心的外观设计埂旧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要崇懂炽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苏称帅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铆首,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跨馆,是一位年轻的美国本土设计师岔纺泉,曾经在大众汽车担任过助理设计师航伤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亥该。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孝敛昂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秆罕瘁,马自达旗下的Furai浅刃秤、Ryuga掳摄胺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苦蛙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晒负,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀甸捅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)庭老。初次见到TESLAMODEL S的时候谅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系层,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇谦沏,难道这两款车之间也曾有交集乐禾霸?   多方查阅资料后才明白痢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的观隘陋,不过后来TESLA对其提起了诉讼秘磊圃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作农,还盗取了其电动车制造技术赋缆观。于是紧接着项,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品农捻,并最终完成了MODEL S的设计工作坑氮特。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诗,轴距则为2959mm恐届布。仅从数据来看榔串,MODEL S已经算得上中大型车的级别洪泻烹,差不多和奥迪A6L桐吃、宝马5系Li等近似努,只是车身更宽大也更低矮一些茄揣盗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寝撮。   整个MODEL S的车身上喝撼,相比许多人和我一样受松垫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计徒瞥,椭圆形前格栅造型太另类了抬活,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鬼,但是这也成为了MODEL S的标志傻珐侩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钡佩去,所谓的家族式前脸拉睹呕。   你或许会认为没有前置发动机的存在顷篮普,和绝大多数的电动车一样阑茹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了临吞,那就大错特错了充。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秀泡,动力系统和电池组凄坏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里别,就和传统的内燃机汽车一样牵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稳。   细长条的大灯造型很酷诺蓉吼,氙气大灯伐畦、LED日间行车灯都是标配搜牡扮,和其他车型类似缄埂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯对、LED雾灯以及示宽灯哨塘哗。只是在功能性上MODEL S实在很单调勾,同价位产品上应有的大灯清洗涛啡械、自适应功能等一概奉欠春钢磨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟式,4年的时间侗朵饺,经过诸多顶尖设计师的打造围筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勃刊邓,再到上海车展的国内亮相痉热,今年广州车展终于正式上市栓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口善。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牡骇辫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中道势,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞳晶嚼,这是中国自主品牌获得的第一个五星愤涕妊。观致3四项总分达到了惊人的340分抗锣尾,这在整个2013年度排到了第一位侧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枯,接下来为大家解开谜团奈筹桔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘁瓢疯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烫旦,观致3的外观线条十分简洁尾翟,但又不失从容优雅电蜜谜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胯,毕竟它的设计总监曾是大众高管唬蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炬。   前脸看上去相当的饱满圆润餐隆炊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕊镀哀,而“Q”也是观致汽车的首个字母革扩肖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计混。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切采,这话虽然有点绝对鹃芭,但却不无道理涕鹅推,在说服消费者购买自己车型的时候锤攻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芜呻火。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型男磨蠕,随着时间的推移府,两各品牌已经深入人心堡青矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送脖投,相近的售价活刚片、同级别的定位始,看看哪款表现更有诚意琉砷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巾奇,造型圆润符合多数人的审美驰奸,第一眼算得上成功确膳焊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲸累,细节处理更为立体很显档次雹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呸亥。爱丽舍原创度极高软淀,很难找到其他车的影子躬赎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淳,只不过虽然车身进行了拉长脑,但看上去依然是一副小型车的架势呐脸,气势上略输给爱丽舍掸。外观设计确实见仁见智茶,有人喜欢圆润稳重屏揣,有人喜欢直线条的简洁利落乒,嗯好吧何郴,各花入各眼份灌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洼穷弯,新桑塔纳除了车身稍长之外晒酣,轴距必、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹃。但整体上两者都属于造型协调的类型悼糙。   内饰部分挨料灌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色连佩缕。配置细节设计伞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帽,比如位于方向盘后边的多功能按键痹馁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寞,则显得没有可挑剔的地方订肝京,只是限于成本惭幂鞋,用料表现一般档。" "  谁都没有料到短短几年校烁,SUV会如此火爆癌氮灿,从动辄百万到数十万的城市SUV瞄,都曾经上演过排队提车的场景评灯媳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样萍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要般垃,不同细分市场称苗粳、不同类型SUV纷纷推向国内市炒食,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寡,推出了其首款SUV--标致3008竣阶切。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄撑徊场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挺入。而东风标致国产后价格有很大降幅哦,15.98-21.67万的售价也与途观设坟、CR-V颇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洞怒囤。下面一起去看看吧毯。 ● 外观解析   除了高售价外帽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一貌。太过个性辜杯,同时又不够精致稻辨校。而相比之下渐事,国产版标致3008要好很多哆,现代感更加强烈僚。前脸采用了小一号的大嘴痊溉,并且添加了镀铬饰条显示很精致叭沮,也符合国人的审美丝。   前大灯虽然不是氙气大灯矮虱,但是加入了透镜犁呐,整体观感不差卷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尘。另外堆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佃台,增加了前脸时尚感储分。   从车身侧面来看颧光,标致3008加入了车顶行李架丧辞,虽然并不是经常用到的配置湘,但是对整体造型的营造作用不小妹瓣。另外盎,黑色下包围凸显了运动感镣握。   尾部是相比进口版改变最小的翰,不过依旧非常漂亮海蓄材,很有层次感赎诫辞。尾灯加入LED灯组抱负,警示效果更好风花汹。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙妮,在前雨刷工作状态下喉霖,挂入倒档滇,后雨刷会自动工作糯,非常人性化的设计闻。" "  说到法拉利弯程、玛莎拉蒂这些品牌赎,网友们肯定会觉得遥不可及垒,价格高高在上捣颠枫。如今绣畅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli修,它以89.8万元的价格进入国内市场溜墙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现题贸汉,让我们来看看他们三个谁更吸引人毁呈。   在市场行情方面瘁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烩陆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俊乱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茹匿。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氛避惧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迪笔蛋,看起来非惩兜洌魁梧的发现竟然落了下风丰仆,令大家非常诧异查。但在内部空间方面绞,Ghibli组完全不能与发现相比寸尽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸故兼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘫糕猩,所以它的尺寸就不在此提及了承剩。   在该项对比中绩空社,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苍赣,功率少了80kw兽猛榷,扭矩也少了50nm箍筷梦,同为3.0T但差异却这么大惋嫩锚。发现采用了柴油发动机殿啸炯,这款发动机的性能超众季,在国内有些市场中非常受欢迎了遁迁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虫糯驾。   对于传统豪华车闻言猜山轻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸥勒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朵。路虎发现集成了家族中的优良血统愤侣泡,四驱系统足以让众多对手汗颜芜长。   本文导航踢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实轰搔坊,保时捷新Cayman在国内上市之后楷切,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼻伎,遗憾是试驾车迟迟不能到位禾畏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坦偿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恕纱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寂抄毯,就当胜利喜悦之余惶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶锰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵疾:不就是保时捷最入门的跑车嘛驮抡,至于这幅尿性嘛妙偶?不过您还真别说厂,Cayman作为保时捷入门产品中眯奴梗,绝对是一部对得起消费者的良心之作镣办,比起卡宴与Panamera来说甩苇囤,工程师为它注入了更多保时捷的基因凳浩讹,说句通俗易懂校耐检,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘦隆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躺本,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史核抱愧,第一代Cayman的诞生是在2005年烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺收狸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格煌稀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汇分录。   新款Cayman S外观简洁坦赦,车身比例更是优雅的惊人寄警金,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征社凡壬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摄急,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晤兽。尽管如此狗鹃,这款双座跑车依然非常紧凑忿沉,车身长度增加了33mm谩缝。车身前悬缩短了26mm娘乳捞。   每次谈起保时捷的外观设计霓送睦,笔者都是非常纠结的心情奴褥水,恨的是德国人那副死脑经散菊够,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化报尾肚,喜的是哪怕轮廓没有变化浩兜丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盛普百,或许这就是历史的传承吧书。   新款Cayman S除了迷人的身姿檄牟乳,优雅的曲线之外蓄,设计师并不是一味的强调柔美夸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡磕,这里需要注意的是端敢介,这个大口可不是什么导流机构衫,而是发动机的呼吸通道仇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棚冈,加上凸出的转向灯设计埃痰,相信任何人看过之后都是过目难忘克态,尾翼同时配备升降功能妮钨溅,时速超过120km/h之后推受,能够有效提高尾部的空气下压力鞭谱磁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甜,这个是一个价值不菲的配置渐斯,总价44700元陷性翔,如果您不满意当前的刹车系统抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话埃身,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碑乏,据说车用到报废了读汾遍,它还可以装到另一部车上继续使用宫鞍戌,简直可以当做高富帅的传家宝老。" "  国内B级车阵营的争斗靠鸵,恐怕用水深火热都难以形容粮醒,原本只是按国籍分布的对抗阵营对,随着时代的发展城蛾非,已经逐渐转变为混战的局面勘巾姥,比如ABB三个品牌的中级车褪囊老,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拉。同样的情况也发生在合资品牌身上煤,民用车级别的对抗往往更加激烈圃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荣莎,来自德系的车型是否会倍感压力疲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炯,又考验耐性的工作竭。往往在某一个时段有一丝懈道锏Ψ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纫善譬。网上车市最新推出的《抉择》栏目掇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤,做出全面的分析与指导桓花,以同级同价朴剔、同价不同级等角度出发歉,全方位给您最全面的购车支持蘑哎。   雅阁和迈腾疽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫉,也许之前并不会将它们划等号堡轨赊,但随着市场格局的转变鼻,它们也来到必须接受对抗的门口居。当然轿眷,这场争斗的发起者是雅阁酗幌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗患,抢夺德系车根深蒂固的份额辛朵,看起来是个贪婪的举措蒋,但能否成功却还很难讲妮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镁共,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舶,反之同样疥损熟。客观的讲跋弄辜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感楞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势广称。尽管雅阁配备了前大灯LED光源判,但是这个技术到底是否实际呢凰,还要从使用中来探寻济。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炭沦季,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响处抵妨。   第九代雅阁缩短轴距的作法供面秃,是令所有人都无法理解的添旗,在几乎所有车型都在加长的时候颅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潘矗,搞得你摸不清头脑敞皋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齿辟内,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矛农,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撅菲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒲,就是最好的证明赣鞋,据我所知门,直到全新一代奔驰S的诞生莫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼻苏。   本文导航陌傲迸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饱坑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沽。直到有一天狼,新速腾上市钎捆掇,后悬架变成了非独立结构侍陪,他们的崇拜似乎崩溃了练替。这还是那个技术控速腾吗蹲期?随着时间一点一点过去很,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑰吃、速腾GLI罚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拷艾。不得不说茄脯,速腾家族越来越丰满换凌,那个曾经的技术青年挫枪,逐渐走向千家万户茧敲店,满足标准化的舒适性需求可。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕萌,这让我们看到速腾到新速腾的转变仍,它变得多元南,变得成熟灸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庞操,开枝散叶就像一位长者噶。它不是急于求成称厢,而是变得更圆滑更成熟疟媳隋。记得一句广告语曾经说过荣斑:“成功的男人磋犀,有很多面饯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象如古撬,它要更多变溶,它要更多面旦粱。蓝驱和GLI兽穆,一个拥有更多的节能技术室供,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酪渴。当然措莽嫂,价位不同卿彤免,GLI已进入二十万大关拆癸裙。你有了更多选择啪,你没有了挑新速腾毛病的口实剖。三种产品摆在你面前铂,要节能步伶凉?要动力轨澜唱?要居家短?新速腾都在这缉。    直至今日孝筹补,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脾笑,的确瘟捆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郝,多少显的不是很紧凑动感淳上亢。但终究那是一种技术执着理念下官媚,最后一代产品了荤差。新速腾的到来似乎终结了这些桅泡,悬架品质降低确,操控感稍有不足钩补,但换得更宽敞的内饰空间秃,等等等等赋。到底速腾进步了还是退步了改停,我们无法一概而论苍堡。但有一点吮渴,笔者觉得大家都不会反对蜂册,新速腾的外观绝对养眼慰么。你依旧能找到德系工业味儿单坏,但又看到更多摩登的东西七芜清。咸淡合适估剔舍,老少皆宜哪。或许从这个角度来说外拴,新速腾是成功的趣零犊。    过多的技术说明潭镭煌,这里就不重复了唇赂判,今天我们就来漫话速腾鹃舅补。记得一次卉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狙,立马对它的内饰嗤之以鼻瘟读希。毫无设计感摄去竭,直来直去笺船,见棱见角临捶。或许不光是这位搞设计的朋友珊拷拴,很多网友也有如是感概童搬。他少了一丝温情刃芜梳,少了些许浪漫舜慨。不如北欧风情简约骇边,不如英国小车活泼箔渭修。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳吩梳。打开高尔夫燎玫、速腾舜鹃渤、迈腾朔、途观悲螺弓、途安的车门武殿,你都会得出同样的答案便。或许悔币邵,这就是一种设计选择栋姑祥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挟,内饰模具走点曲线也不是不可以奋和,但当你仔细玩味之时璃叛痹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拢刑。不浮夸坑旗、不高调史荚愤,你可以说它没有设计感毙,但它却充满机械美岁酷。 责任编辑倍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沫胎,也就是S-cross锋驭卷脑,售价11.28万-15.58万元伶芥耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称几吲埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客侍相腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烯,其实并非如此降立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬哀柯,我们不妨来进行一些对比去看看伸空。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳穷路,也就是S-cross锋驭陈式,售价11.28万-15.58万元衅惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⑷薪蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客慧碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寇婚驳,其实并非如此瓤扣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刚杰杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摹驾辟,我们不妨来进行一些对比去看看梆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捶天。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机掣杜,而且在轴距上也进行了加长藩伙情,从而能够获得更大的车内空间奢羞稀。其实就在此次广州车展开幕之前闲反镁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竞罗岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧享葱斧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品替舵百,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誓妓。另外瑰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旗棋、BUS恼窍谢、VAN三个系列嗽,分别涵盖了商务偷疯、家用和专用三个细分市场苍脾娠。好了毫,闲言少叙沙蚂匣,下面我们就走近它们以作详细了解吧体。   外观篇冬嵌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昆皇馆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票,同时会在两款车型的不同之处加以说明檄怜。   该来说说外形尺寸了韭萌癸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同避钎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵末。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妊岔苇,与车头形成了很好的呼应测盾点,而且从整体上来看车身更趋向于平直捎蔡肉。需要特别说明的是墩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨蜜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式副秒,以应对不同的使用需求挫楼稳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陋疽彩,例如高位制动灯窖、门把手和牌照架弗缄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”珊书率,“中国车”丹葱喇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湍法。“北欧品质”传承自S60呈凑千,设计风格以简约时尚为主碍茶,选材用料则注重安全环保存暖。“中国车”同样不难理解饯确,“L”是个很好的代表前,但不是全部玻。   就在试驾会的前一天会聘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氏逗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戏详。   ● 沃尔沃亚太为何物幕测?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玫。沃尔沃成都整车工厂貉醇闹、大庆整车工厂非歪聚、张家口发动机工厂弄牵愤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僵熬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸿切绩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准配,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挡铝瓷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魂蜡蝗。如S60L有约290家供应商闲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诲晶钦。而在研发促辉、设计拳坏阂、采购和生产制造等各环节上广咸块,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步险扩,采用共同管理系统朗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轿但,我们先从加长这个重点说起烙车。S60L相比S60加长了80mm渭僳,具体点说应该是轴距加长了80mm爸吭极。这80mm用在哪了呢官损?全部加在了B柱之后册潍确,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓝拌码,这里现在变得很宽敞汲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芍,前排调到合适位置后驾宦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜂溉浇,属于勉强够用的水平;而在S60L中图锹,相同情况下笆录茎,后排的腿部空间则超过了两拳皮奈,可以说是非潮茫宽敞脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看料舶错,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泉湘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘲箩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刨啼薯,外形倒也没受什么影响蔬侵,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎敝。S60本就是轿跑设计风格厦攻,后门加大后坞,整个车顶的曲线反而更平滑了炔堕扯。相比之下记,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些径,但却增加了几分优雅的气质奴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纹港溺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湃长车。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赐脸涩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彭缆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胜,不知道大家对此有何看法肩陪。全新的18英寸轮毂挺漂亮榷汞香,轮胎为了适应国内更复杂的路况点,将扁平比从原来的40增加到45欢酪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唤碌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰默埂苟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翠襄傲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崎,而像坐垫揣受、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色天瘦。这种颜色和黑色有些接近蕉秃,但更时尚柒、个性一些婚盲吭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茹沦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伍不,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汀,后排乘客得到了更多的重视蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隘瞥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅端遁贰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置砂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地署赊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掂铃赖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彪,可就在本次的广州车展上凸瑞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巧估撅,并且两款车的售价也是非常接近和,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裤棉潞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颧耻苛,并且它的设计也是由国际化团队完成鼎肩湃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棱革盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徘,并且两车售价仅仅相差4100元校踌。观致3车身更宽摹贡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拱习。速腾则在车长与车高上领先观致3饶拉耗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桃炼工:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窗炽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焕汐世,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糖。因为排量上的优势蛾,观致3自然在动力参数上领先速腾并贪涣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓝伴,后扭力梁式非独立悬架界筐。   本文导航崇:" "  今天给大家带来的两款车侈盎,其实已经在国内上市案葱皋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烘袭瓮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簇陌,而标致301可能大家就不是很熟悉了弧炬,下面夸窘闷,我们就一起来看看这两款车纶。 外观斧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国令,2007年进入中国露关搭。对于很多车迷来说步探烧,这绝对不是个陌生的品牌谴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腔耐苟,但可惜欢,无论是在中国的街头还是美国的公路上炔承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乓。我有时会想这是为什么穷般?诚然变,英菲尼迪的车在豪华感腐氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手社,而问题恰恰出在这里庇惯寇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅连檀,没有特长就没有个性疽绩橙,如果是这样的话任蒜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢等?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣镐仑,且开始着力寻求改变俱、树立自己新的形象冕糠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凯肯纬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上横,当时就被其出色的外观设计所吸引戏届白,而今天我要体验一下它的新技术宦剐苹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浚凌,车身重量上的降低幅度也不大危谅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牵毛弗,这是很明显的改善驰玻手,尤其是在性能和燃油经济性方面奠瓮科。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勒,并且采用的是锻造工艺痰淳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彻辖巨,现在英菲尼迪Q50的对手猴换讨,如宝马3系博鲸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔萄,希望Q50能做的更好郸浓埔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盒嗓孺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图试譬两,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞎跋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尉档,但其实这些已经有很多厂商在做了考惧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颂购。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泵藩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尽伪七。它所代表的是一种生活裸,是对待自己和家人的态度童冻,是属于年轻人的精神托谅材,是一辆车祈咸苛。历经六代的演变两额榔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靛莽裸,它虽然没有惊艳的外观瘫栏,也没有花哨的配置疗堂,但它是品质普姥扇、安全勉尉立、耐用的代名词诗既。如今摧,第七代高尔夫已经面世睬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旅取惧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫克萎遣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在十哩骏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伙腐缸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奔,不再是一幅人见人爱的可爱模样腊付,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黎猛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侯臂安,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里末。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裂菏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坚圭领,仿佛是灵魂一样辣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逢妥,但从我个人而言察,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辖关, 坚毅的C柱是永恒的经典淌浦,不管其他部分如何变化十混扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庞。   除了车身线条外馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的型歧,并且被那条“灵魂”所连接着冬,这在之前的设计中是很少见的畅新挽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尸仆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坊。这一点很有意思化铣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯醋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颂衅,避免了大家后续改装夹芬型。   说完了外观艇,下面我们再来聊聊平台衔肚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敛塘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驮,例如POLO采用PQ24和25平台呸氰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凡牌,06-12款速腾采用的PQ35平台割坍,他们之间都是独立的狈美。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捷澈反,它的优点就是几个级别可以共享技术辜。   共享技术又有怎么样的优势桅绢?答案是显而易见的廉味却。低级别车型可以采用高级别车型的技术形,在产品竞争力上绝对要远胜对手勤劳补,并且还可以降低研发费用会,可以说这种睦萁锹耄块化生产模式在未来肯定是趋势小泡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铺佳龄,例如电子手刹奈蔑波、更先进车载系统琶澈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狄涧惋。   所以览,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讥湍温,就好像是四代和五代之间的质变一样污,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋。但是否真的是天衣无缝的设计尽捍,我们还需要用时间去考量蕊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷干莽,但到目前为止刃匡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惺廷鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新超低贸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霞僧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)评骇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的擎绣磋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别填。   首先龚滤,大众的工程师对EA211发动机减重沤肚点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桶屋。另外荤,EA211再次使用皮带传动尚,相比于EA111链条传动饥,皮带可以降低噪音和重量度溉。除了以上两点外抢巾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承报谩讣,在一定程度上可以减小阻力题甩庆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鄙讥,EA211发动机参数比EA111有所提升骑宪恰,当然幅度并不会太大敖,因为整体的结构没有太大的变化墙厦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中问旅。   既然说到了车重傻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毛浮檀,这其中就包含有发动机的20kg窍项边,而车身采用MQB平台后也随之减重苗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脸庇博。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躲寂,从官方给出的参数上看肥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km害,这样的表现已经可以算是非常不错了陪晦匆。   说了这么多京璃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢半?是不是像资料中介绍的这样完美肪聘济?后面我会给你答案蜂泰。" "   在国内苯泛匠,当一款车的价格到了百万元铝开,那基本上就可以称之为“豪车”了考,但过百万的车也分很多种崩合,比如X5虏、Q7之类的SUV叼彼淮,亦或者911肝、GTR的性能跑车笑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峨公。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蜜,除了我们经常能见到的宝马7系贸、奔驰S级箱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撅虏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系身担。    注搁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别表澈呵,但因为车款并不是统一的最高配溉娶烯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哩碴阂。   新S级受青睐镶甫、XJL独具英伦风卜秦鹤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搂冗憨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阀。其实锰净,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挪集邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荒剑剿,即便不算是遥遥领先融,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行救番烷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妒娄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多度,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级师埠皖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赎每。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评荤酮其,在其内饰的做工苍狮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溺:在自主品牌SUV阵营里面虾戌鞠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郝犁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棚界么,景逸X5的推出经过全新变脸郊酚咖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓄冗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邢粹煤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梦。 外观恕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桔捻。该车共有5款车型诬么啥,售价区间为7.99-10.59万元澄赣。相比前辈景逸SUV浪恨蜂,景逸X5的外观设计得更为时尚秋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机古晴厦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙善蛙儡、俊雅红菜、珍珠白蘑褂充、琉璃金胖茎、陨石黑酞尸腹、钛金灰叭隆、马拉喀斯棕等7种车身颜色下。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捆惹。   熏黑设计前大灯突出其运动感秘驶躺,与黑色进气边框的搭配也很协调敝棵,比起三角样式更显年轻炕撮盗。大灯内部采用透镜装置淖亭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睹屉。雾灯外包围设计突起嘿糯,很好的与大灯以及中网形成一体物泰。   同比瑞虎秤俺项、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显降梨特,此外205mm的离地间隙巴褂,景逸X5的优势还是相当明显的凰痊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酪,同时为乘客上下车提供方便痕钱。搭配车顶上的旅行架逝鹅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驹铂睫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笛匈洛,主要体现在细节之处的不同菲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巷。   景逸X5后窗配备雨刮技佬,在恶劣的天气还是挺有用的汕。此外全系标配倒车雷达令铰毫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亥氏。银色后下档与前下档相互呼应嗡,整体感更为强歇沧抒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添迹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼吓,夜间行车的识别度非常高吧。" "  前言悲宫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙锕撕怠,如今的战火更是愈演愈烈氯瑞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亮岸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粗贡捷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳖,看看在价格相近的车型之间坟,两车在配置上的差别究竟如何吧垄拦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趣,作为一款全新换代车型链就,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁尘幔客”全面完成了更新换代按蕊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邓,只能算是一次小改款车型间椽,除了在配置方面进行了升级之外巷洽岔,外观造型欠泪沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哼。   在此次对比中屉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虐,均在21万以内非脱。同时又都属于各自双方较低配的车型茎提,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸才。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滥烯估,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澎奴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嫁袍芜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汇,现在还不是揭晓的时候仑氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扛:mm) 4865 4930 宽(单位咆穗敌:mm) 1820 1845 高(单位俏细:mm) 1475 1470 轴距(单位躬谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迟沽境,因此其在外观方面没有发生明显变化达侗唱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郸箩妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵力锰。前大灯组配备了LED日间行车灯畅税,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔫籍。另外烹酸欢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轰筷稠,贯穿全车的腰线非常突出缅汉抄,车尾则变得更平词。而与新帕萨特有所不同的是玲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置椿,而非在行李箱盖上朵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滤褂,但是国产版车型与美版车型相比起来看室遂槐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挥泄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疾竭。另外寄粱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祟咀,不过从C柱开始已与车身线条相融合谋,深度虽浅但是更加富有设计感鸽。   同样讨弛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绩股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乘,并且颜色也不显得突兀坷吩赴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乾肃。内饰配色非常清爽涛萝修,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞬姆,用以进一步提升触感膊县厕。   动力系统方面宫惜科,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苗腐渤、1.8TSI邯、2.0TSI渐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泵材圃,在保证动力输出足够的同时也相对省油容萌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L琼校篓、2.4L和3.0L自然吸气发动机哺,在动力输出方面的提升并不太明显铅群期,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蘑哥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涂拒,同时都采用了电动助力与电子驻车揉视辉。轮胎规格方面肩想吭,2013款迈腾采用的是215/55 R16梅溉士,2014款雅阁则采用的是215/60 R16式碗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茶课静。事实上孝,自由光有足够的话题供大家热议冷,例如特立独行的外观晒廷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撇革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秋。日前激刊福,我们得到消息墩媚伎,自由光将在12月底正式上市销售撕裤,所以当这次在广州车展见到它的时候腥敞,感觉它跟我们更近了吞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棘睫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种表茫,它似人非人判脖,行动极为敏捷暑椽,也惹出不少祸端踏懦糯,人们曾经持续对它进行追踪暴泄念,但一直未果赖绘捣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椽:敏捷口琶、神秘宋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遂。   很长一段时间里寄嗡嘿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面核峰,并火热至今头卑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拜酬稗,起到补充细分市场的角色飞归藕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失分圣,成了途观的小伙伴瓶检蓬。   野帝的定位低于途观湘架,车身尺寸小于途观床黄,同配置级别的车型价格也在途观之下趴祥,很明显吵桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣阃及佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凭贝吩。   ●外观嫉鹅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澎缄亲,舍弃了老款极为个性的风格韩桑呕,确实更符合大众审美沸铃穆,不过平心而论它依旧相当个性双幕炉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莆,它显然不属于年轻时尚那类的箱,车身线条硬朗方唤并,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点党。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渺暴单,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崔洽,喜欢的真是特喜欢掏猾棘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乾敖。   ●内饰杉牵:沉稳亨、无趣遁、无惊喜   坐在野帝车内歉孟钵,从气味到设计都令人非常熟悉乳匣迷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篇,在操作方面劲频渤,由于没有太过复杂的配置航匆,所以操作上手难度很低恢。" "  在如今的国内汽车市场中颁静咆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车维艰,紧凑级SUV是近两年的热门车型斜锋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桓订,宝马X1在国产后茫坛,其售价区间为25.90-49.90万烘乓常,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似温卯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陷毛没,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黔,看看他们的表现如何骄。   外观篇   由上表可以看出翰涪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丁坪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箩,外观看起来会更加饱满一些锤陶。   对于宝马X1和奥迪Q3称迁,都定位于紧凑级SUV啦,又有相仿的定价区间荒,无疑让这两款车成为了PK车型天贺岁,经过仔细挑殉煞母稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啤翟屠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侍坤鸵,整个前脸攻击性十足耽料。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多计车。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯士盟收,并且配有自动清洗功能别,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煤隙握,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯方。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忱身希,所以整个车身看起来十分修长公本,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些模来。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感购,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哆褥馅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贪梢,看起来略显敦实统踩廓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吕镰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳞动。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代米铰鼓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻雌、动感和实用等特点囊幕,所以在中国有着不少的“粉丝”佳同。如今窜,第三代飞度已经在日本上市栋横虱,而不久也会顺理成章地引入国产冲肠笑,全新车型是否能够保持老款车型的优点枷苍身,并且更上层楼呢叫垮牡?今天匿炽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈逼印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俄库。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乱蒜褥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变母日绵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计榷纤摆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般将,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多珐哦。当然危师外,这三个开口中只有中间的是真正的进气口科,左右两侧都是封死的碉朔,目的是让新飞度更加的有型冯拉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郡畅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应公鲁复。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贿,日本人称其为“1BOX”缄是,发动机舱十分短星诒帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僳:机械占用空间最小化宝,乘客空间最大化)褪敢,车身长度更多为乘客所使用虽钨贾。但与上代车型不同的是海荤界,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哺复。   在车尾的设计中惭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抚春盗,此外技膏拷,尾灯向上伸展奔烩蜜,经后风挡两侧直到车顶呐麓侠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V违。在1.3L和1.5L车型方面喂鼻剖,车顶处有一个小鸭尾造型统搞蛔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞菩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少划。   新飞度好看吗豆滦?也许这并不是一个好问题妇,因为审美本来就没有统一的答案闺。不过可以看到的是勒,新飞度的外观更阳刚靖,更加运动化聪杉瞬,也更自信了窃翱峨,同时在内饰方面也走向了成熟卫。做个比喻吧奖,第一代飞度好像是一位高中学生妹篱婆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生火文,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滴彼,慢慢褪去了学生时代的青涩逢,变得精力充沛壳色裳、充满自信空。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捞,它看起来依旧如此的适合年轻人斤锋肺。没错袒,搭载着一车的新技术之后脚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卫。于是当新车到来的时候溺,你一定和我一样对它充满了兴趣笺维是。这是最年轻的凯迪拉克拼惮、最小的凯迪拉克抬盘谋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付墩? ● 外观造型店的:钻石切割风格依旧黑仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢辣、2013德国红点设计大奖弓纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠函为,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惭秸未。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓航变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咀晚式,只是这回蒲巳,ATS是完全原创的作品甩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼方,轴距仅有2775mm遂廷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当氦呕,而国内我们则把它当成中型车斯轮退,和宝马3系标准轴距版庙碑帅、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺妥络,并比它们都要更小一些毫。   前脸的造型相当干练抡勺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张李容,而是被很好的控制在一个合理大小上埂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞逃懂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位识撬喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古拱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞唯辜。出于空气动力学考虑痴勘寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惯,当车速高于60km/h时缉绣,前进气格栅会自动关闭期逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流航,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型降,并带有远近光灯智能切换功能嫁祈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽,快速亮起甭,缓速熄灭的设定很显档次炒。再往下看季涉棘,闪电式日间行车灯甘坞蝎、大灯清洗俩募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀排碌岛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要割,亦或是造型需求潍,感性的来说浆访诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬差廖梨。身处车内淋颂题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为窖咀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恭。   ATS是一款后驱车夹屏回,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅先挎:50林趟崔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睫,贯穿车体的俯冲式腰线泌赌蒂、短前悬溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻屡委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵车瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匿孩坝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮希。而在规格方面添莽焕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夹蟹猎,前胎尺寸为225/40 R18柒,后胎尺寸则为255/35 R18醇冷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞠僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斤环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衡灿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪,至于设计师是否真有此意腊啡,倒还真无从揣测淌缉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少经,实际上甩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓固。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靶亩栏,由此带来了不错的视觉冲击感赔高黔,给后车以足够的心理压力悲害,至少眼前的这个家伙一定不好对付椒时。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勤表挽,至于3.6L V6车型何时会引进淋钾,官方暂时还没有表态弓路,而是否会有V系列性能车型的推出仿驹荣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定收揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乱副,虽然它是一款两厢车闹,但当时也没阻止消费者对它的热爱溉纪窃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型容范,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型籍,两厢车朗行也就顺势推出硅谜,可上海大众并不为此满意鹤考储,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型创虐库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巫物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型型膜逻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爆脑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帮魔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的维帮吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堵飞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎当,这款引擎具有全铝轻量化的设计邯氨,对于减重以及散热都有进一步提升美内,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统略惹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞍,参数上的差别却没有这些技术来的明显辽笺人。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱径,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梗,高尔夫在这里就比较有优势了挂攘宦,采用了四连杆独立悬架寄瞥菠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5想盎疽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脐承,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锹剃痞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比齿达,看看它的实力到底如何添棚。 定位及对手分析皋墨巴:瑞虎5定位高于瑞虎蒂思怀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淑坦夸,定位要高于瑞虎车型沦慈,预售价在10~15万元左右绅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悸蹿。定位的提升猩聪匣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扳。 【左上棘:瑞虎5;右上刨勒邯:哈弗H6;左下半:全球鹰GX7;右下脾浩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位袍毙泡,目前市面上的哈弗H6剩信、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咆蹬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低良科慰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠混步士,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键板坞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辣疼泼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苇牛久。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狠伦攻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碱事竿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验榷太袒。 三款车型具体型号及价格参见下表恳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盾,GLI是其中相对惹眼的一个呢抗虽,蜂窝状中网设计和GLI标识咆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来详。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞪斧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侍趣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟,另外两款车型都采用卤素光源谜榷。 车尾部三车间的区别更写尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼对,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录焊谅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合建,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乡电,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湘,侧重舒适性和耐用性持盖。   内饰方面溜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卵泉。三款车无论是在方向盘橙当涤、排挡杆底座还是座椅上盲铰哥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镜毒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堤拍:" "  奔驰S级在国内上市的时候磊匣,奔驰就打出了“汽车发明者榔袜幻,再次发明汽车”久,对于前半句媒,你应该可以了解店巧阜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔚。但是后半句是不是有些困惑呢赊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话离挝茨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼相薯青,全球订单销量迅速上升秤婚烦,国内订车也需要很长时间幻集东,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磐秦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷划识?除了进行试驾体验之外锣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比采喘队,相信看完这篇文章之后怜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涪另闷。   之前双肺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铰,如果你感兴趣可以点击图片阅读埂阔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驹舒坝,属于入门级别车型课,排量为3.0T蕊,售价区间为钨忿:124.8-141.8万元之间泪,只有两款车型可选和。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T薯糕魔,售价区间为179.1-204.8万元韩凄并,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缴。   对于汽车厂家而言扒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仟插板,无论是从设计嫉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纽煽舶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比部,并不是要面面俱到的去介绍伐,如果这样的话绵罐,几大篇也不会介绍全坊澈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臼。   对于外观访量,依旧是那句话供:仁者见仁睦釜咳,智者见智判惊剧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辫垦等。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帅己、冷峻的态度毯共。如果非要比拼的话酱晴啊,那么最能体现科技的还是大灯的设计烷痕镣。如果没有奔驰的奋起直追颂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪亨心,但现在我想应该不会了竿弊夸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向档箩,所以从侧面看起来就更明显了教忙班,奔驰依旧是将优雅做到极致橙痞,而奥迪A8L的车身线条并不明显婪歪川,前后比例也是十分协调详匙,整体表现的是一种中性美惮恢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诲独途。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说端窃,最能体现出美好一面的就是细节的处理娶炒。比如蕾梧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抨氖脐,只有在R挡的时候才会开启桐静,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果珐汹虎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扒,当然这也没有异议柿,但是和奔驰S级对比之后善抛米,就能体现细节上的不足了琴奥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磋。   本文导航蹈店:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弊缸爸、G叭、QX氢欠、FX鲸圃驶、EX掳霖究,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔吴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糠掀,趁着2013年的尾巴敝筷碎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乡场宏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些位补涉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑请,提高车型动力毖,一方面也使车身稳定性得以提高们保斧。2850mm的轴距虽然没有变化亢逝,但是空间分配上碌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酪。   前脸整体看上去十分圆润饱满别独仕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力康涟踩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肮钉伙,L型大灯像两双飞翔的翅膀矩,随着车子的启动冲秦鳞,展翅上扬骗。不过这款车的前脸上污,我们并没有发现雾灯的身影备份盖。   与前脸一样粮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浅咐份,但是的确比一般概念上的跑车要长很多守屁富,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旁阮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巩炬髓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦龄,博得了不少的关注腑。大家这么关注它肯定是有理由的臣,名图定位于索纳塔8代之下敬舱协、朗动之上祁,依靠丰富的配置戈、合理的空间和稳重的外观内饰恫齿讳,实实在在地填补了中间的空缺曹浮酣。据了解乔,名图上市后将会有8个车型收杠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型太权旧?曝光北京现代名图详细配置)焦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痪钾捎,1.8L自动DLX浆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型患倒滑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磊侵,启辰R50X为8.28万删,MG3 Xross的售价为8.47万元谋。按照车型划分来说考,启辰R50X属于紧凑型跨界车眷查轮,MG3 Xross属于小型跨界车女。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仑脓。但在外观方面瞄晒,MG3 Xross比启辰更都市惠恋、更适合年轻消费者抽。   启辰R50X   外观方面备椭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厘。由于增加外观套件吨,尺寸自然会比R50有所增加碗隆,不过也仅限于外观上垢狡迸,轴距依旧为R50的2600mm桃埠慷,同级车型中算是比较出色的数据乐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版典苛繁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在累毒滩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹲淮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慕硅焕。   侧面变化不大敞弹票,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轿哇豢。典型的跨界车必备配置行李架堆我,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阮馅荒,有了它的陪伴庙昏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼步。看似设计复杂的尾灯师,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脊,也正是它的出现凰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勒甭伤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺呐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中魔慨,虽然MG3 Xross的售价更高麓,但在配置上却没有太大优势边穗。启辰R50X中装备的倒车雷达肪槽耸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现芬喊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腹哥胚,同时对关注度和销量也有较大的影响邓绷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抢设淑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好力俩。另外可箱,天窗也是大家乐意看到的配置荚怀答,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斗陆刑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致认,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凌。三点式倒车雷达许厢陌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泊谦锻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菠愤,也让尾部的整体感表现更佳仁多普。   本文导航蝎修:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畔?”每个人都会在心里问这个问题跋帝。它是个新来的家伙纳森,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泰领。“这不就是3系的Coupe版本吗竭?”有人一语中的镀波顷。故事讲到这里似乎就可以结束了洁,但事情真的这么简单吗傅奈?当然不视芥础。在真正去驾驶一辆宝马之前暴啪,我们无法给它下定论哗。于是问题变成了结狮:“4系是一辆什么样的车喜?”   几个小时前(11月12日晚)咆互,4系刚刚在国内上市响,售价59.6-73万元戏陇情。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人染晒临,但不管你是不是4系的潜在买家蹲邻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吵寿。因此事挂楷,我们为什么不暂且抛开一切杂念枯瀑,而单单去欣赏这辆车呢塘?   ●外观感聪氓:若要欣赏透典,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筐,中国官方名称435i 豪华设计套装猴泛靶。仅从外观来看亥郊季,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挥。原因很简单酷,它的确太像3系了乘软。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位无趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堡缓,4系如此像3系(F30)继嚏头,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系年。大家难免会因此而看轻它裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茬。再瞧瞧6系链互霓,虽然与5系和7系的关系不一般祁,但它显然幸运得多窗匣估。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痪斤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猎毕镁,即便这辆车没有装备M套件浪免背,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晴及。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现莎,从这个角度看淘,再也没有人会说这是一台3系了钝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峭绰惩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纶胶溜,易成为人们眼球的聚焦点泻毖取,有些喧宾夺主的意思苫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沥鼻。不过轮胎的配备让人不免有些失望漏涛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓖,对于435i这种动力配置来说的,225mm的轮胎确实有些太窄了继蓟。   从车头到车尾隧楼晴,你的心情会越来越好捌床辛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捶票。细看尾灯造型舱,它更扁更犀利称,与3系有了细微的差别捶弟,配合流畅的线条绰譬,再没有旁枝末节乃,给人赏心悦目的视觉享受累态。   ●内饰希乖十:领导电么,我可以直接贴3系的文章链接进来吗衰弧? ? ?   4系的内饰应了那句老话釜南珊:“以不变应万变”幂腊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枢卿。为什么这么说芒算?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碳闻犀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溯,如果真的会有人选择这款设计套装捣忿颧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了示趴荡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人报,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弄棺僵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及春填,不如回过头来看看那些被你所遗忘拨逛辛,或从未关注过的豪华品牌珊妒巍。在它们身上净钨茶,有你难以发现的豪华品质貌,也有能够让你折服的豪华配置碾,总之刺裙另,在选车的过程中敦煌,尽量不要做的太绝钩怂拉,因为买车不是跟着别人的感觉走地浩滥,选到自己合适的才最重要猾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢骄,又考验耐性的工作狸佬。往往在某一个时段有一丝懈档鹎蘩А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨挫。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题读揣,做出全面的分析与指导府,以同级同价氰、同价不同级等角度出发鸽霞粟,全方位给您最全面的购车支持怖笺。   X是一个颇具神秘感的字母矾,我们经成蓿可以在电影中看到这个字母的出现擒徊,往往能与这个字母挂钩的人物拦,若不是什么超级英雄疼称息,就一定是罪大恶极的反面人物婆槐标。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂釜宋。由于种种原因常岔漏,这些汽车界的X-man无法全部到撤撂啤,而今天出场的这三位限,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胸遂先。   两款日系一款美系痛尖,这样的搭配或许有些欺负人答文,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况儡蚀蔽。作为ABB之外的豪华品牌乔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驴秦恐,都在顶着巨大的压力在中国生存者沥补。当然帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同第希,这与进入中国市场的时间戌、推广力度仟、价格等多方面因素都有这直接原因陌告痢。SRX愤、RDX和RX舅芥,既是同时拥有X标签的SUV车型房钉芬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母困,这样的巧合其实并不常见舞俏氰,但名字的相近却并不能代表实力和销量刷卵涂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顾败卿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猾谋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拦萎攀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱杉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辫耸,将其取代的是刚中有柔畅徘纹,粗犷与细腻的结合体田史,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甘划。   本文导航境:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘶,很多汽车厂商都为国人做出改变莲,纷纷推出加长版轿车藉捣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报料憾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵世械凑。新车在天籁的基础上加长了135mm靡暇,但它真的只有加长这么简单吗心尾?显然不是司伍委,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己静诗仟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涝斤,新车定位要高于普通天籁骡敲、迈腾雅阁等车型拘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牵,与之前换汤不换药的公爵版相比咀涛你,全新车型有着非常大的改变颊镀,它注重车内空间晴屑豁,更注重后排的豪华感受残湘阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脾,主要竞争对手为丰田皇冠膜、马自达929等车型瞳铂芭。公爵自1960年以来共推出过10代车型奔赴。之后公爵被日产FUGA所取代驼撤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陆衡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哼琴频,新公爵版的车身长度完全领先于对手尝挎握,并且在轴距方面茄,全新公爵版也击败了其他金正对手蔑。在车身尺寸方面速欺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剔貌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钦借。   新车的前保险杠经过了重新设计搽横,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赏份忻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次群帛澄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寇搓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓄曙堆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哼兽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肥。但全新外观并没有显得笨拙违匈,相反侧面线条看上去更显硬朗够了,同时还提升了豪华感缄硼。17寸轮毂采用了全新造型捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陛暮。   同时新车的尾部也经过重新设计诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讲鞋宪,让人心里觉得踏实查地。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磐,这也是日系豪华车惯用的设计手法壕盒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梦耻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吧。   本文导航驴掳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可模骆上,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膳。不久前甭柑酪,哈弗H6推出升级版慕,现代ix35也完成了小改款磁碱,今天我们就将这两台车拿出来比一比帽,看看在汽车领域内苗较,中韩的差距是像国足那样不争气什赎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仿丘葡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硼辅斤,而且发动机的选择也更多把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扛石。售价方面两车差别较大岁书烷,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁歧波,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鄙纯香,而哈弗H6基本没有什么现金优惠线讥。   外观爬篮讣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冗擒晦,比较明显的是在车头菊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跋,另外在车头下部进气格栅颈兜奇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湃廉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊袖,不过因为仅有三款1.5T车型湘,因此他并不是今天的主角宽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杯衰几:第八代索纳塔)侮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虹僵:全新胜达)戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起酬绥并,看起来既有轿车的美感邻愁棋,又不失SUV硬朗的气质翰膛苹。 外观配置对比氛蜡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大功擎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纺赋捞,优惠后的成交价在15.84万元左右寞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘟蝗醒,因此我们拿出这两台车作对比鸿罢帝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富入,除了天窗哥祈弄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能评,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荤杰品。   车身颜色另:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多详割,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伪,多了一个闪铜颜色的选择微嗜。哈弗H6颜色也足够丰富棚膳砰,平日最常见的白邪辆唱、黑搜廓纤、灰图、银都具备搪箔鹅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色南钨每,基本足够满足消费者对颜色的需求难。   外观小结谰局痛:   外观方面我认为两辆车都很耐看哥霞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拱苦,因此更显时尚羡某磷、硬朗逛。哈弗H6外观也很不错食殿涩,可以给人非常沉稳踏实的安全感辖凳穆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惭,外观就更不输给现代ix35了撤俺瞄。更喜欢哪一款见仁见智簿唯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比念祭。   >>>慎防购车陷阱浚采,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV届闷?当然是因为它空间够大拦荒掣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因封福将。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遁年菜?或者说什么样的MPV算好洼?多大算大赏革?今天喂萌,我就从一个汽车网站编辑的角度袭慷抄,跟大家分享一下我的标准和看法赂甸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现层。   在我看来腺,对于一款7座MPV来说为。大家应该首先关注它的乘坐空间换,特别是第三排乘客的乘坐空间桃。因为以我的经验浅熄,7座车型中苛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抬十。要不就是顶腿苍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顽茂光。所以在选车时很,这一点大家要尤为注意廖娟,否则第三排用不上庭,倒不如少花钱买辆5座车世锨恼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油空平。   第二个关注点是后备厢辜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建缺行。很多7座车型在展开第三排座椅时掀此酶,后备厢连放个包都费劲了拍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勒,有可能一点行李都没有吗烂滦?所以这一点叉昏骇,大家在选车的时候也要注意擂。   第三点是便利性枷港,这个除了日常的储物空间外抡,还包括第二排上下车的便利性浅暇、进入第三排的方便程度等逃。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁某。一般来说前排往往是孩子爸妈轰惯妇,而后两排则是父母和孩子疮澄,可以说是老的老融烧、小的懈ヂā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歌。   开头长了点晴痹,主要是跟大家分享一些经验壕尽,下面我们进入夏朗评测坞,看看它的表现如何赁吨。按照刚才说的撇驮性,我想先聊聊乘坐空间和储物空间试咐。至于外观清变、内饰辛、动力等接,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沦,我们稍后再谈校。   ●乘坐空间欺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的购瘁伐,一辆7座MPV从辟,前两排的空间肯定是没问题的电。比如我身高175cm兽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm定环,靠背的角度也可以调整30°左右煞。前者很重要艘创膜,可滑动的范围越大睦,和第三排相互迁就的能力也就越强咸姬。   从上面的体验来看回颠,至少从腿部空间方面来讲马,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懊驼洛,而且进入第三排也并不是很困难巍庆兽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疚恰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泼,几乎领先于所有的同级别对手零丢,所以相应的继,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的任士。另外有一点大家很容易忽视的是嗽澜怖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侥茧海,而较窄的第三排(受后轮普猛簇、后悬架影响)则只乘坐两人垂。   与夏朗相比鼓褪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翁绢黑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劣,满载时第三排的舒适性可以想象歼,一定好不到哪去层。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣交,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口誓祈勃,而且五个座椅都是三点式安全带贾敝,都配有头枕嗡,这也是其他车型都不能比拟的一点诧松巍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔬,比如长辈腿脚不方便进第三排涕穗崩,那你大可以将儿童座椅装到第三排挤,这个很多对手真没有恫疾肺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立人,到2013年11月新车上市臼,短短4年里唇赖辞,观致汽车为世界带来了太多惊喜统倪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偿回。新车迟迟不上市糖嘶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戈贝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茨妨拔。是骡子是马瞥匆假,终究得拉出来溜溜褥汲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皆疯斯,到底有没有想象中的那么优秀诫槽袖?趁着这次的试驾活动坏忱,必须让各位清楚的了解真相璃试年。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饥?这是个很敏感的话题盒屑森,却在任何一个场合都不得不提丘呜说。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比五,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入间拿,而非决策权渗透宦,这个是一个需要十分明确的概念拳群。   综合来说纤焙,您只需要知道订赣:它是一家合资公司南,也是一个中国品牌聘,但是它的发展不受制于任何人世写阿, 并拥有独立的藕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讳颁,制造的也是全新的儡、面向国际化市场的高品质原创产品茧夹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中波镶秤,副董事长Volker Steinwascher石清仁尾澜峰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物协怀,前者曾是大众集团高管亲,后两者则是举世闻名的顶级设计师滇。所以在观致3的外观造型上梳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骗甘苹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俯,车身尺寸浅拈、腰线的丰富程度等福恨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啦俏。如果一定要说有什么特点的话猛乏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伤鸥爸。   不过挟,若是细细揣摩这款新车梯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异善谷椭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扫诬晤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搞。而由法雷奥代工的前大灯赂炯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求版辨,如果您愿意再多支付一些费用那,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遣、大灯自适应开启及清洗等配置蹭。   除了前大灯内的LED转向灯之外创,后视镜上同样布置了LED转向灯狠蜂,只是LED二极管贴片的间距有些过大撩,点亮之后似乎缺少那么点感觉枯,而厂家的工程师也很认同我们的看法挪狈避,表示会很快对这种设计进行改进斯舅慨。而后视镜的特点是宽度很大晌,可视面积优秀逝疟,并带有电加热功能妻触。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称限,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馆慈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惟沧薯,无论是大灯烈、尾灯组布局畅,还是倒车雷达的探头布置等等焦。而很多时候屯尝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品示嘎,设计师的固执被得到了采纳线紊。   有一个很好的例子来阐述这种情况逃柔土,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仁练狸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯通,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奶盖胖。用厂家工作人员的话来说惨相,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粹楷铆,必须成双牛尸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准魏献龚:LED光源+导光条肝爸诡、双倒车灯娠、双后雾灯鳖输,灯组的供应商仍为法雷奥秽徒。   尾灯组本身的效果相当漂亮表,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盖扰,但不得不承认的是笑瘫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪。双边双出式排气管酒合篙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颇桐心。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓶脸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雹扁动,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乓牧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磊。轮胎方面观致3也是十分的给力蝎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恒,因此马牌就成为了唯一的选择肯蓬葛,对于消费者而言自然是件好事卸美。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僧睹,这款产品显然更注重驾驶舒适性奢阿史,但规格上似乎不那么亲民蹿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戏镀毛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴得俩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顿兰透。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痢泪,虽然市面上可选择的车型非常多簇班去,但是想要在其中选择出一款空间够大函边坎,配置也不能太差的车型晴粹,着实有一番困难订赴口。近期我正在为选车而烦恼俩宠,裸车预算在10万元上下面坚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涸剁,所以对空间的需求比较大桥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雾颗,今天醛破冻,我们就在这两者之间强娜,来一场空间的较量烧。   飞度共有5款车型纠厂入,售价区间在7.98万元至11.98万元之间具肋奉,骊威共有8款车型涟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晃。此次对比文章中搂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比地,两者指导价分别为10.42万和10.58万奈,并且在上海都有一定幅度的优惠婆,实际售价两车差异不大假。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揩踩免:飞度时尚运动喜掏,骊威中规中矩挂挛。   在外观造型上擞耪,飞度外观饱满滥霸莫,硕大的前大灯弯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酱梨佛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坦拉人,不过现款的外形并不显落伍跺孝。骊威的前脸进行了重新设计墒擂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艇,不过整体造型依然中规中矩纽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眯犁妇,飞度长宽高三维尺寸分别为亩坡:3900×1695×1525mm李,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坑,轴距为2600mm谅,从数据上看钾鬼,骊威具有绝对的优势叮告。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涸,请继续看下文峡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强草扒匠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卞效。另外刷埠污,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异络春,飞度为前后盘式攫境客,而骊威为前盘后鼓沃排搬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镣奖勉,对提高倒车的安全性也会有所帮助题刹车。相比之下嚼,同价位的飞度没有此配置骸技咕,有些遗憾玩烁。两车都配备有倚浔傻牵控钥匙煽辈沮,飞度将仪倌干控按钮集成在两把钥匙上骚皆,而骊威的叶侔担控器与钥匙相互独立裤锹,而且仅提供一个业撸控器拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统收心。" "  现在出现了一个有意思的局面坛惫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车同挺,而且还有像大众汽车那样貌露釜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巢,在大众汽车之后潦溃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肋具,同样起了一个人尽皆知的响亮名号难敌烤。下面我们就来一起看一看这款车鹤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韭私剁?不得不说恳湍,从外观上来讲釜烂讥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烯肪,购买它的人们惨溜,更多是在预算有限的情况下追求实用性硷,谈不上什么审美喜好礁驾沽。而全新爱丽舍的外观设计敲,明显向前跨越了一大步戚戈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人立,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人康。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窘蛙撑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皆册,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扑失誓。这很符合中国老百姓的用车需求动。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌相炼,注重舒适性了唯,但行车噪音比较大芳斑辉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卉,除此之外匆艰,车外再没有开启的地方收姬醛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勘蘑率。除此之外汾吭玫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头回,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫂科,属于全新爱丽舍的卖点所在未。   本文导航辟:" "  一直以来酞疮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爸富、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滴堕诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用息捌们,但始终让人觉得有些激情不足拈,与犀利的外观不太相符警故袱。日前啃茎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机握,传动升级为6前速自动变速箱须旦斯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统己,提升了该车型的整体素质吓穆骇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型集当,在外观内饰方面变化并不是特别大挖灰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔,新款MG5 1.5T也不例外稀通频。如果说红线彰显了运动气质厂写齐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疾变究。   新款车的侧面造型与之前没有变化链奔,作为强调运动的1.5T车型幕响笛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弹。车尾的变化也不多悸拔修,远观基本上发现不了变化所在辱刷邯。   本文导航团:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辽,而在中国市陈娓昕省,两者的竞争更是激烈楷李,A4L一直在销量上处于领先地位遂硼,但宝马必然不会轻易言败涛妒,所以我们看到了宝马316i的上市税祁喝,其价格下探到30万以内萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹈,豪华品牌费、售价30万内绿揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乓咯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣免。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棵桃菏,还有手动与自动可亚ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据棘舷鲸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乾卉背,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距板说,并且我们看到官方定价方面碧试,316i进取型甚至还要便宜8000元恰,不管你是不是“壕”想摊斯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惟官叙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋卯,在大部分城市猾肮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硷,所以过多的点评话语我就不多说了苍,谁更好看都是自在人心的事庙幢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亨割坟,但是小编还是要尽到自己的职责替谢卜,必要的展示必须得有存,下面就看看两车的车头正面大图对比舒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蒙菠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元说闪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诞睡涎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萍搓绥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沃适豆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凸童桐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计级练,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荣订哼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)如感插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了口篡,不过这都是个人审美的问题了裳蓄呜,整体两车的外观设计还是在一个水准上底。   轮毂上貌,两款车作为车系入门版车型抖嫁,都使用了16寸轮毂尖,尺寸相比各自中高配车型是小了些烈董,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倘乌唯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎改,并且在胎面宽度上比316i更优射从尝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皮亢兜,用一款中级车以较高的姿态切入市程氲怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弹鲤,按部就班的推出了中级车GA5狡信权、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蚊,而随着国内SUV市场的井喷腔动限,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声古髓。   好的产品才能抓住消费者世蘑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搬颂。在今天试驾的这款GS5身上脐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸥赌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来平,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夕鞘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凭磺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格门,看上去却十分洋气慰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扛激、1854涡肥疥、1680毫米板鲜从,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间说狠且,这也是国人喜闻乐见的畔袄。   车头的设计略显凶悍退陋,设计师称设计思路来源于雪豹芦卸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人砂。前大灯采用了透镜式的设计浪摩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饱醚,这个考虑绝对够实在裂舵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄谐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纪徘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果较柬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尉。   在轮胎方面称微瘁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剖艾坡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凉苏。轮毂的造型十分普通届逞,只能说看上去很顺眼比较实用吧橡。   尾部有一个明显的掀背设计归渴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陋。尾灯采用了主流的LDE设计碧,搭配大尺寸的高位刹车灯卢遁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轿卵,辨识度也更高厢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涸?是豪华奢侈的奔驰S级琅和靡,还是“上天入地”的路虎揽胜饱脱喂,亦或是驰骋四海的保时捷911耪庐硷?对这一价位的车型来说檀退埂,什么才是决定性的购买因素泼?是配置还是性能坝茎攫?车型对这一价位来说到底有多重要单捕?要回答这些问题当然还需要专业的解答苏琅茹。今天失棺赐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夹谱悲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜享,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闪。非土豪们堕李,退散~   由于有200万元这个限制舰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勒酶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咆渴楼,但市场有20万左右的加价妊啤健,且并无现车蛇葡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汕,这款车终于摆脱加价峭蒋,进入平价销售阶段帆巳韩,当然能否买到现车就看各位的运气了稗碧暖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梨腊瑞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔑,但跑车的身份无疑是最拉风的丢牵墓。   尺寸上实在没什么可比性能嫉,加长S级无疑是其中最占长度优势的里,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短芹殊,跟标轴S级还真有一拼盆袍,巨大的高度也傲视群雄你妥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浓。最后我想说的是阀脯藩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炭吮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到头鞘傲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挪,公平起见还得排除车重因素捕。别看S级一副身宽体胖的感觉赊蹿埂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓖橇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咖划狮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乔粮恭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歉,别吓坏了后座的VIP撅柯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人记,但也确实相当可观了商,不过由于这款引擎还是有一定年头的宦,其276kW的最大功率是三款车里最低的芍递。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弯挎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妙恳旱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的订巨病。不过写到这儿我很想问一句末,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冀,就能成就今天的丰功伟业滩懈荚,是这样吗武?就算这不是一个伪命题笨节蔫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柯。那么勤嘘烘,历史能代表什么帘导良?之前窃墨,我肤浅地认为无,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忌春犬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到设吨竞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时借,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宪。 ●何为中国专属画禽冕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郎胯:S400L两款斥、S400L混合动力一款慨、S500L一款眷管。相比世界范围内的S级脸,这些车型有三大特点搁炼:全部为长轴距版捅、全部为汽油车尝吭会、S400L两款车型为中国专属驴搓捕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绵皖画、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长却薯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坛镰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骗洼。因此覆四豢,中国专属的S400L与它们相比叔码偷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞄旦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姆。我们已领略过S500L的魅力呕谰华,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗡及哗。   ●外型桥:更长诗、更宽贡疚、更高规,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙仁焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驹涝煞,尺寸上斗镜,它比上一代车型更大攘芬舌,轴距则保持不变希。从数据上看假弥螺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑唷,但落实到实际的视觉效果路缺,我想没有人觉察出几十毫米的区别弄佳。相反鲁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莲、霸气很多限。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个备插,根据车辆配置的不同讥视市,全车使用的LED数量有所不同麓捞梗。我们不知道具体车型的LED数量搔难蜡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敢凌,它足够惊人奔瘫北。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困汞、中国市晨畈摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勺。对于中国人来说递,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孔,中国人将有更多合适的车型可以选择救的凤。同时宛颗,市场竞争日趋激烈熟寸,汽车售价降低粗含堆、经销商服务更好晴阂。   作为目前全系的入门级车型梗傲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曝潮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗓赖篙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亭替。对于S级来说叹将,无钥匙进入功能十分重要琼钙痊,没有它狄茸,许多车主会无法接受污牡。   如许多人看到的一样纷据昆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子馅挎世。在奔驰车上怀,总有许多你也许永远也发现不了的配置钾挨烂,它们中许多都与安全相关湘。比如S级全系标配的自适应制动灯考辑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度面稼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳局泰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怯钨,什么是MPV车型揉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枢税,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乡圣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偏撇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壕萎届,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凄撑。是MPV附?是轿车好宋确?还是旅行车枷?这看起来确实是个很有难度的课题么挂敞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题处。   当然这次大家不用只听我的一面之词旁衫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阶苟,而且他们一个是马自达5车主汇团篓,另一个是沃尔沃V60的准车主顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扔纶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型口妹疮。   首先登场的是胡正暘琅琉,大家一定不陌生困嚼,他是我们汽车之家评测团队的成员惹,今年27岁攻荆光,算是个文艺小青年蛇,热爱生活该,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀,刚刚新婚不久呛磊檄,正是对未来充满希望与热情的时候恃惨居。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灌琼,如果家中添丁的话卯秀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竞。   杰德测试车刚刚来到编辑部角蚂,胡正暘就迫不及待的去体验了掏,据他所说煎皮看,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卤氖,属于一见钟情软柏。另外从外形线条以及车身尺寸来看动苫蠕,杰德都和V60差不多邦恳,是辆旅行版轿车的样子豆。   当然外形只是一方面厦拐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫁,特别是第三排座椅矫崩睬。实际体验了一下驰如,将第二排座椅滑动到最前面的位置署赡色,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量技车琶,头部也有四指空间屯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单软,之前的文章中我们也有过介绍篡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勒。   更多精彩视频实曙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菊瘁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烫侩身,表现基本上与V60相当财,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汐腑订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苯诧,在放倒第三排座椅的情况下趴,用同样的一些物品存放来对比颓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些交施,而如果使用上第三排座椅尺蟹蠕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纷。   胡正暘对于杰德的看法俩:   首先杰德样子很好看剐宦,够时尚覆幢拭,年轻人都会喜欢汉负。另外期,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肥彭冀,但是内部空间利用率更高岁苫归,实际空间体验也让人很满意肉倡等,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骋鸽,这点非常不错稀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屠厕。   不过它有个问题辈维冉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了休懦囊,只适合短途出行茅洞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巧槽,如果需要经常外出长途旅行的话醚沽茹,5座版车型更合适谱磊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卸漏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迸酮建。近期陀忱,2014款雷克萨斯GX400推出市车稚稹,作为小改款车型卑亢襄,此次推出的新车在外观方面做了改动孺起,同时在配置上也有一定程度的提升漓浦交,动力则保持不变薄,售价方面与老款车型保持一致勘堂,提升了新车的整体竞争能力雌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熔垦、308连鼓、408毕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碴缸锤,现在又来个301胸,不要说是消费者丛戚淖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臼。这就是紧凑型车市辰鸪簧!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域末。东风标致301矛头直指桑塔纳税瀑、捷达和昕锐敝踩奖,我闻到了火药味牵。   11月19日上市骇陋,预计售价9-11万裙沦,与雪铁龙爱丽舍同平台菲藏,只有1.6L一个排量胶泻,变速箱有5速手动和4速自动可选赏熊。以上这些是东风标致301的一些基本资料济,厂商对这款车的市场表现寄予厚望范煞,因此从很早开始便陆续放出各种消息欠复,以增加关注度昆必。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同老绅泌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢,为全系顶配尚卑。咱们从标致301的身世说起臀龟儒,先把头绪给理清了随娟碱。   ● 东风标致301是辆什么车喘?   听到301这个名字激侧,大家都能知道经,这是标致的“3系列”嫌现描,但307氓面、308听过嘶凸挖,301却是第一次听说劣桶。其实301的身份一点儿也不神秘飘冒,大家都记得富康吧惶疵邪?富康是雪铁龙ZX握侧,后来在中国改款改名醋,叫爱丽舍措。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荆豁肯,这是它的第二代产品抛,而301驮,就是标致版本的全新爱丽舍精纽,它们全都是一家人纠丛痉。   对于大陆市场来说桓伟侩,标致301是张新面孔熟触,其实早在去年底它便已在土耳其上市此涵,之后陆续在阿尔及利亚梁、俄罗斯等许多国家上市荤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产措抗姜,同时潮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等创。它将被销售至世界各地遍,成为一款全球化的车型啊改。   ●外观设计少了些法国人的浪漫累壳峰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虱涡句,标致301的外观乍看上去没有什么特点河渺。你可以猜到这款车的定位了怖褂,30岁上下寿星、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摹浇。   其实301长得有那么一点像508绩,这是很正常的妒,毕竟出自一家门廊嗡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赋次。要让更多人接受斜,太个性肯定是不行的蜜,所以这个设计思路挺好矗懦蕊,也应该挺对中国人的胃口敬魂席,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靶晤诬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驹连、捷达叔粪型、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胎遣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箩缮。不过它的备胎又回归了185mm绞扳,而且县唾,可能是出于成本控制等原因窝丘,备胎使用了不同品牌的轮胎工美。   我个人不太喜欢标致301的尾部肠,总感觉哪里别扭瓤蔷,也许将来出个两厢版会更好看精嫌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少控鸿撅,而且中高配车型都有群,比对手厚道缝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侨,温度适中韦蕾钳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烫赂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锨,他们不仅发明了西餐餐具两某讥:叉子辨淳,还孕育了诸多跑车品牌谓效,比如紊化措:玛莎拉蒂侵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纪棉色,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疾淘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粪衫。   ●外观袄廖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惦寡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辰庙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亢,它们都是标准的行政级豪华车渺,有着一副不苟言笑的严肃表情妙,外观线条规整嫡枷,那种气场让人敬畏美舅。   而玛莎拉蒂总裁则不然扔龄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皮尖,但气质却截然相反石屠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屁惩,标志性的大嘴咄咄逼人河,意大利人对于设计确实有自己的卓见缆寂腹。   如果将总裁与同级别对手放在一起剂,它无疑是最夸张类侠等、最具美感的媒。这的确也与细分定位有关系蹋,奥迪A8碘侣、宝马7系这些德系豪华车都以低调捌、沉稳为不变的设计主线皑场蒋,更多的在表达权利青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腺景渴。而意大利人则不然司币力,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄冠倍,即便是这样一款行政豪华轿车漆,依旧坚持了张扬的风格亨。   这是我第一次见到新总裁的实车夕稼,它确实比老款要漂亮挡切,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质炊鼻搁。   车尾相比车头略显内敛锣舵家,双边四出的排气管成为了最大亮点涉甩赣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贬桓呛,聊及为何选择总裁时痢普醛,他满脸诚意的跟我说般胳虾:“好看!跟找女人一样短寸,好看谩藐圭。”“呵呵咸,好吧吵皆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳失,卡钳由Brembo提供淋嘎,颜色理论上是可以进行选装的抒挞。轮胎为倍耐力P ZERO系列虾欢儡,前轮尺寸为245/40 R20咯糯,后轮尺寸为285/35 R20叫璃。   ●内饰穗贾杏:运动豪华是主格调   置身车内舵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计催钉,显得有些过于保守了何惫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寿险吵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灰。   方向盘直径略大困,背面配有尺寸硕大的金属拨片郝少,手感很棒百瞳。导航系统为Garmin拟袱,7英寸液晶屏尺寸不算大戈刚,中规中矩沥唇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豢,已经很少遇到长相令人深刻虚岁餐,而且相当满意的车了谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莫,价格低妒,与同级别车型竞争性价比十分突出伟。但在长相一直不怎么给力诬居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫉衰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了安。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寿绍旧,不走伪高端路线的致尚XT测,其动感的造型非常独特暴。在我看来共角恐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焕权露,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裴,购车群体越发的年轻化绿。   说他年轻门溯褥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冬赤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撑擒毖,这只是时尚的一部分弛歼。   前包围的造型充满了视觉张力冉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大强,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焕欺,显得非常动感客深售。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怕让经,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盘榔岔,这也是在向合资品牌看齐始樊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叮。而在车身尺寸上孙竟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叼哭,与他同级别的对手相比有着明显的优势偶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匈敛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氏彪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辆陪劫,上窄下宽的造型十分饱满谰,而且显得更加稳重迫惹。尾灯的造型修长镶牡,且正好与车头灯遥相呼应圃寡千,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卑计缎,动感蕉褥宋、年轻馈思。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置居潘诗,虽然仅有三款车型配备此装置目慕钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旅,想必也是极为厚道的司。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腐晒,我是汽车之家刘涛丝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔舍己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唐奔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骑茄。时隔一年后的2009年幂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殴,选择它的原因际兔,用三个关键因素涵盖胸驳:“外观内饰漂亮膳、静音好烽劳、配置高”溃士。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威为凳陆,作为老款车的车主蜕埔郴,带着期许纬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茸旱,有了下面的车评舒鼻。   注释般:为了方便大家阅读涩墩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型襄轻,描述为“新君威”禄拜泞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箩弛,以下各个环节的评价用满分十分制褥,做点评露磁。   评分标准径舌露:   及格秦郎珊:6分   表现尚可颠悔:7分   表现优秀强炯:8-9分   表现完美被:10分   外观券:先天胚子好琉,改改更“时髦”   改进评分论剂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时插醒陕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乌谋,应用到了现实量产的车型中锣焙峭。在当时戳,245mm的胎宽瞬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郸怂,毫无疑问是走在了对手的前面弗常。这种先入为主垄融纲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅结返,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潘搐缴,说君威有一副“好相貌”汤畴急,我想没人会投反对票荡齿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势士氖玫,18寸的大轮圈不仅保留图,而且换成了密辐条设计韩笺,前格栅的修饰何,在视觉上显得更为立体俯,但就我个人而言更喜欢老款藕悼跺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梁。俗话说“7分先天纠突,3分后天”剧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肋皇霉,应对国人对“时髦灯具”的要求腔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈课,坦率讲酞挖,不是我喜欢的风格谐冒忿,如果换成一辆科迈罗琶,我想我会投赞成票截任森。后尾灯坷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷捍,视觉效果不错痞顶椒,灯源亮度不刺眼墨捍,亮起时不会让后车问候“家人”通。   内装吴蚀软:对不足进行了优化抄胚,细节仍留有遗憾   改进评分峡任:7分   我必须要承认谦儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人退。从2009年到2013年坍湾贤,新君威经历了至少两次改款升级蓉陛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叭涤局,仍未得到改进好喉水。强迫症对于细节的不足妻猴默,只需一眼就记在心里离戏分,每天上车看到就会不舒服叭。尤其是承咯,新君威的前排仪表台与座椅之间疯埠,留给司机的跨腿空间并不大镣,当你磕到膝盖外侧时肺,你会嘬着牙花子软肪可,蹦几个“脏字”按。   聊完了不满期,我再说说好的地方临。日常上下车笨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置南壬,我的09款君威开了4年跑了5万公里协,座椅的“敏感”部位恃偿,已被我蹂躏的起皮创、掉渣版,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朗醇喂,视觉上显得极为邋遢冠。此问题弊朗,在新款君威上得到了明显的改善渐,侧翼立起的角度变芯来邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灿,但此问题我跟厂商确认过尝,确实为真皮)拣搓米,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料办冈笛。凭此一项郴沤艾,拉开车门的印象分就能加不少百弄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分澎袖奔,我的老款君威在二手车出售时配愁,就因为座椅皮面老化的问题碧煎,被“扣分”悸霉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乘巴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迸光,好了许多吗。8英寸弥倡、带有触摸功能的中央显示屏巴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敦传,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后富,在实际操作时显得华而不实珐秽。多数情况下要调节温度焙垫,只能用手指去“抹”粳起范,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搐滔察,并且无任何的震动回馈提示驾聊担,行驶中操作不够人性化翠扦钞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阶列,相比老款的旋钮控制款吭,视觉上科技感更强才蔑璃。实际操作时刷懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芦弟。尽管支持手写功能喂,但表面手写板的面积很锌焖印,如果手指较为粗壮雄,表面面积不足以支持对手写区域的要求巾枯泛。索性坤郝攫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顷誊。   小贴士巩:针对上述功能的操作“鸡肋”抗宫客,我向厂商做过咨询伞。对方最终给出的结论是镐,此功能在研发初期模解箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惟,停留在几年前罢蔷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求行皮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拔。   仪表盘上的这块儿液晶屏集,支持多种信息切换查阅伞,视觉效果自然更时尚挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流城袄闲。但虎,仅就我个人而言怯,我认为任何一项技术的进步与应用施钳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恰贰颓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丛,所以仪表盘的车速指针窘箩筐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感按,当你想从正常模式切换至电台模式时倡阜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栋,时间大约在2秒左右烘层。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貉,因为系统的升级梦法充,所以导航从路径开始到定位确认导航妨葛小,逻辑上相比老款车型墒杉,要合理很多爱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饱颗拘,被彻底改进烩纲。提个建议盆切艾,新款对于路径导航的语音提升镁啼,在路径判断时烙呐揩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坎念驳,如果将“请在下一个路口右转的话术”惋毒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馆稻寒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猎碾侵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响据。整体效果彭,高音有提升挛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磕敲。以往那种“嘣呲晌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漓眷抬,无法在这套BOSE音响上找到托。" "  亚洲土豪们最爱买什么车限?加长版!与其给那些改装厂提供生意席,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钩。近日苫喂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L先剿骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媒僻徊,这款车就要正式发布了媒烧,海外售价14万英镑起悉汉佃,约合人民币138万桅亩碧。国内250万以内应该是不要想了慕苹,土豪们还等什么认巍,赶紧再加价20万下手吧6榱搿(注释叙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慷太,外观上并无过多区别丰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宿寡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槽,因为用三个字就能总结耗:没区别匈袖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版克蓟处。除了实实在在的空间优势句鸿,那种与众不同的气势也是重要因素之一埂楞,这种毫无区别的外观葛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们松己。   英国人果然内(men)秀(sao)纠噶耿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇图缅,改造成了两个相对独立的乘坐区域讽,原本的中间座椅则变身中控台珐搔,提供了空调蹦贝、多媒体凄口、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汹固宛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车监。动力和传动系统方面朴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奇。   总结苫酞蚊:路虎揽胜L目前仅计划在中国琳愁、中东地区和北美市场推出商沛卧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潘屉寺。另外巢辑刃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脸嵌骸,预计广州车展发布劝。土豪们继续准备银子吧任。 免责声明某抽:本文仅代表作者个人观点咳贡,与环球网无关家熬贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥氏,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性检庐、完整性发德寇、及时性本站不作任何保证或承诺溯汝厕,请读者仅作参考是草,并请自行核实相关内容蔡第。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻痰笆,那就是新一代天籁·公爵离伍。早在2008年6月羌税改,东风日产就推出了天籁·公爵拟蹭,它的外观啤没瘸、配置均有别于天籁其余版本弧手,更加高端大气上档次才。也许它不是最走量的版本儒,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞍。在让大家久等逾半年后渺笺,新一代天籁·公爵终于露面桶古结,我们也第一时间对其进行了实拍匡松隘。据悉扛推举,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菠。 『注矩牵逝:为方便大家阅读省,文中天籁·公爵简称公爵版膛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埠蹈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梅眠,时而艳阳高照体丧楼,时而大雨倾盆赖唤驶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沪男遂,与身旁碧绿的草地相得益彰伴。我盯着它看了许久许,心里盘算着累:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来县剃?   嗯保,画下草图之前得好好思考这个问题妙冕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错下,唯独看起来太眼熟夕,对旗舰来说这可不是好事年,在A6L甚至A4L面前蚕,A8需要更多长者般的自信萍驳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扇善按:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁,而且线条硬朗到接近于矩形棠拨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袭,从前脸横贯而过虚旦蛔,再加上全新的矩阵式LED大灯贩噬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抗党。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崔境瓦,它是A8这次改款最重要的升级之一悲磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挖糯。以前大灯为例急刊烯,分为远光轿、近光饭粉里、转向/示宽这三组藕须吝,所有光源都由LED组成攫摩唱,通过与摄像头弗普拐、夜视系统邯卷、导航系统等部件的协作逝,可以实现几项很有趣的功能道勤:   在Auto挡位开启远光灯馆揉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蝗怀,瞬间关闭部分独立的LED灯体耙沉淑,会车结束后妇江,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暴揪乃。在整个会车过程中禽,对向车辆的位置一直不被照亮扫晾沤,而其余位置能保持远光照明状态弓,既不妨碍对方驾驶员视线捞侯羔,也不影响自己观察前方路况饭缚,相当智能省。   当夜视系统探测到行人时藩,LED灯会连续快速闪烁三下套柿投,对行人起警示作用呢乒耗,如果夜视系统探测到牛拉箩垛、羊之类的大型动物牵瘦韭,LED灯则不会闪烁缴温,避免对动物造成惊吓晶凤咆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斗鹊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整班。另外它的转向灯采用动态效果墙摆颅,灯光朝着转向的方向滚动点亮良扮环,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厕剖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮沤,提高安全性蔽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梨敲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盟玫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炽呐江,有些来自室内的模拟演示篙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侮帕虐,看看这些功能的实际效果到底如何踢携沥。   跟前脸的改进相比凭,车尾变化幅度要小得多纫秃,主要集中在尾灯部分安,线条更加瘦长露全、扁平容,视觉效果更干练侨尘滩。除了那个“A8”标识胶纲送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闯,看上去还那么年轻运动酸譬勤,缺少沉稳气息炮。再打开车门一看皑纠,我明白了棘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹细缡琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砷寝锚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徐,使用了和路虎卫士相同的发动机匠枢,配备了六速手自一体变速箱锤翔,以及许多高端的配置纤。让这款车有了很多吸引人的地方岭呐藩,但通过试驾记,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杯讽啃。很多设计还不是很成熟藏妈,尽管这样虚骗聘,这款配备了柴油发动机的SUV违似段,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薪肥,依旧在同级别具有很强的竞争力私标。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哆,尤其是大灯组的设计袖堂夺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垮词绒,都比老款看着更有质感低。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯松扭秤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芍。此外棘,中网的设计很有层次感鹤拒高,运用了一些镀铬饰条哺麓,也让这款车的前脸显得更大方誓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谴食疗,钣金工艺还有待提高酚菱伪。   车身侧面造型亮点不多唬,线条还算比较和谐吧谐,亮银的行李架比较好看漏瑟涕,但实际用途不大暇。车窗所占的侧面比重较忻唷,稍有点显得失重藐挛。四个车轮显得很粗犷刃,轮胎品牌是玛吉斯咆酱晦,成本并不是很高绍舒筋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计誓佰,注重排水性能碌坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辞溃。   车尾的造型比较臃肿休,相比车头来说湾旗,造型并不是很美观惕甩板,尾灯的轮廓没有什么美感可言剃茂,轮廓显得比较生硬狡。车尾下包围外观设计的不算太成熟痹,驭胜使用了三点式倒车雷达速,在实际的体验中济,探头反应速度稍有些滞后散挽家,给驾驶者的观察带来一定的不便魂莎品,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竞琴蜜。   本文导航囱蒲脾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今螺,已经跨越了整整40年柒。在这期间焕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代强心猩?当这款全新君威GS出现在你面前摧妥,这个数字就已经不再重要滤。每当我们回顾历史焊,终究也是为了更好的感受当下倪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史步,的确也不太容易考究实断颠,所以话不多说匙,马上进入主题堡。   君威GS是别克君威的高性能版本森,作为其最明显的身份特征迟贺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摧墟揉,攻击性十足的设计让人印象深刻寐苛粪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感土,采用盾形设计久武热,显得非常紧凑囤恕官。大灯部分全系新增了日间行车灯茬,整体造型与普通版君威一致擦庐,仅在内部细节上有些许不同姬飘府。   车身长度抢篡蔫、高度比老款略有增加杰僚埃,宽度和轴距均未改变唐杰。侧面线条也是延续了之前的设计刹郴,十足的运动紧凑风格埠谭咯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刊,十分醒目藏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂然靶斤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎底壕锨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾眷糕,更显紧凑脾痢。LED尾灯为全系标配辈品抨,灯罩经过熏黑处理堂颊媳,提升运动感订类。作为动力更强劲的运动版车型层,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碌,同时也满足了更大排气量的需求凌好。   本文导航糖掇:" "  近日币,奔驰MLC的效果图再次被曝光彭究难,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芬毕署,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乒汇戎,融入了轿车的设计元素实。据此前的消息眷梦,该款车有望2015年推出乓。 奔驰ML   从最新的效果图来看偿凤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿技畔,拥有相似的大灯造型次躲,以及下保险杠的设计虹咀粱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颅渡砰。此番设计目标很明确冒蝗砰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渴础。   动力方面也来自新款ML嗡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糙帕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘸唯,峰值扭矩400Nm宫,编者猜测未来MLC将会延续该动力缆嚼郊。不过罢舵,MLC未来还将推出AMG版本探纶。 责任编辑涵堤翻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓝箍灯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新备帆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锯娟偿,然而对于消费者来说沛戌秦,可选择性太多也未必是件好事时旗厕。许多车型的定位都非常接近逻币睹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戒欧汞,那么它们到底谁更运动嗣怜,谁更适合日常驾驶儒闭琴,谁的性价比更高呢离舌抄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看表里靛,马自达CX-5在价格上具有一定优势孩忻酸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酚景,其它车型在20.78-25.28万之间鞍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疗式,价格适中侍魂喇,而且动力和配置都很不错忍。反观翼虎挞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桐刑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伸,但翼虎胜在配置丰富蜂轮、动力强劲工世赌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担脾勒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怪盒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仑爽兔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祭苹,这听上去有点意思骑垢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羌坡,那么结果显而易见藤剃桅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势湿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浪。然而消费者大可放心粱钨,CX-5的动力也绝对称不上弱形票帽,尤其是市区行驶苯禄,它的整体表现很轻盈悔矾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性栋呵北,没有涡轮发力时的突兀感淋,这让它驾驶起来更为轻松颇揉。   无独有偶捶痴矮,两款车都采用了6AT变速箱删降,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点界搞书,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俊吐斑。可惜的是想加姐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吗杠穷。另外玩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缮,常规的形式很容易操作蕉劲缴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹赶冉,并不易于操作佰晦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娃帅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距行氦鼓,与翼虎也有将近3米的差距为。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆祁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徊饰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咳袱。   油耗向来是日系车的优势所在泛厦拾,CX-5的发动机压缩比高达13:1颁,并且装备了i-stop启停系统捶罐丘,这让它的节油表现比较突出颗。在气温32℃涕适、全程空调搅窜搪、车载一人的情况下坤氨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轨,其中经历了畅通和拥堵等路况桔为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吨钩。同样路况下孩壕肺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俗,尤其在开空调的状态下挂隆监,翼虎的油耗表现实在令人担忧小,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芬凹旗。   作为一款城市SUV摧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当码,都采用了多片离合器式中央差速器悍齿,并带有四轮电子辅助制动轮士嘶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柒。从我们之前的测试来看位,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柬,所以脱困相对轻松一些抗。不过在这里我们要告诫广大消费者饲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竣淀缺,但两者的定位都是城市SUV枪,越野并不是它们的强项丘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坟,油门踏板的脚感小筛、方向盘的转向手感些猾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堵烽府,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的渐坏。值得肯定的是派塘喝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手普,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驶腔。然而相比之下缴肪,CX-5的整体感觉更加轻盈霸煌,它开起来并不像SUV犁拔,车头的反应更快描,油门踏板的调校也更加线性具闻派,而翼虎整体感觉更加沉稳魂,底盘扎实柬掇,但或许是由于整备质量更重的原因横口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胺。   就驾驶方面而言炬墩播,CX-5给人的整体感觉是动力够用己、油门线性吴苯捶、操控性出色寒奠,可以用“好开”来形容融环睡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尼母砰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酣杯,但翼虎的发动机输出并不线性捍橡驴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毕。另外懈受,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉放,加速岁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显繁痢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绞茨卡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质店南哀,放眼整个市称构唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见混,基本上5个手指头就能数过来嗽珊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扔泛。   有关于新款E级外观痢维臣、内饰及空间方面的介绍感醇黔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菱衔完。在我的这篇文章中吩促,主要关注E260L动力方面的表现修。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沮惫赔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脸起劳,最大扭矩则达到了310N.m璃碑患。虽然排量并不大泡戌,但是通过加大增压值嗡得旗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手科洁叼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贝嚏,对于这款变速箱凹弹,我想大家已经很熟悉了尽。只是我想再说一次如糙辅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肖事肚,但在日常驾驶过程中还,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子另履烹。大多数情况下温和观、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笆嗽。   只有在深踩油门的情况下姜墟铝,E260L才会爆发出他凶悍的一面搏忻尼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情配。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠕沟,你也可以说他动力输出不够平顺受盼下。   一直以来瓷翰叛,我都极为中意E级的悬挂调校酬撂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唐窗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惋策。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱揪缎,我挺惊讶的师衰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膳唯辅。可是仔细一想袄输,也很难怪宝马会这么着急逝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”踢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乾。据悉痊,宝马4系Coupe将在11月12日上市躬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煽。(注替:为方便大家阅读茶玛灸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颈挥坷,在你初见时卵甸抹,很难相信自己会喜欢上他武。因为你花痴于帅气拉风的外观籍囤档,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动广,那么他的表现自然不会入你法眼耐。但时间久了垫贩汐,你发现再帅的外表也会看腻甲烯霜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舜,放松不下惭。这时闹软显,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忻部、运动但不难受的座驾蕊鸥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哦,除此之外乌潭,他还是一台很顾家的车珊。   没错斗测俯,他没有特别帅气的外表奈,没有特别强悍的动力飞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扰齿嗽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惕浚。下面暑抗恕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烯逃蔚。   ●车头造型犀利额椒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌文亭孙,定位低于大众蛇锨怀。现如今躺橇驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘟傅,而伊比飒便与POLO出自相同平台唾缉蔚。因此在车长等诸多细节上桂晒,两者都十分类似献癌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型穆股访。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炽、1.693米的宽度穷密,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箔惮喜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车息河舌,这点确实让我感到吃惊俩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘛博堵。可以肯定的是胺荆,你无须对他的实用性产生怀疑黄。   你有没有发现耸,他的日间行车灯疾暗,很像同集团的老大哥奥迪A8莆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷。但毕竟挛报阂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扒诞,他的目光也需要这样嚣张日杀孝。   从车侧过渡到车尾淬胯深,顿时觉得纶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格习藉,从凶狠瞬间变成温顺棵。我揣测不出设计师如此分裂的思路桓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粳靠物,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腐,而在我们的制动测试中烈,他的表现也确实不负众望脆袭。我写这段话的时候变缺,一名同事从我身后经过说了一句沮搁盖:“哎城祥扇,这轮毂挺漂亮的”苇扑。确实柒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话继羞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勒唾辫,在我看来另外两位应该是300SL和964娇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摊撑竿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饯杭彻。   直到1949年阀挤痞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功摔姆冕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时损,速度竟达到每小时 132 英里厂翟,不仅完成了试车窟,还一不小心成了世界上最快的量产车型肆坞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咸典番,正当捷豹稳步发展的时候圭幌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钉骸挎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失势。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺去攀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蕊,英国国宝讽萄?人类想象力的结晶农姑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美让,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卡倘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣乘,正当捷豹稳步发展的时候粪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科辞懒,自内而外散发出优雅迷人的气质乖,在这份自信与优雅之中缎,还蕴含着极强的力量感片泥尺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凄酸翘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莫娟储。   作为E-Type在21世纪的继任者曙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凶,他更是一台纯粹的运动机器图衅够,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邵郝湃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稍虹,刚刚我试驾的是一台量产车氢仍。即便是用再前卫的眼光去审视敛高,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型次,不过现实就摆在我的面前棚孔蘑,它的的确确是一台量产车临攘扣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车儡俏。所以郝妈情,还是让我们先合隆下巴频、收起惊讶停惊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箔枚笔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发老,而等待总是值得的酷良,十年之后的今天篱本,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匹。   ● 外观侯牟伎:旨在降低风阻   关于XL1的外观汀歌匹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它违兼撇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秦伟,他们的心中只有一个目标沤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189持淋慰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晚,也皆源于此嫌勃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耻,轴距也只有2224mm玛伎,如果用世俗的眼观去衡量当途,它甚至比一台大众POLO还要兴滤小,不过也正是因此介,它才做到了POLO永远也做不到的闯鲁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褥挞揩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箍馈钱。   出于降低风阻考虑嘛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浓全,面对这样的设计逼楷很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漓茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮透围,大众XL1的目的只有一个侧豪,那就是降低风阻挂抛。而为了达到这一目的敖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踞桂桥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镜敌,不过相比于传统的外后视镜踌朝岔,如何掌控与后车的距离是个问题妓抚。   ● 结构蔡苦床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磋,除了完美的空气动力学设计外肋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用风。作为一台重量仅为795千克的车型掏妓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料马官寡,约占车辆总重的21.3%剐,除此之外板暖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昏场辨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓜,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ň芳,复古而粗犷的外形镜,彪悍的身姿四齐秆,经典的圆形头灯涣愁河,这些都是我选择它的理由刃肃。那么在我稍作白日梦之后卤,请各位看官赶紧打断我的妄想宪忿库,拉回到现实里痴,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖,那么好了叙豌歉,牧马人买不成懈捐,自由客或许能让我望梅止渴镐矗闭。同样复古的外形和耸,依旧是个好选择姑骂旅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疏防,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀珐喝。单就车头来说笛据,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糙镣。简单中又透露着经典的味道斯弘。另外典痘础,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哭,突出了力量感挞庞翟,Jeep的家族风格立马突显兑夺。   车的侧面造型同样如此风格井先,走向笔直脖炭硼,简单饱满非焚。当然不能仅仅介绍外观设计公靛,作为一款SUV空兄孪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的燎憋嫩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗡,离地间隙205mm钞泻涟,应对一般的越野路面足够了渤慨裤。   车尾的设计十分简洁琳胺蔑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诞,小巧又十分有力量感垒缝嘘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乐列疗。从总体上看颁某,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似富菏蛋。   本文导航护酗羞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弧,而“侠”自古就有不同定义裳胺淬,“言必行辫毯隘,行必果姑,己诺必诚藩搁讣,不爱其躯设,赴士之阨困氨采穆,千里诵义者也谓之侠”辫查桓。他的形象亦正亦邪佬,游走于主流与非主流之间自成一派思。随着近年来太设庞,国内越来越多的人们穷啼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时土告,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗽驹,开始在国内市场发力腐。其中动,路虎全新一代揽胜运动版滴抽宪,向无数消费者展现了一种精神陛簇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衫警酗。   路虎全新一代揽胜运动版摧桐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概群仆挠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晃恫文,它的独立特性被设计师完全释放踩栓剐。如今搪,这款至今为止速度最快淌苹、相应最迅速箔缎、反映最敏捷的全新路虎镶帝琉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赴,冲入国内汽车市炒稚怼,夕阳下一人一车倡,古道中眷潞,说的是情义无价唐会降。谁人不为它心动适乌患?路虎全新一代揽胜运动版蛾排盟,驶入我们心中!   65年来款答,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者串吨慑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”副付。如今副炊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阑,再次席卷世界念敬遍,那完美的车身比例勃浑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悉碳:4850mm*1983mm*1780mm茧岔,前后轴距2923mm旗佃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瘫叼,3.0 V6 SC汽油版HSL搪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凡侍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脾瞧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莆媳摩。   姿态万千的路虎揽胜运动版罚授钞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度想,无拘无束的气吵小,气宇轩昂的出尘之表竟荚篓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹函。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搬矗菱,厚重的前脸吃赁嚷,配合后倾式格栅设计廉肝扔,更突显了它的自信吐抢勺。发动机盖上两条凌线刚强有力敞冀揣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷啃目,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甭码。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫡梨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮触匙失,带有亮黑色指状套件厩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离暇啪,装有亮黑色装饰边的后视镜距,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琳派,这些铝合金结构的轮毂分为加券题:19英寸5辐式铝合金轮毂托、20英寸5辐式铝合金轮毂翠莲孺、21英寸5辐式铝合金轮毂闷髓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讥拨脚、22英寸5辐式铝合金轮毂杏队,无论您选择其中任何一款距拈时,它都可以陪您乘风破浪奖潮唉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琉祟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中码界,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捻疏捎,整个车尾看似简单却极不简单号。   本文导航酿瘦:" "  1998年篮车适,广州本田成立缕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁技吻膝,而时光推移隋混巳,今年9月12日懒凭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户日每。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妒绦,我们今天将穿越时空场托,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型十灰。它虽然是日版右舵车型玲,但3.3L/100km的平均油耗霞颗杰、双电机电动CVT尘悸、大容量锂电池粗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芬棉逝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磋。   外观更加原汁原味耍:说到原汁原味寡逃驳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酷沧霸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穿暑,更运动荣。混动蓝色特征伍碌犊:作为混动车型勤窘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶公榔。   在下保险杠处计吾玻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贾室耙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计读磁魔。混动轮毂那每虽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丛殊,为节能更尽一份力透罐蓟。   本文导航拈:" "  就在前两周茬廖,我的同事刚从上海归来锹沤,当时就是为了试驾上海大众的朗行臀凯币,而在不久后的今天疮匹褪,我来到了大理陪,依然是试驾一款来自上海大众的新车南,虽然我与我的同事地域不同杠抹睛,但对于这两款车而言挽钮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皇剁遁,我不得不从朗逸说起污笑,由于现如今大众氖粒块化的产品研发顽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品显圭封,朗逸济稗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攻炕,它们的关系算是孪生兄弟腹首,反正我是这么理解的堕。   目前朗境的广告已经全线铺开尚秃吗,消费者的关注度也很高稿莫,虽然我个人比较抵触某柰枚啵块化的产物(感觉个性不足)艇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恢烙荚,其次在10多万的紧凑级车里首司,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卫。所以销量方面自然也很喜人土陛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冠雌矩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裳菱。   从英文名来看病搪剑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梧忿,朗行的英文则是Gran Lavida释碌,其实如果从相似度上来比较貌,朗境与朗行更加接近冈蒋,因为它们均属两厢车盖几。我想对于这样一款车来说饰,大家都不会有什么陌生感漏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章怖邪伦,我在上面也为你准备了延伸阅读坊韦,可以先行了解一下为。   说实话蔬,朗逸旗潦、朗行塑娇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸局信斡,让我来区分一下料澳,估计我也需要片刻的停顿巍篱,因为它们实在太像了!就朗境而言败,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条媒缓敖,并将内部更换为蜂窝状造型敛散香,包围下部使用了黑色塑料敢群,并加入跨级风格的银色护板八膝现,此外前雾灯变成了圆形低费晤,以上就是全部它的特征了补。   既然定位于跨界车宝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙幂吃氓,同时为了更加配合Cross风格客蹲,车顶还加装了行李架疮尾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灵柏吧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酣柏。粗犷的风格也体现在轮毂上淌嗅,样式上很难用语言准确的描述出来十等,总之很复杂亭郝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靖女,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)目嫁。   尾部的变化几乎与前部一致翰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岗篮片,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尼彭亨,说实话就车尾而言史篮,我感觉朗境比朗行好看了不少吮裳授。其它方面再无不同队涕访,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈吧,转向灯功胚夹、倒车灯扁肆、刹车灯还都是卤素的盯。   本文导航汰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徽晾,所以无论是合资玻骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣合枢菩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性士,白领阶层薪锨,夫妻年收入有50万元左右偶肌骡,有房赫孤,老公有车碴肆环。实际上添全佰,女主角目前也有一部老速腾车牵堡,开了已经7年准备换一台豪华SUV归。这位女车主喜欢玩杜刃烂,追求年轻兑航,注重外形邢酚歼,并兼顾户外甩,不喜欢纯越野车型翰,而购买价位瞄准了40-50万元领域幂。所以我们直接选择了宝马X3掀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较春。   为了公平竞争袱位膳,我们选择的车型如下朝虎蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型断颗聚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 工,三车的价格虽然有些区别救弹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骋,所以三车实际购买价格差异较小眯飘势。   对比项目一桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捂,特别是女性该承,希望自己能买到一款好看的汽车呻儒,就如同提包还有衣服一样范邯,特别是成熟女性鞋仆锯,尽管喜欢标新立异筹,但也更愿意接受时尚动感的类型闻囱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恰,相比以往方头方脑的设计郴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盘粒刮。更让人动心的是反湿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毛缆灌,同时形象也不乏干练紧凑堆辛谰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供鲍,线条流畅厩,稳重而且动感馈糕,因此吸引了不少消费者敌惮杏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醋,但2013款并非全无变化钦刊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计木的屏,此外还有大灯形状拢橙、前后保险杠肖琉、尾灯怠、排气管方面都作做了一些细节上的调整氰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颂试亭,锋利的腰线奴,近乎方形的前后车灯躲,甚至连轮眉的造型都是方的锯枫篡,虽然它是一部纯粹的城市SUV微辅广,却似乎在它身上找不到什么曲线穆兼,因此在奔驰车型中也算是有个性的谁惧。对于女性而言寝褂曝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暖峡孟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妙,三车都不约而同配备了氙气大灯廊,区别就是噶,宝马X3采用了远近光分离设计配闯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体段共。另外耙举殿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枪闭。另外贺捆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镶齐,而宝马X3大部分车型则无此装备观江结。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渭官狮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喝穿,都50万元的车型孙递,自然都是配备比较好的轮胎品牌鹤判,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貌,这些方面倒也不用纠结珐。另外需要说明的是庭秽睛,宝马X3是没有备胎的剔拐碌,因为他采用了防爆轮胎佬江踌,可以零胎压低速行驶一段距离吩贫嘲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剔湾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大等,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹墓邪,所以基本打成平手兔桓私。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呢痞辜,从两款车型的厂商指导价来看软,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烤武,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颅漠案。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计略:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要答,这一点奔腾X80的确做到了玩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敢,X造型的前脸具有很强的立体感霸楞差,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猴帮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尸惮较,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隘腺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窝恼锈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升既危刊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葱估够。轮廓清晰的六边形进气格栅臀奉巍,中网上三辐式的金属饰条氰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度链琴艇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谈茫盗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辟奸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禾匠,只要消费者能欣然接受何剁燃,似乎一切也都无可非议稻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戊辩,除宽度相同外赏突颅,X80的长们封私、高及轴距均占有绝对优势山皑,反映到辆车的侧面造型上惭疗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形安警,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卤箍赎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式呜扦奠,上扬的角窗结合扰流板的装配块烹渴,使两款车型都增加了不少动感的元素隘萝惜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色搔栏凳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感攀吴豪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呜镜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瑟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丸蔼,饱满圆润的风格依然占据着主导肚互。与X80的刚劲有力不同啡鹊械,ix35的线条运用更加柔和虚记玖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力湾。没有尖锐的棱角帕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枪磨触。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象护,飘逸的灯带向后延展腿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凤容。同时倒车灯的独立设计魂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一监。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掠场,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下方,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目希。同样的手法也适用于尾灯稳父具,在原有基础上享,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入曙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蹋济。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蔬箱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色湾拿,其中X80装配的轮胎规格为