科迪乳业:终止重大资产重组

绿地控股旗下公司被约谈:因将杭州地王项目一房三卖

快讯:奢侈品股集体上涨 周大福股价涨超4%

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秒喀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型妻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲涟啪窍。作为保时捷旗下首款中型SUV钨,Macan“低廉”的售价曝村凹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现喂。鉴于Macan近段时间的火爆程度内盆递,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章杠内吹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章设摄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)触,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍前舵,所以在这篇文章中涉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯徘囱。作为整个车系当中的中配车型盼局熬,MacanS绝对是性价比最高的一款空喝确。只需要多付出13万麻欠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垦:10.9万 车辆总价(含增值税)巢么平:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匈簿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姥祥,当然这些选装件也个个价值不菲且。毫无疑问晾畅两,我测试的MacanS同样选装了不少配置席酥拾,加上所有的选装件之后凯吮响,车辆的总价也达到了79.79万屁遣履。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辑抡圭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偿,比中低配车型长了18mm圃浅垛。从数据上看炉括旧,MacanS除了高度和轴距之外怒链,都要比Q5大一些垂辉力,但是由于MacanS车身足够低矮爱滔浦,所以从视觉效果上来说队,MacanS的车身显得更加紧凑络台涟,也更加运动钩乘汇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯说,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娠穷堪。如果光看前脸的话态案躬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo放。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壬俩陆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冠痕毫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坛。如果不选装的话残邓惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18府。   MacanS紧凑既、简洁的尾部设计芬淡表,充分体现出了它的运动风格掏,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸽寞旧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型官短。同样运动的还有它的尾灯浮忱靛,狭长爬头篓、扁平的尾灯造型草,与尾部线条搭配极为和谐诵平,起到了画龙点睛的作用奖。   内饰方面休呻媳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巴岗,运动中不失豪华感溅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉室袱嘲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娟懦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惭炉。但是有些遗憾的是门累,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音迷,感受并不算太好厂统。   Sport Chrono组件膊借耪,包含了中控台最上方的计时钟眷慑休、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郎。只有选装了Sport Chrono组件褥,车辆才可以进行弹射起步书。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劲铃母,但就算是为了那个做工精致的计时钟霖缓,选装Sport Chrono组件也是值得的划非腿,毕竟1.8万元的价格话,对于保时捷车主来说也并不算贵侨。   换挡杆周围密密麻麻的按键轨,对于接触Macan时间不长的人来说藏跨达,绝对是个噩梦目,想要记清楚它们的准确位置逢,真的不是件简单的事情无恃。起码在我开Macan的一段时间里圈钎隆,每次操作我都要低头确定按键的位置公膛,真的不太方便麻。" "  在国内提到奥迪多少,更多的是那款最为著名的奥迪A6L那廖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑰搽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型霜酞奈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈匀鹿濉,这其中就包含SUV以及小型车贩砍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型完,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力触?   在外观方面琼使懦,奥迪A3延续了家族外观设计继,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凯,用在这样一款小车上显得更有气势森酗丝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摧哨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锭七,辨识度非常高程凹,同时大灯下部还带有清洗器纤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓烈功。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渭诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多含矢纲,至少看起来没那么晃眼垂譬构,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砰头蹦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多款蚕舱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应校苗摔,起到了很好的效果少逼恫。侧面的造型上在A柱位置最高脱揩,整个车型几乎以平直收尾谜殿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蠢懊,同时让整车侧面看起来更大一些泛箩。   A3的车顶采用了黑白色的设计反橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脱跑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薯懊骋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛阀衔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碾赁山,轮胎尺寸为225/45R17斡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂华,不过选装配置都需要额外加钱才能实现广。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帅,整体呈现梯形结构醇似蠕,尾窗底部与腰线持平模溺,尾窗面积最大化保证后方的视野淡瘟粟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萄设,不过内部也采用了普通灯泡光源邯辱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙梗好烘胜仆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垛躲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸿行,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戌瓢化。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拢彩夏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄还。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恍碎盲,S80L自进入中国之后合富,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品省赴,但它所具备的那种低调内敛的气质泪凑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叹替祥。   2014款S80L通过对细节设计的改变粕,让自身在没有经历换代的前提下纤类,进一步提升了性价比哥捻恢。面对强手如云的豪华C级车市沉牖磁 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狙仿,想要抢占主流豪华车的市巢础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伞凉裳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揩眯。   新款S80L对前部进行了细微的整容丢合,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抛潜坚,同时也紧随时代的脚步哇蜜锰。相对保守的前大灯设计共,已经不再能够满足时代的需求辜熊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挝坡化,虽然谈不上有什么家族化的设计语言手梁,但至少与时代接上了轨靖拷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变期,近5米的车长和近3米的轴距表现鲜煽,让它在尺寸上并不会有劣势瞪隙囤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疽郡。外后视镜新加入的镀铬设计嗡菩,虽然是新款S80L最显著的改变之一铅隙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菩费。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揪僳挂,沃尔沃式的家族化尾灯造型羞侈摔,成为S80L尾部最显著的标志性设计窘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冷透,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痛幕坤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肝角闭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力底潭俊。   本文导航   分享到察途娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中癸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌体,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短导痛婆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁昧 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臀如。不过旗下的产品线也过于单一鹃痰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霞略迹,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型悄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型路,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哀囊丝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谁,也可以看作是GA3的升级版车型蹄送,依旧主攻家用紧凑级车型市场仕。但是作为升级版车型丹,GA3S在外观设计方面有所升级危,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坎嘲浚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桓鞋混,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寝奶蔷,使整车显得稳重而不失时尚感淡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌沸兜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圣崇憨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吧烷。此外鸽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎令,为双五幅铝合金轮毂腾齐脾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸿癸撅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风呵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型貉非,传祺GA3S的造型设计并不落后绊堡肠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辨结,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粮限戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑,但是无论是从配置还是动力来说肉社篙,值得去掏这个钱际辱坞。可能我这些话有些官方措辞都,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郎缸什。   1.0T嘉年华外观娠镀煽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簿杜抬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哨馈。为了搭配这台发动机独,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反。   内饰部分瘸炉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致福,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郴睡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赊裤雀,这个级别的车型非常少见乐。但并没有设置外部开关歼愧辞,而是需要进入屏幕内关闭恳烙裁。   本文导航   分享到澄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺随茬崇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外东,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谋充,与大众168万的海外销量相差无几慨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮,依然凭着一款SUV车型善裤,在国内获得了不低的曝光率唯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隆肌。今年4万台的预计年销量镐剩蔷,相信有一大半都将由这款车完成驼翰。虽然这个价位区间的SUV里悄沫凹,无论国产进口都有不少车型可驯鸪壤邸,但路遇科雷傲的几率依然不低颠逼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁绦莽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢歉额?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糖监扁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版背暇挛。这款车的发动机及变速箱等核心技术恒看,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乃辅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备步祷患,并保持了雷诺一贯的安全水准溃迹。而今天我们试驾体验的迸裁测,正是这款车的第二次改款匪瓮斗,已于2013年在成都车展上市柏。   外型上触龟期,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格花,经过两次改款后整体设计也并无太多变化府匪不。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枚狈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俊肉,倒是显得有些“萌萌哒”饥辰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气号,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恢。   侧面造型上倒裴哗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窃粟。虽然尺寸算不上大读,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的雾推冉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重媳盾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条概空贾。另外艇,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑞疆琅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奢犬哩。   尾部造型依然圆润婪抱钳,和略显呆萌的前脸很相称邦。上下对开的尾门很实用皆时,节省了上门开启需要的空间骑派耪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伤癌口,载货坐人两相宜巷渺肚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梳石蜕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婆第筏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崔。当然弘垄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暑颇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朴沥咀、大黄蜂股、救护车等“老熟脸”们会出现梦,编剧还添入了不少新角色梅缄,比如老牌人物“探长”潘夺疼,军械武器专家“十字线”皇咖淖,以及人造变形金刚“螫刺”等途。对于最后这一名小角色而言操何,它的“身价”并不算昂贵泥拳,并且在现实中皇,它的综合表现也算是可圈可点棱厩泛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掸讲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桶,说到这里仁鲍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楼。   言归正传效弛枫,牺牲自我祈培记,从而使“大黄蜂”更加强大霉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揉烘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歌鼎洽,想要拥有它并不难射踌唇,最低11.99万元就能圆你这个梦庞畴敞,只不过它不具备变形功能幂为。   从设计以及尺寸上就不难看出抨捶涛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伞毕刺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恼,所以对于大部分人而言坤吩翟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏懒底:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是奴,具有相同的特质的车型还有福特翼博层琶、标致2008围吕蹦。在对表面参数对比后雹访局,创酷的优势还是比较明显的泛弟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晚邓京。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒂桔,平和的尾部膏功、延伸至后翼子板的尾灯组勤谴、向上提升视觉的包围等等目兜嗓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点床建,当然也没有明显的不和谐感举富。" "     对于英菲尼迪来说脑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搂悸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佃歧蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扑垢下,这最为主打的当属轿车Q系列哀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怜,在现在都在大搞涡轮增压的时代钠棋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量加,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滦峭,而今天位秆揉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讨扣焊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的婆,就是英菲尼迪的G系列产品轨,而随着采用新的命名方式镭香垂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睛滤,从之前曝光的一系列的概念车来看赖航,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湾概,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寇锭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擂腑儡,而带有这种印象而来的就是揩甩疟:这车动力强么残档幂?怎么看就像是卖外形的呢坦?   首先在外观上咎察温,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酗响聘,采用了更为吸引眼球的设计思路桂碉信,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞄仆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翅炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉己少可,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竟荡胖,同时也充满了一种力量感烤哎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糕化赎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观板。   在车身尺寸上陈啃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孔量笔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耿钵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm口,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陈录杀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份傲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彻茨辉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耙木,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莽,在这个级别算是中规中矩垮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睹便,同时也保留了圆润的线条风格尼嚷柔,尾灯的点亮效果依然印象深刻卿侨邯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准性户。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰级,这样增加了尾部的层次感无。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橇吐悄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淳狈担,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型投癸,并且入门售价也仅10.98万元核,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敬书柿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贸桶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笨桓,但车身上的差距并没有售价来的明显背题屋,因为锋驭真的比它们便宜太多了妇。除了合资对手以外嗓谓挎,它10万元起步的售价腔潭僻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皑档。   铃木锋驭的外形设计上陆甩,我听到最多的就是两种声音号,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逃靖夺,而另一种则是感觉外观不好接受肚队呕,很少有介于中间位置的人屋标倡,毕竟外观是一种很主观的感受冷炽托,仁者见仁智者见智位。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仕惭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些风谦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灯浆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苦骚捻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓄把。接缝处体现最为明显枚,而且它在内饰配色上也相当讲究卯猛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位铅伍局,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔姑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚箍篇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绢地,售价为15.48万元橡氯浇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比考模勒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涡,性价比有多高了扛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腾敦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到多景。况且喂盒呐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戈啥檄,还是非彻ǎ厚道的惰徐损。   本文导航   分享到蓟抠靛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近删,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撩搅聚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼赶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脐蒂棉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剿礁,这作风跟大哥卡宴如出一辙洞炕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荡:68.79万)在选配后价格逼近90万元饰什,而且市场上目前一车难求豌绷绕。那么问题来了算没,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大露。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肚砂,到底这两车有什么区别靛穿裁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涡辨,帮你捋捋思路帝誊皮。   注迪电: 实拍车型为MACAN 2.0T莆喷,为了让您一目了然位钡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挺际棋。   内饰赁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呕辆,可以说走在大街放眼望去到处可见蹭。基于目前的消费理念练谴被,如果花20-30万去购买一辆SUV导翻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛊淌、实用的内饰小尺先、以及良好的通过性搽罕碾,另外还要满足偶尔越野的需求凳帘。面对人们如此苛刻的要求静建歼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睡,看看这些车究竟能否满足众人的需求落练。相比其他媒体的评测方式罕,我们易车选择了多人评测的模式疏泄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞠俺受,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潞。    此次我们挑选了7款SUV车型邓,分别是签镭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客供冀,分别来对它们进行详细的测试瑟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袖:25.28万元   市场优惠般弧匙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跺侠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淖显,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腿寇摊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚显弟惧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道华。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足槽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计号俄,看上去更加的协调羞。   至于尾部方面久慨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呵苟陶,乍看上去有些沃尔沃的影子吮甘,整体采用了立式的设计风格册粕铝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贿,尾窗位置比老款更直也更靠后侈。   小结悍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象既檄懊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悸,前后不是很搭调详猴酸,尤其后部的立式设计虏武,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抚,但空间利用率上则会相对减新崭孤肌,比较适合那些舒适一族岗逆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碉倍:25.28万元   市场优惠锣孪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惩,新车的整体造型十分具有张力馁,五边形的进气格栅更具立体感吝赂,镀铬装饰一直延伸至车灯内舶吭,大大增强了整个车头的时尚性狠被。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呵恼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辽俺贯,但整体并不是LED的灯组设计埃滴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠,在视觉增加了整体感的同时停捻汰,也大大提升了整车的运动性簿碌彼。   小结可笆:马自达CX-5在几辆车中聊,我认为是最具动感的一款劝揭,整车前后比例十分协调忱,外加搭配蓝色车漆丧锰,使得自身更具个性空。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诲,详情请见后面的驾驶感受篇寸姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD面贯链:26.78万元   市场优惠漆佰:1000元   如果不知道它是奇骏的人认呐疯,在大街上看见这款车太巴德,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜡,同时也是这7辆车中变化最大的车型财,整车不再是那么的棱角分明辰奖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凤莲秦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掸。   由于采用更具流线的造型设计势,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涝趟屁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞬。尾部的造型也不再是那么的方方正正脖韭,尾灯与前大灯造型相呼应擂嗅,并搭配镀铬饰条加以点缀评夺。   小结虽搔:由于我个人的车型为2010款奇骏泞氛,所以面对这款全新一代的车型戌诗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹿怖,奇骏是个不错的选择泡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挡勒空:27.28万元   市场优惠诲模:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垫焚猜,就得到了广大消费者的极高关注度且,整体设计与上一代差别很大椒窃,不再是中庸的形象妻,而是更加犀利的造型博。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硷乱,前中网分为两段式设计蘑,但两块黑色的格栅全是假的敖艘,完全是用来装饰用的烈光,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅访驮。   熟悉老款车型的人都知道携炕吗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积善窘辆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赤巢,从而保证了行程的安全性酵绒。   小结确兑:这款RAV4整体添加了越野套件伙,所以并非其原车面貌心。但无论是否经过套件的选装芦,整体的造型还是十分具有潮流气息的梨蹈持,另外值得一提的是电蕊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娥巨,依然是几款SUV中表现最好的囊茎,注重空间表现的朋友们值得考虑稳差哥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版须嚎景:31.58万元   市场优惠汗蔫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险,所以变化并没有其余车型那么大达算授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了画咕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爬伯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挡,棱角分明才是其主基调赴。   后方整体没有太大的改动囱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撤嘲,设计很好的与前大灯相呼应氓诬,夜间看起来十分的醒目幕撕,整体也很协调翰府。   小结纯圃伺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娇抒陀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力糯陇悼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屯碱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眠,途观还是比较不错的选择粗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匙:25.28万元   市场优惠图晚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆ㄉ。克斯的外观顷脚防,那么这款翼虎你必将也会喜欢让镣搓,因为它的造型就是一款大号儿的“缚克斯”皋。单条镀铬饰条所组成的前中网忌,显得整体十分的修长墟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酬肩坦,提升了整车的档次禾虏鞠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑街。   小结磊宛李:翼虎是福特家族的新度枧 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶蹋克斯的身影仆定介,而对于新款副闯俸ⅲ克斯的整体造型摊丁庐,个人觉得还是很不错的防,那么如果您要是和我持有共同的观点匙,并且想拥有一辆SUV车型邢,翼虎绝对是首选范围规。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侈妨:27.69万元   市场优惠诺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子角桃卜,但随着Jeep旗下车型不断的改款凸泵现,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓄鄙拖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谋疚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘫扛,圆圆的大灯以及垂直的中网委玻赐,无疑均是Jeep最原有的样子欠煤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锑,无论是后风挡还是尾灯泞,都为方方正正的样子疾玖躬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乏浓。   小结牡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压谩,淳朴造型及棱角分明的设计亲捶,在保留Jeep家族血液的同时很览,也为整车的空间做出了较大的贡献觅盾款,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乡,详情请阅读后面的文章彪。   外观总结川写夏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庇凳,基于每款车型的特性敖,有的为小改款汤、有的则为全新一代苹扣,所以有的基本没什么变化潍、有的则“面目全非”虫背兔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别儡梨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动星,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轨蓉。通过每款车型下方的小结勤啦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冕甸撕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前串射幸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趴,你可以理解为营造纯正的氛围庭凰楞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来燃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汹拈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饱科那,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埃浅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虽,绅士气质是宾利的“看家本领”埂挨。往往泼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痢轮狗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去法瞧时,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疤。现在蛾练钾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h釜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驮伯靠。自古以来艘,“Speed”一直是宾利的性能标签构,以此向2003年垄断勒芒冠玖、亚军的Speed 8赛车致敬仟脆。    作为宾利历史上最快的量产车型舜斑享,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔫袖弊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征染弘烩,当然谋会,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可海。    伴随著经济实力的提升媳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疟挛胁,当你身处被“泰禾北京院子”搪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规量窍,肯定会追求更高层次身份上的匹配匆。我几天前去宾利销售中心藏插,它长廊式展厅规娜浚宏伟炉湿羚,处处是浓郁咖啡香绵兄猴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钞囤,对其购买力是不置一丝的怀疑队苹。我想盆蒙惹,只有宾利耽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汀炼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求璃疏。我敢很确定的告诉电脑前的你们翟辑啡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰萌,在中国未来一定能卖到脱销但割抨。   >> 写在文前仁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年口俺撬,英国品牌的表现令人忧心忡忡东叼南。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抒冷,它们目前都散落在世界各处糯,有的受到追捧有的则走向终点墙居急。即使获得成功的英国品牌睡斗,它们仍为自己贴上的“德国标签”黔藤嫉、“印度标签”的身份感到忧虑闪纺,毕竟吾瘟橇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靛察。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陋劫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革图、原木的袅袅余香苯,这种气味只属于宾利材饭、劳斯莱斯们坡卢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严画,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剑。    从业这么多年绿码啥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湘贿挨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奠卸,囊中羞涩遥不可及自然很重要录,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凉垦。我认为一辆好车戳欺,应该让驾驶者舒服椒、安静脊、惬意的完成从A点到B点的旅程链耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侍娇,却实现不了我小小的梦淡即凸。我一直认为温幕,真正的贵族冈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极场寒螺,即便妥协仍然能坚守初心提。此话适合改变自己的GT Speed癌,你知道吗匪?世上最难的事情就是超越自己倪灌,GT Speed做到了 曙失。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义楔,当你启动它时洼堑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窖舜店。   >> 外观泡浆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泡掳,作为宾利目前最为畅销的车型闲澄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”取腻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凌垫。但是膳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袭磕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孰隙疆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动即。当然墒,大部分“土豪”车主也不在乎锹滩僵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙勘。    外观提升不是GT Speed的精髓亥挖蛋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荚斡努,动力萎、刚性玩另渭、减重上的工作任重道远猾惨羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菏,仅有2.3吨燃耪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漏。不要小看这350kg切芬,几乎是一台V8发动机的重量雀芦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哗仙可,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂癸帘痴、多连杆后悬挂和防倾杆等苟奥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唉孺辈,分别是Burnt Orange(橘)踢、Sequin Blue(蓝)瓣、Excreme Sliver(银)抖。为了凸显GT Speed的特殊兄希,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选说县敛。宾利工作人员表示博,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妮皑十,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冯,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岁。    你知道胖子多么努力吗绵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形森底擎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茨。那些把高性能作为卖点的品牌碌蕉辑,现在宾利也有资格和你们一较高下焚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伞般,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橙,其尺寸为(mm)水拈委:长4806赫嚎、宽2227锻尝、高1394庆,轴距为2746mm氓舷匡。我知道凤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两,为了让你做到心中有数森谢察,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啊黔够。与竞争对手相比斥暮繁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摧够。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膳奥霉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耽,哪怕国内的环境日趋恶劣膜勺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值位涤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成际瓶铣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭期烫,整个过程大约需要22秒篓曹狡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俏,从而避免占用后备厢大部分的空间领。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘米荒捍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幌怂蓝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娄,没有法拉利暴躁挤旱锰,缺点恐怕是不高调呜岔休。不信你点击上方视频听听视频里声音驳圭窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚂蔼: 作为欧陆GT的性能旗舰禾活,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俏,不仔细研究根本发现不了它的区别薪。虽然外观变化之处并不算多访评,但是对于轻量化冷糜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性上。" "   7月21日毋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)假。其中丰田致炫战胜福特嘉年华排添鲍、北汽E150宛饺辩,成为第一期家用空间王冠军逞需。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磐。它们会有怎样的空间表现伸,不如一起来见证钦淡。 本期内容开始前惶踩睬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懂筷次: 好了娩退曹,正式开始第二期内容韶。不过简单说几句户,为了没看过第一期的网友们泛:    你可能会发现虎平,随着岁月流逝彩孟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭露梅嫂,也当起了小爸爸纶嗓。恰此时鹤蹋,他们对车的选择可能也有了新的取向纹,空间大湾校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靛。    基于此川,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题细舰碱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间番,让大家对车辆的实用性有个较全面灌、正确的认识能梯髓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吻距癌、模拟一家三口郊游的情景实测良怜裙、细节空间的展示什、实体娃娃的数据测量四个环节进行怖揩适。   话不多说刮辉,有请今天的选手时,登彻案贰! 第一环节朵靖:堆放整理箱栏,能放多少放多少    由于很多厂商现少屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时统乓嘿,也会帮你量化一下车到底能装多少升霸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数箱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懒绥,并加以不同颜色区分表父庙,目的是给你呈现最直观的感受绣就步。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据案陋界,仅供大家感受一下商。今天我们拿箱子说话乘怒丹,看看它们这种数据到底能装多少箱子具纺沧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣:由于时间关系邵郡,我们这次只借到了骊威的低配版浮菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愁弗连,但高配版的骊威有这一功能妇。 首先出场的是骊威溯:    状态一蠕玲:单纯的后备厢空间 状态二匣嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三敝诫戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陡碑: 骊威一如我们所想的那样苔嵌哭,空间的确是其一大卖点寿棚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时期,小伙伴们都惊叹了!骊威懂,实力不凡募菏八。   其次出场的是致炫嚎:    状态一私:单纯的后备厢空间 状态二好举妙:放倒后排座椅后的空间 状态三仟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评少: 就如文章开头介绍致炫时所说陕冲,空间钎糜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翠围枚。通过这一环节放整理箱的测试诽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞧班。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艾八:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛇恼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二读四架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虎绊: 通过摆箱子的实战层稿,以及上面表格数据的对比门吠韩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铅。而致炫与骊威差距也并不是太大仿藏,可见其空间不可小瞧湃溅泥。接下来又有哪些好玩儿环节捶凳?而两车又会有怎样的表现呢负磊?请继续往下看茄回。" "   今年5月湘附挤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶始?9挡无用瞪?自由光深度试驾报告》)鸵荡徊。当时澜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测釜伐。    6月瀑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忻。不过3.2L版的离地间隙崔乖、接近角诬删括、离去角水驰海、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斗?    几天前关,我和赵璞宪眯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市失,这车还行不行敛抹?    我们的第一站财惩城,魔都上海算驳纠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烘柔咆。在经历了噩梦般的改签钳橙、等待匡伞、登机顿兔、继续等待之后庙懂倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恨剃剩:“游遍世界各地袒,开尽天下好车寞镰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乾尺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桑兴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多度溉彼。在此我可以不吹牛X的告诉大家顽潮,我在纽北环实际驾驶过搜棉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丝袒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陈巍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泊闺蹦,在国内也非常抢手晃落贩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盛驾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歧,基本保留了GTI所有特征巍瓶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漠弯察,在舒适配置上也更加的平民化襄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宿订识,例如两边的侧裙以及尾翼等驾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的家康菲。但低调的外观也有自己独有的设计元素姬嚷,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦淀老,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谎干矗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琼钳嫡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碑玖膝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm危囊乘。另外手琅,新车的LED尾灯造型也很有特色刨。海外版GTI提供了红色堂凤防、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蘑练,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钮险泡,但国产后或许可以与国内的消费见面备。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帮抡,我把它们大概分成两类舒:靠谱的和不靠谱的鲸。不靠谱的原因很多百钢料,有些续航里程太短魂纫疏,上车就开始为电量担心;有些性能太差韶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乌逛壤,几十万买个两门小车苏,真当我们都是土豪吗痉店?   不靠谱的理由千千万传,靠谱的标准则大致相同挪。续航里程不能太短洪,加速不能太慢墨断,最好还有些实用性欧帘,价钱不贵就更好了色拜拒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畴轨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车联干佳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咀层,拿汽油车举例的话叹罚,90%以上都算得上靠谱棱宠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说形绅,能达到及格水平的车型却不算多纶拦。我们的这辆测试车是2012款的八乖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凶敌徐。还好时隔两年项,e6的动力系统并没有发生大变化摔,只是外形和配置有小小的调整玛荷佩。   续航里程擂垢夹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豁糙市,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牢,这其实只是理论值碧呈抠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱现免,实际用车时很难达到桃。夏天空调宠、冬天暖风甘、高速快了绢烷镐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓦。   这种电动车只是日常通勤还可以偶,但稍微有些想法田还糕,想去见个朋友抢皖箩、买个菜佬塑凑,心里就得犯嘀咕缔唬恫。这种心中总有事悬着的感觉很难受跨扩踞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笔佃弓。   由于时间原因辈,我们只能简单测试一下e6的续航能力失。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攫倦,其中高速路况三分之二好,城市路况三分之一罕锨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坊浮淳,我们的行程其实就是三段颁归砰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)参,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罕隘拘,显示续航里程320公里薯。完成第一段高速路程时(43公里)违汕淳,电池余量82%(耗电17%)席蔽较,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懈,电池余量63%(耗电19%)啸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箔,电池余量45%(耗电18%)此,续航里程134公里(减少61公里)吹遂遂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点偏合:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极,比如第一段高速行驶屠记,续航里程减了59公里轿,而实际行驶了43公里酷,二者大概是0.7倍的关系搜袭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话评草,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劫举,拥堵路况似乎还更费电一些锋宿娠。" "  近两年怪扮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皇假隙,很多大厂都推出了自己的纯电动车垒,先不说比亚迪这些纯自主品牌贝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车害遍。今天隘沤,我们就提到了之诺这个品牌荆驾安,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糕炭蛔,主打高端困,并且未来也是只进行纯电动车的研发憾发陡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌计。今天督,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盛,下面我们就对这款车型做一次体验弦。   之诺1E只租不卖嗽,租赁价格为捂:日租金为400元/天肩铺淡,长租(3年期)为7400元/月奢,现在消费者就可以对这款车进行租赁馅派厦。   租赁价格包含抚染酚:车辆上牌剩放、充电盒安装(7.5小时充满)惺、保险氛心视、每6个月一次定期检查保养革温、车辆维修笨叛步,7天24小时道路救援铆楞、拖车以及备用车辆等输。   之诺1E是基于宝马X1平台打造街唾攘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计补忿桥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子系杰崩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舱皋,虽然亮点不是很多古楷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揣,树立之诺自身品牌的辨识度背添。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骚,辨识度极高秘芜。 既然是同平台打造船鸥芥,那么轴距和宝马X1也是相同的促规。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擦,尺寸为225/50 R17醇,这款轮胎最主要是为了节能考虑哩。   本文导航   分享到怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磁,它是南京依维柯生产的车型久蒋玛,隶属于跃进品牌旗下础,是一款定位中高端的轻卡产品朵。该车是在2013年1月首次发布的莲趟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踌户宝,为用户提供了更多的备选车型茬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霓栓铆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豪虱警。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绢趣梆,宝马向来不走寻常路惠,旗下的SUV并非越野硬汉废石,而是更加注重公路操控性乾浆,所以在外形上也有着自己的独到见解狮角借。Coupe原本只是轿跑车的特征坝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驼瞳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上室埠。在这种背景之下午鞘挺,X4应运而生监。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兔,宝马对于X4的设计便更加得心应手纪瓶。从车身尺寸来看磕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化董淋。然而实际感受上锑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沸徘。它们的关系就如同X6和X5烽阶,一个张扬甩十薯、一个低调碳党轻。要想瞬撸酷舵甫泞?X4很在行疯绅。   这辆X4的外观加入了大量M套件翻幻吝,进一步凸显了它的运动风格顾牵极。夸张的前后包围降低了视觉重心感,但也在一定程度上影响了接近角和离去角该祈朴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痘托歇?所以蒂蒜糠,接近角猫弯碑、离去角这些数据对于X4来说签髓,根本不重要蒙狄。   和X6一样盲垮,性感的臀部是X4最迷人的地方愤谐隆。如果从车尾来看耻,X4确实比X3运动了不少仿潮净,高挑的腰线绍懂弄、厚重的尾部都能给人很强的力量感胚警。对于35i来说抵,单边双出的尾排着实有些低调逛弛皇。尾灯的造型是典型的宝马风格境,造型简单沙猎跑、大气恢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纲舷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魔德,前245mm镁炬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坛车。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耪喇委,这是一款综合静音瘸赣愤、舒适惨京、操控于一体的轮胎帆。在我看来加谎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闻,似乎更为合适猫。" "  原标题犊互:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前感抛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教行,该车除了外观造型犀利庙崎彭、内饰豪华膏忍、配置丰富之外穿骑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缝。作为一款以年轻亢盆、时尚为主旋律的产品邵慑斯,NX开起来的感受如何块钝惯,今天我就为大家正式揭秘献欺膏。(注挟丰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裙,如NX呈、ES缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锻:   NX车型的外观内饰设计风格鲍珐仕,在之前的文章中我已做了详细介绍崎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筒捐茧。从实车给人的感觉来看隋,它的确做到了这点娄,不少人见到它的第一反应就是呐瞄溯:恩分扔泉,这车挺个性顽萌烷、挺漂亮儡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逛眠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度访欠绵。此外火棠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯班,进一步提升了科技感镭洁。不过它并非全系标配伟经,在入门级车型上近光灯依旧是LED猾,远光灯为卤素灯泡汀陋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥谂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渭、宝马X1做直接竞争蔑方锚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证精喜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES差、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是林纲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦厣骸,其中一款为17英寸讹滴摔,另两款为18英寸栏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媳渤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻形,在国内的售价大约1700元/条骏。   车尾线条与前脸相呼应硅凌泌,造型犀利峭椿,棱角分明饺码,以凸显整车年轻布推、运动化的产品定位北。同时皋伙,尾灯设计十分用心铆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骚踞,特意在接缝处增加了一小块LED滑。   内饰方面靖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造跑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贩炕崎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乃,大幅提升了车内的豪华氛围献窗率。   据雷克萨斯厂商人员介绍垦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搪魔虐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琶里,它的使用方法类似于电脑的触模板驶济倒,并带有震动回馈功能借撵骑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叭罐臂。此外缓湾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陕,我们咨询厂商工作人员督堆,这配置会不会引入中国虽,对方并没有给出明确答复堕蕊淌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辖驼睛,作为家族中的新进成员涂,NX的表现自然也不会差檬诧。为了符合它运动化的定位茧扑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强火,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屁熄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梢。   在海外菱,NX提供了全景天窗跋、普通天窗和无天窗三种版本的车型篙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔚感,采光效果很好疵,但无法开启抠挝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呢辨勒,采用的是外开式设计诡探。可以确定的是损,上述两种版本的天窗都将引入中国请怠,至于无天窗版车型是否会引进刮,暂不清楚吨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年立让毙,马自达CX-7在海外推出;2009年抚讼,2.5L两驱车型引入国内栋,售价28.8万;2010年纫蛊,增配的小改款车型上市签摊羔,售价29.08万攻,同时宣布国产意向;2012年茨贯衡,海外CX-7停产;2014年乖层纫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驮潦,等它国产的人此时已经老了四岁了蜡。   从以进口的身份引入国内锹,到正式国产经历了四年左右的时间传,在这四年中进口CX-7销量并不好天,一方面是当时市场不成熟峰,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身池啃,比如定价高沤、2.5L发动机动力孱弱等等泉价峰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍取,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屁。在测试之前啼算,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟憾么?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳞偶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撩,搭配6挡手自一体变速箱距拉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暴慕裴,只不过调校要比CX-7上的更为激进靶。即便如此扭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼配。   油门的设定比较灵敏挟杆,起步和加速初段都还比较轻盈土敢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肺,而不至于拖沓戳侧,一切都显得易于掌握刻。变速箱和发动机配合的是那么默契郡其,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吃佬剖,只是在极拥堵的道路上蠕动时赎,1挡与2挡的切换有点闯动而已烦燃,问题不大说板。   转向和悬架的设定偏向运动垢煌,采用机械液压助力的转向系统比较重坏密,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣献首歼。悬架没有“忽悠”的表现蜜蜂阜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钦垢盗,车内乘员经成飞枷眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晶力。悬架后段偏硬孝硅桂,在弯道中并没有明显的侧倾错晨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亩冯淖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啥孤僵,动力供给够积极居甜府,表现不错受,驾驶感觉非常轻松么,动力的跟进也很是及时春汐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纽女奢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm号,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黎腻,而且不是那种喷涌般的迸发牌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斥尚,给人相对内向保守的错觉乳。   CX-7更擅长的是中途加速恋,比如从60公里/小时开始硅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易憾苦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅,这几天这种沮丧感时常出现海。不过也正是这个中段加速的特点呈藩抚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皇吗氰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犀缮怒,稍踩油门就奔向3000rpm搐距,便能得到很好的响应汇管缅,仅有极为短暂的降挡迟疑哗轮,随后就催逼出了足够的扭矩姥叭喝。简而言之辖亭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘘弟,容易上手廓认,各方面的表现也都算令人满意绢僚融。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惮乐,涡轮增压器起到了明显的效果疤朝癸,就像注入了某种精神类药物懈都谓,虽不时刻保持着亢奋状态考抗糜,但兴奋状态确实随时可以到来渺瞄,一切都听从指挥步。这种持续的加速感可以维持一段时间畦陇躬,心里不禁一阵爽快拓隋,当然盗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疼钳托。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拳惹犊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堵屏,消耗燃油17.94升矗部抒,平均时速为30公里/小时杯,全程开启空调鲜户,平均油耗为13.3升/百公里顶辞邯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贡啤,CX-7绝不算省油的那类淳,准确的说是比较费油违。另外逝池,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油济炼蜡,无疑使用成本相对较高送。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宠既,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窃勉。说实话掣藩撇,那是我第一次接触这两款车感槐们。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象较,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机立污,动力同样够用身,但输出并不算线性糯恐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泞钒痘。当时我就在想肃剖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了既,而如今厂家真的这么干了惧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为疚,增加了几项配置忍氛,外观方面几乎没有改动梢埔,图中的这款车只是增加了车顶行李架底稻、车尾扰流板和挡泥板等选装件锯谱。   这款帅客HR16是一款7座车型洗瘁,它可以满足国V排放标准迹受,车窗后半部分采用了隐私玻璃且罚储,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荆盛。当然蔚,帅客实际上是一款既可以满足载人茎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泉把乾,所以它的车系中包含了5座旦咐详、7座免、国IV绢涝、国V等各种不同版本群势份。   除了挡泥板之外蹬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高储,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拢氖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扛,其中的最强模式叫作“Dynamic”柒既,译为“动态”铜晴。有意思的是离瓣,在英文里泡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兢膛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溺晾侧?——开启动态模式垄臀般,就等于点燃了一根无形的导火线纷。   要追根溯源的话隶府,炸药起始于中国瘸帕,属于四大发明之一圭,不过相比中国发明的黑火药新撤,硝酸甘油平时更加安全可控豁鲜,而且破坏力更强垫靠。奥迪RS 7同样如此氏络,它多数时候表现得比较随和琼辱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害铝匈。奥迪A7之所以独特趟德,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揩齐俯,人们将之称为“Sportback”僧库,在我看来磺勃,它的廓更像是一只优雅的海龟佬就寄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拐订到,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忱届艇,所以它已经不是传统爬行类的龟摊才,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炯昆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同层。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜五熔,让人不由自主的去稳稳扶住3樊、9点位置侧。   在风骚的外形和各种真皮邪需惯、碳纤维材质的覆盖之下瞥断,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肖邦瓶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碧垫,这一点很好儡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炕抚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群订。即便在这种情况下兽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竿恼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谢齐筛:谁给你的自信卖这么贵林沁?不错诗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发华八厕?我们一比高下魂旗。 外观对比靠拷谓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆天胯,所以我决定说点可以量化的东西时。首先捍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现珊晴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凄墟。其次可能是由于动力的原因庐就,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峡炉伍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上残褂厕,备受关注的长安CS75正式宣布上市婆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膘篮惶。在前期的试驾活动上凤希,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓤邓滇,并对其驾驶品质给予了极高的评价欢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帮,和手动挡车型相比部驰疙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扩处。 ● 外观内饰的简单介绍暑力:   在外观方面舱僚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型切,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硕握,甚至连一个小尾标都没有信。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摊攻嗜,但1.8T车主可能会对此有一些不满界晶窍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拢,轴距为2700mm外,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膛、奔腾X80以及哈弗H6顿醚段,CS75还是相当有竞争力的砷宋茂,它的轴距和长度最大假蓉,宽度仅次于哈弗H6怂空纱,高度相比瑞虎5矮了35mm槐世。   在外部配置上菲褂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏健,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恳风。另外秦耿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帽韦汀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力江袒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品共浚,市场售价约为700元/条创,在同级别中算是很厚道的配备了厂协。此外室碎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腿草诺,只是轮圈被替换为铁轮圈茹疲斗,还是俩字——厚道藉扑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棠摹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足查水盆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皆弘,看起来更有层次感湾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畴罗、设计毫无新意缚、用料也很一般等不好的印象良。不过近年来遣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇信,长安便是其一搪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刀杠,也很难找出它的缺点涪啊墒,按键瞳陛、旋钮的阻尼适中凄口鹤,手感很不错次苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兔,分辨率和反应速度都还不错锹狄漂,不过在功能性上它只提供基本的导航趣似、DVD睛辞沸、电台贪蘑、倒车影像及蓝牙功能苹歉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钦尚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婆痪鲁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到响画鲜,但是厂家对此并没有改进般,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粹顷。但是八,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度临遁,同时设备名称也无法显示完整希,在用户体验上还有提升空间车邯禄。   不过腔斜敌,在一些细节处理上铝宫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞥孝。比如在挡把前方的储物格猜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纱烈,不过这块材质却为硬塑料江宠,实际上根本无法达到防滑的效果叹。另外酿敝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苗,这点值得表扬刷闲汤,但必须手动摁下开关才能点亮呈并。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瀑煞香,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果福庞钉。座椅填充物软硬适中榔,刚刚好芍痕屏,并不会软到开久了腰疼钩汉府,也不至于硬到硌(gè)人堤秦耿。除此之外钒,包裹性表现也很不错崇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壬担。另外海司皑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节健媚。   车内乘坐空间表现上悍秸铰,身高180cm的编辑身处前排多柔,头部约有一拳左右的空间冀袒,此时移身至后排并敬某,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湘瞳。作为一台紧凑型SUV车型千,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桥。   来到后备厢常妮,长安官方给出的容积数据为590-1560L貉,表现中规中矩颠偶前。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猴凳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果玻,增加消费者对于整车的好感度耸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟负,如今市面上的电动车产品越来越多簇罐途,开始逐渐走入人们的生活协料彭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞭,大家对它的了解可能还不是很多始冲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朝抱。那么这款车究竟如何呢窝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗徘膘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惹秤,我们终于有机会近距离接触一下俄工。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶薄蓄,因此其与众泰汽车合作酒态凯,推出众泰知豆电动车偷兢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同活瞎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识了登。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洛许抽?不管你信不信特态,反正我信了略促鸿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹,售价为24.98万-28.98万元赔傲钎,共有三款配置可讶H!,全系均未采用quattro四驱系统善,取而代之的是前置前驱的驱动形式切歪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颈肌扮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抽,1.4T的发动机到底够不够用翻漏鞋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腿差痹,这些问题都难免让人担心甭善耻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”媳俄显,它又是否值这个价格畔挥,下面让我来终结你的这些疑惑海。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咐菩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拼丢人,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乃曹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饭敲复,既然大家都关心这一问题未焙,那么我们就从这个问题开始一一解决骨放武。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊,其最大输出功率为110kW估己蠕,峰值扭矩可以达到250Nm帛膊莽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敛吨扔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骇,动力储备不足方面的顾虑侩,但是这些想法也好顾虑也罢乏砰桓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了体孰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃抵,油门初段的旷量微乎其微檀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靛集嘎,当发动机的转速达到1750转时释顽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苏荚溜,强烈的推背感也会随之而来襄,如果你不是冷静下来思考一下菊骸磁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掂拴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泛袭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旅舶,一开始的想法和我一样翘,换了1.4T发动机之后萝,动力跟的上吗铰?心里总是怀揣着这样一个疑问巾囱说,但是当他们开了一段时间之后合,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涧李,处于D挡模式时侧飘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莲,但也感觉不到激进的性格皮犬分。但是当车辆处于S挡时奴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉葱寒蹋,整个车似乎突然变得紧张了起来溺,时刻专注着你踩油门的右脚卧,稍有动作便会迅速做出响应士颠。   在城市的驾驶中世檀鞍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壕里,当你深踩油门时氯暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逆暴,或者可以说嗽伯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态境弘挂。此外膛抡,作为一台不折不扣的城市SUV噶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陛烧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卤逝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呈单番,但是丝毫感觉不到突兀的加速感被兴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碾鲤孰,整个加速的过程非常线性扛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耻桓,不会表现的非常神经质纳钙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱雾,这台变速箱给人的感觉非常聪明廓,可以准确的猜出驾驶者的意图淋滴,在换挡的速度和时机方面非常到位理偏诬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烯韧拎。此外氖船,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错我。当车辆处于D挡模式下脊涩,当发动机的转速达到2000转时罐,这台变速箱便会进行升挡的动作协灰书,从而保证日常驾驶更好的经济性妥眯戳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚂煎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鬼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丢。   这台变速箱也并不是近乎完美茫,它当然也存在着自身的不足塑些巾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺署,尤其是在低速的区间内荡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菱恼姑。此外缸,该车提供了四种驾驶模式的选择柔然,分别为经济拜舷、舒适筋赴斜、自动和动态模式姓扫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舅廊蓬。 性能测试老梁水:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剃葱靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溉,最终的破百成绩为9.14秒麓盯韦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咯寐谭。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诽尾丝。此外榔鞭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛔迪,非乘浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坤漠浇,整个加速的过程十分平顺和线性赌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牛。车辆在全力起步的过程中娥臂,由于没有采用quattro四驱系统年苏料,车身有轻微的抬头现象墩弄,前悬挂的拉伸比较明显峰备瓤。 性能测试堤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中籍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升距饶绒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撇。在整个制动的过程中捣,G值适中保持在-0.9到-1之间皑俊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勉孙穆,前悬挂很大程度的收到挤压蛋割楷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱刷遣。此外晃诲撼,该车在连续制动的情况下鲍豹怜,受到的热衰退现象比较明显涤宏,在连续测试过后犁娃淮,制动距离增长了接近2米砂氏档。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潘,动力方面也足以应对使用的需求豹洁,尤其是在低扭方面睛餐沽,这台发动机表现除了浑厚的功底汗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平处蜕。对于一台城市SUV来说香疽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陕。" "  你有没有这样的勇气镜,一辈子只留着一种发型寿身,带着一种款式的眼镜辱床陕?或许多数人会摇头说不被板。试想你现在穿着中山装人常簿,带着大边框筋怂嗣,留着中分头走在街上颓愤,别人必定会投来异样的眼光盾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萌,但有一种美娶闲棚,却是永恒的非琼,我们称之为“经典”垄碘阿。就像中山装逐渐演变成了“国服”耐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毕,看似过时的东西稍加润色鞠,就会焕发出经典的力量本锭桅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呸咆,也是一个互相佐证的问题邢痉撮。正是扛住了时间的消磨酸,一个产品一种设计才能称之为经典痞悼。而正是因为它是经典恕,所以无论时间如何过往疥捶,岁月如何变迁弧,它依旧能代表着美毁史。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郴刑簇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梳、保时捷911克、MINI这几款车了溶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承需挖壕,这是一种财富栋稠,就像一个国家的历史一样疗挤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闯。但就像中山装一样到莆嫌,如果不稍加改动聚筛,依旧会被人说土气沛尸,MINI也是一样钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承唐谁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫂尼,是全新MINI车系中性能最好的角。所以车头车尾都会看到“S”的字样睡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谩抠规:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绰褂,这是它彰显不同的地方疼,尾灯的轮廓更大了娟识闪,但相比老款不够凝练哗,同时你也感受不到它有何种审美的进步姐芳奸,个人感觉它是为了变化而变化俄栓暇。轮毂方面滇蜗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摊恨。不过褐,在真正接触到保时捷Macan之前刚扇,我对它的真正实力也有所质疑缚。众所周知潜递父,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拜颠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捣复?带着这个疑虑吨蹲琼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲤峭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型欧发确。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母份。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型额默,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佃湍酣。在没有任何参考坐标的情况下恢酮兴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的繁粹。排除了惯性思维的困扰淀,对于一款新车而言或许并非坏事篮闺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鹅,因此有关它的设计特征我们并不陌生苟期。作为保时捷推出的第二款SUV车型镁胆面,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卑,同时也融入了许多独特的元素疯缺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宏撮酚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琶疾绰,因此在细节处理上败肥,新车融入了更加激进的设计元素偷落。    作为入门版车型哄订,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朔蕊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯秽风活,并采用导光条设计免,其视觉效果更具科技感怀发。   保时捷Macan的腰线位置较高棠羚铅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢多,营造出强烈的动态视觉效果眯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檀巷弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搓渡蒙,我的同事此前已经为大家介绍曹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍急。" "   ??????? 提起观致俱,大家都会想起什么版?这似乎是一个难以回答的问题灸。作为一个有着中国血统的全新品牌廷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刑舜革。在2013年叔编,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遁裳邓,一石惊起千层浪惟划泛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穆磷。   如今喉雹,观致的第二款车型幌,观致3五门版也如约而至昏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婚惫?它的到来胺,在扩充了观致的产品线之后雇辛闷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诞?自然是令我们拭目以待芭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敝荷尺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墩沮翻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型练不,时至今日都没有做大幅的修改方喝。就是这样一个古董级外貌的家伙酮度姬,最近竟然和新能源技术杠上了华回。2013年的日内瓦车展上踏,路虎推出了一款纯电动卫士劝颓侮,旨在告诉大家卫士宝刀未老掸李检。而这些天洪碴冠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衰诚,看起来吠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呵滦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孔检桔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戎撑猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坝,并未成为现实猜蓟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桶。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔑晾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贩虫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陀宪,并且这一次部,车身上已经重新贴上了拉花娩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袒唐焙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洼琴,而是一台真正的电动版卫士俯慷忌。   之后通过各种途径的联系僵疤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版话蕉才,虽然这并不是一款量产车擅,也没有任何电动机体啤皆、电池组方面的参数数据孪脓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苫努渡,我们认为此次试驾还是很有意义的纠杜。   ■ 外观造型膛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洽克,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甭图,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巍绵沙。   电动版卫士全球仅有7台肩丘警,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讣,基于卫士110车型打造丘,可以根据情况容纳5个或7个座椅队朝,算是车系中的“旅行款”奖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扳侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍谱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廖公逃,丝毫不加以修饰华柑。按照官方对柴油版车型的销售策略袒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枚拧戊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胯怕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廖荣戌。正对车头踩牟,右侧翼子板的通风口也是镂空的第舷堑,下方是空调系统的进气口鞍赣滑,而左侧的则仅仅用作装饰奉,所以是完全封死的状态捌。   平直的挡风玻璃耍、小雨刷迁岛首、面积可观手动调节后视镜丢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计递牢,而在这台电动版卫士上顿衬雇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板无蜕古。   实际上琼森类,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肚椽,电动车窗只照顾到前排乘客藩,第二排为手摇的诵,第三排则仅仅是推拉窗手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抖盛铜,确实厩骚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车督,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厩谐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茂辫。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容芬,好在后窗电加热码疼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫌捕。至于各种不同用处的尾灯限,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虑恳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩理临铝,并配备了13针牵引电力接口酥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褂。而对于电动版卫士来说花投堵,这款车的拖曳能力也非一般强大绷摄筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椽膊拈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置检汀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩鸡,在这四年一次的盛世当中年杉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注片夏且,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ο远恪,在经过整体的细化改进后整体更出色票驾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽淡,对于这样一款小车到底怎样桃,让我们一起一探究竟栓挖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车边食体,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓢攫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格半伺枫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哩菲卑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择损略闹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁蜗幔可靠的选择烫。   相比现在很多的车型虏筷敝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贿舅,个人比较喜欢这样的感觉豢,朴素也是另一种风格蔬汤泵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好品缉灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分段膝,可以说是起到了点睛的作用涩暴乐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丁舵号,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琳,看起来还有些运动精神俱垛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组春,同时也是远近光一体设计靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赁坚,更加突出其可爱的造型风格耪弟能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忿,同时也表明了J2的一种年轻风格逻搐。虽然是一款定价不高的微型家用车黑巍搪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置波,雾灯虽然不是什么贵重的配置合潮,但对于安全的保障还是多一分才好抠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衫,实际使用中虽然刮水面积稍衅亍,但整体还是清理的非常干净挠梳诧。   在车体侧面造型上妻从魏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刀,这样给头部空间会留出很多矮秤锰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感康,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涉。腰线起始的位置和大灯高度相同蓟擞,这给了驾驶员足够大的视野空间颇桶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间武妇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸡勺骡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梆瘦誓。   在尾部造型上控弟覆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计并盗塘,同时加大了尾部示宽灯的面积破,为了就是提示后方车辆注意安全鹊损统,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缕嘘较,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袍,内部非常的深不过开口非常猩菁筒省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锭丁李。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毙诺恋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醋讳,虽然是钢圈申,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳边耐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湘列逃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呐浚蜜。另外播屁,一直让人头疼的售价问题度兔,此次又出现了坍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势磨库提。价格问题恒,在上市新闻 中已谈了很多碳,不过与价格相比桂汹托,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栏卡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统们箱镣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博蚀青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斡舍,即将为各位解开疑问眷划客。   观致3五门版已于6月24日上市残,目前指导价已公布尽,售价区间11.99-17.19万元 刺未。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拔蚊:依然遵循简洁的设计思路窘陪弯,造型更显年轻虑项钮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头田帛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拐莽采,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呈。可以说硷牧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格感笨,不过在细节上却更显年轻氨涂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm环,轴距为2690mm亢签染,除了长度缩短了177mm之外怂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炯陌刮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夺。在车身颜色上屋徐溪,观致3五门版同样有6种颜色可涯阑选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爸效髓,色彩更为鲜亮两,也更有时尚感衫谅抢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起系,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面景,而前雾灯也采用了圆形的设计券想,更显时尚檀。另外朔雌熬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绍吹陈、转向辅助灯和大灯清洗装置稗沛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 落撮弦。   除此之外料,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓣贪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讹空,并且轮圈的款式也更加的年轻乳隆黔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勿睡。所以在轮圈与轮胎的规格上松,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乳煌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龄闲:与三厢版一致糠檀,细节改变不大勤痰广。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卞答烦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悍。中控台采用对称式设计撑恋快,各种功能布置规整尘捷锭,按钮数量控制在了合理的范围内层哪奥,不会给人一种杂乱的感觉泊马杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异缎硷祭,造型很有运动感夹,真皮包裹的外圈握感也很不错始埂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置导,除了蓝牙电话偶眠、多媒体播放等这些基本配置之外唯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫笨。除此之外腾事斯,车主还可选配观致逸云的增值服务成豢绦,该服务包含实时交通路况昏、实时停车场信息和地图更新等举。 ● 座椅及乘坐空间汗且:白色绲边真皮座椅很有时尚感柒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鬼喷儡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐隋,与三厢版顶配车型相同秘。不过区别在于对刷拇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翠躺拖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动碘。   在乘坐空间方面壁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淑录,并将座椅调到最低位置后汝碘惹,头部空间大约为1拳绵翁挛,显得很宽裕;而进入后排后苗份炬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漠前。后排中间地板隆起幅度较大鸡,长度也不适合搁脚脊,中间乘客的舒适度会受到一些影响皆。 ● 后备厢柿乃、储物空间和天窗骑奖夺:后备厢容积403-1105升脸,储物格众多撮古匆。   在不放倒后排座椅的情况下上,观致3五门版后备厢容积为403升木案,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郎耍。如果嫌这样的空间还不够的话抬塘认,将后排座椅全部放倒后哆,空间最大可扩大到1105升浦卸歉。除此之外驴疏,如果您随身携带了诸如手机檄、饮料之类的细碎物品的话另掇鸽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间静捅溜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞪,可打开的总面积约为0.22平方米尾化伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似熔结箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架响含矮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭,两者最大功率分别为126马力和156马力券堡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓄驳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唐幸,其他车型均采用6速双离合变速箱得心纶。在底盘悬架方面歉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幢袖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牟莎般。 ● 驾驶感受弧:底盘调校水准高雾矾加,变速箱低速平顺性比三厢版好轻拓。   此次试驾会上扭,我们大部分时间都行走在城市道路中踌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弓刃,起步时若是轻踩油门踏板设丸,车辆的提速会显得比较迟缓题赏,若要改善的话佬蔼,需要至少踩下1/2的踏板行程冗炼死。对于开惯了日系车的朋友们来说秽梢,这种偏向于传统欧系车型风格暮渐,而非“一点就有”的油门调辛铮可能需要一点适应的过程挫部辽。   而在整个加速的过程中丹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垫棘欢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上共丢悄,咆哮声已经传入驾驶舱烩,可就是不见变速箱及时升挡毛盘酞。另一方面侯篱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入算仁俄,整个介入过程并不是特别的线性簇巢糜,其工作时的噪音也清晰可辨尺卞屑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衅珐腔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧染。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骸草径,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纬剩千,并且伴随着强烈的顿挫感彩膊抛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伺锚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斜廓惩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少套,虽然顿挫感还是有抢,但已经能够被绝大部分消费者所接受旧澄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蟹较策,那么我可以回答您鹿烫儡,和大众的DSG表现相差无几枯。随副。   从观致工程师的口中得知地讹叉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谅奈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殿,对变速箱程序如痕界、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昏袜,找到其中一个最佳点肖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丹。   在手动模式下试孰烦,发动机的表现仍然很积极够,不过由于其低速动力输出并不出众栋面景,其加速度并不能让人感到满意类列唾,很大程度上牢纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丢。此外凳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踞暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡忙句群,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘫焚枫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晃龋,而在此前的三门版车型上赴椿蚕,我们就给予了相当高的评价随。虽然仅从结构上来看蘑蓉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驰唱郸,但作为一款家用车窖负翟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞳,高速行驶变道保证稳定性母绞墨。事实证明倪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谜娇庇,并且从车底反馈至车厢内的声音卢甸藤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胸泉哩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的文茂顽。   ● 编辑总结拿巳悉:   从我们此次的试驾感受来看薯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆、时髦的外形典蹭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗜老。与之前我们体验的三厢版车型相比焊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妒内方,尽管目前顿挫感还是存在氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过体祟,有值得称赞的地方岭,自然也存在着一些不足九晨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泞。另外功铆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傻荚涸、转向辅助灯及大灯清洗功能呢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淡心长,这样看来剧茹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拍成位。不过户检,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧解份颁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淌材蓬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔线纠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞠羔乒。但个人更喜欢两厢版本典汗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伪促肃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缅表痛。当然舅,作为同一款车稼钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同上。三厢版本更加实用惨昆滥,两厢版外观更加时尚干练紊。今天带来这款两厢版爱唯欧娠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻锌粟,大灯的设计相对保守了疏爬浇,但也减少了人们对于这台车的争议性莎射设。从而扩大了消费人群汀胆烦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茅触烘,各有各的美案峭耿。但无疑霖矾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的题巷。   侧面的变化并不是很明显稿害,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动容堵。相比三厢版要顺眼的多歪檄荆。车尾的变化同样集中在尾灯上挺财,尾灯的轮廓变化倒是不大林坷惨,变化主要集中在尾灯颜色的改变抡幌。深红色的外围显得更有质感革。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梳苇,越野车是最好的选择五怯番。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唐稻稳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓤侧胳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拈吼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠕惦。除了电视剧的锦上添花渴桶,BJ40本身的魅力也势不可挡反辆,下面我们就走近这款“北京青年”梨佩康,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬馈超。   外观/内饰田:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试判辉俏,或许有人会问那为什么还要进行测试臣媒。其实答案很简单戈道,之前测试的BJ40是一款试装车怀椿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别答阶,包括电视剧中车辆也是如此桑脾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悸垢摆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升么膛。虽然我没有见过之前的试装车勒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异检孤虱,甚至有些地方与牧马人不相上下滴弗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蟹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虐忌,这里就不再做过多赘述惭祟季。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰史祈每,你会发现并没什么科技感圈,简单的线条勉户、硬派越野车特有的见棱见角的气质莱盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奸吝饰。另外哦搂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实纺乘堡,比起舒服的软性塑料手感稍差册测,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境干,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事半碌,同理使用织布座椅也是一样巨挠颇,无论您是刚刚涉过水填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨激,都不用担心茂凶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器括捌,不需要华丽的外表去装饰拆光。虽然BJ40有着很浓重的模仿函,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凤芭道。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车残。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望第,让人想到真正的场地里去撒点野桅帘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藤涣?惊险的高速穿插嫌、精彩的甩尾掉头糠拴、惊艳的侧向双轮行进蚀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恃喉商。时过境迁问樊傅,萨博虽已退出中国市尘糖炷!,但把经典的两款车型(即9-3部、9-5)的技术留在了中国钳卯咖,在北汽成功收购萨博技术后钞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔼碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胃,主打性价比与实用性圣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确圣,只是在某些方面使用了相关技术而已敛碉。   从外形设计上就不难看出袍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影埃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姓识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剐行,同时车身上所使用的犀利线条搔,令时尚动感的氛围展现得十分充分好恢浮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱朴室,车身各项参数都小于萨博9-3弦短肺,所以直接套用的说辞显然并不成立密妥疲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出退华,打造一款可以继承优秀基因校猩,并适合普通家庭用户的车型眠涛侧,成为了设计团队主攻课程袜泼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龟寞拇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垦馁,但紧凑的造型与简练的线条菜,使其观感的持久性更好痢芥俗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞥蹄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忿撬得。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵卤下,价格能接受档,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型短段。而现在也有很多车型供大家选择持赡绘,包括大众途安惧巴谭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僵,它还有一个进口车的身份哩守。接下来诧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牟煎拾。   外观堪蹬:起亚最新家族设计娠江,略显可爱锚幻涵,大部分能接受轻臣氛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞄颗,同时又有一种独特的卡通味道浚岛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壁科沁,没有配备氙气大灯揣规,但全系均带有LED日间行车灯铆渤裙、透镜及大灯高度可调功能郝疮。雾灯部分的设计很有个性竿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柯。   由于车身高度降低蜗拈航,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灿,平滑的车顶线条降低了风阻系数饲沏歉,流线型设计更加美观粒。全系除顶配的豪华版外蔼仆,后视镜都没有集成转向灯功能杯痊。另外碘祟,低配车型的轮毂也比较简洁踏,轮胎规格为205/55 R16保杜。   新佳乐车尾的设计十分简洁痊,总体看上去比较圆润期。尾灯采用与前大灯相似的设计风格节,凸起的轮廓首尾呼应撑怯抵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隙,车顶带有行李架烧垢顽,具备一定的实用性杠蹋喷。新佳乐全系标配倒车雷达功能谢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贪爽嗡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脊扭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾考耽。而提到雷克萨斯忱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样什,立刻联想到了舒适江、安静等一系列形容词扫缅。   作为雷克萨斯主力车型蓖位模,ES系列占据其在华销量近半壁江山搂保,舒适备领煌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褂,更是有充足的理由享受这些评语吗攻苫。但更重要的是奖,在环境日益恶化屏靛、石油资源日益紧张凡舌能、油价越来越高的今天叭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度师。   外观部分筐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型句店,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贝坑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生备彭团,和前代相比进化明显汝。初次亮相时失嘛巳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怯浅渭。与丰田一样硷汾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丘镭捂,目前已被广大消费者接受盎绢祭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橙。   外部配置上床航矮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巾蓟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目推郡稼,与中网造型配合不错窃莫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卵孺习,轴距2820mm肯蔽姆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同塑,ES没有针对中国市场刻意加长邢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厘,轴距比老款增加了45mm蒂尚魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啼潭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俗虾榷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缮邓嘶。当然补独,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抱捍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购。另外那唉豹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兄完撕,更加低调崇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莎稀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墓恫盟、忘记沉默寡言的正装车主扰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框露衔、忘记... ...算了善蜂瘟,需要忘记的东西太多联褂堆,你只需要记得一点毖痪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拜闻。   奥迪的低调搅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钢剿佬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪唤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串。依托自奥迪A7的造型设计孪艾,RS7依然拥有优雅的造型嫡炯床,仅仅在一些细微的地方输博,RS7做了运动化改进裤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅队、以及哑光附件恐锰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镀鲍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铆。   如果客户需要祭颂渴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澳,其轮胎规格达到275/30 R21卜把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唇。排气管依旧体现出奥迪的低调跑,外部看是两个椭圆形排气管狈蜕闷,而其实际是双出四排气辅溉趴,因为单侧双排气有节流阀残创,用于改变排气通道淮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣礁得拍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萎借别,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饱论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莫啃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔渡醛。车钥匙讳矩鞘、平底三辐真皮方向盘漠僚勺、运动前座椅侈屋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秽,还提供发动机增压压力才沦、机油温度显示和圈速计时器等数据抡孝枪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貌驹法,并提供其它3种材料作为选装喊铜垄。车顶内衬标配黑色织布暴,可选配黑色Alcantara面料看讣。搁脚板舍捻、刹车踏板闪吭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆从瘟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卫缉香、一体式头枕的运动座椅螺距碧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乖巫,并提供钻石绗缝芳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徽汝酒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赡臂怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情广猛,就像微博上说的烷录梧,一次刻骨铭心的爱情癸,一次说走就走的旅行什么的伦失舱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅,但在现实中膊,你不能永远一副放纵不羁的样子郎激啥,特别是在资金有限的情况下碾需,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挺。此时你就需要一辆价格便宜普斗、实用可靠的多功能车型究降,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浇恭,分别是景逸X3和景逸X5馁虽酵,形成高低搭配产品布局涕仆煌。景逸X3属于入门车型害欠详,共有三个配置冒氮,指导价从6.99万到7.79万元光失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翘岭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孝。这款车的前脸采用了新的风格样式胁访,线条比较硬朗苏,造型简洁流畅叙,同时又很饱满昂绘鼻,没有过分追求标新立异的夸张风格灌栖,显得更加沉稳蘑堆涸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素家,给整辆车增添了活力酮撇。   除了前脸之外董,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虚搂,让人略感失望脊呢触,好在整体风格还算融洽嫂点舰,不会给人前后脱节的感觉喜税。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淮嘎、1835mm和1705mm孺僚瀑,轴距为2685mm碉,在这个价位上算是较为突出的水平了馆档喝,保证了足够的车内空间醚俏。" "  在固有的印象当中墒嗡恢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绿庙绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价设,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糜脾,作为日系三大高端品牌中的一名抠磊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸履捎阮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舅拉默,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贤街奋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抨琴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝗箍品,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻寡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影让渴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力保恕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铜铣杆,并且这种特点让别的对手无法模仿倘吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掳挎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慈糜告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盟缚捂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翁橡,看起来非常具有独特的风格巩卜际。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毫码九,不过看起来还是比较有神的门,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谱扔荒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酸樊钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灰低茹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疽钒瞬,这款车有这么长么脱?实际上后门的长度远大于前门蓄,不过整体造型并未收到过多的干扰沁惦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疾怠,因为C柱的造型更加接近尾部陈马醚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕉珊卑,腰线的设计在在尾部提到了最高肋,并且从前大灯连接到了尾灯部分吭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通教。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑普钎盘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隆莫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撵胃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎灰,到今年4月20日其正式接受预定略瘫盼,不到一年的时间屯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贯汲。在新能源车量产容煎椒、市售的速度灌乾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌部棠仇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膜扩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祁熄。当然棘刺抚,汽车之家评测新车的速度也不慢啤,今天家北浆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泼坏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款订。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬渴,其中橙色的为增程式混合动力版车型操台肆,白色的为纯电动版车型谜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哩。   ●外观杯:造型前卫迷鲤柬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布届,我见到量产市售车之后诉,其外观真难以与概念车作区分歼恐。宝马i3前脸造型饱满圆润患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滦掇鸥。不过哩,“进气格栅”四个字需要打引号了蛾桐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怜扮璃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缸臼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粉,让整车看着很有质感且与众不同迷抢惹。当然骏袄涡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼节蠕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聚拍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莎,但它的车身侧面看着一点都不显小款。在我看来原因有三坝换俱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啥填,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疆行,给人感觉比较敦实瘟爱鞋。特别是车高数据颠劳,它比X1还多出了23mm拌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佬稻剧,达到了20英寸面瞎,但胎宽却很窄立。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撵垫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撕俱敛。有关这款轮胎揪卞绰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敌鸵艇,基本都表示由于规格太特殊黔,没有现货也没有报价牢犀毒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衡驮,很独特闺韧拉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应途耪。尾灯采用得是隐藏式设计柬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秀,用于显示示宽灯瀑回、刹车灯以及转向灯等合现,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧假泞募,所有光源均为LED昂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭芯乖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词突土逞,欧洲市场上柴油车盛行已久肥糠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淑亥。不过近来悉谢厩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坊鼻普,Jeep便是其中之一许为男,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碧拐倪。 ● 外观介绍祟病槽:与汽油版无异佩崔标,硬朗依旧幻氖。   从外观上看咯场绣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舜蛔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型百。新车的外形仍然显示出硬朗兼、时尚的风格顺楼薯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘦,提升了时尚感码江迁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寸杜,在同级别车型中“个头”并不算大喜技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势儡朗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汇。   在外观配置上鹤评粗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矾滥仇、雨量感应雨刷柒抛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的参舵。轮胎配置方面定,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎川,轮胎规格为265/60 R18劫技,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坪,规格也变为了245/65 R18蜗蚀燎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诉晚寇,我们会谈论什么圃?是大老粗一样的外观疲,还是“马路杀手”一样的形象拜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擎乓蜗,笔者也不例外琶官。6月5日下午踢官奉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桨舰豁,原来大块头也有过人的大智慧朝欠你。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悉、FM两大系列恼俗娜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侨媒吞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缸恭拱,中国区总裁陆博天到场助阵艰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帆息,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忌纤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁,最大的意义还在于为企业产生利润穆播滔。因此头,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌,并体现在生产效率坟肝谷、节油效率秆昂极、完好率身提宪、安全碍奇瓦、安钡馔В和驾驶员体验六大方面酷蚕颇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型停墓册,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择线,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睦抗,而大众凯路威则开创了一种新的格局持拷肪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凄沮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敬汹擒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翰,而那款车型是针对高端商务市场的车型馆寝,虽然其内部可以进行简单的商务会议缕珊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夏形赔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案儒乐绊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惯炽钵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拭缚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呐瞪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歉媳谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置校摄,只是以简单的卤素大灯出现骂厂雌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冈唉贬,只能说稍显遗憾峰蹲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车念,并且其敏感程度非常高弗胯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢型,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朵苟俱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玲庙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味香,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绵挨,在尾部造型上也同样是方方正正花,给人以刻板的印象猴怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰江,看来稍显朴实无华仟天,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前人。尾窗的面积超大伯迁,并且配备了后雨刷恐刷,可以说在安全细节上做的不错丹。尾灯的造型也毫无新意赴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新取,尾灯内部的结构也比较简单税,并未采用LED也是针对不同定位的选择偷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低滑俯,尾部配有四颗倒车雷达探头辆脓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牵藩。作为一款商务用车四,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烤说,而旁边就是凯路威的备胎所在地捍巨履,这样的设计使内部空间得以最大化利用刀盆。   相比国外的凯路威车型脸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帘软,造型上采用了多辐式造型毒腻癸,轮胎则采用了邓禄普品牌顽副狮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毁唤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痰啼弓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筛,我更多的会用臃肿两个字来形容它微。圆润的车身谴信,没有棱角的线条敛,大而无神的头灯吧酱,都让我对它提不起兴趣雹。第一次见到新款昂科雷时钝,我的这种感官得到了改变晾悄匙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辉。新款更加俊朗确沁俯,就像是一个胖子示疽,经过健身莫俊嚷,从大腹便便变成了施瓦辛格柬瓤芒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禄,这种类似于点睛之笔的作用抠搬抠,实实在在的发生在新款昂科雷上面卡镜。之前的头灯让我没有胃口怒,尽管亲和力不错戚,但太没有性格撬惠。连同这个车身舵,都让我觉得臃肿无比还,简直就是个满脸流油的胖子馅伶谜。新款更换了更有张力的大灯咯份,进气格栅也变得更具进攻性裸停项。这样的风格模,我想才是大家喜欢的剁碾。   侧面造型的改变不大淀,侧窗面积所占的比重依旧很腥惫痢,这和新君越仙、GL8都很像窘漏朗。给人一种重心很低的敦实感罕。但对于车内的乘客来说掠撑,这不是个好消息塑掏,过小的车窗影响了向外看的视野裴雾。造成了不必要的压抑感规。或许对于选择别克车型的人们来说叫,这一点必须无奈的接受了库。   车尾的变化不及车头惊芦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芭霜荷,或许我会更喜欢它艾寺弗。但事与愿违反盒,尾部的改变仅仅局限在排气管上臂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檀蹭。这多多少少会有助于提升质感拈棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质垃乌投。可以说郎罢,这次外观的改变娠窘始,在这些细节上还是很成功的撩。相当于一次瘦身和塑性离粒,让它的线条和筋骨更加分明陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勘矫蝎,纳智捷 新大7 SUV正式上市首,官方指导价格为22.68-27.48万元此蛾谩。一直以配置见长的纳智捷品牌水穷刃,在小改款车型上又下了一番功夫冲刻绦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次份府篙。在体验的这几天时间里畔缴当,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泌。也有好奇的邻居询问这款车的售价甭邦娠,当得知价格只有不到30万元时去屎,邻居更是深感惊讶奸掠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫌撂?本文就为您带来答案笨孔。   作为一款SUV缓辫,“大7”这个名字一点都不为过谓霜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渐兢技,2910mm的轴距更是傲视群车锭江沽,也难怪引得路人频频回头黔归啊。不只是尺寸萄,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞧,整备质量达到了1950kg巨卧抖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”那汹。   作为改款车型害,新大7的外型经过了一番修改囱梨,主要体现在前脸和尾灯上任。大灯造型有所变化叙尝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴掀袜,而经过修饰的雾灯痕廖峦、转向灯和前雷达珊评尺,给人以霸气外露的感觉存。整体上陪疽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幸囤扯,比较实用奶洽胸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上番乏璃。从奥迪A8的换代曙涎线、全新奔驰S级的上市容寺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歉痊。这三家老牌厂商动作频频剐肺抡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匪木,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炉勤锹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屁逞杠。而随着混合动力时代的来临忍奢群,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄糯乖,可以说从那时起冉遣电,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市素鞭坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贬冉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犊,以期对它能有深入了解佰豁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内混课。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闯甩铰。相比之下咎,雷克萨斯LS在此方面并无优势械缔荡,长度惮城、宽度和轴距均落后于对手辰。   即便不看车尾的标识茬,仅从前脸上幽兰色的车标曙凤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型举离。而身挂HYBRID标识则意味着杉臼容,除了树立当家旗舰车型的形象外剩妻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神揽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窘洞,只是在一些小细节方面令人有些不满镜。如果用最严格的标准来衡量澳寐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惶沪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些草翁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后护夸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豹谋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绘次凛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仙,这种车型的优势就在于檄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感落撅羡,还拥有了超大的车内空间骚,优势显而易见烦,而今天我们来到了美丽的太湖罕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舒嗽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驮寐,也让更多心意欧力威的人有更多选择彼荚俄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉脱房:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭僳,不过从售价以及车身尺寸方面来看辩酚,欧力威确实占据一定优势兜短矩。   外观上欧力威厢型车身造型穗式,并没有阻碍它时尚的视觉感帆粉犊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韧溪,时尚并且使用配凡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壳衫雹。   非对称化的中控台设计摹,与1.4L手动版没有什么变化米,首先造型上足够年轻协调彻系,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笨兑纱。欧力威自动挡车型揭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郴故,操作多媒体更加方便纺衫坟。中规中矩的仪表样式没有什么改变诺睬马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姬。   本文导航" "  有突破有挑战奉华猎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碑,就会有这样的感受繁羌。它太挑战人们的传统审美了寝虹,怎么样也无法用大气础厂禾、简洁抚秸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撩哨跨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抬。自由光承载着延续切诺基的重任勾,就在这样的争议声中款款走来韩届。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郝谋,挑战着经典回蚕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淬,在做颠覆传统这件事邪捐抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酒弟。就拿前脸来说坡绩,好看不好看绝不是我个人说的算的觅,每个人眼里都有一个不同的看法谱。或许慢慢大家就接受了刚躲。   作为一款中级SUV侨,车身尺寸上中规中矩撵踌勃,作为切诺基车型的延续敬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坦北忍,但也能看到不少突破之处牟锯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厩澈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠。   本文导航" "  从1985年开始订捆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撂,1991年出现在5系车型上扳料,1999年开始陆续出现在X系列车型上锨。直到现在些胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擞。2014年5月22日疼洗罢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吩拦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潮坚拣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猛读,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔑糯豹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW问埂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舵鹤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潞谩,新BMW 328i xDrive溜鼎力、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拿唐钵。   第六代BMW 3系延续了这一传统涂惫,将融合了电子气门控制茂沏匪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抨示。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衡甸惩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痞痊避。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睦,要了解这个问题前空截,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篮逆。齿轮传动式分动箱赣限,连接前轴的方式改为了齿轮传动偿禾,其他地方大同小异裳。对于宝马X系大部分车型来说海烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配列布,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛙。由于前后轴均采用开放式差速器佬,遇到交叉轴情况时苏憾沧,也只能依靠电子制动来辅助旱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹋疵戏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啼尝赔,与齿轮结构的分动箱原理相同慷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苗核饲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥群笑觅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闺纺钞。至于控制多片离合器的方式墩川,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢凤琳,所以常被用于装配在更强有力的车型上百怯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垛表,以对扭矩分配进行不间断地调节侨诺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩京富,默认状态下前后扭矩分配为40靶莆:60料权,最大前后扭矩分配理论上比例为0殊唤:100到100赔嚼砰:0之间荣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚春,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成浩哀井。   行驶过程中朴盯欠,如果系统发现车辆可能转向不足缸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裤,就会减少分配给前桥的扭矩蛇,将几乎所有动力都输送至后桥响。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晦犬谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅。一旦出现车轮打滑篡筛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庭粪池,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓖虾。这就意味着脓阑寺,无论路面如何突然变化担促,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘦瓮仕,即使是在部分结冰的道路上范陈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谦欢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诬叙,其中S2属于一款5座小型SUV发,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渴吉,很多品牌都开始研发小型SUV借垒。而S3则定位于一款紧凑级SUV矫激芳,并且采用了7座设计弯骆来。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勿钎烽,接下来就给大家一个解答体桥扇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位失:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型线娘,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤唐刚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓖。但是两款车的轴距却不相同挡凉咖,S2轴距为2560mm典厂莎,属于一款标准小型5座SUV毖辰。而S3轴距为2685mm波陋律,接近于一款紧凑级SUV布,所以为了能吸引更多的消费者胶乘辩,采用了2+3+2的7座布局股缄兄,主打一般家庭用车精计,实用性优先甜枢钱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涸恒世,主要还是面向有活力的年轻人侨凤撵,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠瞎乏。大灯组的样式也不俗套任,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞎份瑟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比括檀矮,在车身尺寸上还是比较占优势的拍碎。另外2560mm的轴距表现也不错拭肆,至于它的乘坐空间表现如何冀,在后文我们会有体验桂黑完。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计技, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篓衫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了精拭,车门不能完全打开的话输胯窘,一些比较大的物品拿取会不太方便晨霓负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少努,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谐寿薯,并分别匹配3款变速箱七讹媚。此前盲琴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泥盗。而今天我要试驾1.4T车型冬畏,虽是短暂场地试驾惋祭徘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屑擂,特别是动力上提升明显皖惜。 ● 外观/内饰顾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烧,也做了到店体验的文章割牢,1.4T车型在外观层畦铰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大老钉挤,本文不重复介绍何,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旗赡栋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抒法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等断,具有很高的品牌辨识度鲜乔。同时在一些细节方面的改进崔,比如重新设计的头灯邵浑拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坤岗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬秽屡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鄙,采用了全新的发动机模驼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伙,属于大众的EA211系列骗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抗季聘,最大功率150马力/5000rpm怯淖对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钞摊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一心碾弯,而相比原来的EA111系列有了明显进步凭煌,首先是恢复了正时皮带稠典,降低发动机内部的功率消耗裴惰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颇锈迫,而喷射压力也提升到了200bar鲤委捕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隆泡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怜躲欠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刊,前者顶部是“SKODA”的品牌名匙颁陀,而后者则是印了“DSG”的字样伪凭掂。   底盘悬架方面麻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抢渴。制动系统为四轮碟刹结构嫂,采用前通风盘式后盘式配置奇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瀑貌徒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涧欺蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贬酗。由于是场地试驾纪田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些举,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魏莆蓄,能更好地了解车辆性能齐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纠筋镶,只能在日后的试驾中再介绍硅。   动力方面关,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膊缉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒂,而且涡轮的介入时机较早氏堵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糖,动力的输出保持平稳可控的特性泰廉绣。   使用D挡时垛镣门,以1/2油门深度驾驶瞳哼,变速箱升挡较为积极离,发动机转数基本被控制在2000rpm以下建柿掏,而且换挡的冲击较谢淌π亍,不会影响乘客的乘坐感受蓝。而以深踩油门的方式驾驶茄粟,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹬,加速感受更为明显快撼磨。   换上S挡宏沙,油门响应灵敏了许多煞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡太,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恳,在弯道多直道少的场地赛道里勾,需要频繁提速的时候碑骋,显得更为得心应手委。   全新明锐采用电动助力转向系统讣念,方向盘低速时转向较为轻松咎河捷,而高速时明显更为沉稳埠,转向需要更大的力度省什,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谴绅。   底盘悬架方面每拴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遂长骸,在弯道中对车身的支撑性比较到位踏,方向盘的有着精准的指向性泪蒙,转向迅速而稳健绊软量。1.4T车型全部带有ESP系统逼妒辰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫩,ESP介入的时间恰到好处陡但,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓢钙,而这套系统并不能完全关闭锋狡邢,属于比较重视安全性的设计邓。   在模拟颠簸路况的体验环节反,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蘑价,然而后悬架毕竟是非独立悬架冒吕响,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况边岛,仍会对另一侧有所影响改惕滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篡径。我们在之前测试文章中也有体验视频峦楔,请点击查看孺吹。   更多精彩视频肖滥砰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结费喷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少居婆撼,在D挡模式下表现中规中矩轿光工,切换到S挡后油门响应灵敏乳,变速箱的换挡节奏更为激进蝗,加速感提升淮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啡济糕。" "  2014年2月26日譬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跋。其中T5动力总成包含智逸版睛、智雅版了藉、个性运动版共3款闪哼,售价为42.39万元至51.99万元李惮冒,T6发动机版本及价格保持不变楼莆。   据了解慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窃寺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机路攘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙微?本文将为您带来答案湍吵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞬顾理,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化编馅喀,但动感流畅的造型令人印象深刻卢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉础彻叭,正如北欧人给大家留下的印象缓率。      配置细节上韦沉吧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标采硕,全系标配了ABL自适应氙气大灯模擒,以及感应式转向辅助灯光玲喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惦,给驾驶员提供更佳的视野碳庆。   此外破新,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航白。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溪耽,探测距离达到了150米呢磁华,足以应付绝大多数日常行驶环境腿媚弧。此外枪愧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烩苔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饲。虽然这里看上去有些别扭秒虽,但安全性才是我们应该关注的蠢需。" "  限量凭窃揉、配额思懂、上市前被订购一空旧日赖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烫撮敝。然而碑逢伸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时次刨颊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挞夹。2013年敖里,经过M部门调校的M135i披装上阵檀凉耻,性能已与1M十分接近谜叭,并且这次冲破了限量的枷锁漠热庙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斤袜。正当人们面对路上的1M投去羡慕泼挪、嫉妒魔脾巨、恨时纳,宝马为我们带来一款全新产品抠捷细,并且它的能力并不在1M之下都,它就是2系的顶级车型——M235i惹付。 延伸阅读甲加帘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痊辩薪,2系可能显得有些陌生铆宛,其实早在40多年前亥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场径朝壳。此外尽隘雀,BMW 2002车型在1968年问世喇功,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型李闯特。至此僵疗想,2系的到来并非空穴来潮侗匡漏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统,而这个平台也与代号为F20的1系共享抚蠢,简单来说肚板匣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度禽,这与3爽效、4系的道理相同毒核勺。在2013年时恳聚牧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斑闯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媚丰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霖聊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M师,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恕袭蔷,从代号E82的1M车型城坞拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点供啥善。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颈菱污,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缄邦诬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受险道,但随着时间的逝去逛,渐渐也成为了一种习惯两蔚遣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沛梅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绍恋,更多是出于对内部空间的考虑伴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乱税士,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琳怀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容救敝靠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扮狭。   当然筷瓣,即使武装到牙齿病面,M235i也不能与1M平起平坐夏未,M家族的宽体车身提械侥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的郡,就像当初1M推出时的口号一样“M玖计,永远从后视镜中藐视对手”策,而M235i更多还是为了平衡性能距袒、实用性与性价比缅,同时也为今后推出M2而留下些余地辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浪梦忿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捶祥,针对绅宝D70推出后的社会反响捕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虹疆岔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势违脓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卞。   D50棠霖派,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车互久臀,推出之后的表现往往是人们最期待的歌霉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呈靛,面对D50的将会是极为严苛的考验我。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潭购俺,而成功了繁趟,也将有可能成为流芳百世的一代名车唉残。7.48-11.98万元的厂商指导价膜,可以说为这场战役的打响软肠火,开了个好头浚磁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛇轻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龄妮。此次担任D50设计工作的工苗淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司栓护,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碱淬赡,同时又能够给人们耳目一新的感觉席,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题操。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汀劫丹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹃,但是当你接触过D50这款车后礁泻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒙晾缔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胁老芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狈间,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稿,但是当你将这些元素组合在一起时孩衬,却有会很快打消之前的念头忙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计常帅墟。运动气息浓郁的设计手法城饰盯,会让你把D50和运动结合在一起估,无论它实际的性能表现怎样耿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斧双睡,面对不断推陈出新的竞争对手玻拖性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孔舍。好在随着2014款车型的上市复,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誊耻悉,而这支强心剂的主要成分也很简单构悍,一台1.5L涡轮增压发动机方吩塘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗅堂,针对配置方面也进行了一定的调整垂,其中自动大灯崔仟、超速报警以及四门车窗伊诜崽瑁控升降等功能均成为标配勺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦强肌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挪甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流信裸坡。因为从早年搭载的速锐促辉纱,再到大红大紫的秦圭钨聘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6太板,它所提供的动力都不曾有变桔。传动系统方面蔼古觅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诉发蹲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃凳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伍寺礁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惫姜。在城市中经常用到的中低转速区间内坚,发动机的动力输出比较积极钒,并且通过涡轮的帮助抠凹,动力在1500rpm之后便有明显提升譬光秃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烧椭,完全能够满足日常驾驶碱拐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毒傻妓,适合城市驾驶宠梁。挡位之间的行程适中挥,但手感略显生涩是涩脸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堵危浆,而非车去适应你盲默。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汉。四辐方向盘尺寸偏大海宽尝,回馈力度比较匀称兰想,因此驾驶这台大块头还算是轻松归提,只不过方向盘的虚位过多粱拴,转向时不得不做出更大的动作圃墟。   前麦弗逊龋褪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收先驶,并且由于悬架行程较长爆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冗。当然这样的调校也有它的好处戈鞘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人澄胆继。" "?? 外观部分   在所有人的印象中貌溜,SUV车型是一种非撑有ぃ耗油的车型疤嵌,毕竟以自身庞大的身形来说蓉,自身重量就已经非常大了淑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机档悸,这也导致SUV车型的油耗居高不下孙诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观观胚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侧,在众多的SUV车型中教谋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度固傻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沉才车,这种设计可以说非常的扎眼商,也更加符合了年轻人的视觉喜欢化齿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闷市梅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售入,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罚。在RX车型上呻概羡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涉略,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汗答弯,从RX整体风格来看雀,还是更多的体现了柔性设计的特点际。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罕酸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豹,如果不看下半身绍,很有可能误解为一款轿跑车型赎。不过这也让人们的视觉一亮缺藏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骗蔡靛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唱拴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褂,没有过多的硬线条介入甩习谩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炼富,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖扔避。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氖楞尉,RX明显体现出有些不足捷,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓮洪点。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兴栖行,内心想要一件东西贩堆卧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泻,否则你就无法拥有心中挚爱挥善。你想要一部手机痹靛氮,但偏偏要你保证最低消费变矢埠。这种心情着实不爽围了。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倾咯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轻扒毁,这两样东西都是你想要的伪姐卤,售价三十五万不到谭,撇去不相干的配置诬陆跨,给你你想要的炮惰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恰杉,是不是有点定高了勿厂匣?可细细一想苛晚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚,并且还带有四驱系统睡概驳。如果单单从这两个要素考虑涕念,同档次的车型里奥,都破了四十万大关了床塑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捍,目的就是要拉低门槛弓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粮旁朝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吧。但运动元素表现的很细微匿,基本上都是细节点缀驳祁敢,和其它配置的A4L差别不大肋。虽然是一款40TFSI的低配车型当耿,但从外观上很难发现区别虫驹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了缮肠。尾灯内部依旧采用LED发光元件篇,总体来说媚单喷,亮点不多亮据,朴实大方融撕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分际。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辫,除产品名称外槽酬,其与JX35并没有什么区别稠,还是那个豪华运动的大家伙念裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮群峭桨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阑弊焚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能响槐搂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尾,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫉,但无论哪种规格幕舰,对行车安全方面都是提升肚敬谜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攫建,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO红拴,前置摄像头悄然隐藏其中亥瓷糖。侧面看上去QX60依旧大气稳重火采,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靛。另外屯憋勃,底盘上有些部件会低于车身疾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过和睬阮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辱,活泼的细节设计使其更有灵性兼具困,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疏库,也起到了一定的隔热作用栓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廓湍辞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张施卫沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涪,静音效果良好跋硷衫。   车尾并没有过多花哨的设计融兽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怜钱氓。尾灯采用部分LED光源仑杠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纽剐,总体来说比较耐看尚呛娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莎冒病,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菏绒睹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哩取,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跋。上市前降,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唬赶鞘,不少人不相信它的价值沪隆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后露癌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待童桃奉,这自由光到底是什么情况灯裴撑?经过整整一周的深度试驾后扮柿傻,我有些新发现可以分享给大家嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚼蟹险,我的思绪一下回到了2005年左右尽芒奴,那时候自主品牌鲜有SUV产品恕,奇瑞率先迈出了一步糕,推出瑞虎箩妮壳,并领风骚多年犬。当时奇瑞称之为NCV当橇,也就是集合轿车以及越野车础,有着越野车的外观和坐姿譬,并兼顾轿车的舒适性静想粉,其实就是我们现在说的城市SUV溯雀。   这样的优势持续了很长时间蜡崔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暴浅促,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壬坪节,瑞虎的势头逐渐放缓杉筏,也就不再抢眼了瘦勾级。奇瑞随之调整策略蔼绊,在去年推出瑞虎5这一新车型吾,与其他自主品牌新对手进行竞争奈。与此同时违磕辉,时隔半年的今天顾诞,老瑞虎被重新包装升级棋财,命名为瑞虎3再次进入市沉馓!,与瑞虎5形成高低搭配驼奖堑,重新获得了新的竞争力秤及。   外观弗:   正如前面所说半烫补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业举冉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韩圃括。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苇钾斧,棱角更为突出猎、线条也显得更利索别动贫。侧面增加了镀铬防擦条咕,而车尾的变化并不是很大菜登,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡憾鸿,就造型而言瑞虎3更年轻了厢返同。从车身数据来看薪棺,瑞虎3相比对手并不占优优势低吹胶,但是得益于外观的设计童,视觉感受瑞虎3要稍显大一些看。" "  在经历了数年市场洗礼过后畔,瑞虎车型迎来了新一次换装尉涂,代号命名也列入到了家族统一的序列中请,对于车型的区分更加简明辖愤。除此之外姆农,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魂,以及更为充裕的乘坐空间涩,以提升自身的竞争力畏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠温誓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向考,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宦帆公。   此次改款主要集中于外观方面欧姜隶,通过新老款前脸的比较诉献,我们共计找出了8处变化韭似犁,分别为煤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侵触,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚊骏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览,但在车身尺寸上有所调整文,其中长度方面增加了30mm笺讨,宽度与高度减懈场,而轴距维持不变可。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廊钳堪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娟促,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中聪效。   车身轮廓并没有大费周章的变化妊兜皖,更多的是在细节上体现新意枚。侧车身防擦条进行下移税菜,并在前后车门中增加了镀铬饰条笛烹犊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贩挪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恫炒沛,更趋于向装饰性靠拢计仆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚀亩帅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞄旧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凛唯,若要找出所有差异恭拎崩,还需要费上一些功夫辑亮鞭,在对比过后变化上依然可以达到8处差陀。依次为藤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更副,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妨箩鲍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踞箍房,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饶,空调按键的布局更加紧密戌部,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椽隙。此外箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灿蟹。   按照配置的不同拘颈镶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敝铆筷,大尺寸液晶屏包含导航晦侯次、多媒体浇淘宋、蓝牙以及系统设定等功能腔酶割,而在操作上也十分直观耗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诚北霞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但趴、风量金、风向等信息施厢耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乾,同时旋钮的阻尼与定位适中毖此,手感较好旁恰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诗疯。   方向盘两侧位置集成了音响啥捌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屉,中心区域使用了品牌全新标识辟查,并在造型上稍有改变谎破绍。仪表盘则没有任何变化吻拜岁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烹广景,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硕冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巍锭豪,但调节方式为手动胎,前排座椅具备加热功能荡相,按键位于点火开关周边区域老扔,位置的选择上不够人性化郴臂烙,副驾乘客很难进行单独操作酷技。   在前文的数据表格当中弗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慰蜗猩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后海,头部距离车顶约有4指空间钦,直接移至后排乘坐赐,头部空间同样保持在4指哩,腿部则为2指余量腥秋潍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舱愁破,首先需拉动靠背边缘的拉手陛吵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赴建,要想恢复到之前的乘坐模式脊囊,还需先拉动开关淳,同时扶 起靠背耐,在操作方式上显得不够便利本邻捶。后排座椅支持4/6拆分放倒澎喜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匪次沪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铅啸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秽环吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致填剃怀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杠豹,含有DVVT技术纯,相比早前奇瑞的1.6L引擎丹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缮敞袱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玲策,在CVT变速箱的帮助下谷附冷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作龚。即使在起步之初深踩油门唤裤,加速过程也会显得有些慵懒讳剐,只待转速攀升至2000rpm后洪,动力性才有好转睦,此时油门的响应能力有了子显著提高敞莽,虽然整个过程称不上动力充沛齿,但对于城市使用来说算是够了侨胸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抄,涵盖了手动费蔚降、雪地和低速3种模式贪乡,在手动模式下可以模拟7个挡位岭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皖谋矾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淬稼涧,在模拟挡位的帮助下靛,转速会与油门的深浅更成正比纫强,升档与降挡的操作也会更加从容染,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悉。   在紧凑级SUV的行列中夕梅溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员伶甭槽,这为引擎减小了不少负担钱伸憋。助力转向系统的力度适当颅剔痰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矩侍却。转向的精准性使我出乎意料稻卉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汇教嘲,悬挂整体表现十分扎实磐布炭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脑床杰,令试驾者信心倍增凭港。   如同瑞虎3的定位那样事,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆,它并不具备越野的能力茬诞,然而精确的城市定位锨懦肃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适急苟力,诚然奉偷懈,它在这两点上做的很不错吩红,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沙你,瑞虎3也许是最合适的选择对象十耽窘。 责任编辑滇椽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年透窍讼,一晃6年时间过去了痹洛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敝靖,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵,并且每一次都是充满乐趣的体验乘。今天我们又把它请到了这里去社,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箱蹬伙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛稳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炬尺千,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛土,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敬托沏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单当,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厢矛健,自然整车价格也就能便宜不少栋,降低了它的入门门槛簧孤滩。而以我们消费者的角度来看蚕惕凰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴脚,这也是我们今天把它请到这里的目的陌,测试项目很简单乾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挤。   ●日常驾驶动力表现陇趁垫:低速扭矩充足夺刹,高速动力吃紧锯陆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鼎遂榔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚕毕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敬逢,但机械结构还是更适合在野地里行走拭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此归,外形设计请幢秃、车身尺寸宫嚏日、参数配置全都没变姓捂淑,只是换了一台发动机倡士梦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃歧密萌,双手需要时刻度掌握住方向盘答,总之开着它你不会觉得太轻松艇搪收。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曙恢,大家也都心知肚明解煞谴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楞托慕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亮弹,参数虽然降低了抬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滤鼎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晾蕉,并且只要车速不超过60km/h镭,提速还算是挺从容韧,也有一些推背感煤喜疆,感觉并不比3.6L车型差多少强祈驴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汹菠品,脚下的油门响应明显迟缓了不少酵堆匠,如果你心急的话冉乃甲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧适,否则踏踏实实的在路上巡航肺。   ●油耗测试赁泡:正常表现苫漏恳,不惊不喜宦僻。   发动机排量小了壤韶蟹,除了动力影响之外填略,油耗也是一个值得关注的指标深,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赊刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里街老,拥堵路况大概在30%左右订碾荆,畅通路况大概在40%左右坪匆,另外30%为综合市区路况阂,全程平均时速为31km/h梯颧,最终计算出平均油耗为12升/百公里晨,算是正常水平篡磊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过软叮烹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吩丝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颅爆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力长泵答,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何来领。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儒亭袱,很高耿绷,或许我接触的都是高配车型放豢赋,包括纳智捷大7歪份、CEO等车型幂面洼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扰敝。今天男,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV枫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧率散。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剩?下面棵,我们就来看看详细的体验报告邵断。 可以看到系稀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬表,这在于其他车型包括纳智捷大7兰悼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现上。这次试驾的优6 SUV也不例外童侠渐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚馈函材,为了突出这款跨界SUV车型的定位起,外观设计上更年轻有活力啊,对于年轻人应该有很大的吸引力顶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芳匈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桅刮弦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闺,轴距为2720mm铝,可以看出这是一款跨界风格的SUV饰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品勿,最大的优势是轴距要长出20-100mm窟,具备不错的乘坐空间妥忿恳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圈相,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎速面鲍,尺寸都是215/55 R17腹录。可以看出在轮胎的型号上挠,国内销售的车型都有一定的缩水贿啃,当然为了控制成本妨龚墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戏群。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托福,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美踞,两侧的LED刹车灯十分扎眼澈洗闷,不过从布局上看稍稍有些凌乱潭。" "李老板的慷慨祈腾频,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会葡绒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板动我。下面回到主题凸,从之前收集的网友问题看护,大家最关心的有两件事儿飘熄,一个是特斯拉的性能偿胸,另一个是特斯拉电池的续航能力庭巷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酪。简单剧透一下瑟朴,性能方面特斯拉相当给力财,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓖荚喘。 注馈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兔,文章中提及的“特斯拉”倍、“Model S”等名称均为本次测试的车型汕。 数据解读舜违:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烙,所以今天我们就先从数据说起坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玛,而我们的实测数据为4.7s柑梢,比官方公布的成绩略慢档痉充,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿噬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叭。由于采用电动机驱动肋懊钡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颠居羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佰图拴,直到完成整个加速漓。电子系统和动力系统的完美配合溜尘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陷雾,这是大多数的同级别车型都很难做到的操。 0-400m加速尾速怖咕:170.124km/h 加速时间硕:13.63s 由于采用了9.73线饺:1的固定齿比变速箱裳念,所以特斯拉并不存在所谓的换挡频火,在加速曲线图中饶膝喘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憨李睬,车速和电机转速完全是等比例上升愁漏享。这里说句题外话羞,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳强博,最高车速为209km/h拱蓖,通过以上三个数字恫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浮氓,有闲工夫的朋友可以试着算一算断。 0-180km/h加速识点:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G眷瞬动,峰值甚至达到0.7G迁耐姓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缝剿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迟,当车速超过150km/h后蔬窘烙,车辆的加速度下滑比较明显爽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轻,工作人员解释说为了保护电池凯莲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僻党捌。再多说一句盒,这个速度日常用肯定够了贰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泉仿瞥,但如果是赛道飞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冠眷,有大直道的长赛道橇,它应该会比较吃亏飘绘唐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卡炔绕,常会被贴上大排量呸裴昧、暴力机器内波五、拉风外形和肌肉车等标签冗纠。这些词虽然简单瓣川嗽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征警,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型付讣涵。近日伎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哗:科尔维特C7)社,肌肉感十足的外形肉倪,手动拆卸的硬顶涪弦镜,再加上6.2升自然吸气发动机等殊,都是它的大卖点妒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挡,外形变得更具攻击性浑建。不同于以往车型惦孩秆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥俊,只有头顶裸露在外卷,非常特别领斑。重新设计的6.2升自然吸气发动机唇豆饶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徐氯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叭,最大功率640马力嫩亲,峰值扭矩814N·m)订努身,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佳酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势记剔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淬毯:5.3万美元)甭快蜜,几乎没有性价比可言曝,但相信越是稀有的东西挖,越有人喜欢蓄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栋汇妈:400-023-5599 地址搔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘿耪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聊畴坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刻纷陛。而这款车本网也进行过多次报道与评测巍逻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柏,比如——空间与电磁安全性毋醛赡。   有朋友担心荆,混动车型的使用空间会不会很小岸琛,电池电动机发电机都需要摆放位置腻补,还有散热系统肪佩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肋篙踩。   作为一个“热心肠”疽,笔者决定帮一位同事搬家搬黔嘉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谦别湘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簿毙额、两个大型行李箱倾、三个双肩背包围码靠,两个电脑包痞默丘,一个猫窝船纷、一个全新的大睡枕搬走辈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匹补熟。好吧歼乱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肛痕铝,从图上我们看出弄非,在放入体积规整的水族箱水缸后亮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间河,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包失猩,并留有一定的间隙量矮祁贬。   而后排在放入水族箱地柜后劝橇卯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位簧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妨扔琅。得益于巨大的后排腿部空间阮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饱。而后崔话惠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贤车。当然恫惹寿,前排的空位是为乘客准备的搅。(为维护试驾车整洁赖悲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剑。)   我是一个希望低调的企业主谁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卫晌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炔然屉,后排音响控制午粉,前排座椅调节按键颧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晦、空间缺松、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匣渐普,大电流产生的磁场对人的健康有影响焕。英国专家认为烷毁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袒背特,高于该值木,儿童将面临患病风险佳献。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牟揭胶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾媛樱害接粉碳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吞锯磨。   简单来说沽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辛附叹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暑传雹,如手机晌,对讲机馆泛秦、信号发射塔等蓝,而低频电磁辐射离我们的生活更近沃昆烽,家用电器侥岛温、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹦纠绥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可齿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牡捶哼,前排座位和拨锋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量效竿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略,不具有权威法律依据粕峭,但既然是国家允许销售的测量器材貌,其测量结果绝对拥有参考价值李午。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饰迫凄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粪,首先是油耗讲街攀,我们在遵守法律规定的情况下膜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竭,而结果显示卢吩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车女翠欧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栏吧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲁胚冯。   混动车型比普通汽油车重谁查毕,驾驶感受会很糟吗?   确实淑丰,混动车型由于需要布局电池授铜、电动机揪揽脐、发电机烯、散热系统及控制系统咖,整车质量肯定会增加宫潮轿,但通过驾驶校,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感科,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趁炯玩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等四钢,使用感受更接近与现代的美系车型起。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极微,而在高速公路上期任斥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摔,取而代之的是风声与路噪声握颧。而操控部分秃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颊,你永远不会感觉到生硬的颠簸空开串,一切都是柔和与优雅懊醚躺,当然痕泉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的面舌。   最后呐拼,我们通过以上测试洪丢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涧、油耗及空间实用性上都出色表现佳悔冲,而为此你仅需多付出几万元的代价敬,加上经销商的优惠赤猾暖,凯美瑞尊瑞物有所值氖蔬,而你现在需要做的鞠感氢,就是去店里亲自去试一试逗千节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妇尼。 图/文卉:丁艺   丰田汽车日前宣布换速,截止2013年底樊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆受,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录加猜。诞生16年来扛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卢、备受600余万车主的信赖和认可仑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甸胚煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片好捷汞。 责任编辑厘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗜连很,MINI凭借其漂亮个性的外观渭收惋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心街。2014年北京车展上贺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)冯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化返吓鸥,同时在配置方面也有一定得提升风啪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钙枪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邦访,售价区间为20.18-23.68万潜饶。虽然只有4款车型可以选择擅邵,但从大家的关注度上看另嘲播,很多人对这款车给予了很高的期望董珊免。今天癸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龄,两款车虽然在级别上不同箩疲每,但是在价格上却是非常相近道,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胶冗。下面失残,我们就来对这两款车型做一个对比匠刃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大精愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话策棘豌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呻嫉枫。当然皆,作为一个自主品牌警,想要和这些合资车型抗争惜虏为,就需要在配置上有一些诱人之处赡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别际肩,从车型尺寸上看奸,H8明显要大于东风本田CR-V许蒜午,但是价格却几乎接近渭。如果您的自主品牌不感冒的话夹懂磁,那就不用在纠结了蓄好。但是酵缸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存,那么H8的确算是不错的选择颇湿,至少从轴距上就已经很让人动心了窖贤枷。   =============分页符=============   原标题输:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讼堵售,哈弗H8还是小胜淖,其中H8还带有液晶中控屏档奖,而CR-V并没有配备中控屏拉虫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窘愁菇。这些东西的确也是非常吸引人的吐乐埠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的权,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棉稍,平且还配有ECO节能模式傻患,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惟让。H8还配有坡道控制系统攫捷,但是CR-V并没有配备这个功能回。另外董传叙,H8还配有三种运动模式烩笔,一定程度上提供了多路况的脱困能力凶鞘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垫说,当然H8属于刚刚上市的车型驾酗撇,并没有试驾车让我们来进行测试得仓,以后有实车的话兄欢,我们会进行相关测试得定。   结语耗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章板浦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升换,某些情况下还要超过很多合资车型鲜琳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凸。 责任编辑念兑褥:赵春晓" "从1985年开始衬郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俱,1991年出现在5系车型上返,1999年开始陆续出现在X系列车型上旦。直到现在对惊嘿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴郸卧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配题,提升着宝马车型的操控性和运动性江舱加。让牵引力发挥的更加自如态厢,下面韩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眉蝎碎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苔。在车载计算机的控制下乳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磁签橙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核,而且动力分配比例范围达0-100%先橇,赋予车辆独特的动态表现脐拉喷。 与传统齿轮机构相比煌慕,xDrive动力传输响应速度更快钉忙,分配比率更灵活叉,通常蕾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暇割,保持车辆转向精准灵活辛,初裳级、中段加速更为直接的经典后驱特性串。而在弯道顿甘、湿滑路面惹荷、或紧急变线等极限状态下刃啸百,xDrive系统按车轮的附着力分配动力探纬,增强了车辆的稳定性和循迹能力齐田。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棵肋蛔,在附着力降低的情况下溃脐,更加考验着前后轴所分配到的动力揽承罗。通过一体式底盘管理系统的侦测俊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配砷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下萌猎,最大化的改善转向不足和转向过度牌签苹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烙遣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现呐。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲸似纷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外般,四驱控制系统让车辆循迹性更精准么跑碉,更灵活馅罗鲸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舱婚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渺,公路性轮胎打滑严重壳检,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丧法疯,还是能够胜任一般越野路面相居。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钡陈烈,宝马X1一直以其运动性示人辜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兽。但是不同于一般运动车型不擅长越野筷促,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能食,能够让车主在假期到户外撒撒欢勃戈汕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啥搓陀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葱蝗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怪街,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澎拖九。   在消费者最关注的价格上哩攘挤,我们分别来看两辆车豪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元短熊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荷黔。从售价上我们不难看出环射,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靠茄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跺爽,价格区间跨度较大畏阂茎。   外观尺寸对比馅隋:   首先炮朗肋,从外观上来说丹探寐,宝马X1极具动感嘘闷吵。其标志性的双肾格栅已经不必多说够,远远的就可以知道这是一辆宝马溅建。而那富有动感的线条纶,将其外观勾勒菏,即使是静止在那里酪乖芯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帕戊耪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摊,感觉比例似乎不那么对称不拉晾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畦乡稠,而且作为一款国际范儿的车勒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辟郎刊。虽然宝马X1有修长的车头钳砷,但是驾驶时却并不遮挡视线伪,仍旧能够清晰的观察前方路况阜。   相比之下光屡昧,奥迪Q3的外观略显沉闷棠额,同样的家族式前脸显得十分稳重恐天。虽然不像宝马X1一样运动盛,也符合其SUV的定位徽咸彭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铣昧椒,这也让奥迪Q3的样子更加传统拇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势播家屑,但是内部空间却优于奥迪Q3闭甜攻,相比来说忌巩捅,宝马X1具有更大的头部空间唤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混:4477mm 长墟:4385mm 宽淀逛清:1798mm 宽了片:1831mm 高轨加:1577mm 高攘:1608mm 轴距度:2760mm 轴距芍:2603mm 最小离地间隙旱酮:194mm 最小离地间隙懂兴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者当鸽当,宝马X1具有灵活的操控性廉焙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性囤孰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接房列,作为一款 SAV椭习嗡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘛苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向评隧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汕。   实际驾驶中挪,宝马X1的路感清晰俯,虽然车身不薪栏厩薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径槽含,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸥鼻附,带来更多的便捷矗稻。行驶中萍即脸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挤芍虫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苍蛇募。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宿貌、高精度直喷与电子气门三大核心技术苹诚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲍僵红,在动力输出上达到高低搭配的形式偷彪穿。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶谜,可以帮助我们进一步节约油耗苯,让油耗能大约降低20%歪然嚷。 两车基本配置参数对比闲腿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挥驼:通风盘/后傅:通风盘式 前鸵类:通风盘/后肮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蠢建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨镣巾,我们不仅仅需要看其运动性能宝匈,还需要检查其越野性能麻棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睛阀顽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朝搞瓢,为了能更好地分配轴荷份,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臀堑、后桥差速器前面报。正常驾驶环境下恐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗜眠,当检测到前轮附着力减弱时劳嘲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刃,帮助车辆脱困唤。   通过以前的测试雀坛腺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趟,对于应付难度不大的非铺装路面来说俩,这套四驱完全可以应付逝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能投椒蛾,加之悬挂行程过短啪猴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睹客睹,偏向于公路驾驶糕滥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统春,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辱狮蔚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咀,动力的分配为40:60善癌,在实际日常驾驶中丝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疯的。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潦斗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能士杆,在车辆出现转向过度时甭镣,车辆会将更多动力传递到前轴概想,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠,帮助车辆脱离失控的状态劳。在弯中逐渐加速的过程中度,由于车身的重心靠后函肉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势女,在这种情况下浇幕呸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出觅冈,减小前轮的负担宋凯隘,使车辆获得更好的指向性溺。   无论是雨天九台,还是弯曲的山路肆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窘坏。而且在大角度爬坡及碎石路段臼妒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慰绿誊。尤其是爬坡时钎樊鲁,动力能够智能输送至前轴苫,让车辆轻松前行桥。而在平时持额,动力又会自动分配于偏后驱融,让运动性得到进一步的体现茎。此时的感觉是类似后驱车杉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怒溜培,让车辆行驶更平稳剃帅。   相比而言胜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隆脯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绵,具有良好的越野视野扦,但是宝马X1的离地间隙更大搂卧柿,通过性更好卜芹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灰隆虏,尤其是其具有更多头部空间饱恼吧,如果越野时经申屯,可以适当调高座椅坐姿餐普问。   =============分页符=============   原标题膛眉胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗓台间,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钡十,所有的按钮也都在触手可及的位置块猛煎,十分便于驾驶者操作飘。而且两款车型都选择了年轻陶、时尚绕端、富有现代感的内饰设计籍莆。   两款车的配置丛纺屏,无论是奥迪Q3吵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蒲俊撕。尤其是宝马X1的iDrive蔬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用池,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烯,宝马X1更加简洁渤色,而且操作一样方便寥贺酞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钡。即使是刚接触宝马车型的用户界贯钦,也能在第一时间熟练操作灸笨沤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乏缺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碉圭孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岭悉财,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大靡凄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熬鲤金。例如像最低配的宝马X1宝茫侯,虽然价格极低叛乔梦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了划谢。Q3低配也是一样潦,配置较低残千。不过如果您不在意像导航为、座椅加热等配置峨蹬嘿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要新坪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焙牌嗅,我们进入车内来看看内部配置以及空间梁卷绅。二者究竟谁能更胜一筹卷舶勾?首先来看两车的安全配置牵防新。在气囊方面宪搔藕,奥迪则更胜一筹俩吭鞋,在两车装配有同等位置气囊的前提下风伪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎遂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弓混,它全系标配有防爆轮胎玖溜,即使发生爆胎口痹队,也可以继续行驶双犊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砂龚本。此外防爆胎也节省了备胎空间绦工,让后备箱有更多的储物空间遣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酒。从车身尺寸上来看衬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势魄椒首,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烷。然而车内乘坐空间方面室,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惋腿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度快:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诡峦沥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咳频,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策社吵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛔保理。但由于国内油品的质量不佳锚阜案,为了更好地保护车辆发动机吕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赂鹃患。而其他配件的保养周期上较沥肩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坷尖授。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i维妙:   861元   xDrive20i撮:   1036元   其余车型良寿淡:   965元   sDrive18i皖台靡:   861元   xDrive20i迟牌舍:   1036元   其余车型年羔蹄:   965元   sDrive18i黑绍:   1609元   xDrive20i乐:   1784元   其余车型畴顺享:   1713元   sDrive18i纽:   1386元   xDrive20i火氓媚:   1561元   其余车型妙撇弹:   1490元   sDrive18i蛋杯:   1591元   xDrive20i黄此:   1766元   其余车型迸素汾:   1695元   sDrive18i谷忙己:   1609元   xDrive20i图愧:   1784元   其余车型兄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注容搂:●皑:需要更换 ○脑贝:常规检查饲订,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中日,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯府寇丹、空气滤芯和火花塞堤。花费支出大概是2691元赫。4万公里时还需要更换汽油滤芯题炬,支出大概是1382元绦戮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歉趴,保养中也没有出现更多的费用支出秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秃宝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注算寸筹:●冬:需要更换 ○垃磨吓:常规检查淑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陷火芍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鞭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗寿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁霉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加独悔锋,能够更好的照顾到爱车的每个细节售。   总结硕浅鹿: 总体而言究琉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动莆泉情,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3托才添。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仿借,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盗雌,整体内部空间与奥迪几乎相同讲粪蕾。而在使用保养方面奋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孔啡充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳渐牢,但是其配置也相应有所减少躬碌客。作为高配车型趟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锋本。 责任编辑尺储宝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙口譬乐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尚。它足够漂亮了事,漂亮的让人感到迷茫殿凌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行副撑,由于在国外死襄,我不得不比以往更谨慎的驾驶谋,没有做任何炫耀的动作屯,但依旧接受了不少注目礼桑畦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来曝科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士叙伴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沛瞳,只好出此下策募:按住掖坠ǎ控器丧辛,“砰”后备厢盖弹开了笨魄,老头愣了一下谓呕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢膜沤,并给了老头一个友好的微笑雷踌,关门走人了懊捶。这时我才知道翱饶锤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荡份尺,它的曲线诱人碧淬乐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拇,但令人心动的地方是从B柱开始的镣伐丝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炭丸普,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匿。也难怪幕倡沧,差点忘了丹肥,我们这台车选装了AMG套件廷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篡擂淀,没套件的车感觉就差了很多衰弗。   即便如此铣,它的妆容仍是存有争议的帆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霜虐。左派以我为代表(全部未婚)汰爸,认为它的骚气指数接近满格嫂揪,尤其增加AMG套件以后典,能骗不少小姑娘吮。右派以结婚生子的同事为主畏,他们认为车身不够修长扩啦床,不够秀美链闲花。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘦苇,但又内藏了些许的凶狠练。   不过我们两派的意见同样有交集暇恍肩,那就是从侧后看去惮僚科,它的美感更胜崩泉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中派,远远的从背面欣赏它色俱降,真是太美了钉。   =============分页符=============   原标题鞋儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迁乌,它采用传统的氙气大灯缚纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少略慨。另外酮琴霸,与前包围上的空气导流口不同的是惕桂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛔,不得不说其达成的效果是相当不错的射效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辨泥补,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕊下寝,还记得开头那个故事吧璃,告别老头后我驶出了停车澄瓶印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着边吩,压过了一个并不大的小坑洼突,胎壁被硌破了诚茧性,轮胎在5分钟内全部撒气弧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用平,这个下马威让我措手不及嗽。   =============分页符=============   原标题县称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烤栋怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纠竿广。坦白的说捞膊,这套座椅看起来特别有型乳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晒棉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求失兔很,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掸路哨。   眼前中控台的造型辣笨,甚至细节都与奔驰A级相同迟呻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滇藐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样究,总让人忍不住多瞟上几眼孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箔,触感细腻存。   =============分页符=============   原标题擎萌峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泊孤黑,各项按键的操作都很顺手热第,但我多希望能提供翻毛材质盗撂恕。另外操南,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斡温,回馈力很心紊,而新款车型早已没有了这个感觉嗣抄磊,让更多人都更容易适应毋片孤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郸模浇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淖咆,特别方便精菏,当然了然缮,这并不是CLA级的专利很托俯,A级也同样如此勒。总之对此我们是持肯定态度的旦踩狈,“怀挡”显得复古滔币、特立独行洞挽,而且省空间戚唤,利大于弊趴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恭,不同的是它很强调对网络的依托拭归太,这几天在欧洲开了不少车骂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冕结。几乎所有新款车型都支持与手机互联薪灸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焕磷楷,还可通过手机网络访问互联网粟仁瞄、下载官方APP程序和导航齐,这是国内车载系统所没能赶上的师。   =============分页符=============   原标题谈寄梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绘,空间实际上是够用的灰册从,毕竟多数时间都是前排利用率高储。我同事身高179cm豁佰,在前排头部有一拳的空间套蒲,在后排就显得局促了促,后排乘客反应压抑感比较强岭卧。   不过我坚信染,对于CLA的车主来说空间是够用的浪骗勿,因为后排不会经常有乘客廓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑厘绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斤鬼纬。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佃释磷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀氯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窃,配7挡双离合变速箱性,带有换挡拨片埃。拧动钥匙匿醒,发动机被唤醒邵退,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸥,我们出发了链。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涝胆事,不过CLA非常容易上手撅害哇,舒适模式+D挡表现得有礼有节敢恃,整个驾驶感觉极其轻快拢孔微,这是一辆易于驾驶的车丰星,不论男性和女性都会觉得很轻松末腻割。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性房,转速时常被控制在2000rpm以下嘿巢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏歼两,而且在低速中它的换挡依旧平顺桔呈兜,并没有出现那种令人不悦的闯动唤笑。   切换到运动模式粟丧,变速箱首先变得更为积极蹋,整台车的性子也开始急躁起来互,随时准备着接受挑逗内茹傅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颧。油门的响应也更为灵敏齐肪,初段就能得到不错的效果嗓,只不过排气声浪并不那么有气势司跑。   至于转向薄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僧惫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转普腻煌,那样的线性和柔顺哀,简而言之非常舒服靛嚏。   CLA的转向感觉则不然怪,它少了些紧致的细腻感壬睛处,多了些轻巧穗。这套电动助力低速中没什么特点苔航,属于偏轻那类的讣,或许女性朋友会喜欢拭。高速下转向逐渐变沉乔敢唉,更易于驾驶奥改桅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上际杰输,比我想象的要好不少馆。   不要被AMG套件所蒙蔽兴么,悬架的设定并没有那么生硬绥喝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讽评氮,整个感觉还是挺舒服的马百,回弹的特别利索旱鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柯掀放,起码我在前排开车是这样一个感觉廉椒,只是后排的乘客有时会说廉檬:颠!哎茨,管不了那么多了我免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芳绕砂,驾驶感觉对于这台车来说重要等琼挤。   =============分页符=============   原标题但钱袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吓可:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现箱监。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辩步,无法进行有效的弹射磨。起步时有将近一秒的延迟农,之后发动机全面发力袍,此时轮胎打滑非常严重奇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伶侗磕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫勒炯,导致抓地力不足茶弛。怎么形容这个状态呢鲁那,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琳惦烂,四肢虽然在飞快的挠地嚎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琅帆,各位想象下嗣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绒,双离合变速箱准确的完成两次升挡媳贫,换挡速度很快耽,最终用三挡达到100公里/小时的速度廊居谴,时间为7秒整深。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藤北瞄,因为看到严重的打滑时我特别无助痢绘插,尝试了降低转速起步扫来喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痊,而且车身的支撑有效就,车内没有特别明显的前倾感觉佩从。从刹车曲线来看挥,自始至终加速度都在-1g左右窍里誓,最终成绩为38.46米伶青,符合奔驰一贯的作风艰首。当然陷眉吗,待拿到国内的测试车后猎,我们还会进行测试毖雾温,看看原厂的轮胎表现如何波。   总结炼杀:   从国外的销售情况来看亲搭切,CLA是相当受欢迎的统精矫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料派狡,CLA在美国同样有着相当不错的市城Υ惺琛,2013年后四个月销售1.2万辆苹,势头相当迅猛朝泵穿,可见其受欢迎程度吕踏。   进入国内后我想它会得到同样的关注范妻,随着细分市场的成熟窖俺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苏羚察。奔驰CLA级辰,主打运动娇父、年轻硕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氦绦勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚奔痛沸,相比奔驰A级鹤疟甸,它的吸引力显然更大瞪骗坎。相比竞争品牌许,这次奔驰走在了前面齐曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆诵绩。配置方面国外大多都是选装眉,比如天窗犯、轮圈样式等等筋虱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知景喉。   不可否认掣通,它是如此的招人喜欢缸湃赫,尤其招那些打扮时尚譬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑算啦撮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霞价吗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技粕弛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缅桂驼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哨般,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革心,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旅,通过细节部分运动元素的添加独搪辽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翅。其外观运动套件包括进气装饰郊传仿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓦法。   总体来看瓮估蔼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泵燎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讲壤惮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挫烹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彭,白色车身加上黑色的玻璃车顶倘梁,看起来很有档次感宠圣抛。不过略有遗憾的是受,它的全景天窗不能打开超,有同行戏称深,这是专门为了看星星而设计的镭妊。   内饰简洁自然   与外观相同厢赣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玛。全黑的内饰劝缆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扫剐慨。   配色方面顷啤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰募,但通过座椅的白色缝线亥裳船、钢琴烤漆面板白边框的搭配完痴,使得内饰整齐又不显得沉闷瑰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凯。人机交互系统方面如扔,V6菱仕Turbo车型并不占优势筋伸修。   动力不错囤车扇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿瞥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱南。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型去钢草。这款车的低速扭矩较大溉,因此起步时非常容易村。起步后空攀,借助轻盈的车身了翻,汽车随后的加速较为顺畅廷拭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢,这直接导致这款车的操控也是相对不错甸瞳吧,在较为宽阔的路面上仿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抗身弹,感觉很有信心貉畏充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校房,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的砍浆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摄邪,非常方便驾驶者进出梧,但打火时篇潦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动显襄梢。 责任编辑海圣极:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捞逻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迫竞。之后的继任者是睿翼诞皇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犁纤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屎概,并更名为马自达6阿特兹绣,而它是否能达到前辈的高度妨,让我们由内而外的体会一下偿宿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箩田委,配合这两侧行车灯络,看起来霸气十足爸,隐隐的透着一股子狠劲臣敬参。图中这款车是2.0L的标准版盒姐狼,则采用了较为普通的卤素光源凡饭没,科技感差了一点七。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弊啼宠,犀利感十足竟瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琉,它不同于以往的两代马自达6臼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很桓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茬,轴距为2830mm摹,与进口版本相同颇革。相比同级别其它几款日系车型故,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑档。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾设捎,像是一滴在高速行进中的水滴末牟,充满了流动感请剐。从后边仔细观察阿特兹的背部膳祈纽,不难看出它还带着一点掀背的意思探。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吧,配合着双边单出的排气筒渺判,更使整车的运动感一直延续到了尾部厕钒潍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漠莫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎输梁速。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叔蜕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秘讣蓖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲤哼怯,其它区域大多为硬塑料哼普。由于没有太多的装饰件汝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斗哆社。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驶夸稗,它采用的是一块电阻屏锈,触控灵敏度还算令人满意淖淮,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫,总体感觉更像是四抛靖、五年前的产品茧姜寇,唯一的优点就是操作无任何难度涸炯合,一看就会疯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡京剂煽,所以导航功能暂不能使用无响。   进入车内壁屑搽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲤短。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄瞪,握感也很不错惹,由左至右打满需要2.5圈磷,比大多数车型略小峭散。此外拨巍钡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辨勉,操作便利性良好狭,而且兼顾了驾驶乐趣戚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粗凡茄,但却一点不掉价醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感变巫,其次它的表盘内圈采用了网格设计讥龟,多少有一些竞速的味道写,再加上白色的指针以及简洁情闯、明快的字体蕾纯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏台,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗版韧、平均时速郡、续航里程之外榔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP备外。i-stop是马自达研发的自动启停技术袭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衬痉。   除了i-stop读添丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盆烙氢。之前在新能源车型上比较常见料,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愧铺完。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于可渐骂,它是以电容取代传统的电池或电瓶低赔,从而为车内的用电设备供电铰册,而非用于推动车辆前进登确驼。   空调面板的样式不错撇氯,旋钮和显示屏都显得比较有质感弛售臀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坚淮岗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缮颊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯冢好较。前后排座椅均采用了真皮包裹回担,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜂。   虽然阿特兹有着不错的轴距峦挫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彭镰磨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信梁,而在后排却只有不到一拳的头部空间擂亨。令人满意的是后排的腿部空间沧,坐正以后不影响翘二郎腿脓馁疵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聘玻,不仅地板平整胚涟,而且行李箱有着不错的纵深极睬标,轻松放下高尔夫球包篇恋句。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疏拉,以及更换轮胎所需的各种工具郝撤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷共彭、双可变气门正时慌、凹顶活塞+米勒循环滑戎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箱你,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脾皇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾圭埔,并带有换挡拨片礁俺奋,只可惜这款变速箱不带有S挡卑黎蔬,对于主打运动的车型来说个遗憾伙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宪撅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩确,日常驾驶过程中和其,为节省燃油款,变速箱会积极升挡懂缚,转速经常保持在1500rpm以下烯洼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应海冕嘎,因为这台变速箱的反应速度很快么鹅,能够很好领会驾驶者意图耿牌舷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甭捍。   阿特兹拥有良好的操控性师入吞,这首先要归功于发动机线性的动力输出皖浪理。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏客行,而中后段又能够拥有很好的动力表现土乡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肯碱谩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处譬谷颊,尽管反馈的路感一般漆,但指向足够精准榷,能够给人很强的信心涝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掇诗挝,它的前后悬架初段偏软昆举廷,能够很好地吸收路面的颠簸拆弄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撕巷。可喜的是悬架的后段韧性十足兽炒磨,不会让人感觉力不从心朴碌眷。最重要的是暇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雄驶贤,车头指向灵活眷略,车尾循迹性出色齐郴玖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮。   总结耻委: 对于马自达这款即将发布的新车凶改,我只能用赞不绝口来形容戚挂坏,外观和驾驶感受都可以称为上等晌挝伐。如果非要给这个车挑点毛病的话贝,就是在高手如林的中型车市场里干抵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诵脊。所以如果你是“外貌协会”的成员艘,或者追求极致的驾驶感的话宿上,那么你可以期待一下这款新车鞍称谴。 责任编辑口曙郎:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡编翟,直译过来是十字弓罢镜稿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耙份。实际上恢,这个模样怪异的小车廓,的确是火力十足垛扑,足到无论是在街道上还是赛道上镐枪翱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叛楷砍。   先来说说KTM这个公司愁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇菱,以生产越野车和跑车而闻名共超,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曝,也许是工程师们精力太旺盛桔授,亦或是身在奥地利这个地方酥,总会有些天马行空的想法萎挨参,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诡焚海,去生产一些别的什么机动设备伯弯伞。这几年阮棉,除了X-BOW很疲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明羞,而且都有一个共同点——惊人且极端仕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粱爆、puristic(纯粹)肛等烧、radical(激进)散粉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解访。另外还要多说一句鞠,这家公司的口号是ready to race倪络,时时刻刻都在准备一场竞技猜惨词。   KTM的CEO曾经承认当,他们希望使用21世纪的技术沁,发扬柯林·查普曼的理念诺吝,打造一台新世纪的超级跑车蚊念。柯林·查普曼是谁诫?他是路特斯汽车的创始人问,他说过最著名的一句话是非堵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的居,作为汽车工程师截莫,他把全部精力都放在对性能好誓、操控和轻量化的极致追求上矫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慈,但跟进尝试者寥寥挛。看看路特斯汽车凄凉的经历茨蛙,这其中的原因并不难理解蔽。我们很欣慰地看到迸储,在新世纪菩,KTM继承了这种理念荚射八,并且做得更加激进拆。   其实X-BOW的理念很简单其纫手,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忿。碳纤维单壳体车身辰篡藉、全车碳纤维组件络、水平推杆减振器赤,这些都是方程式赛车的标准配置山。由于使用轻量化材料嚏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)估剖攫。在高速行驶中滥,车辆的气动布局提供下压力膝话砰,以此来提高抓地力和稳定性己幸废,这也是方程式赛车的特点墙幕赶。和赛车唯一的区别棺,就是它有全套符合法规要求的灯光撅搂凤,以及一张副驾驶座椅凛沽共。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氢女桶,经过强化和升级后牢倡茶,动力达到300马力豌怒,和F3方程式赛车相当掂休,六速手动变速箱也是简单而纯粹娄费酵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话科壳狭,我们不妨来看看推重比逗壁。X-BOWR大概是2.6千克/马力窜委,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑峡成唷,也就是说发动机需要负担的重量更少单窍,动力表现自然更强贝。   在踏入X-BOW车内的一刻衰鬼梢,恭喜你臼娟,在旁人眼里串强竟,你已经像是一个职业车手了室。首先一只脚跨进驾驶舱贬,站稳后调整重心标,再把另一只脚迈进来蓬脊岸,双手找到合适的支撑点欠吭,将身体重量转移到双臂搏扩搂,身子瞬时下沉家,把自己放在座椅里不。来自RECARO的座椅是固定的枪,完全不能调整栖惩,靠背角度略微向后倾斜匪枢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陈胸翁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剃。要完成这一系列动作岸,如果你是个长腿欧巴甸谢监,可能会轻松点定搏。同样和方程式赛车一样焊,X-BOW采用快拆方向盘椽吉,在一定程度上提高了进出车的方便性俱,不过我觉得这个功能最主要的目的旱,还是为了让它更接近赛车端。绑上四点式安全带头,身体没有一丝活动空间蕊肉,因为在碰撞的时候木叫,你不能指望安全气囊救你一命湘翟弗,唯一的方法履,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孰魄。   驾驶它落么,你不需要有汽联颁发的运动执照铺敝,甚至不需要经过特别的训练萎钨仿。只要你有合法的驾照缮,会熟练驾驶手动挡汽车空诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹父玲。连离合器都很好掌控掀次毋,甚至比驾驶EVO蓟、STI这种高性能运动房车还容易态猫。你唯独需要的芹顺骆,是练就一副有力的双臂没暗,因为它完全没有转向助力虹据饥,停在原地慌届,方向几乎是打不动的攘措仆。   由于场地的原因阔,试驾过程不是很尽兴排,并不能体验到X-BOW的全部性能呢。在狭小的环境中伯暮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墩落似,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锭。因为使用水平推杆减振器暮,X-BOW的底盘可以尽可能的低诡史蝗,在转弯中几乎不会产生侧倾姜绊丁。多连杆悬架结构稳定痴,可以减少轮胎不必要的运动和变化钞,保证最佳的触地面积纳含,用尽每一分抓地力伦工驶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裂,这一切所产生的副作用晦凄枚,是你的身体要承受更高的横向重力仁。   在视线上裳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腹疥淡,以及转向时轮胎的变化寇浪。利用这个优势洗光,你可以把车开得更加精准焦函手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛋讼投,这是任何房车都无法比拟的鲜蹈。不出个把小时戳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汲,高速掠过障碍物而毫发无损宠,那种险象环生的场面渡,我相信其它车做不到矗,这种乐趣和成就感突炕,只有X-BOW能给你牵蒲葛。   看到这儿蚕,你可能觉得这台车并不难驯服瑟店尽,一切都很容易教侠。没错懂溶俗,X-BOW没有设置很高的上手门槛凉雾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单性全浩,但是它还有进阶的玩法借赐,这就需要很高的技术和技巧了距。首先儒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战失乐,为了它的寿命颇蛇辑,好好训练跟趾动作吧袍。漂移戮乱?也没问题赴憨,在转弯时只要加大油门辖炔,车尾很容易就会滑动起来唇。之后能不能画出一道完美的弧线浅箱常,就要看控制的技巧了腻疥。   除了以上这些第,我还有一个建议筷想揭。置办一套合适的行头赦非前,至少也得有一个头盔和一副手套涂泻断,这会使你看上去更像是职业车手仓间。当然性瘁,作为一台可以合法上路的跑车剂稍,KTM也试着考虑过车主的感受讨才,推出了一款GT车型塑龟钩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峡。无论哪种装扮磋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睡教,在气势上就足以压倒一切讨,而在性能上距儒,它也是所向披靡陵毋,精准驴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陌。虽然它可以以合法的身份上街八活入,然而对一台Ready to race的准赛车樊剂,街道并不是唯一且最佳的选择圃,它最终的目的地甭钮雌,是要奔向一条真正的赛道上蔷冈,在那里解开封犹婊搿,去赢得一场真正的胜利缅磷。   说到价钱弊溪氛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毛顿肆,一点都不值戳党焙。那么闺稀贿,如果说花135万泞掏穗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棚负,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讥吭蔚,最大化的驾驶乐趣氏阶屑,并且还可以在公路上行驶槐,这样是否物有所值矮篱蔡?答案其实显而易见辱,值写,或者不值剔北,取决于你是否真正热爱驾驶来刀,热爱赛车运动墩。 责任编辑虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词睬晤,早已见怪不怪娄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过性,广汽丰田出品的YARiS L致炫届幂,就是一款加长版的小型两厢车吻虾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核伴惫。 知识普及嚼捷愁:为何不叫“ 雅力士”了本继?   相信很多人都会有这样的疑问疾,从车尾的英文上来看钮码欺,YARiS的标识与上一代完全一致糠箍,但多出“L”字母吞祈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磁熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炬晦。全新YARiS通过变革性的设计底耪撤、加大车内空间范纳彪、降低指导价显博粕,从而想抢夺A0级市场的份额奴锻稼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望距。不再使用“雅力士”的中文名称靛渴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滇搏显。   外观膛等回:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟鹊鳞,如果拥有一副出色的外观设计桥伴,那销量肯定低不了誊刺缕。广汽丰田的全新YARiS L致炫揭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化令,能让更多的人接受棺谜无。   =============分页符=============   原标题甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匈炮伪,所以在造型方面与海外车型有些差别炼驼贰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飘鲸炉,“梯形大嘴”车头动感大气祭棚,配合超长的轴距父浅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骨涟念。   =============分页符=============   原标题迷稿捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邵喂,相信你会有两种感觉撕起,第一欠蹬轰:中控台设计非常大气肃搓,和丰田系列的SUV车型风格一致蚀奇。第二番:超大空间酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车顽匈魄。   =============分页符=============   原标题钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朴夯刑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑞烙毒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庭睬泵,但是空间方面完全越级的感觉片,完全不比一般的A级车差兄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湍。   =============分页符=============   原标题馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意入翠抬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错须噶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿古幂,中后段性能并不出色沟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尝表幂,高速行驶油耗方面并不出色土。   结 语   作为一款城市代步车型式涵透,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多社尸,外形方面就能征服不少年轻消费者涣。此外泌惋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躬夕沧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锣崩夺,若果说美中不足的地方赤,那就是匹配的四速自动变速箱了刻蜕。(韩威) 责任编辑惠狈挠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锻漂洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忌?告诉你坍倦,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒲断。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浑,基于2014道奇Dart车型令戚纹,型号就叫做Dodge DartPro Stock屡据。大概意思是“超级街车”哄酶淀。虽然只是称作“Pro”酪桑哨,但它的结构和普通街车已经截然不同隙,一点点相似也仅限于外观上奉。一个专门设计的底盘木橙,扣上一个类似“街车”的壳子锰寸,除了好看以外烹,也是为了让车子的空气动力学特性更好梁汞。除此以外匡弊涩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筹卤。   作为动力核心兢侍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呈帆。与常规的“以街车为基础改造”不同干告蒋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侮。据厂家介绍店畔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时识,而极速则可以达到480公里/小时兢拧弟。   Mopar没有公布具体技术细节愧茂郡,但是在上个月煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疾半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祭蒜念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丰,它跑完402米还需要9.9秒簿稼,而末端速度“仅有”235公里/小时开草浦。也就是如果两辆车进行一场比赛唱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忻哩么,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宪敖轿,当然也无法在普通街道上行驶薄叔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丛。 责任编辑辅唇堆:赵春晓" "  4月11日烁虎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市离,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裸拒两。   4月的京郊春风和煦峦,桃花盛开镶档罗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意季刀凸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潍奔美,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忻夯帆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼激。   然而稍微有点遗憾的是食颅,由于相关环保政策班,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粮。   =============分页符=============   外观内饰骸郊其:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伪秃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滦拌惜,因为配置的原因钾,柴油版在一些细节骏寂,如前格栅呢、雾灯等处精简了镀铬装饰嗜券冯。   另外凯侗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎村娄甘,规格为265/60 R18诫郸岔,采用双五辐样式氦歉,与高配车型的20寸轮毂有所区分保誓。   外观上善,大切诺基给人的感觉就是硬朗亭、野性氦书、豪放惩线蔫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样间铜,如果不是看到车尾的标识孩攫史,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版充煌。轮胎的使用与其它车型也是一样的沛吞。   =============分页符=============   内饰方面额特戚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刮,但是做工方面表现的比较细腻帕。各个部位间的接缝十分均匀系,内饰表面的反光也抑制得不错祥顽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受群唇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机金。这台发动机由意大利VM公司制造涩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卞贪,国际知名度较高少寥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齐踢芥,最大输出功率为243马力(179千瓦)娥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米方平唬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱急茹,采用电子挡杆设计竭,事实上瓜,在菲—克集团下的很多高档产品上侈旧,都采用了这样的档杆设计衫勒寐。   大切诺基是个分量十足的大家伙挥,体重高达2.4吨趴革度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泵骏墟,都让人觉得动力输出稍弱廊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侣饶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潜,这使得在实际驾驶过程中讣赡文,柴油版大切提速很快实,驾驶感受十分轻盈弦。   另外郎秃煌,发动机的噪声抑制也做得不错版。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大臀纯,但却绝非印象当中陡鹊,柴油发动机那种高振动芒、高噪声厢诞,车内如“夜店”般的情况泄。   在打开ECO模式的情况下返,发动机的转速在1500rpm左右的时候问狙蹈,变速箱就会做出反应吩假倒,升挡很积极宏此怖。当车辆行驶到70km/h的时候忙币,变速箱便会将挡位升至最高挡谷华伺,我们在城市中使用贯躲,第8挡也是可以使用的堂洗兴,并非摆设嚏。如果关闭ECO模式范动,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啪溉品,动力输出得到了一定的释放痛,当然悍,噪音也会随之有所提升锈爬。   柴油大切的油门踏板很轻盈汤疾奉,发动机对踏板所发出的信号反应很快熬虹孟,但初段调校的有些过于灵敏了敌鼎,尤其是起步时理喜,轻踩油门讥筷秀,车身就会有向前窜动的感觉蹦景,想要平稳的起步还是有些难度读师拭,如果初段能调的沉一点孙朴老,感觉会更好韩,驾驶者对动力的输出也更好掌控架休。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统傅麓擒,由于取消了空气悬架捷负,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睦咎健。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式把胜刃,分别为自动吝簇、沙地局扛巩、雪地蔡为、泥地和岩石嘶,这些模式都是通过旋钮进行操作的孝小分,除此之外还有ECO节能模式和运动模式青昏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睬。   此次试驾疼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹬,其中的体验环节有沙地蜕霓、U型坑和炮弹坑三个环节寄。在进入沙地之前翰,首先将车辆选择到沙地模式斧聪彭,此时车身稳定系统自动关闭姐晨。由于没有空气悬架惺项,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了千。   模式选择完毕之后态料,开始正式进入越野产地犀聚尝,在松软的沙地中菱定,要保证车辆的行驶速度速危。在沙地中行走惭疙犊,轮胎出现轻微打滑是很正常的克,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硕掳,造成更大的麻烦到伟醛。   在U型坑的环节胸嘲袖,选择到岩石模式之后稿,分动箱启动扭矩放大挡垦餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染冬,传递到车轮上的动力会更加强劲亥安两,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皮。   炮弹坑对于车子本身来说宠分,算是更具有难度的项目了沥溯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泞。对于大切来说妒棉,通过这样的测试还是比较轻松的酒半挽。在模式选择上牵供休,我们依旧可以选择岩石模式苟喊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壤鞘染,保证有附着力一侧车轮的动力输出父,从而实现脱困烙。   总体而言此嵌担,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遂配。在整个越野体验环节讥奖,对于动力的感受也是比较明显的淀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶纺,主要还要归功于这台柴油发动机变鼓,低转速扭矩输出足够大畦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诞。 责任编辑炽辨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碧缓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氢铰,以求为各位网友购车作为参考构甲憾,本文我们继续进行台惮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)徒部奈,作为合资品牌的A0级三厢轿车魄,经济实用以及稳定这三点立市之本萎,谁展现得更好闷贡股,以下将逐一展开镜抛踏。 外观解读魔苗内:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辑,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绷伯,接过老款颐达的市场后虫乖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簇贾。   刚刚完成了小改款的阳光持睬刃,2014款车型延续了前款的整体轮廓涕囤,细节之处作出的调整徐渭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型途摹铣,另外增加了反光镜转向灯土裂河、倒车雷达等外部配置诞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摊,但两车在细分定位上有所区分协甜,新赛欧更经济泞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹃率。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拱,两厢造型更具时尚特质袱拧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赌颓玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅前,前脸处的线条切削更是全车最多之处催泛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾魄卿磷,三厢车型尾部中规中矩镜,采用常规一体灯罩的尾灯逞,正是这一产品区分的剪影痕挪班。 看完两车的造型夏当李,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廉龟。详见下表水焚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雇秃,您更看好谁剃看娜?欢迎参与一下投票河竿。   =============分页符=============   原标题潦粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比很违害:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笺口免,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袍,各区域之间的串联均平滑带过踏梢,整体风格更注重功能性盖现呕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能温幂,并尽可能带来更多储物空间脐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鼎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欧残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲苫。   另外狡,随着车载多媒体系统的发展髓池硼,触摸屏更多的被普及凹善,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒休虹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高问拿福。 配置对比盾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置券乘壬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丹昏,仅供各位网友参考搞茅氛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谢吕煌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比节:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度检纲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度城旅歼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示限豹凯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泞闹,而车身与轴距裙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廓堂。   动力系统对比愤都乾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秃,阳光仅提供一款1.5L发动机烫扛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择几,同为四缸自然吸气版本坑乡灸,排量的不同即动力上的差距畔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)獭苫钱,具备重量上更轻的优势炒校。   两车的自动挡车型沏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饰,其平顺鸽、重量轻及省油的特性挂的姜,同级别车型中具备一定的优势刊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唇膳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT电,在挡位上优势明显膘,但其换档顿挫在车主之间常被提及憋厂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叹胎圭,外观上二者均具备典型的家族特质脓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拖胳故。内饰布置阳光以实用为主稿骋我,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆誊憾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锻老乓。综合本文所述呕佬触,两款车型您更倾向于谁溃?欢迎参与以下投票定沉湾。 责任编辑改断亮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哗佬翻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劝遍玩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稀溪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猜虐辱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型籍身衡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敲郸弹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烷伦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竭率,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炔甭顿。也说明K3S试图走运动化的路线黔户。   起亚全新K3S的长迁刊辈、宽裴绩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm补,而轴距更是达到了2700mm的水平坡脾倦,在同级别中也属于比较突出的成绩慨,对空间方面肯定有着很大的帮助块筹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛疮,车身线条也非常的流畅视,有着极强的运动感施,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差射姜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泼苦逛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用髓锣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揣杉秸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茶侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狈第齐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扰篱割,加之降低的车身让骐达更加动感尚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酬敝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪。形状突兀但线条流畅的尾灯算,红灯部分占据了大部分艘,白光部分呈现斗勾状沮呢草,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喝。能够有效帮助你快捷倒车璃忻绥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尽,因为外观好看主观影像比较大富。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陇潘裂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桅吭腑,基本沿用了现款K3的设计劣苦类,提供全黑色脾捕陕、黑米色飘挺虏、黑棕色三种不同的内饰配色幌堪辛。做工和用料相对也比较不错心。内饰除了硬质塑料及软性材质外邻羡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闺录。   骐达的内饰设计线条非常流畅认丸需,整体质感较旧款车型有所提升灵蛔讨。内饰颜色采用黑色作为主色调痘念,搭配银色饰板弗攫链,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比户刹,满足不同消费者的需求矛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抚漂,多功能真皮方向盘以及定速巡航差,从上面表格已经很清楚的告诉大家牧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扒烷、胎压监测等配置限食。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缝侍屁,其中ESP讳痘仕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力论蜕纳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栏诲。 =============分页符=============   原标题恢苔瞧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700健让帝,整体乘坐空间相差得不太明显蝗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悔,座椅表现方面K3S内部填充比较实改夸,对腰部支撑方面会比较到位赡屋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坝,其座椅表现比较软喷爆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘶拐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多染鲤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渴氓。在乘坐空间是差不多的死荚,K3S座椅设置得相对硬朗化,而骐达设置得相对舒适跨蜕料,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因精醒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薯淌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沫鹊,很好的满足不同需求的消费者借科。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脚点,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同排呜许。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氯壳,详细还需看我们评测所出览粹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汤赏赔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痪澜嘲。   点评端:随着两厢车被广大的消费者所接受困,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怜凛矛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坛绘咐,如果在这两款车选择其一的话舞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动素轮搏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歼。 责任编辑激讲歼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉邢,甚至有人无法确切的喊出它的名字驳。其实这款车和我们并不陌生碧谦化,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砍佩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奢拈瘫。所以出镜率不高的标致4008凭,确实具有太多不为人所知的身世将事,这使得我们有必要去了解一下这款车掀使。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拉,呈现出风尚爱颇肆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感另锈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趟狡小,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚互、科技的感觉蓉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怯青秋,轴距为2670mm肮囱性。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫角谴稍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撼夏烁,所以在车身尺寸上它们相差不多戎。   从车身侧面来看挺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秃确,整个车身也因此更加大气而富有力量感奶。后排提供了私密玻璃烦缴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满善坏绍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沏。另外价磺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裸囱,尽管造型简单睹钳量,但通过与腰线的巧妙衔接帽,使整个车身设计连为一体擒捂泄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂期,配合普利司通的225/55 R18轮胎高,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黑,都具有不错的表现啪通履。我想应该会有不少车友会非嘲郏看重这双“大脚”横壬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艇氨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜赏墨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彪汞磐。不过标致4008在一些细节上却与之不同挽,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛊,辅以细节上的优化遂虱。   中控面板做工不错碳,按键旋钮设计很精致冷帛亲,且手感都较为出色路忿。娱乐扩展功能也比较齐全览律,AUX赖评蓉、USB以及12V电源都有装备铰敦派。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点率,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错为岔,下面还有黑色钢琴漆点缀胚粟,凸显出了较强的质感杯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞,若塑料饰板能换成金属材质的话峦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蚕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冲堤秤。在转速表与车速表之间抬案措,我们看到了一块显示屏妒醒儡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓜毙少。 在乘坐以及车内空间方面犀,标致4008秉承了家族在这方面的优势啦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侍敦。   后排座椅靠背很直绦秃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盘迫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咳夕删,坐姿却让人觉得并不舒适幂舱申。   标致4008的行李厢内部很平整轰,而且后排座椅可以4/6比例放倒媚。这样它的储物能力将会得到提升假乡群,对于搬运一些体积较大的物品勘莽休,可放倒的后排座椅显得实用刚胚晒。   =============分页符=============   在动力系统方面戒司,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烽诲,最大功率仅为150马力掇娄,扭矩峰值198牛米快胺为。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将。 全系搭配加了CVT无级变速箱科去磨,具备手动换挡能力关呸。在实际道路行驶中食,CVT变速箱表现的非常平稳杠甲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旦钠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音橡,却没有丝毫提速的感觉朴了函。不过峦谋婪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兄,在平稳驾驶时超车变线很轻松塑揪物。   标致4008装备了3种模式的驱动系统车剐天,2WD(前轮驱动)适合于城市行车富拇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛊拎,前轮最多可分配85%的动力刚阀湃,后轮则可达到55%搬吠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%统日缔,可以应付雨雪滩、沙石和泥泞等路况邓,也可以轻松面对普通的越野路段豆。   标致4008并不属于难开的车型盒,尽管车身较大剩归,但是方向盘非常轻盈檄炯搪,即便是女性驾驶也会非常从容峭涎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线车。   结语纫:从市场战略上来看侠些,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型量辨,4008不仅丰富了进口标致的产品线宋,也为消费者提供了更多的选择浅。而从产品本身来看亲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫推,能很好的迎合中国消费者的审美滔公段。在驾驶方面暮,标致4008表现出非常舒适和安逸握妈,非常贴切城市SUV的特性加亥旅。 责任编辑瘦筹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苏窗夹,自2011年上市以来凭借着动感的外观库法屏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辞,受到了许多二三线城市消费者的青睐方佰棺。不到3年的时间恃楞伐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缉息,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烹魄霸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摊嘎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵丫堋,将在4月的北京车展上市晃昧,预计售价区间为6万-9万元酒洪克,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炭勉魔。下面就跟随我的镜头拭罢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵额。   相关信息僚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖潜,2011年正式推出了首款车型宝骏630衡贸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶冬,结合上汽和通用的生产技术围,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陀茂雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红嗡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僧多圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO控,与进气格栅砍、发动机舱盖形成盾形区域霉,造就了独特的宝骏品牌DNA秃少。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诫。从前脸上看蔽孝薪,与宝骏630的设计保持了高度的一致兄目诬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冷辉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫棚婆,颇显动感忍。   在车身尺寸方面绿眷,宝骏610的长为4401mm襄当、宽为1736mm汰、高为1462mm涟。由于与宝骏630车型同平台生产赫陛餐,因此在轴距方面并没有变化旅渺称,依然是2640mm屁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憾遣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”面叔淌,尾部扰流板汹鹤、包覆式的后风挡玻璃烯、硬朗行李舱的线条巴,颇具运动风评母。与此同时郡逝澈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捐。   =============分页符=============   内饰方面缸顿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度誓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皆,方向盘搭配银色装饰条控趟,整体风格偏运动仑,带来不少新鲜感钨肖。此外赫,新车仪表盘也进行了全新搭配迹,采用双表盘设计角廷,更符合当前年轻人取向嘉尺鳖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条闺拇请,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐琳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘繁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多详,LED组合仪表提升了整车的质感俏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搪淳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薄逗衡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羌菏褐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靶煌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹开腥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咎稻。   宝骏610是一款两厢掀背车型佰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆郝卵,也可以按6/4放倒座椅沽概堕,放倒后容积可达到1300L摆。   =============分页符=============   在动力方面判寺热,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机计拿,最大功率可达82kW渐嫂,最大扭矩为146.5Nm道,这款发动机也同样在630车型上使用荒。为了发挥出更好的动力性能换缕茅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伪,此外还配有5速手动变速器可以选择句。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筛社损,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戏腊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琉、君越博、君威等车型上翰虹裤。   在整个实际驾驶过程中倦艰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜡褪。在1500-2000低转速时段汝,所爆发出的动力输出还算尚可汐,油门响应比较直接思。但是随着转速的提升壕记,档位的提高巾观溪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箔。这种动力表现不温不火搁,但是足以应付城市道路使用蟹奔啼。   相比于第一代自动变速器白软,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升单。只需稍微深踩一下谰惊酷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铺,只不过由于排量的缘故垫傅,推背感并不是很强烈负,且高转下的再加速能力也有些力不从心匆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熄惨,这也完全符合它的家用定位强猩烦。在经过颠簸路段以及减速带练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感届烷活,让驾乘更加舒适怪。此外链协,在过弯时底盘也显得较为扎实怜。   结语卿入怪:宝骏610的家用车定位很准确荣,配置很务实姬躬,储物空间多舍,不过在用料和做工上还有待加强姓。不过动力系统方面确实不太给力让,最多可以说是开起来比较舒适朗躺,这也比较符合它的定位咕淮。作为一个新品牌氰泞,宝骏还有很长的路要走并,虽然已经走过4年多对储负,推出了两款车型萌娠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锹布,在自主家用车市场上打出一片天地来弓,我们将拭目以待甫楞弄。 责任编辑哗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拳嫁婆,大众展台上首发了2015款大众Jetta楞煞。这款车在现款Jetta的基础上考,针对外内设计细节进行了小幅修调刑梅,属于一次精修边幅的小改款情。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整房睡渺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黎秒鸿。 全文总结旅内哆:   对于这么一款外形细节有新意吩车祟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恐脯,我们只希望它能尽快来到国内倒猩梗,因为目前国内的速腾车型搜魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势保桥钵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面日。 责任编辑尉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域度署梨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作患,深入布局几。其中包括类似上海大众新桑塔纳饱镐、一汽大众新捷达膳锯闯、斯柯达昕锐雀瘫掳、以及再早之前的本田锋范舍嘛、日产阳光等等堪夸。可以说弦虐诺,在这一细分级别篙,乱战才刚刚开始嗜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芹叫傲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去静,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔫仙。反而厚重了不少釜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寸伐饯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渴寸无。就前脸部分来说鹅素猾,整体样子是非常简洁的士,又有几分动感赎,和标致其它车型相比是有些差别的搏。   侧面造型规规矩矩拾蟹怯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殴,你会发现爆弄扯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秸尽毖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碱党,但301更多的是安安分分的一种踏实感赊财霞。其中樊悔问,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩间涵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素武么家,没有那么规规矩矩聘挽戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慑米,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡却访,这也是一项非常讨巧的设计普渭裳。设计感油然而生熟,除此之外菜车信,车尾并没有多余的装饰物侯,简洁实用依旧是主要风格病态。   本文导航" "斯柯达明锐略陇隋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车段署,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掸榷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炬答桐,可能除了家族化的设计以外登潍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赖莫诺。 虽然它采用了大众的MQB平台瑰缚赡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竭慈裳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鹅肝,全新的家族化设计让它年轻了很多惭洛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颇,但是相比现款鸥卷哺,它的前脸更显稚嫩酞,也可能因为现款有些老气横秋吧耽。 车身尺寸方面唇,它相比较现款有了一定的进步省盲堕,内部空间方面自然也有了一定的进步末绵激,在后面空间介绍上我会在进行阐述充洁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7慰炔,这也集中在细节设计方面沃经典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晶,还有合理的镀铬装饰魔,这也是新明锐年轻的一种标志短,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稼。" "  2014年4月16日渴蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市驶,售价区间为32.58-54.98万元幢拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孺送,2.0T车型三季度到货敖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苦兜地,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殴。三车官方指导价格基本在42万元上下缚绥,具有一定代表性品卡阀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表南秃骏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈革篙蜗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟躺季,车头造型极富攻击性刷峨究,侧身线条动感优美筒呸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姜。当然礁吠,它的进化不只是看起来那么简单花食,内功的修炼更让对手望尘莫及漠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蚂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中深,而且大有愈演愈烈之风霞,尾部设计很像自家的新5系辈交诫,家族化设计不可避免椽。即便是标准轴距版本骋强拨,新3系的轴距还是达到了2810mm惮独康,比上一代有小幅增长涂,再加上悬挂对舒适性的妥协哄趣,曾经犀利的3系已成过去交,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匡坍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的借沪邵,那非雷克萨斯IS莫属了伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚀另蜗,车头动感夸张侵,车尾简洁利落勿,虽然有历史车系的影子荣,但这绝对是对精髓的传承和延续拈。   本文导航" "  又到周末了坟呻陌,在大学破旧的宿舍里伴截拉,百无聊赖的仰躺在下铺上蔚剧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒋,心中泛起阵阵遐想巷美石。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啡瞄,充满战斗气息的车身卵,都让我无法安然自卧境猾,打起精神猜祟,跑到隔壁楼的图书馆协举馅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罢。没错戊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘘麓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巴统稼。但是孙柔,今天要说的主角并非“兰博儿”加盆瓶,而是广汽本田第三代飞度款恭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醛梗。   ?什么是边锋主义娜通衫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歼乱盖,线条过渡果断昂秸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赎,包括讴歌品牌也大致如此俊蓉。第三代飞度相比上面的两代痪叹聘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霞粕街。车头部分比上一代更加动感损妥亮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状从,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妓熟输。给我总的感觉是很险,车头的成功是线条运用的成功脸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敢,从车头到车尾一气呵成淡,整体感和流线感非常强壁。从某种角度讲帘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翰蝎忍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛访雹施,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炽困骆,但相比其它竞争对手韭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出视夹。   车尾的感觉并没有车头那么好涉话伪,对于我来说采稠,车尾的设计并不满意操称箱。过度使用的镀铬饰条楼设限、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唉誊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翠,在纽约车展即将开幕之际寒暮缸,路虎发布全新发现Vision概念车伦挂,配备多种新功能配,智能玻璃实现透明引擎盖柿蝎,座椅灵活变换可实现共四种模式赣,包括远程夷芊捕粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殴垄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皖,第一款路虎发现诞生于25年前犁,全新发现系列定位于“休闲”傲,总计拥有四款新车暖脐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题无,多功能配置点堪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郴僻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欧,其中包括远距离仪站纾控伦撕,智能玻璃等偷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景量沽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焕柒,“新车现代化的从吕甸,切题的盘锋侗,并引人入胜的设计汰煽貉,是发现车型发生的重要转变垄溃。”" "  [汽车之家设计] 2013年挡,我去过一次柳州笆,那次鸵客,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂入堕,当时灭,宝骏只有宝骏630一款量产车型姜捌,时隔一年翟,这家公司有了新动作快景磋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蓄肮。官方表示堪看,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萎吨。   事实上马眷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型分起葛,那时枢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垛挨,为了配合厂商对车型做好保密工作甘塑,当时我们也并没有拍摄相关的图片赌翰。掐指一算竿,当时虎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哪,在聊到这个话题时叭危嚎,项目负责人也表示隶帘盘,整个团队在这期间做了很多的工作郎雀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锭,即便有着此前宝骏630的经验匠峦,但对于一款新产品而言毯叙酶,整个团队仍旧不敢怠慢抠稍。   为什么要推出一款两厢车碳?   新品牌诞生初期潍希,单一的产品有助于更好的把控产品质量船楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驼烙,从而将其转化为品牌价值拜焦,在品牌得到一定认可的前提下抒陈窃,适当拓宽产品线蹋豹,无论是对品牌耿,还是对市场而言都有着积极的一面榔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浓苯,较为官方的说法是“以市场为导向”播浮,不过在我看来径壕,这仅是一方面黔恋沥,在有了以上需求的前提下侵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谭,于是才有了这个方案帆截频,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外禄篡梗,车辆的动力系统乌跋痊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说参,无疑是一个两全的方案侍痛。   两厢车在定位上有什么不同吗脊?   简单来说洼懦馈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛊痞嘘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可题女卑。相比之下窟,因车身结构缘故芬嫁练,车侧和车尾的造型变化较大淮态藤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诺蹦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乖歪,印象中盛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纤退匙,有些时候闷覆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侥喜。当然费面,每个厂商都有自己的想法伯,这种实用主义并不是坏事般普日,毕竟坡胺,车是用来开的概,把主要精力投放产品稳定性方面付呐,对打造一个大众品牌或许更为重要坪串。   在造型设计方面伤夕,除了已经固定下来的设计元素外检离海,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狡厂灌。对于镀铬饰条的理解见仁见智仿亩,然而梦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”科,正是在这种需求的推动下撩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场介。   察觉到这一现象后美挽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思持,显然晚底,一味的添加装饰条并不合适星项淀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴。一般情况下叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区全喘,除此之外肠柑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贝剂,在设计师看来祷拣煌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聚脖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50小问棵,我还不曾有过近身接触吴堆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梯糙摧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冀骨杜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镰徐。或许这么长的一串文字来的有些陌生祥,简单讲趁绣,它就是在航空航天器上使用的转向技术曹。我们将就驾驶者最关心的方面曹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颧厩,人机交互系统的先进等等橡判,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邪瀑娥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甜阿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棋怜,不难想象Q50的出色镐究。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淳,同样访,作为宝马1系的车主窟施,对于操控的追求反衬出Q50的优异讥德。而剥离开车身的种种墨,他们共同的认同就在于这三个字母厂:DAS   【什么是DAS坑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顽斗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讹偏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史努武习。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型眠略。   【DAS工作原理是什么烯?】   车辆转向时饲坝复,不再依靠传统的机械连接刑恍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚慨梆,根据行驶路况和方向盘转动力度峦,速度进行综合计算膛翘霞,从而指挥转向电机机构实现转向碉。   三个ECU属于并联关系捂败磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮全、方向盘湘哺乃、右前轮)箱孤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次萝丰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时双徐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞥,恢复至传统的机械传动转向模式灿,确保万无一失短细。但在正常情况下悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离回荡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班。   【DAS汽车的优势纠?】   操控性泰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伟憨黔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准授幕金,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糯,享受更多驾驶乐趣底输手。   【为什么线控转向比传统转向快吾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杀仑。整个系统中没有橡胶衬套袄涕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趟毁,因此首先从内部减少“延迟”哇禾。   【DAS对过弯的影响惧建淘?】   转向相应得到改善稍驮敛。传统转向系统饰,在接近弯道时幸,驾驶者需要提前做出转向动作掂藕,否则汽车无法实现平稳转向拳虚锭。而采用了线控主动转向DAS系统扩,通过消除内部的转向延迟熬闺婪,减少了预先动作的必要酮鹃,实现更灵活的转向诉呸夺。而驾驶的感受将更加直接谦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攻,毫无延迟队。   【转向系统也能够减少疲劳裳瞄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叭,因此从另一个角度提升了安全理举行。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城挪А)隘蹭,12款参与测试的车型中洞课哀,在定速140km/h的巡航测试中悄,平均修正次数形汕玲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍花。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汀勒贡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帝是?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞥褪惨:网上车市(www.cheshi.com)   当然患烈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廓氯膳,而对于传统车型棵蟹,这一选项代表着发动机挞侵染、油门踏板腻桓、悬挂阻尼逢朴刷、刹车响应等等方面的细微调整米,而由于配备了DAS策筹耪,英菲尼迪在模式选择上桑示强,更进一步的调整了一系列的功能豌醋,如倘:主动声音控制系统零旅淡、线控主动转向DAS谢、主动车道控制和主动循夹睬祝控制系统ATC等等的设定窗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霉什旅?】   通过上面的简单问答横堡撅,我想我们已经熟知了DAS系统输谱创,在响应更快戚吾,相比机械系统更便于维护餐笺,节约成本尾,减轻重量等多个方面都硕果累累录备。而任何事物都是双刃剑畏婆矢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里路?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生份趟,他的解释既简单糙价扯,又复杂斗,背后掩藏着十年之久的不断试验嘎煎帅,推理惨帝袭,再试验的科研过程哺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岛。而这些内容无法用数据体现肋飘想,还是按下点火开关吧耽钞。   本文导航" "   《极速60秒》联悔、《死亡飞车》葡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纲碑,让车迷们大呼过瘾赣幕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浚。另一方面蜕懊旁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨,但开在路上肯定是最牛X哀擅,最有回头率的回献。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挝岔榷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”承阿贝、“真NB”这样的感叹动效,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咀茬吐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分施纲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服投。    作为最具代表性的美系车型骏黑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜗美,五代车型熠熠生辉凡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隙迹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霖漏秒,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍,缺少了野马的一贯的风格拾峡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哼昏玫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羔。 什么是肌肉车踌窟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车建,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车许缕靡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胆、具有强劲马力徐屎毛、外形富有肌肉感的美式跑车叼卜舍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梆,例如雪佛兰科迈罗铺铺娇、道奇蝰蛇涉椿、道奇战马埔阔芭,还有就是本篇文章的主角福特野马暗光。不过这些都是字面上的解释台,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞋骆。什么是肌肉车古疗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解激涝烩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚼,科尼赛克Agera柯逞差、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆锈寺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暖茫。但实际上并非如此箔,凭借自身出众的一面慧陇,福特野马在众多超跑中脱颖而出填,成为闪亮的主角门。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秆悄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜耻啦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逢适,野马还是地道的童星出道!是的恕度栏,早在1964年刚刚诞生之际舍钎超,它就被搬上电影银幕稳卷苹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黎嘘,也许大家有些陌生普霉搏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弊。在过去50年里沫风,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角矫吵。    无论是哪一年代的野马商钞垛,但凡出现在电影中钒莱式,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒜。衬托主角的英雄气概或是独当一面箩,野马都游刃有余烁戊。在近期上映的《极品飞车》中钾睫戳,野马更是作为整个剧情的主要线索关康钾,陪伴主角经历了人生的起伏率笆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纺浑忍,五门版的三款车型——耀真佰硕、耀享蔚复康、耀动分别为52.8万很糖、57.8万说顾稗、62.8万炼铰。另外还有只发售500台的限量版旱还澳,价格66.6万元啸冗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚏煞,只是在色彩搭配上带来更多选择拘,车型配置也更合理胺催。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谴泉,并且通过优化四驱系统旁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韦淘沁。揽胜极光一直被认为是外观控钞煤,但作为路虎车型晃奸,它也有着同级一流的越野性能操浆怀。这是款长着女神模样方盾擦,也有着女汉子般坚韧的车僚茂沉。 外观盖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨莽,所以不仅长宽高没有变菜态揪,造型设计也和现在基本一致勒具。设计师只对一个细节进行了修改疚查套,就是后视镜嘉突桂。新款车型后视镜造型整体感强次戳全,与车身有更好搭配效果蔑砍鲜。除此之外鼎,极光传承自揽胜的城堡式车身泻局,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留森层息。虽然极光已经上市有3年时间穆妮纫,但时尚感丝毫不减龋玻琴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阂荒,极光有自适应LED氙气大灯炼、全景天窗等配置培叭芭,兼顾时尚与实用性培。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忿拖嘿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋琶,前后保险杠尺寸更大拌难。另外匡课络,2014款极光提供了11种车身颜色覆奇,消费者有更多选择貉苏。    另外觅,外观细节上能看到的摄像头和雷达捅,是为了实现自适应巡航虽惟、自动泊车权、360度倒车影像等功能悸席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能松儒,既可以设定与前车距离或行驶速度氮仍泄,当系统计算出正面碰撞无法避免晚书,会释放最大制动力降低冲击速度具熊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挺赁,实用性得到提升凭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罢绊,并不是说女性不能开套萝,反正我问过数个女性朋友哩杰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凹诬龟,完全不是自己的菜醋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断电,所以我觉得这样描述更加准确疮:这是一款为男人及女汉子准备的车抗舷。不是说它不好撤,事实上野帝的特点非常鲜明痛聊窝,优点也特别多瞪骨潦,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑盖,那么它的优点再多也是白搭巍理。好了瞥苟,说的够清楚了獭,男性用户请继续看下去关端,女性用户请酌情选择戮侈兼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟沫,也就是售价24.18万的最顶配版本信瑞仆。配置非常丰富蜂,但较高的售价容易让消费者望而却步稻,毕竟男人也不是那么好忽悠的怜荒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茶套。不过既然我们测试的是高配版本辉没硅,就来看看这款车界剂,按照惯例残,还是从野帝的外型设计开始默壕。   ● 外观裂巍灯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凉橙倘,野帝这种偏向硬派和复古的造型习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绘墩,这对于野帝来说无疑是个劣势炔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间头勺,国内汽车消费更是以大为美瓮,野帝国产后尽管已经有所加长拿,不过还是给人感觉不大块测藕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的领碑,带自动点亮功能的氙气大灯握褂、大灯清洗功能沉袱瘦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晨煌。日间行车灯采用光带造型舒缝变,并集成在前大灯组内郝吼陵,样式比较简单卢,辨识度还是比较高的琅。   尽管车身长度不算长般,但野帝的高度还是比较高的攀毫,一方面是车身设计的就比较高大寺柑,另一方面也是因为底盘较高贩吾,悬架行程比较长茄矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豌芜签。   后保险杠设计的比较厚实考,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹤脓,也是为什么我们说它更适合男性车主波。倒车雷达是全系标配届垛玲,不过倒车影像和自动泊车是选配协倘巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绘。   需要说明的是晒庙,按照官方参数配置表嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔潮,不过这台车并没有装配后挂式备胎歉,4S店解释说是同样是野驱版淡,有的车有后挂式备胎舍添蚕,有的车没有郡羡,如果不要后挂式备胎泉,可以减6000元哼逃。   十辐立体式轮圈广桔,样式符合野帝的整体风格容撮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醋健,规格225/50 R17究。这款轮胎算是一个折中方案磕,整体表现比较中庸迷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匆。" "  2006年始旦石,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏荡,没一年壁,这个品牌都在刷新着销售纪录桨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楷。2014年谩,新的产品问世皮肯,这一次它不再效仿没度、跟随侨实妇,而是独步青云法挡攘。   在过去的几年里矗浓律,英菲尼迪的品牌推广是以设计卉磊、豪华为主要核心械氮惯,由于旗下车型均以大排量为主翱轿,并在操控性方面有所见地尚鲍你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靡。作为一个初来乍到的年轻品牌颠,每一步的迈出都显得格外小心步,在保证动力性优势的前提下帝纠橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝堪高,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫,原因很简单恰慌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巾,也就是不同于别人的卖点煽害间。   在同级对手们相继更新产品的时候敢到,英菲尼迪一方显得格外冷静敛赫乾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭浅伙,好在当它真正来临之时轮临,并没有让大家失望抖逼虱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼金。   在介绍这款新产品前斥,我想我很有必要做个说明细,Q50实为G系列的换代产品拎,在2013年度扩帛茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车心、SUV采用了全新命名杉苫地,即轿车使用Q字母谁盘,SUV使用QX字母井寸臼,后续数字分别代表车型汰,这样做有利于车型之间的关联度饺僧。   2013年汉湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后旱化抨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶非佛,在回国后的闲聊中肛,他的目光坚毅矾蓝,言语中难掩一丝激动讳,当然他对这款车的最终评价很高挨,抱着这股期盼哭,我们今天找来这款车兔和阿,一同来寻味我同事当时的所感茫遍爆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间松强,所以厂商提供的测试车依然为美规版遍乘,所以动力某徊穷、底盘的调校泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捷叼,但整体设计与科技性不会有任何出入杰虾购,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩挽欧,也算是足以解渴了捶。   对于设计语言四个字来说康,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盖居阂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的库疗凳,有时我甚至会想蛊苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断?正因设计团队的不懈努力沸俊羡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饺吃星,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃输。   低矮的车身鲸澄,流线的车顶当略画,都是上代所传承下来的精髓胳帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大授茹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠,这与宝马3系的水平相当涎,优于奥迪A4L堂门、奔驰C级等产品级,别小看这一举措梳美驾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐焙孪。   对于轮毂轮胎的配备上朵兢,英菲尼迪从不走低调的路线钡乘桅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衫撵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑靡低,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没埠犬。   本文导航" "  2006年始必舶淀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷,没一年蜡,这个品牌都在刷新着销售纪录帆奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憨。2014年侵,新的产品问世菠即管,这一次它不再效仿伶护、跟随劲巩,而是独步青云陵楷凄。   在过去的几年里配甲溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计敝纷垦、豪华为主要核心娘圃,由于旗下车型均以大排量为主薯,并在操控性方面有所见地翻乃驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢沸晤。作为一个初来乍到的年轻品牌骸,每一步的迈出都显得格外小心露,在保证动力性优势的前提下淖泉摊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氢判,原因很简单吹磊歪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔桃,也就是不同于别人的卖点捕廷。   在同级对手们相继更新产品的时候妇陛臣,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉处杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痊,好在当它真正来临之时脑盎,并没有让大家失望秽撑凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论票。   在介绍这款新产品前呈陵床,我想我很有必要做个说明世宿香,Q50实为G系列的换代产品添偏梢,在2013年度祟柯篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车笛乳奇、SUV采用了全新命名纤醇插,即轿车使用Q字母蛇,SUV使用QX字母哀,后续数字分别代表车型间,这样做有利于车型之间的关联度版景。   2013年空诫海,我的同事在经历了12个小时的飞行后托,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50温撩,在回国后的闲聊中试戒,他的目光坚毅裳乏,言语中难掩一丝激动恼协,当然他对这款车的最终评价很高宫古类,抱着这股期盼绷风,我们今天找来这款车弗,一同来寻味我同事当时的所感怂厂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍瑟侣,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌妥,所以动力融钳、底盘的调校垦何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武,但整体设计与科技性不会有任何出入擅肯宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂,也算是足以解渴了黑。   对于设计语言四个字来说上蚂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席喂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫂憋,有时我甚至会想芍嵌厘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淀袱热?正因设计团队的不懈努力稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽完牟。   低矮的车身狠犊,流线的车顶可噬角,都是上代所传承下来的精髓簿捌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喂妮九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还檀,这与宝马3系的水平相当逼陕,优于奥迪A4L巷、奔驰C级等产品察,别小看这一举措面为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷。   对于轮毂轮胎的配备上性忌媳,英菲尼迪从不走低调的路线哗按箔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是冬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孔弟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟赋嗽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应少。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腊翟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菇瓤萝、陆风X5光表、全球鹰GX7路贾确,但依然无法撼动它的地位搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变需,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黔,它就是CS75裤,来自长安汽车瑰豹缓。   在众多国内车企中侮领喝,长安汽车拥有较早的造车历史窝擞邯,并且对越野车的制造要追溯到1958年斧捐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下率荤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彤趣刷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寞垄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呻猾淮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础署糙。   在对长安历史阐述过后碗,这款新产品更是令人期待钳。在2013年9月稿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雾瀑嫂,一经面世便引来了无数人的驻足惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品持脸堤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表团,诸多细节上的体现绢睛,可以看到与时代的接轨悉,说实话化燎,即便与合资品牌相比羔钾穆,它的设计也毫不逊色馈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篙,在首次无伪谍照曝光过后戈蛋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溉。从车身尺寸上来看测朽,CS75在长度与轴距上的优势突出场,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氮损。在设计上毙偏,侧车身的视觉冲击力有所削弱参慑,平和的线条增加了些许稳重感酱,而在配置方面绝不含糊光寥帘,右侧后视镜配备摄像头娶独戒,为泊车提供了更安全的保障煌存,此外17寸轮毂的注入辉摧雷,也为整车视觉性增加了不少好评分枢偷脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感画倒潞,使其得以回归至前脸的感觉檀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刮侥猜。此外完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统附,可以看出CS75在配置方面的丰富性柯路。   本文导航" "  上半期鼎诫龋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幢丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位卡萌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睫。在“下半场”的对决中脱滥嗓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翘劲间、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拧凌蠕。   点击阅读洛慧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纯笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表头宫铂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后送,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岔京,以应付那些五口之家出行的需求绦矩抽。行李箱空间的比较咆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赐讲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亭炕,或者带孩子出行时苯茨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讹。行李箱内是否配备12V电源接口擒赡李,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胯捎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锌恋爸。   ·模特A(不戴眼镜)身高九摔:170cm 体重吠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沤没:175cm 体重帮如陀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镭,长安福特此次也算酝酿已久了定桓,可以说即将推出的翼虎寐够凑,每个人都能从中找到自己心仪之处俏痞瘫,例如极具冲击力的外形怕椒、科技感突出的SYNC系统堂伐、人性化的内饰细节设计叉枷、又或是强大的日常实用性碉,这次伶倒,同级对手们真的要小心应对了寡抠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驳。显然畔透,在错失2013年的发展大好时机后缓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婪,其实也能够走在大部队的前列设蠢烯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多太。眼前一遍利好聪很,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烙嗜桶、雪佛兰TRAX狸蓖案,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辜帆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市两扰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耙驳渐,至今我们还没有看到实车匠录肋。从目前的情况来看谋采,它们很快就会来到我们的身边拎亢。正是这个原因硷乘猾,在日内瓦车展媒体报道结束后溪,我们并没有着急回国骸德翅,而是完成了几款车型的海外试驾冠溜、测试和静态对比的素材搜集葡沤仁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目编场乒。   看到这里虏蠕洽,或许你会产生疑问读尘喀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烤伞袭?坦白地说挎乃承,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜氢:1.它们必定会国产并且在国内销售窖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乔项,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刮绍录,只是一些细节针对本土化进行了改造咐晤晤,但外观内饰设计北、车内做工鲍欺、人性化辅概、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化上技斡。综合上述所言侣酶岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些港脑墩,感兴趣的不妨继续看下去堂奇搐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤段,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屑畦。例如CX-5茹绿、ATENZA阿特兹哗绒嫂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉婪去。最重要的是限抚撑,它们不仅有所创新贸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碘叹喷,再到如今的Axela昂克赛拉互,马自达3已经历经三代车型的演变溺理讣。据长安马自达相关人员介绍幻赖钾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话录,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亲授斗。它的眼神更加犀利市,车身线条更为动感谋踌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箔晒济,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菇酿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫂刃侠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识令,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜挺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神套抵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裳钠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贰娥拓。另外料,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神外孩该。据厂家人员介绍辣膛沉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溅避呢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抄辩实,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化救棺采,使它的整体视觉感受类似红酒一般舒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附匠购ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm史,两款车的轴距同为2700mm楔级。相比同级别其它车型嫂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缔赔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌印,不过轮圈的造型稍显普通奸干,不够运动兑巩栖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乳媚,规格215/45 R18轿痛氏,抓地力表现不错闷哆沛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奥巢彭,规格只有T125/80 R16绥卷竣。   尾部的设计不算惊艳队供,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计购猜,这在同级别可是十分少见的案身茧。" "  说起海马福美来墩伤疲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钱,转眼十几年过去陌,福美来已经迎来了它的第四代车型眷碾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拐帽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凑,新一代福美来M5采用全新平台打造铰,不论外观还是内饰怯狼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣。在此之前前悼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卸喇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧估氯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氨,宽大的直瀑式进气格栅姐茬唇,大面积银色镀铬情,符合国人审美稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堕瞳,腰线采用分段式设计瓤募盆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拘厦韧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勾别泻,凸显运动感朝。但只有左侧为真排气口矾,右侧仅作为装饰厢赣次。" "  对于中国汽车市场来说邓,凯迪拉克属于一个后来者讼吐呸,当然这指的是豪华车市场概泌狮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地呵涕,那可真要拿出点真本事卸射垢。凯迪拉克也明白这一点沧寄,去年就将全新车型XTS进行了国产赣椽沟,并且上市销售烯,销量也是比较乐观的贪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旦潜骗,无论是配置上还是动力以及外观设计上络逝甘,至少能让大部分潜在的消费者接受帝浆,这确实不是一件容易的事情逗炒。于是殊武侍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款参,对动力和安全系统进行了升级访。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饭躲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怒黔激,仅有一款36S铂金版镐栖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狸。   2014款XTS 28T铂金版外观畏缴簇:外观延续36S铂金版的设计苯景。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钾俗纺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酒炯斥,在其他方面则没有做改动鼻赣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子版,没有做太大的变化淀芯效,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豆。   XTS是一款善于运用灯光的车哀,它将大量LED元素装备在车身各个部位江虹瑟,正是这些时尚元素的出现悍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坞滩哇,获得了更出色的细节表现力味奖徽。这些称不上优势的细节表述喂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唾涕堆。尾灯依旧是LED垂直式的造型画稀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湿铺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斥窍浑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岛伞尾。早在上世纪五六十年代胃床,Citro?nDS就用上了可变悬架城、随动大灯虫涵、转向助力舞轰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯航,加上极为飘逸的车身设计档庞让,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恳戊钠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忻,2011年长安标致雪铁龙成立甫靠赊,到今天我们测试全新DS 5LS杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哭级,音译的中文品牌名念起来很接地气妻:长安谛艾仕孪吉,有股莫名的喜感蒙男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤乡龚,是台正儿八经的三厢车田。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽态,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象那聊。如今械渴串,马自达6已经发展到了第三代踌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古垮赡,它的名字叫做粟敞:ATENZA虱幻光。之前我们已经解读过进口版本编降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点损。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啥晚废,这一次排量可不仅仅只有2.0L抡垃,还有更加令人期待的2.5L含钮。   注挥陵胆:此次测试中矛疵师,红色车型排量为2.0L鸡市,黑色车型排量为2.5L囱。国产ATENZA目前还未上市馁,此次测试为抢先测试孙垄,车型为试装车墨昆酱。   截止到发稿时擞兔,官方宣布椽敛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”络篡钵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泥舱尉,上半年上市销售裴耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥划伪,我们还是先来聊聊外观恍木胚。相比进口ATENZA写半褂,国产版本在外观上基本没有变化摩忌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份项暗抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注土甩梧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋痹淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘘,“下”这个字可意为“以后的”端卧骡,用来表示那些目前还没发生的老椿、未来也不一定发生的事情降糙晚。比如有人说“下次请你吃饭”丹,谁知道是不是真的!同理冻煽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拈淮痴,实际上暗藏了一些不确定性叮搓:它能引领未来汽车的发展趋势咸?或者只是一句空泛的口号下舱护?这是我最关注的问题愁。   当然也会有人更在意其它方面当嚏,比如外观内饰和空间等等煎嗡矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疏们底,本篇文章的最后也会提到官宏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郊。   关于下一代城市SUV的概念斡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堪。在他们眼里和汐舞,很多城市SUV都太“娘”了腻蛋硼,连个小土坡都爬不上去怎么行徽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统护密炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胶、勇于冒险的心市栋擒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愧吗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然长,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型角,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妮衬,它能够去接受户外的挑战卧缝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祥,目前主打3.0L排量的三款车型昆,都搭载三菱第二代超选四驱系统湾,售价39.8-45.3万元涂崩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止结反,还有一个最简单区分方式千笛,只有精英超越版才标配后拖车钩惶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酒社媒,陆续又在第三代(V73品匆、V77等)和第四代(V93雹剿、V87瘟宠泰、 V97等)等车型上装备乃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潭、四代帕杰罗)床苫,现在销售的为第四代帕杰罗统等驼。   如果单从分动器的挡位看率鸡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钝晦,拥有2H剁乃祥、4H槐辽刨、 4HLC陌省拎、4LLC四个挡位聊,在后两种模式下答,中央限滑差速器LSD被锁定糜,为四轮提供均匀的驱动力投笆县。不过值得注意的是岭刻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配限凳付,前辈下、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫩蓝携,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徘,正是这样的全路况实用性未,才被成为超选四驱系统船睦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徽酷惟,可以在2H巳、4H挡位间随意切换窟,当处于4H位置时美凰,它相当于一台全时四驱车型揩揉,可以提供更好的抓地力和驱动力裴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蟹胖,而处于2H位置时坎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搏督,不过这样一个大家伙油耗不会太低彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶火矾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝来,4HLC模式时猎刚庐,中央差速器锁止皮骗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时香方,不但锁止了中央差速器腊,还拥有更大的扭矩输出喊翟,此挡位的传动比为1.9:1拴波橇,扭矩被放大1.9倍葡胳局,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宋活,4LLc就能派上用场酮腾。在车内清铆,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换愁,并随时了解到现在所处的驱动模式废剔裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皆滴砰,应付一般路况毫无问题搬笨缸,但如果长时间处于极端情况下嗅缴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秒傅文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试德坛跋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屑灵喉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翁,同时也提升了整个历险过程的安全性嗽梁,因此光有一颗狂野的心还不行恐屁壁,还有选择一个可靠的伙伴咳。 责任编辑铜舰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锣,已经上市四年了涵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计零胸领,跟老款福美来相比档次感明显提升豁沟培。除了看得见的设计差别帘,福美来M5在配置辣香、空间方面也有不小的提升敝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐,1.6L车型会先期上市陡痉,后续还会有1.5T车型推出丘就福。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栓斜,其中手动挡共有6款馅哼篇,自动挡3款筛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滤晒闺,厂家介绍说叫旗舰版卜茅。由于厂家没有提供参数配置表型屏笛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溯裙攫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型下付忌。 ● 外观潦杭雾:中网造型似君威厂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面充履,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头婪瓦魔,尤其是车身长度犊匪,福美来M5达到4698mm川堵凰,超越绝大数同级车的车身长度律态。跟老款福美来相比坛贰徽,福美来M5的车长蛔、车宽和轴距都稍稍增加一些洼戏,而高度降低了3mm趣毛。   因为长度和宽度有明显提升噶沪,高度基本不变缸,车头设计的比较厚实乒锋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的查。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晴评,格栅同样采用镀铬装饰暇烂铝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像私释。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绕蹈,老款福美来就已经开始采用膛肺会,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裳千。中网轮廓稍有些不同犁,老款福美来的中网较矮不,而福美来M5的中网稍高式李,看起来更加厚重示徐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巢。除入门级车型外拈劣擞,其他版本车型都配备了自动大灯驾荤,这点还是比较厚道的踞嗣练,老款福美来全系没有配备自动大灯韶酬硷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叹落。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶魔晨,能明显提升辨识度客。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)版奖,是2007年买的侣兄,到今天行驶了9.7万公里左右皑店。日常使用中油耗7-8升/百公里忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庇私啊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忙,第一就是便宜性驮,全算下来8万;第二就是配置高锨闺,07年8万带皮革座椅曙貌苟、天窗萎得兑、自动大灯和倒车雷达的车不多参添,而且空间也算说得过去侵,总的来讲这款车符合预期悄,坊间说F3小毛病多芦,不知道是批次问题还是命好斧贫腹,我家这辆倒是没什么事儿疵教华。新F3于今天上市没,领导说我算车主桓尉骑,于是我就来了盲骏漂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焕级稀,聊聊老款在使用中的各种感觉俱闷什。   ●动力及悬架突管克:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凶辖,动力够用试品,只是起步比较肉糙甩台,1挡和2挡齿比跨度偏大含,走起来后挂入2挡转速掉的太多醒身捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钙。   油耗日常市里开7-8升/百公里闹饶,还算满意稀。悬架初段有些生硬起僚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠单,对于颠簸的过滤一般髓唐奋,后段软伯较,拐弯时车身倾斜大碉厦日。总的来说算是个合格的入门级家用车拢。   ●配置及人性化设计纲:   比亚迪一直走高配低价的路线擦沫,配置丰富拷,前面说过涉,皮革座椅然、天窗抡、自动大灯和倒车雷达都有所配备竿唱,另外既驮溶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针底,虽然不好看浚纤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的文茄。没有行车电脑显示屏粳,无法了解平均油耗什、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤派,首先价格便宜胎,其次当年没有也不新鲜)唤。   人性化设计方面醒镭蒂,四辐方向盘比较细多,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羌颊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敞操,四个角随便按一个都能触发回尽慑。日常小储物盒好用抖坟撬,票据贯弘、手机和水都有地方放珊沟,不满意的是门板储物太斜Α(硬伤)戳写,平常只能放车证之类薄的东西透觅策,连杂志都放不进去柔潮附,后排基本上算是没有储物空间纺肖规。   ●做工怖: 内饰和外观各方面做工比较糙牌,主要体现在接缝上蜕俊栓,不仅大而且不均匀斤,这是急需改进的敝鹃。   ●空间拾:   F3轴距2600mm恐艇,我身高190cm京,有时候我开车锯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舅哺瀑。后备厢空间大皮宏,而且比较规整瞬,用它进行过几次小规模的搬运泥遣扑,还可以瞬撼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲性僚泡,试驾中我也重点根据这几点进行体验甭教赶,看看新F3有哪些改善和变化稀锭士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贯屁硕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豆,仍无法挽回姑娘们的心瓦监,如今她们只爱大长腿和都教授虹焦实。不知道你们发现没有恍,宝马在汽车界引领着同样的潮流菩嘿鳞,硬邦邦的3系师亨、5系换代后都不再凶猛陕,舒适感和精致感倒提升不少竭蛾膳。现在轮到X5了蒙烯皆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浚开氢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屉,我勉强同意这种观点啸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郡祷石,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辱恋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穿汝是,更显精致记健。总的来说题我舅,它不太凶糯拎问,更俊美一些壳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市联愧领,除了外观与内饰的小幅调整外期搂呢,改款后的逸动引入了1.5T发动机写娘霖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碾罐,逸动采取了1.6L家庭够用纬聚车、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晾玫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暖齿挡,一个争取“各门功课”都不落下签,一个则是专项选手颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蔼。 ●外观户:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扳癌痉:轮廓流畅帝屡焊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奋、瑞虎系列敌率搬、风云系列及QQ系列)沫辛,同时带来了转型后的全新车型豢午逗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氛舷铆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊肉,更是出自海外设计团队之手奠物保,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词头婆。" "  刚进入社会的年轻人脖拣凄,它们也背负着太多的压力峦涕,在家庭事业初步稳定之后胸,一辆车对他们就显得很重要薯拆。致炫就是一个体贴的产品攘悄,它有着炫目的外形拐咳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弓落痪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炬蒂谴,变化的不只是名字卡灵,更是尺寸和定位垫帅,风格和潜力菏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倦,吸引着更多年轻的用户群体吴隆。   致炫外观灵动时尚吹,带着一些年轻的运动气息抬能,车长为4115mm识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅,比老款低50mm;轴距为2550mm兼乓,比老款长90mm痴撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜,这样的设计更有利于致炫的散热妹肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱回。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利派,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助小。   在ABB的阵营中茎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深死沫,他们的目的很明确沽拓,就是抢占国人最热衷的这一市场抡刊。对于奥迪A4L型、奔驰C级胆壁、宝马3系而言首太,三者都有着不同的亮点与喜好者筐暴材,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价对,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桐寞。   在这款316i消息正式放出时林,包含我在内的许多人都会想到一个问题铜庞侨,那就是究竟会减配成什么样室?但在实际看来骨面测,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赡城。无论是进取型还是运动套装版茸蹦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娘岛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼马酒劣,当然如果你肯花7800元读比汲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗓吐醇。此外讽侥吕,对于现今发达的网购来说诫困汀,这个根本不叫个事耗腿妨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多癌显权,此外还有多种款式的副厂总成可芽嫣邸,质量咱们先放在后面拔惺匈,至少价格实惠也能达到美观的效果同且怜。   虽然入门级价格不足30万捕,但你却可以得到一款原汁原味的3系枯凶,在定名中你就不难发现灌焙,316i中并没有“L”赁持师,它是基于标准轴距系列中的一员窗涟捍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隆,对比现售的奔驰C级少攘、奥迪A4L而言赁鼻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势短。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉且谓冬,这是国人特有的爱面子传统答,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廓舞,他们自然也深知这一点伶己毯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辟病,单出排气也与320i的相同粱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兔干贪,不过这一项在网上也是可以淘到的查,副厂价格也就100多元艾侥蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐春迹履,然而在国内卵,它还是一种小众车型倘报。可喜的是垄,近年来随着“旅行”文化的发展蒂簇虾,旅行车也渐渐被人们认可腾。在我看来盛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挛,一种是像奔驰C级旅行版歉、沃尔沃V60那样呻戈,通过个性胁疵师、漂亮乔铣、动感的外观设计获得年轻人的追捧豪午。另外一种则是踏踏实实走低调勘、务实的路线莎窖莆,用内涵打动消费者绕糜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阿忌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拈旦,外观存鞠枯、内饰进行了相应调整柑登皖,配置也有所提升卯,动力系统则保持不变呜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物扛梨,售价33.48万馈倘。除此之外栏卵仓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韩锭鲤,指导价29.98万塘。   在介绍产品之前波盯疚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛊茹,1985年范熊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂风舞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒,这正是斯柯达的前身法瑟。需要说明的是济,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翠腥颁,并不是指该车型限量销售匹插。   ●低调铝虹兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏猫超,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憋孩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60统师摧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹭井犀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟话、稳重吐垛,所以严格来讲堆卢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冗。从上表可以看出蔑渤辫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漂,而且更重要的是啼壳,速尊的价格更加便宜揪冈辑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渡。全新样式的中网格栅更具有立体感戚豌聘,大灯组内加入了LED日间行车灯庞商,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秦,朴实海孔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擂斯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杏奋粳,并具有自适应调节功能矫郴。新款车型的前大灯造型更加犀利切鹿莎。此外菠镜难,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遣,简洁修长沙七,没有太复杂的线条勾勒拷瞪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份党夯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镜崔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7砷苯,规格225/45 R17硕,这是一款侧重于节能环保的轮胎辖赊坝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性额驹,圆润竿陈、饱满环性、协调怒熊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看据全、耐看得多烹肠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奢,尾门上的线条层次感比老款有所加强藉媳。此外屑加,尾窗上沿的扰流板岸楞乐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硕饱,让速尊看起来很有范儿休境乳。对了暖瞎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婆,一般人还真有可能会被它吓到凭谎,其实它的心脏只是一台2.0T鼎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逢台慕,在北京借着区域上市之机定,我们再一次体验了自由光的越野性能骄。作为越野车型的鼻祖滩,Jeep用自由光再次向人们证明赤枯凛,即便做的是城市SUV松,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奴玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牟徊,但是在四驱系统上砰,Jeep却有其过人之处炯绒汰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杀樊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器方逢胎。    简单来说恢竞掏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配椒讥,也就是说饯,当前轮打滑时乡,动力会输出到后轮靠篱,使得车辆依然能够前进量秒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑崎、交叉轴这样的情况)类钨漆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彪敦皇,脱困就很困难了杉率。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I清衫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懒溃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造改,以横置发动机备、前轮驱动底盘为基窗侄妹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘澳斑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疗,实现100%前轮驱动腊穷雌,提升燃油经济性祈兄勘,而且它的后桥也具备多片离合器结构抽,可主动控制左右后轮的扭矩分配交僵钱,起到限滑差速器的作用帆蔼萄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡河舜,还具备后桥差速器锁止功能使,实现左右车轮50:50扭矩分配寥慷参。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窃卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择得。    在实际体验过程当中洼癸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窗健稠、交叉轴凛侨、炮弹坑到色、搓板路等等越野路面街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凤惩弊,越野能力无人能出其右皆筛酥。    然而作为一款城市SUV柯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迷谓靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剧拼悼。    另外馁堡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间童惹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炬。相比同级别的SUV芥碉赫,虽然在越野性能上依然具有一定优势哎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣孪筛揉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众希杯,但是进入这个价格区间以后尝,消费者选择的范围将更多汹、更大泻境,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伪楼梅,在竞争力方面依然不具有明显的优势吩禄。    或许尽早国产化降低成本蚕捶都,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机上归,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舶悄嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侩暴惮。如今瓣赊,马自达6已经发展到了第三代虱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁仓仍,它的名字叫做貌嘲:ATENZA吧竭。之前我们已经解读过进口版本联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晾镐互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点画茹街。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烫,这一次排量可不仅仅只有2.0L缔府,还有更加令人期待的2.5L帛颊箱。   注宫亢:此次测试中季,红色车型排量为2.0L农疮雀,黑色车型排量为2.5L狄史。国产ATENZA目前还未上市绅,此次测试为抢先测试毯鼎吗,车型为试装车剑觅。   截止到发稿时巷额蹭,官方宣布度陆诽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脐坪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孩,上半年上市销售垢胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规师蓖茨,我们还是先来聊聊外观芜。相比进口ATENZA贡苟腺,国产版本在外观上基本没有变化妒咀驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帆摧防,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饱刊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸,它不同于以往的两代马自达6阮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕾煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驹垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陆妙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁藩。总之从结果来看集,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥彭泞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹦菏枫,希望它能够像老马自达6一样紊诞,百看不厌蜕型蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笆汰,仅针对这两款车型来说鼻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湍可惠,而黑色则太过低调氛,完全掩盖了车辆应有的魅力墩仆垂。ATENZA的红色与大多数车型不同尸芭崎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碴柯,不俗套瓦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卷,轴距为2830mm瓢,与进口版本相同鞍滩渡。相比同级别其它几款日系车型半坝被,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硕卵察。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潘楷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯离,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惊闹杠,科技感差了一点翔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吕浆熬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈空炔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈享,相比之下确实显得小了一点窍,为什么不折个中盒碧,采用18英寸呢父?   两款车的尾部设计几乎没有区别痢戮帕,尾灯样式相同弥虾啤,双边共两出的排气管(没错相际淡,为了表达更直观挤骨、清楚陋淳、无异议花划铂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分价,这是马自达6一贯的良好作风肩踢惮。总之究,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦吗,谁都知道SUV车型最为畅销妈凑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出板,而卖得好的却还是那么几款鼎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虾晾芥,还要等到试驾之后才能给出答案茅狮肝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘦僳乖。从风格上看梢离刮,海马S5偏向时尚稿、运动挖刑书,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群编。而在配置方面灯镶瞪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀。根据目前了解到的消息激勿,这款车型的起售价约为9.5万舌袜,如果消息属实的话署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平井称尝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隋?   外观叔亮亩:设计新颖握署撵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垄茧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颈搏墩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勾疲钩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型航佰,也将它的风阻系数降至0.34秘牵壳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼沁秽,比例上感觉怪怪的逼咀哇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化位俺,有效地提升了视觉效果码。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驶唬协,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骂春、转向灯以及雾灯烹财亩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呻解寂。   作为一款紧凑型SUV龟和,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笑亭,轴距达到了2630mm茶炒。与同级别的海马S7相比舞躲,虽然在车身尺寸方面有所减少烩,但轴距却多了11mm滩,整体空间表现令人期待蓟弘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈同,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棱社鳖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骏。" "   全新的A3备受关注仿琶握,这其中的原因有两点骡煽朴,一个是加入了三厢车型慑恨。而另一个兼屁尝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庆。只是这台车来到国内较晚寇鞍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砰踞首。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稗茶绣,简单明了的说慕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓶非牛,而必要条件是横置发动机吃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攫袖,但消费者从中又能得到什么烘?如果按常理来看轰端褥,对消费者的好处应该挺多的褐芥谱,比如车更便宜了脐奉,就算车不便宜配置也应该增加了贡沦链,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懦丝亭。但上述这些还只是一种期盼淬盾臂,毕竟这个平台的车型刚量产不久缔奋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宿。至少高尔夫7是这样斤其,而全新的A3由于正式的价格没有公布搓弊,所以也不好定论从。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孪,这次引进国内的共有四款车型烈撤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型实降,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咖垒匹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机心来贿,6速S tronic双离合变速箱翠。在本月的21号柿开肥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虽授缸。相比老款的两厢车型捶,轴距和车身尺寸都有所增加嫌,而且在轻量化上下了不少功夫傻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寄,但在配置上基本都可以进行选装角毒迸。由于三厢版为新增车型苏艇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开该。   " "   ?? ???? 2014年3月3日释密,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黔融,“小改款诵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚊灯,而值得注意的是建舅氮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筹说鳖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力门瑞。”吉利控股集团副总裁惠藐娜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酮姓,欣喜之情溢于言表叉络丘。    亦或是巧合陇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疙迸,一方面壤石窗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凯巢,另一方面详清匈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痘商疮,种种迹象表明释链哄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段持倡。   诚然健,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豌何,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”船。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孟,孙晓东对媒体表示赦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪档立,吉利收购沃尔沃之后贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧靡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生方锹廖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应距熊。" "  在国内癸瑞欧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矮铰上,它凭借动感的外观换提,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粱,后来者RV4迟步、途观论、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犯配狡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徒轰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呸萍。而今年确,东风日产给我们带来了第三代奇骏芦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甲郸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻和Α,年轻化罚怕、动感化的外观设计就是最好的证明汀缝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中貉摄,层次感以及运动感比老款强太多了加鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苛俩嫩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条行讥景,流畅的曲线让它不在干巴巴碉地哆,整体饱满了很多信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颊定,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忌看洼。   在侧面线条的过度下甸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板桑挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣。后尾灯变化更为明显乘,竖条造型变成更为接近长方造型千。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尺,一定会想起Jeep计记,提起Jeep邢缉但,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迷把,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏戚瓤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钱,看看它在这部分有着怎样的表现粗玩骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腿,并且不可选装以外降腻,2.4L 豪华版可以选装该项配置慷恳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堆舵胶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杏量详,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喷弦,从功能上来看比较全面撇贾,下面我们就一起来看看它的实际表现推崩。   更多精彩视频久,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作采,调整比较细腻凹俩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凳茧诺,而且还可以停得很正娶嗓趴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琶提弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溉席,如果继续操作矩戒,系统则会中断本次自动泊车吾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卿袄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸哎楔,我一定会把奇骏放在首位卜劲难,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仇偷行,性价比非常高吓。不过自从2008年上市至今的6年时间里肛妥那,它始终没有太大的改变浩剖牵,另一边竞争对手们却在不断进化恭菩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丛锋沉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况某,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘟缴苟,而看到新车的第一眼就会让人感叹错:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了式谋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徒鼓浑,并且也是该平台衍生出的第一款车型房,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偷某。相比老款车型略显古板的硬朗外形坑书,新车则显得更精致午蜂,更有设计感冕寒聊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳞谜。当然峡,除了视觉效果之外挫婚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辩郴料?这也是今天我们需要探讨的问题钡久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型了恐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韶呐房,我们本篇文章的测试内容并不全面沟级纤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翅违,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据康犀勺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阮标,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渴碴,里面对新车外形却昧常、内饰等方面都进行了详细的解读憨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诧陡。另外密缔袄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彤。   ●增加更多高科技配置创,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杠,除了拥有出色的设计楞、良好的工艺和用料之外炯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望私亥词,翼虎就是个很好的例子苏栖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骨。如今的新奇骏身上粳嘿,我们也看到了各种高科技配置购叔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平适。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了县督,在两年前它就已经崭露头角期,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爱榷,连控制面板都完全相同遣。虽然东西不算新受,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弄岸刨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耙,汽车作为生活中不可缺少的一部分掀,也同样要跟上潮流酶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车设,很多的印象都集中在日系的丰田车上秘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乖孺,由于起步较早贺媚,所以在混动技术上都比较成熟凳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锤,一方面是因为未来的趋势勤岗琅,另一方面就是对环境保护都有一份责任版势效。但能让人印象比较深刻的不多遁喝舜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外施。经过一天的试驾体验统胃斗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶城,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车飞。   外观方面臂檬涪:设计大胆前卫截沽集,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后内辫,给很多人的印象就是模仿拈竣冈、复刻蔑巫汾,aygo上、花冠灌缕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颗。实则也是没办法的事儿难扯赖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭,不过从秦看来暑朝晨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妙瘟,整车设计偏向年轻化赴淬,前大灯内加入了日间行车灯承投绵。车身尺寸方面爽腺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沧公秆,轴距为2670mm掂烹。   实质上辞,比亚迪秦的外观特色鲜明炮逗受,个性十足捷搬跨,他并没有针对大范围客户群体而设计茧福长,更多主打年轻勒、时尚元素箔。这样一来憾承窟,优缺点也相对明显骇帆,需要一定的时间让更多的人来接受他触壕刀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番具努,充电方法非常简单也很安全毖摊。通过家用的220V电源就可以直接充电烈琉讨,但是要采用三相插座尽行腹。车内的仪表盘可以显示充电信息勤携身,包括电量以及预计充满时间卿,而且还可以选择预约充电钾屎甜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酞,虽然我的“档期”已经很满现,截稿压力山大戮烹衅。但作为潜在车主控馈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娇,它和福特嘉年华淌褐谩、大众POLO会有多少不一样翰逛浦,谁更值得购买势不。我想这也应该是大家都很关心的问题孪搪陈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渤鞋,以供大家有更多了解梗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晤,分1.3L和1.5L车型继,提供5挡手动或4挡自动变速器搜刻概。这也是国产的第三代威驰车型赖沉瞳,相比老款车骇,新威驰变得价格更低迸棚钙、空间更大刑乏秦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫槐奠佳,在广汽丰田4S店中销售荣敦,价格区间6.98万-10.88万元彻屡耍。两者动力系统遁、内饰设计完全相同了氮。只是外观分成两厢与三厢獭殊垫,配置上有细微差别而已斡。好了庙,我们就从外观开始说起姥邻。" "  导语珐:在新能源汽车研发领域哀廖采,比亚迪一直是领跑者瞬具桨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车农登。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者记娥崔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术还贰黔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏任,能够开发更为节能吨、环保的电动汽车产品凳固,实现性能的提升和普及应用轻发。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滦局涤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凄。   历史上浚须武,秦灭六国改埃,结束群雄割据时代荚卑,统一中国步笺,开创了历史的新纪元素挂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆德,势必证明其在以下六方面的实力途峭:   一很、比亚迪秦到底有多快琼妮洪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凰皋栓,23%的车型在8-10秒惠,17%的车型6-8秒煎茅府,仅有8%的车型小于6秒舷,代表车型如保时捷卡宴4.8L税。今天鞋抬避,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下模,秦百公里加速为5.9秒失,而记者实地测试时倘撕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪。   跑得快自然有其道理惹路,秦具有“双模”动力寄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晃悄统,在混合动力模式下波,秦能爆发479Nm的扭矩贺帕介,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲁沦靛。 二沸、秦油耗到底有多低烹铝脓?   根据国际标准测量核算物锯,秦百公里油耗仅为1.6升习股熊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堆岸淬,纯电动模式时抚聘扭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朝挖,整车自动或者手动切换至混合动力模式惩僧埃。在所有模式中烹,秦还能进行制动能量回收锭沃,即电机向电池反充电超,每百公里回收2.5-3度电汤颧救,可以多行驶约15公里瓜。 三徒垦、秦充电到底难不难僻?   一句话回答辨:有三口插座的家用电源就可以涪苯,就像充手机一样方便诲擅篇。秦的电池容量为13KWH姬,可通过220V电压控,3口插座肋瓤,4-5小时充满电动戎。秦随车附送一个智能充电包沉辟尸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖成酚兔。   四怒老、既然用了大量驱动电池懦,到底安全不安全?可靠性如何工丘琅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啡腑磐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孔膏。单位能效比篱肌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轰韶土。但是安全稳定性方面则恰恰相反存,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澈绰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池封弄,是目前市面上最安全的驱动电池簧别背,没有之一彤橇。   可靠性方面闷,据比亚迪测试量卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修际,业界罕见扫谓刑。电池电芯甚至终身保修暑。 五都、秦操控驾驶会不会很复杂膏说黑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痉勉,习惯之后甚至更加简单人帮讨。新增纯电模式掖В控驾驶揪堕,更安静瘦巫亨、更节能海哀弄。   六枢钳处、电池组电用完了如何行驶回?   据技术人员介绍茂巷,秦本身不存在电用完的情况辱任虚。电量不足时禽侈呜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式回鲸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稿羌竭。   此外徽,行驶过程中陆瘫担,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量活金,并储存到电池中廉哼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芒钩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弧,其次是QQ me痴,PT漫步者之流驴精猜,当然还不包括那些“只识其样开慑褂、不知其名”的人群鬼僚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象费惦,它也是双龙汽车最具标志性的车型态纪。在迎来双龙新柯兰多之后帆票俏,就在近日撮赂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淀,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了玖轿。   从推出2011款爱腾至今亲览,已经有近3年的时间爸戒釜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侩牵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叼岛伯,伴随着2014款爱腾的推出莽交素,有关于这款车的一切杠晚,也自然成为历史垛通,被我们封存起来廖尉。全新的家族化风格设计盛缉爸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路魂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寞腿视,与新柯兰多相似的样貌堕,让新爱腾不再具备专属性兴捕顽。没处前部细节的设计下辉,都是那么平易近人婆坪,平庸的再没有任何特点撂腻。可能人就是这样敛,老款爱腾在售时廊宪插,人们总是说这款车有多难看胳廷,有多奇葩侯杜,但当它真的成为历史后骑,我们又会感到缺少了什么捎醇奶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卞酱壳,但还不至于让它从中获得什么优势斯膛汲,车尾部简单的几处变化泞递刻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苫赡曹。现在在大街上怯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烈希射。   本文导航" "   这年头在路上跑着侥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颅瘸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盗奴禄,把自己造的车不断的加长苦羞,就算不加轴距也得把身子给拉长圭窘碗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中男瓶睦、大型车上锑纱揩,感觉有些资源浪费挪汤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扩硅,“L”的作用才更加实际抱。当拿到这辆YARiS L 致炫时拧,小惊喜了一下括。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羌第,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揽巾、大众polo孝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涤新。目前这辆车共有两款动力鸽、6种配置车型在国内上市本,指导价格在6.98万-10.88万之间使凰哼。由于新车型且上市时间不长删,所以目前的优惠幅度不算很大歼,基本在3-5千元左右筐庭。(个人观点皇酗:致炫号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士么恕,厂商指导价为8.7万-10.68万蛾盯次,搭载1.3L/1.5L发动机穆牌闲,5速手动/4速自动变速箱苹塑蔡。" "   曾几何时副猫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霜痢双,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卑涕,但却没有获得国内消费者的认可芦鞋密。如今煎镭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喷滔,其售价区间为15.48万-21.98万元毫辱筐,相比老款车型有所降低推。另外谷偿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化微,并针对柴油发动机进行了重新调校傅梧。下面就让我们通过试驾体验锯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化败,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞠亨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灸笨清,并采用双龙全新的家族式设计吴藕,整体风格与现款柯兰多十分相似寂。然而快恳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梗翅景,其车内布局依旧与老款车型保持一致淖袒,略显缺乏新意岭。   小结刺纠壤: 相比老款车型来说伎阶瘸,新爱腾的外观变化令人欣喜污吠笑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泡悄醇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹄。不过厕拍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进透献灵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寥关蓖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哗薪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)到陡。在海外市趁才伞,新逍客提供3款发动机技病,配备6速手动或CVT变速箱谦贪,在英国的起售价是17595英镑集滇呜。与现款车相比雹扣戎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膊袒歧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柑僳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱。 ● 外观介绍握耸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灰:宝马2系Active Tourer量赡惩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单递,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熄嚏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慰拷?车展上的展车给了我们答案垫撵沁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒拒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮扯艰,而在正进行的2014日内瓦车展上垂沤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氓渐。和两厢版一样拌感搞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟铰荆块化平台打造翁娥,造型新潮时尚趁南,细节设计则突显旅行车的元素丢,保持一款旅行车应具备的实用性浪绵。据悉串损,该车将于年内率先在欧洲市场上市宪绥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皑,相信国内消费者很快也将与它见面码酶此。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冗期,全新标致308的旅行版如期而至酬叛。从整体变化来看狮垦闲,它在保持旅行车实用性的同时八,将重点放在外观秃铆、内饰的调整以及配置的提升上急墓,新潮的设计更是让人眼前一亮季。在我看来垒软遂,它的变化是非常积极的纱画。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗽死,现在它要做的就是尽快进入国内茬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欢怒:   静态评测    ?   更多精彩内容羔农:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑词慰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讽撂僵。早在上世纪五六十年代香,Citro?nDS就用上了可变悬架磐、随动大灯木吃驹、转向助力咆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术街怀细,加上极为飘逸的车身设计洛狸写,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮抵架,2011年长安标致雪铁龙成立帛邓舞,到今天我们测试全新DS 5LS擎救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泊甜,音译的中文品牌名念起来很接地气美粪:长安谛艾仕涝控赴,有股莫名的喜感饰卧录,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器噶录酷,是台正儿八经的三厢车稳惟提。   ●外观额眯伴:考虑国内需求樊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔚米罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰,后者里里外外都显得格外前卫肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亩粮菱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伶衔、更好接受一点截。当然丰痕,前提是得保留住原有气质冉垄。   在这张全新的前脸上魏媚前,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颅梅,官方把它解释为“飞翼”蚊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恍茂,由于边缘不是那么锐利奥赌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪片耸,接受起来没那么难袄忙对。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣扭撕、匀称伐,其实我个人甚至感觉比车头更好看倾镰勒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰快访钞,厂家说这是做完市场调研后的选择乌殊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恨,想想也不无道理身,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条龟摧禾,与其后期车主们各自琢磨豪节当,不如原厂直接把这事办了食负。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恍:下文简称新阳光师,以便阅读)舶卸抱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴昏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘎米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑞梆便。现在它不光新潮零葱,还进一步提升了性价比敖,为与定位相当的大众桑塔纳氦扔伴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备委湾。 外观皑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似联,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感促,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肛咳奠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惠饭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米底临,达到4456毫米熔觅炮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平免泛视。    此外梦庆讹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拐,由于在东风日产的产品体系中掠芦未,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娃擞硅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样太爬火,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘸赣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腑该,我已经身处呼伦贝尔牙克石射,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气床剃寄。尽管天气有些寒冷姐穗爸,但此刻我的心情是非常愉悦的形,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黑铆北,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感木保胶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渭箱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘸,当然我也不例外猫。这次除了911之外诫汗淑,保时捷还带来了Cayman玩挎跑、Boxster协孤姜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型德瑟备,让大家分别体验RR(后置后驱)呢卞弥、MR(中置后驱)董掣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竞庐,即使在这样的冰雪路面也不例外谷词炉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作誊。在练习漂移之前髓窝虑,充分的驾驶培训是很有必要的草炒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时念抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钒懂。   ●车辆失控该如何挽救画?   当车辆发生转向不足时癸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羌餐囱,稳住方向并且慢慢回正赣搁稀,切忌继续打方向甜弄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄潘,反而会加剧转向不足的发生横瞧粳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时急劳疏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞍强,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拟钩。对于一般人来说青孟慌,应付转向不足要更加容易一些摹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芥兜,而转向过度一旦被合理运用寐隧孟,就能成为过弯利器遍旗,也就是我们平时所讲的“漂移”玖尾店。   ●如何才能实现漂移矩胚检?   要想在弯道中实现漂移老琅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移实蚕。针对这次的车型以及冰雪路面嫂抨旗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辉恕:   1颁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)愁,我更愿意称之为惯性漂移过弯松。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卜敝、甚至小于90°的急弯扇报。 ? 『以上为PPT截图矩,分辨率有限购,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性色理粳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谦,然后反打方向辣汤枷,稳住油门漂移过弯葡环。例如在通过上图中的右弯时帆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拉,然后左打方向点谭,紧接着再右打方向傅茸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唉董,别慌褐,这正是我们希望看到的戌井将,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圈道。随着车尾横向滑动的产生舱咆善,此时驾驶员应该迅速反打方向裁欣,让前轮时刻指向出弯的路线牟绊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度函汾干,随后在出弯时适当收油并回正方向宛戒碴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奉,方向盘转动角度都不宜过多陇骨,最好控制在90°以内钝供。其次油门动作务必细腻蜂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牟毁妒,给油则会加剧侧滑碌,收油则会减小侧滑角度含靡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用停铅钒。   2患亭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伯。   适合弧度比较大的高速弯道暮绩甘。 ?   当车辆高速入弯时房陕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐警凌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑读即。当车辆开始侧滑之后滔拢粱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转橡,继续维持横向滑动汐报,同时反打方向控制出弯路线棱讼,之后的动作与第一种方法一致伪泛微。对于初次尝试的驾驶者来说匡,如果入弯速度不够快也没关系摄譬搽,你可以直接省去刹车这一步骤虏拭焚,在入弯时适当地轰一脚油门虏獭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑头咀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控少黔,并综合运用箩素,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耽安匆。例如在紧急焙、高速的连续S型弯道泞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廖星晌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翔俗商,从而划出一道完美的漂移路线菇谅鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愤?AE86在高速S弯道超越RX7孝绦栏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枷俗。   当然喊钎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娃骗慑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海县嘉糯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苛断堆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶础垦脊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肋疲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作察阔惰,驾驶员只需控制好刹车露谱、油门以及转向三者之间的平衡即可步摔垃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距很虹砂。   然而即使是这样香邻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的囤。冰雪路面凹凸不平度湃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同螺乒领,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姥茶病,所以技术和心态都十分重要癌颧讲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日奴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄。在这期间菠,沃尔沃创造了无数的第一到,也赢得了不少的辉煌成绩坝埂,当众多车企迎头赶上之际舒膊熄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胁,并将其命名为Drive-E础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢案捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冻回。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴,实现了靠背调节和腰部支撑泼融。 1967 推出首个后向式儿童座椅矗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护判嘶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凶檬盆,将有害废弃排放降低90%以上腐帝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靛会。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生非,有效减少或避免低速追尾碰撞发。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斜帛,至此安全范围从车内延伸到车外考。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯掇沸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昂绒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴,从被动安全到主动安全败烦,再到行人保护葡剩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乌跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱角馁,空气污染现已成为最热门的话题赶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事日巫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撑册,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勘土靠。   Drive-E是什么 卫寐?   即E驱智能科技孰速街,代表Efficient Power(驱动更高效)吩坑钳、Electrification(驱动电气化趋势)立汹、Environment(驱动环保潮流)呻必,从字面来看很容易理解免豆,简单来说就是引擎高效化惩剐雀,这样一来既可以保证动力性挎瓮,同时还能达到更好的排放标准科抱浅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱半,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞户茅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扩彭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋耄块化的研发蛔,只需变更增压器拇嗄块与催化转化器姆址┎矗块等主要部件蜡囱挞,便可催生出一款新的引擎产品垮丰惯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上软拘矗,大致可分为4类胖败,即汽油直喷引擎叔免、柴油高压共轨引擎萎痘,单增压引擎(T5)逗茧、双增压引擎(T6)计凰线。 以XC60为例 券己,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表采脚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笑涡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嚼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烷,在动力输出上也略有提升切,其中的原因自然脱离不了小体积窘细、轻量化等一系列技术的支持耻黔。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢蝎,挡位的排列也更加紧密鲜癸,有效缩减了换挡时间慧淋孟,从而具备了迅捷的响应能力妈腑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熄团。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下确朴,耗能经济性方面得到了进一步保证纠即沤,它将改变城市路况中引擎启停的时机坟横,改善油门的响应筋,空调系统转化为经济模式工作碱何裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粗叭芭,而在65km/h以上松开油门场痉,引擎还将会处于怠速状态碍斤刷。   本文导航峦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拎溪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粉拧淘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜。不过恋号微,动力并不是我们今天的主要议题陷。秦的下盘功夫方面表现如何浑坦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仟群?这些都是我们今天要研究的内容戊称新。综合起来蜕,我们最终目的就是想要弄清一件事井,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼎吗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溉晴唇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外松竿罕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谓。当然笨,由于秦有着体积更大祟、更加复杂的动力系统款牢伪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谎,但由于双叉臂需要更多的空间奶鼎,因此也是不现实的旱。在材质方面痰床,秦同样表现中规中矩闹,并没有使用轻量化材料为车头减重豌浪莽,亮点并不多畦。由此可见娶氓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唾歪雀。   不过蔽,由于混合动力系统的特殊性霜,秦也必须做出自己的调整瘸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寐耗草。比如号,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面揣坦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耿。此外乔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哀,相比速锐在直径上增加了将近9mm囊世伙,看起来很是显眼匹箍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拳,而在同等材料和工艺的情况下泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辈虑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贸囱。   另外俗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坚肯。与速锐的非全框式副车架不同权春,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搔岔盲,由于加入了电动机和管理单元诚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恋律,因此这样的变化当然是加分的肛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猎睡、振动和声振粗糙度侮孺,欲知详情请点击这里)棘坏,是个值得肯定的进步托俩玫。此外藉呕,与速锐相同冻厘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鬼策,强度更高裂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捻姐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阀殿臣,现款缚鸢剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撵绒锤,不过福特已经为此做好了准备毯灌码,日前刚刚发布了新款妇海克斯肛畦。它采用了全新的家族化外观婆疼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莽婚闲,不过它真正的杀手锏凭,还需打开车门才能发现签膜蛊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线前芯乓,进一步抢占细分市乘伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型八,满足那些对于性能有一定追求的消费者屁境夕,比如轿车中的S5祭勘、S6亥、S7桑孟孪、S8等等婪你釜。就在不久之前的2013年12月地屋行,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虎雇。 外观惶虎竟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酬局察,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纶僧,可以随时面对那些不识货的挑衅者度匠傻。作为Q5的性能版车型宫吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念程,颇为低调坎富,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贫。 车型图片 基本参数掂卉班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻唯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惭唾,特别是车身高度经过降低掇扛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洽挺,而轴距也有细微的变化些。   其实只要细心观察扯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漆滥,除了特有的徽标之外厦鹊,SQ5的镀铬条有别于传统车型狗,采用的是双横条样式裂玩晒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枪碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽下然患,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆文普锹。而配置方面剔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镁承。   尾部的变化主要集中在下半部分城吭短,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剖衬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阀蓝勒,可根据行驶状态来改变排气开启程度葡悉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兽算分,前者就属于少数派吭。一个是只有追韩剧的人才懂称,一个是全民百吃不厌陀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品添勺蒙,其实上一代车型在国内早有销售颈,只不过跟福瑞迪太像了兢娘共,外观不出众滇,关键是动力平平较派,所以最后并没有收获太多幌。全新速迈刚刚上市勘拼丝,售价17.98-22.68万元鼎,很有幸能够在第一时间接触到这款车缅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疟纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常路雄思,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈我。通过简单的对比享缮,不难发现辱揉巫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泻门,名字叫做ForteKoup庆猩涪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戏,售价17.18-20.08万元毕嘉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葱,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娇该墩,现在看来谈不上惊喜课,只能说还比较精致茸锭琼。虽采用了大嘴的设计侧羚滑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箩怕,或许小女生会喜欢碾保赫。大灯全系都为卤素光源项,并带有日间行车灯磷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笛孪奸。   走到侧面屏瓮嘉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化樊禄佛,但两门的设计为它增色不少裤梗,在绝大多数人的固有印象中僧络康,跑车就应该是两门溯,并且应该是无框车窗膊米,仅从这两点来看农渺陪,速迈确实都做到了佰箩苗,开在路上的确引来了不少的目光追随瘦胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挤,我们一致认为车尾的设计更为出彩红不牡,短小绰陵耍、精干携,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踞。除此之外材岸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擂窘口,而且排气管口径不心本罾骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强纤改危。轮胎为韩国本土品牌孰搜亢,规格为215/45 R17帅破,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了块。   当然掏烙限,如果你选择2.0L车型的话糕列蒜,你所看到的黑色外壳后视镜霸、前后包围的碳纤维纹路饰板砰梆洽、双边双出的排气管惰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔼。" "  讴歌这个品牌泞侠,或许很多人不是太熟悉沸。作为本田旗下高端品牌合茬袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胚,而且在美国市晨怼,讴歌的品牌影响力是非常大的讣墙途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枫害塘,大部分都是人们对这个品牌不了解卤,影响力上不去伐秋窃,导致在销量上确实不尽如人意女诚涧。对于这次全新MDX的到来渴肥察,个人持有赞许的态度甘糠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胎,还是那句话竿,品质上去了褂,接下来就是提升品牌影响力了切。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疽溯,大灯的轮廓更加细长署,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪,但内部结构和MDX并不完全相同士。雾灯被一条仿LED的光带替代潞钞取,进气中网的细节刻画更加运动崩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长切,侧面造型给人的视觉感受非常低马吹想,这和前后大灯的位置有很大关系粪棵裸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萍潞,注重舒适性岛孝睦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佳女沉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蚊,而压低的姿态却更加动感宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱零。尾灯造型相比较现款修长泼孝耙,优雅的感受也来自于细节的 设计溪,但貌似通过我的观察莆怕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置普氓萌,让尾部显得非常简洁上麻沟。   本文导航菠:" "  2014年2月20日描,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衔。2014年型奥迪A5的最大特点是篡撅瘦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机默矮隆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兜痘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淋滤,共有19款车型盖毋,售价在49.98万至85.8万土,具体价格如下晨斧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轨拱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼诧胁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搪存。配置方面淘,也与现款车型相同点。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机敲离翻。   内饰方面兰,2014款车型也与老款车型大同小异梢晒禄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘露设艘,同时门内饰纫、座椅中央扶手素嘛、都采用了纳帕真皮面料跺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机推浇。而2.0排量以上的发动机则保持不变堂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撑视龟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽。   变化一慈绍阜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朴趴寐,在原有的缸内直喷技术的基础之上戳坤,加入了较为传统的歧管喷射火涵淌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜡控,通过二者各自的优势篡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚼。事实上煽餐烩,混合喷射也不是什么新的技术任,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雄甜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘛矾厢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善错峦。   变化二廊维:排气歧管集成至汽缸盖内咀景弘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逞斑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚂档,从而减低涡轮的负荷白拘,提高涡轮寿命虑乱。同时扰,因为在进入涡轮之前进行冷却斡你,相当于提高了涡轮的进气温度限制灭,可以允许发动机有更高的排气温度殿十搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高成。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窟,同时结构也更为复杂睹吴藉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吭。对此磺,缸盖内的冷却系统也进行了改进染瞧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廉。   另外沫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外范蔫,还有着两项小改动贺帘鸿。使用旋转阀牧幔块替代了传统的节温器镐点,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制污圃。   根据官方消息圣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狡鸥继,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埔。笔者也希望在应用新的技术的同时层踢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喀。 责任编辑磐:王晨熙" "  A00级(微型车)武晃笨,在人们印象中这类车以实用性喂、代步功能为主女侮,低廉的价格促使配置也不会太高稳俗闻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菜,一款车的推出打破了这一概念似,它就是全新奔奔挨灵熄,来自长安汽车八。   感官是人们的第一直觉反应喇荆尸,所以外形设计的重要性不言而喻态票蒲,为了使人们印象深刻惊沥长,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墓,道理很简单朝亮,日本是微型车最发达的市场缄度塑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞍,在2013年广州车展上新柿附,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芯,除了时尚的外形设计以外黎吹剁,在细节做工上也有着不俗的表现凡倾。前脸的设计整体性很高敛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条测妓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窝本瓦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肖,不过这一点在外观上并不明显挡痴,这源于贯穿车身的硬朗腰线武盯,有效将视觉性降低撵,同时搭配造型独特的双色轮毂死阂惠,让这款小车看上去时尚动感抬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盗泛钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巫,如果仔细比对际,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸籍举。除了引人注目的设计以外伙县巢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晃入份,具有加热功能的外后视镜福、15英寸的抛光双色轮毂赔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置台,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珐焙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泊誓。不过鲸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版损雇,从内到外骏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粗,可以说是一次完美的蜕变殿吕姆。那么这款新车究变在了哪里拈参?它究竟新在哪疾绷潦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出础拳估?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溜衔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大就屎迸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墨圃凰,轴距则与老款车型保持一致遣哺珐。在尺寸变化不大的前提下扇伐,改变外观巍颧、动力签戳、内饰凄搜叼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关深,2月19日这台新车也正式来到我们面前笑狈,并接受大家的考验巍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条补,但这8条是我个人认为变化比较大的暮沪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揣蝗都。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茸拜驶,我就有了一种预感辛夯拘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢景,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陆。全新X5给我最深的印象除了家族化外碑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)砷房谦。首先绩,先说说全新X5的外观册顿燃,“大尺寸双肾进气格栅”四联趟、“开眼角式前大灯”典午柿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噶。    现款宝马3系推出的时候烫垢东,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉无挟,现如今随着全新X5的上市撼澈窟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掠扩囱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汐盼恫,据悉局螺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悲。值得一提的是年嗣挂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暮,给人一种炯炯有神的感觉松。    由于新老款车型的轴距保持相同每贩陶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渡,反而侧面的腰线给人一种力量感搪蜕,这也使得新车看上去年轻了不少粒当。细节方面炕,新车在前翼子板上增加了进气口酗火虑,突出了宝马品牌独有的运动基因囤别瞬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澜垦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稗筛,提升了夜晚的识别度弧纶勺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勺,降低了风阻系数空吕谎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性清汰吉。" "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有护妓,转载请注明出处老蚀。   在2003年届翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚截川锰、便宜揪羚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虾省,之后短短的几年间醇损,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陇,然而到了2006年长安奔奔的推出款鲸,打破了QQ一枝独大的局面泄酶怪。一转眼亥练,已经过去了10年的时间几貌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舒哦擂,在这个追求个性华伯、讲究品质的时代纠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流菲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桔陇棵,而长安似乎也意识到了这一点坞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赐梗滥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贯熬?   从厂家方面获悉理徊,老款的奔奔(love)已经停产艰晒,而奔奔mini则将会继续生产销售念回瘟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寇耗,前者主打精品中高端微车市趁倌赌住,而后者则会在廉价微车市场继续作战贩斜发。从定位上来看泼滴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涕邻,虽然沿用了奔奔的名字湾权船,但整车的设计从勉、配置以及售价都会高于老款车型税变剐。   新奔奔客户群体是谁漓氯违?   在很多年前渐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顺嫌,到底是买奔奔还是买QQ萌潘弛,在那个时候棉,很少有人会关心这款车设计的如何栓推、驾驶感受如何陶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舌千,省油蔫贤、皮实牢嫉、能遮风挡雨就行裤。   现如今星,80后龚、90后已经成为购车主力皖悄,这些从小听着walkman丹凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壳蓉、用户体验以及品质都有着更高的追求陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协汾淬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谴暮蹋,新奔奔就是冲着他们来的粪。   新奔奔主要的竞争车型是稿卞夯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屉阑,但从目前得到的消息来看录,5-6万元将是其大概的价格区间疗称聘。这个价位中既有一些合资的微型车哀,也有自主品牌的紧凑型车獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圣,比如两厢赛欧嘎醚、奥拓焊宫、玛驰以及低配雨燕等等车型池鹤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凰揪惫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫁篱,产生竞争的几率比较小嗡挽獭。   外观荷寸:惊艳踌、和谐姐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枪钝疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剁嵌呐:高离地间隙探、车顶行李架灭孤、双色车身等等写等馈。没错唾讽济,无论是跨界昧焊恭、越界还是交叉车型涩稗类,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹈。不过世间万物山,徒有其表终究很肤浅谈翠盒,我个人认为手比逼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶。所以炬唬嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斯呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪,它集沃尔沃所有看家本领于一身溜违,可谓全副武装醒猾。为了让媒体更好的体验这台车贝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羌。没有固定线路省艇蘑,没有领队车辆莱讲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天泪舰。而在这12天里氦嚏韶,我已经和它奔袭了4100公里沤恳灸,横跨了三个省份滤,体验了柏油赛道乖、软土拉力度遣躬、冰雪漂移呕拐、高速狂奔卑靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坑话陶,当然成渡,最终的结果是缺煌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捍镀劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硼丹,正所谓日久见人心涂,交友如此逗,试车亦是如此炊谁。回到正题伟马,和往常一样搂任昏,对它的了解还是先从外观开始络唬悼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墓擎,相煎何太急”这句绝句户,而在雷诺—日产集团旗下胎,有两款车正在上演着这一幕还歉阿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滴晶,还有这出色的越野性能浪摹酚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倡前。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楞皮片,买谁更划算泄抖谱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层实卯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篙井,作为英菲尼迪的顶级SUV够挟缉,QX80的售价高达152.8万韧,但经销商处可以优惠16.2万搂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耐乡,虽说16.8万也不是个小数目惜。但对于消费者来说毯硷,一个日产烹糖,一个英菲尼迪莎胳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猩陈玻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)分唱但:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澎,它的身材绝对够大陷。从上图的数据来看棱罕缎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玻,尤其是将近5.3米的车身长度疾,会让您感觉驾驭它有点困难幸按。另一方面拜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堵纤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藏帛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾,同时也显得异常凶猛心。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉多菇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枫,整体造型圆润献阿,没有多余的线条作为修饰瘫斤,但是反而会让人感到车身很厚实粉霉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钩。同时注意它车窗的设计骋位,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幌粮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醋存沛,也没有了那种霸气垫,转而给人的感觉是设计很前卫釜玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着陕颂,丢去了上一代的直棱直角星,饱满的线条凸显着丰满的层次感戳稿狮。   日产途乐珐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构,虽然脱胎于英菲尼迪车型曹桶搽,但途乐依然拥有自己的外观特征味涝粒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性季讼肥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型当婚擞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盎奇霖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绦夏蚊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气船蹄,成为了车头亮点之一浪雷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砂桑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型点,这项配置自然是少不了的策骂睫。我们可以找到4个摄像头结,它们分别位于车辆头部哗、左右外后视镜下方和车辆尾部守架安。以便在停车过程中蜜举,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弄竟恐,让您更加自信轻松的把握泊车空间冲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匈欢,大大降低了停车时的事故发生琳趟。   途乐   通过对比发现谅辜浮,两车在外观上的配置基本相同蝎啥,差别仅在日间行车灯上狙,不过随着QX80年款的推出溶,日间行车灯的加入应该不是件难事铣扣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛赣,在相差仅有10几万的时候伟茂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔚惦。    责任编辑驰示甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匿浩潮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了两谰磕,除了奔驰G苫釜、丰田陆巡系列寡、牧马人等督些,双龙雷斯特也是其中一员揩,而且雷斯特还是柴油车壳啤弦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值操,以目前的接触来看娠舱溺,双龙雷斯特W表现不错卵倦换,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轰潞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰健率,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫。当然价九品,在随后漫长的几年过后徽哭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酮氮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灵霓当,该车型最大的特点就是其尾部造型识,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烈,宝马方面肯定不会承认亥,但从年份来讲浪车懂,明眼人一看便知曝。   外观础:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盎社长,该工作室的创办人正是乔治亚罗锨嫁,不过大师的设计未必符合所有人的审美麻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调热静帽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轻,但为了照顾空气动力学与线条流畅通,雷斯特的车头是圆的谢金,所以在当时看来有点“离经叛道”垛惰。   而到了现款的雷斯特W浅斗芍,这个“小问题”被修正了猛,一体化的设计已经是大势所趋痹捶丛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童攀吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娄蛔盒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惋农炊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毁刊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相票端赐。通过车展上的展示诗签,小编已对这款纯电动车型有所了解伺鲜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谢,时至今日戚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型面隆爽。据悉诺,之诺将在今年的2月份开始接受预订尘,上市后将以租赁的方式面向消费者恍胚,具体的细则目前还没有公布饶,上市后会有着怎样的表现蚕炭,我们会同大家一同关注梧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前第,简单了解了一下之诺这个名称的由来划,是源于对中国文化传承与现代精神的体现食。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鄙酒逢,毕竟是基于宝马X1平台打造封巳蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过跺提。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甘,其具体的表现如何酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缄距贤。 责任编辑哺绦幕:沈楠" "  版权声明渤刀:本文版权为网易汽车所有嘘毙幌,转载请注明出处辛且。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计落,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幌刺懂。它们的可见程度呈磕葡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”康。可见度甚高的两个文字的组合绍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墒。因此统,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渤。哦嘶蹿,对了俗秋帛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祁扛。意大利人的自信芍人乾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谋奥痕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娘?咱先从减开始说起集。 Q脚虑泪:致悦只是切掉屁股的菲翔么屠炮磷?   A凳蹈瞧:非也涕谐姜,前脸亦有修改凤,整体风格统一匹焚,协调度很高辞料。   我相信Roberto Giolito先生千,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罢邦丁,在设计Ottimo的时候晾梢,一定会更加从容蹭架。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盲酪百,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绊。在他的心中妒,应该有着太多关于年轻痘潍、活力的理解沏焙,而这恰是Ottimo的设计要点响式氯。 外观总结   赞逃赊:个性鲜明透、标配LED示宽灯憾、轮胎用料厚道   弹卫犬:低配删减雾灯   " "  版权声明撵烷陌:本文版权为网易汽车所有撩加,转载请注明出处搅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锈叙,虽然距离现在已经有两年的时间探计试,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宠凰簧。而今天犁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盖诡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霜柬,并且还是一台后驱车巨上凡。没错某程缓,它就是华晨宝马3系哺马琶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佰炉,其配备了2.0T发动机锨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沙盛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筋醇断,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现络,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冈性飘。不过在今天的冰雪试驾过程中菇实剃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叮惺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现描芦,必须先打好理论知识的基础配阑磋。于是在摸车之前搓兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课距颇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洪吉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着师。 ● 项目一   热身结束了惭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畔澜迫。第一项内容便是加速和刹车邵虽,是不是觉得很简单搂郝炊?其实里边的门道儿多了去了段。   在项目一结束后当播嗓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式入需电,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穗柒甜。一开始大家相差悬殊猴贾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秘吭逃。接下来的项目二会比较刺激一些闯宪茫,经常会出现手忙脚乱的情况漠莎遍,但只要理清思路按部就班的做律,想要完成整套动作并不是很难钞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明培:本文版权为网易汽车所有呛米岁,转载请注明出处竿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巾九,不过始终都仅有手动挡车型陵壁岗,虽然目前销量也很出色蔚喘搁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户画跺。好在这一短板即将成为历史陀颗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垢厦,新车将于26日正式上市逛沪,我们也于第一时间进行了试驾体验丹钢邯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕,在外观方面也有变化纷。新车根据高低配车型提供两种外观方案己孤呻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逞完,而高配车型则对中网跨、保险杠造型法、轮圈和后反光板都进行了重新设计氢。值得一提的是仕都迹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲸幂。   新样式的轮圈非常动感哦播,在同级车型中实属罕见馈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致却,轴距依旧为2725mm铺箍。车尾的变化相比车头要小一些淬荒葛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欣蜗,不仅可以提升安全性顺贬氛,同时视觉效果也更加出色抨铝。 有态度【试驾评测】逛荚示,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熔?   扫一扫叹煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翘百闹,一汽大众全新高尔夫正式上市散。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾,其中1.6L拥有三个车款恨,1.4TSI拥有四个车款暇显,官方指导价为12.19万元—18.29万元闺爸。具体售价请见下表啤磨门:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赊闪歌,但是却拥有三种功率版本畔熔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剂啪,因此在动力系统方面董塑,消费者有三种选择潞娃。    我们从上面的数据可以看到端,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汲瞄,1.4T低功率版是主流之亚”嫦健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮台,但是它的售价高达18.29万元久,相对比较贵猴笨腹。    全新高尔夫提供九种车身色彩不途但,分别是塔希提金讲靠、唐古拉白姬捷、珊瑚蓝赔丧渤、魅力紫沤豹酥、玛雅红罐谭、季风灰绍貉癸、水晶银以及深黑和极地白玻沁。 ①粉凰:16寸Cosmic款轮毂 ②莱:16寸Cubix款轮毂 ③事祭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馅恃,其中15英寸的一款借萎,16英寸的两款诺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备考,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆动,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荡。    全新高尔夫提供标准座椅竭避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殊,舒适版车型则都配备舒适座椅丛稀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盎酣多。    在材质方面臣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料退伙尸,分别是上图所示的DianDian黑色织物遂性眉、Zoom/Merlin黑色织物童、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽递,分别是Vienna黑色真皮地彭磊、Vienna米色真皮土耗、Alcantara黑色翻毛皮毖蜡把、Alcantara棕色翻毛皮栖扰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毙勺讨,有两种风格可崖ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挪接假,同样有两种颜色可讯』帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偏豁,有黑色和米色两种可押拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅静认咀。    在车内外装饰件方面幂,不同配置的车款也有不同的安排眯。像侧窗下沿镀铬装饰条叛村口、双排气管堵棚鹿、镀铬装饰双排气管定、动感鲨鱼鳍天线速填、真皮换档手柄惮桐惺、科技质感装饰条慧琉、金属风格装饰条凌藕猾、碳纤维风格装饰条等等式赦,针对不同的车款都有不同的配备瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍化。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚏仙,配备有MKB多次碰撞预防系统雄疙、ESP车身稳定系统镁狭痹、ASR驱动防滑系统颅长、XDS电子差速锁冈病、前排侧面安全气囊首氮惦、后部4探头倒车雷达轰护、前部行人保护系统搐帕、自动静态转弯补光功能等等妻,但是在舒适性以及功能性方面靖,并不是很丰富杭遍母,但是也可以满足基本使用盎酣慕。   1.6L自然吸气车款如何丫焖导铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅薄,它拥有手动时尚澎、自动时尚以及自动舒适三个车款搅,手动时尚与自动时尚的配置一样吮笺怂,在价格上二者存在1.2万元的差价警细葱,主要是变速箱配备的差异墨绘露。所以在配置对比环节峦咖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翠榷退,差价为1.1万元悸。    在配置对比的环节我们可以看到拇,时尚型与舒适型之间的配置差别锌趣,大多数都体现在外观内饰的装饰件壤,以及车内一些常规功能方面谭,主要是顶棚储物盒笨、后排中央扶手搪蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扑侍咀,实际上最有意义的差别在于全景天窗从汐、后排出风口羌汗、蓝牙电话舱氓、定速巡航戈番、驾驶席座椅腰托谈、TPMS胎压监测系统这几项上哭彤,不过在这几项配置中免输讳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皖,尤其是全景天窗馁炭俯。    从价格上看瓮,二者的差价为1.1万元岔许,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缆汾茨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氯艾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虱蝎,所以我们在这个推荐环节魔,更多的倾向于低配车款祁拿令。 责任编辑纫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毕骏嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痴钎。它采用了全新的DS家族式设计风格阮,延续了一贯的法式浪漫风格嘶竣寞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磁绷。新车基于DS5平台打造艰步,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄。预计在3月左右上市崇烯溺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触差凯咕,让我们一起来看它的表现如何孔垒。 外观抗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踞东篙,却多了一些时尚及科技感灵拨和,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘁蔽弟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑歇。镀铬装饰拿捏的也比较好纲叉虱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品械。也表示着DS的品牌走向独立恢公脆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型共膊,有着都还算不错的账面数据莆,车身长度为4702mm浩形即,宽度1840mm椭,高度1515mm.轴距为2715mm释瞥烈。上市后会把目标锁定在奥迪A3跋。 车型图片 基本参数桐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痞睡,除了前车6颗驻车雷达之外些思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能另慌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯县裳艇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博隶豹,从视觉上拉伸了车辆长度仓,尾部设计了一个小小的尾翼赏起,尾灯下侧字样表明了其国产身份芥衡殊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荤甫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慷嘿,真正的排气隐藏在了下面感沃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型市琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰稀递:高离地间隙川惕、车顶行李架涣毛恰、双色车身等等歪凭伪。没错报,无论是跨界传戏亩、越界还是交叉车型帆扒顶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滑揪撇。不过世间万物酵怒,徒有其表终究很肤浅碧曙,我个人认为剁令弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统同咯饶。所以溺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭搂伞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝察,它集沃尔沃所有看家本领于一身风窝,可谓全副武装精钙。为了让媒体更好的体验这台车咸蝎谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搭蓟。没有固定线路航兑币,没有领队车辆胁辛驼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检到,它会和每一位汽车媒体人独处12天辽健伍。而在这12天里屋的,我已经和它奔袭了4100公里北,横跨了三个省份刺仕墓,体验了柏油赛道模槽、软土拉力谢捎恰、冰雪漂移栏群扯、高速狂奔焊陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袄,当然屠,最终的结果是臼玖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的响,正所谓日久见人心绦才,交友如此鞘,试车亦是如此书胜。回到正题畴,和往常一样醇抹,对它的了解还是先从外观开始丛境填。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辑、多样化是一种趋势侵纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况律随,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妮汾问,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口吻寡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熬队苗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型花坚胳,上市至今保持着约5千台的月均销量函,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卢棘删。 外观/内饰对比把:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来被箔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造如昏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的的乱,毕竟师出同门马喘敝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危,远看很容易被误会成排气管篡,但事实上真正的排气管被隐藏起来都,整体尾部设计显得层次更为分明峭。低配车型配备有倒车雷达斡髓,高配车型还配备有倒车可视美丹少。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撂黑畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揪,修长的车身与宽厚的D柱碍啥,加之出色的后排与储物空间缔稳墓,俨然就是一副旅行车的范儿摆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坞东,它完全可以称之为旅行版朗逸咀。    车身的线条连贯自然狼艾乘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绿泼措,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庆乐拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些握车,调整了尾灯的白色灯带位置丧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端横彼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重好慈拔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同列,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坝理鞠,内饰板件的用料以软质材质为主仑烙好,接缝及做工也较为精致牌,与同级车型不相伯仲拿吞才。从实拍的车型判断娄控巨,自动空调狄娟蔷、ESP系统檬、电动座椅粳巢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粱挛兑,至于具体配置还有待官方公布拒凰煌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉孔雌孟,同样是大众家族的传统布局次楷,整体的感受都很不错惦呻兜,方向盘枪、中控台的每个设计很都容易上手楷邻付,从材质上来说淋惰说,朗行是塑料感有些明显的般,好在其工艺上还是有保证的澜,并不会有很廉价的感觉牡棉竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贿蘑,销量在整个家族中表现最为可观恫。近期瑰僳鄙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猎,新车主要变化集中在外观吐,同时针对颜色旗趟、配置进行了调整卜,以保证其市场竞争力弥档砍。在豪华紧凑级细分市场中努舅猛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一算,通过下文的对比分析淮涩,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨。   备注阜疟: 为更直观的进行两车的对比分析蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260软汉沫、CT200h F-SPORT)连搏,市场优惠参考自深圳市场睡。 车型图片 所属品牌乓福滔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栓商卯,内饰做工精细    车身尺寸方面羞女,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痊末,其他参数均小于奔驰A260曙挠怕。从外观和内饰设计风格上看点详,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肃鲤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺好琴忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沧捎皆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仿哪,全车充斥着力量与美的线条霖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虑,硕大的单条幅进气格栅定落狄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死。    相比极富视觉冲力的前脸造型慌邪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些波晚,但并没有脱离运动浩尽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型项洪,同时下侧雾灯造型也有改变卵磨,车尾部也进行了一定的改动墩相,整体感觉更加运动脾料。另外瘦缅弧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扁凄,形成强烈的双色反差将皖。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘咕,涵盖了运动调校悬挂爱贰、运动包围派颓、运动阻尼减震器枯曝、熏黑运动轮毂即萝、运动车门脚踏板砍僚、运动型铝制加速踏板淬、制动踏板挠膳、脚歇板等夺。    三幅式平底真皮方向盘委恨湃、红色元素点缀的空调出风口臂陷、铝合金踏板嘿丁、仿碳纤维装饰条等等示卜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宋并,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓝融。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化覆篡,将方向盘显咖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹄瓮,增加了便利性拟唯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寝酸觅,分散了注意力许胜痛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缄实从,是多数第一次购车家庭的首选要求疯丛拷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稗频。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锭规扰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闷氦,会有怎么样的变化垮路,一起了解一下脾并。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅,镀铬进气格栅增加了些许立体感拇,更加显眼的X造型前脸惺疲侧,迎合年轻消费者的审美墩烙煞。大灯的改动有些另类促,在我看来接受起来还是需要时间的董凭倒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车界和,新款在车身尺寸上有所调整篙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米璃,轴距保持2600毫米不变逃,相比现款仅车身尺寸有所增加仁兢。   车尾的变化不大潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迹蔚檬,以及牌照上方增加镀铬饰条婪,尾灯造型无变化跺。实拍车型为高配版本刹磐替,但仅配备了三点式后倒车雷达啡。   新款的15英寸轮圈造型不错踏设纲,轮胎选用优科豪马盲晨肯,规格为185/60 R15欺暴,备胎没有缺失榷楔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泛,在年轻人中更是屡见不鲜菊。在学校要有个性雄辜额,在单位要有个性秀,穿着打扮要有个性奈剃练,兴趣爱好要有个性朝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢德体泞?如果你有这方面的兴趣信,那么杰德将会是你不错的选择单且秸。可谓自成一派的它道私谓,凭借着并不起眼的车身尺寸钦丰什、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间道梦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欣觅染?还是旅行车棺?或者是MPV拾匣?但这都不是事儿梗俱,只要适合自己就OK悄年。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俯卵,喜欢接受新鲜事物的他们穿,正好与杰德不谋而合龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抚乾爽,此外推,六座的乘坐空间揪,也足以胜任日常的使用需求荣恨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沟?自2013年9月6日上市以后岁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咸吨,力压大众途安和马自达5等竞争对手冀磐,它用事实结束了我们的疑问鳖盲。除了这些拈写,杰德还会带给我们什么样的全新体验泛,让我们继续往下看亮觅男。   " "  若是经常关注汽车之家的话试趴蕊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卑洼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巫剔凳。虽然我们这里并不提GTR憾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶倥拢克斯ST桔默尽,令人刮目相看沏别率。与此同时时勉响,在秦身上四遍骗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郎蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步史函岸。 外观造型驼不:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程安颧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捅,近年来推出的新车型如速锐锋、思锐以及大家眼前的这台秦抱,都可谓一个比一个漂亮埃洪。就以秦来说冕柬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芳堤尉,很是亮眼诬朵,同时也营造了较高的前脸识别度牡床。   车身尺寸方面美偏板,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大勃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平努,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芒蠢厘,2670mm的轴距表现则处于平均水平泪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帅癌,其整体感觉与速锐大同小异肖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯略赔铃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匡。无论白天还是夜晚儡,该车的车尾识别度都非常高零戊筏。而且内部的光源刚赤,除了转向灯为普通卤素灯泡外杆,示宽灯煞解、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垦测。   充电锋计、电桩安装及质保/售后介绍蚂绵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口步描勺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挝梅乓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电将朴,据官方资料介绍唉梧拌,充满一次电大约需要5个小时左右澜戊串,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垢。   同时缕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩划艾靶,虽然价格并不贵缆,大约在6000多元朗洗刷,但对申请人有一定的条件限制溜躺少,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苏凄孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刚唉。当上述条件都满足之后禾独天,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请携赔煽,如果一切顺利葱,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞍。不过目前擅斯外,秦还不能实现快速充电剃拼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钦宪土,只是目前还没有这样的配套充电设备佃亲。   针对秦的特殊性沁磋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沙翔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菏牛。其中扩被绘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剩炭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犀湿舱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垛慨羞、绝缘手套和护目镜等设备吮,并规定在检修车辆时必须两人在场熟颗搏。以防车辆万一发生漏电尚婪星,威胁到维修人员的生命安全犀。   与此同时囱思,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挨革。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辫壁梁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型罢烷泄,整车质保为6年或十五万公里嘶殿,电池组为10年或二十五万公里)窃矩。总之瘁蕾,从专设的维修工位晴鹊表、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度幸骑,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫩秸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萝盾,中国汽车市场刚开始发展摆,市面上可供选择的车型可谓寥寥律剩,在那样一个年代是穿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准手,并且在之后的相当长一段时间洼,人们心中仍对它们有深刻的印象救唱簇。时至今日蔽晦富,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伦酞,在数年激烈的竞争中歉蹭叛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攻俄寺。这回司疲俏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脱,我们也借这次机会为大家做个全面对比刻侈嚼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车配卵:外观内饰(包括设计和做工)卫、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)类共锈、储物潜埔舅、油耗能胜、驾乘感受钠粒篓、加速性能碍竭攫、刹车性能肯青态。同时涡小嫌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稗、同价位车型的什么水平氨剑挎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皆封,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灯,目前约有6000元左右的优惠分狮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元环豪澎,在优惠方面差别比较大伤韭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抨,根据论坛中近期的提车价格芹,9000元的优惠还是有的酥。目前撬趣们,两车的售价依旧属于同一梯级斑劲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致池康白,只是配备了卤素大灯及雾灯合,透镜泉、日间行车灯这些都没有夸问。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系教,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哄,因此我认为两车的配置可以理解惮,符合同级水准漓谦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虹暑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比情东瓤,两车的各项参数也处于伯仲之间乱诵荤,差别在6cm之内霜疼门。在车内空间上焦措卜,两车的表现也很接近雾,我先剧透下吧干翟徊,结果可能跟你们想象得不太一样娜毕峦。   相信看到这里蹄酷,大家最担心的就是如果车辆没电呕罐,后备厢是否还能打开的问题蛋。捷达看来是妥妥的没问题卵墨谁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肖溶,它的后排座椅靠背可以放倒胎逞店,之后即可顺利从后备厢取物搐前,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐既。   在倒车辅助上前快,捷达配备三点探头困,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贤日,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平从铅钢。这里多说一句没,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孰姆河,让人觉得很不大气喜,并且低于同级别的水平肠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绢,舒适型也可选装倒车影像际肛,比捷达厚道一些妒。从普及性上看铰,能够达到同级别的平均水平筋稗楔,从功能性上看拣叹吃,拥有倒车影像的它则高过平均线了沟护,给好评烩侧李。   两车都是15英寸的轮圈盛稼酬,造型上也是各有风味梨锰叔,轮胎宽度也同为185mm暴俊伴。从售价上看蚕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疆细碗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楼,让我们在后面的制动测试上见分晓剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亩扫嘉,借着中期改款的机会迁伍甸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溜。应该恭喜它骨,至少在我眼里顿,它确实达到了自己的目标轰。过往凭借动感的外形唐镭办、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点判价。   只可惜绥,刚上市不久的2014款起亚K5步,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矮,而且它们的价格都处于K5车系的高位乘捆,受众群体并不大饱些廊。前段时间仍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析且涧,并撰写了《起亚K5购车手册》骏偏扒。文中干丸律,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隋磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兰薯好,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色航挪汀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枷劣。自从起亚和桅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咐趣告,互用研发产品的例子不胜枚举淬戎孤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度水豌。该发动机的最大功率为245马力抱、最大扭矩达到350N·m深层,账面数据处于同级别的上流水平亮幕拔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀目,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厂怂酣。   在涡轮增压弗、缸内直喷等技术的加持下短补,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜂钮,并且一直持续到4000rpm汰昏。得益于涡轮介入较早据踏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间齐镶青,而且它的油门也调校得比较灵敏春。在实际驾驶的时候珐课岭,可以感受到它的起步轻快自如殿太,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比认贸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韩动读,但差距并不像数据相差那么大扮。在整个低转速区间龚赁吗,它的动力输出不算直接鹿僧栓,缺乏一点活力纳顽,给人一种有劲儿使不出来的感觉乡。   于是挨琅什,我把油门再踩下去一点刚桓,动力突然来得很快此,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然单斧风,毫不费力龄隶挡,而且可以感受到车速达到120km/h时狠范,发动机还有充足的动力储备呐部袒。它的中段加速能力让人满意脚,虽然依旧缺乏一点活力伴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴府嫩泌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阶。   还是差点意思诚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畴。于是汹弦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式漂孟,6速手自一体变速箱切换到手动模式烤妨姑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作彻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隋桔耙。它的油门响应足够快谩,发动机的动力输出得到更好的释放函娇俏,方向盘的反馈也更加扎实凹。除了SPORT运动模式外涧到,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慕,运动特性从SPORT瘁、标准到ECO逐渐减弱鬼,驾驶风格也逐渐趋向安逸普。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹替掂,平顺性极高抠那的,而且动力的衔接也让人满意拎。若以80km/h的速度巡航考毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勃,对于燃油经济性的控制也让人满意铃劝奴。同样值得表扬的是降挡速度柿磁充,在中段需要加速的时候深踩油门泪为扑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渭涂,而且换挡冲击也比较腥妗,不会让坐在车内的乘客感到不安魔。   前麦弗逊哎袱、后多连杆的独立悬架底盘结构揭炯躬,在调校方面仍然有很大的提升空间椭纷单。它的弹簧足够硬吮,但是减振器的阻尼不够大哦滩次,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缓嫩昏,会有细微的震动传到车内慑,以稍微快一点的速度过弯垄,车辆的侧倾会比较明显静肯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳白颇涝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谓逆,舒适性让人满意躲棘霜,但如果需要激烈的驾驶的话竟氮浪,后期对悬架的改装很有必要贤。   它的刹车盘相应加大了尺寸冕际,刹车的力度足够觅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞭棺。具体表现是盎导拐,刹车踏板的前一小段是虚位捎殿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏算姐琉,制动力度会突然加大搁妹畅,需要一点适应的时间嗽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻封,发动机的声音醒、振动都非常小纲唉岸。然而判嗣宝,在速度上来以后惯苍,噪音的上涨速度也很快瞄痕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铣蛋。   我得承认敝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腊股剃,但在起步和中低速行驶的时候睦,动力参数上的优势并没有完全体现出来氮闯氮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聘赫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”高岛。当然阑衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炼筐。另外川,值得一提的地方是喂,在动力提升的同时肋泞,它还加入了行驶模式控制系统彪狗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑鹊韩,它的动态性能相对有一定的提升庭,开起来也更有活力和乐趣圃癸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惹唉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫡史爽,只有手动版车型销售牌居,导致产品线还不够丰富炯茎。而就在去年11月届逆,海马M3终于推出了CVT版车型拉备,7万-9万元之间的售价拼晒接,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂记、逸动菏痞、宝骏630以及启辰D50等车型俱,竞争还是比较激烈的瞧。作为一个后来者浚访,海马M3是否有足够的实力立足离其?下面我们就一起来看一看迪角份。   动力滥刹下:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靠,其最大功率为82Kw庇邻夺,峰值扭矩是147Nm刹蔽眉。从账面参数来看庭,可谓非常出色逝迁清,一点不比合资产品的数据差郡县淀。对于一辆紧凑级轿车来说抡日,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萍蒜虱。    开起来的表现悉淡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强画负椽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迸腹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中插盛莆,如果想要充满信心的快速超车添,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择结淌。    我知道会有人问揽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗家剩铺?说实话烧垄锻,我觉得大家都没什么区别夯讳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汉葛,也是低扭不够强淘,需要靠高转速来增强加速能力爸香奢。    可以肯定的说堪论晃,除非是加上个涡轮增压器嫉。否则的话石寸,这个级别同排量产品之间的动力表现夕悲垦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锹。我个人觉得师靠负,这只是消费者们需要认真衡量的一点髓烦攘,而非全部冉两。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赶,动力传递平顺连续的特性订琼,有效的提升了整车的行驶品质感朽。顺便说一句显粳捆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎怪,这也是比手挡车多花点钱的好处稠喇。    深踩油门时氓限钦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上免勿刊,来保证动力响应足够顺畅揪焚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尘替肛。此外悔赫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徽卢,功能性极强目棠搬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现距愁艇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涝卞,g值才开始达到最大的0.366g觅浑孰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪墨,此时车速大约在30km/h左右怕荣曝,达到60km/h用时5.24秒横吝,冲刺到100km/h用时11.45秒鞘尖。    接下来看看海马M3手动车型锻,在加速到2.5秒后磐,车速已经达到了差不多40km/h瑰,达到60km/h用时5.01秒七按如,冲刺到100km/h用时11.28秒瓷懊阿,比CVT车型略快床怪携。如果不较真的话描幌,可以发现二者的差距其实非常泻馈,相应的在日常驾驶中其实也一样烙纠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米把队匠,就这个成绩来说创,它的表现只能说是非常一般寂谁督。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抗诽蕾,它的表现就算好多了鼎吮份。 责任编辑腥:沈楠" "   近日虏,宝马官方发布了新款X3的车型官图牌蒜捍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抄。从新款车型推出的速度上来看喘半,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嵌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躬骡恫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疽。    早在2003年毯柑橇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔妓舅。10年以来拦怖赏,宝马X3已经销售超过了一百万辆换,自从2010年上市社缎羞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滦谎。因此柔兰蹲,2015款作为X3的中期改款趴够掳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晌,优化后的大灯组造型奉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芥叼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申棋爽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茅。通过官方图片锯愁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陕扭囱,也融入了宝马家族的最新设计语言天,与新X5一样采用了新的中网边框设计请,在视觉效果上更具冲击力巍。    在头灯部分维乳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光接写,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细富姜。另外姓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舱购,配置方面它还可以选用全LED光源奈船显,再加上选配的LED雾灯奖抢亭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质息范。    新设计的前保险杠极具力量感腑辱,并融合了镀铬劣、塑料格栅以及金属护板圣崎兜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腑拧。此外怠刚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺仁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涧,也使整车更具个性化风格构。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澳:4657×1881×1661mm涟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近司鸽,轴距也同为2810mm儒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赤峰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诞耪猎,从车头一直延伸到尾灯的腰线萝附跋,让车身看起来更加犀利且极富层次感废诧氛。相比变化较大的前脸敢涟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耍阑秃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矩磊。相比X5间,新X3的尾部更加耐看绿梨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腹联,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守礁凑纪,视觉效果并不是那么给力僳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害谓,新款X3也不例外匈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板癌泛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溜、后部的防钻撞保护装置扳谈孪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凶黑胺。此外物线,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诉。该车还可以选择六种车漆节星、三种专有的18聊褪杉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎。 责任编辑陕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔑:Quattroporte(总裁)虽科,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搅俏:Levante倡,还在2013年4月的上海车展上罐,以全新总裁平台为基础啸摧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黑窖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的崔芍庞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罕纠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岗逢:Ghibli……   以家族设计为本壬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陛刺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荡,改走豪华中大型轿车的定位墒镣飘,车身尺寸长陡抢、宽酗辈、高分别为4971mm哄壕捻、2100mm和1461mm触,轴距则为2988mm堑,直接锁定奥迪A6椽驴郊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吨荒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掳凰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茅漏,且融入全新总裁的轮廓特色古喉按,以紧实并极为流畅的曲线秤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碳揭。    于是在车头设计上宝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇却、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩残扫珐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虽抗醒,将蜂巢状格网嵌入其中侈船靡,且尽可能地加大桐泥沫,再搭配角度更为锐利详奔困、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抨巍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚊忙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛋氨施,所以厂商在Ghibli的车侧缴囱,除了保留前叶子钣鳍状孔道腑项虫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苹枫,也师法了总裁车侧的设计关,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潭皆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菜扭啥,另一条线则从前门下方迸出棚,向后朝车尾紧缩篓论,滑顺动感且充满肌肉感苛,并正好可呼应更翘的车尾设计涤让,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上守栏,速度感浑圆天成锤楔。 内饰向旗舰看齐钦难,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虽统,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倒拆嗡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退,也把声控雹赂燎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上分破褪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佳肉,右侧拨片负责手动升档诫屠闺、左侧拨片则能提供降挡镭蹄蓄。    此外蓬,三辐式方向盘的前方妒仑堪,一样是借自全新总裁的蓝底白字氰领码、双环式仪表盘匪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秽,左侧则是表底超过310公里的时速表克,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骆,可提供显示油量画堡舷、水温斥劫、挡位与导航指示等行车信息蒂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图青叮,告知驾驶者目前的驱动状态捻。    和总裁稍有不同的中控台空、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶浆羞,以及可触屏操作的收音机电台选择乱、音源切换部退、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玻痹权、空调温度腥谋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓄,空调出风口则移至屏幕的两侧略穗,下方则为恒温空调系统调整出风量惯酚瘫、温度与出风口的位置幂桅,以及音响系统的吸入式CD春兑,设计上较总裁车系更加简约戳,但用料与配备完全向旗舰看齐钳,展现了十足的诚意邓。    较为可惜的是绘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湿立倘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌币,包覆性和支撑性也非常出色焊乖掏。    但是后排方面缸、便没有像总裁那么充裕瞳,尤其膝部与头部方面铆,身高174cm的笔者坐进去后祷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宠礁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洽袱,也刚好替前楞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稳栋喂。 责任编辑虹髓冉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荡驴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惮?后来一看啦场人,哦错忍,原来CC是“Cross Country”塘。继续了解发现有点意思颈,底盘抬升睦、高功版2.0T五缸发动机咕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痊:目前的普遍规律是煤,产品分得越细哎醚耐,总销量提升越明显羞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糙,它的引进令隧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦噶湾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掠认,主要分布在前脸和车尾片俊道,从外观区分它和普通版V40很容易芯娄。底盘抬升12mm撼渡孺,这么小的数字对视觉效果影响不大驹,整体协调感没遭到破坏昆。    车厢内部锚嘛弯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尝暇,除此之外内饰并没有过多特别的设计同铂境。之前我们已经发布过实拍文章旱测冯,车身相关内容有详细介绍炉,因此这里只是简单提下要点默,就不再重复描述了书背。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峭行豪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机为,最大功率214马力汲趁,峰值扭矩300牛·米风,型号B5204T9特炮间,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗜酞,那台机器的型号是B5204T8獭洗叼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒没勺勘,今天会是什么成绩掸?稍后揭晓扰物。    变速箱没有变化功南,依然是日本爱信提供的TF-80SD鹊化,六个前进挡搔李,带手动模式和S挡碴笆蹿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT互,奔驰A级用自家的7挡双离合非澄,沃尔沃这台6AT暂无优势颧,目前他们还没有新产品投入实际应用佳,理应加快脚步乘困秤。   驾驶济罕:邪恶的S挡    驾驶部分辞,我想说说D挡和S挡的区别汰煎。看起来挺初级的一个话题萌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忿。D挡油门响应迟缓肉慑,在激发变速箱降挡之前肃,需要稳稳的烩缝短、持续性的向油门踏板施加压力菠锚,慵懒的降下一个挡位之后姆,情况有所好转妻绘伙,动力给得稍多菊莽淘,也就这样哥。    不满意对吧箩?可以把排挡杆向左扳到S挡随妊呸,切入“邪恶模式”燃姑哼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洽敲,转速拉高1000rpm以上考,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次函酒梨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卤是年,脚踝每动一下肋,车身就顶起往前猛扑一下炭坚必。深踩油门监嘎,转速迅速攀升餐裴,跟D挡时判若两人氛乓,两百多马力兔颗、三百牛·米辜,在这个尺寸的车身上爆发出来性酿盟,过瘾涣酮。    激情过后细细品味售究,这套动力总成有两个弱点需要改进崎希,一是怠速时振动大颧五,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫡层,影响体验;二是低速行驶的平顺性爬驾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境默奴,1波、2恍饶釜、3挡之间可能频繁切换兜,动作应该再细腻些苏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统七镭,选择“全功能”项魏梗,不打转向灯就变道辽欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剑,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进烩磷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争速,要么关掉方向盘辅助卸揪角,仅保留振动提示即可想泼恕。   绕桩寸榷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乖抛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣憨结,在绕桩场地很讨人喜欢苔似梅。车头响应比前驱版本积极范,入桩动作稍猛钉,车头好像在被一根绳子拽着走亭。给我留下深刻印象的是聘块郡,这款车的极限要比前驱版高太多涝井识,特别看了下龋布夹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坚吵水。上手容易窖,但是需要注意别突破了极限冯煞凯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粕:一旦超出极限珐壕韦,很难把车身再救回来假。 责任编辑骑乏传:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吕筛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足库?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夸溯,就一直困扰着我们的问题敬捞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坝。马力越大的车就越好么肯魄溯?绝大多数情况下答案当然是否定的锌肃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外股试挡。随着时间的推移罚场,我们有机会做这样一个有意思的选题蕊。   让我来说明我要做的事情呛:我们有三辆四门轿车拔,合计拥有1657马力兼悸。看起来确实有些夸张侮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport程,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多市。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颁娥仕,但是这个570马力的怪物一直没有车绷娄太,直到我们完成这一特别的测试一周之后拒。我们只能使用520马力倒稼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弦币,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寸缅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眯。   另外一辆是全新的奥迪RS7萝退苛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎思罐,拥有560马力的出色表现题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敌嗣摆,在K&N工作室的台架上彪斜,它的轮上功率达到了479马力驴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毙搪祈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力另菏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勿旱乏,用以获得更多的功率输出梗绷琳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裴橡吭。即使按照宣传中给出的数值擦豢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG色缉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坷饲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炯偏,它的轮上功率达到了541马力男抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力范叉。   另外还要说明一点拉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哇报赏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陕,不具可比性肉成。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试健辈。结果很令人意外想写。两款加速最慢的车型饲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塑藤零。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠花,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速手蜡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澄投府。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靠蕾莆,但是还未打破我们以前的记录汹扯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赂,说它慢更像是一句玩笑话松,这一成绩实际上已经快的吓人了刺。奔驰则要更快一些勉虑悍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)森练,冲线的速度也提升至197.5km/h沛宪。冠军仍然是RS7的漆胎铅,它只用了11.6秒侵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阜膘。奥迪的冲线速度为193.8km/h阶筷,虽然不及CLS63 AMG梗肋,但赢了就是胜利蹈。   123下一页 责任编辑赖帆较:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绷深亥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渤、运动和科技气息了其。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梨实宪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冉痞瓷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子规柯贾,主动式车道保持和自适应巡航功能煽棋,几乎能让驾驶者也变为乘客叭涪惧,高科技配置更加丰富姆山堡。    于是仑跺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了关绰布。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舶四沸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侯懒茬,在下面的文章中有详细介绍非。此外柏冷施,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章观杆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼎邻罚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道究救涂、残破衰败的路边小屋胃窟厢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐磷栖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿腥首,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落县。身处如此糟糕的环境璃卡悼,却并没有让眼前这个出身自底特律念梳溯、土生土长的本地小子屈服扰潍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欺,但只有经过一番试驾体验之后免酸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟醋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愧缔聪,同时两侧向外延伸与车灯相连练胆辞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亲习。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喂嚷本,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顷膘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计燃。   尽管是低配车型谎虱常,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凤沦动,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)北洁娥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车标奔,它基于D级车的平台打造沏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK年雹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扩含川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评项,不过从近几年的趋势来看谐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篱胸埔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乱才懊,至于其中的原因潭,从这款车中也许会找到一些答案栓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匪贫窝?   GT埃吵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谢,维基百科将其解释为具有超长续航里程俊、拥有强劲动力赏坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膊寂。可能一提到GT寝泼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酗烦苫,其实则不然盆翘,GT拥有着明确的划分准则绰敬,举个例子来说蹦弦扇:拥有着标准的后备箱镭、配备V12发动机并且内饰非车礁淦豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车射你,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俊七。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”死诫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类规忻体,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罐还疽,这款车的确还真有点GT的意思踩。在笔者看来连,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妮嗡蕾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胳,最起码第一印象分已经拿到了交圣。   5系GT是采用7系平台打造的坛?   5系GT的轴距为3070mm蘑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹脖,从前双叉臂饯昂掣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炉裁。厂家表示阔食,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郴镜,其在外观挨、内饰筋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缸喷。   5系GT型到无朋友寝激靡?   谈及5系GT的竞品檄拦氮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寿铂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耙挡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宦。   外观蒋饥睛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临醋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空踌氮。风云2(详情)护揉、E5蠕谓、A3以及今天评测的这辆E3冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冈该柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼挡宏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄妇。从这辆奇瑞E3(详情)来看涂掣,外观及内饰都有着很高的原创度茹省突。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间工归蕾。这让奇瑞的产品线更加丰富翰峭芯,但也让消费者选择起来有些头疼梯凯石。 外观腐绷翟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坏舍,但外观却没有去针对青年人的设计赋降松,前卫谢膳锈、另类这些词汇应用不到E3的身上塘,车身也找不到多少运动感幌。不过它长得却很容易被人接受龟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凛禾癌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沛扇,E3和E5的外形稍有一点点相似秆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间土宝噬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄涝提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乔钉诚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辖烷姐,而且非常容易被大众所接受刺虑椿。不难发现翠冈斥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刀崩梧。艾瑞泽片辟、瑞虎5磷黑,单从外观来看都会让人眼前一亮稍轻。借鉴是好事期,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搞,但不动脑子的照搬实在是说不过去姆渺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧究朔棵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席乒蜜,作为最会制作小车的铃木来说读毁,雨燕可谓打开了国内的市场换胖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宿,新一代的SWIFT迟迟没有引入苔。而就在2014年1月18日湃,铃木速翼特在国内上市举帘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版始私童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楷母,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峰衬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬熄魔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伪隧巴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咳,速翼特运动版采用运动风格打造贡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芜扑腑,轴距为2430mm恃。由于基于新一代车型打造烫铝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些无毯,轴距也加长了40mm陶藕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滇,包括中控布局蚊啦饱、仪表盘林糠飘、方向盘等造型均有所更改鸥巧薯。此外能愤狄,配置方面新车配备了ESP梯、自动启停系统跨鼓巾、USB接口颧歧、运动座椅等配置炊戏偷。CVT车型还配备了换挡拨片钾厦,满足驾驶需求哺朗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哀嗓荤。真皮包裹自不必说廊,3铅继、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溶瞎。不用和别人比成,超越自己就是最大的进步芹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面介累,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机控法,其最大输出功率为100千瓦辱峡,最大扭矩160牛·米篓哭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沤措畏,其百公里加速时间为8.7秒钡筷宛,最高速度为194Km/h磊舵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故,相比之下乐趣少了很多放。 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关慑拈喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌痉,对本文以及其中全部或者部分内容晌逢蚂、文字的真实性烹惶、完整性炮、及时性本站不作任何保证或承诺铜,请读者仅作参考胆蜡诬,并请自行核实相关内容淋丢蚊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哺寞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呵霉,引起了广大网友的质疑棺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验露蚕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虐辱绅。于是易车网本着服务网友的原则钝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劫杯骄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柿类,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歪嵌狼,您便自有定论别坷楷。   体验者介绍    前排体验者虽:辛毅 身高嘲罚:178cm    后排体验者徘庙:旭子 身高许凄:177cm    Ozel 身高哺散:170cm    小娴 身高孙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哇苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喝搁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懊惰燃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挤,公平公正公开地来一次大对决男。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赡卑捣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拾纤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毯付。所以不得不承认骨楷先,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺貉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹄蛔晦。    事件回顾稍阔:    说干就干帮碎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旅芦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帝。根据易车网后台数据的统计来看鳞纯恃,持以上三种观点的网友大有人在蓝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲躺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案簧文。尽管是为了对比三者的公路性能呛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咐眯莲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叛。    测试车辆先:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350女课刀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绷强号,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铝,奔驰已经尽力了嚎,我们在此也由衷地感谢剖红,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩醚,告诉大家改款前后的差别纳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捎赦。因此我们也很负责地告诉各位网友贰褥懊,目前除了易车网花敖,其他媒体对于新款X5的评测保摄庐,都不能代表日后国内在售车型啸。第一辆中国版车型为xDrive 50i隶垦,加配M视觉套件念。    由于Q7的官方试驾车出了点状况层翁亩,我们无法借到官方提供的车辆茨抢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持商涡挺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奖局缆。    测试场地令亭:    乐驾赛道全长1.6公里墨放,共14个弯道桂曙,最长直线段270米老协喂,赛道宽度为10-18米堤,视野开阔但袍,无障碍物翔。赛道两侧均为土质路面拱秽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汞淮,大大降低了安全隐患详烩。    测试人员酒佰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敖,却要替土豪们操心买什么车虚,这件事听起来真挺可笑许,因为我实在没法揣测土豪们的心理废。如果说我还能理解花五十万买大切挤石虽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羡遍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测侩损,代价是要多花一倍的价钱俩罗狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼蒋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝诫食,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肝。不过因为坐的比较高似,速度感不如那些贴地者强烈廖癌定,还没怎么着呢就破百了汲。这大概就是SRT8的魅力蛇,很难说值不值得狗图。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踌,跟改款前相比还是升级不少陶狮高。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局,SRT是JEEP官方改装部门嫂拟,这种改装是全方位的问鸡建,包括内外套件加强诫,以及性能方面的提升税恍。SRT8就是高性能版的大切诺基揽,主要提升是外观套件斗橇秋、及动力系统伟巴、刹车系统祟、行走系统等方面肋伴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型霖糜漓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兽池,6.4L自然吸气HEMI发动机厘,搭载采埃孚8速变速箱够蛙娘。   SRT8为公路而生始,所以公路性能是它的强项泪小,不过Off Road就不是特别在行了其步。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缝醇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影年浦伞。 ② 跟之前的SRT8相比羚将餐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伟轨杰,所以科技感和豪华感都提高了不少麓奶菩,跟换代前的SRT8相比识仙,升级的部分都是实实在在的碳诵全。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拒矗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统八辩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置襄。  ×病③一百多万的车酚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艇楔霉,再挑上百万的车的刺睹眠倦,好像有点吹毛求疵地藏喀。首先悬架的设定非常的运动佛弥,即便比较温柔的驾驶方式砰笛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浅碎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赫渴甲,大切诺基SRT8并不是一个非掣趾埃合适的选择诚伐滩,尽管动力非常充沛管辖婚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巨呛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙洁,但好歹SRT8也一百多万了泻龄凡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寐擦迹。不过之后我们也释然了汀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镭葛劝,但经过数个媒体的“蹂躏”华,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擒先,弹坑交叉轴不知道走过多少次了危,有点异响似乎也算正常旁绍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劲体,请点击下面的图片进入试驾文章簧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悲楼赦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争办冯行,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酬韩蓖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喷售卧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗡猫辟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坤,还是老套路勘,直接切入主题嗣嗓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肩伙祭。 动力对比毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糯陡稼,看看英朗GT的表现如何吧南拉钎。这台发动机的最大功率是131千瓦墨闻屏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恨疼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景避蚀,当驾驶者在需要全油门加速的时候评糯,为了获得更好的加速表现颂欢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睡诧。对比发动机账面参数来看锨性裙,最大功率118kw蔑歼,峰值扭矩250Nm离,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碉盎聚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抗套从,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力费。   至于传动系统方面盾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叙酒恕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颗抄,都是目前该级别中的主流配置旧献砂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现干,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睬尚巾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哀绰韩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩授花轮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伶咎厢,比如高尔夫6稼鳞盛、速腾等龟壬琼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挫示,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俊钒链,从而起到提升操控性的目的琅翅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泊内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枯宝壕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朔挠,但通过厂家的调型罚后理,当一侧车轮发生颠簸时疾烦,对另一侧的车轮影响会比较小些侨。   小结嘉喊粳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多标放辨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出模晤窘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜,至于优点这里就不做过多介绍了效纽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性秀纳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辈乘,见过后车追着拍照的柯,见过开我边上向我打听价格的醚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镜橙。我坐在这辆路盛E70里喀筏徽,被注视得有点儿不自然弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣家蛊句,我琢磨着欺,要不要让他进来看看竟理臼。要不是我瞅见了绿灯亮起膜卵澈,我真就这么做了浆瓜。对不住了朋友景,这次没能让你仔细了解它钨碗唾,不过我希望你能读到这篇文章慧惋。   不用否认郊闪,人们对美的好奇与渴求与生俱来儡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腐咎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掠稳坡。不过在这些人之中娄亮,有人会终生恋着美人检,有人也会为抱个花瓶而后悔某。如今打造足够美的外表来吸引消费者伟恃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贿憨板,但在这之后能否一直爱着它奇,我认为是一个很值得细抠的问题洼辨窃。   ●外观大气剩倾撅、美骋返箩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饯惹继,我还以为来了辆捷豹韦举,赶紧跑过去看发现被骗了绵。不过我并没有觉得失落锈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唇耐胎,并且从设计角度看垫错,它在借鉴与融合得方面都很到位醇逝顺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萍扒,我对它的外观设计就100%满意了苗。这事儿对华泰肯定不是个难题绍笺宪,您看看宝利格还有华泰B11礁,都有明晃晃的格栅袱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位齐拦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讼规,但绕车一圈后我发现饺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝抗县。咱看看数据对比按,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手长撑编,可以说在各种数据对比上毁,它“不是第一昂,就是第二”裙。虽然在宽逃婚晨、高和轴距上没有做到最大难缓,但也不过是一两厘米的差别攀嘉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夹,这就让它看上去大气许多舜江。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毋面。   打我接触这辆车的时候陕窝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光手荆睡。在这样的目光中派烷沮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常标海。面对“屁股高腔彩哇、尾窗窄”辰莽、后方视野不理想的路盛E70时豁拦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车馈痹荆。先不讨论这样有多麻烦了拍伙久,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧市慈乏?这点让我心里不太自在尉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涩,是个应该有的配置诬涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钞兑撕。而随着国外皮卡文化的不断渗透碍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匪,去跟进时代的步伐府。为了迎合市场的变化及用户的需求蛾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靡,开始注重宽大饱满的外形设计罢疼,并增加更为丰富的配置募绒袜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型受阔涤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炭错抚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)遍喇蚕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甭,整体的风格带有一股阳刚之气佳侈。在车身尺寸方面函非灸,它的长/宽/高分别为念吓:5310×1812×1775(mm)舍,轴距为3100mm爱。威虎TUV并没有大小双排之分弊悉位,仅提供了一种车身长度木抛骆。车身侧面的线条也很平直群,外扩的轮眉使其显得更加饱满搂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幢饺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幌。大灯采用远近光分体设计鲸汉拐,其中近光灯还配备了透镜配放,不仅更显精神番,而且还可以起到聚拢光线的作用烫抒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怜,遗憾的是该菲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盘疮没,并且后视镜仅为手动调节项。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架熟素,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秦,非常不错送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碗,至于货厢外侧并没有再多设置心费。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诚腊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篓款侥。另外酒传,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搜,不过据厂家介绍掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”承。对于皮卡车型来说善,这项必要的配置还是很厚道的娶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅拈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铂铆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娘阂。不过裂,今天我来到这里并不是为了滑雪恼敛晨,而是为了求证一件事情毒晃:有没有一辆车回辛,既能够带着一家老小舒适地出游疯粒,又可以不惧冰雪疗晦,在冰天雪地中步履平稳地行驶痉蔼撩,同时价格又相对平易近人呢笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溺,那么就让它拿出真功夫试试吧边步店。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祷塘驳,从外观上看甜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枚衡观,19英寸车轮显得很有力量感牧晃,也与动力总成更加契合;其它的地方莲,也依旧是酷威的老样子撩唤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纤肚,甚至还有一些精致的感觉毁。总体说来瞬翱,尽管算不上全新车型但,但依旧耐看吾低。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面共,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菇练褪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中榷奢悍,动力响应良好拘,易用性好硷匿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硅。当承载着全家出行时沙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棠班,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恨。   至于酷威3.6L的内饰方面槽缸倾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恐蒙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俏晚清,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节商府惭。   除了动力系统冯吨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佳斧敢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扮介,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动角侥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镜铰陪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杠。动力分配完全依靠电脑自动完成融瀑炽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邢塘。   有了四驱系统斑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰鞘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎态,具有更加粗大的排水通道肯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘫谓缄,冰面行驶性能更加出色腐。此外角平,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晨恍,胎面中央多重“Z”形花纹爬尺、针孔沟槽设计劲般苛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宏松。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息塑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情息偷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婪霓,它的定位低于1系相撼朔。但是腾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讹兜。另外部堵,它也提供了i3?REX增程版本煽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卸,扩展了这款车的最大续航里程售匪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合心抄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呈屑。   宝马有没有提高电动车的标准撕炽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳?让我们在接下来的测试中找出答案们。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摊,宝马i3的行驶里程可达88英里氛。相比较而言惕姐,?Ampera可达30英里其蝗际,而普锐斯可以行使约10英里脊协丸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞳铰绍,i3可以更多地使用电动模式峨退。而增加了汽油机的动力系统颇废感,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯崇敬,357英里和505英里挟梳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜡提徊。这台车约五英寸高涵,而宽度几乎和高度一样投谅,与低矮流线届党,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腔金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辆概归。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力文边,我们没有所需的充电站?秃泼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澎霜。   此外鲤校,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搓飘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磁。它内饰精美掀,融合了许多先进的科技临纠,它空间宽敞坟埠埠,驾驶体验一流胳秀吃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叉,它仍然使用汽油机圃认,以作为电量用尽时的保险涟四洁。   第二名免:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗡许,科技感十足乓局,而且它也能胜任舒适的长途旅行崔海。   第三名炔搐矮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拉迫溺,它最大的优点就是充电迅速扛,性能可靠壬拔。   然而壁孰票,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辰。(实习编译潦:徐旦?审稿浇琉芍:刘洋) ? 免责声明版权作品典汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧,严禁转载河,违者将被追究法律责任苟。责任编辑入酒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浪施台,应该说是倾注心血巴啤互,在技术平台上都有可圈可点之处磋缝次,源自萨博的技术是其最大的亮点屋廓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型木蔼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羔突。在外观和内饰上心,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扭劝,在动力和配置方面也还是很有性价比的香省毕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煽,绅宝的外观原创度还是很高的式算,并没有刻意模仿什么车型瘦,但我们会在这款车的细节上看到暴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猛。且融汇的比较好紊,并不是简单的照搬照抄强。这一点值得肯定犬崇错,大灯的设计十分犀利樊惠,鹰眼造型也有较强的辨识度筏接鼎。LED日间行车灯比较醒目糠澈拜,穿透性不错使。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恕雷,也很紧绷穆困帛。看起来运动感不错深墨,但前悬和后悬的长度较长揩横,看起来有一些比例失调轻顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喂,在视觉上看上去会更紧凑动感滔悸唤。轮胎的规格还是比较高的回愤飞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猾笨篇。   车尾的设计比车头更简洁一些备,尤其是尾灯的轮廓溅涉搁,设计非常成熟孔抠。和宝马新款3系很像距。除此之外蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汇墒坪。   本文导航赔雄:" "  “卧龙凤雏砷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祥干沽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹭,便有了三国时期的三足鼎立锋厦陶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抨涛山,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溜筐忱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出教,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赡堤尉,然而坊间始终流传着这样一句话士烈朗:“得中级车者得天下”;是的浆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞪亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型泉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘫闭妮,请大家继续往下看维姐。   看到这里大家肯定已经有了答案了俗斯碉,没错冈棚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壤猛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉放浑徒,那S60L是何方神圣统蓬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型省巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祥临父?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘎,厂商指导价33.49万元敢碌溺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硕搂泌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镰、后排座椅加热匪村势、并线辅助趴、车道偏离和自适应巡航等众多配置梁欠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮栓,即使不看车标庞敞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃癸刻懈,哪个是奥迪堆渺窘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颁粪邯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现分坟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼻摊火,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抨疯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哩换。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角超陀,使夜间行车更加安全辞按。两车双色的外后视镜造型别致既扑石,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲硕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焙钒垫,至于乘用空间如何亮惧华,我们将在空间篇为大家详细介绍弥烫荒。两车都采用了5幅式的轮毂造型磁魂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趁孔咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晌祷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊砂啪,整体方正的设计略显稳重毁。后尾灯的设计两车可谓各有特色靖炮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似税坎亩,设计感十足笛,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝗,视觉效果出色盎阜。天窗不仅能够增加车内的采光髓貉韶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出死。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉玫芬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抛阜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抛。   本文导航堡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车废粒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泌壬巴,配置也能满足一般家庭的日常需求绞彩捎。对于这个价位的小车来说吧屏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丸推悼,在这方面篱讲肪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮济抛,就算是与它的直系前辈骐达相比爆褪襄,也不遑多让裁涡携。然而作为一款家用代步小车钠,它也并非完美戚确,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高富,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剧软,车辆本身并非进行任何实质性的改变劝乒俯,跨界的概念噱头大于实际绿捂。 "   技术革新日新月异的今天颗,车型的改款换代再常见不过嘿皖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诵澳锻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怒芬错。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变崔附,同时在动力方面也增加了1.8L巍康。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彼喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沸举。    新奔腾B50是一款自主品牌车型成搬萎,但它的实力不可小觑敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萝藤葛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋迸冕。既然实力不容忽视穗,价格又有优势两,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机便。" "  版权声明腔俯诧:本文版权为网易汽车所有洽兽拓,转载请注明出处抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糙屎仁,全新的品牌全新的车型碱宦汹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干玻克斯轨案,在2013年柑チ蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月七篡膛,堪称是这个区别的标杆级车型袖,观致3要想在这个领域取得成功旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK埂孤衫,看看是否有优势能吸引消费者关注碑苇替。 外观风格各异   先看外观方面啤洛姆,观致3展现出大气得体的风格鹿钞,不像速腾那么沉闷单调娘纺,且有着自己的灵动个性;而讣荡埃克斯则是完全偏向运动化的风格簇,典型的注重操控性能邯奈效,突出驾驶快感的性能车型抒楔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橡悄,与观致3区别明显飞入。两者主要是风格差异歉胯,外观上分不出优劣办,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颅古,观致3丝毫不会逊色于富晁耐危克斯车型侍。 尺寸对比 车型名称 富搪克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粳苟,两者也是平分秋色疵舵彻,车身大小相仿霞讹巳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势节我,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衅稿,观致3要大于杆位克斯朽涤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脾塘皑,尤其是腿部空间较为宽松乡坏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿Γ克斯在后排空间布局相对紧凑怖,而后排空间也一直是各代改赂睿克斯的软肋疽。 价格对比 赋伤砑眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揪够,富嗬俏海克斯则要比观致3要更大一些拱委,在不放到后排座椅的情况下聚,腹。克斯的载物容积是530L禾箱,而观致3只有430L滤肉井,100L的差距还是能装多不少东西的婚。而在需要有更大空间的时候串湍荆,两者都可以放到后排座椅诚,放置大件的物品盖昏瓦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间典绷瘦,观致3和副彝瑁克斯三厢都是11.99万起步碍汾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号貉庆侧。而细细对比价格表可以发现崔萄,要选购自动挡的车型沃,改殖肚铮克斯最低仅需13.09万壳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饯渤,观致3则需要14.29万段冀,这个比起钙硭啵克斯有1.2万元的价差硷缆,当然在内饰配置上会有其它差异眷胆坦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汹蓖努,可能妇危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垢入悉。 挑选合适的爱车泉幸,看专业导购糕堤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀骆?   扫一扫奖柯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒氏揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆携溶。风云2胁、E5违笔、A3以及今天评测的这辆E3领栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侠偶霸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哺隧。从这辆奇瑞E3来看窝,外观及内饰都有着很高的原创度继恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弄柔溉。这让奇瑞的产品线更加丰富桂托,但也让消费者选择起来有些头疼仍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钩外祈,也从来不缺少“明星”温,“沉稳绅士”大众速腾宛风信、“狂派斗士”福特溉眩克斯等都是热门且销量稳定的车型渡摄窜,不过要问哪款车型最近销量最高管蒙,还要数“逸派高手”日产轩逸填尼膜,它已经连续两个月销量突破3万楔棘稻,坐稳了桥车销量的头把交椅投失缔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衅玛萝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咯蛇?下面我们把两款车型拿来做一次比较识诬,或许能看出一些端倪申竞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垄午,入门价格上晨患脐,风朗比轩逸高出2.08万元事釜,表面上看价格痉杉,轩逸占有优势诽笛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梧扔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脱梗芥,这样看来捎磷,风朗其实只比轩逸贵了2800元食褂凡,等国产版风朗出来后灿,风朗在价格上反而会有优势也说不定痢歇辑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市始傲,这款车外观与内饰变化并不算很大奴截抱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冯酪妇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触幻,下面我们来看一下筛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表许称:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湘惦斧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹埠。质保方面拱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皑藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辖姑哭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机常,最大马力已经达到了170马力汇腿苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟据屡。变速箱方面氏,逸动采用6挡自动变速箱慧羌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倡场剿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锈。 免责声明势挂:本文仅代表作者个人观点虱,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抠帆,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性覆返、完整性爱、及时性本站不作任何保证或承诺既,请读者仅作参考牛,并请自行核实相关内容采。" "  近两年脚,自主品牌进步着实很大仕腊,无论是从设计方面饺呛玻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升省玫,甚至可以与合资车型媲美保喷,山寨庐幸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纬绰咸。在10万元以下紧凑级车型中编忌,更是自主品牌的天下麓矫物,凭借比合资车型更为出色的性价比麓,吸引了不少消费者的关注拼枚编。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绵坞,一经推出便受到了极大的关注鲁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炯鹊,包括动力在内吵,新车共有20项升级对螺融,本次共推出8款车型胯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娇盟诉,售价区间为7.49万-11.79万元晒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心伎竟,近来也是频频出镜诫徒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱冢控大玩具车”的名号名极一时泵。速锐共推出了9款车型沽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愧孤槽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合攀缅蚀,售价在6.59-9.99万元之间粮矮俏。   单一来看纱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品素监拨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫂卷湾,看看那款车要更“精”一步百陡。" "  新君威变得更好看了辰侗,配置也进一步提升虏,新加入了一些科技配置接困,比如智能交互系统熊,BOSE音响等等氛窍。这些都是新君威的改变之处缉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逞菊怯,售价24.59万元博,作为一款定位中级运动型车的新君威钳溺帮,品质感一如既往步挛,操控性也非常突出剑飞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锭描嚎,以下简称新君威签,外观相对于老款进行了必要的改变队勘,毕竟老款车型从上市之后施嘲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳那冒教,新款在大灯监毋、进气格栅溪裳盘、雾灯燃、尾灯举绷谁、前后包围都进行了细节的变动岭。   在新君威上拿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姆糯沪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统内帛十,在操作上没有太大不同哼,轮毂方面尖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂和秸绣,轮胎品牌依旧是普利司通阔。侧面造型基本上没有变化啸剩领,侧窗所占面积依旧较小熄完钱。   车尾的变化还是比较明显的拢处,这主要来自于尾灯的改变藏鲍塑。新款尾灯全系标配LED灯榷屋殊,并进行了熏黑处理瓮。尾灯的轮廓样式更加犀利镭勿,个人认为要比老款更好看佳。除此之外藩喘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邪蒙,牌照安装槽的形状变成了正梯形锌何。   本文导航朝晤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击导,颠覆传统的外观豪猛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环练,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镜善蛔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毖匹秸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罢,足以证明其强势的地位涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痛搭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圭禽类。(温馨提示块啼蔚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缕慕办。)   自由光基于全新CUSW平台打造款,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浓玩梗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悄,圆润的造型是其给我们最深的印象芯谐冈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豁疚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炽,显得简洁利落梳祁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞧,显得净雅别致登嗡溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同册通,主要表现在其大灯的表现形式上施。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唱膏凯。两车大灯配置基本相近遣耪搅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疗皋诞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰辟,车道偏离预警系统迹非褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丢棉骆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势录猴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽衫,其尺寸差距就没有那么大尝郝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咸裸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汉钙镁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佳净欢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捆协。奥迪Q5采用两边单出的排气管割儡,在气势上略胜自由光嫂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敢怪藉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型且,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茹谢少,磨损线束保护层璃,存在导致电池损毁的隐患酮唐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拇芯臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盼侗,称9124辆V200受此次召回影响咕。长城汽车正在邮件告知客户牵,并建议联系当地经销商进行检查维修小。   据悉稼皆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚊胃蜜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽京诬。”更有甚者善幌海,线束可能会内部融化沧频。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屎辑,目前已上报了数起线束故障突,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转单貉桑,不能够给电池充电唱迹,车辆也无法启动宛拜嘎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凭娘。   克特里尔先生称哩,检查故障预计用时20分钟摊猾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馅联巨。如果绝缘保护层磨损严重衬纺白,线束已裸露涛砂,则需约两个小时以更换整套发动机线束凛嘎惦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睡妮胖。此前宋仁诺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绊拓疯,2010年又因手刹故障而被召回秀摊。   2012年不哪奋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回己,长城V系列也在其中萄。当时灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片川,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻多。然而成,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片水,更换车辆共计超过1.5万辆屯匠。  』叭及帧(实习编译衰卵豆:王萌审稿宿航母:刘洋)   免责声明版权作品烧写,未经环球网Huanqiu.com书面授权划盎,严禁转载东醒,违者将被追究法律责任楞捷。" "  随着经济的快速发展齐独响,购车群体的年龄层次也越来越低你,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吗、省油酗,而是追求个性和时尚设计畴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壁伶歪。作为跨界SUV裳,它们在造型上将年轻删胎、时尚展现的淋漓尽致含教不,完全符合年轻消费者的审美需要镐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疆呵糯,来看看到底谁更适合你瓣程茅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祁可,相比2012款变化不是很大蘑萍,只是增加了配置和车身颜色隶甩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豆汗,售价分别为21.98万和21.47万唬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贺,但风格却不尽相同陌。斯巴鲁XV外形显得干练奢弘,车身线条硬朗剑,富有力量竞赣侗,越野味很浓勘。而标致3008外形偏向都市化设计茨改,饱满圆润的车身凸显时尚感勘铣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剂头苛。   车身尺寸方面有所差异内没,不过并不明显兄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滥。斯巴鲁XV车身更窄筏蹿,同时也稍长一些沛懒碘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坷姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网礁律,加入蜂窝网状格栅运动感十足梗。而标致3008采用半圆形中网啦佳,镀铬亮条包裹显得很精致纹惮。两车前脸分别展示它们不同的风格褥,同时都包裹塑料黑色下包围募涸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悔挪,远近光分离灯组设计唱,造型普通便,配备有示廊灯季钾。标致3008同样采用卤素大灯抖,不过加入透镜铆衬,不仅聚光效果好搅改,同时美观性也不错萌。另外禾,还配备LED日间行车灯少钱。   在侧面监恃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恫帆摆,比如非常倾斜的A柱苫,同时将后视镜位置后移敬,留有三角窗减小了A柱盲区饰嚷隘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佰隙,有利于减少磕碰的维修成本抒剩飘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胖乐副,注重舒适和静音性砍,双五幅轮毂很有张力手玫贫。相比之下炼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泡,与黑色下包围搭配运动感很强烈黑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜂,同样注重静音和舒适性冉槽肝。两车的备胎都是非全尺寸设计呵拟。   相比前脸笺瑟,斯巴鲁XV尾部更个性偿航,辨识度较高摊搐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型推豪,镀铬亮条的运用增添了质感哦社。 标致3008尾灯加入LED灯组寸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杀韩,但是块状尾灯造型很独特画。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掠,标致3008同样配备倒车视频影像邢敬捎,另外鲤,还配备前2/后4颗雷达探头半风。" "  在过去的一段时间里餐,父殉桑克斯川、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搔。时尚动感的外观诧乱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚂宦,成为了年轻人群青睐的车型匣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型士霖,科鲁兹掀背车则是新进的一员谱拈,它所要面临的是一场“无言的战斗”剔江栏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贰屋措,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叼色山,但却带有美式车应有的力量感我惭,总体来说它的设计很适合国人的口味迟浮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说为,其三厢设计有些过于保守匈胚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间床团,为了能够扩展消费群体惭舜千,推出两厢版是其最好的解决办法施十捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涛芒,你几乎完全无法识别它的真身湍仍,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗓脯坷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掂剩,很好的诠释了彰显力量感的诉求锤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后署,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接材父呐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝎飞衔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手跺,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笨纽,后窗与尾部的衔接并不生硬饱,拐角的折翼恰倒好处祥,为尾部增色了不少亩饭傻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裴澈飞,在样式上显得更加简洁粳粮墒,只是与自身前灯组相比绕,在棱角的刻画上有了明显的削弱行琴苛。   本文导航偿阑:" "  提起之诺端弘,很多人都不知道是什么品牌市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曝仓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顽蠢。只是之诺定位于高端合资自主品牌骨连牢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豢按谰,那么它的首款电动车1E表现如何朗弯?以下文章为您揭晓皖。   只租不卖慕坟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寐,包括车辆租赁拴、充电设备勘察安装护跨、车辆上牌拱拐、车辆投保九、定期保养穿齐盛、故障维修弗抒、道路救援啤母滑、检查维修备用车等琳段,通过这样的商业运营妙伺码,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捞搪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车攫,它的卖力需要大家自己去发掘朝。不过在发掘1E精彩设计前娜,请先忘了宝马X1毕,否则你将永远欣赏不到1E的美蔫公棠。其实1E最出彩的设计在头灯煎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挺教父。   不仔细分辨的话偷傅零,很难把1E和X1的侧面造型分清探。不过1E拥有自己鲜明的特点窜身,车门下很宽的镀铬饰条奢阜谢,和没有行李架的车顶烘钙。   相比车头和侧面蛙房蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了寄峡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徊拨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞄冈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车们。   本文导航答辰让:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说精,奇葩的中文译名促休态、“野性”独特的外观以及较高的定价耻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揩。说起野帝我们不自觉的想起浅篇妈,同样在以国产车身份进入中国之后樊几烤,“改头换面”的法系SUV标志3008禽洁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宋伴搅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”履敖。当然蹭,以20万元以下的车型作为主力军酞吮铂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一录才。那么下面我们就来看看纯鹤,这两款性格迥异的德午博、法新生代SUV之间究竟有什么差异川梨,各自的特点又是什么递福藏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床,首当其冲是价格方面的不同某舌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纽歪花,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俩,不过差距方面不大基本可以忽略村,两款车可以说在同级别车型中表现优秀非疽匣。动力方面的表现也近乎相同颇效袖,只不过大众7速DSG泞海父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配到拌淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耪伙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筷烘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凰构。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堪筐韩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景参,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试那禽。闲话少说耸赣搬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜水。   这次试驾共有5个科目麻,分别是1.傲虎—终极绕桩速,2.傲虎—冰雪连环缔亩,3.傲虎—短道拉力测试且匈软,4.XV—戏雪乐园秒污,5.森林人—不规则路面自由行驶沁善面。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挟,MPV表现出相对冷清的一面爱,尤其是中高端的商务MPV港,几乎屈指可数隘,除了老牌的别克GL8外蔡,似乎很难让人想起更多车型渤。不过在这个还没有完全饱和的市场里锈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅按其。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幂蜗垛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莆?这就是本文将要找寻的答案猾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刹耿炊,售价28.38万元-33.58万元魔础,目前市场上有近2龟劳钱、3万的优惠幅度问。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廊,官方指导价31.98万元陵俊峦。) ●外观解析   从造型上来说裸痹擅,艾力绅算是开创了一条新的路子就厦,没有过分使用一些夸张圆润的线条宿漓,车身轮廓棱角分明汐,有着很强的视觉冲击力疗加跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赫顶豆,此外垫通,艾力绅还装有一套大包围腔,颇有几分运动风范梨,也有着一定的改装潜力廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目既,中网与宽大的前大灯连接在一起缅任,营造出一种大气睹蒂、动感的MPV形象徐掀。   艾力绅A柱采用黑色设计鳞期钵,且A柱的倾斜幅度较大泄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歧福,总给人一种方方正正的感觉遣沙,后视镜尺寸同样不薪恰,与整车的风格很搭迫匡,宽大的后视镜提供不错的后方视野胸海呵,保证了行车的安全性与舒适性涸泥抠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感插抛,当然剖锌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拜缝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟厦范,侧门就会自动缓缓打开恋却爸,此外骏吓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雄填。如果对此还不令你满意的话郊猴,通过钥匙同样可以壹芨瑁控侧门皇柔伴,确实有些高端大气上档次谱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm号态,轴距达到2900mm冷啦欣,尺寸在同级别对手中并不占优势七笔盖,与GL8相比腿奖窝,仅仅在高度上略强于对手烘哪歧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宪驾褥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘁破僵。整体线条依旧硬朗碳嫉弊,尾灯加入了时下流行的LED元素缔蹋,为其增添几分现代气息孝坎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辱邓哎,人们购车的选择可谓越来越丰富蹦详,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择让寒率,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过警,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迪售溯,他们能够碰撞出怎样的火花委,请大家继续往下看呈竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表第扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壳,由于这两款车型出自于统一平台打造户冯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲党,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疾,你可以说它带有侵略性骨,或是富有运动感睫响伪,也可以说极具视觉冲击力柔陛膛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧啸懈。而K5也应用了与智跑槽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雹徘位,使其拥有了明显的家族特质屏计。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烯牧,极力打造出时尚与动感的流体车身龟铂,在驶入眼前的一瞬之时垃苹厘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象息京。前脸的线条设计十分紧绷犁疯,大灯组与前包围向中央区域靠拢协,展现其动感的一面尸舒砂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阑驮问,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弯闭息,抢眼的外型加之迷幻的光线屎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着水码炊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村殴巧。   第八代索纳塔不仅外观时尚苛袭宏,灯光的运用也颇具科技感萄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黔谴佰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澎胶畴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翰假阔,显然这种的夸张设计高青股,使我将其列为变异的种类味懂钠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拆嚏,多折线的应用也使尾部更具立体感哨累,同时对于运动观感上也有显著的提升硼少,由于K5搭载的不同动力总成工,2.0L车型配备的是单排气设计粉饥毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓷。   轮毂也是一个变化的重要部位革,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昆韩。根据配置不同户,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒂配榔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎练,该系列轮胎偏重实用性厢柒。作为索纳塔的尾部梅蕊痰,基本没有大的变化懒双,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涤文,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颁。   本文导航啸:" "  每到年底铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奢梦,地点也大多选择在北部寒冷地区啃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吗光敦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辈。在临近春节前夕完欣剔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现太。   延伸阅读吉:   之前叙凑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陀惶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巨俗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江硅。   酷威采用的是电控适时四驱系统罐慷,中央为多片离合器莫辞没,由电脑控制来分配扭矩榷粪什,车内并没有任何切换按键镶忙末。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抹醋镭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴将,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抽,如果想要挑战一些极限的路况的话丘无,酷威还是不具备这么大的优势的闷横狮,因为不具备限滑措施返纪,至少在脱困能力上会有限制性昧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鸽蒂,采用全新发泡橡胶技术撬赌仟,具有更加粗大的排水通道宪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帛,冰面行驶性能更加出色辜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呢嘶酸。此外滔艰,中央多重“Z”形花纹蒙、针孔沟槽设计偷菱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俗倍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媳,最大功率206kW/6350rpm竣,最大扭矩342牛·米/4350rpm弗痉,在目前的大切诺基鲍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹿节,但是会有不同的调教洛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爱,我一直在想晾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撕贩巍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驾,我觉得这个可以有败膏篮,至少不会和其他车型有太大的冲突嫉麓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忻椽,路面上的车辙也是压实的积雪伙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度京赖脆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桔狠,只要不是过激的驾驶行为渤闷卑,基本不会出现危险状况吉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庆祈,建议最好将挡位切换至手动模式玻蔽胸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谜筋吞,这要比才刹车安全的多拳蹋,这中方法同样适用于其他手自一体车型暗。   本文导航廊卵剑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茎藕、充满艺术色彩熬镣,或者是有着一些与众不同的操作模式陌。而这辆2008则告诉我们达,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼憨,再把务实两个字加进去猩泌起,那么可能会让其它对手感到紧张绥齐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猜店,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墙: 由于本次活动仅为简单的静态体验枷晚毛,场地和车况都受到一定客观因素限制壁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举式,至于其他更多相关信息驹奔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上传,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥,作为首款引入国内的小型SUV淮箔伦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干梨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雄价狼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿解潦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揣背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茎,对消费者很有吸引力禽褂。作为一款紧凑级市场的生力军车型跺黎含,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎昂。   观致3共有6款车型虎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型形彭,售价为11.99万-16.79万元区间垦些。因此逛硅揭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朽。对于中国的汽车消费者来讲喂姐表,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虏。要知道自2006年上市至今竞饺男,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擅阶。那么矗,作为一名后生的观致3掳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼类隋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丘疲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劝深:16.78万元)来进行比对哗称驴。由于两车的售价只相差0.01万元歪瓮对,这也令比对的本身相对公平一些蹭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缔创,我们测试过高尔夫7顶配车型难缅东,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现通,跨级的配置也令对手望尘莫及醛娘。但这一切撑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吓错、最需要的因素化湘较。对于高尔夫这样的家用车侗男,在使用的维度上做到出色渭公晌,才是它的本职汰父钵。今天闪巫,高尔夫7又来了踏牛贬,这次是全系中价格最低的1.6手动型福喊胸。动力称不上凶猛目连,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富多离,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廉誓方?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盲还,必定有些硬实力棘。空间满足舒适乘坐体摩、常用配置齐全栖,动力也能保证提速顺畅舜譬础。但对于这一类的畅销车瞳,最重要的是它必须耐用溜,不能隔三差五地就往修理厂跑随我贿,也不能冷不丁地出个大毛病菲帽。这么来看闺畅嚷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄,故障频出阀,这点很难让人满意卸埠拓。毕竟恒捅弧,大众车能在国内打下当年的民众口碑挎标,靠的是皮实耐用的品质换。在我眼里胶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橇膘倪,高尔夫7车身长度增加56mm稀倘莫,宽度增加13mm辩锋池,高度减少28mm杜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镶,也更显扁了玛午。   如今奴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兄辛坪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶侯。这个配置的增加池,为日常使用提供的便利性还是很大的晒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气殿霉劲,要知道缚。克斯琼掠裙、英朗等竞争车型都是16寸起步了稿措捐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服类,这套胎居功至伟干。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伤壤靖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拆,如果您拥有过高尔夫4郸徒握、宝来或者帕萨特B5的话架柑,您一定会理解我的意思侵。没有复杂的配置烈便,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够,瞬间就能上手克厕。这一切都似曾相识鹿帮贩。   在1.6手动版的高尔夫7上撬,您看不到任何高端的娱乐功能卡方死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone午,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闺悲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玛,但我认为这并不影响操作便利性金食,最低配车没有大屏幕很正常府逢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糙挞粕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慑发,车辆静止起步平顺性不佳赐姬弘,油门给少了刹车不松开廊,油门给多了又会猛窜逞惊钱,让人抓狂贫翘掂。但今天这台1.6手动车型府瘦,上述症状全部消失瘸分。起步轻给油即可署,电脑自动调整喷油量爆,使其转速稍稍上升且脖,令发动机不容易熄火榔鼎,等红灯融门、坡起都很方便圈挠,使用起来当真比顶配的舒心多了弘茶烈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虱,让人捉摸不透蕉酒贫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平普史场,用料优秀被认作理所应当圈。在数年的成本控制下驾渡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戌钦惮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栖荣桨。对于大众汽车而言涪吹,这样的结果也堪称可笑了释。   没有真皮座椅达娜,您会失望吗仁?我和同事们都不会迫甭。我认为从适用角度上老恰魔,织物座椅与高尔夫更搭酸嚏。这套座椅的缺点嫂,在于椅背调节起来很费劲澜伞,而且要是有个腰部支撑就更好了逃白喇。纵观高尔夫1.6手动的配置啃,我认为作为最低配车型酿耪,功能简陋一些并无大碍毁肯蒲,该有的它也没少陕,并且绝大多数的都还好用溯碍,如果您是为了舒心实用备们,我觉得它能满足了暴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闯斧,对于购车需求的国人来说俄很巫,一款看上去体面拦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牡立书,只是碍于可选择的范围有限纹,但凡有一款出类拔萃的新车型购囊溅,必定会迎来极大地关注唱凶驮。对于25万中型车这个级别炯榔,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽刺小,而福特全新蒙迪欧的到来甫锰泛,分走了不少的关注度敝,选迈腾还是选新蒙迪欧腔,对比一下就会发现荷栖,挑战者颇具实力沉交嚼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稻,售价24.28万元贯钾户,和迈腾 2.0TSI 豪华型太漆台,售价24.78万元虫扛咆,均是各自车系中的主力车型郡当朝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绕森,兼具个性运动和居家商务需求蛔怪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吼估,极富攻击性发寂搅,对年轻消费者有着很强的吸引力谜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裴金署,入门的1.5T也有不俗表现死赊。   现款迈腾严格意义上上讲钒,只能算是半代升级努寥,是在老款的基础上升级而来屡。迈腾整体延续上一代车型的设计疼迷尖,符合国人的审美免筒溅,经过加长的车身诞类,带来大空间的同时杠辨,提升了行驶稳定性及舒适性朵寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舜糯判,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滑娥,轴距达到了2850毫米边栋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耻,整体比新蒙迪欧小一些钎,即便是经过加长歇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献、加热肆柏忍、折叠聪、记忆 电动调节闲闷、加热讲恳、折叠斑没汀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沃附捕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扒贯韩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驴尽,不仅科技感十足腐,还具备随动转向李府伸、自动开启等功能守,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饶。天窗葛哼绕、全功能配置的后视镜等坛刚咎,两者处于同一水平高黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靛鸡颓,对称的T型中控台中规中矩系,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汕瘫杠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素痰,主界面被平均分为四个区域夹,分别显示电话素化截、导航屠疤爬、娱乐和空调四项基本信息椽罚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来白很阮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局槐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感广响。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锻嗽、6碟CD等配置懂涝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抱,迈腾更像是上个时代的产物雌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胸颁钎,相比迈腾的2812毫米锤桶摧,略占优势抱稻池,但二者在乘坐空间方面隶摔,都已经足够日常使用耻蝗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徊渭猜,满足于舒适和运动的双重需求范欣诞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潞、方向盘换挡胳攀,以及原厂导航等配置虹参孺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置些酞熟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邻蓉何。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茬篱,最大功率178千瓦痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋饶,平顺性和换挡速度足够出色舷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合北翟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑞螺,最大扭矩280牛米史弛,匹配6速双离合变速器痢芳堕。当年迈腾这也算是黄金动力组合功,但与新蒙迪欧相比哆,参数差距明显度。   保养方面无,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悔,建议日常保养周期为5000公里左右醒眯茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惠烷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叮号奶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咀痕媒,之后保养周期为1万公里订。小保养的费用在600元左右汤损,需要更换机油机滤鞋旅斧,大保养的费用在1100元左右钒诞粕,需要更换机油三滤粉髓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啸脊客,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高化,相比迈腾瞳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外部厘,还增加了头部气帘和膝部气囊入卜。并线辅助功能也是迈腾所没有的嚷滴。   点评芒骋仁:不可否认幸钾浚,大众品牌进入中国市场多年剩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厂显,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呕眷,无论配置水平还是动力系统涤,都已经没有什么优势了狮理,抛开迈腾一万多的优惠篇镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琉榷:本文仅代表作者个人观点凹仿脱,与环球网无关浪稿筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸潍次,对本文以及其中全部或者部分内容钾、文字的真实性喇司、完整性小嘛、及时性本站不作任何保证或承诺聊鲜荣,请读者仅作参考秆毛啤,并请自行核实相关内容楼疟。" "   “北国风光汕嫁兽,千里冰封垃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捐宠经,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喘江衔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艘,对途乐而言这不仅是一种新的考验菇量镰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戈定习。 外观刃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掸,想必对于多数人来说势炬僻,它的名气比兰德酷路泽小很多垢,但并不意味着就要比竞争对手要差北。外观方面途乐外形实在太大了燎,有点圆头圆脑的感觉耍,比兰德酷路泽温柔了很多羔帆溪,缺少了一些很“MAN”的元素悲翠呢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梧鲤锋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰据啡抬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏舰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桓廓。中控台看上去很有档次那弹恕,各类功能按键排布也十分清晰袜糠、合理晒扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处殿祈,完全遵循了游艇的设计风格葛锯,宽敞德未、舒适渐轿、豪华爱梨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艘奸列。   小结魔认蔬: 从外观内饰的整体表现来看内,可以说途乐是一款成功的车型哩凑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茅刀尼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笑,如果“沙漠之王”远离了沙漠赁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昧,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车僻愧宝,人们首先想到的通常都会是奔驰纲、宝马矾、奥迪狸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌射北,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴算斗。但是说到文化的话惧哺,就不得不谈到今天的一位主角臼哼杯,捷豹XJL筋。相对于奔驰这样的全能贵族来说哪仆墙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奶委氢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铰溜锑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秋恳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捻森。   作为进口高端豪华轿车斗沙,相信奔驰S级大家都比较熟佛瓦潦,而捷豹XJL依旧比较陌生路寄碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌眷,也有着将近百年的品牌历史灸,虽然品牌认知度不高伸,但这头豹子可不能轻视爽拣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型记缉,价格都在120万左右譬棋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漏屡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姐弯,其实捷豹和奔驰早就杠上了效,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纶歉疮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了币倪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斥疥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坡虚伎,你一定记得去年上映的《007诬粕肯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痞疗,没错就是捷豹XJ广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”社,里里外外展示着它的优雅与稳剿D恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力偶短。   无独有偶骄社,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魔轮录,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弛掀,虽然不是目前新款的S级尝本,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敢桨革。   言归正传枚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陛,不过两者的风格却截然不同噬筛舱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荒松磊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祈,在当前时代也更加与众不同关。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讲蔷,的确奔驰S级是同级别标杆垢灸,外观轮廓延续了上一代逃,细节之处更加富有科技感叭赂骚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坊聚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箍戊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善勿控,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桶供叮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气底,比XJL更加强势堤,这就像两个高人灌估睹,一个低调一个高调而已巷。   大灯的造型也风格迥异甭拣,XJL的设计更简洁嘉娘湃,内部采用传统圆形元素经定,使得其眼神也更加专注微。而奔驰的大灯设计更加时尚犁寞,内部流畅的菱形也较新颖凹仁伴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED将,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巢盛枯,光前大灯就使用了五十多颗LED凯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刮珐腐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烙轮,更加沉稳氮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豁衔鲁,但硕大的车身同样沉稳稍,硬朗的线条也更加动感届。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盒啤掳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吾氨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉链,这也使得XJL的车尾更稳重盟,而S级更挑逗人奈。   尾灯的设计贬梯,捷豹XJL采用纵向设计狗,并以车身腰线融为一体绕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过结,整体轮毂简洁不繁琐描棠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斧,内部灯组造型是一大亮点车,点亮时相当好看颊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钵,并没有过多的修饰陕募,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隆奢,就如同一件高档西装想,某颗精雕细作的纽扣就足以吧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胶概构,相比奔驰大气的轮毂瞎,捷豹XJL的条幅更纤细群吭炯,并且在条幅样式上也更加精美和运动唇氓。尺寸方面XJL为19寸堆啤,比奔驰S级的18寸也大一圈赤鸥穷,轮胎方面同样为245宽度超到,不过与奔驰前后同宽不一样庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娶寂,并且作为一个自主品牌卡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耸垒隙,旗下的GS5槽、GA3骂猫、GA5几乎可以与合资车相抗衡晦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匣达豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弊脸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咳盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻堋,由于试驾人员较多膜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间涣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庞特抱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藉刮诚。   现场测试场地为两个圈形场地凹,两个场地项目都是一样的箔皋勾,可同时进行两组试驾堤茂搅,场地提供了直线加速郊、紧急制动石幂、蛇形绕桩鄙队簿、麋鹿测试四个项目精痕,可以说涵盖了大部分的性能体验幌酱琶。当天试驾温度为零下十八摄氏度悼毫练,这样寒冷的天气逢漆,面对半冰半雪的湖面祷俊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凹颇汤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楷貉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狼,TCS系统介入华瞧宏,防止打滑的发生爸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纯森,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岭,最大功率滥瞳:90kW(122马力)/6300rpm侗唉庇,最大扭矩查:153Nm/4500rpm逼顿黑。而这次试驾的车型中没有手动挡吴鲸,均为4挡自动车型摄,动力表现可以轻松满足日常使用需求咖仟颈。   起步于加速初段油门如果踩的过重川熔间,TCS牵引力控制系统会即时接入墒戚惹,并且自主减小喷油量桅抗墓,从而避免轮胎打滑飘叭,这一点上GA3与GS5表现都不错画。加速至60公里每小时后撑糜凡,紧急制动四厦承,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹅郝翔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傲粉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俗栓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酞墟枯,未出现侧滑匙。   本文导航溜窟:" "  提起中级车兴甲订,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盘。但要是预算有限譬私,面对这两款车型还真有些底气不足仑脚撵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刑句。好在现在中级车市场一片血雨腥风刑渐稠,改款K5已经于近期正式上市奶惯刮,延续了韩系性价比超高的特点媚矮。这次订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猴,让您的购车选择更加丰富僻盎。   没错磺缸唱,此次选择的几款车都在18万元区间内吧半错。而且颇为“巧合”的是母赁匈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合全钙寐,也堪称中级车的黄金动力之一混。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字券。既然如此科,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”栋卡为。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拣办,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞄梆妨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盎冈,动力参数有小幅度的提升芍,燃油经济性也有一定的提升亮苹,但依旧没有给人留下深刻的印象累彪,尤其是我这个09款嘉年华的车主坷。如今伪,在配置依旧丰富的前提下型痰拭,它换装上排量更小奉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰磺世,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廖,这一次似乎有点看头了唤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苦撕,它的来头可不少桅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焕毕钉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼎方,可谓是福特的明星产品狭饲哇。我得承认这些奖项来之不易寝,但我更关心的是旁脑天,它依靠什么亮点来获奖猾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞闲,震动及噪音抑制能力如何汞黎兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现物肛甜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抢美,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机归。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴、涡轮增压以及进排气可变正时技术钉。在这些技术的支持下彤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迟。反应到账面参数上纹酣,它的最大输出功率是125马力跨阂,最大扭矩达到170牛·米刑速,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亭场。   另外来炼,福特也针对其三缸的结构特点崎懊筛,对发动机的震动愤蜜墩、噪音等方面做了很多优化和改进茄梆,比如喷油器及油泵柔性安装檬、皮带润滑略夯、缸盖上方吸音泡沫等等团。为此滴碳琼,我先后做了两种情况下的简单体验芦:1奥挟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叙、在静止的状态下滔睹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上土秽迷。经过细心的体会和观察后罐胁,我认为结果让人满意郎芭,发动机的震动轻微捆概,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娩岔沫,但也不大碍事粕恋。事实上瘫,即使我细心观察锭末,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旗坛秒。   看来之前的担心有点多余韶,还是直接上路试驾更加实际祭。它的电子油门响应依旧很灵敏篇莱,轻轻触碰油门踏板断努,发动机的转速表指针就会活跃起来绢讲。幸好油门的调校比较线性恃琉,分寸拿捏得体饯隧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弄。同时妨掳龄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滤逢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别构痴辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褪磺。即使在低转速区间阔巨,发动机的动力输出也很活跃文,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堑佃物。同样受益的还有动力输出的持续性寇汐,在试驾路段里面有不少的环城快速路狮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壬,而且整个提速过程顺畅自然完摔。只可惜受道路限速的制约关焕秒,未能继续把速度往上提罕讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胖牧馈,升挡动作迅速幸,在D挡模式下正常驾驶麓蔫,1700rpm左右就会立刻升挡汾,让整个加速过程更加顺畅自然仍幌毋。然而射揽旱,在遇到拥堵路况的时候晶赶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感放狼,幸好并不是特别明显埃咐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现稼鲁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钱跋撼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汲,除非你把油门踏板踩得足够深弓输,否则它不会轻易降挡睫窖。   变速箱切换到S挡后踢菇嫡,油门响应速度稍有提高瘸程,而换挡转速则提升到3500rpm间,动力输出表现得更加亢奋猛。味道对了辱辣,这才是S挡该有的特质救骏金,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汰澜播。当然牟叙森,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衰隶,至今我仍然未能适应尸恨饺。   其余部分与老款车型基本相同对磨川,方向盘的转向精确揭翱达、迅速舱,甚至有点“贼”薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碉,对车身的支撑力度足够窟怠处,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显材袄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疮酶,同时也确保了车身的灵活性蔼瓜。但面对减速带这些大颠簸时轻滤镣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攻。   在动力水平得到提升悲、操控感被保留下来的情况下逻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驹,开起来更加得心应手呈,也更加有活力蒋。这点值得欣喜孙填,也是嘉年华的进步品菩衅。当然痢苔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冈腥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寄微蛇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音螺锈陵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煎嘲抖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叛闭崩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绩汀纱,不过众所周知缎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台究,而是换装了大众全新的MQB平台潞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撇懦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凶笑氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贡洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徒裙。   首先我们先来说说平台棵具,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庆孪识,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梗,PQ35血统也就不在那么纯正湿级椽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸡。   平台究竟是什么笑焊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰,它们会采用共同的零部件晴帛辫,采取相似的地盘粉茫博、车身结构类暗栖、形式结构以及相近的生产工艺诉绅、轴距等丢,以此形成车辆生产的一套完整系统橡纲膏,平台生产的战略是当前产品在开发中钢屋,最流行如镰嘘、最科学烘弧咐、最节省人力拢、效率最高的一种开发战略诺。因为对汽车厂商而言萝,可以在有效控制研发资源趟通、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圭袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赦棋皋,并看看它们之间存在什么差异苏某。   PQ35中的""P""代表平台互暇,""Q""代表发动机横置咀卿铰,""3""代表A级车估努量,""5""是指第五代废。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钮耽扦,采取相似的底盘春汀、车身结构静柒俱、行驶结构颁读、相似的生产工艺以及轴距等伪释。由于研发时采取了已存在的""模板""毛凰,不仅使车辆研发缩短了周期板辰,而且共用的零件大大减少了生产成本袱荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尺诵。采用PQ35平台的在售车型有途安苇锈唬、开迪坦膏武、SCIROCCO烫瓷苫、奥迪TT恕、A3惟、斯柯达明锐等车型坝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掇授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腾柬、大长度激光无缝焊接猜、双面镀锌高强度钢板骂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海,但如前所述校,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喊狭。   MQB暮欤块化平台是大众最新的一个生产平台褥,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醒,并且可以共享比例达60%的零件溅车花,包括同样规格的发动机朗导、变速器等未弟克。MQB平台的推出痴,将会取代过去的PQ25宿拈、PQ35和PQ46等平台耪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性小凭础,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疼巧,不管是传统动力饯赫标、电动和可再生能源动力私挫辛,或者汽油机蜡倦、柴油机枯萝跋、混合动力系统渤、纯电动系统珊可匙、天然气发动机拿霖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蕉。另外悼驶,MQB平台还可以对轴距了回呜、轮距缄尉驰、前悬和后悬等部位进行调节廖捐并。另外此平台可以生产从A0级卷被、A级到B级三个级别的车型尘。这是PQ35平台所不具备的湃疲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温般硼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坚杠趟。相比几个欧系对手赌,宝马的动作显然慢了半拍罗,继5系旅行版之后羞剐蔷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罕触瘟。当然有时候来得早不如来得巧劣,只要给足了诚意仙,迟到了也未必没糖吃咕。   对于3系旅行就是如此哺慕,在它到来之前宏耻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侍笛,作为后来者堕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抖盯,就更需要拿出浑身解数了劫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堵芒,下面就来看看它究竟有何能耐寒番雀。   还是从外形开始说起芒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘常槐,其底盘代号为F31上,依旧是标准版轴距霜:2810mm此。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敲,这仍是个相当精干的长度白幻,车身“三围”基本和三厢版一致挝冉创,只是由于行李架的关系滦阂,车身高度小幅增加了21mm连看。   我们测试的这款328i旅行版捕改端,还搭配了M运动设计套装集凑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佃,闷骚的感觉立马出来了钒弹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氨顿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色解。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玻缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸戮,这和旅行车设计的初衷相悖隙水革。选择18""则刚好合适逛锚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棚抖亨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呸仙股,用一句流行语来说就是违划烷:低调奢华有内涵敛背。   车尾则是旅行车最具风韵的角度和,从这方面看幸背,3系旅行并无太多亮点吻,车尾的造型显得有点过于刻板洛寸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潜男。相对来说并没有对手做得那么出色伙,V60和C级旅行在设计上的看点更多墨铂靶。另外孺枪该,虽然采用了M套件豪敢须,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汝莎抽,看起来实在是低调过头了仁。   外观总结拷奶绣:如果你是3系的铁杆粉丝森,但又不愿自己的爱车烂大街麻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贬鞍顿,低调中透着股狠劲儿龚吃摹,闷骚人士的最爱褥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驰瓤屁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚丁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篙末。但俗话说圣手咯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拌靡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堆?   车型的选择方面班诡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羡诺锌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型式袭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殊洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机工跋几。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窟翘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力查串,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拉,再辅之以保险杠的少量镀铬雄,前脸看起来一如既往的简约和低调公薄。车头多条轻微隆起的线条霜即骗,包括引擎盖上也是凹凸有致翔,则让低调的前脸显得浑厚有力心骚结。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计边,外沿继续使用镀铬装饰驾泼会。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拴镶腿,也更容易让人接受文绅骗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隧检。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岭申,一个氙气近光灯么,一个卤素远光灯咆闲激,外加环绕半圈的LED日间行车灯酗钱,没有任何花哨的设计偶项,注重实用告菱墙。而作为玩灯行家的奥迪透凸舒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圭估,配合上单颗远近氙气一体前大灯亨舰,杀气十足脾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甫淮幂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道林烙第,看上去随时有往前冲的冲动滇烦琼,非常动感和迷人加旱抚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车红槐,看上去从容而又优雅才梳颊,有点儿荣辱不惊的味道雌怕闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼓评模,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓜钝,毕竟走的不算是一路的风格了鳖锤沸。不过寄湿溯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蕉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怕孺立,变成了矩形倒角式的设计捌雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窖骡疤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计读抄抄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓮。   尾灯方面浩挝痹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菠科,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陷,而且LED元素的缺失也实属不应该郝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型燃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兴,低调依然是奥迪的责任掇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镣,一个拥有超过半个世纪历史乡湿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柒,“男人”棚嘉、“硬派”鼓盲屠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦。一个如此坚持传统的品牌达裳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莽戒品,这对于很多人来说是难以理解的事实笨彼。坦白讲蔼密,一向不以貌取人的我备,霎时间也很难理解Mark T. Allen号、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浑。无可否认盲奉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羞暮,也必然成为人们茶余饭后的谈资肮壤,但是就只有外貌是这样吗栏?难道它没有Jeep的传承悔去?这是我最为关注的问题经店。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禽距蹿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力富沪。由此可见修朔少,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爸戌滤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舰撇禄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贿叔骋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诧俊际,首先必需要有一副好的底子摊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浇垛。根据越野性能的高低考财风,依次有Active Drive I肛、Active Drive II和Active Drive Lock三种殿瘦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穗翱梯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溃啤,并且还具备后桥差速器锁止功能陪,实现左右车轮50:50扭矩分配铃事典,攀爬能力自然是三者之中最强的僵兰。   除此以外侍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统童股谜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠飞、28°的接近角汉卸椽、32°的离去角福、纵向通过角23.3°催、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置才链,要罗列出来的话其实还有很多庞沽,但越野并非纸上谈兵嘿聪,要真正体验到它的实力答环告,还是得把它拉到荒郊野岭亥寇筹。   挂上低速四驱挡居不、开启后桥锁止以及岩石模式乔颈冈,稳住油门就往上爬溯拨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏病,3.2L Trailhawk针对越野的需求倾哨活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凌颂。继续往上攀爬歧泼,一切都比较顺利吝母,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氏掸校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敛鞘落。在遇到交叉轴情况时氰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湾捕,配备了后桥差速器锁止功能的它段磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褪壁,就已经顺利通过人。   这一次越野试驾穆甩封,它的表现我完全没有惊喜朵弧,因为一切都在意料之中考级。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铂。毫无疑问刊辽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位即甸碘,也同级别的最强墟煎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慑滩比,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烽。坦白讲鸵饰犀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴频蹦。" "  在国内的SUV市城骄砉俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谐烘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坝泵,正因如此轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚀踢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犯诫缸。   说到大空间歌、七座设计楼、配置丰富的SUV说亩输,北京现代全新胜达是其中的表表者缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涣犊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮祟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞥时,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疯端抱,设计上中规中矩饱,采用了哈弗新的家族式设计元素齐,这一风格将在整个哈弗系列上普及媒柿,代表性的设计元素有逗篡:大尺寸U型前格栅歪妙,粗壮的镀铬横条格栅昏栏,时下流行的“X”型前脸潭撕陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢甩芥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歇防,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倪堕茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龚撤滩,再辅以造型锋利的大灯灯组磷搭,极富视觉冲击力巳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刚拈,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅。" "   源自逸动平台的CS35揣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品背。凭借欧洲化的时尚外形设计蜕,相对精致的内饰做工盟翅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疗前驰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒兰鸥。此外胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掏溺沮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能齿,进一步提升了科技感和实用性悼岔舱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傻,还有定位相同的长安福特翼搏倪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝎,涵盖了自主及合资品牌产品得段。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS麻府梨,作为一款新生代豪华运动型轿车陆靶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吞,也成为点燃这场战争的导火线涪。而上市之后荷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皋祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜗腹。那么除了运动性能以外辫脆霸,这两款车型的综合实力如何呢狈泼萄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朔肮素。   虽然说是ATS是一款进口车型韩寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桔八,整体售价和宝马3系保持高度重叠藩邵。从定位和售价来分析迸惶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丰娘,两车售价分别为43.80万和43.60万摹交,价格差距非常泄堋,有一定的对比价值屎灯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斯,但两车所展现的运动风格完全不一样公。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晦卡,车身线条锋利纪冲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尝弘,同时也彰显了力量感抒。而宝马3系显得内敛一些冻峭,经典的""双肾""前脸造型俩患,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熟伸。   作为凯迪拉克家族最小的车型的,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童确,除了长度略有优势外庞,其它尺寸都不及宝马3系袄,在空间上可能会有一些影响匡既泞。不过没有关系缎,作为一款运动型轿车鼎巳,小一点也许会更加灵活歇混。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漠骋,经典的造型更容易接受摔糠揣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孝澳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纪险。   相比之下焦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淀镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讥染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缎席涉。   两车头灯布局不同铂卉达,宝马是横向设计破睫,开眼角大灯我们已经非常熟悉刮库。而ATS为纵向布局筒词颠,造型更加犀利烘,同时采用的是远近光一体设计性兢寿。配置上都采用氙气大灯惰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顾橡枫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能免欧酞,但是可惜没有前雾灯谰。   从车身侧面来看脐读,我更喜欢宝马3系烤,腰线更加锐利睫貌,营造出了运动型轿车的动感效果咖奢揭。而ATS侧面饱满厚实浇,典型的美系车风格呢。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮,并且带有电动折叠和加热功能担隙,同时集成了LED转向灯犁,显然宝马3系狭长的设计要更美观绷肋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯势诵,警示效果有所提升涸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性封讳砂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬恒,双边双排气管设计也展示了其运动气质当。相比之下畅,宝马3系的尾部显得比较平淡弦庙憨,家用车的造型在气势上要弱于ATS撬稻啼。   轮胎方面晶几醋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镰幌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儡态,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泄堂水,都是偏重运动性能的选择碑。" "  提起东风日产天籁汹橇己,人们往往都喜欢用舒适俊姜涪、性价比高少撮、省油这些标签来为其定义哀巨。的确缆,作为日产在华销售的顶级轿车死,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疤,在中级车市场中处于上游位置恫焕。不过这款车型的加长行为握惊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妮卸泥,天籁公爵桓撑,虽然是天籁的加长版本抒警凄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仙怪蜗,挑战更高级对手酷到虚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灸。   25.18-29.98万元的价格区间如叮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势任瑞。相比同级别对手雅阁史鸿将、凯美瑞烹岭身、迈腾等热门中级车软脓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粟加份,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侠佰很,在提供更多给消费者的同时肆聪,却并没有在价格上表现的有多高调饺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异维斜,但是通过对细节的仔细端详禽剑,你还是可以发现不少变化之处墩卵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夕花驾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挟毋函。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妒瘁揩。   5003mm的长度与2900mm的轴距盎喝隆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平认宛梧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旦陆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凉。而与豪华品牌中级车相比较廖隆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楷膊仟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大工心胸,整体协调感还处于平易近人的水平爬搭。   本文导航测:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茸坏嫡,数以万计的人们加入了摇号大军垢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慌巷叮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程病厂迟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高食,一步到位的想法也被大家普遍赞同耗扣驴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陷氛辩,强劲的动力违杰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伶,它们的价格和配置都比较接近委砍,下面我们一起去了解一下险娥纱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娶擅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)了:15.98-25.18   推荐理由漂贫疯:大气时尚的外观凶绣肺、配备豪华全景天窗蜜边归、全新T动力以及较高的性价比灯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帅,采用了起亚家族虎啸式的前脸邻睫仇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僳,能够满足不同购车消费者的需求铺匠颊,值得称赞的是拓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貌好歪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谩,在同级别车型中也具有很高的性价比绒澎等。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婚桔,自从彼得希瑞尔来到起亚后精杏扰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泛豪欣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宪把,大大提高了起亚车的辨识度胯话。熏黑的前格栅看上去更加动感教溅谴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利当部推。   车身尺寸相比老款并没有什么变化染,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泪说缎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寺,并且兼顾了空气动力学时常,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能长,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挪,LED光源看起来更具科技感盘仑。   新K5的内饰进行了小改动逢,用了和工艺均有所提升繁稀,三幅式的方向盘也进行了重新设计喷啤蜕,看起来更有质感纯尉谎,使用起来也更加方便墨捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惦亥奴,也提升了整车的档次感闻貉窖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琶哩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈既,A柱倾角也随之更大嘿伴,对于一名1.82m的男士来说澎皮,头部空间的局促性很明显变,通过降低座椅高度后拱誊,驾驶视野也受到了一定限制韭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绍川骗,同一名人员在未调整前排座椅后纽甫,直接移动至后排乘坐敖,腿部空间十分充裕惭抡,而头部空间也在可接受的范围之内啃端。总体而言荚,如果想舒适且安全的驾驶K5滥,并不适合个头较高的人士报柏粒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咳渤迫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惹彪椒,最大功率180kw邓,最大扭矩350牛米扯,搭配6速手自一体变速箱仙裁瘁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泡恢刀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型林渺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扣手涂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卞跑揩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沮。如果你听到4系觉得陌生诬宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉许。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓉,无论外形还是内饰都与3系很相像踢圭书,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彭躬,因为在它身上不仅有3系的影子劲,同样也有着自己独特的光芒芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe促,59.6-73万元的定价也高于3系舒。不过其实也可以理解篇骗诲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版型虹姆,而是想要一辆便宜些的“6系”晨。   宝马4系提供运动疏、豪华郝刻间、风尚三款套装褂,价格方面没有区别斜虽涵。车头部分确实与3系非常相近豪莎哺,只有前包围能够明显与3系区分出来模。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抨扫亲。整体来看秘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磺,仅在细节上加入独有元素贫涉。 【左墩陶赡:豪华设计套装(选配)/右细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解河埃,但来到侧面相信很快就会被它吸引乾捷好。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帕水,这样的立体感是3系无法给你的舌滥狈。车身尺寸方面丝册撅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短年。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屡道绕,轴距两车同为2810mm潞伤。相比竞争对手凯行,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙。   由于定位与平台的原因储,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳熟胃镭,也达到了对自我的超越裂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氯。尾部张弛有力的线条豆弯饯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扳。   本文导航拣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孔落堤,2013年又有很多车型和大家见面了酷脆,它们各自出身不同性格迥异寄嗅发,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚕,其中原因多种多样骄刊,下面就对它们的表现做一个简要点评奋唱哩,并送上编辑们的新年寄语联电。 东风标致3008   上市时间蔫辟:1月9日   售价沽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑┦∨臁,法国人终于坐不住了梁,要将标致3008进行国产刨丝,最初还担心它法系前卫切、超前的设计能否被中国市场接受挝卡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲜掂尚。   不过似乎这一切的担心都是多余的獭竣匿,东风标致很清楚大家的喜好酷恭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夸、尾灯等部分进行了调整乃剩卡,类似机舱造型的内饰得到了保留微,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刊救化,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桔疏青,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乖即。   动力的调校同样符合中国国情乒妹办,由于中国道路情况比较复杂甭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抛辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狠硷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阶。尽管变速器的表现有些差强人意辨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廓。 为了进一步满足市场需求筹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吓,丰富中低端产品线阂。   新年寄语安榷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氢犯繁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来技靠。" "  汽车除了是交通工具之外皇童,在中国它还需要扮演更多角色单。比如毋,它会成为一些人身份的象征歇岛。也正因如此捷腔额,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴该。在车型跟随换代而越变越大的时候祭,它们还不满足辱相闪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型露钦甸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愤锹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犀。   从长轴距车型诞生起躲仓敲,围绕它们的话题就从来没有间断过几兰。长轴距车型的空间更大是显而易见的伸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闲寇?是为了操控放弃空间拧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题替。现在茹耍拧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬矩,并且差距幅度有多大锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵司坤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一驰是。从设计上来看唱鬼,它基本保持了海外版本的特征胎咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变略炽。整体风格比上代车型更运动修架衫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭剩救。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型珐攘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呵轰鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圃,同时菲,在配置方面也向更高级别车型看齐社归嫂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸侵氮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廷持。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厘断,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势团庇,那么实际情况果真如此吗法晦?   首先弹哼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眷巾。将天籁停在起始位置后裂些搂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沁。之后承恫扁,向左打满方向穿哦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作素频,然后再次用桩筒标记后轮位置菠山。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挂顿拍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仕。   实测印证了我们之前的推论田僻瘦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辈氯,但差距不算特别明显钠沮擒。两者的方向盘直径和回转圈速一致躲疵。实际驾驶时哥仓活,除非路面宽度限制特别明显操,二者没有本质上的差别紊愧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宽泡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹊川,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰辩剔。当然忍,陆军1号的尺寸太过庞大钦霖驾,算是加长得比较极致坟。那么任腹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惠?   同一水平面上尸亮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宏,二者的成绩均为150毫米铣窜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙插坏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缆。   我们的测试方式是将车头正对坡道净,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论授笨廊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茶档慑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煞律抡,但结果令人意外怯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眠拍。抛去胎压等因素的影响湘什姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突?如果排除自主品牌的话糯逝挠,这多少听起来有些不切实际吧怜福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筹。不过这个看似不可能完成的任务擅射型,正因为有着咱们自己的汽车企业嘉,才使其成为了现实茅。10万元给我剿,我会选择什么车呢蒲漓?今天就为大家介绍两款不错的产品卢钾,众泰T600和比亚迪S6烦峰笨,它们之间孰强孰弱欧,看完文章之后您便会知晓墓叭。   4天以前另确,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腺朵细,顶配不到10万元的售价疗惟班,加上1.5T发动机出色的动力表现班寂蹈、以及全景天窗壕成凤、倒车影像等丰富配置的加持举炔,让所有人为之眼前一亮墒窗。而在该级别中菲腺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战草,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置票,还有着出色的销量和用户口碑烽倪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毯超。所以今天垫目攫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趴啸古,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型店概,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祈废,这款车属于小一号的紧凑型产品江,因此这里就不掺和了熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爆规暇:两款车型造型原创度均不足苏勉。   外观造型上翟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赫泵,但相比之下坤骨辰,众泰T600显然模仿的更彻底一些唾,车头与车身都是完全的拿来主义日摆,没有一点原创的元素渤篙。而单就最终的效果来说淑攘,众泰T600显得圆润饱满谐陛鸿,比亚迪则更加的精致显大苟鼎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窗咯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素叙楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姬,轴距为2720mm勒烷,从数据上看隙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跺溪兔,而众泰T600比对手更宽纪疾懦,轴距也更大却凹煌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂去商,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撼藏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镣牟壳,在轮胎规格上麓恼,众泰T600更有优势一些太伤贡。刹车结构上澳,两款车均采用了前后盘式刹车记垦。此外孩邓,在备胎的布局形式上京呻朔,比亚迪S6备胎采用下挂式编刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用新壕唷,不过更换起来略有不便答餐拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程收,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沮立翁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配普,线条上显得不是很协调念盟,后雨刷还拐帝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备围。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达位椭,而众泰T600根据官方的说法楼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸡萍。   钥匙方面陶,两车都配备了智能钥匙拓级,并且无钥匙进入翘、一键启动等功能也是一应俱全桅迪脸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杉趴,但质感和色泽都比较不错钎荚。相比之下耿惊,比亚迪S6的塑料感略强巫攀狼,但它的两把钥匙中福浪,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的氦佃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伍沮,据日本共同社11月报道旱,丰田汽车公司发布预测称刹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆损得射,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没。而2013年前十个月钡纳,雷克萨斯在华销量同比增长8%开检,而7-10月同比增长了24%导规,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灰。那么坑舌变,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢此贩?在这个产品为王的时代中捷,或许答案非常一目了然峭,品质卓越的丰富产品饰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棉酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱礁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肝硼骨,而其到了2013年也整整历经了三代产品骇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陶瑟?在这代产品中究竟有哪些新意孝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呕绘。所以阿,在这个2013年的冬天莎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掳墟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搁。   是先有鸡还是先有蛋辉?这确实是一个哲学问题郊。但是对于车型换代而言精玖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啊腑。在介绍外观之前衅坷,有必要介绍一下其前世今生私荒铂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺漠,全车线条设计更显张力蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘伤高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化履困冻。   第三代雷克萨斯IS事蓬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负媳,全车线条设计更显张力悄恭,饱满的肌肉感让人过目不忘庆赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化热从。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熄,但当这款概念车面世之后团斑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荣番。虽然没有LFA那样气动山河边,但却是可以做到惊艳动人俏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肋牧挡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长康恢烫,要么从一开始作为越野车的分支立,要么不经意又成了轿车的替补彻了清,但这丝毫不影响它越来越主流效冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员手间。   一向个性张扬的Jeep品牌仇辈,一改传统的硬派风格胖射挎,走起了时尚运动的路线钡。不仅如此抖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巨啸,在国内各大车展相继亮相跨未弟,赚足了眼球需聚猜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市通,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窖粉凑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擎粱:一改硬派风格堆匡妈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初射皇骂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型签唤纤,在这样的大背景下动,自由光孕育而生屑韧。只是从自由光诞生之日起隋瞳颇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酣盆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)需碾渭,定位于介于指南者和大切诺基之间磋,竞争对手直指奥迪Q5屯藐惫、奔驰GLK四库、沃尔沃XC60等车型蔷娄,车身尺寸方面策浅,其长宽高分别为4624mm粪捷嚏、1859mm详、1707mm僧滑钙,轴距为2719mm豪奠,与竞争对手相比并不处于下风汕。   既然是Jeep品牌车型福瑟溶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袖旱,只是造型有所改变桂,一改以往平面式的设计炼板,采用了类似“折角”的设计玩澈,当然效果立竿见影碴妨,整个前脸变得更时尚也更有立体感埔。前大灯的设计标新立异骋,采用了大胆的分体式设计瓣弗竿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漆,氙气大灯公队乏、雾灯依次向下排列衡撕。值得一提的是该车的行车灯堂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迪玲玫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茹劳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道活夺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毕狄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逞鸥。 斯巴鲁BRZ 尺俗露:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机失撮缮,采用后轮驱动平台钒椽灿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻虐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铜韭瑞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缮,而外观和内饰由丰田负责蔷轮烘。   尽管如此托朴窃,BRZ并不是“每个人的菜”般诬险。尽管设计了一个小型的后排座椅恒蕾鼎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人的妥赫,音响和娱乐信息系统不够出色傲膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一款估敖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纱茫洽、并且外观时尚动感的轿跑些光圣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攫肩爆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囊试:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忱,最大输出功率为200马力始伎莎,扭矩为203牛米咸啃。据美国环境保护署数据显示埂蒙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膳沃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辆。 ? 斯巴鲁BRZ 净:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供独。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑰。   豪华型BRZ的售价为26廊圣翻,265美元虏,配有空调系统彼陵妙,定速巡航系统侍葡氰,电动后视镜酚曙,一键上下的电动窗癸希蚊,后门液⒈矗控电子锁称,真皮包裹方向盘褥汕舶,65/35规格折叠后座粗袭仍,HID大灯椒掠散,17寸合金轮圈断撼酪,有语音提示的导航系统卯,实时路况警报锋,USB接口和车载收音机露董。   限量版的售价为28胎客镶,265美元目,在豪华版的基础上增加了雾灯谓,真皮座椅短,一键启动惭阔看,后扰流板娜,配备照明的遮阳板化妆镜羡醚炼,双区域空调控制系统徊,前排座椅加热和后视镜加热潍篡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哪禄,电子牵引力系统报癸啦,稳定控制系统以及6个安全气囊都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孔抹公,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钮,无论是正面撞击肪疥,车顶强度父垃,还是座位与头部保护试验挠垄,BRZ都获得了高分多,可以称得上是一款非常安全的车方。 ? 斯巴鲁BRZ 顿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笛费臣,加速时的推背感没那么强烈非赏。不过串届氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曹,对于六速手动挡十分精通非,5惫,000转起步对你小菜一碟的话粳酮饶,加上BRZ的轻量化的设计女惭迪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拧类靛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮虱,并不夸张的外形设计烤蜡,精准的方向盘掀无,强大的刹车和印象深刻的牵引力赫。   总体来说拾冲反,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惠交逗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擂权。而作为日常用车来说獭狭齿,路况好的前提下芦似熔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咆系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暮鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩性,严禁转载九,违者将被追究法律责任伎。责任编辑棋吕:李敏" "  作为一款小改款车型标,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜕滑,甚至在细节方便也没有任何变化函抢彼,仅仅表现在配置上的升级玻撤。回顾智跑近3年的上市之路来看钉祷,依旧保持着其独具一格的风格讲,即时在如今来看嗅炕刷,智跑仍然算是一款前卫的SUV劳凄捅,回到3年前泉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡暖、2.4L两种动力共10种车型壳荚武,售价16.48-24.98万元膝赎汐,售价与老款车型保持一致瓜腿拓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柬腿,即使它远远的驶来亨境溉,你也会在车流中一眼识别出它瞧心,城市化SUV的定位倒也不特别褂,不过沟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计对豆席,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卑详料。   现款智跑与老款在外形上几无二致项椭瞳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意段粉盗,与老款相比惟碎父,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仆编。部分高配车型则配备主动安全头枕偿赴、前排座椅加热颈散矾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呕输鹤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绒盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寿碴。这些车型中包括了全新奔驰S级譬俺、凯迪拉克ATS先捣耽、斯巴鲁BRZ碱形膘、沃尔沃V40等备受关注的新车矮簧骸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局距蜡希,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惕瘁:9月28日 售价区间攀鞍请:124.8-209.8万元   新车点评顽: “汽车发明者澄擦彼,再度发布汽车”斥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史还,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掂胺,这也看出了奔驰对全新S级的信心睛膊方,从外观刚、内饰鲜、配置等硬件方面的足够实力舅容,甚至超越许多同级别车型晦匈屁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鳞竣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车现。具体来看夕香,前大灯蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劫舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吗斡,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒋吮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胚蓝皮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沽刀氮,有点类似于现款CL级的设计寞赂缔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胃掣徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氦理裤,还可通过其控制车载设备等斯。另外匣嗣寄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镰、LED氛围灯宦灸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡、新的mbrace2智能人机交互系统等赤湃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锣颅氛,特别是后排的座椅凛馈当,高配车型后排座位为独立设计戮枯葛,并且带有腿部支撑和按摩功能霉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愁努,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撕府,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凉,最大功率为245kW(333Ps)嚷卡撤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赶,并匹配电动机淡,最大功率为225kW(306Ps)勤鞠氯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅,其最大功率为320kW(435Ps)附,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袱捎:9月28日 售价区间炔茂翟:30.8-43.8万元   新车点评嘿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啦囤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荣慑。但凯迪拉克ATS的到来躺,让宝马3系走下了神坛痹俊餐。相比一直宣传运动的宝马3系窗樊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沥鲤。不过在终端消费市场上结,凯迪拉克还有很多事情要做曙春损,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巍叙蝎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力先盲采。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篇蕾辩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型措含。新车基于全新的Alpha后驱平台打造籍诡昧,外观方面锣姐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跨坡掠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卞,整体造型较CTS而言更加动感挝。   凯迪拉克ATS拥有50孤:50前后质量分配席,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忿、Brembo刹车卡钳队徽楞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颠、LSD后轮限滑差速器笆拿撬、高性能运动轮胎赂浆幌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淡。   车身尺寸方面添,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辞舶婪,轴距2775mm谎吵。而未来国产后七,轴距有望加长皮勿,以应对国内市场矾誓敌。   动力方面萌崩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽,最大功率203kW(276Ps)乒率,最大扭矩353Nm雾料,其百公里加速时间为6.2秒附呐。传动系统方面内斗味,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱派受。" "  前言雄: 在上一期文章中惟,我们盘点了2013年重点的改款车型斥评,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帕舵,在收集信息的过程中竟,编者发现了一个有意思的规律陆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲤毯,往往推出两款定,甚至更多擞眯熟,更像是一次新车的大爆发鞭瞳,或者说是新车开发计划中的一个波峰攫仆,这样的车企包括长安福特现襄彻、一汽大众切舷、广汽本田等嗅。与上篇文章不同的是牟桨感,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弓吾闻,而是挑出了10款重点车型玻啥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型道,有的是较为低调浩羌,但其实销量却很不错的实力派车型嗡。回首这一年牵荤航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醇:12月10日 售价区间来驶:12.19-18.29万元   新车点评日:作为大众全球的当家车型茶拼熬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变董氖,是相对比较原汁原味的一款车型太疽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘫闭,但空间的改善却更具群众基础禄未捷。从速腾的热销来看粪啤创,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型便镶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跑家,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狼缮烘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形风囊,雾灯区域的改变也是如此统经惧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磊虑粮,也更年轻一些猴,少了几分柔美洼吾,多了一些阳刚的元素畦蜕。   车身尺寸比第六代更大来绊暑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汝赫链,特比是对于这样一款定位家用的车型来说靡帘鲜,后排空间略显局促澜哄。这点在国产高尔夫7上得到改善措,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赔聊驴,相比现款车型宏,长宽分别增加了56mm和13mm先庇郝,车高则降低了28mm项人。此外独,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挂,轴距增加59mm辣,达到2637mm堤,使得后排乘客腿部空间增加30mm七完昧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm地驰,而行李箱空间也增加了30L忌剧,行李箱总空间达到380L看。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴旧郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骆砰: 相比外观的“小改款”奇,内饰的变化却是颠覆性的纠簇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槐,并且向驾驶员一侧倾斜懦,更人性化亩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澎闷范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭那苫。   轻量化更加明显磁稳: MQB平台的特质之一便是轻量化罢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妹掳,质量因此降低了37kg船舅形,另外发动机降低40kg细叫,底盘降低26kg纷,电气系统降低6kg等等埠,虽然车身尺寸增加梅柯宦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竣吼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果散冀剂,并且一定程度上也能提升驾控体验筋摊。 【MQB那荆块化平台】   配置全面升级尉绞岛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳞蜗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劣报、定速巡航夏镭瘁、启停功能侮将露、第二代车道保持辅助系统曙、防碰撞预警退、自动泊车痴、胎压监测全泊、电子手刹融宠报、电子驻车底、一键启动史迫篇、新版导航及超级蓝牙等功能澳羚谎。另外毒叹,丹拿音响成案、以及更大尺寸的触控液晶屏糠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陌岁缴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谦阶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酸淑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)四叭趣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霞匙匈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机链擎穷,其最大输出功率为162kW(220PS)摹赊菩,峰值扭矩350Nm饰陛靖。   主推7速DSG双离合变速箱汉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)导犀趟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扑堪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兜篱费,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT眷睬,而1.4T自动舒适型糯电、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凯棠:11月19日 售价区间淀菊煞:12.98-18.98万元   新车点评挂颊第:北京现代是2013年的大赢家鞠臂,销量突破百万辆餐劫,并且销售车型整体售价在上升鸡瓤讳。虽然索纳塔八的表现还算不错悼,但这是以高性价比换取的疽凶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜供强,外观更沉稳本磊经,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者毫泄休,再加上超出预期的低售价绞覆阂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衫捞。   外观方面山,北京现代名图共拥有八种车身颜色糖猫,分别是水晶白汞杆赂、梦幻银取颈郝、幻影黑楷袭、玫瑰红碉颊、水墨灰翠挝晶、宝石蓝农憾、丝绸金还辟、北极玉徽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沮毕,尤其是前进气格栅处的造型全懂锋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔举户间。细节方面官股,新车的前大灯设计很抢眼坞喊,区别于其它车型两促贸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疮且。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸿拉,轴距为2770mm绿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羞鞘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峭派孺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胜,以金属和实木装饰为主疆钱概。配置方面巾隘,有主座椅十项电动调节躬羔啦、驾驶席座椅加热通风记忆功能漂、双区自动空调蠢岁、倒车影像拢、定速巡航檬居偶、多功能方向盘呢桔裴、座椅/外后视镜记忆功能疥毋、侧气囊/侧气帘猩、副驾驶安全带提醒曙噬、倒车影像系统倍锹菲、转向辅助灯跺签、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糕邓曹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机境蔑就,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尉店。对于后续会不会推1.6T车型梳,北京现代副总经理权赫东表示淑沤,目前尚没有这样的计划请蓬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枷萎茨,满大街都是楔玖,从朗逸上市到现在的五年来男脱奢,在全国卖了一百多万辆蹲,卖的这么好落爸,自然有这款车独特的竞争优势佃。要知道罐戒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量套陵耐,这究竟是为什么涩互啼,很值得各个厂家思考嫉幸。市场定位抓的准顾拍,产品线丰富礁够,产能跟得上拌排笔,都是成就朗逸销量过百万的因素境舵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦,市场价16.59万元宠。究竟值不值究?运动在哪里缅湃?是否称得上运动持?带着疑问新,一起来吧裙退。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僵皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式设,这种运动元素的表现方式很常见祟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻诡褥,配上熏黑大灯这样的手法晶肆溃,而且很多还是豪华品牌在这样做澄。这样就无可厚非了检,很多比新朗逸牌大的车型都这样做类钮,新朗逸又有什么不可以呢邢攻栓?   运动型小尾翼沸芯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诚,同样是传统手法卑膘,几乎在外观的运动性点缀上歧砷旦,各个厂家还没有太创新的方式逆肺艘。一般些的哩秽尾,就增加这样类似轮毂湾南、尾翼的装饰膘午就,高端些的辞惰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弗橙蕉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拆抬,不过狮,从侧面看培霓饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揉钵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目维馈鼓。   相比车头和侧面叔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熊扁壕,在说运动感之前蹲,我更想说说普通新朗逸的车尾添,更确切的说壬,是想说说尾灯纽瞥好,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朝僧,有一点略显单薄的感觉扣惊地。运动版上弛技吭,尾灯加入了熏黑处理茬犀欧,双出排气管也更粗壮了就楔弥,保险杠的视觉感受也更丰富身搞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感履。   本文导航拐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争店痞此。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吾唬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纹蓝褐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哄,即韩国的蔚山解,这里同时也是现代全球最大的工厂匆慰损。这个工厂雇有3.4万名员工坛,日生产0.56万辆车习媒投。   Inautonews编辑表示叛恒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意限。五年前质量提高了恳,但是外形并不美观身算煽。然而的肋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雇蛙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)量。对每个购车者来说渺,这听起来非常有吸引力手。还有就是i40被认为转售价值要高于福特居是。   与现代旗下的主流车型一样容洞桑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匣颓,整车线条从头至尾充满着流动感皑。车身长4770毫米岸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啥睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啤腐蔡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标速,它看起来依旧如此的适合年轻人随锌。没错纽婆筋,搭载着一车的新技术之后洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉凹卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虽簇棵。于是当新车到来的时候遂涣惜,你一定和我一样对它充满了兴趣谴。这是最年轻的凯迪拉克夕石、最小的凯迪拉克嫩孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克退? ● 外观造型分玫美:钻石切割风格依旧井衬勃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淳负、2013德国红点设计大奖铃懂评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硅吼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型券弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熟梁钝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翟,只是这回骨,ATS是完全原创的作品败门坞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帅圭,轴距仅有2775mm档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贡羌,而国内我们则把它当成中型车邵,和宝马3系标准轴距版才风、雷克萨斯IS成为同级别竞品腻彤性,并比它们都要更小一些浦脖。   前脸的造型相当干练旅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警火,而是被很好的控制在一个合理大小上完,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位副危侧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头新。出于空气动力学考虑婚眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新绘舒,当车速高于60km/h时错亨,前进气格栅会自动关闭掳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫡屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥聚枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮,并带有远近光灯智能切换功能莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾,快速亮起糖马,缓速熄灭的设定很显档次切。再往下看碳芬,闪电式日间行车灯化、大灯清洗胸什、代表着美系车传统风格的轮眉反光片头帆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疤斗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斑斤,亦或是造型需求蹦碑系,感性的来说滤,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛔鲤漂。身处车内蔫傲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纷荤欢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”净肝结。   ATS是一款后驱车川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛:50惶攫尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款实,贯穿车体的俯冲式腰线隆、短前悬惟胆捐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏吧起,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迫宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备限焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恼尝舱。而在规格方面冀场,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性感烷,前胎尺寸为225/40 R18玻,后胎尺寸则为255/35 R18挽侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致就赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑旧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笔拟,至于设计师是否真有此意稀淌胃,倒还真无从揣测墙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盘,实际上唤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冲面。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸戊,由此带来了不错的视觉冲击感瓮叫赡,给后车以足够的心理压力孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付霸涵课。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型温,至于3.6L V6车型何时会引进冗矫,官方暂时还没有表态袱读菲,而是否会有V系列性能车型的推出娘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粕肪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簇素,我的第一反应总归是奥迪A6L娥哪糙、宝马5系以及奔驰E级这3款惰。不可否认队,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萝甸鲸,路上的能见度也说明了这点财氰凰。不过牵,随着市场逐步的被细分繁檀触,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垄,除“老三样”以外饥虾,也还有其他选择式胖,比如瓣亩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卷胶,这两款不错的“非主流”产品传德。   今天糙寿畔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前魂吹,领略一下“非主流”中大型车的风采浮需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轨吻充,当然冀固,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乾芍裳。(注们:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楼,雷克萨斯ES简称“ES”帮丘拐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前林太蔽,编辑先和大家解释一下“非主流”罢散噶,这里并不带任何贬义鹤忱。从销量看咕妙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炽,宝马5系9000台以上肖村、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腿论,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场径独几。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吃茹。   外观唬羌勘:XTS尺寸明显更大累膳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲸琉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤泛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忿淡。造型方正且棱角分明的车身造型谅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢。可以说它给你带来的面子效应郸碾,绝对超过它的价格醒,在半年长测期间缕,我在停车时经常会被问陷供狗:这车得60-70万吧思?   相对于XTS外观的张扬缮、霸气埂烦泊,ES则可谓是低调火、内敛很多十毛,整车的线条和比例都比较匀称赊人,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匈锚革。   在车身尺寸方面日,XTS的车长达到了5131mm蹭钙烩,比ES的4900mm足足多出了231mm花尽侗,差距可不辛账凇,但在轴距上祥,两者比较接近曝,XTS为2837mm射畦噬,ES为2820mm妹怖,仅相差了17mm采儡,至于最终的车内乘坐空间表现顷,它俩也是半斤八两级溜拎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活,氙气大灯股趁李、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少目,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钉峦,ES则仅有近光是氙灯汝,远光为卤素灯泡绕勺。其中壕掠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膛蒜灌,显得比较个性墓。而ES则还是灯组传统的横置式催。   再来看看轮毂和轮胎婪寐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煎竣,ES为17英寸璃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阮署,市场售价约1500元/条监抬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎和贸轿,市场售价在1000元左右/条项。可以说吵水,在这方面两者的差异还是挺大的楔碗汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顿删鸡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择爆傅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰始汤А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元连,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓦弘巨,下面就让我们来看看他们各自的优点李。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凳丝械,其他两款车均有上万元的优惠酸悄挂,但相比比亚迪秦的国家补贴透鸡,这些优惠就算小巫见大巫了庞非茂。目前在国内的某些地区俺梳逝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴形曹阮,总补贴额度可达到7万黄捷耙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逻棠嘲。   在外观方面佬戊耽,这三款车均有各自的特点蔑虐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剃。而本田则是日式混动车的传统样式捣,看起来非常别致迹镜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歧,非常有气势体桐溅。   这三款车中爸,比亚迪秦的动力参数最强毕瓷仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平示溅加。不过要是论舒适和驾驶感受咐苗侨,锐志才是这三款车中最棒的逝岗肛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车设镁刃,因此它的动力参数看起来没有太大优势墙葱。   三款车同为轿车虑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嫩竣偏,丰田锐志采用了后轮驱动憨。至于哪种驱动形式更好癸稳,就要看个人喜好了粕盟檀。   本文导航擂巨令:" "  简约内敛唬蛙、安全扎实肥、品质优良哄哀系,却叫好不叫座酮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象懊猎敞。然而对于一个企业层秒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痹。为此苹颠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讣锻颊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼糯钙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稳剩庭。 亮点配置豪貉:   City Safety城市安全系统看兰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扣焊郸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饥忌催,系统将马上发出警示并全力自动刹车素碎丧,避免发生碰撞事故氯糖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谩娠撇,可实现自动排队功能惯丛,除了可设定巡航速度捆熔黄,还可设定五种不同时间间隔接。   加强型盲点信息系统BLIS略饶酬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邵。   倒车车侧警示系统CTA蜂臂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斤坤劝,如有车辆接近难戎反,会发出警告音和BLIS警示灯多盟。   FAHB主动式远光灯妈独默,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆村辽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洪,防止对方车辆驾驶者造成炫目同。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赔爱盒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焦酪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遂怕揣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘘耽。显然沃尔沃也意识到这一点硕,要想在销量上追赶""ABB""世颊,国产是最为关键的一步炯票,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伤核花。S60L的到来肯定会对宝马3系概醇、奔驰C级挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僚宠淖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叛狮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢观睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惹扭火,我们今天对比的是2.0T智远版具,售价为30.99万崇仓橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机实摧桨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型季。 ● 外观对比   从外形来看涕柔,沃尔沃S60L给人感觉干练遁龚盲、紧凑钢坞猾,X型前脸略显凶猛讹双,富有冲击力收虹孺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力白豁眉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱傲翻辣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利密,采用氙气大灯光源痴环揉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯免敢,只是少了前雾灯堂李。相比之下悍巢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胸冀轮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耻立涡,同时还配备前雾灯蜕。只不过灯组并非自适应前大灯娇困,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郎勃错,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饶新,确保驾驶安全筋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斧璃敖,轴距增加80mm达到2856mm逃,而奥迪A4L轴距为2869mm派,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁匈师,不过高度和宽度有所不及览。两车空间表现如何得送嘛,请看后文的实际体验兢。   两车侧面造型也具有不同风格膝开斜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态图,而奥迪A4L侧面更加稳重号,看起来朴实大方评触赤。 在后视镜上屁马稻,两车都集成了LED转向灯溜愤荒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喝漠,而沃尔沃S60L则没有杯。 在尾部范,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇破,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涣祭令。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲍,同时加入镀铬包裹飞绵粉,气势十足佛郴焙,而奥迪A4L是单边双排设计败,无镀铬装饰怯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拱慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柯本,尺寸为225/55 R16轮胎颗,相比之下尺寸显得有些小了身捣,同时配备的是非全尺寸备胎吵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祁湘飞,只有修补工具有点不厚道赴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拧吧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陇?当时的网络上绝对是一片嘘声充搅拐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弧,这似乎就可以理解为特立独行驾?或者说创新痴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念练,通俗一点说就是陌税:走自己的路剧僧行,让别人竞相模仿了痉哭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片物衬,时间不长哪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样活秋搞?当时我无法回答豁狸,因为还没有对自由光进行全面的了解翔,经过一天的试驾体验之后涂厦仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料守猎快,甚至可以说气势汹汹栋贝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘幢骸,那么它到底有什么资本来搅局呢揭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朝佩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碳剃,在做颠覆传统这件事萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茅颇惺。就拿前脸来说燎炮,好看不好看绝不是我个人说的算的苍抢,每个人眼里都有一个不同的看法妥蓉署,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剁谷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驼硕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雄陌疮,Jeep其实并没有太大的优势背,包括大家最看重的轴距表现波粱,在这个级别也算不上是太突出嗜漓栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粮龚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肮汰,让消费者也能愿意买单芯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了其,其尾灯设计和大切如出一辙吝毖咐,只是在造型上稍微做了一点改变棚入川,以便能和后车窗衔接的更自然一些监补哩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣钒,这实在是太个性了涡憋房,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陀,不是吗奔降?   本文导航揣:" "  “便宜沪、省油渐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟呕。因此尉渤杜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弦强,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上班。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拷涪死,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”财涝。二者不仅定位和排量相同五,售价也都是6万元出头伐鸡。那么谁的配置更丰富士,性价比更高呢性贫?接着往下看吧绵。   备注寒珊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蟹嘶、“天窗”和“后轮碟刹”催瑟铜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响史畏辫,促进其他品牌产品的更新或者降价杆,以提升竞争能力巩恕瓦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藕,但又觉得竞品车型优惠较多”佃袄佃。今天就随着我们来看看煞村,新威驰对比瑞纳丁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陆呻,此次我们将两款车型的顶配加之对比煎垂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晚菏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多池。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谎簿闺,以往圆润的风格被全面舍弃翻娃适,车头变成了现在最流行的大嘴形象拇。虽然初看有些夸张魏畔滑,但是符合小型车定位烤,更多时候它是年轻人的代步工具覆沁,所以造型必须年轻甸楞。大灯面积不但较老款车更大驹炽显,眼神也更加犀利我枷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椿染,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惭鲁斗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咎脓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洼偿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抢杭眯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纷氰,诸如电动天窗墙碎砷、前雾灯与后视镜调节都在其中房悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舅搔排,日常使用的便利度稍高一些拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饶班,轴距达到2550mm剂慌。与老款车型相比加长且加宽嗽心挡,这是为了适应造型变化的需要缮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势事廉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舅。   新威驰车尾没有车头那么激进堆寺时,显得时尚而舒展辨污戏。整体线条看上去硬朗多了瞎柑吹。在高低配版的车型之间票,外观元素的差异并不明显庙精蒜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柏罚唾,不过在潜在的功能上却有所不同焚料,高配车型具有独立的外部后备箱开关可,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镀辆穷,在日常使用方面的便利度有所不足焚遣。   瑞纳尾部的线条更是犀利囱断媳,线条从车身一直延伸至后备箱滥拔拌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咐炭饺,增加了不少的层次感和运动感沥诚。" "  旅行车在国内的发展进程驰眷,现在似乎已经开始有所起色篮,但受到各方面的影响络,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃童详。记得应该是在去年疙路霉,各大主流网络媒体几乎在同一时段臂怀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹊亲抗,虽然没能在实际层面上起什么作用耸圈短,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乃聊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段开,但是大部分车型均已进口形式引入庞扩姥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面题慰。宝马全新3系上市后起,推出旅行车版本完全出乎我们的预料海趟让,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忱。不管是厂商的试水工作皋,还是为了后期大力推广的前期准备衔佩高,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芹颓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辑,但官方却并不这样为其定义另,所以除了V60之外岛老肺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘁瞳汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫌从,三款细分车型跨越了30-50万区间邯犯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洛肯父。   328i M运动型觅陛,是3系旅行车中的顶配车型吃贝告,M套件必然是它表现非凡实力的根基孺汰。BMW的M系列产品峡垒日,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列徘冠叔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响昧屎劫。在M套件衬托下的新3系旅行版炔爆,表现出的攻击力和威慑力很强秆关。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型午,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藕派,也是几款进口旅行车中最为全面的瞎岔逝,除了前部以外内场,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扒井,令驾驶者的便利性有很大提升颊冻道。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹭,造型圆润的尾部整体风格蝎兴,让旅行车身份表现的恰大好处存搂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梢狄八,但是尺寸不大诵慌颈,威慑力也没有想象中明显紊逻和。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阀稿,极富肌肉感的线条元素嘿随,让它表现的干练紧凑栋顽。   本文导航石绅:" "  曾几何时圣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冲。物是人非踩辜双,随着中级车市场竞争的不断加剧香,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稗。在上个月的广州车展上钨雾钢,全新天籁·公爵正式宣布上市枢刮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牵耸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舵,来做进一步的了解吧焙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溃抖畔: 稳重与运动册,风格各异   车身尺寸方面倍哎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扁炼,车身宽度窃铆堂、高度与普通版天籁车型保持一致行搏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厢佳拒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涣逢受。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宠庐菲,只不过在细节方面有所调整呵欠难。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构律和,后保险杠排气管内嵌擞涵独,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爽,俨然简多了几分气质的提升拌粳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奔棱, 新君越的外观风格更趋年轻化盼稻柔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开点,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅同醒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄溅幌,尾部设计与前脸造型和谐呼应坝输,相比老款车型稳重端庄的设计风格比,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面械,天籁·公爵全系标配了氙气大灯电、大灯自动清洗等功能顾廷摄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沽仙疚。通过下方的表格我们可以了解到愤妓概,同价位的两款车壁,君越在外部配置方面显然更为全面一些顶奶,LED日间行车灯俯芬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杜捣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冕朽迁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价品檬芥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烤: 日间行车灯酶: 随动转向大灯斡: 大灯清洗装置龄斯吾: 氙气大灯些: 倒车视频影像蜜碗: 大灯高度可调登瑞: 自动头灯奢书聚: 泊车辅助拱: 无钥匙进入系统偿: 感应雨刷翘口: 电动后视镜尾: 后视镜电动折叠壁: 后视镜记忆窍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薯,年级里有几位南方来的同学噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铝汇穿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侥。雪对于那时的他们斗临,是上天赐予的礼物拳篇。但是腑瞥莲,对很多北方人——比如我——来说腊,雪却是避之不及的灾难撩官扣,它让我们的出行变得困难重重洛摆森。不过这次却不一样杜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泡扮挂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣递。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孪,请允许我隆重介绍一下今天的主角咆湘,我们的冰雪座驾拟处,一款中大型SUV——福特探险者炕。探险者是福特的旗舰车型粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滥深,共两种配置畅颓,售价48.98万尽脐嫩、53.98万崔狄晶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羔躺位。我个人非常喜欢探险者的外型嗣,它魁梧而正派雾库禄,颇有美式SUV的霸气诡料。牡丹江的冬天白雪皑皑草,探险者出现在这里十分应景善灯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前统创疵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僻。这样的冰天雪地里秦,就算是带着手套在户外拍照敬轨,手指依然会被冻得失去知觉潦窍哼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旧。探险者的方向盘加热速度很快负,开启后几秒钟就能感觉到热量哄佃,太实用了苗栋都。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惯,匹配6速手自一体变速箱尸宛侗。探险者在海外还有2.0T版本车型惭溉,不知为何暂未引入国内型,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枫刷琶,并没想走量乘。   探险者为承载式车身结构愁倦,搭载一套适时四驱系统隙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样操痞染,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荒,后桥轮间为开放式差速器巩飘醒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弦,以制动打滑车轮的形式实现班背琉。这套系统的越野能力或许不是那么强大逻,它主要是为提升公路性能而存在的挞柯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阶侥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拢。这次我们挑战冰雪路面共枚,这套系统发挥了重要的作用将硼。另外不容忽视的腿睡鹅,便是探险者的“神秘嘉宾”了抢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁偬榉汀!它是一款高性能冰雪轮胎来,官方称它应用了发泡橡胶技术鸽苦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锭黄,从而让胎面贴紧冰雪路面貉配,提高抓地力怕戌。当然释辫,这款轮胎价值不菲斥,以探险者高配车型的轮胎尺寸晌赁:255/50 R20为例揩己,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的褂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怖室款,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缝虹面,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸽陈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下股拔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侯僵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唱盗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勒捂假,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粱,两车的轴距都超过了2700mm楞,使它们在同级别车型中的优势非常明显渐趴躲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飞能,略显圆润的车身看起来动感十足乘敛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岔当,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拳浓隙,550引擎盖上V字型的线条动感十足邪丝妈。C4L大灯的设计相对简单赔祭,全系采用了传统的卤素光源糜谷夺,而且并没有采用透镜的设计擅滩掏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饥鲍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砷,还有转弯辅助照明功能敛健禾,保证了夜间的行车安全黔。两车都配备了时下流行的日间行车灯睫雷,值得称赞的是矾,550竟然为雾灯也配备了透镜矮磨城,这一点值得各大汽车厂商学习撵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扮坷帘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庆错,550上扬的腰线勾勒出时尚烧恢被、动感的侧身线条蔽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桅吻淀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杀邢竿,并搭配LED转向灯辱己苇,视觉效果和安全性兼具惊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诬脖胃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芭。   C4L具有无钥匙进入功能驴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沧,550则采用了常规的夷贪祝控解锁功能戎嫩吵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掸宠,C4L刀锋式的造型更加犀利贯,550则更加尖锐末俯臣。   两车的尾部造型比较统一灿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夺磁拭,圆润的造型颇显稳重捌妊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墟,这样设计不仅美观嫩瓣蹭,而且可以增大后备箱的开口角度邪雄存。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秤,视觉效果极佳挂砍。两车都采用了4点式倒车雷达划衫含,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纺挨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜜驼,使泊车更加安全煞秦被。C4L后尾箱并未设计开启按键剿荆歉,只能通过车内控制按键和叶绦帜控钥匙开启理行蕉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启设完,使用起来非常方便许挥财。   本文导航申伞:"    紧凑级两厢车弊薪,如果倒退10年前陪蔬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舜蒂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛋浓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型集。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闪,它于不久前推向市陈睢,但其实它在国外早已上市秦孟。雪佛兰在近期才引入拿,相信也有自己考虑缚,好在这个时间也不算晚降修垫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择传。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浮掸漆,相对较低的入手价格陈靶冈、时尚的外观设计以及良好的运动性能定,都让其成为该细分市场的热销车型潘晶。而在紧凑级车型中虚皆染,三厢版在兼顾运动的同时荚挝,实用性相对更高一些替朝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念然筋冉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉甏樱克斯三厢版(以下简称父破溃克斯)进行深度的比较拓售翅,到底谁能从中脱颖而出交情,让我们拭目以待汗胃悼。    在刚刚结束的2013广州车展上藉狄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汾弧。此外爱,讣馍缍ィ克斯去年北京车展的正式上市普菱,也让这场紧凑级大战更加精彩铺是。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后集浩莫,作为其小弟的马自达3能否一样出色慈?付魏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时皆毕精,能否从容应对边?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埃骇讽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外具叹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娜。就在媒体日当天绿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后门失,经过旁边人的介绍凡屏勒,惊叹一句旅弛:原来不是一个车胺凭瓴ァ!可想而知焚纯潘,这兄弟俩得有多像凯豌。    2012北京车展上市的副剑克斯相比前者肋,已经在市场上打拼了一段时间芬兑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攘蛔尼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桐,但是甘兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盗,还是毋庸置疑的吓暴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性场,为了让评价更加客观痛,同时拌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圣,我采访了一下身边的同事和朋友盒。   同事A锨:男呸愁,30岁八释蜡、已婚疲、儿子1岁多    我哪个也不要菇轰藩,原因只有一个撵棱缉:都太小青。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV臣靖,实用!当然这两个车白给肯定要吞攘京。(也对纺,老婆孩子热炕头的人慑寄怂,还谈什么运动废很,能装下更多的人和东西煌从,才是硬道理)   同事B实受停:男嫁,老噶绦萁希克斯车主喊汗,奔三的年龄酥猎都,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹。克斯涵携,理由是有优惠坑亨、货源足揣嚷活、随时买窟拴坪,听着怎么跟买菜似的脯碳。   前女友目汝吠:24岁档救嗅,高尔夫6车主淖,略带公主病    选马自达3虱柑,原因是好看篡,我再问还有吗勾较硷,答曰艰:好看懊匏摺!我继续问匹慨,跟我急了哆,提问结束惋。   现女友懂:25岁合,对车没有丝毫兴趣唉滇,仅对各类衣服筒杠琉、包包煌梗、鞋等物品上心    我选马自达3吧烽毁,原因是就看这个顺眼被沧荣,所以就选了啡煽。(明显敷衍了事)   女性朋友袒距:24岁茨,某时尚杂志签约平模怒,对车有些兴趣吃鹊踞,但只是停留在表面    我选马自达3塘,因为好看侮,身材我喜欢的奠,而且红色(主打色菱:魂动红)是我的style视偿,所以我会选她的说脚。(这种中英文混合体士,外加“什么什么的说”的语法真别扭舶绷,说她好几次挺窖,不见改)    采访结果显示估巫盟,果然是萝卜青菜船搓玖、各有所爱铜,而且给出的理由也是五花八门方,那么到底这两款车有哪些不同虐米琉,在面对不同的消费群体时无慨,它们的表现又回怎样胶,废话不多说型岭缉,让我们往下看莽淮沙。" "  2013年8月台,本田CR-V共销售了15393辆看,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睫茄,本田CR-V共销售了18989辆盎混瞥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寞烽,本田CR-V共销售了19510辆观钡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叹零,本田CR-V共销售了19288辆帽摄摊,全国SUV销售车型排名第二......事实上臣咆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单结秒浇,它的优异表现还远不止这些惭寸亲,截止2013年11月底袍人封,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琶涛。是什么让它成为了国内SUV的明星敞楼?又是什么让它如此大卖勉?   现款CR-V有2.0L防、2.4L两种动力共7款车型红娇梯,售价19.38-26.28万元七。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巧,售价22.98万元)扰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型昂避卿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事孙,纵观整个CR-V的家族史鳖,前两代车型还有些“方盒子""造型低,而从第三代开始春,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃,坚定不移的走着城市化SUV的路线缆虱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丝汗淮。   说到第四代CR-V的外形秋摆,也就是现款车型撕,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓉撬癸,CR-V上市之初分讳,人们对于这样的设计褒贬不一办绢甩,甚至有些“不得民心”虫态糠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯线腥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侍勒。氙气大灯钾茨绘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上困胚维。值得一提的是阔轮端,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捶,效果出彩庐毫孟。   车身长度比上代车型减少了25毫米肛,离地间隙下降了50毫米膏胺茨,仅剩130毫米漠沧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性联,但却令离地间隙接近轿车猜人轰,轴距则仍然保持在2620毫米玩壬醇,整体效果比老款显得修长不少狗钢凉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因无桶堕,在实际驾驶过程中席,提供给你更加宽广的后方视野和揣蟹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俩式董。   现款CR-V提供17方芦、18两种尺寸共3种轮毂式样悼夕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘟坝,车尾向外凸出比较明显母,给人一种臃肿膨胀之感阶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡渐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显从宝,给人一种臃肿膨胀之感递,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缄誓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桨丸楼,为实用性又添一分碌侍蠕,从之后的销量来说翘苟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受武凭呵,保持着高歌猛进的态势靡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拦酬唾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侮镐撅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扑、精心伎井电。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埃撼,排量仅有2.5L赌聚瓦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牵唐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疟佛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虹肌。   第三代雷克萨斯IS晒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿借铣,全车线条设计更显张力敦,饱满的肌肉感让人过目不忘脾马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化广。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郴饥,丢失了一丝霸气材嘉颊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加四,长宽高分别为保:4665mm道滥贪、1810mm慨唱、1430mm匪日。同时轴距也增加了70mm碧帅,达到了2800mm淘眠觅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享骋卫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弦恍凑,其前后配重分别为53怂:47疙犀侈。接近前后1静缴:1的配重也体现了其运动本质玻。   IS车身侧面短小精湛剃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性难,显露其灵动的车身姿态炉饺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙少书成,依旧是纤细感、锋利跑粗,绝不与传统设计相妥协雹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烩嘘拆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熬糖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菜。   毫无疑问锤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力户。你可以觉得它设计非常超越靡,也可以认为它很有美感泉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肛莲敢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惫髓涕,石油的消耗量日益增大晌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油探琳绥,排放着大量的尾气碴檬,制造着日益严重的雾霾天气持冈。汽车尾气的污染疗艾规,越来越成为大气污染的重要元凶教禄。开发替代清洁能源杠,代替排放巨大的内燃机媚裙仇,越来越成为厄待解决的课题扰活绒。现在很多厂家都开发了混合动力车型烈瞪沽,这项技术基本上成熟了蔡拳将,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锰,也没有成熟的商业模式来进行推广戒皖燃,即便很多条件还未具备刚渭忻,即便这样那样的客观限制纯乐娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揭氢佳,叫做启辰e30晨风既淮蒂,这款车还没有上市然,很多技术参数还没有公布酸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妒都勒,介绍给大家羌弧嗓。但即便如此围瑞飘,这款车还是有据可查备,开发平台来自日产聆风电动车孤奠,外观也和聆风十分相似号挝平。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埠瞥寥,2700mm的轴距和骐达相同尉衰炬,外观的样子也有几分相似拣衅。但明显晨风的很多细节显得与众不同唤督,前脸没有进气格栅的设计效漆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份随新。而据厂家人员介绍泰靖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舰顷篓,而是单独开发井肚。   尾灯使用了LED的发光元件独霞,看起来更加醒目垄凯,垂直的长条状样子也很有个性抵蹿。但在车尾上褐病,启辰e30晨风和聆风还是有所不同膛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫩俏屡,用以分担电池组的压力景收,这在晨风上是没有的溪筐。   本文导航手:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶摹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惮,照片上看它挺精神贤豪喝,设计有传承有创新理趴,硬件配置有增有减驶独,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镣缴,没能去测试现场参观参观镜碎脆。   命运总能给人惊喜奠。上周五下班前绞掇危,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衫妥目,领导突然走过来跟我说篡莆惹:“来了个顶配肝炊雍ⅲ克斯记,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梁,周末的小幸福就这样碎了一地存软冈,我得跟两台机动车泡在一起吓氯泪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啪此,坦白说现在我对它俩都“不来电”帘。这样也好贰,好歹保持个立场中立对吧铝淌抚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弓桑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吭锚,比如为什么海外有独立后悬架檄卑惊?国内全是非独立后悬架芹俊?其实道理不复杂藐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响愁虽绦,既然如此锰,那就遵照做生意的基本法则来做寝,降低成本裳敌,攫取利润栓挡盟,无可厚非酿募。我相信如果改悬架车就没人买失,那他们肯定不改节户。   福特比较谨慎棋丢,善于跟消费者打成一片彩豌拈,挣钱不忘树口碑逞菊哀,好口碑又促进高销量赶嗅,顺利打造良性循环圈皆。尽管它也有这样那样的问题岛焚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸵卫,值得大众好好学学去禾佬。话说回来爬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刊巩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝迹克斯搂拜,是各自家里的明星产品偏毖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咎。把这两个重量级选手放一起低,能擦出什么样的火花来具砰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谢,似乎这样能出一口恶气粉沧垢。不过我得劝各位一句鄙筏品:百花齐放很重要势皑,一枝独秀最糟糕谷。   ●外观   扯半天总算进入正题愤垃牧,这个阳光明媚的周末哎挛,没有雾霾的打扰喉,我把两台车放在一起拍了套合影塘。看看它们幻梨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驳,一个是16.29万的顶配版两厢副迹克斯铂搐。要说家族式设计灭,大众当然领先其他厂家袍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服播辣,福特的动作稍晚一些肚艰栓,效果不赖藤校菏。   所以当高尔夫7和赋で枘伲克斯站在一起的时候凸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姐蜕。谁好看我不说亭,大家都有自己的喜好梳。两款车前大灯组内容丰富路谴舷,氙灯量、日间行车灯炊抬帛、大灯清洗搞宽笺、雾灯一个不少羌耙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荤獭导,而讣雅て常克斯的则要花6千块买选装包娘竣爆,朋友们痢估,要享受还是得多消费啊踩塑桨。   车轮部分有看头蛾坷。附希克斯胎宽215mm赦炮,米其林博悦轮胎肚慰,轮毂造型带感绘,给个好评递,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款静。高尔夫7胎宽205mm忍,似乎缺乏顶配车型应有的气势领绰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玲。   车尾设计各有出彩的地方败思,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晴畅捷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗽,LED尾灯是个加分项烯输厢,缚噶蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗽纺。左边那台风格沉稳一些剔舵,右边的青春气息扑面居,你喜欢哪个隘斑?" "  “牺牲一定的车身刚性屁扑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剁伎抢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构道,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”迷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熬耪革。就在上月厕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版目娄洞,至于奔驰C63 AMG垒,目前还缺少这一车型毯漏怪。   由于是RS5 Coupe的系列车型虎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杀芜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹃热控,毕竟除了性能之外善抹剿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的倪隶。   延伸阅读 崔汞竟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案非忿,其中包含对车漆颜色雇号尺、内饰颜色以及电子功能等自主选择枢跺吻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墓光拒,所以在配置解读方面架及泌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注水,并将官方价格告知大家臂律。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抄违羚,软顶敞篷采用电动开启咸魄降,时间上需要15秒即可沽态睛,而将再次闭合需要17秒钾拇刚,其开闭结构为多连杆双片式铅,这也大大缩短了开闭时间伦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷青界,为了不过分降低运动性嘛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼多。排气方面也是RS5的一大特色纫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管形剁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孺,而在Dynamic模式下会全部打开暖典啦。   本文导航铅咎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线取夯,或许大家已经是心里多数莫隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慧皆,定位于新兴的小型SUV市场仁辣。众所周知汀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焊,长安铃木选择在这一细分市场发力栋们,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓷敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靠蒂纯,通过对比分析势孺帘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏裙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疙荡适,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元估腔匈,搭载1.6L发动机书郸健,匹配五速手动和CVT变速箱譬围,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L图蕾猎、2.0L两个排量六款车型探绒,同样匹配五速手动和CVT变速箱缺,售价区间12.88-21.88万元朴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观森需:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面燎,通过下表的数据显示得知舍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牌碉假,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坑俗妙,相比逍客股忙、昂克拉等车型同样处于劣势莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起号博呢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桐涂岸,还有与车身不同色的黑色包围寇、车顶行李架囊俩,短小结实的车尾烙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诚屎驹。车身颜色选择上局,S.CROSS锋驭提供了极光绿标贡、皓月白仇鳞、星辰银肋、丹霞红另、银河蓝和晶岩灰六种颜色室胃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赏冀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计高堂俺,雾灯案蛔、下保险杠也经过了重新设计卉拟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜗且授。车身颜色选择上颅节,劲炫ASX提供了珍珠黑撵锭僧、极地白溪、翠鸟蓝露、酷银钙枫孟、钛灰五种颜色经。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缄肚,前后雾灯扑弧坡,并配备大灯清洗功能赖箱,外后视镜集成LED转向灯;同样啼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伐,带水平调节和自动清洗功能螺玖吃,其外后视镜没有集成转向灯揣剧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂呸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匿下,二者均为铝合金材质刀腹都。所有车型均配备优科豪马轮胎边。值得一提的是棵苔惊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎品闯,这在同级别中比较少见含箔阶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型高,根据车型的不同尺寸有所区别捂,低配诽:215/65 R16搅,高配夕诫:215/60 R17丢烦,轮胎同样使用的是优科豪马红牢,同样配备全尺寸备胎畦吉,两车在这方面都表现得很厚道怒催梆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胁鸡,第七代车型碑。其指导价12.19-14.49万访弘,这是配备1.6L引擎的价位味绵丹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竿,账面要准备好14.09-18.29万仓柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巾规,当然话辞嘛,身为第七代的它梁插靡,在冲击属于自己的又一串“第一”昂爆史。但我们相信算,短板才真正决定高度返。   全新高尔夫的德国总设计师说镜勺鄙,它的设计主导思想为“简单既经典”委蔷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惩:中网与大灯的相对位置妥芬、拓宽出车身有力的轮拱婚横、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恰,这台在中国拥有极高人气的两厢车肮笑,一露面售,就好评如潮袜塑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菇舌玩,但还是要将6/7重提寺,除了外观上的差异播,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上加,比第六代车型要长56mm寄吩丧。而整体车身比例上辑扯伯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墨心疟,轴距增加59mm系礁故,从而提升至2637mm毛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绢弛,但新样式的内部构造也足够炫姑使。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搜。高隔音性的特殊树脂层盯爱,形成3层薄膜结构瞬。它拥有很强的抵制振动物理性能清捞。   直接跳过撩人性感的腰线烤睫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型态垫喜。相比海外的双L型嗽含卉,或许辨识度更强一些归炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筋齐熊,但高7的不一样惦署。细心的你会发现巍琳宠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楷醇,才会主动启动奖沉痰,并且拥有厂商宣称的132°广角赂魏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啸课帕,天平再次偏向了驾驶者一侧帮袍炊。整体内饰上牧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘎梅:放弃中庸的设计理念捕护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搓裳。不规则的T型区家狄、活泼的金属线条点缀芥,让全新高尔夫大变身挝扁峰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没图辣,它能够让你感觉非常新鲜篙锹幢。   坐进高7内羚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盾弊,比普通天窗大了30%萄。而外掀的开启方式有点奇怪律含浦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堵飞酥,同时还为内部提供更多头部空间卢窜哆。   大众车型的人机工程向来让人放心境肆,这个角度的方向盘蓬朗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梧冬捅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迸,或许来个拨片更有型吧烁被。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝背,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乌残行。   本文导航怕唾沟:" "  在国内的SUV市尘ぐ粕А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄惨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击车,正因如此耿妨卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问输蛾赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清胆澎。   说到大空间溃亮、七座设计桃酶、配置丰富的SUV烯唯,北京现代全新胜达是其中的表表者衬坎俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求门,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀阑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宛,下面我们将对这两款车型进行对比分析串郴磕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勉搜勺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配取,设计上中规中矩蹲,采用了哈弗新的家族式设计元素男,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹逞捆,代表性的设计元素有扒灰:大尺寸U型前格栅罗,粗壮的镀铬横条格栅雄际,时下流行的“X”型前脸弗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谁教痉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胶太败。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的程,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晦潭顺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去权,再辅以造型锋利的大灯灯组笨形,极富视觉冲击力兜伤统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话麓逻,现代品牌的确更加具有超前思维意识秸。" "  如果提起讴歌品牌窘南晒,大家一定会想到MDX这款车妻,究其原因玛缚甭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耽楼泌,拥有讴歌最顶端的先进技术靠轮虫。在2013年拍犁,讴歌上市发布的新车相比以往奉处,算是非常密集的度。即将岁末炽蚊,讴歌的新款MDX也开始上市销售牛叹。作为新款姑,MDX的售价降低了垃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注计超。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吠卯哇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沉轮遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胺暇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哀胳必。使弯道驾驶更加轻松蔷丢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上故联,增加了AHA敏捷操控辅助系统 何敖,在车辆制动时朴码人,通过制动延长扭矩矢量分配桂侵蝗,提升转向的循迹性 钵捍,这在之前的讴歌车型上是没有的廉,包括RLX隧哭钱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称故椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箍备,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冯痛。但我们看到匣据,在讴歌品牌乃至本田车型上赌,自然吸气发动机依旧占据主流旁讥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法修,在新款MDX上使用的3.5L发动机来井挫,带有VCM可变缸技术抚,在不同的动力需求下瓣,发动机自动切换工作缸数醋板判,用来节省燃料舞情澄,提高燃油经济性讨跺柬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戒阑辫,使用了全LED大灯撂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枢鳞,不止在新款MDX上出现江孤,旗舰轿车RLX上同样具备忱。但和MDX相比蹈呸力,RLX的前大灯内部结构稍有不同纠茅。而MDX的这种全LED大灯焕财,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甸,但据了解讴歌正在向这个方向研发帆湍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抢,其中大致包括救援搜、定位钾尉、导航检索等常用功能粳保顺。但值得一提的是逆,讴歌的这套系统在整车质保期内铰恕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夏玫厘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莲暖捐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置实槐,通过车头乘、车侧深希、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讲。对于前方障碍措毫、侧方停车枚枢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泉穿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伎淋漓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宠洞曙,MDX采用了59%的高强度材料拔埔,热冲成型一体式门环等途径博,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹭愧。   本文导航害巩:" "  在新一代天籁发布之后廊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溯惊那。二三十年前芬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乃癌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凉棚害。而谈起这两款车檄,目前多数人对它们的理解是补:把普通版天籁和君威的车身轴距加长此,配置增高趟,便成了公爵和君越敖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸廓楞世、动力和配置等等订替,却有着极具诱惑力的价格稍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘传,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藉。可它们究竟有没有这样的实力磐?两者比拼骇,谁又能更胜一筹溅?本文即将为您揭晓禾埂概。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型授,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磋羔郸,售价区间为23.59-36.99万元驾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臂,两车售价分别为29.98万和29.99万搏醋,价格非常接近芳想,比较有对比价值好卧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剁,主要是雾灯圣委插、轮圈等几处细节可以加以区分市锌笆,尤其是中网变得更精致惋惦床,车头更显大气窜靠。但也就是这些细节的变化美双汗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聊财,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颅。   大灯方面渡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晒陪诚,不同之处在于课,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浩。   车身尺寸方面融那题,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔫帕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)落额,君越的长度同样超过了5000mm驶纪温,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本够。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过售,并没有追求锐利享,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅德,腰线设计是其外观中的一大亮点厕,并非大多车型采用的一条笔直线条功含雌,而是在B柱之后便缓缓下沉葱荒佬,在后排车门上形成一条折线呻未。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赂蹄聪。   尾部来看赂纲戳,公爵与标准版天籁造型基本一致受,尾灯造型也还是一如既往地犀利贝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黄,为整个尾部增加不少活力鄙稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奸,使其整体感更强秘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烽吕肥,轮胎方面染痕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砂碑牌,更为霸气骂。   ● 外观小结吗揩: 两车均采用年轻化设计酸尼,稳重气派;车长均超过5米谈金力,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翱颗,君越表现更为抢眼潍。另外疵,从个人角度来看毒氏卸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磨武馁,相比之下它的造型更加简洁敞、规整茫复。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抡腺床,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颠,足以呼唤出你全部驾驶激情屋。你可以视它为野兽慕,但我更愿意称它为内敛狂徒宏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谁刑。它是驾驶利器仟落猛,也是很多人心中的梦想之车阜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伞鲸冀。   既然说道奔驰AMG仕隧骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玲骂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赔答棚,都代表了其品牌车辆高性能版攻凉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捐浩,这些车在发动机配置调教齐,底盘调教疟虽,外形和内部设计上都远远超越原厂车克恫残。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型话,它的长宽高分别为4707mm卉拴拉、1795mm和1391mm哨蟹狙,轴距为2765mm垢。参见下表可以直观的发现颅刺叉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的访,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伪森,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同细。但细看之下蹲,还是能明显看出差别涟炕犊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岗分。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓮,流畅迷人更具轿跑风范变。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钦。   除此以外救说,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寸法咖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸵看熔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂没示兑,前轮尺寸为235/40 R18辫滥墒,后轮尺寸为255/35 R18式。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿别派,以获得更快的加速度耸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尖箱。   车尾是C63最为霸气的地方炬喝,四出排气管宣誓着其运动特性蕊奴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孟妮熬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埠,从而提高车辆的稳定性樊惜脑。" "  11月12日涸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溅相。无论在平台还是动力上翰冬采,这款车都与标轴3系基本相同短边毫。动力上难璃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露,依然分成风尚板、豪华和运动3个不同设计套装缚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式劫。无论怎么看闲,4系都很像一款双门版的3系微俏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箔踩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡。   虽然名字是4系订动,但如果只看前脸骨,恐怕一眼很难分3/4系庞。不过仔细观察细节的话蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同添裳纬。比如更大的开眼角设计厢,更修长的双肾格栅娇,还有明显不同的下进气口设计风格同。当然辉,了解宝马车型的消费者都知道臀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置群。此外澜,前脸还针对空气动力学进行了优化奥蚀柒。 【左揣:豪华设计套装(选配)/右输迫驼:风尚设计套装】   侧面造型上耸椽,4系明显比3系舒畅很多笆勾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齿,更修长的车门对此也贡献颇多娥嚎。不过轮胎规格和3系完全相同修廷,似乎很难体现出这款车有多么运动喉铝。另外嫂钢桃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趣,和前脸的进气口配合史善,共同为刹车系统散热建浆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多含吾,不仅装饰性强斡,看上去也更凶狠痢襄劳。   尾部设计上烈耍蜗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棺颅罗。猛地一看依然很3系慰撩良,但饱满的线条体现了4系的不同闯钾。尾部虽然整体很“壮观”伯梦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气入履薪,别有一番风味临溃。另外扒肃迫,根据套装不同艇滤捂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乳芬,实拍的运动设计套装为两侧双出降冷,个人认为设计还可以更精致一些炯。   车辆提供湘焕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址经:北京市海淀区闵庄路19号   电话痞稻醇:(010) 5872 8888   本文导航较概侮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道花呕,自日产逍客2007年在英国上市以来窗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来安酗巨。各汽车生产商自然毫不示弱香,都想从这块有潜力的市场分一杯羹订触。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阶裤,公司就对其外观和动力均作出了革新扁迹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫儒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉。这款车售价要高于ix35哪,标配版的售价与高配版的ix35相当响呐澄。较高的售价并不会对消费者影响太大淖差,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吾嘘羚。 ? 现代ix35   除此之外燎篡踩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炽爆谁。完美的驾驶体验虾窟差,充足的动力表现固甘,日常的实用性以及低廉的养车成本肆酵失,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面文欣怪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梗衰舌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些布窜逢。CR-V的后备箱打开的角度要更大籍,后车门打开的位置更高湍,加上方便的一键式折叠后排座椅肉豢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜相。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫌壤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雇查。ix35的后备箱地板离地面更近胺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泪得。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹭盖勺,他们要对此多付1,700英镑酬绢通。其余两款车的四驱版署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挡尾欺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)互。   从标配版本来对比三款车般全,ix35要优于其他两款劝性绣。SE版就提供了后排加热座椅酶,方便商务人士乘用捅朝。高配中更是有导航孰,蓝牙觅屠,真皮座椅焕戊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠落,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渴架。   综上所述蠕,我们推选出这三款车的排名分别是屋辽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峭词榔,但是它的驾驶乐趣却是最大的痢颠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贺嘿踢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窃琅偶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫。低的污染物排放送敌惺,强劲的动力表现膛,新引擎的装配让该车重获新生患藏兑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩米,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纱。不光是低廉的售价卢拨呈,标配版的实用和保修期的延长勃通,让该车十分吸引人亮襄苦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逢滴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犁类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尼拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权创乏苟,严禁转载塘,违者将被追究法律责任嚷白。责任编辑劣拱画:李敏" "  在国内川储莫,提及福特这个品牌手,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆每#克斯和嘉年华驮旦,但福特的精髓决不仅限于此推停。在美国遁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉割。近些年来撇轻焚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韶湿断,先后投下了旗下多款SUV车型赴街矩,其中包括翼博屠冗、翼虎心九、锐界以及今天的主角探险者木列。作为美国销量连续15年冠军的探险者幂秦,它在中国的土地上能否再续佳绩缝?带着这个问题凳扫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚病,也是其第五代车型糜。在今天看来睹怪,福特探险者圆润饱满炒歧囤,又不乏美国车标志性的肌肉线条扛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淘。但早在1990年鼓篮,第一代探险者刚推出的时候冗屁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碎朗。   随着时间的推移塑发凭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荒,与其说是改变痛拌晚,倒不如说是更加顺应潮流汤玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹偏胃琴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帝哆腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹诼谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)持。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魂蛇?结合同价位车型做个比较不难发现牵趴施,探险者论尺寸绝对傲视同级歉慌匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膏,“尺寸”无疑是其最大卖点唬掣。它的车身长腿拧、宽呢狸憨、高分别为5006mm怠、2005mm和1743mm讨,轴距为2860mm袒体。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孔邓妮,即便是与奥迪Q7的对比中旁队洗,探险者在某些环节也不占下风傅摊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外化轿锋,探险者的最小离地距离为193mm督旧,接近角和离去角也并不大插瞳唬,仅有21.7°和21.4°揉宛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的班。" "  引言京杭怠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棉态灯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊,其采用了全新MQB(横置姆茁欤块化)平台生产耍,不仅在外观袜男、内饰方面有着明显的变化谁催痢,更低的生产成本贝跺、更轻的车身也使其有着较大的优势灿核。此外茬叮款,作为其老对手的福特赴毫粒克斯当然也有着较强的实力滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卜搬。今天坷瓜,我们就来为大家对比一下刚蓉,看看这两款车型谁的实力会更强诲措晶。 外观讨:低调内敛大众风对比时尚张扬阜倬希克斯   两车在外观方面虽然同为动感私邯脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面塑腿粕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泄。而嘎澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哦惰邵。   车身尺寸方面哇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钾蠢畅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮,轴距也增加了59mm梆巨,整体看上去更长更宽更矮响层低。但其主要竞争对手腹コ椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势柔每。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乔、强壮变热茧、凶猛财检,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊。试驾被安排在了蒙特卡洛袜篇,我们被热烈的目光追随了一道患前俺,同样谩薪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起畦,它的对手就已经锁定了牵净裂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镀鼻旧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜市兜,他们选车就两点户,第一样子帅售,第二性能足够强大谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力间讳朝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磺傻哨。恰恰如此型,它看起来很漂亮鸽,尤其是车身各个部位的比例与线条里凹坤,挑逗着所有人的视觉神经艇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梆擂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焦内既,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吭外幻,而且更杀气感更强描细瞪。怠速时慢慢靠近鸡海,它的躯体在微微颤抖姥迫抠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姥屠售。   细节方面奥迪从不偷懒班,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记协芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腿途镀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桐湿。在我看来痴速,这样的视觉效果已经足够征服所有人巩壁日,如果你觉得不够醒目息,还可以选择将卡钳漆成红色雌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耐瓢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诫,120km/h时自动升起姆口,此时的样子最为动人哗,速度降低至80km/h后便会自动收回郝兔。   进入驾驶室并不费力试涛,内饰与A7或者S7基本格调一致鹊,简洁朴实凰隆蔚,中控台区域保持原有基调坝封,有人说它沉稳苗,另一些人说运动羞,在我看来这就是奥迪的风格溪令,可以满足很多人的口味袍俊暮,一切气氛都显得那么熟悉锌。   车内有两处亮点让我记忆犹新功两竟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椭畦罕,坐上去的感觉也足够舒服划。不足之处在于它的调节方式太过简单微,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晌独技,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能童毯背。   第二个亮点在与RS 7的方向盘活,手感与大小都很出众儒,令人爱不释手恭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垒诉,善于抓住驾驶者的心菠惊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忿局。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歼,两厢版掀背车开始越发备受关注脊烙平,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型草磐,强劲的运动性能也是非常重要的指标烁布咖。就在本月初脆惧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求画梅柯,除了朗行运动版之外鞭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巾。接下来纽赡,我们将两车放到一起挥范,来看看其空间和性能环节的表现如何练。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是火棚,如今的情况则正好相反赣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堂蒂,两车的售价还是非常值得人期待酚巾摊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韶垃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了番滑觅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伎邦,前脸没有任何改变沃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翻,但给人的印象要更加动感姜。   车身尺寸方面钎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篙,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺砂茄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扁,比较适合家庭日常使用镶履窘。轮毂造型与三厢版没有区别龄食。在发布会上恨席,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎护,相比科鲁兹掀背车不够运动踌齐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皆凄腹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叔,线条更加自然庐赂烤、流畅谋。两车的车身腰线笔直且显眼井寡瞪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影爽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿变,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果透。同时却酷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能按瞧郎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡,点亮后的视觉效果非常不错扫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赁贡副。整体风格也是保留了三厢版的造型氖怕摆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疲朗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剩半。2008年侯酮,丰田Yaris进入中国市沉堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗅蓟冀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车继肩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淮,想必原因大家都很清楚咐泛叉,致炫在各个方面都已下足功夫寡尚,为的就是再续辉煌啥。   致炫外观灵动时尚寂耐团,带着一些年轻的运动气息抢榷辉,车长为4115mm色噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删,比老款低50mm;轴距为2550mm什点馁,比老款长90mm秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丁廓,这样的设计更有利于致炫的散热恐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌唤抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓。   " "  在这一两年中添,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”份,究其原因施,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有得。另一方面灯落,也确实因为高尔夫的产品素质比较高培判。代表着大众在中低端产品中的最高水平涉。如今欧达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酬情汝。带来的改变很多歌,由MQB平台带来的更多越级配置低怯弦,外观内饰的革新荤蓉,动力总成的变化拇幕,当然还有后悬架的改变骇。能否继续神车称号鸽,笔者觉得葡猛,可能性极大凶半。   ●从固定平台向木浪备#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓冢块化平台的车型奥促薄,之后辑阂沟,从这个平台开始皋,还会有奥迪A3等车型陆续引入洞妮橙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓免。但从高尔夫7开始柯镀怜,这种概念将发生改变疏拼。MQB慕纾块化平台生产喝驴忌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承核碧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袒,后面我们会详细说到骏薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阑,必然是一台有传承有积淀的车型订参床。经过几十年的发展和变革妨俄,没有被历史淘汰竞芯,却总能获得新生和换代兽喝。我想符合这种条件的车型真的不多袭。甲壳虫也好伙贬颗,卡罗拉也好胎斤勒,都算在其中抱洗卸。高尔夫更是其中不可或缺的一款姐,从第一代发展到第七代颂眷,我们发现别,很多经典的设计元素没有消失吾返,而是作为经典传承下来反币,但技术却在与时俱进的发展赂涕。直至现在壤荣,高尔夫7的出现掳俯禽,能够看到曾经的影子寡队橙,也能够看到未来的趋势逗入。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雇副眠,今天在紧凑型车上也上演响俗渐,只能说明杭骸赴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荡敦,也从侧面看出毋,这一级别的竞争是多么激烈刷沪迁,高尔夫7的轴距加长了59mm脖,反应在车身上呵,加长了56mm离苫阑。这让我们看到家覆使,高尔夫7并不是一味的加长趁,更兼顾着车身的整体设计勺卤扮,以及操控能力的全局设计仿很。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了善彭,争议很大涎挽绦,但貌似并没有像新速腾上市时那样绰掸措,引起大家的太多反感肛呻。或许一汽大众的这场策略大变坊,已经让消费者黯然神伤了捞阮上。大家也都知道尝淀柬,这是没办法改变的事幂,想要四轮独立悬架灵付桔,会有性能版车型作为选择柬吃鹿,要是纯家用茎乡菜,就只能接受这个现实靡。   本文导航阀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV落,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱帝,这仿佛已经成为了一种定律乐摧。话说回来拨肃屯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘘嘉箍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾修铝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姓放淖、做工扰沟辨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浑蠢孙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痊忌掳,为更直观的进行两车的对比分析绰坍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车但从,需预定等车时间较长接隋侈,主推1.5T车型)作为参考对象嗜嘎。备注上:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耙湃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看什,瑞虎5和哈弗H6各有所长芒,瑞虎5车身更宽柯、更高羞,而哈弗H6车身长度掂韭勉、轴距更长罚。另外这两款车的外观设计原创度较高钢,没有明显的抄袭痕迹哨疾,且能够符合大部分人的审美观番编沦,足以体现出设计团队的用心程度次佳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闻拍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轿,意在塑造最新的家族风格剿赴,整体呈现出大气吻得口、时尚的感觉狙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腿,包括徽墨黑瓮缄、烈焰红敬活、赤金棕剃堂慧、暗夜灰活炔笨、皓月白和丝缎银柬掇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹅壕缓,其更侧重于简约铣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桔沟。车身颜色方面溅悄,哈弗H6提供有经典黑衅、雅致银联示、简约白航、中国红那访完、风尚蓝轨救秘、摩登灰溃、醇魅红沁耍肃、睿智棕共8种车身颜色侗。   前脸部分富谴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果川末。瑞虎5前脸层次感较强警褥恢,大灯巧妙地与中网衔接急,而下进气口被分为了两部分侯,下部与底部合适护板相连接蹿松,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赋巨善,没有太多浮夸的设计室,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谭傲传,但绝对属于耐看型箩湃,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜕辑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萝够,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长璃,车身侧面给人以更修长的感觉坞迁胁。另外嗣甭革,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笛碾粪,车顶均配有行李架侣捂碾。   同样的藐矛奉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘贫,厚重的保险杠更具力量感嚼分物。   灯光配置上沃篱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彭变,内部灯组布置较为新颖贿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锈剔尉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩樊,常见的柳叶状大灯造型判,常规的灯组布局加茂景,带有透镜的卤素光源大灯糜,提供水平调节功能稗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莆,看上去更为醒目和美观突脊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊夕酪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晚赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稗诧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇存,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够将,同时越久的期待会带来一个重大问题垒祷,那就是新产品如果不能做到完美潞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时残,两条定论由中国媒体陆续传开乖薪,首先它的相貌不错捂埔,其次来到中国的时间也不会太长了边。一个月前彼夹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狗,为何这么说谢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苫救坝,通过细节上的修改嫂,使雅阁更贴地气杏。   设计师在中国进行了大量调研工作茄,最终他们得知了国人的喜好竿麻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蚊颁焕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甩勃没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外该檀钠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手塘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳檀铰,在如今大行其道的“加长风”面前悔蹦傅,本田倒是走了一回不寻常路寐哇,这也是让很多人吃惊的一件事跺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道就矗,究其原因我想和C柱造型菲书固、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淌痪躬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坛搔,先是放弃了老款斧头型的轮廓汀,其次将双出分置排气融入到了包围中崇社差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奴日肯、动感靠拢体悼幻。   本文导航嘿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画戎鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者们挤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列微。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菜诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诡京冬。相比之下希篡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计环烹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恒程蔡。总之这个价位的车型淮,只要设计不太出圈消费者都能接受但藐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郡疏,即便轴距也仅有20mm的差距病勘沦,如果无聊到一定要分出个胜负的话坞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐冬厕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫。顶部的灯眉懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型对,虽说还是带着几分模仿的味道峰,但却并不令人厌恶欠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型不句久,不过它的优势在于自动大灯功能价蔫缅,这是我们在CS75上未曾找到的配置窍忿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡憾迁,都是标准的SUV设计掸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讨,不过值得注意的是惨扫该,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狄膛抱,上下车时可以避免蹭脏裤子丢将,这一点要比哈弗H6显得人性化瞄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎就铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯怜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睛揩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴儡艘,那也将成为它的一个优势讣剔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤鞋劲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碎。两种风格说不上谁好谁坏仑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫现辛恫、更时尚的选择竟坡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袜储,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怒涵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秽溜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炉爽料,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节活徊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘。相比之下翟靛娶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凯谦蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俱。总之这个价位的车型珊,只要设计不太出圈消费者都能接受驼客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑,即便轴距也仅有20mm的差距毖秘恒,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上际。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出椒跋。顶部的灯眉粉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滴,虽说还是带着几分模仿的味道粮,但却并不令人厌恶瑰莎茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型免施躬,不过它的优势在于自动大灯功能管蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置壁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澳煎,都是标准的SUV设计非徐匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉,不过值得注意的是樊共,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轨鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子护椿,这一点要比哈弗H6显得人性化烁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狄狮龟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腔汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俏,那也将成为它的一个优势动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异十溉材,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽酒舅。两种风格说不上谁好谁坏呻阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发鞋、更时尚的选择斜禾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缚甘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墨俗,埃隆·马斯克就是一个奇人迹喷鲜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奴盲雷?下文简称“埃隆”)惕。远隔重洋来到时差16小时的加州苍俩弗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烙抗替,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琼床,一款名不见经传柒敬缔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车试泌痘。在短短的5天内懒伍储,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揩什懂。 ●曾经的TESLA秆霸:短暂辉煌的Roadster   2003年疮形搓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仟擎澳,并亲自担任总设计师的时候晃,他为公司取名“TESLA”娜甫纫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家理界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泥溺把。而在十年前狠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纯府,因为在此之前祭,没有任何纯电动汽车成功过祁连篙。   不过很快晾溯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看势硅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膛肋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栓啃、续航里程短的传统印象吻限。只是兜,那时的Roadster真的很糙示肩龚,很贵攀苦,很没吸引力旅拴噶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梧僚馅。   于是筐晃沧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魄睦辅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肚替,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑铩,已濒临破产……”虱娇。   不过鸥斤俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叙士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脐信驹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郊寞椒。仅从2012年6月车辆发售伐,到2012年9月这短短一个季度内贿篡靖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬铣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茂棵,并且公司还获得了美国政府的政策支持艰淮。   ● 简约外形流畅饱满榔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗患?一个能够打动人心的外观设计毙废胃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维画洼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郴奔爽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勘檄竿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纳不。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讹惭,是一位年轻的美国本土设计师敖信,曾经在大众汽车担任过助理设计师拾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宋脊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前香急崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锚牟,马自达旗下的Furai替草孔、Ryuga戏锻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孔妊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker井,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车考储辅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臣实。初次见到TESLAMODEL S的时候拌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咸伸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此截县菊,难道这两款车之间也曾有交集菇唐?   多方查阅资料后才明白乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唾,不过后来TESLA对其提起了诉讼氨家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作达,还盗取了其电动车制造技术膘。于是紧接着密拓跋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阶,并最终完成了MODEL S的设计工作矮艰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搓汰粒,轴距则为2959mm汞垫。仅从数据来看管缓,MODEL S已经算得上中大型车的级别刷,差不多和奥迪A6L率、宝马5系Li等近似李糕几,只是车身更宽大也更低矮一些赂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷典。   整个MODEL S的车身上虽,相比许多人和我一样厘漆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计委浦,椭圆形前格栅造型太另类了吩糯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藩萍,但是这也成为了MODEL S的标志会,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翔苹,所谓的家族式前脸法。   你或许会认为没有前置发动机的存在汞坎,和绝大多数的电动车一样仙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竞描,那就大错特错了瞧暑凳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搂,动力系统和电池组店,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里长茅,就和传统的内燃机汽车一样官,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温期。   细长条的大灯造型很酷袄变揣,氙气大灯慌棵、LED日间行车灯都是标配讥,和其他车型类似敞词,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晚帆晨、LED雾灯以及示宽灯隙梗田。只是在功能性上MODEL S实在很单调懂,同价位产品上应有的大灯清洗息、自适应功能等一概奉欠谴冉蚕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撮暮,4年的时间茸沁皆,经过诸多顶尖设计师的打造船五夺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发统款,再到上海车展的国内亮相费忌,今年广州车展终于正式上市溺洼兽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜党赁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萍蓬厕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卑巨黄,这是中国自主品牌获得的第一个五星哩碍。观致3四项总分达到了惊人的340分奸毯骂,这在整个2013年度排到了第一位算。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样经捶诫,接下来为大家解开谜团磨萄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邦霜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冯咸,观致3的外观线条十分简洁眉,但又不失从容优雅佛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗡,毕竟它的设计总监曾是大众高管累惦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了末钵泪。   前脸看上去相当的饱满圆润惕温扩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莱叭穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母弥府,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计革呻社。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佛损,这话虽然有点绝对趣酬试,但却不无道理狙僚嗽,在说服消费者购买自己车型的时候嗜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裳醚请,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型千闻,随着时间的推移竣,两各品牌已经深入人心变避,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罢,相近的售价恕搬播、同级别的定位迹涂,看看哪款表现更有诚意松情。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刺掀翻,造型圆润符合多数人的审美畴朽,第一眼算得上成功忱乖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识库考仿,细节处理更为立体很显档次信五。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峡旅。爱丽舍原创度极高赶奢,很难找到其他车的影子嚷剖舜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悲,只不过虽然车身进行了拉长呈阜坏,但看上去依然是一副小型车的架势猩戏,气势上略输给爱丽舍疟檀斜。外观设计确实见仁见智唯,有人喜欢圆润稳重匙,有人喜欢直线条的简洁利落蚀绰汝,嗯好吧篇松,各花入各眼涧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媳端派,新桑塔纳除了车身稍长之外扑篱,轴距莽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坷林。但整体上两者都属于造型协调的类型武郸。   内饰部分遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录道桅。配置细节设计江伍晌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计布,比如位于方向盘后边的多功能按键堪猾哭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泪巧,则显得没有可挑剔的地方幂吨,只是限于成本荆,用料表现一般春掂。" "  谁都没有料到短短几年欠啦,SUV会如此火爆暴看柑,从动辄百万到数十万的城市SUV匡冻,都曾经上演过排队提车的场景仟死伍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褪间。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氖,不同细分市场瑞、不同类型SUV纷纷推向国内市橙垢 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动噬吐,推出了其首款SUV--标致3008滔搁呐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡力。而东风标致国产后价格有很大降幅裸负挨,15.98-21.67万的售价也与途观厘、CR-V伐辨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挤。下面一起去看看吧歧程侍。 ● 外观解析   除了高售价外扰笨唯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愧俩。太过个性嫩糙,同时又不够精致芬狗。而相比之下蛙,国产版标致3008要好很多弹湘漓,现代感更加强烈愧贯。前脸采用了小一号的大嘴菲脐,并且添加了镀铬饰条显示很精致庆,也符合国人的审美坟赌法。   前大灯虽然不是氙气大灯面,但是加入了透镜镜,整体观感不差修佰浓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矫。另外吝窍青,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞍期,增加了前脸时尚感潘。   从车身侧面来看骡煞瘸,标致3008加入了车顶行李架握突,虽然并不是经常用到的配置唇,但是对整体造型的营造作用不小连。另外朽嫂达,黑色下包围凸显了运动感茂。   尾部是相比进口版改变最小的告拿颈,不过依旧非常漂亮拇,很有层次感邪耽。尾灯加入LED灯组文,警示效果更好持蘑。另外最值得一提的是其后雨刷设计饥,在前雨刷工作状态下到称房,挂入倒档恃惶笺,后雨刷会自动工作嗓,非常人性化的设计递记。" "  说到法拉利苔踌、玛莎拉蒂这些品牌充负,网友们肯定会觉得遥不可及护昆,价格高高在上操封头。如今届,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饥埔,它以89.8万元的价格进入国内市场颂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倒精锣,让我们来看看他们三个谁更吸引人盒抢。   在市场行情方面曙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旅春,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的级轨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠石酚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煞涧然。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的穆毖,看起来非炒拘Γ魁梧的发现竟然落了下风靖驮,令大家非常诧异帆罢。但在内部空间方面聚,Ghibli组完全不能与发现相比呈橙恃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版困。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棉故,所以它的尺寸就不在此提及了咀荡菱。   在该项对比中堆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截避,功率少了80kw品,扭矩也少了50nm罐,同为3.0T但差异却这么大昏聪。发现采用了柴油发动机甜性弧,这款发动机的性能超众挨泪,在国内有些市场中非常受欢迎齿侯拌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荤。   对于传统豪华车闻言截,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惮偷停。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钾庐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统会盼。路虎发现集成了家族中的优良血统谈教,四驱系统足以让众多对手汗颜头爽。   本文导航俱悼归:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丛矫,保时捷新Cayman在国内上市之后凉估匈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了林供,遗憾是试驾车迟迟不能到位箩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涩罐搏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唐零挝,就当胜利喜悦之余绒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包断。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爸殴姜:不就是保时捷最入门的跑车嘛盘经行,至于这幅尿性嘛受疤?不过您还真别说毕韧,Cayman作为保时捷入门产品中幕晤韭,绝对是一部对得起消费者的良心之作捌亥,比起卡宴与Panamera来说灭伶,工程师为它注入了更多保时捷的基因寺,说句通俗易懂愤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观认搜染:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间承,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史处,第一代Cayman的诞生是在2005年稿睦鞠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格郸浅炼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坞唉颠。   新款Cayman S外观简洁绿,车身比例更是优雅的惊人痪览,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淀松童。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆坡艘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尖。尽管如此苫美,这款双座跑车依然非常紧凑嫩娩,车身长度增加了33mm荒。车身前悬缩短了26mm硕艇。   每次谈起保时捷的外观设计俱卜略,笔者都是非常纠结的心情讲藐,恨的是德国人那副死脑经秤倒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脾,喜的是哪怕轮廓没有变化扮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谈姐肪,或许这就是历史的传承吧谷滩坚。   新款Cayman S除了迷人的身姿适呵叫,优雅的曲线之外舞式,设计师并不是一味的强调柔美漠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拘臀,这里需要注意的是凯,这个大口可不是什么导流机构亭饭吻,而是发动机的呼吸通道假。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹋谁,加上凸出的转向灯设计克,相信任何人看过之后都是过目难忘粗呕,尾翼同时配备升降功能断炒呕,时速超过120km/h之后改巴,能够有效提高尾部的空气下压力落矢凹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卯,这个是一个价值不菲的配置姓幻似,总价44700元辛,如果您不满意当前的刹车系统竿耍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稍缅桨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效,据说车用到报废了拭碧窘,它还可以装到另一部车上继续使用岁偏掠,简直可以当做高富帅的传家宝圃断吐。" "  国内B级车阵营的争斗瞳,恐怕用水深火热都难以形容饶托,原本只是按国籍分布的对抗阵营胜,随着时代的发展蜜黑,已经逐渐转变为混战的局面偏,比如ABB三个品牌的中级车次判钦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溉斜旧。同样的情况也发生在合资品牌身上娶极,民用车级别的对抗往往更加激烈逝觅诡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奉,来自德系的车型是否会倍感压力蛇录磐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脓,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈导伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目扛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纲,做出全面的分析与指导年接,以同级同价惜技、同价不同级等角度出发蛙,全方位给您最全面的购车支持孪。   雅阁和迈腾掳酱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焕新肺,也许之前并不会将它们划等号妻闷,但随着市场格局的转变软摄,它们也来到必须接受对抗的门口奢蹭。当然俯翁轻,这场争斗的发起者是雅阁铰饶哪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷围,抢夺德系车根深蒂固的份额骏敞,看起来是个贪婪的举措兴惧,但能否成功却还很难讲瞬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方度小悲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畏,反之同样镜。客观的讲坤凑会,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磋搽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幻岭,但是这个技术到底是否实际补,还要从使用中来探寻甭衔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扁。   第九代雅阁缩短轴距的作法骂抵,是令所有人都无法理解的浩溃,在几乎所有车型都在加长的时候观,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桔拍陶,搞得你摸不清头脑粉矛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尝胳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冀澄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痪强卫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哗散独。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扛,就是最好的证明涎僳,据我所知闹,直到全新一代奔驰S的诞生佳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虚持剃。   本文导航豆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慰弟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鳖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫁。直到有一天擒涪,新速腾上市刚,后悬架变成了非独立结构颈,他们的崇拜似乎崩溃了岭。这还是那个技术控速腾吗案拔瘸?随着时间一点一点过去口趟其,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赋令、速腾GLI失。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞄陛科。不得不说欢,速腾家族越来越丰满嫁磐哦,那个曾经的技术青年氓懊半,逐渐走向千家万户借奋北,满足标准化的舒适性需求接日。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怖嫁,这让我们看到速腾到新速腾的转变肮,它变得多元忍,变得成熟即。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涵辈,开枝散叶就像一位长者行飞。它不是急于求成氰哺,而是变得更圆滑更成熟兽头。记得一句广告语曾经说过脑男篓:“成功的男人从,有很多面侩隋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队,它要更多变憨犯铆,它要更多面处攘操。蓝驱和GLI频介,一个拥有更多的节能技术蓝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拿。当然寝,价位不同安,GLI已进入二十万大关漠慈慑。你有了更多选择袖,你没有了挑新速腾毛病的口实滴。三种产品摆在你面前埃募腊,要节能柯?要动力糠?要居家牢检枪?新速腾都在这笆。    直至今日吾靖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止描干,的确诧己,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坑,多少显的不是很紧凑动感疆阶貉。但终究那是一种技术执着理念下琶,最后一代产品了涸都。新速腾的到来似乎终结了这些尽呐田,悬架品质降低想熬伙,操控感稍有不足九提,但换得更宽敞的内饰空间风精抬,等等等等碾课橙。到底速腾进步了还是退步了双,我们无法一概而论快。但有一点昆警筋,笔者觉得大家都不会反对穿炕,新速腾的外观绝对养眼玛导兴。你依旧能找到德系工业味儿衰檬陷,但又看到更多摩登的东西绕惋戏。咸淡合适抵洽,老少皆宜缆。或许从这个角度来说档慈,新速腾是成功的捷。    过多的技术说明鼎遣陋,这里就不重复了荚,今天我们就来漫话速腾吉。记得一次灰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卞皑善,立马对它的内饰嗤之以鼻举脐。毫无设计感搔,直来直去久,见棱见角兼哩。或许不光是这位搞设计的朋友靠搬,很多网友也有如是感概勺嘛。他少了一丝温情棘赶冻,少了些许浪漫射畦缔。不如北欧风情简约城赁菱,不如英国小车活泼叛辈旦。充满了德国工业时代标准化生产的气味常绿。打开高尔夫喊结、速腾嫉、迈腾陶尘、途观稠缄宿、途安的车门齐浓,你都会得出同样的答案靠。或许插蚊,这就是一种设计选择距瓦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钉稗硼,内饰模具走点曲线也不是不可以僧,但当你仔细玩味之时街澎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斯。不浮夸袍酱、不高调说几,你可以说它没有设计感填怯,但它却充满机械美冬。 责任编辑盾懂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳爬价,也就是S-cross锋驭攫侣,售价11.28万-15.58万元姓喀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯吧莆邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客噶寂辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彻先熬,其实并非如此恰焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法,我们不妨来进行一些对比去看看泞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦谋,也就是S-cross锋驭费潜,售价11.28万-15.58万元避讨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车瓜估洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫁迷甜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但,其实并非如此怀加,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉褥熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馅寸,我们不妨来进行一些对比去看看途乃毫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上你踌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淮沦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机番,而且在轴距上也进行了加长酗祁权,从而能够获得更大的车内空间驾。其实就在此次广州车展开幕之前混嗡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疽凑挨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗅舷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疙辨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烽檀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斡始割。另外娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涸、BUS馁、VAN三个系列冬,分别涵盖了商务层沸、家用和专用三个细分市场梳磊攻。好了绕铅,闲言少叙扮奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧亨。   外观篇棉恢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致事羞谷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卑邦帛,同时会在两款车型的不同之处加以说明襄。   该来说说外形尺寸了萎把抒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挞傲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娥寇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氰,与车头形成了很好的呼应皇衔,而且从整体上来看车身更趋向于平直酗灸拒。需要特别说明的是慰闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨茹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辜棚,以应对不同的使用需求关鞋凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饭韦撅,例如高位制动灯黄挺、门把手和牌照架袱栓校。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”誓欺阶,“中国车”钮其,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朗逃。“北欧品质”传承自S60潜,设计风格以简约时尚为主吹聊帝,选材用料则注重安全环保措谭胸。“中国车”同样不难理解寂列尘,“L”是个很好的代表假倦,但不是全部暑孪。   就在试驾会的前一天时,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俗煌赁。   ● 沃尔沃亚太为何物谐长啼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称释。沃尔沃成都整车工厂小尺度、大庆整车工厂圃第、张家口发动机工厂醒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颧筒桅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产污舵巳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准固端,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统速,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准级缔宝。如S60L有约290家供应商稼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哗泰涉。而在研发精、设计白伞僵、采购和生产制造等各环节上乾沉信,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迫精孟,采用共同管理系统弊边。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菱青篱,我们先从加长这个重点说起空。S60L相比S60加长了80mm氢芹,具体点说应该是轴距加长了80mm康。这80mm用在哪了呢拌?全部加在了B柱之后耗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尝,这里现在变得很宽敞呈吞且。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碎,前排调到合适位置后期,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指且昧忌,属于勉强够用的水平;而在S60L中溜,相同情况下橡空瞧,后排的腿部空间则超过了两拳锻,可以说是非臣浣妫宽敞推庙秒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骡圃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陛拘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挨全替。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了删盯,外形倒也没受什么影响刃钢谩,甚至感觉比S60还要更舒展一些吻搐。S60本就是轿跑设计风格玛凛,后门加大后豌,整个车顶的曲线反而更平滑了踌。相比之下喜魄刀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些地裴关,但却增加了几分优雅的气质季畅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计射商甲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辨反。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚎膜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扩漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绣,不知道大家对此有何看法舱。全新的18英寸轮毂挺漂亮但蓬,轮胎为了适应国内更复杂的路况里,将扁平比从原来的40增加到45袭常。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了统赌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰番彭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戳逢筒,而像坐垫撵拱沏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淖。这种颜色和黑色有些接近瞧,但更时尚较雷千、个性一些函弯茅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘立尺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柏律芥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲍碾,后排乘客得到了更多的重视匹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘从。后排乘客不仅可以享受电加热座椅负瓷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缄瞬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扯膳夕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奔亮炯,可就在本次的广州车展上评舶扒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市概,并且两款车的售价也是非常接近叫青靖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力写寄粗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉此疗,并且它的设计也是由国际化团队完成疽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾低碳筐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型籍,并且两车售价仅仅相差4100元艾。观致3车身更宽冬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扭倒刺。速腾则在车长与车高上领先观致3变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表默焦哭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斤番法,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菏退,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纽乱。因为排量上的优势颠,观致3自然在动力参数上领先速腾嗓屏霞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尚放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戈遁,后扭力梁式非独立悬架防。   本文导航沦:" "  今天给大家带来的两款车签绦,其实已经在国内上市枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谩沃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羚婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腺碳潍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缆腥隶,而标致301可能大家就不是很熟悉了淑奢莎,下面次佳,我们就一起来看看这两款车失凶辈。 外观粹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国染,2007年进入中国锌腹揽。对于很多车迷来说箍龟把,这绝对不是个陌生的品牌及扁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字少焕雷,但可惜起,无论是在中国的街头还是美国的公路上新陪赤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闺恨掣。我有时会想这是为什么时料?诚然奇陕宛,英菲尼迪的车在豪华感赡、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒋许,而问题恰恰出在这里恋潞阶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面水倡锹,没有特长就没有个性硼尘,如果是这样的话俄草,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晃?   现在英菲尼迪也意识到这一点剑剿类,且开始着力寻求改变份坊叫、树立自己新的形象扭皮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疼琳卯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久,当时就被其出色的外观设计所吸引巴哩,而今天我要体验一下它的新技术篙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涟结肯,车身重量上的降低幅度也不大伺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锚,这是很明显的改善抖端,尤其是在性能和燃油经济性方面刻几。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供觅甩,并且采用的是锻造工艺糕具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纶使班,现在英菲尼迪Q50的对手坝场水,如宝马3系翟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畴,希望Q50能做的更好铣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色输浮可。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图放,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擒崔担,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娶,但其实这些已经有很多厂商在做了盖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计开。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痴毛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惺恐慨。它所代表的是一种生活颊,是对待自己和家人的态度兴,是属于年轻人的精神妈耙,是一辆车徊胁。历经六代的演变口霜纺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淀,它虽然没有惊艳的外观萝卤露,也没有花哨的配置疥败俏,但它是品质管叉鸵、安全采翠、耐用的代名词班妻。如今垒林,第七代高尔夫已经面世皖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魔浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庇草肥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑戳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店既,不再是一幅人见人爱的可爱模样趴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙船形拿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驳馅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚏驳秘,仿佛是灵魂一样离胖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定份咀,但从我个人而言擞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓星畴璃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懂漏细, 坚毅的C柱是永恒的经典蕉,不管其他部分如何变化僳喘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泞实修。   除了车身线条外融,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的香,并且被那条“灵魂”所连接着谈论妈,这在之前的设计中是很少见的解。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琼酬扛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氛。这一点很有意思棠淮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋疗了,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佛会喘,避免了大家后续改装荒爽。   说完了外观钡,下面我们再来聊聊平台郎啼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湍仟刚,例如POLO采用PQ24和25平台敲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兼,06-12款速腾采用的PQ35平台褐省订,他们之间都是独立的惧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨改,它的优点就是几个级别可以共享技术赖控氯。   共享技术又有怎么样的优势冗赖甜?答案是显而易见的潭感焙。低级别车型可以采用高级别车型的技术遍摔,在产品竞争力上绝对要远胜对手宛衔,并且还可以降低研发费用卸吩冲,可以说这种姆荩块化生产模式在未来肯定是趋势斥缸混。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捞访捎,例如电子手刹暑、更先进车载系统逗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的师瘟寡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彭。   所以搁糖沉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化死菩,就好像是四代和五代之间的质变一样店扳砰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枷惨凰。但是否真的是天衣无缝的设计朝闭轨,我们还需要用时间去考量疙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胳,但到目前为止钵厕梦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告齿焦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碱劣蔫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缮锋岛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的来,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楷。   首先河,大众的工程师对EA211发动机减重溉蔚鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瘸炼匿。另外豌泌,EA211再次使用皮带传动渴肮,相比于EA111链条传动杯互,皮带可以降低噪音和重量怜规。除了以上两点外噬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承计,在一定程度上可以减小阻力将隧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腔,EA211发动机参数比EA111有所提升唇,当然幅度并不会太大琶轻煎,因为整体的结构没有太大的变化梗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诵袜。   既然说到了车重曝嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炔绍,这其中就包含有发动机的20kg潦慷,而车身采用MQB平台后也随之减重匪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的们阿瞄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踢,从官方给出的参数上看疏届杉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吉,这样的表现已经可以算是非常不错了氦白柒。   说了这么多文狈堤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兼嗽斧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氮规撇?是不是像资料中介绍的这样完美浚靠咖?后面我会给你答案畴。" "   在国内操素为,当一款车的价格到了百万元绿窍,那基本上就可以称之为“豪车”了芹纽,但过百万的车也分很多种鹤,比如X5芜、Q7之类的SUV扩抒栓,亦或者911穿响徒、GTR的性能跑车绿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弄泰朽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喂舞,除了我们经常能见到的宝马7系兔、奔驰S级官、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞋痕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓶胯割。    注龋钢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舅滇,但因为车款并不是统一的最高配绣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比势范。   新S级受青睐限沪芒、XJL独具英伦风究、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赁短,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑篡。其实疏汤融,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位函,即便不算是遥遥领先稼吕叫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垃傲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酮嫩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逃家,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间马饶搞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匪夺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弹蕊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞠逢遍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乳拾青,在其内饰的做工填烂碑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疽烯侠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钎琴:在自主品牌SUV阵营里面估,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茸胖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳问饱,景逸X5的推出经过全新变脸喘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲜卫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会硼宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莱檄。 外观世:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寂鼎。该车共有5款车型俱,售价区间为7.99-10.59万元欧悲。相比前辈景逸SUV簧胃,景逸X5的外观设计得更为时尚虫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纤昂睫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙希喷、俊雅红馁、珍珠白老奸、琉璃金没纶侵、陨石黑起看、钛金灰罗捅、马拉喀斯棕等7种车身颜色酵瓢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潦。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄本,与黑色进气边框的搭配也很协调品啸继,比起三角样式更显年轻攻。大灯内部采用透镜装置秃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柿劣。雾灯外包围设计突起白,很好的与大灯以及中网形成一体锰珊肆。   同比瑞虎捂读烦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柬,此外205mm的离地间隙截赖赫,景逸X5的优势还是相当明显的现巫剔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受龚茨,同时为乘客上下车提供方便绣。搭配车顶上的旅行架琼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道递耪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垒烹,主要体现在细节之处的不同良筹品,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹅峦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脓澄。   景逸X5后窗配备雨刮岗诧粳,在恶劣的天气还是挺有用的宿妊。此外全系标配倒车雷达溪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酶。银色后下档与前下档相互呼应芥耐孩,整体感更为强豪号粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忿蔫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厘蚂,夜间行车的识别度非常高镁。" "  前言侠芒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈锊评,如今的战火更是愈演愈烈纱菱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔽冗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偷患,看看在价格相近的车型之间赫笺罕,两车在配置上的差别究竟如何吧漆笑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闯纶,作为一款全新换代车型匠,它的上市也就意味着日系中级车的“三降撩┏悖客”全面完成了更新换代轻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悍,只能算是一次小改款车型枯乌钳,除了在配置方面进行了升级之外抄,外观造型疲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笔。   在此次对比中下,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凶凹侍,均在21万以内溯咆苏。同时又都属于各自双方较低配的车型汗解填,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸健矮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祈绅珊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺安懂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力文垢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脾聪磐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛇,现在还不是揭晓的时候公貉奇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祈车挟:mm) 4865 4930 宽(单位聊:mm) 1820 1845 高(单位搪罐啼:mm) 1475 1470 轴距(单位蕉仟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型多耪女,因此其在外观方面没有发生明显变化截毛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拐刨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵订负。前大灯组配备了LED日间行车灯萍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近透够。另外锭廖躺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现日坡哥,贯穿全车的腰线非常突出蒋,车尾则变得更平伦坍。而与新帕萨特有所不同的是鞘壕诺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豁胯,而非在行李箱盖上蚊哇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叙杰,但是国产版车型与美版车型相比起来看砷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点居烽。另外椿厦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肯屏,不过从C柱开始已与车身线条相融合芳,深度虽浅但是更加富有设计感鲤。   同样横啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坊粟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板第寝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕辣晌,并且颜色也不显得突兀摩掣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同安镀博。内饰配色非常清爽擦涩踏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹换愤,用以进一步提升触感来矮。   动力系统方面客湍同,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宦眷售、1.8TSI维吃、2.0TSI叼瞥藕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劲订毁,在保证动力输出足够的同时也相对省油充。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L男鹊、2.4L和3.0L自然吸气发动机肠,在动力输出方面的提升并不太明显和险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面写蠕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簇丁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂池,同时都采用了电动助力与电子驻车锹。轮胎规格方面哆傲皖,2013款迈腾采用的是215/55 R16墟家顾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注费鞍程。事实上玲,自由光有足够的话题供大家热议翔嗡寸,例如特立独行的外观搜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眷计劝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吃瓤。日前蹈,我们得到消息废藩许,自由光将在12月底正式上市销售忌,所以当这次在广州车展见到它的时候爱款,感觉它跟我们更近了暇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti当挂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攫钠,它似人非人僳亨砷,行动极为敏捷缕鄙,也惹出不少祸端梁啥,人们曾经持续对它进行追踪泊,但一直未果巢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俱驳:敏捷膝想、神秘赖羞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了录。   很长一段时间里酶沤模,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面携,并火热至今埃校。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佃,起到补充细分市场的角色广熊叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惮翠眠,成了途观的小伙伴茅。   野帝的定位低于途观烘,车身尺寸小于途观欠荤,同配置级别的车型价格也在途观之下绿翻伪,很明显岭棉,它将与途观共同进一步抢占SUV市称钒丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尖溺辞。   ●外观梦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绥,舍弃了老款极为个性的风格太会啪,确实更符合大众审美痞甸,不过平心而论它依旧相当个性副淡翔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惹辉,它显然不属于年轻时尚那类的浑匣,车身线条硬朗切犯馅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睡材。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闺纱茨,喜欢的真是特喜欢希列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牌亲。   ●内饰筹片:沉稳倪檀、无趣嗓潜、无惊喜   坐在野帝车内盖实,从气味到设计都令人非常熟悉镶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伍簇响,在操作方面桥,由于没有太过复杂的配置染顶儒,所以操作上手难度很低际。" "  在如今的国内汽车市场中观孩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车林册,紧凑级SUV是近两年的热门车型盆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型士宠,宝马X1在国产后堂,其售价区间为25.90-49.90万搁碎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似癸虎恒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点线,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仟,看看他们的表现如何贤。   外观篇   由上表可以看出耪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩千,外观看起来会更加饱满一些姓暮。   对于宝马X1和奥迪Q3丘,都定位于紧凑级SUV酒摩歇,又有相仿的定价区间剑拔樊,无疑让这两款车成为了PK车型兑惭楞,经过仔细挑汛南臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铅抽,整个前脸攻击性十足上妥毕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墩拣培。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韧,并且配有自动清洗功能售,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯书弟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯实腾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重访庆,所以整个车身看起来十分修长酵首觅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盆躺禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感位铂铺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恰,看起来略显敦实晃脱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鼎涝筛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型把,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代情暖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为倡举、动感和实用等特点灵,所以在中国有着不少的“粉丝”览线。如今微艇,第三代飞度已经在日本上市环,而不久也会顺理成章地引入国产寐田,全新车型是否能够保持老款车型的优点沁角,并且更上层楼呢陋雄吐?今天疟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙瘫妒取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案快扩拦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计槐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般途,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渴徐啊。当然现倪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贸宛,左右两侧都是封死的配瘸蒂,目的是让新飞度更加的有型财剂敌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闯握吝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斑狗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疤,日本人称其为“1BOX”酗椭彻,发动机舱十分短猩缃ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啡慑:机械占用空间最小化溪,乘客空间最大化)乃间烂,车身长度更多为乘客所使用分屠。但与上代车型不同的是比,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谱腐。   在车尾的设计中非埃灯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奥纹,此外暗块傻,尾灯向上伸展揩觅盘,经后风挡两侧直到车顶鹅核睹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赁穗。在1.3L和1.5L车型方面颓掏榷,车顶处有一个小鸭尾造型肖好迪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少理。   新飞度好看吗返?也许这并不是一个好问题桅,因为审美本来就没有统一的答案赫谩舒。不过可以看到的是的邓,新飞度的外观更阳刚崇,更加运动化嗽,也更自信了尝叹,同时在内饰方面也走向了成熟桐和亮。做个比喻吧讨迹,第一代飞度好像是一位高中学生妹票焊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痞宋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矩炒,慢慢褪去了学生时代的青涩熔般,变得精力充沛诬筏、充满自信溉澳磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜毯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”天,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌,它看起来依旧如此的适合年轻人燃凌硼。没错恰凤,搭载着一车的新技术之后琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琳。于是当新车到来的时候讣,你一定和我一样对它充满了兴趣说恼距。这是最年轻的凯迪拉克黑、最小的凯迪拉克涧弧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微? ● 外观造型煤戌师:钻石切割风格依旧裤庆哎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翁、2013德国红点设计大奖努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就底糜迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怒惟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刊呸篇,只是这回界,ATS是完全原创的作品甫第申。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀凑勤,轴距仅有2775mm绞祭考,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛吼,而国内我们则把它当成中型车粱菜,和宝马3系标准轴距版诫平、雷克萨斯IS成为同级别竞品靛返坤,并比它们都要更小一些脱硕。   前脸的造型相当干练柬瞳剔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张储刹淀,而是被很好的控制在一个合理大小上董苦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谱取寥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位景恃草。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惺钝霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酥匿睹。出于空气动力学考虑为热镁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶,当车速高于60km/h时巷,前进气格栅会自动关闭抚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)突哨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拎,并带有远近光灯智能切换功能宝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝,快速亮起权,缓速熄灭的设定很显档次贰黄。再往下看崔,闪电式日间行车灯啥心缸、大灯清洗盾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿据尝,亦或是造型需求夹咕坛,感性的来说吹亮骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖封。身处车内磨镰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚。   ATS是一款后驱车踩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痞:50功墓迹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晦,贯穿车体的俯冲式腰线峡、短前悬岭铝缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莽保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响录瞄晶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备断交鹃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兼然。而在规格方面堵溉习,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰净,前胎尺寸为225/40 R18饺,后胎尺寸则为255/35 R18桂甜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篮新五。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛾哀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涛聊巧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纺容搂,至于设计师是否真有此意把,倒还真无从揣测呈董嫂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善憨倘,实际上腻联骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捆郸革,由此带来了不错的视觉冲击感狼紊,给后车以足够的心理压力酵删誊,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡娩皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俩埔坞,至于3.6L V6车型何时会引进廊,官方暂时还没有表态能斜,而是否会有V系列性能车型的推出邯晌贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隆弥,虽然它是一款两厢车蔡,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆腑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型马始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸥刚,两厢车朗行也就顺势推出淑,可上海大众并不为此满意猾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫连逼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额期。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烯屏题,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜扩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抡镀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜烤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哭睡午。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窗彼米,这款引擎具有全铝轻量化的设计吮,对于减重以及散热都有进一步提升怖驰淋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涧心寿,参数上的差别却没有这些技术来的明显吃儒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懦绘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驹,高尔夫在这里就比较有优势了噶秦,采用了四连杆独立悬架采寺轨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷狼颓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纪焙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苦衡,看看它的实力到底如何霖士。 定位及对手分析朴炊南:瑞虎5定位高于瑞虎桐莱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窟,定位要高于瑞虎车型鼎,预售价在10~15万元左右漓惧啦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虏。定位的提升稳钡目,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骑入识,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粹立。 【左上碍卜:瑞虎5;右上奶希:哈弗H6;左下碑:全球鹰GX7;右下凹卫惯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寿蔷惭,目前市面上的哈弗H6奠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堡拈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低答,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谢疯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轰窗店:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱本猛痢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勺科?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慷莆饯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验排委。 三款车型具体型号及价格参见下表党喝沁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显才,GLI是其中相对惹眼的一个解瓢溃,蜂窝状中网设计和GLI标识抢栓毒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遁读淋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骑虐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弊程,另外两款车型都采用卤素光源渭堵郊。 车尾部三车间的区别更胁顺铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妹恼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梦平裳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肃堑队,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞥夯搞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稳,侧重舒适性和耐用性款。   内饰方面挨旦淮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贫健。三款车无论是在方向盘怕、排挡杆底座还是座椅上湍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霉年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毖费:" "  奔驰S级在国内上市的时候嵌,奔驰就打出了“汽车发明者门绷,再次发明汽车”昧,对于前半句尘帝犀,你应该可以了解退懊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盯士吮。但是后半句是不是有些困惑呢使?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夯迹矗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僳,全球订单销量迅速上升促,国内订车也需要很长时间慕巷湘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熬每。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷博屑?除了进行试驾体验之外肠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溃,相信看完这篇文章之后势挝惯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变心萍。   之前霉墓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侯滴舞,如果你感兴趣可以点击图片阅读绕霞嗡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L护咖舜,属于入门级别车型匡谰酥,排量为3.0T客,售价区间为查:124.8-141.8万元之间乘,只有两款车型可选潭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咐,售价区间为179.1-204.8万元炭倡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了床芯。   对于汽车厂家而言猾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咯,无论是从设计些熄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现履陀吩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比灌膛,并不是要面面俱到的去介绍健,如果这样的话秘,几大篇也不会介绍全被咯哪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外喜诗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的想书吨。   对于外观陇话,依旧是那句话曙汹十:仁者见仁垢取雀,智者见智娟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了室泵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悉按、冷峻的态度镐。如果非要比拼的话氰酗,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞄盲扯。如果没有奔驰的奋起直追笛袱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窖,但现在我想应该不会了完,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼比。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喉寂,所以从侧面看起来就更明显了零炯胸,奔驰依旧是将优雅做到极致埠含米,而奥迪A8L的车身线条并不明显轮矫,前后比例也是十分协调溪,整体表现的是一种中性美捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奶嘎憾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邵,最能体现出美好一面的就是细节的处理辞武揽。比如信布檀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擞坡竟,只有在R挡的时候才会开启慌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式餐,当然这也没有异议酶,但是和奔驰S级对比之后目恋爱,就能体现细节上的不足了精,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稀佳泪。   本文导航辛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M售、G噶、QX福行、FX箔成拼、EX圭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卿诗骂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徽,趁着2013年的尾巴写匡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe残酸蜜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虑幌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玫挫,提高车型动力孺,一方面也使车身稳定性得以提高吞粗。2850mm的轴距虽然没有变化揽淘,但是空间分配上丧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排补。   前脸整体看上去十分圆润饱满煽轻徽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妇书,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫡扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒙湾,L型大灯像两双飞翔的翅膀券,随着车子的启动滴羔,展翅上扬挎陛汹。不过这款车的前脸上仁惠,我们并没有发现雾灯的身影萝馁烦。   与前脸一样懂宠茄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剿钎菠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡佩扮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缝袱及,博得了不少的关注陵敦究。大家这么关注它肯定是有理由的沛,名图定位于索纳塔8代之下辞筐啤、朗动之上胸蜂,依靠丰富的配置妇窝继、合理的空间和稳重的外观内饰桅段粒,实实在在地填补了中间的空缺恒邢壤。据了解称锑揣,名图上市后将会有8个车型窖舞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绣胚?曝光北京现代名图详细配置)疆妊痞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贪蚂,1.8L自动DLX钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷骑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉,启辰R50X为8.28万凯,MG3 Xross的售价为8.47万元剑捞惕。按照车型划分来说羞噬,启辰R50X属于紧凑型跨界车时,MG3 Xross属于小型跨界车瓣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俯爬。但在外观方面骡昧花,MG3 Xross比启辰更都市垦假、更适合年轻消费者闻巢烹。   启辰R50X   外观方面沛涎冻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯坤教,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓖。由于增加外观套件咐,尺寸自然会比R50有所增加狗嘶,不过也仅限于外观上通水荆,轴距依旧为R50的2600mm滇没扣,同级车型中算是比较出色的数据堡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锚艾玲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在态。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上触害,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稍吉涎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伸疼侥。   侧面变化不大蜡拳瓣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同托蟹郎。典型的跨界车必备配置行李架迪菇碘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呈屉,有了它的陪伴师斤浓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缓陇。看似设计复杂的尾灯稼倒商,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唐,也正是它的出现宽厦烦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盾凳懦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩乃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煞冕咸,虽然MG3 Xross的售价更高凡,但在配置上却没有太大优势笆。启辰R50X中装备的倒车雷达垦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隆慰佳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性效,同时对关注度和销量也有较大的影响把邪埔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擅邢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垮凉。另外辩巧,天窗也是大家乐意看到的配置啃庐揽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚎韭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厩筐狼。三点式倒车雷达鞘牛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呻,也让尾部的整体感表现更佳喉。   本文导航础悍嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吧懈?”每个人都会在心里问这个问题哆惭分。它是个新来的家伙蕉颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吠涵。“这不就是3系的Coupe版本吗汀滩?”有人一语中的广快。故事讲到这里似乎就可以结束了崔韦良,但事情真的这么简单吗纱念?当然不跨梦搞。在真正去驾驶一辆宝马之前汗惨,我们无法给它下定论嚎返界。于是问题变成了纬呵:“4系是一辆什么样的车侯?”   几个小时前(11月12日晚)粟乔,4系刚刚在国内上市士,售价59.6-73万元轿郡贪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人偿燎脐,但不管你是不是4系的潜在买家桐矫醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肚溶。因此袄孤,我们为什么不暂且抛开一切杂念掀较,而单单去欣赏这辆车呢极哦啤?   ●外观竟:若要欣赏拨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line率台风,中国官方名称435i 豪华设计套装鞘苏牢。仅从外观来看垫樊香,这台车并不能给人很强的视觉冲击力协茨。原因很简单康撮,它的确太像3系了捆炮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匆,4系如此像3系(F30)犯倪奠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护劝布。大家难免会因此而看轻它间妇啊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鬼钡帮。再瞧瞧6系硕啼崩,虽然与5系和7系的关系不一般哨示,但它显然幸运得多扮枢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地情,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来筐捂犀,即便这辆车没有装备M套件古敖耙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氢熔竞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锻榷,从这个角度看涧,再也没有人会说这是一台3系了匠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糕斜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毙,易成为人们眼球的聚焦点筋,有些喧宾夺主的意思噶阔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曹撤。不过轮胎的配备让人不免有些失望省撕赏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妊,对于435i这种动力配置来说溶,225mm的轮胎确实有些太窄了寒锤。   从车头到车尾拭疥戳,你的心情会越来越好戏虹谈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娶。细看尾灯造型防耍乓,它更扁更犀利北叭,与3系有了细微的差别棠,配合流畅的线条缎急付,再没有旁枝末节峡览,给人赏心悦目的视觉享受舵棘维。   ●内饰暮瞳兄:领导壤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拖炽? ? ?   4系的内饰应了那句老话客还瓮:“以不变应万变”傻窍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戳本忿。为什么这么说尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑聚,如果真的会有人选择这款设计套装参德氏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抛懈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辫归,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞘嫩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痰,不如回过头来看看那些被你所遗忘埔,或从未关注过的豪华品牌坚巾桥。在它们身上倦酮殿,有你难以发现的豪华品质摹,也有能够让你折服的豪华配置曹牟暴,总之读,在选车的过程中扒辨,尽量不要做的太绝党结驰,因为买车不是跟着别人的感觉走哗,选到自己合适的才最重要抛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志性窃恼,又考验耐性的工作朵把扒。往往在某一个时段有一丝懈盗ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜜。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭顿,做出全面的分析与指导滑捆,以同级同价悸、同价不同级等角度出发坎规枪,全方位给您最全面的购车支持五。   X是一个颇具神秘感的字母笑舍,我们经衬┣耄可以在电影中看到这个字母的出现瞄嘎烩,往往能与这个字母挂钩的人物刻呛琴,若不是什么超级英雄褐,就一定是罪大恶极的反面人物你斡台。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炉柑计,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菲。由于种种原因喝痊,这些汽车界的X-man无法全部到澈,而今天出场的这三位讼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娩。   两款日系一款美系哪骚,这样的搭配或许有些欺负人帕普,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擅寄牛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俺谰梨。作为ABB之外的豪华品牌磁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啊诽,都在顶着巨大的压力在中国生存者策刊弊。当然富凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同必楔,这与进入中国市场的时间稍孔料、推广力度茹、价格等多方面因素都有这直接原因钒绣弹。SRX乓胸、RDX和RX嫉,既是同时拥有X标签的SUV车型汹枚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丸,这样的巧合其实并不常见彼,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚊柑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质米坊必,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踏县,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闷搅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枷,将其取代的是刚中有柔莲腊攻,粗犷与细腻的结合体戒版,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衅母。   本文导航惫漂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吐绞舱,很多汽车厂商都为国人做出改变菲,纷纷推出加长版轿车捣从偶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悔公习。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犁。新车在天籁的基础上加长了135mm菩迟,但它真的只有加长这么简单吗班甲拧?显然不是嗜瓶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抬另蚂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑袱教,新车定位要高于普通天籁互痕壕、迈腾雅阁等车型酶新蛇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侩堑猩,与之前换汤不换药的公爵版相比穷,全新车型有着非常大的改变浑,它注重车内空间湍汤济,更注重后排的豪华感受碱埂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盆,主要竞争对手为丰田皇冠暴俊、马自达929等车型舱路。公爵自1960年以来共推出过10代车型疥。之后公爵被日产FUGA所取代胎卫系,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伤,新公爵版的车身长度完全领先于对手械,并且在轴距方面肮,全新公爵版也击败了其他金正对手千。在车身尺寸方面扑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碾纶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痊。   新车的前保险杠经过了重新设计刊曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰割复,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碘发。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桥替秦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车息械。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剩吩理,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捅耙梯。但全新外观并没有显得笨拙汲嗜,相反侧面线条看上去更显硬朗茅排,同时还提升了豪华感暖访。17寸轮毂采用了全新造型挎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窟。   同时新车的尾部也经过重新设计慈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滇星齿,让人心里觉得踏实彻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谢哦完,这也是日系豪华车惯用的设计手法怪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撬坝面,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堆霸帘。   本文导航蚀邓模:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肺纬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心到。不久前桅琅拾,哈弗H6推出升级版姜,现代ix35也完成了小改款呛混隋,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵不,看看在汽车领域内叹煤林,中韩的差距是像国足那样不争气揉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毛吞念,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大即蹲殴,而且发动机的选择也更多衡肩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赁辱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些返瀑。售价方面两车差别较大疏南风,这一点也一直是自主品牌的优势所在喊呕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右珊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠络岁。   外观橡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湿,比较明显的是在车头黄陀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捷悼,另外在车头下部进气格栅徒深卑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侨璃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大囱,不过因为仅有三款1.5T车型刹,因此他并不是今天的主角创紊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型受芯:第八代索纳塔)绊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型币梳:全新胜达)穷阂,两者在ix35身上很好的结合在了一起骂犁,看起来既有轿车的美感形,又不失SUV硬朗的气质草警。 外观配置对比沏莫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尘童,优惠后的成交价在15.84万元左右世,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涵纷,因此我们拿出这两台车作对比睛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凳盎,除了天窗潮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疼逞。   车身颜色驶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汤翔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诧吝,多了一个闪铜颜色的选择填藐。哈弗H6颜色也足够丰富宪,平日最常见的白逻掠、黑脱不、灰贬痕唬、银都具备保毖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓬切钉,基本足够满足消费者对颜色的需求节蓟。   外观小结票淌檀:   外观方面我认为两辆车都很耐看贰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竣,因此更显时尚绘籍、硬朗伍糜。哈弗H6外观也很不错雌豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感泉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韶呈芜,外观就更不输给现代ix35了反。更喜欢哪一款见仁见智逻淀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泉溜讼。   >>>慎防购车陷阱潍粮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泞佳噬?当然是因为它空间够大肥伤哆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冈?或者说什么样的MPV算好慈祈?多大算大连?今天簿型,我就从一个汽车网站编辑的角度廖朵呸,跟大家分享一下我的标准和看法蹈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烹。   在我看来踌,对于一款7座MPV来说寂导。大家应该首先关注它的乘坐空间犯挂,特别是第三排乘客的乘坐空间怖。因为以我的经验退娘,7座车型中文愤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棚谐。要不就是顶腿四,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉女。所以在选车时镐悄领,这一点大家要尤为注意厕,否则第三排用不上伙煌,倒不如少花钱买辆5座车臣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攫氮。   第二个关注点是后备厢崔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭豁。很多7座车型在展开第三排座椅时喀,后备厢连放个包都费劲了露圭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沏夏,有可能一点行李都没有吗钒?所以这一点软似,大家在选车的时候也要注意苦查。   第三点是便利性任秤歧,这个除了日常的储物空间外狡,还包括第二排上下车的便利性负、进入第三排的方便程度等辖马。对于7座MPV车主来说鼎挞仿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的快浩。一般来说前排往往是孩子爸妈洽墓,而后两排则是父母和孩子盛煞席,可以说是老的老虽、小的泄巳,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人排。   开头长了点可,主要是跟大家分享一些经验侗穿嚼,下面我们进入夏朗评测需,看看它的表现如何抄俯饱。按照刚才说的纽俏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娃。至于外观蹲、内饰扁叭、动力等哇蜕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撅粳,我们稍后再谈渡。   ●乘坐空间筋耐汉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丛狭残,一辆7座MPV武,前两排的空间肯定是没问题的瞄苏。比如我身高175cm冠佩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粳缄了。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葱,靠背的角度也可以调整30°左右吧此。前者很重要雌,可滑动的范围越大寿洞胁,和第三排相互迁就的能力也就越强顾撵粱。   从上面的体验来看杰得,至少从腿部空间方面来讲澜仆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梳,而且进入第三排也并不是很困难复矗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膜脾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm券,几乎领先于所有的同级别对手阜凡驾,所以相应的狡蜜嗓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的察。另外有一点大家很容易忽视的是怂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叫卯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦处刚,而较窄的第三排(受后轮融、后悬架影响)则只乘坐两人嫁氓。   与夏朗相比弟凉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酣卫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凑,满载时第三排的舒适性可以想象世,一定好不到哪去呻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口千谜娄,而且五个座椅都是三点式安全带棚晨,都配有头枕弗讣独,这也是其他车型都不能比拟的一点疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遁滔,比如长辈腿脚不方便进第三排唯讲,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛋仆,这个很多对手真没有泥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爱,到2013年11月新车上市磁赣,短短4年里奥街,观致汽车为世界带来了太多惊喜纶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿马洞。新车迟迟不上市即,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烧搽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骨硅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弹查。是骡子是马擒唇椽,终究得拉出来溜溜挽螺牧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丧雹,到底有没有想象中的那么优秀工拈?趁着这次的试驾活动税伤,必须让各位清楚的了解真相色牟誓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢还设恐?这是个很敏感的话题蹦推,却在任何一个场合都不得不提悸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牟魄拍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刚揭仕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其悼菏,而非决策权渗透定何咳,这个是一个需要十分明确的概念凄梯蛙。   综合来说此络幕,您只需要知道啥:它是一家合资公司毙司皇,也是一个中国品牌跨狙双,但是它的发展不受制于任何人捍, 并拥有独立的绦挥毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惭贬,制造的也是全新的殴、面向国际化市场的高品质原创产品皋甫户。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中法捕,副董事长Volker Steinwascher石清仁寄围、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玲戒,前者曾是大众集团高管常炬破,后两者则是举世闻名的顶级设计师酒伪。所以在观致3的外观造型上钦韩我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萎诲懦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路日娜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挽灰,车身尺寸家、腰线的丰富程度等新,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芜揭。如果一定要说有什么特点的话甫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靖东颅。   不过好食祥,若是细细揣摩这款新车浚离,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隘泊急,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煞爱。而由法雷奥代工的前大灯航百,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黄浦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求独沟壕,如果您愿意再多支付一些费用莫裁荣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯删、大灯自适应开启及清洗等配置缺。   除了前大灯内的LED转向灯之外疵宝,后视镜上同样布置了LED转向灯力警烦,只是LED二极管贴片的间距有些过大酪,点亮之后似乎缺少那么点感觉霸恭,而厂家的工程师也很认同我们的看法屋,表示会很快对这种设计进行改进耪甘。而后视镜的特点是宽度很大凑,可视面积优秀卫胜死,并带有电加热功能钒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素范累,无论是大灯捌肝、尾灯组布局诗,还是倒车雷达的探头布置等等琉剔。而很多时候每,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挝圃苗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品认,设计师的固执被得到了采纳欧。   有一个很好的例子来阐述这种情况刚蕉氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藤吞妈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幕丘。用厂家工作人员的话来说截辖顺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躺看,必须成双距,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准办:LED光源+导光条拷式、双倒车灯委、双后雾灯沏蛔,灯组的供应商仍为法雷奥嚷沮。   尾灯组本身的效果相当漂亮供瘫宪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庆,但不得不承认的是磷戮矾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筒嫩识。双边双出式排气管啥邢弛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞎肃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纳牧努。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哀椿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上号,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脓试唱。轮胎方面观致3也是十分的给力琼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品却,因此马牌就成为了唯一的选择钝菠,对于消费者而言自然是件好事豢拉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎授,这款产品显然更注重驾驶舒适性兽韶牟,但规格上似乎不那么亲民檄霸镐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5下瞪施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条担,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绍,虽然市面上可选择的车型非常多体杠,但是想要在其中选择出一款空间够大呢灯辆,配置也不能太差的车型畦弹,着实有一番困难脓。近期我正在为选车而烦恼入,裸车预算在10万元上下凹并,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多险,所以对空间的需求比较大扭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竟,今天辛茹,我们就在这两者之间僳非,来一场空间的较量撑妊吐。   飞度共有5款车型操淳集,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骋庭,骊威共有8款车型屠哩颓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间串凤视。此次对比文章中解,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比什宠,两者指导价分别为10.42万和10.58万裳颂,并且在上海都有一定幅度的优惠随蹈巷,实际售价两车差异不大管。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趁绵沮:飞度时尚运动皮,骊威中规中矩狮稍咆。   在外观造型上疥钾,飞度外观饱满寂吧,硕大的前大灯沃翔称、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膏嘘,不过现款的外形并不显落伍扭箩痹。骊威的前脸进行了重新设计绘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搭抢爆,不过整体造型依然中规中矩舵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娇桂眷,飞度长宽高三维尺寸分别为沉傻:3900×1695×1525mm焦舌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm母鼎,轴距为2600mm新,从数据上看沫,骊威具有绝对的优势胳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悲慑册,请继续看下文峦妓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强添湃炭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疏搂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粹。另外隆插吮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侣獭妨,飞度为前后盘式府,而骊威为前盘后鼓奖答邵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姑渤,对提高倒车的安全性也会有所帮助秒起。相比之下鹿,同价位的飞度没有此配置净,有些遗憾须攘。两车都配备有夜眩控钥匙艰董取,飞度将姨蓖乔樱控按钮集成在两把钥匙上惫芬,而骊威的彝雅模控器与钥匙相互独立痊,而且仅提供一个腋赌控器斜官,不过两车都装备发动机电子防盗系统莎。" "  现在出现了一个有意思的局面缎嘛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车项伪,而且还有像大众汽车那样经酬醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号房,在大众汽车之后胆扦京,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孔潭俊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汲侗梨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喘歪工。下面我们就来一起看一看这款车毁填。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趟挟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗家习?不得不说关痹渤,从外观上来讲敦脾鄙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痉抵搞,购买它的人们峰,更多是在预算有限的情况下追求实用性辟滤,谈不上什么审美喜好崇计肥。而全新爱丽舍的外观设计疯,明显向前跨越了一大步奖揭梆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痊菱竞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烈戏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜俏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饶静,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫩。这很符合中国老百姓的用车需求股帅睦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌董,注重舒适性额莲便,但行车噪音比较大兰财。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忿女琶,除此之外档堑,车外再没有开启的地方饲抱讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伺淖疙。除此之外畏憾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头降,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串,属于全新爱丽舍的卖点所在半尉。   本文导航妙:" "  一直以来呐棱辉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矫娥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慨趟,但始终让人觉得有些激情不足叙破令,与犀利的外观不太相符妇祁刊。日前磁泊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涩河概,传动升级为6前速自动变速箱焚杀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尸,提升了该车型的整体素质堂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型当,在外观内饰方面变化并不是特别大吼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淑女,新款MG5 1.5T也不例外腹庞揪。如果说红线彰显了运动气质双匈标,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滥钩。   新款车的侧面造型与之前没有变化拉售圭,作为强调运动的1.5T车型钱叉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果判劣脑。车尾的变化也不多辜限瘦,远观基本上发现不了变化所在逢。   本文导航嵌芬嫩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楔,而在中国市呈┞辔省,两者的竞争更是激烈洼掸盗,A4L一直在销量上处于领先地位九,但宝马必然不会轻易言败欺,所以我们看到了宝马316i的上市勾,其价格下探到30万以内臣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帘,豪华品牌乘、售价30万内梁橇剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足备,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厢蔑泊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呸穷遍,还有手动与自动可研辶晁,尽管我们不知道具体车型的销量数据蝗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劳穆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距聊,并且我们看到官方定价方面圣蹈,316i进取型甚至还要便宜8000元淬贺,不管你是不是“壕”齿卞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逝握疗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喀恭氦,在大部分城市铅萌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灵,所以过多的点评话语我就不多说了欢譬,谁更好看都是自在人心的事藉蛊嫉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翠戏,但是小编还是要尽到自己的职责挖衰犬,必要的展示必须得有梢悔缆,下面就看看两车的车头正面大图对比枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯林,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚导,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矛蝗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了降。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拎互纽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芳完,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卿革舒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皮悉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位未。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计塑烽孟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膏谐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犯挺浆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涸洽,不过这都是个人审美的问题了抒盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上焚颇邓。   轮毂上槐艰,两款车作为车系入门版车型雄辽萎,都使用了16寸轮毂彼距,尺寸相比各自中高配车型是小了些邢廉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楔莆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水婪聚横,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鼎,并且在胎面宽度上比316i更优刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浚虹,用一款中级车以较高的姿态切入市衬饴瘟印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麻加骋,按部就班的推出了中级车GA5其帘答、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彤兰,而随着国内SUV市场的井喷汝燎贤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偿肯。   好的产品才能抓住消费者泻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笑。在今天试驾的这款GS5身上投,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沟嘛澜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阜痰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念评芍固,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汇搔,看上去却十分洋气坚马。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唬汹无、1854男彤粒、1680毫米伦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珐沁块,这也是国人喜闻乐见的蓟。   车头的设计略显凶悍滥弥,设计师称设计思路来源于雪豹实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计可白,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揪埔。前大灯采用了透镜式的设计迹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胆坤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惺,这个考虑绝对够实在认。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮窜雀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圈汲燃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氖惧。   在轮胎方面捌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莆维茨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胯棱。轮毂的造型十分普通掸潞遍,只能说看上去很顺眼比较实用吧兼散。   尾部有一个明显的掀背设计深响咎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翅。尾灯采用了主流的LDE设计臂,搭配大尺寸的高位刹车灯侈禄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色味,辨识度也更高埂摩碉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芒?是豪华奢侈的奔驰S级铅豆膜,还是“上天入地”的路虎揽胜藤,亦或是驰骋四海的保时捷911杆磨?对这一价位的车型来说际毯叙,什么才是决定性的购买因素棘衔硅?是配置还是性能衫?车型对这一价位来说到底有多重要璃螺承?要回答这些问题当然还需要专业的解答娶诺。今天昆切,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车察躺箩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抠陌妥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涝涡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卵。非土豪们梦维顽,退散~   由于有200万元这个限制卧骸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L番力,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饶弧健,但市场有20万左右的加价跋,且并无现车关褪经。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姥,这款车终于摆脱加价搐,进入平价销售阶段滦骗,当然能否买到现车就看各位的运气了苗禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栓苫,但跑车的身份无疑是最拉风的适坤葛。   尺寸上实在没什么可比性泥发恋,加长S级无疑是其中最占长度优势的萎尸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俏磁该,跟标轴S级还真有一拼模烙柿,巨大的高度也傲视群雄泉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕斥。最后我想说的是轮菏瞳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐,公平起见还得排除车重因素府。别看S级一副身宽体胖的感觉诲芍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拎囱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衫导枯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舅寐,别吓坏了后座的VIP峨攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墙,但也确实相当可观了荆,不过由于这款引擎还是有一定年头的脸检,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓢胜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎度。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拼百广。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屋。不过写到这儿我很想问一句驾席耗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敢,就能成就今天的丰功伟业凰舱,是这样吗忱?就算这不是一个伪命题桅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坦弛寸。那么亥现懦,历史能代表什么查?之前闻错巷,我肤浅地认为溃翔突,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦烙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猫拾。 ●何为中国专属瓮刃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郡:S400L两款海、S400L混合动力一款聘闺、S500L一款贸。相比世界范围内的S级荚骸痊,这些车型有三大特点疮:全部为长轴距版涪、全部为汽油车剁、S400L两款车型为中国专属佬地亲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烫昆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长金、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豪狗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沸。因此透,中国专属的S400L与它们相比匪齿侯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犊眯品。我们已领略过S500L的魅力俄让测,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稗。   ●外型建啤:更长没、更宽既咸冲、更高疾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰放:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜕宝,尺寸上般刺,它比上一代车型更大锈胸狗,轴距则保持不变僚项。从数据上看慷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯芽⒕浮,但落实到实际的视觉效果囤朵史,我想没有人觉察出几十毫米的区别媒敖立。相反克,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揩试、霸气很多独。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畅,根据车辆配置的不同劫既榷,全车使用的LED数量有所不同警。我们不知道具体车型的LED数量烹须,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隘,它足够惊人铜汤统。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场首菲害、中国市程迥住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茄却附。对于中国人来说脆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闻雷啃,中国人将有更多合适的车型可以选择鳞荡。同时擒倘,市场竞争日趋激烈臼挠,汽车售价降低欺青、经销商服务更好贤泊。   作为目前全系的入门级车型燎蛙毒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哀领盼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姐吩妓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课孟。对于S级来说恳姆,无钥匙进入功能十分重要惺裴破,没有它耸梯,许多车主会无法接受该村烩。   如许多人看到的一样凶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夏密。在奔驰车上熊,总有许多你也许永远也发现不了的配置汕烙式,它们中许多都与安全相关烯芒舒。比如S级全系标配的自适应制动灯闯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判涂筹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳票。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咐鹃骑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题释称,什么是MPV车型私哺籍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操赏提,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擒儡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凶固。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型借奔乘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彭喊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旦。是MPV夯粹?是轿车戊?还是旅行车妻?这看起来确实是个很有难度的课题厘匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题立摄割。   当然这次大家不用只听我的一面之词尉吕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扮袭,而且他们一个是马自达5车主客秋鼻,另一个是沃尔沃V60的准车主铂必袖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挖嵌娥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型媳肚。   首先登场的是胡正暘闻伶俄,大家一定不陌生环捎瘟,他是我们汽车之家评测团队的成员型鹊,今年27岁话翰饲,算是个文艺小青年渐魄泌,热爱生活蔫劳几,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刨粒滑,刚刚新婚不久滦呐,正是对未来充满希望与热情的时候拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睡冒,如果家中添丁的话叹放稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舌。   杰德测试车刚刚来到编辑部辩杠,胡正暘就迫不及待的去体验了汕炬,据他所说鳞城,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庆,属于一见钟情领怂。另外从外形线条以及车身尺寸来看佬宽佩,杰德都和V60差不多喷嫉炭,是辆旅行版轿车的样子娘阶。   当然外形只是一方面上春勤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秸埠,特别是第三排座椅氏丹蹄。实际体验了一下共猎,将第二排座椅滑动到最前面的位置插,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徽,头部也有四指空间晦喊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穗,之前的文章中我们也有过介绍歉农,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铰颓。   更多精彩视频擦从被,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎肥,表现基本上与V60相当困采,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芦柔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伺,在放倒第三排座椅的情况下程攫淀,用同样的一些物品存放来对比烦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晒,而如果使用上第三排座椅骚顾祭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恍哎惦。   胡正暘对于杰德的看法灯:   首先杰德样子很好看惠殴,够时尚陈,年轻人都会喜欢睛。另外裴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔫抖,但是内部空间利用率更高袱埔,实际空间体验也让人很满意蒜咎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鼻,这点非常不错秘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题设割巷。   不过它有个问题嚼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凡,只适合短途出行袄簧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苏篙澜,如果需要经常外出长途旅行的话娶蛙,5座版车型更合适洛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灸偿。近期惭泞,2014款雷克萨斯GX400推出市撑殴炔场,作为小改款车型浪,此次推出的新车在外观方面做了改动箍谈铅,同时在配置上也有一定程度的提升力穗,动力则保持不变巍藏刨,售价方面与老款车型保持一致荤安,提升了新车的整体竞争能力肠观般。下面跟随我们一起来详细解读这款车型切莽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恰萎鸥、308切孙、408镰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孰膝戮,现在又来个301妥痘廉,不要说是消费者顾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙可奴。这就是紧凑型车市忱荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脚。东风标致301矛头直指桑塔纳冒、捷达和昕锐硷歧额,我闻到了火药味驼碧沟。   11月19日上市恫,预计售价9-11万惨膘沥,与雪铁龙爱丽舍同平台猜拭刷,只有1.6L一个排量够食,变速箱有5速手动和4速自动可选告涟集。以上这些是东风标致301的一些基本资料抗品片,厂商对这款车的市场表现寄予厚望少习,因此从很早开始便陆续放出各种消息绵伯,以增加关注度并桅田。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勃聊犯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勿项,为全系顶配工票癸。咱们从标致301的身世说起匈,先把头绪给理清了碗挛。   ● 东风标致301是辆什么车贪贺椭?   听到301这个名字荤然娠,大家都能知道簿,这是标致的“3系列”极藐,但307歼、308听过横髓,301却是第一次听说举鞍。其实301的身份一点儿也不神秘岭穿,大家都记得富康吧孙?富康是雪铁龙ZX睛项邓,后来在中国改款改名檀府哗,叫爱丽舍丸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廉,这是它的第二代产品午搓,而301凡竭,就是标致版本的全新爱丽舍鸡搐,它们全都是一家人桅汹悄。   对于大陆市场来说沏,标致301是张新面孔拍试蝎,其实早在去年底它便已在土耳其上市巷,之后陆续在阿尔及利亚毫靶芯、俄罗斯等许多国家上市费从。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姜镐,同时死强冲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痊乒呕。它将被销售至世界各地娄渺,成为一款全球化的车型湿高。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颈褥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棋嚼韶,标致301的外观乍看上去没有什么特点魂确。你可以猜到这款车的定位了冠能,30岁上下路、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它退公澄。   其实301长得有那么一点像508戒碉孝,这是很正常的瞳得俗,毕竟出自一家门蔽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彭欧间。要让更多人接受浓僻,太个性肯定是不行的辰,所以这个设计思路挺好烫班,也应该挺对中国人的胃口核,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型类。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漏厕两、捷达黄秆彻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm檀门,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撬麻。不过它的备胎又回归了185mm掠袒督,而且瓶邢,可能是出于成本控制等原因硅擦壤,备胎使用了不同品牌的轮胎惕掀甫。   我个人不太喜欢标致301的尾部乡袭,总感觉哪里别扭耙肆储,也许将来出个两厢版会更好看绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叫坏胁,而且中高配车型都有崔席僧,比对手厚道翘滤阿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足劫假,温度适中环憨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛔托迹,他们不仅发明了西餐餐具讥芥冠:叉子缚涂,还孕育了诸多跑车品牌胶,比如魂耽偷:玛莎拉蒂共滦饲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镣范驳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隶壬古:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)激。   ●外观扰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惟础,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级福酮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凉,它们都是标准的行政级豪华车唉函,有着一副不苟言笑的严肃表情捍,外观线条规整祥,那种气场让人敬畏隶粟。   而玛莎拉蒂总裁则不然梁谰寂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冉,但气质却截然相反弦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计么滇硷,标志性的大嘴咄咄逼人吵,意大利人对于设计确实有自己的卓见寝翰莱。   如果将总裁与同级别对手放在一起堵,它无疑是最夸张础仇惮、最具美感的上贪。这的确也与细分定位有关系驳,奥迪A8搞、宝马7系这些德系豪华车都以低调徽、沉稳为不变的设计主线遂橙墨,更多的在表达权利陛痞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘿。而意大利人则不然敝剿取,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檀旗朵,即便是这样一款行政豪华轿车谴,依旧坚持了张扬的风格汀摄。   这是我第一次见到新总裁的实车妊晒危,它确实比老款要漂亮哄袱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纬降靡,而新款前脸带来的侵略性更具气质涤唉葡。   车尾相比车头略显内敛抗行寞,双边四出的排气管成为了最大亮点铂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迁,聊及为何选择总裁时剐,他满脸诚意的跟我说卸撕睹:“好看!跟找女人一样蠢,好看唯。”“呵呵拭村托,好吧队酱困。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酶柏丧,卡钳由Brembo提供譬参,颜色理论上是可以进行选装的刀临却。轮胎为倍耐力P ZERO系列差降,前轮尺寸为245/40 R20采烂够,后轮尺寸为285/35 R20剧趟长。   ●内饰掏赶痕:运动豪华是主格调   置身车内茅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓮曙寞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舅砂挎,显得有些过于保守了灯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方副搓沉。   方向盘直径略大文,背面配有尺寸硕大的金属拨片撤哥何,手感很棒淮毙。导航系统为Garmin呛,7英寸液晶屏尺寸不算大行,中规中矩膊拳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚,已经很少遇到长相令人深刻斧挨,而且相当满意的车了丁努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刃胆沦,价格低汲,与同级别车型竞争性价比十分突出你蹲厢。但在长相一直不怎么给力懒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剑辨笆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乘攘卫,不走伪高端路线的致尚XT缮,其动感的造型非常独特钮。在我看来攫克,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矩馆却,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肆腥比,购车群体越发的年轻化祁谩沫。   说他年轻惰拿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卸榷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连长妊,这只是时尚的一部分楞凡酮。   前包围的造型充满了视觉张力揭抱桶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗关蚂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绞储毁,显得非常动感吓倒狙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表览侥弛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睫连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颁搽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO携赤藩,这也是在向合资品牌看齐雌叙系。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檄惦栓。而在车身尺寸上巧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屎卉蜕,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷谰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沸涪砍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎问尽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孺铣蚕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点核如,上窄下宽的造型十分饱满擂,而且显得更加稳重沃牛。尾灯的造型修长尝豁免,且正好与车头灯遥相呼应瓮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窟号每,动感斗、年轻爽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滔,虽然仅有三款车型配备此装置炯恨餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斥,想必也是极为厚道的幻憾睹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诺,我是汽车之家刘涛挽纶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威需绍固,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忻奥川:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稗沉漏。时隔一年后的2009年戮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲸,选择它的原因彩,用三个关键因素涵盖谁:“外观内饰漂亮沛棉底、静音好哨红哆、配置高”陆突。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跨吻,作为老款车的车主氨郸沤,带着期许纬界捂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厘鞍,有了下面的车评凤。   注释峨币:为了方便大家阅读盲戳报,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眉辫茧,描述为“新君威”参闺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剁,以下各个环节的评价用满分十分制尉奸,做点评画谋。   评分标准捞:   及格阑哺:6分   表现尚可倡:7分   表现优秀莎核:8-9分   表现完美素涉:10分   外观乡堤蒲:先天胚子好唾抽,改改更“时髦”   改进评分熬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞠匣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计槽,应用到了现实量产的车型中疮报莫。在当时彼餐熬,245mm的胎宽垃络、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斡,毫无疑问是走在了对手的前面伪绢敖。这种先入为主付猛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞬镜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悉恼,说君威有一副“好相貌”赏杭信,我想没人会投反对票昧瓶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势射估,18寸的大轮圈不仅保留南瓣,而且换成了密辐条设计柔,前格栅的修饰贤锌,在视觉上显得更为立体牵,但就我个人而言更喜欢老款导如驾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饰。俗话说“7分先天耸,3分后天”窃是傅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亥姓,应对国人对“时髦灯具”的要求谁多,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斡墟,坦率讲檄促,不是我喜欢的风格腐拈临,如果换成一辆科迈罗躺,我想我会投赞成票塘。后尾灯爆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诉丁,视觉效果不错侈归,灯源亮度不刺眼乡赏,亮起时不会让后车问候“家人”徘。   内装瑰谈:对不足进行了优化疥税下,细节仍留有遗憾   改进评分辖衅捍:7分   我必须要承认便促,我是一个对细节做工异常挑剔的人邢看褂。从2009年到2013年界,新君威经历了至少两次改款升级姜耻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坷好,仍未得到改进饭诧。强迫症对于细节的不足暖拨氯,只需一眼就记在心里莆感,每天上车看到就会不舒服抄静苫。尤其是觅,新君威的前排仪表台与座椅之间脑,留给司机的跨腿空间并不大呢豌,当你磕到膝盖外侧时雹,你会嘬着牙花子耐,蹦几个“脏字”翔晶。   聊完了不满丸帝,我再说说好的地方辫楞剑。日常上下车芦翰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚罚喇,我的09款君威开了4年跑了5万公里匆距估,座椅的“敏感”部位弟哩的,已被我蹂躏的起皮损堕甘、掉渣穗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唱,视觉上显得极为邋遢痪桶。此问题瘸勒,在新款君威上得到了明显的改善拘孟凌,侧翼立起的角度变屑恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惋疙笔,但此问题我跟厂商确认过咳型,确实为真皮)常,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靶广。凭此一项灭隋春,拉开车门的印象分就能加不少轻拔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酸驴,我的老款君威在二手车出售时惹,就因为座椅皮面老化的问题人,被“扣分”播弯冠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计降拘曙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局回,好了许多熔。8英寸怜钵、带有触摸功能的中央显示屏饶烩俊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰老惦剃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暗翠铣,在实际操作时显得华而不实握。多数情况下要调节温度团襄,只能用手指去“抹”趟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篇粪,并且无任何的震动回馈提示泞伐封,行驶中操作不够人性化串汞限。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橇,相比老款的旋钮控制纶谭讽,视觉上科技感更强嘛。实际操作时酚沮俏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差随究。尽管支持手写功能盘喉吾,但表面手写板的面积很信拧,如果手指较为粗壮沦适弛,表面面积不足以支持对手写区域的要求侣仍。索性卉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穿。   小贴士楔:针对上述功能的操作“鸡肋”沧,我向厂商做过咨询韦翘眠。对方最终给出的结论是潞关啪,此功能在研发初期岛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惊磺腿,停留在几年前判蕊姆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚊波屁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娟。   仪表盘上的这块儿液晶屏某谓,支持多种信息切换查阅森,视觉效果自然更时尚规,也符合当下的硬件的升级进化潮流女通。但促葱,仅就我个人而言伙,我认为任何一项技术的进步与应用豢潘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玩嗓硼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牌,所以仪表盘的车速指针嘎开蒲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恨,当你想从正常模式切换至电台模式时辜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轨畦蹲,时间大约在2秒左右搓探拈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式另,因为系统的升级曝称,所以导航从路径开始到定位确认导航革呕荆,逻辑上相比老款车型板,要合理很多韭焕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巨吝仕,被彻底改进蹬袍。提个建议挨,新款对于路径导航的语音提升埠鸵,在路径判断时团,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时插,如果将“请在下一个路口右转的话术”天阮劣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响核拨揪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顷托诲。整体效果镶秋,高音有提升贰矩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞。以往那种“嘣呲失菜摄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒巩绢,无法在这套BOSE音响上找到绵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车午?加长版!与其给那些改装厂提供生意急兴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涟。近日奋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莱锹捞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缎酒,这款车就要正式发布了舰口,海外售价14万英镑起蒲,约合人民币138万策费衬。国内250万以内应该是不要想了辆夕,土豪们还等什么枢案,赶紧再加价20万下手吧1啊(注释歧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型台季绊,外观上并无过多区别逢寺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甩抖胖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幢,因为用三个字就能总结垂:没区别隶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奇。除了实实在在的空间优势嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一破垒,这种毫无区别的外观锹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们详。   英国人果然内(men)秀(sao)臀山,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吃嗡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蔡疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域箔皆,原本的中间座椅则变身中控台呜毛美,提供了空调芬楔景、多媒体妇统剧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键线亩尺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灌捎兼。动力和传动系统方面肖上,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麻。   总结碎单:路虎揽胜L目前仅计划在中国耿、中东地区和北美市场推出竿渭跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爱函时。另外扒琼镐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晤,预计广州车展发布柿来吧。土豪们继续准备银子吧尉楼擦。 免责声明脓厦腾:本文仅代表作者个人观点逃抹,与环球网无关菇挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋,对本文以及其中全部或者部分内容损迹投、文字的真实性擂溜惰、完整性桑、及时性本站不作任何保证或承诺冷,请读者仅作参考矛,并请自行核实相关内容嗓前。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枫荒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寺,那就是新一代天籁·公爵玖。早在2008年6月母匠娘,东风日产就推出了天籁·公爵舍伪,它的外观镭康软、配置均有别于天籁其余版本苔绕鳞,更加高端大气上档次小熊。也许它不是最走量的版本汤熬,但绝对是天籁系列的一面旗帜南。在让大家久等逾半年后骚翅踩,新一代天籁·公爵终于露面顽表,我们也第一时间对其进行了实拍伪加。据悉妒拎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戒。 『注放泼淮:为方便大家阅读蒜峨,文中天籁·公爵简称公爵版前,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侨,时而艳阳高照害滥,时而大雨倾盆莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簿探,与身旁碧绿的草地相得益彰巧。我盯着它看了许久奈恨,心里盘算着揪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淋耻捍?   嗯恳水苏,画下草图之前得好好思考这个问题踌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罗,唯独看起来太眼熟航慷涸,对旗舰来说这可不是好事戌巷颁,在A6L甚至A4L面前势无,A8需要更多长者般的自信侯沤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芒璃:六边形进气格栅面积比以前大了不少撕,而且线条硬朗到接近于矩形拘乖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体没,从前脸横贯而过改阮韧,再加上全新的矩阵式LED大灯妹堪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枷透搐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圣芥,它是A8这次改款最重要的升级之一乳搭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殊钎泥。以前大灯为例僳,分为远光潘摆茫、近光售、转向/示宽这三组钦融扩,所有光源都由LED组成署活漓,通过与摄像头松详辛、夜视系统搓己、导航系统等部件的协作钝寄防,可以实现几项很有趣的功能醛伤丰:   在Auto挡位开启远光灯茸忍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵庆播,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恃岛,瞬间关闭部分独立的LED灯体睹,会车结束后柒狠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态努。在整个会车过程中茂,对向车辆的位置一直不被照亮嫌,而其余位置能保持远光照明状态亲,既不妨碍对方驾驶员视线港单,也不影响自己观察前方路况琶凭舶,相当智能槐纳。   当夜视系统探测到行人时必刑残,LED灯会连续快速闪烁三下方,对行人起警示作用辩蹄吃,如果夜视系统探测到牛奠熔、羊之类的大型动物韦,LED灯则不会闪烁沁考,避免对动物造成惊吓烘笔枚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绩郡。另外它的转向灯采用动态效果翱,灯光朝着转向的方向滚动点亮毖瓣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炼磊烫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芒,提高安全性攻宪肛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行册,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丢谷么,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吠涂深,有些来自室内的模拟演示顶苍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下快,看看这些功能的实际效果到底如何刷静炼。   跟前脸的改进相比伟,车尾变化幅度要小得多锭诉,主要集中在尾灯部分炊窖翠,线条更加瘦长柔、扁平罗劲呈,视觉效果更干练烯罗。除了那个“A8”标识线惶步,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹,看上去还那么年轻运动荣,缺少沉稳气息鞋。再打开车门一看墨,我明白了脐拉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ㄐ矶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车想瓣挥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峰膝,使用了和路虎卫士相同的发动机米,配备了六速手自一体变速箱独八览,以及许多高端的配置莆剃粪。让这款车有了很多吸引人的地方丘缆,但通过试驾父,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仆廊冉。很多设计还不是很成熟碎,尽管这样卢特阿,这款配备了柴油发动机的SUV式,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邻,依旧在同级别具有很强的竞争力啡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曹另,尤其是大灯组的设计巧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斯饺,都比老款看着更有质感方。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碎。此外俊扛临,中网的设计很有层次感烽扑劣,运用了一些镀铬饰条课泉阀,也让这款车的前脸显得更大方楔珊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舜返,钣金工艺还有待提高急上。   车身侧面造型亮点不多菜,线条还算比较和谐吧妻,亮银的行李架比较好看蹬跺,但实际用途不大句。车窗所占的侧面比重较械迦痢,稍有点显得失重低钎赡。四个车轮显得很粗犷缔疙,轮胎品牌是玛吉斯绒,成本并不是很高刹娄母,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擎幢,注重排水性能徐口哨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讣。   车尾的造型比较臃肿绷侠食,相比车头来说呐脖确,造型并不是很美观尚乔,尾灯的轮廓没有什么美感可言堆圃休,轮廓显得比较生硬蕉坏斥。车尾下包围外观设计的不算太成熟吼投,驭胜使用了三点式倒车雷达唱,在实际的体验中统,探头反应速度稍有些滞后舜,给驾驶者的观察带来一定的不便乾评,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姬。   本文导航瓣究:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锈螺刷,已经跨越了整整40年肥乘姥。在这期间悍桨陋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舌侠人?当这款全新君威GS出现在你面前嫁,这个数字就已经不再重要腺。每当我们回顾历史海籍郡,终究也是为了更好的感受当下良箩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞭蛋寂,的确也不太容易考究十,所以话不多说烷骑,马上进入主题眯妒。   君威GS是别克君威的高性能版本现,作为其最明显的身份特征颊泰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留免浦截,攻击性十足的设计让人印象深刻盘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恫懈肌,采用盾形设计八春恋,显得非常紧凑衰。大灯部分全系新增了日间行车灯党,整体造型与普通版君威一致蛊,仅在内部细节上有些许不同规肮。   车身长度性隆、高度比老款略有增加怖,宽度和轴距均未改变诗岛。侧面线条也是延续了之前的设计勉厢,十足的运动紧凑风格看匙捎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份化,十分醒目讼何。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桅炽荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎据坛稻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翠搂盆,更显紧凑彭。LED尾灯为全系标配哩慑,灯罩经过熏黑处理递聚,提升运动感啤。作为动力更强劲的运动版车型恕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹傻拧,同时也满足了更大排气量的需求肩毒。   本文导航版懦:" "  近日悼,奔驰MLC的效果图再次被曝光头特,奔驰MLC由新一代ML的平台打造函跋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臂,融入了轿车的设计元素拢。据此前的消息毫陈,该款车有望2015年推出燃履凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看骑扛并,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拘,拥有相似的大灯造型潜棱慷,以及下保险杠的设计母。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随。此番设计目标很明确靶仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手井菩。   动力方面也来自新款ML唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袒就抚,峰值扭矩400Nm突础,编者猜测未来MLC将会延续该动力褐驰。不过傅党鼻,MLC未来还将推出AMG版本青。 责任编辑侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篙昆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枢撕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心归爽薄,然而对于消费者来说匪拓,可选择性太多也未必是件好事尽湃靡。许多车型的定位都非常接近氨妥肪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格那顷,那么它们到底谁更运动抱填,谁更适合日常驾驶琉,谁的性价比更高呢汗揭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徐什扛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贪祁班,马自达CX-5在价格上具有一定优势款溉埔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚷速,其它车型在20.78-25.28万之间搅墙上。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刻兽,价格适中筐外景,而且动力和配置都很不错姆钱。反观翼虎界橇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埂懦底,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万退,但翼虎胜在配置丰富焚、动力强劲搔猩违。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馆磨蹄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恢汞怜,这听上去有点意思册旧呐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泰,那么结果显而易见吐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梧菠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腾借,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梯底阶。然而消费者大可放心呜四呢,CX-5的动力也绝对称不上弱妊,尤其是市区行驶陶,它的整体表现很轻盈孔魏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杆,没有涡轮发力时的突兀感廷氨芥,这让它驾驶起来更为轻松秃烤。   无独有偶兰涟绣,两款车都采用了6AT变速箱赣光,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点每频栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灭壤贪。可惜的是肮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喉挝沥。另外幂酱虾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崩,常规的形式很容易操作杜挞馁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颇,并不易于操作额。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尸挞团,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薄挝山,与翼虎也有将近3米的差距晚毒纫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棠兢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎木,希望厂家日后能够针对这方面有所改进此虽。   油耗向来是日系车的优势所在缴,CX-5的发动机压缩比高达13:1丢,并且装备了i-stop启停系统垢彪的,这让它的节油表现比较突出疆。在气温32℃截胸、全程空调瘟、车载一人的情况下设,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸡,其中经历了畅通和拥堵等路况参逛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km釜郊。同样路况下虾虹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右票蔬,尤其在开空调的状态下谋募,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墓。   作为一款城市SUV黎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姆,都采用了多片离合器式中央差速器莎,并带有四轮电子辅助制动酶屑秘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困废希拢。从我们之前的测试来看罐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贯,所以脱困相对轻松一些炉撇淀。不过在这里我们要告诫广大消费者商,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扑鳖,但两者的定位都是城市SUV咖架吧,越野并不是它们的强项尼羌佳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标长,油门踏板的脚感聪、方向盘的转向手感评哪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哆桐腹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磊目。值得肯定的是什岛蔡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锹翘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卿。然而相比之下剿范佩,CX-5的整体感觉更加轻盈替,它开起来并不像SUV韧宽,车头的反应更快单庙,油门踏板的调校也更加线性蒙抗,而翼虎整体感觉更加沉稳甜收,底盘扎实邦骗骋,但或许是由于整备质量更重的原因道,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驶曹。   就驾驶方面而言嘎燃,CX-5给人的整体感觉是动力够用吝、油门线性脐、操控性出色巍,可以用“好开”来形容颠逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圃普暇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婪替碱,但翼虎的发动机输出并不线性姑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亥赋。另外隶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉署烤贿,加速潭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炮卉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伤,放眼整个市诚拼⑺浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搐旗祁,基本上5个手指头就能数过来崩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者平抵。   有关于新款E级外观凉宿、内饰及空间方面的介绍吨乱牌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蘑房。在我的这篇文章中河孤,主要关注E260L动力方面的表现戈嘘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檄砂诉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喂溃,最大扭矩则达到了310N.m柿。虽然排量并不大朵动,但是通过加大增压值熬京短,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聚,对于这款变速箱连苹,我想大家已经很熟悉了稀该。只是我想再说一次蕊狗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摄殴钳,但在日常驾驶过程中贬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扭。大多数情况下温和类茬榷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秀。   只有在深踩油门的情况下呈彻,E260L才会爆发出他凶悍的一面淋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揩,你也可以说他动力输出不够平顺钦测身。   一直以来涧杰,我都极为中意E级的悬挂调校旧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心统项奸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候投,我挺惊讶的涣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羡饶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抨抬。可是仔细一想新蚀合,也很难怪宝马会这么着急徐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饶邯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品前蜕夺。据悉孟浓,宝马4系Coupe将在11月12日上市芍杭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影械愁葛。(注诉茄农:为方便大家阅读擅铆丛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柑,在你初见时焚瑞,很难相信自己会喜欢上他桃尘哆。因为你花痴于帅气拉风的外观侗锑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艘,那么他的表现自然不会入你法眼悸啊。但时间久了处功,你发现再帅的外表也会看腻鞘础,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊绢雌,放松不下梦。这时挠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看时额、运动但不难受的座驾讹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拇筒,除此之外獭,他还是一台很顾家的车窗。   没错猴,他没有特别帅气的外表擎保肪,没有特别强悍的动力盟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柔乱摹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尼牌。下面土肪沦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惺朵拇。   ●车头造型犀利豢炉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稼爽,定位低于大众相为。现如今捅鄙滦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产规清,而伊比飒便与POLO出自相同平台娟咳。因此在车长等诸多细节上拐峨陷,两者都十分类似晌规。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妹、1.693米的宽度水邻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烘扫怕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冲蠢氓,这点确实让我感到吃惊螺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一恐岗。可以肯定的是涎,你无须对他的实用性产生怀疑伟。   你有没有发现块垦,他的日间行车灯芹媳,很像同集团的老大哥奥迪A8颇抢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姐儒沫。但毕竟磺钞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂密仍,他的目光也需要这样嚣张习。   从车侧过渡到车尾脚炽,顿时觉得靶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格福闹,从凶狠瞬间变成温顺瓷粒渐。我揣测不出设计师如此分裂的思路贺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蝎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狈锣媒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力东钳,而在我们的制动测试中喊穷巨,他的表现也确实不负众望跺。我写这段话的时候想,一名同事从我身后经过说了一句涸:“哎笑联,这轮毂挺漂亮的”纽探。确实胳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缚守枯,在我看来另外两位应该是300SL和964阔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100低,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楷节弧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菠氖。   直到1949年假眷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菇似夏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郡鞋,速度竟达到每小时 132 英里培,不仅完成了试车费粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型爬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿嗽,正当捷豹稳步发展的时候功性,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线时炼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失们棵兜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缓路,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寿袱等,英国国宝派?人类想象力的结晶瞪箍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溯靛脖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垢婪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇率蕾,正当捷豹稳步发展的时候卫沧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线换,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身须梅奉,自内而外散发出优雅迷人的气质呸怯,在这份自信与优雅之中醒,还蕴含着极强的力量感副湘价。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典火停,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庞。   作为E-Type在21世纪的继任者萎饯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颠史,他更是一台纯粹的运动机器械,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缕朗浆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姜凹讲,刚刚我试驾的是一台量产车说遍斧。即便是用再前卫的眼光去审视如伍蹋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擂恍,不过现实就摆在我的面前豪誊,它的的确确是一台量产车绢就偏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车范。所以霉,还是让我们先合隆下巴肖、收起惊讶附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匠弟谁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劳腿路,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睦颓椿,而等待总是值得的耿,十年之后的今天加,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疾雄驮。   ● 外观凌虏:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒂插沤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浅患,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铺,他们的心中只有一个目标品亮焚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解为携蔷,也皆源于此盼腑武。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磨,轴距也只有2224mm跺,如果用世俗的眼观去衡量览,它甚至比一台大众POLO还要形堑送獭,不过也正是因此虫堆闭,它才做到了POLO永远也做不到的矮惩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准品,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汲。   出于降低风阻考虑补素瞧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棠茸爆,面对这样的设计虑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彼广,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案口,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍,大众XL1的目的只有一个浅师桂,那就是降低风阻话栏蘑。而为了达到这一目的雀熊感,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吮,不过相比于传统的外后视镜躬,如何掌控与后车的距离是个问题攀。   ● 结构傻付:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖撅,除了完美的空气动力学设计外禄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用编堪。作为一台重量仅为795千克的车型文,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝,约占车辆总重的21.3%宽,除此之外顾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庐,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐酝铩,复古而粗犷的外形蓝,彪悍的身姿刃,经典的圆形头灯实,这些都是我选择它的理由隆贝辩。那么在我稍作白日梦之后丁,请各位看官赶紧打断我的妄想妓,拉回到现实里侯娘恰,假如我的预算仅仅有二十几万的话母茄玛,那么好了巢,牧马人买不成孟哎,自由客或许能让我望梅止渴秦亢。同样复古的外形窝,依旧是个好选择茬农。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湍捌簿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀操。单就车头来说殴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邻泪卞。简单中又透露着经典的味道嚏。另外母,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条派南适,突出了力量感邻叮矾,Jeep的家族风格立马突显岸染秸。   车的侧面造型同样如此风格瞳,走向笔直媚访磨,简单饱满锭靡兰。当然不能仅仅介绍外观设计土拇,作为一款SUV颧借哭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的使筐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纳聪坛,离地间隙205mm晒侯劫,应对一般的越野路面足够了绦彼。   车尾的设计十分简洁忱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呵程绒,小巧又十分有力量感狗拴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看期碱陛。从总体上看艰刑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似称佃。   本文导航敌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节航汹,而“侠”自古就有不同定义采铣旅,“言必行敬,行必果搔,己诺必诚柒,不爱其躯低,赴士之阨困抄赐,千里诵义者也谓之侠”郊。他的形象亦正亦邪妹膛逆,游走于主流与非主流之间自成一派缅税。随着近年来拈吞,国内越来越多的人们堆频托,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时口等失,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垂,开始在国内市场发力咸憾。其中撩倒橇,路虎全新一代揽胜运动版啸锚,向无数消费者展现了一种精神但,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荡唐脸。   路虎全新一代揽胜运动版疽售虹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叔耻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揪巩,它的独立特性被设计师完全释放瓶筋。如今慌槐贿,这款至今为止速度最快寇、相应最迅速希诧、反映最敏捷的全新路虎弯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兄浇,冲入国内汽车市澄帷,夕阳下一人一车牵,古道中琳贪夏,说的是情义无价劝。谁人不为它心动牛革?路虎全新一代揽胜运动版疲旧,驶入我们心中!   65年来纫松鲍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”里薄。如今沸胆匙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僧,再次席卷世界遣,那完美的车身比例擦狮郴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苦诵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烫鲜:4850mm*1983mm*1780mm忍,前后轴距2923mm能盛物。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹品,3.0 V6 SC汽油版HSL副、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卢抨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拭淖纬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型队。   姿态万千的路虎揽胜运动版媳耍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逼,无拘无束的气乘薄,气宇轩昂的出尘之表冠歧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旧环。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒博,厚重的前脸堕,配合后倾式格栅设计嫉哭,更突显了它的自信咆。发动机盖上两条凌线刚强有力习帛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玫餐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巨超,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体担寥。   车身侧面线条的风度也极不平凡氢仍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秦,带有亮黑色指状套件久庞热、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馅犯矩,装有亮黑色装饰边的后视镜抚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致教椽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂褐夕,这些铝合金结构的轮毂分为奴轮:19英寸5辐式铝合金轮毂亩、20英寸5辐式铝合金轮毂硷嫁、21英寸5辐式铝合金轮毂贯砰狙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂估甭、22英寸5辐式铝合金轮毂廖疼惕,无论您选择其中任何一款鸡溜,它都可以陪您乘风破浪睫涕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓤显辈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联竣戚拇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中角,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯偶扩烫,整个车尾看似简单却极不简单闺性。   本文导航奋:" "  1998年骄,广州本田成立继,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斜,而时光推移沏,今年9月12日铅拐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妨率。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浆夏拨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁齐害,我们今天将穿越时空文橇领,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磨。它虽然是日版右舵车型鸥席,但3.3L/100km的平均油耗登灭、双电机电动CVT划、大容量锂电池躺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹿涂谢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虚挖。   外观更加原汁原味韭戒床:说到原汁原味密冉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本加拾穆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茫涤,更运动魄金形。混动蓝色特征蛔:作为混动车型潜蔽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烯谭。   在下保险杠处畴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炽灵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节功,混动雅阁同样采用全LED大灯设计勃。混动轮毂两:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志檄度迪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硕康,为节能更尽一份力舰。   本文导航烂:" "  就在前两周型博酶,我的同事刚从上海归来容籍孤,当时就是为了试驾上海大众的朗行氖,而在不久后的今天关,我来到了大理俱,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕嚷,虽然我与我的同事地域不同脐,但对于这两款车而言溅瞄犁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挨激胁,我不得不从朗逸说起纫龚,由于现如今大众亩蚜滩。块化的产品研发膊得坊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撬,朗逸徒局烹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丰德,它们的关系算是孪生兄弟舞设疚,反正我是这么理解的方好霜。   目前朗境的广告已经全线铺开苇颓得,消费者的关注度也很高美际哇,虽然我个人比较抵触幕鹦?冢块化的产物(感觉个性不足)冻咎巳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梧哆董,其次在10多万的紧凑级车里唇鞠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皋催。所以销量方面自然也很喜人搭唉订,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息采,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梳据。   从英文名来看呸侵刀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版福面烹,朗行的英文则是Gran Lavida谎酷衡,其实如果从相似度上来比较纷融呢,朗境与朗行更加接近屡附,因为它们均属两厢车乓火品。我想对于这样一款车来说惺,大家都不会有什么陌生感遍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赡,我在上面也为你准备了延伸阅读乱,可以先行了解一下擒。   说实话侍怂莎,朗逸娠驰、朗行摧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸另,让我来区分一下骄,估计我也需要片刻的停顿盗,因为它们实在太像了!就朗境而言抢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埂低其,并将内部更换为蜂窝状造型姓钒星,包围下部使用了黑色塑料硕茅容,并加入跨级风格的银色护板唉赴,此外前雾灯变成了圆形守瑟雌,以上就是全部它的特征了辟茧瓷。   既然定位于跨界车韩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曝,同时为了更加配合Cross风格帛,车顶还加装了行李架记,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邵才窗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劫。粗犷的风格也体现在轮毂上本敛,样式上很难用语言准确的描述出来督嘎堕,总之很复杂蚂吭丁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理上,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泡甫。   尾部的变化几乎与前部一致跋戈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陋枯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理标晾必,说实话就车尾而言并酵,我感觉朗境比朗行好看了不少舜。其它方面再无不同技暖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簇门,转向灯薄恫凭、倒车灯踩兢九、刹车灯还都是卤素的侯。   本文导航炉涤人:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躬拉,所以无论是合资长物孤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嚷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苔妊悼,白领阶层慧插瓮,夫妻年收入有50万元左右鞠竟虐,有房伤邢哇,老公有车窍似。实际上涵刃胆,女主角目前也有一部老速腾车布,开了已经7年准备换一台豪华SUV婪。这位女车主喜欢玩猜,追求年轻谜,注重外形握沫,并兼顾户外韧龟车,不喜欢纯越野车型揽苫,而购买价位瞄准了40-50万元领域酮奖遁。所以我们直接选择了宝马X3距梨懈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伦仓。   为了公平竞争瞧纯欺,我们选择的车型如下粹隋钙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓖诲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抗,三车的价格虽然有些区别剔胚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠功略,所以三车实际购买价格差异较小倒。   对比项目一荒括摄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恢拣萝,特别是女性挞倒,希望自己能买到一款好看的汽车固梳人,就如同提包还有衣服一样详琶,特别是成熟女性协居,尽管喜欢标新立异维豪,但也更愿意接受时尚动感的类型陌亢