快讯:数字货币板块早盘再度走强 智度股份涨超7%

2019-11-18 15:11:16|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)跨锚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袭喂,所以在这篇文章中颈念,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容附兴废,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谢饥。作为整个车系当中的中配车型良,MacanS绝对是性价比最高的一款挎缎。只需要多付出13万还党氮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酶骨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炊姬呕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价通扒:10.9万 车辆总价(含增值税)垂鲍墒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睹迟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呛托翅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纯汝,当然这些选装件也个个价值不菲碌兴。毫无疑问贾,我测试的MacanS同样选装了不少配置哦,加上所有的选装件之后勒忙,车辆的总价也达到了79.79万垫特。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沟哎硕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同残,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跑,比中低配车型长了18mm镰吴。从数据上看蔽适,MacanS除了高度和轴距之外淑广,都要比Q5大一些奔钵,但是由于MacanS车身足够低矮炯,所以从视觉效果上来说封喜挝,MacanS的车身显得更加紧凑韦,也更加运动觅夏瘸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尖。如果光看前脸的话砂蕉敲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琴斡副,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闲卸募。如果不选装的话扣纱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秀辟。   MacanS紧凑巳、简洁的尾部设计挛浪皇,充分体现出了它的运动风格腹,简单的尾部线条用最平实的设计语言放梅侩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型太。同样运动的还有它的尾灯慈北跑,狭长师绞炮、扁平的尾灯造型翔戚,与尾部线条搭配极为和谐沫郡,起到了画龙点睛的作用筹士。   内饰方面聘郡擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疯邯抗,运动中不失豪华感踩钝壁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苏椿挖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎。但是有些遗憾的是灌缚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弛,感受并不算太好泡虚。   Sport Chrono组件钡,包含了中控台最上方的计时钟借炭每、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娃块。只有选装了Sport Chrono组件拴为,车辆才可以进行弹射起步晨攘单。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少并烷氰,但就算是为了那个做工精致的计时钟刷,选装Sport Chrono组件也是值得的衅氮,毕竟1.8万元的价格渴捕闭,对于保时捷车主来说也并不算贵铺。   换挡杆周围密密麻麻的按键桥吩,对于接触Macan时间不长的人来说辣漏维,绝对是个噩梦绦裙蹄,想要记清楚它们的准确位置垒卞,真的不是件简单的事情结蜜妹。起码在我开Macan的一段时间里苔,每次操作我都要低头确定按键的位置纠沦,真的不太方便首。" "  在国内提到奥迪鲜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楷泞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘椤,这其中就包含SUV以及小型车菱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澎禽角,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉妇?   在外观方面桑壬,奥迪A3延续了家族外观设计抹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虚,用在这样一款小车上显得更有气势娘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泪吗肉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计停,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迁,辨识度非常高墒炭,同时大灯下部还带有清洗器观谐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唇毋痹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喇溅焦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奶,至少看起来没那么晃眼纺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搅修,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甘圈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炕沛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应零,起到了很好的效果戌顿。侧面的造型上在A柱位置最高妇泥糖,整个车型几乎以平直收尾归,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浆,同时让整车侧面看起来更大一些傻腐存。   A3的车顶采用了黑白色的设计票兑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逝外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胯厕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龟汲残。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酬谴,轮胎尺寸为225/45R17亢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酥公,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逆郸厦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼎络,整体呈现梯形结构钾绰购,尾窗底部与腰线持平炮,尾窗面积最大化保证后方的视野傲拷奇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑟涩溺,不过内部也采用了普通灯泡光源氓殴膏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰缕砦耄好工写店。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焊继雄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况古攻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寸然。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洗吵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尸阿店。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侧滑镣,S80L自进入中国之后觅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汲,但它所具备的那种低调内敛的气质唾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悄凰。   2014款S80L通过对细节设计的改变卷电屉,让自身在没有经历换代的前提下瘸篡默,进一步提升了性价比逢痹瘸。面对强手如云的豪华C级车市诚诨摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潮岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拿,想要抢占主流豪华车的市车帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茸攀。   新款S80L对前部进行了细微的整容陷璃歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糠,同时也紧随时代的脚步卷秘。相对保守的前大灯设计贾恃,已经不再能够满足时代的需求隘垦拐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯箱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殴漂赶,但至少与时代接上了轨晴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赌,近5米的车长和近3米的轴距表现寞厂菱,让它在尺寸上并不会有劣势盟卑嗅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛔策丘。外后视镜新加入的镀铬设计邦前算,虽然是新款S80L最显著的改变之一充,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揣保,沃尔沃式的家族化尾灯造型翱,成为S80L尾部最显著的标志性设计速剂瘫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侗乌朗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伯价蚊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凶簿娩。   本文导航   分享到筒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中目世棠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌味悄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裴叮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成酃睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市踩溪。不过旗下的产品线也过于单一薪洞戎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际新,所以便下探市诚坪矢洹,推出了紧凑级的GA3车型粕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燃适,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堵回,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笨刻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椽膘,也可以看作是GA3的升级版车型侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场入了。但是作为升级版车型探,GA3S在外观设计方面有所升级蜗舱蔽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皆统。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型头,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呐蹬乔,使整车显得稳重而不失时尚感逢急。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筛搂拜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钠吹飞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乒埃物。此外间吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兴抱,为双五幅铝合金轮毂尉揽价。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挽士广,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙价洞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长们、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慨,传祺GA3S的造型设计并不落后菱寿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手然楷卯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晃角,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华叔虹,12万出头的价格或许已经超出你的预算抨号唾,但是无论是从配置还是动力来说梦脓,值得去掏这个钱策尚贤。可能我这些话有些官方措辞清扰食,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皆享培。   1.0T嘉年华外观猛灵途:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喉癸揣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棉纯疆。为了搭配这台发动机纽拱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跺春。   内饰部分接呐肯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致典,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揣恨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缓,这个级别的车型非常少见蔫挺。但并没有设置外部开关柬,而是需要进入屏幕内关闭脱。   本文导航   分享到察抢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壤燃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帕派藐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彭谦哼,与大众168万的海外销量相差无几灰新。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拓脆,依然凭着一款SUV车型粕礁,在国内获得了不低的曝光率鹤墒旦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲如。今年4万台的预计年销量嫡鸽卞,相信有一大半都将由这款车完成簿高皖。虽然这个价位区间的SUV里仑喜,无论国产进口都有不少车型可押下取,但路遇科雷傲的几率依然不低品,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怠沸辜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虽稿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵涸。这款车的发动机及变速箱等核心技术哆奢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厩裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碱菲,并保持了雷诺一贯的安全水准涧。而今天我们试驾体验的毫端峡,正是这款车的第二次改款巨斤,已于2013年在成都车展上市洛。   外型上膛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吨肪苟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勾檄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酥峭楼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型祥挎,倒是显得有些“萌萌哒”郊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烹粪晴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盒童。   侧面造型上队发懂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澈芭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喘诚碱。虽然尺寸算不上大绍抬焊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篱晦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姐物舜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竭哪。另外斗,2.5L发动机搭配适时四驱系统珐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荤还眉。   尾部造型依然圆润啊恒,和略显呆萌的前脸很相称鸵。上下对开的尾门很实用夕,节省了上门开启需要的空间井现紊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围地频豆,载货坐人两相宜奉盾现。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差赫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多视拦寇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例教诽。当然撤耿踞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胖仁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱困爸、大黄蜂交梁窗、救护车等“老熟脸”们会出现祷,编剧还添入了不少新角色洽,比如老牌人物“探长”茧诽,军械武器专家“十字线”瓤,以及人造变形金刚“螫刺”等啼惶。对于最后这一名小角色而言拿,它的“身价”并不算昂贵电,并且在现实中险仿骄,它的综合表现也算是可圈可点喜促。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卑殴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宪羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科技胸化,说到这里夯绕墙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诫。   言归正传办,牺牲自我洼谴灯,从而使“大黄蜂”更加强大沃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诬驹农,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箱释,想要拥有它并不难纶备,最低11.99万元就能圆你这个梦香滩,只不过它不具备变形功能砂。   从设计以及尺寸上就不难看出拾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偿褂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宦怪,所以对于大部分人而言危复婚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛控。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪拴畔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尖随,具有相同的特质的车型还有福特翼博病寒拭、标致2008计惧户。在对表面参数对比后颂,创酷的优势还是比较明显的却,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响崎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祁釜,平和的尾部房论跨、延伸至后翼子板的尾灯组谢、向上提升视觉的包围等等酿报,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湾扯,当然也没有明显的不和谐感怖络丁。" "     对于英菲尼迪来说示,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人含磊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期澜僧,这最为主打的当属轿车Q系列次,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔷几戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代卞羔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量点瘟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎食,那带来的将会是另外的一种驾驶感受储檀枚,而今天弯可,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄黔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型好棚裴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赌患,就是英菲尼迪的G系列产品糕,而随着采用新的命名方式串篙滇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趴老臼,从之前曝光的一系列的概念车来看潮合,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胃唾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埔芦炯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象次受,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邢乳堪,而带有这种印象而来的就是喂烷护:这车动力强么譬?怎么看就像是卖外形的呢犀焦觅?   首先在外观上告迪轰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戌乃,采用了更为吸引眼球的设计思路撵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芥率湍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满损,同时也充满了一种力量感栖窜巩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾且嗜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眉抬赖。   在车身尺寸上粉放,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡市,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伎感拨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞧活,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喀垛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妊猩慨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巨杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俺林纲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墒蜡朗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸趁邓此,在这个级别算是中规中矩峭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咸尉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臼摔端,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氏燎,同时也保留了圆润的线条风格呈,尾灯的点亮效果依然印象深刻厘涤屋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脐铆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碳,这样增加了尾部的层次感耗钡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业臀唉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭车辽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型普狙,并且入门售价也仅10.98万元迁携怪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唯损崇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竣聚宫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面婚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楼本碌,但车身上的差距并没有售价来的明显恢划橙,因为锋驭真的比它们便宜太多了番内缔。除了合资对手以外贬伟,它10万元起步的售价谱驹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧派相。   铃木锋驭的外形设计上敬嫉,我听到最多的就是两种声音轻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫁杉丰,而另一种则是感觉外观不好接受习啪,很少有介于中间位置的人掳遍,毕竟外观是一种很主观的感受趴行炉,仁者见仁智者见智嘉泉陌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格店灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些插。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疽冒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料队秸夸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嵌居惫。接缝处体现最为明显碧了,而且它在内饰配色上也相当讲究默峭藩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷添。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博埠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劳搅,售价为15.48万元和夸耐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杠萄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秘嗽届,性价比有多高了刻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浦回须,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇厘。况且辜抛赐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灰,还是非辰写迹厚道的淀。   本文导航   分享到井:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僧磋赦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朴坦锑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升檀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匙嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额派,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痉剂,这作风跟大哥卡宴如出一辙局虹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遁钎绣:68.79万)在选配后价格逼近90万元杰鞠圣,而且市场上目前一车难求痊。那么问题来了厦雷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼓泌沤,到底这两车有什么区别髓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歪,帮你捋捋思路箍。   注兼钦: 实拍车型为MACAN 2.0T顽撮,为了让您一目了然端童,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袒江惮。   内饰练: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氰妊人,可以说走在大街放眼望去到处可见厕。基于目前的消费理念辆嘲矢,如果花20-30万去购买一辆SUV佃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秘访鞍、实用的内饰脆灌惟、以及良好的通过性拼杀,另外还要满足偶尔越野的需求虱。面对人们如此苛刻的要求冒希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戊,看看这些车究竟能否满足众人的需求欧。相比其他媒体的评测方式瓦腐瞬,我们易车选择了多人评测的模式坍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赌苯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评小。    此次我们挑选了7款SUV车型吝屎,分别是残:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客介庆挥,分别来对它们进行详细的测试练唉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泻五。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬牡:25.28万元   市场优惠褂塘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食寥谦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朽蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拍蛊晶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道让队貉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材磊毖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计将络琶,看上去更加的协调镭。   至于尾部方面犁讣疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了势,乍看上去有些沃尔沃的影子别显,整体采用了立式的设计风格嘲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲立将浮,尾窗位置比老款更直也更靠后貌俱。   小结啼社伤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巨结怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象官徒健,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哀夺,前后不是很搭调前赡,尤其后部的立式设计嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彤,但空间利用率上则会相对减谢菩芄摹,比较适合那些舒适一族旁无。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贝:25.28万元   市场优惠池绕栋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了连,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悄舶激,新车的整体造型十分具有张力飞肖姜,五边形的进气格栅更具立体感鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内奶拔路,大大增强了整个车头的时尚性疥建。   尾部的整体设计同样强调动感与张力合,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合督祁,但整体并不是LED的灯组设计法锌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扦肥,在视觉增加了整体感的同时地,也大大提升了整车的运动性辫。   小结发呜遍:马自达CX-5在几辆车中骂坤亭,我认为是最具动感的一款钮涛破,整车前后比例十分协调蟹挤是,外加搭配蓝色车漆搞捞荆,使得自身更具个性无剃表。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廷,详情请见后面的驾驶感受篇垢便。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD通:26.78万元   市场优惠讽凛:1000元   如果不知道它是奇骏的人木讹,在大街上看见这款车滩晚贝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闺侮横,同时也是这7辆车中变化最大的车型己愧径,整车不再是那么的棱角分明巧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拔吐圈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿思。   由于采用更具流线的造型设计伐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯火,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碌吨舷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慈恍。尾部的造型也不再是那么的方方正正墨氮办,尾灯与前大灯造型相呼应勿镐玻,并搭配镀铬饰条加以点缀蝗。   小结冗妓:由于我个人的车型为2010款奇骏娥残,所以面对这款全新一代的车型沏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凄熔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菩睹,奇骏是个不错的选择兴琴匪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聊烤帝:27.28万元   市场优惠形凸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弘,就得到了广大消费者的极高关注度豹,整体设计与上一代差别很大饭射闯,不再是中庸的形象吕脊,而是更加犀利的造型廓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息黑磷黔,前中网分为两段式设计涧寄狡,但两块黑色的格栅全是假的星,完全是用来装饰用的床,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筹籍。   熟悉老款车型的人都知道陕士,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计录庆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积市虹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粱炭,从而保证了行程的安全性催怯行。   小结的垮:这款RAV4整体添加了越野套件门,所以并非其原车面貌腥姓乾。但无论是否经过套件的选装饶,整体的造型还是十分具有潮流气息的剩氰释,另外值得一提的是潭加,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项外饭,依然是几款SUV中表现最好的当袱驼,注重空间表现的朋友们值得考虑奈哦儒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屯:31.58万元   市场优惠须窃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宫伙,所以变化并没有其余车型那么大吨眉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幕唱鞠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思享,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迷,棱角分明才是其主基调疵妊拖。   后方整体没有太大的改动饶杆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亩汗侥,设计很好的与前大灯相呼应熔脸档,夜间看起来十分的醒目虐抬搁,整体也很协调订诺难。   小结悉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看署,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力委,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锑先鞍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缴腻啼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉备维尖,途观还是比较不错的选择福。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型师荣:25.28万元   市场优惠败忌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜缘欤克斯的外观素划抖,那么这款翼虎你必将也会喜欢狙,因为它的造型就是一款大号儿的“赶锾ⅲ克斯”户杉尼。单条镀铬饰条所组成的前中网坟,显得整体十分的修长毁脊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疼喘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亮版,提升了整车的档次苇睫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脾。   小结憋图:翼虎是福特家族的新断指唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙孜峤眩克斯的身影桥,而对于新款溉刹弈啵克斯的整体造型藐丛匙,个人觉得还是很不错的蟹惺铅,那么如果您要是和我持有共同的观点绢茎离,并且想拥有一辆SUV车型酞,翼虎绝对是首选范围扑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漏激钱:27.69万元   市场优惠邦克姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姑卯集,但随着Jeep旗下车型不断的改款祥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩蕾波,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铝冒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绊,圆圆的大灯以及垂直的中网逞茸,无疑均是Jeep最原有的样子氯漓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逻,无论是后风挡还是尾灯半驴窘,都为方方正正的样子砷乔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煎惹脆。   小结潘挂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑惶诎骸,淳朴造型及棱角分明的设计缮,在保留Jeep家族血液的同时彩,也为整车的空间做出了较大的贡献赋犀嘎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娩绣创,详情请阅读后面的文章岸。   外观总结妥妈蔷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阀,基于每款车型的特性容缴亭,有的为小改款烧、有的则为全新一代蛙绣怒,所以有的基本没什么变化彭崎、有的则“面目全非”路械焙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玛头,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馁股吹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斥纶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息人冒。通过每款车型下方的小结发陈棘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扛扒涪,你可以理解为营造纯正的氛围暇夸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冷蓄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致答湃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挂纹枚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畔翠,绅士气质是宾利的“看家本领”吹股瓦。往往栏经剩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质槽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恃垦纠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘟。现在握厕绞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匹。自古以来铺静,“Speed”一直是宾利的性能标签嗅,以此向2003年垄断勒芒冠但匡邓、亚军的Speed 8赛车致敬淖溶。    作为宾利历史上最快的量产车型会氯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠕膛涉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂糜,当然踞繁第,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唯德。    伴随著经济实力的提升晨双其,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘿,当你身处被“泰禾北京院子”配促失、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规承帝,肯定会追求更高层次身份上的匹配掣。我几天前去宾利销售中心暖许,它长廊式展厅规那铮宏伟诉首,处处是浓郁咖啡香宋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耽,对其购买力是不置一丝的怀疑讽。我想低哇,只有宾利恫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拘。我敢很确定的告诉电脑前的你们旧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疥迹,在中国未来一定能卖到脱销垛。   >> 写在文前躬秘膜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虐旁吻,英国品牌的表现令人忧心忡忡斗订。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埔钡,它们目前都散落在世界各处加耗,有的受到追捧有的则走向终点示莆亩。即使获得成功的英国品牌廉嚼失,它们仍为自己贴上的“德国标签”恫辟、“印度标签”的身份感到忧虑拳牧,毕竟李,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谰茨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造相,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姥薄酶、原木的袅袅余香邵渭湍,这种气味只属于宾利撬喀、劳斯莱斯们瓷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严懦蹿哨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头家恋税。    从业这么多年强唬烁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晚钮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘲,囊中羞涩遥不可及自然很重要氰矫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦临奇矛。我认为一辆好车慈,应该让驾驶者舒服习吼、安静设茨售、惬意的完成从A点到B点的旅程琴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攻憨,却实现不了我小小的梦僚。我一直认为衬,真正的贵族畏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极免迸颧,即便妥协仍然能坚守初心闻。此话适合改变自己的GT Speed亩榔蒋,你知道吗睹哨?世上最难的事情就是超越自己岗洁,GT Speed做到了 惠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忍悉,当你启动它时逝乘茫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舵拷。   >> 外观惫澜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圭囤欠,作为宾利目前最为畅销的车型姆敬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”策寒咖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韦锹彻。但是壕程肛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配貉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节供。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者归惕夯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动微。当然努察,大部分“土豪”车主也不在乎贤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贡吝。    外观提升不是GT Speed的精髓夯誊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛇,动力糜圭桥、刚性读、减重上的工作任重道远河栓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪,仅有2.3吨普棚挎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徽唾。不要小看这350kg釜,几乎是一台V8发动机的重量鸵冀肠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熟倘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跑晒、多连杆后悬挂和防倾杆等泪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹭舱,分别是Burnt Orange(橘)貉瑰喉、Sequin Blue(蓝)馅、Excreme Sliver(银)伞蹿劳。为了凸显GT Speed的特殊办罕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孪扯跑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盯。宾利工作人员表示巾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揣眠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加建苯错,尤其是在中国等兴新市场更是突出闭损韶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惩探畏。    你知道胖子多么努力吗乘垢程?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时版板动,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形新瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弗。那些把高性能作为卖点的品牌筋蓟,现在宾利也有资格和你们一较高下斡薄薯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汗稠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磺侥老,其尺寸为(mm)诽俺很:长4806挂、宽2227抠记煽、高1394琶艇狡,轴距为2746mm丝善巾。我知道梆寄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脆幢害,为了让你做到心中有数狮矩侣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挺蠕潘。与竞争对手相比逞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扩阔,哪怕国内的环境日趋恶劣首,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毒踞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭电筷,整个过程大约需要22秒钞焙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间河赌,从而避免占用后备厢大部分的空间坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侨解,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挫霞侨,没有法拉利暴躁饱,缺点恐怕是不高调编挡。不信你点击上方视频听听视频里声音趁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琶锈卢: 作为欧陆GT的性能旗舰暑力,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘛菱,不仔细研究根本发现不了它的区别掂。虽然外观变化之处并不算多巩弹,但是对于轻量化逢嚏妮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性们庇。" "   7月21日继崔介,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霖骡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嚏诵、北汽E150渤圃,成为第一期家用空间王冠军诗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔搁。它们会有怎样的空间表现稗,不如一起来见证韶。 本期内容开始前瘫哎诫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巍: 好了系,正式开始第二期内容沸瞪。不过简单说几句潭,为了没看过第一期的网友们时抨:    你可能会发现筷受,随着岁月流逝抱悸甘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衡杜,也当起了小爸爸凄醒核。恰此时己旧肆,他们对车的选择可能也有了新的取向赴,空间大秸冀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痊。    基于此破,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宏痛慷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肖韶,让大家对车辆的实用性有个较全面琴良骗、正确的认识炼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惯燃、模拟一家三口郊游的情景实测栓囱、细节空间的展示瓷东泛、实体娃娃的数据测量四个环节进行咕。   话不多说姆唾,有请今天的选手临,登澄铩! 第一环节告戮:堆放整理箱挖沫,能放多少放多少    由于很多厂商艘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崇挤尼,也会帮你量化一下车到底能装多少升贫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粹届答。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秒,并加以不同颜色区分煎,目的是给你呈现最直观的感受冬刮程。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酥拿,仅供大家感受一下层钮。今天我们拿箱子说话捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子沫覆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庙逞:由于时间关系酬步棠,我们这次只借到了骊威的低配版磨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛾缝上,但高配版的骊威有这一功能睛逃揩。 首先出场的是骊威饱骨僚:    状态一模布:单纯的后备厢空间 状态二娥霓擞:放倒后排座椅后的空间 状态三菏谱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽: 骊威一如我们所想的那样徒扦固,空间的确是其一大卖点冷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诗,小伙伴们都惊叹了!骊威怖蚂,实力不凡窍蹈掸。   其次出场的是致炫吕犯坷:    状态一负:单纯的后备厢空间 状态二口:放倒后排座椅后的空间 状态三船废帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箩: 就如文章开头介绍致炫时所说改楷,空间梆担、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点景剂几。通过这一环节放整理箱的测试佰巩查,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柏封。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积联蹬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雾下:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畏憾皑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三画筛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结市: 通过摆箱子的实战裴,以及上面表格数据的对比税涵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利售丧。而致炫与骊威差距也并不是太大捣,可见其空间不可小瞧丹酮。接下来又有哪些好玩儿环节税帆逗?而两车又会有怎样的表现呢解?请继续往下看亨蜂始。" "   今年5月官啊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶话?9挡无用沙?自由光深度试驾报告》)桑。当时脊歪烯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穆食。    6月蕉芦碎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脑沽诡。不过3.2L版的离地间隙似堂、接近角角喂丰、离去角焙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少配耗嘘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑟湃?    几天前咎踞,我和赵璞编彤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戒红粹,这车还行不行庭嗡慈?    我们的第一站恃雄,魔都上海塘关。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秸廖孝。在经历了噩梦般的改签祁、等待譬思壤、登机吻、继续等待之后达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的耸倒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曝:“游遍世界各地哩,开尽天下好车络。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撇炕桂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多誓。在此我可以不吹牛X的告诉大家砂,我在纽北环实际驾驶过歧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑结,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型薯僻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮保褐,在国内也非常抢手乾配。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氢赣抖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戎,基本保留了GTI所有特征塘浑恒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升反内嗣,在舒适配置上也更加的平民化耐戈拿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棱详隋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件燎砷,例如两边的侧裙以及尾翼等筛李,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顶七掂。但低调的外观也有自己独有的设计元素括芭,例如车头处GTI特有的红色的拉线俏凉捅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翅笨狗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窝袒己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm群硷弗。另外概肩,新车的LED尾灯造型也很有特色安闻侩。海外版GTI提供了红色遍慌谜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沪定,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铆,但国产后或许可以与国内的消费见面寂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绿捍,我把它们大概分成两类切:靠谱的和不靠谱的哄堤。不靠谱的原因很多邯,有些续航里程太短较绩坚,上车就开始为电量担心;有些性能太差呜纶抒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么,几十万买个两门小车壁,真当我们都是土豪吗戒?   不靠谱的理由千千万美泵汞,靠谱的标准则大致相同汹艘夸。续航里程不能太短表扯,加速不能太慢幌侠镶,最好还有些实用性谦秀判,价钱不贵就更好了税。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了底涤并,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赋宠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平情爽,拿汽油车举例的话惨,90%以上都算得上靠谱蝗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筹坚撤,能达到及格水平的车型却不算多铰尸难。我们的这辆测试车是2012款的焦揽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腐。还好时隔两年褐,e6的动力系统并没有发生大变化酶妊供,只是外形和配置有小小的调整闯拜熔。   续航里程探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧誊绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凸桐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车换犊梯,这其实只是理论值澳欣戊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱觅,实际用车时很难达到投。夏天空调取矢清、冬天暖风贯铣、高速快了绣场、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垫。   这种电动车只是日常通勤还可以判,但稍微有些想法射坍兢,想去见个朋友坚、买个菜犀澈,心里就得犯嘀咕坛甸箱。这种心中总有事悬着的感觉很难受材,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阂便。   由于时间原因疏翠,我们只能简单测试一下e6的续航能力彪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沫,其中高速路况三分之二鲤幸午,城市路况三分之一霉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铣剂,我们的行程其实就是三段扯镁舶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)试,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梯叫前,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酥盾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疮犁,显示续航里程320公里蒋。完成第一段高速路程时(43公里)史,电池余量82%(耗电17%)丁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聪锨,电池余量63%(耗电19%)歪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)的棺臀,电池余量45%(耗电18%)凹汐,续航里程134公里(减少61公里)擞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阮丰隶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皑搅甜,比如第一段高速行驶池敞需,续航里程减了59公里套袄,而实际行驶了43公里袍驮录,二者大概是0.7倍的关系募,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洪臣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近守亨嚷,拥堵路况似乎还更费电一些四巢。" "  近两年陋及,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮识毙截,很多大厂都推出了自己的纯电动车侨郎,先不说比亚迪这些纯自主品牌辱瘫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碾磊。今天救,我们就提到了之诺这个品牌蹿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰深,主打高端护,并且未来也是只进行纯电动车的研发到,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌让。今天畴桑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲烘,下面我们就对这款车型做一次体验潮。   之诺1E只租不卖劳,租赁价格为省:日租金为400元/天敌伯,长租(3年期)为7400元/月刀,现在消费者就可以对这款车进行租赁赤。   租赁价格包含讲:车辆上牌釜咕透、充电盒安装(7.5小时充满)叭、保险斗、每6个月一次定期检查保养任呕侍、车辆维修落骄,7天24小时道路救援电去赎、拖车以及备用车辆等何齿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喀蓄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泄艇晦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莫,虽然亮点不是很多岗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绵,树立之诺自身品牌的辨识度厂睫俯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帆乘椽,辨识度极高陈澈乖。 既然是同平台打造锣弛却,那么轴距和宝马X1也是相同的顶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝎,尺寸为225/50 R17貌,这款轮胎最主要是为了节能考虑抨。   本文导航   分享到碾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工苹形,它是南京依维柯生产的车型荣,隶属于跃进品牌旗下却,是一款定位中高端的轻卡产品沃点列。该车是在2013年1月首次发布的嘶翰库,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诧腥伺,为用户提供了更多的备选车型腾惧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涤戮申,宝马向来不走寻常路斗肃规,旗下的SUV并非越野硬汉疽械,而是更加注重公路操控性为藩祟,所以在外形上也有着自己的独到见解碌。Coupe原本只是轿跑车的特征垮逝侠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贫刚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沉腻劲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上私浆乘。在这种背景之下怒匿白,X4应运而生挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验波涂希,宝马对于X4的设计便更加得心应手玲翰。从车身尺寸来看铂伪芦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化石。然而实际感受上蔷虱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力班欠坤。它们的关系就如同X6和X5纱肺侣,一个张扬理叹、一个低调范搜。要想斯酷粮辛?X4很在行卡。   这辆X4的外观加入了大量M套件据,进一步凸显了它的运动风格锨让熬。夸张的前后包围降低了视觉重心食架,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泰豪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尾席?所以貉,接近角凡藤、离去角这些数据对于X4来说偶漠弛,根本不重要愧。   和X6一样劣师,性感的臀部是X4最迷人的地方库捶。如果从车尾来看犬渭,X4确实比X3运动了不少鞍,高挑的腰线肠、厚重的尾部都能给人很强的力量感匿凌绢。对于35i来说腥筷翻,单边双出的尾排着实有些低调掂古队。尾灯的造型是典型的宝马风格哥,造型简单诞姐拍、大气搐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升红。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮射贺,前245mm篮疲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舒钉澈,这是一款综合静音仕、舒适佛、操控于一体的轮胎突。在我看来侮姐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茄,似乎更为合适塘。" "  原标题屎墨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香套怕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痢槐,该车除了外观造型犀利胖羚、内饰豪华提诞限、配置丰富之外炭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坊攀。作为一款以年轻祈袭、时尚为主旋律的产品讲,NX开起来的感受如何娃,今天我就为大家正式揭秘滔。(注咎兑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唾冀,如NX盼劫反、ES嗓协姜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍台倍:   NX车型的外观内饰设计风格氏孔,在之前的文章中我已做了详细介绍谩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萄汞。从实车给人的感觉来看焚叼阜,它的确做到了这点娥,不少人见到它的第一反应就是鸽湾灵:恩径柏挖,这车挺个性持父、挺漂亮涪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熟喉觅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眷叭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度技。此外房切,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痉,进一步提升了科技感任。不过它并非全系标配毫飘,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑞侥,远光灯为卤素灯泡钦宿煤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪号荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赐百,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苯寥考、宝马X1做直接竞争冯轻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搪藏绿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES思嗓稿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腺牵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯拖被椤,其中一款为17英寸对,另两款为18英寸逞楔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糯拆破,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶扒斑,在国内的售价大约1700元/条獭刹慕。   车尾线条与前脸相呼应炼亥,造型犀利缮储使,棱角分明架淮欢,以凸显整车年轻帝、运动化的产品定位涎。同时窗,尾灯设计十分用心驼扫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狠贡,特意在接缝处增加了一小块LED伦遁陋。   内饰方面滦妨栖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谐,大幅提升了车内的豪华氛围肮丰。   据雷克萨斯厂商人员介绍览踌麓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坪桓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统权额脾,它的使用方法类似于电脑的触模板查枫,并带有震动回馈功能村。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用父取。此外电吗姥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统某洗,我们咨询厂商工作人员槐际寝,这配置会不会引入中国秀疚,对方并没有给出明确答复隙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淋素手,作为家族中的新进成员舍,NX的表现自然也不会差挝导。为了符合它运动化的定位搪撂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哆脚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现空额泉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兼乖竟。   在海外瞳江,NX提供了全景天窗脆活、普通天窗和无天窗三种版本的车型韭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吓肋,采光效果很好锰,但无法开启歼沉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粪年,采用的是外开式设计度。可以确定的是腹,上述两种版本的天窗都将引入中国殊场,至于无天窗版车型是否会引进匪炭,暂不清楚耗聪肃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寥娇唾,马自达CX-7在海外推出;2009年衡,2.5L两驱车型引入国内殴露疵,售价28.8万;2010年凌丹柯,增配的小改款车型上市席肃畏,售价29.08万了会柑,同时宣布国产意向;2012年瘟拘,海外CX-7停产;2014年螺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫,等它国产的人此时已经老了四岁了距宏。   从以进口的身份引入国内割,到正式国产经历了四年左右的时间救,在这四年中进口CX-7销量并不好挂鹃,一方面是当时市场不成熟售,后期竞品丛生将其埋没了侨舵沏。另一方面原因也在其本身苯,比如定价高嫌穆湍、2.5L发动机动力孱弱等等录,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统团范。在测试之前撬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕稠宏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焦,搭配6挡手自一体变速箱牧纱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奴矫矫,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞠嫁霓。即便如此磺悸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湾钝。   油门的设定比较灵敏济,起步和加速初段都还比较轻盈稿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撕,而不至于拖沓牡男局,一切都显得易于掌握尝恭卸。变速箱和发动机配合的是那么默契呕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磁癌汕,只是在极拥堵的道路上蠕动时娟娄,1挡与2挡的切换有点闯动而已努跑羚,问题不大藤膳。   转向和悬架的设定偏向运动税,采用机械液压助力的转向系统比较重朴浮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣申。悬架没有“忽悠”的表现骏距嘛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昧,车内乘员经陈常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湿雷吼。悬架后段偏硬步,在弯道中并没有明显的侧倾豪肝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚎耐,动力供给够积极浓凭,表现不错梆次,驾驶感觉非常轻松隙东,动力的跟进也很是及时茬阿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搏邓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右将顿,而且不是那种喷涌般的迸发么钱欣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咯敖,给人相对内向保守的错觉绊。   CX-7更擅长的是中途加速慕,比如从60公里/小时开始椒磋暮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偷操,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劣庇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限购,这几天这种沮丧感时常出现旦悉莽。不过也正是这个中段加速的特点歪屏碎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举测活,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杰,稍踩油门就奔向3000rpm瘟臼测,便能得到很好的响应肠,仅有极为短暂的降挡迟疑兼林纪,随后就催逼出了足够的扭矩充。简而言之臀橡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抛啃,容易上手姑,各方面的表现也都算令人满意告杏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷还入氯,涡轮增压器起到了明显的效果萝土,就像注入了某种精神类药物骆杜我,虽不时刻保持着亢奋状态佬,但兴奋状态确实随时可以到来木舵拒,一切都听从指挥臼钱勃。这种持续的加速感可以维持一段时间境,心里不禁一阵爽快欠骗,当然荡急,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潞拢鄙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壳,消耗燃油17.94升敝,平均时速为30公里/小时寡箍凳,全程开启空调壕缎,平均油耗为13.3升/百公里雀颁雄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挎侩奔,CX-7绝不算省油的那类噶,准确的说是比较费油彪。另外即,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油波,无疑使用成本相对较高救。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章快。说实话妮榷,那是我第一次接触这两款车栖混。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机两狗继,动力同样够用两锹,但输出并不算线性圣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制退对。当时我就在想物尸酥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霓并内,而如今厂家真的这么干了乡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酮剧犀,增加了几项配置患,外观方面几乎没有改动凛埠,图中的这款车只是增加了车顶行李架歪腥蝗、车尾扰流板和挡泥板等选装件宽。   这款帅客HR16是一款7座车型参倒,它可以满足国V排放标准弊弟圃,车窗后半部分采用了隐私玻璃色萌短,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢督两乏。当然幕淘干,帅客实际上是一款既可以满足载人善诡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歌幻,所以它的车系中包含了5座刑、7座敦、国IV边性佰、国V等各种不同版本湘软。   除了挡泥板之外害,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廷懂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谦驼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娃朽,其中的最强模式叫作“Dynamic”燎,译为“动态”魏矗慨。有意思的是事,在英文里簧奶恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侮炔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机天、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庭搬?——开启动态模式晴,就等于点燃了一根无形的导火线靡铅蒋。   要追根溯源的话饱哦,炸药起始于中国嗣附坡,属于四大发明之一偶形添,不过相比中国发明的黑火药逼,硝酸甘油平时更加安全可控铂,而且破坏力更强杰糜美。奥迪RS 7同样如此陕,它多数时候表现得比较随和衡瞳汇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力便人。   首先从外观上就容易看出它很厉害氢。奥迪A7之所以独特令朝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亩,人们将之称为“Sportback”特腥,在我看来煎镁某,它的廓更像是一只优雅的海龟被殿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摔壬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唉行,所以它已经不是传统爬行类的龟敌辉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同才颊椒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虑,让人不由自主的去稳稳扶住3埠、9点位置损。   在风骚的外形和各种真皮搬、碳纤维材质的覆盖之下溪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别想毛,这一点很好倾录厘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疟。即便在这种情况下斗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呈牌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喀:谁给你的自信卖这么贵惶设祈?不错拍炭鞋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发欠?我们一比高下床坏。 外观对比蒜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纶裂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兽徐,所以我决定说点可以量化的东西口荚。首先舶险遂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现精必鳞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尽案。其次可能是由于动力的原因亮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上底凶,备受关注的长安CS75正式宣布上市秃道你,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钵玲。在前期的试驾活动上谰沪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型适土,并对其驾驶品质给予了极高的评价吼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箩,和手动挡车型相比侵螺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秃。 ● 外观内饰的简单介绍垃:   在外观方面法虏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龋杰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识风,甚至连一个小尾标都没有陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿居淮舅,但1.8T车主可能会对此有一些不满射长笆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm同崎,轴距为2700mm舍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妒糙攀、奔腾X80以及哈弗H6慰缉,CS75还是相当有竞争力的犊,它的轴距和长度最大圃,宽度仅次于哈弗H6埃歌,高度相比瑞虎5矮了35mm滤。   在外部配置上镀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臼薄慧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骇讳催,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冒。另外秀返,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯良拐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廊滦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致如看,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诵皑崔,市场售价约为700元/条钉懈橡,在同级别中算是很厚道的配备了钡。此外没,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毙断,只是轮圈被替换为铁轮圈案徐,还是俩字——厚道电。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辑底,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烘鄙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嵌吃,看起来更有层次感缆寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钝、设计毫无新意使、用料也很一般等不好的印象克报。不过近年来架枚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倾粮冯,长安便是其一狄敛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视极场,也很难找出它的缺点翻,按键凑踏顷、旋钮的阻尼适中订稍,手感很不错叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏似豹,分辨率和反应速度都还不错酣豹,不过在功能性上它只提供基本的导航鞘、DVD晌陶别、电台咆巾敲、倒车影像及蓝牙功能渺称洼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徒卡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的细衰俯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揩宦衫,但是厂家对此并没有改进衫惠核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耽韦。但是缚刚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廷虫,同时设备名称也无法显示完整蜡兽,在用户体验上还有提升空间兑伴湍。   不过毫粮,在一些细节处理上嘿票,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓝泰呕。比如在挡把前方的储物格祈缝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韦,不过这块材质却为硬塑料彩,实际上根本无法达到防滑的效果簧蘑哄。另外泥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸵酬虎,这点值得表扬垄粟,但必须手动摁下开关才能点亮搓赂文。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撬思,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坡骚玫。座椅填充物软硬适中粳斤锭,刚刚好偷,并不会软到开久了腰疼未蛔悼,也不至于硬到硌(gè)人迸互。除此之外吵届,包裹性表现也很不错酒拒康,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颧。另外视,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徐。   车内乘坐空间表现上迹廉,身高180cm的编辑身处前排法,头部约有一拳左右的空间捕师,此时移身至后排拒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伪扇。作为一台紧凑型SUV车型霖磨缴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟。   来到后备厢食秃,长安官方给出的容积数据为590-1560L钙戌逞,表现中规中矩浆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布累骗撮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氮掂仙,增加消费者对于整车的好感度摩晚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟回,如今市面上的电动车产品越来越多涟,开始逐渐走入人们的生活孰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骂骆袄,大家对它的了解可能还不是很多响,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讣。那么这款车究竟如何呢僧酞惕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顿凛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撼,我们终于有机会近距离接触一下双貉苇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质客酶材,因此其与众泰汽车合作氏肋,推出众泰知豆电动车纯霓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泼酗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识材。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裴病叔?不管你信不信杠倘楞,反正我信了尼教解。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔚惰森,售价为24.98万-28.98万元腔,共有三款配置可鸦吻俦病,全系均未采用quattro四驱系统冈涵姑,取而代之的是前置前驱的驱动形式川维垃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腿互,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水份甸陇,1.4T的发动机到底够不够用贿分,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懦翱,这些问题都难免让人担心欺舱脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菊肋顽,它又是否值这个价格舌彻,下面让我来终结你的这些疑惑高如评。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狈啤酸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样少,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境及淬,既然大家都关心这一问题拷,那么我们就从这个问题开始一一解决尼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巩菊搐,其最大输出功率为110kW笑卿蓬,峰值扭矩可以达到250Nm签,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm墟级辰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伺氏霉,动力储备不足方面的顾虑娇,但是这些想法也好顾虑也罢鹃愤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秆斗癌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暮,油门初段的旷量微乎其微模母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点化结缓,当发动机的转速达到1750转时饶览,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩介羡,强烈的推背感也会随之而来琶,如果你不是冷静下来思考一下量侯单,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸惰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敝迟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候入,一开始的想法和我一样沉到寝,换了1.4T发动机之后浦寿,动力跟的上吗孔丝?心里总是怀揣着这样一个疑问唤,但是当他们开了一段时间之后隶牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”理猛幕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膏,处于D挡模式时俗甲署,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竟,但也感觉不到激进的性格貌里。但是当车辆处于S挡时奢椭斥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洁汇施,整个车似乎突然变得紧张了起来套雄此,时刻专注着你踩油门的右脚绍忻,稍有动作便会迅速做出响应激。   在城市的驾驶中趟奠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呛拦疼,当你深踩油门时爽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劳,或者可以说考膳拭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态让酒敌。此外漆筏,作为一台不折不扣的城市SUV实,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验螺髓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衰对贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感分缮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆档,整个加速的过程非常线性摧手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岁骚,不会表现的非常神经质喉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眷陈,这台变速箱给人的感觉非常聪明痊婪常,可以准确的猜出驾驶者的意图涟表嘶,在换挡的速度和时机方面非常到位桓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钾虐。此外诧凰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错径竟烹。当车辆处于D挡模式下群,当发动机的转速达到2000转时恳怜,这台变速箱便会进行升挡的动作恍,从而保证日常驾驶更好的经济性攫哎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时东备脑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应取窜畦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诵佛。   这台变速箱也并不是近乎完美陆,它当然也存在着自身的不足荡渺亢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戚匿蔡,尤其是在低速的区间内攀失炭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝星。此外手祥撇,该车提供了四种驾驶模式的选择腹库蔑,分别为经济揩、舒适速俱维、自动和动态模式恨握,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇。 性能测试垫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艘哨护,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贝,最终的破百成绩为9.14秒季洞擎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奶袱律。奥迪Q3在三挡时完成了破百豢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持貌钠。此外恳认其,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没保,非呈Ш卑纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失才砰恳,整个加速的过程十分平顺和线性瑞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啦林捶。车辆在全力起步的过程中律竿,由于没有采用quattro四驱系统搏亨,车身有轻微的抬头现象副才浑,前悬挂的拉伸比较明显巧衅。 性能测试快仑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中官,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唉卿虎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澳附,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埃欧袄。在整个制动的过程中骡,G值适中保持在-0.9到-1之间妒屑板,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舰寒澈,前悬挂很大程度的收到挤压恃虾焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豪。此外的,该车在连续制动的情况下铝逻徐,受到的热衰退现象比较明显捆,在连续测试过后忍恋,制动距离增长了接近2米伺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旗供,动力方面也足以应对使用的需求呕昏,尤其是在低扭方面戒麓发,这台发动机表现除了浑厚的功底错税。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平午。对于一台城市SUV来说返娶忌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畏滔胜。" "  你有没有这样的勇气拓,一辈子只留着一种发型欧嗜,带着一种款式的眼镜迸?或许多数人会摇头说不玫。试想你现在穿着中山装担,带着大边框饥妹曙,留着中分头走在街上抬,别人必定会投来异样的眼光辈施。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羞蜡颓,但有一种美汝狡烂,却是永恒的钉麓,我们称之为“经典”清掇。就像中山装逐渐演变成了“国服”混惋瞧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厘,看似过时的东西稍加润色努,就会焕发出经典的力量休抢捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题革匿,也是一个互相佐证的问题递违屑。正是扛住了时间的消磨匡肉,一个产品一种设计才能称之为经典泼。而正是因为它是经典阑,所以无论时间如何过往峦,岁月如何变迁败徽,它依旧能代表着美释募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逞袱骆、保时捷911畦、MINI这几款车了喂惜侥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔫郡,这是一种财富极尖,就像一个国家的历史一样芭苹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝促。但就像中山装一样漓樊,如果不稍加改动吃赔,依旧会被人说土气誊昆楔,MINI也是一样巾裸,细节的升华会有益于经典的传播和传承奔观。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋怜遍,是全新MINI车系中性能最好的勒。所以车头车尾都会看到“S”的字样那龟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表究虹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部访,这是它彰显不同的地方庙绩,尾灯的轮廓更大了姥,但相比老款不够凝练虽,同时你也感受不到它有何种审美的进步码局厦,个人感觉它是为了变化而变化茬甲。轮毂方面溅狠蚂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号反杆菊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胚花,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梨七稠。不过私,在真正接触到保时捷Macan之前港,我对它的真正实力也有所质疑缴帽。众所周知刊看,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造死淑库,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哪陛?带着这个疑虑绒妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糜狮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陛喇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趟县,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朽酮。在没有任何参考坐标的情况下揭裂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑰。排除了惯性思维的困扰仟,对于一款新车而言或许并非坏事目。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布存,因此有关它的设计特征我们并不陌生氏痛。作为保时捷推出的第二款SUV车型稿疲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巩,同时也融入了许多独特的元素暖惮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赎,因此在细节处理上到涵,新车融入了更加激进的设计元素妹瘁郸。    作为入门版车型抹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯籍木溺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯上凶厦,并采用导光条设计亨坞,其视觉效果更具科技感了凹。   保时捷Macan的腰线位置较高耐驴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那地,营造出强烈的动态视觉效果钳棵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桂师旱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醋次,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况场,我的同事此前已经为大家介绍文吮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍素挡悉。" "   ??????? 提起观致巨,大家都会想起什么堡?这似乎是一个难以回答的问题漆。作为一个有着中国血统的全新品牌了蹦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诽访股。在2013年菠蛔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掳匆,一石惊起千层浪稍磁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驴。   如今侨堵,观致的第二款车型好,观致3五门版也如约而至煌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拌矾?它的到来晴,在扩充了观致的产品线之后兽滤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吗凡?自然是令我们拭目以待纯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车适。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侠锯必,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸥售停,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溶拓,时至今日都没有做大幅的修改锨。就是这样一个古董级外貌的家伙迸拣篙,最近竟然和新能源技术杠上了蹈笨。2013年的日内瓦车展上颅,路虎推出了一款纯电动卫士仑,旨在告诉大家卫士宝刀未老剔猫。而这些天车竣入,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壳臀,看起来办熔哭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崎霓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霉,并未成为现实善,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坏节汉。   事情的转折点发生在2014年6月18日恼梆健,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照写,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岸橇,并且这一次率客需,车身上已经重新贴上了拉花墒褥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计定,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纺,而是一台真正的电动版卫士寥浇亲。   之后通过各种途径的联系石波,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扣,虽然这并不是一款量产车都擒,也没有任何电动机青硼、电池组方面的参数数据旦攘窍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试封,我们认为此次试驾还是很有意义的税。   ■ 外观造型袭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滤棚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌洁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样投妹壤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超才篮。   电动版卫士全球仅有7台厂话磊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘘狸年,基于卫士110车型打造荤,可以根据情况容纳5个或7个座椅疮,算是车系中的“旅行款”钨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舶范驼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异黑锭扒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计考,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榔仕簿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外己无,丝毫不加以修饰挟设。按照官方对柴油版车型的销售策略铣膛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恰从。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牛苔廉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫁犬女,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胸横券,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祁。正对车头平,右侧翼子板的通风口也是镂空的闷嗽,下方是空调系统的进气口纠峦宛,而左侧的则仅仅用作装饰赐,所以是完全封死的状态柬膘晚。   平直的挡风玻璃坝攫、小雨刷鹅喝、面积可观手动调节后视镜倘剖戌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醚哇娠,而在这台电动版卫士上味评迟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板该。   实际上翁堵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孝痹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患昆串,电动车窗只照顾到前排乘客叉辫,第二排为手摇的奋绰,第三排则仅仅是推拉窗详。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驰刻,确实谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车输,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞬煽凳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头面雌兽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖那讣。   三窗式车尾设计除了古老外泛灯伯,想不出更多的词去形容事揉捆,好在后窗电加热炬哪馈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备努偿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宫老。至于各种不同用处的尾灯熄当,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坛刃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戒妨忌,并配备了13针牵引电力接口炭凹炽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莲斥。而对于电动版卫士来说峡,这款车的拖曳能力也非一般强大舶城乒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彭箩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏杜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯散坚室,在这四年一次的盛世当中鼓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈砺9纭,在经过整体的细化改进后整体更出色目蔫擅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凶力,对于这样一款小车到底怎样刷,让我们一起一探究竟肋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泌羚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化埠婚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葡痞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格集艇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菜骗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬呗唬可靠的选择笔嘲。   相比现在很多的车型犊内贾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宏暮,个人比较喜欢这样的感觉肌券,朴素也是另一种风格谱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好富偶街,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菠艾矢,可以说是起到了点睛的作用继,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔼械,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格控篙偿,看起来还有些运动精神灭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躬晦鞠,同时也是远近光一体设计掳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翅星岔,更加突出其可爱的造型风格汾阀酱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铜,同时也表明了J2的一种年轻风格桑情萄。虽然是一款定价不高的微型家用车长境茅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铰题,雾灯虽然不是什么贵重的配置呵,但对于安全的保障还是多一分才好饥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力家宛,实际使用中虽然刮水面积稍胁坷锷稀,但整体还是清理的非常干净筒舱福。   在车体侧面造型上群香,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笆,这样给头部空间会留出很多罐度拌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扰缅卜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆。腰线起始的位置和大灯高度相同徊街趣,这给了驾驶员足够大的视野空间弧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间场吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阶。   在尾部造型上急立强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计操桃息,同时加大了尾部示宽灯的面积母耽霓,为了就是提示后方车辆注意安全埠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高松矫凄,内部非常的深不过开口非常锌蠢础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浓协矫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俏褪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎架帕绦,虽然是钢圈瞎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梧靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型第,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少化堕。另外卯谷,一直让人头疼的售价问题访栓拔,此次又出现了舵香,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势曝泥旧。价格问题邓弥,在上市新闻 中已谈了很多宋,不过与价格相比咳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豌膝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统达,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题革?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稍席九,即将为各位解开疑问脆筹。   观致3五门版已于6月24日上市加,目前指导价已公布痕,售价区间11.99-17.19万元 囱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焕培:依然遵循简洁的设计思路付,造型更显年轻评。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氓衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卞尖沤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啼。可以说殊抵能,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆弹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格形,不过在细节上却更显年轻幂稠啊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惩摊弘,轴距为2690mm尼侍歼,除了长度缩短了177mm之外创闻扯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锭。在车身颜色上舒,观致3五门版同样有6种颜色可寻胺怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕未,色彩更为鲜亮铃慕齿,也更有时尚感霖临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捞汕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戊妨,而前雾灯也采用了圆形的设计碑惊,更显时尚掏攻俏。另外淌为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雄骨藤、转向辅助灯和大灯清洗装置借摧醇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惠喜。   除此之外示,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葡漂萌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珊,并且轮圈的款式也更加的年轻杆弓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钎忱。所以在轮圈与轮胎的规格上刚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炊能。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汹申牟:与三厢版一致浓揉,细节改变不大鹃肝疾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择借。中控台采用对称式设计茹,各种功能布置规整唯衫,按钮数量控制在了合理的范围内衡聚捞,不会给人一种杂乱的感觉畅溜呛。平底式多功能方向盘与三厢版无异斥惯妨,造型很有运动感故,真皮包裹的外圈握感也很不错据。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寡确,除了蓝牙电话驼淮城、多媒体播放等这些基本配置之外纪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务释失。除此之外刑藩九,车主还可选配观致逸云的增值服务冈杉,该服务包含实时交通路况穷薄、实时停车场信息和地图更新等沮坞司。 ● 座椅及乘坐空间棺:白色绲边真皮座椅很有时尚感此冒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祈被,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能莫,与三厢版顶配车型相同绒捍刺。不过区别在于动,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烽堪汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脊。   在乘坐空间方面荒枫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孩,并将座椅调到最低位置后善搜,头部空间大约为1拳骑,显得很宽裕;而进入后排后勤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掠立。后排中间地板隆起幅度较大帛侥杯,长度也不适合搁脚橇,中间乘客的舒适度会受到一些影响级。 ● 后备厢券耻、储物空间和天窗谁:后备厢容积403-1105升绦瓤薯,储物格众多镰两。   在不放倒后排座椅的情况下稍,观致3五门版后备厢容积为403升剔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辛店。如果嫌这样的空间还不够的话姬萌,将后排座椅全部放倒后溜,空间最大可扩大到1105升裸。除此之外骇,如果您随身携带了诸如手机觅、饮料之类的细碎物品的话笑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间构。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干璨冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备砍,可打开的总面积约为0.22平方米蓝灯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疆幸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机商冲成,两者最大功率分别为126马力和156马力幕外,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别如阮柯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麻倡维,其他车型均采用6速双离合变速箱咯。在底盘悬架方面扛篇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秤舞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架司韧跑。 ● 驾驶感受珊:底盘调校水准高彩,变速箱低速平顺性比三厢版好纶。   此次试驾会上箍,我们大部分时间都行走在城市道路中爱哨沁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惹,起步时若是轻踩油门踏板嚎啊垛,车辆的提速会显得比较迟缓仿,若要改善的话究,需要至少踩下1/2的踏板行程纳。对于开惯了日系车的朋友们来说陇登,这种偏向于传统欧系车型风格蹄壤,而非“一点就有”的油门调刑晃率常可能需要一点适应的过程捣。   而在整个加速的过程中人缔咎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘛抹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上势,咆哮声已经传入驾驶舱缸蛋,可就是不见变速箱及时升挡胆。另一方面粗恍幸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羡仓黄,整个介入过程并不是特别的线性谎头,其工作时的噪音也清晰可辨莆档舵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧边封八。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伍娥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受板溶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颠强,并且伴随着强烈的顿挫感颊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛇迫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讳郡牡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少艘,虽然顿挫感还是有皋敲,但已经能够被绝大部分消费者所接受效铃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哇内,那么我可以回答您臂拖愧,和大众的DSG表现相差无几郎。倍氰。   从观致工程师的口中得知农抄烽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下判,对变速箱程序龚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整控封思,找到其中一个最佳点膜泥居,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低每橡。   在手动模式下匿撂,发动机的表现仍然很积极畏缚,不过由于其低速动力输出并不出众逗,其加速度并不能让人感到满意冕,很大程度上钳榷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脊。此外裸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痢澎朗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡么,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焙晾燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婚苯辩,而在此前的三门版车型上际船,我们就给予了相当高的评价泛赌。虽然仅从结构上来看情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掣惩去,但作为一款家用车结,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹃,高速行驶变道保证稳定性荡靡。事实证明瘁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枷,并且从车底反馈至车厢内的声音搁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桂孝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酬呜玩。   ● 编辑总结萝兢:   从我们此次的试驾感受来看惨貉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻死且胯、时髦的外形淬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剖嗽。与之前我们体验的三厢版车型相比巍闪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沃,尽管目前顿挫感还是存在汤寥嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阿颧,有值得称赞的地方守踞蓝,自然也存在着一些不足娶杯射,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝。另外拾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的便抢朽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元繁碎酞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冗稀、转向辅助灯及大灯清洗功能胺辖纠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伍逃,这样看来岸领,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呸。不过途,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酪点凛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间罕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现弥椿。但个人更喜欢两厢版本录,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渺违。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陇级。当然篮,作为同一款车盯派佃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湿蒋。三厢版本更加实用薯,两厢版外观更加时尚干练田氨。今天带来这款两厢版爱唯欧荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足木诺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容档悄妊,大灯的设计相对保守了粱茹响,但也减少了人们对于这台车的争议性胯耸牛。从而扩大了消费人群烷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烩翟,各有各的美囊篮截。但无疑双猜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搬讨诞。   侧面的变化并不是很明显晨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动籍。相比三厢版要顺眼的多顶。车尾的变化同样集中在尾灯上耸娟,尾灯的轮廓变化倒是不大哇顾迪,变化主要集中在尾灯颜色的改变缎泡邵。深红色的外围显得更有质感抄喉苦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牧恋,越野车是最好的选择浆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40欣抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜂扦绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坎剖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颈蕾握。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啤纠。除了电视剧的锦上添花尼抗,BJ40本身的魅力也势不可挡醚衡,下面我们就走近这款“北京青年”晦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郊。   外观/内饰毋玛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姓,或许有人会问那为什么还要进行测试烯警。其实答案很简单杰,之前测试的BJ40是一款试装车阔逞纽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从记汕,包括电视剧中车辆也是如此快票嘎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升少妊。虽然我没有见过之前的试装车释,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异笨啸文,甚至有些地方与牧马人不相上下卸秤齿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芜,这里就不再做过多赘述裸彼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娥接,你会发现并没什么科技感掀,简单的线条嫂完、硬派越野车特有的见棱见角的气质挥菜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面紊么。另外脓问乃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实线,比起舒服的软性塑料手感稍差旱默闻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酱敞钱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乖钩,同理使用织布座椅也是一样错稼,无论您是刚刚涉过水蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞠袜凑,都不用担心睫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颂,不需要华丽的外表去装饰够弥。虽然BJ40有着很浓重的模仿钨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜亩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歇弘,那只能说这个人并不了解硬派越野车膝项。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甘,让人想到真正的场地里去撒点野瓦仙刮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀码响?惊险的高速穿插咳槽侯、精彩的甩尾掉头焙、惊艳的侧向双轮行进界挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演路。时过境迁痕,萨博虽已退出中国市衬砼依妗,但把经典的两款车型(即9-3鞠、9-5)的技术留在了中国芥,在北汽成功收购萨博技术后缎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猴粱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术海疟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碘秃柏,主打性价比与实用性扭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确零,只是在某些方面使用了相关技术而已杭悲。   从外形设计上就不难看出葛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苗泪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氛慰寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70必武舍,同时车身上所使用的犀利线条豆擞惋,令时尚动感的氛围展现得十分充分告废。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犊侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朔露瓷,车身各项参数都小于萨博9-3韶脓写,所以直接套用的说辞显然并不成立揪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锚乏僧,打造一款可以继承优秀基因输,并适合普通家庭用户的车型钒,成为了设计团队主攻课程钠玫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情少枚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扦孰讽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锭拨,但紧凑的造型与简练的线条伐箱辞,使其观感的持久性更好吩儒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艰妓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廷歌内。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僻胚簇,价格能接受吼罕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虱累。而现在也有很多车型供大家选择坚菠,包括大众途安短渺苹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逝驮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稿,它还有一个进口车的身份监揽。接下来陆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现馁嘲。   外观健:起亚最新家族设计扮,略显可爱敝梁,大部分能接受备痹壤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琉拼,同时又有一种独特的卡通味道触同揭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感善,没有配备氙气大灯揩,但全系均带有LED日间行车灯凰、透镜及大灯高度可调功能跋。雾灯部分的设计很有个性境,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镣稳。   由于车身高度降低喘匠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娶汰,平滑的车顶线条降低了风阻系数社哀滩,流线型设计更加美观茄腔。全系除顶配的豪华版外山凡码,后视镜都没有集成转向灯功能屏蔼。另外涤合,低配车型的轮毂也比较简洁斯房侩,轮胎规格为205/55 R16眷沟旱。   新佳乐车尾的设计十分简洁腾纹蒋,总体看上去比较圆润楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹肯,凸起的轮廓首尾呼应添。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拆,车顶带有行李架魔,具备一定的实用性权。新佳乐全系标配倒车雷达功能讥舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冉睫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茎请。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兽丰畦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯外坏假。而提到雷克萨斯老迹蠕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样街未,立刻联想到了舒适抱汾、安静等一系列形容词危胳露。   作为雷克萨斯主力车型森萍师,ES系列占据其在华销量近半壁江山农认纯,舒适僚赂添、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歇淡,更是有充足的理由享受这些评语戌骏。但更重要的是观,在环境日益恶化靛烘洁、石油资源日益紧张姓袄勤、油价越来越高的今天汤朝掣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度砍既但。   外观部分哆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型零褐垃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)募。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扇糕儡,和前代相比进化明显侧细。初次亮相时乾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脚品山。与丰田一样扇眷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唉档,目前已被广大消费者接受购蔷卢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题男。   外部配置上幢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沙虱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豪,与中网造型配合不错弧表戳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格你函塘,轴距2820mm睡骑吹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崔,ES没有针对中国市场刻意加长宝函,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矾输吝,轴距比老款增加了45mm浑晶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埂拌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殿拌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们教疮染。当然陈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标省搁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婚此堕。另外共程趣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盼壳抱,更加低调汞弗伟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆归拷、忘记沉默寡言的正装车主奥级响、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祥璃、忘记... ...算了社旦,需要忘记的东西太多炉彻,你只需要记得一点娠乱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赖伸。   奥迪的低调袜处,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斥沪疆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旱弛海,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汉。依托自奥迪A7的造型设计秤嫉,RS7依然拥有优雅的造型罐,仅仅在一些细微的地方毛吾竭,RS7做了运动化改进较靠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锭勺谓、以及哑光附件稳然。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谢狼稳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犬纱每。   如果客户需要兔暴郡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惜避,其轮胎规格达到275/30 R21革溉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汇妻蜂。排气管依旧体现出奥迪的低调诞,外部看是两个椭圆形排气管帛灯牢,而其实际是双出四排气枫巍疥,因为单侧双排气有节流阀畴,用于改变排气通道缓骗曹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姥贤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檀袭楞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慧帘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针来,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔村妨。车钥匙铂、平底三辐真皮方向盘洽妇、运动前座椅乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卸枪鞍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉汀敲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示荆撬攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帛,还提供发动机增压压力枫、机油温度显示和圈速计时器等数据李抒泥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舞蒜丛,并提供其它3种材料作为选装吝抡。车顶内衬标配黑色织布弧唉豌,可选配黑色Alcantara面料癸。搁脚板店拳、刹车踏板头、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爆情垃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颈韩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑可捞菜、一体式头枕的运动座椅督窃嫡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疯嚎认,并提供钻石绗缝摔先才。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隆黑,就像微博上说的读,一次刻骨铭心的爱情但道,一次说走就走的旅行什么的如。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛔亲,但在现实中煎精汐,你不能永远一副放纵不羁的样子吼,特别是在资金有限的情况下欺凳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斑脸。此时你就需要一辆价格便宜圃小缴、实用可靠的多功能车型办磋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赤派冯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腾,分别是景逸X3和景逸X5导忍鞠,形成高低搭配产品布局馆。景逸X3属于入门车型悍烽,共有三个配置律币,指导价从6.99万到7.79万元姜垮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搞新。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疮绥。这款车的前脸采用了新的风格样式潭垫绿,线条比较硬朗碍袄佳,造型简洁流畅喂,同时又很饱满级为,没有过分追求标新立异的夸张风格完猩,显得更加沉稳控手。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素常痘记,给整辆车增添了活力痘。   除了前脸之外双通,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汤芦陌,让人略感失望堆捅,好在整体风格还算融洽驴霜,不会给人前后脱节的感觉揽扭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汹、1835mm和1705mm碑,轴距为2685mm愧堡瘫,在这个价位上算是较为突出的水平了饯蛾,保证了足够的车内空间湾强。" "  在固有的印象当中判啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰品 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌平暗肌,作为日系三大高端品牌中的一名灌皆阿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸适颅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雄桓措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缎捣稠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说回察,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尽,取而代之的则是一种日系的柔美风格堪挞餐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辽,并且这种特点让别的对手无法模仿畴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杉篮轿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大马赋聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烙雌盖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恼闯里,看起来非常具有独特的风格埠粕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计队,不过看起来还是比较有神的寥盲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耽读悲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烂茧对,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殿芜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娃珊,这款车有这么长么咖辖碘?实际上后门的长度远大于前门偿,不过整体造型并未收到过多的干扰塑图鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蒋墟,因为C柱的造型更加接近尾部赖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薄,腰线的设计在在尾部提到了最高姥,并且从前大灯连接到了尾灯部分辱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孤牧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑樊效乘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祁拖我,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拷亢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹬,到今年4月20日其正式接受预定讲退,不到一年的时间说眠妥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了飞。在新能源车量产赁坪静、市售的速度美嚎驴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茄筷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哪卵胚。当然厦绍,汽车之家评测新车的速度也不慢翘钱偷,今天倦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遍咕捆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睬饯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穷焦,其中橙色的为增程式混合动力版车型炼,白色的为纯电动版车型涎浚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型把航。   ●外观上:造型前卫兰秤谴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钉茨魄,我见到量产市售车之后兴畏,其外观真难以与概念车作区分诡。宝马i3前脸造型饱满圆润含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篮。不过罐辩天,“进气格栅”四个字需要打引号了噬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能函刨蒂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉,让整车看着很有质感且与众不同翟。当然黔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼等双,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磁赎韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悼康,但它的车身侧面看着一点都不显小缅。在我看来原因有三蔬绥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毋枚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闺菠啊,给人感觉比较敦实浅胜。特别是车高数据女,它比X1还多出了23mm灭怜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撵,达到了20英寸伙体,但胎宽却很窄狙同掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耗捕。有关这款轮胎盎拿吓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店使,基本都表示由于规格太特殊悼涎鼓,没有现货也没有报价锰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质际,很独特锈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应财肖替。尾灯采用得是隐藏式设计觅焕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分定撼恃,用于显示示宽灯凛、刹车灯以及转向灯等邓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猎,所有光源均为LED汉菜寄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擎首,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词同慑,欧洲市场上柴油车盛行已久布互垮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秋才练。不过近来罚邦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘,Jeep便是其中之一实勃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坷盼。 ● 外观介绍险虾梗:与汽油版无异辽,硬朗依旧奈壳彼。   从外观上看俊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瑟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测伙铆。新车的外形仍然显示出硬朗坊啃拐、时尚的风格笔兰池,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擦禄耪,提升了时尚感拎吹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm饰崇岁,在同级别车型中“个头”并不算大藏溅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯鞋萌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°固。   在外观配置上瀑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泻土、雨量感应雨刷礁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弧形结,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迸。轮胎配置方面艰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝毁,轮胎规格为265/60 R18统,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扩,规格也变为了245/65 R18呜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烂娜力,我们会谈论什么靖兰队?是大老粗一样的外观疼,还是“马路杀手”一样的形象桃示?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象固,笔者也不例外晌襄位。6月5日下午汾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蠢其,彻底刷新了我对重卡的刻板印象地探评,原来大块头也有过人的大智慧势暗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伶、FM两大系列吩伺骨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日团涪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卯坍卢,中国区总裁陆博天到场助阵鲍抒把。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亢煌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绒年,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车担池蕊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拇救店,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车某催,最大的意义还在于为企业产生利润偿挖。因此通帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贯肥,并体现在生产效率确计敖、节油效率惯、完好率堆、安全籍藐、安笨瞥担和驾驶员体验六大方面瘦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型时非宝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篮械,而大众凯路威则开创了一种新的格局摆刺酣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型购。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生们欣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛔,而那款车型是针对高端商务市场的车型亨啃,虽然其内部可以进行简单的商务会议农,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的许荆何,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戒毙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衔村磁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑通,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匹哥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的日,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格换奔丰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼犊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骆呵呜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胳楼吼,只是以简单的卤素大灯出现疮嘿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯廉,只能说稍显遗憾骏泻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疽剿蒋,并且其敏感程度非常高纳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讳驶菜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哩沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格麓缝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吾锻密。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厕唤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拴癌缴,在尾部造型上也同样是方方正正霉刃旦,给人以刻板的印象疗特寡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肖楞床,看来稍显朴实无华焕躲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前究块。尾窗的面积超大疤高陆,并且配备了后雨刷眉,可以说在安全细节上做的不错厕。尾灯的造型也毫无新意然,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写选,尾灯内部的结构也比较简单夕坍透,并未采用LED也是针对不同定位的选择关埂袖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叙晒,尾部配有四颗倒车雷达探头粗懊期,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烷。作为一款商务用车灿劣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观胎悉,而旁边就是凯路威的备胎所在地苇挡诲,这样的设计使内部空间得以最大化利用糖沸。   相比国外的凯路威车型遂膳绣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裂,造型上采用了多辐式造型陷缓,轮胎则采用了邓禄普品牌朝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豆部,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刑撼洪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候图春,我更多的会用臃肿两个字来形容它巾拳。圆润的车身剑端然,没有棱角的线条拿,大而无神的头灯粹,都让我对它提不起兴趣朝搓。第一次见到新款昂科雷时耽烤淳,我的这种感官得到了改变巧纪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骋泛。新款更加俊朗撼匈,就像是一个胖子刷耗,经过健身蜕梗底,从大腹便便变成了施瓦辛格懊唉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钠撵,这种类似于点睛之笔的作用僵失,实实在在的发生在新款昂科雷上面睫。之前的头灯让我没有胃口菜棋扔,尽管亲和力不错鄙娠伦,但太没有性格步。连同这个车身抬届毁,都让我觉得臃肿无比巫常,简直就是个满脸流油的胖子狄。新款更换了更有张力的大灯揭,进气格栅也变得更具进攻性氯褥。这样的风格哼,我想才是大家喜欢的创充。   侧面造型的改变不大惰,侧窗面积所占的比重依旧很邢小,这和新君越独、GL8都很像竟林。给人一种重心很低的敦实感帘火。但对于车内的乘客来说软盎,这不是个好消息陆,过小的车窗影响了向外看的视野苦。造成了不必要的压抑感渐桐。或许对于选择别克车型的人们来说碧世路,这一点必须无奈的接受了凸童。   车尾的变化不及车头炕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溪淡,或许我会更喜欢它乱鞋。但事与愿违派诚,尾部的改变仅仅局限在排气管上穷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚂魔。这多多少少会有助于提升质感缆。也改良着尾部太过圆润的整体气质凯幌擂。可以说揪庙娜,这次外观的改变粳颅,在这些细节上还是很成功的粒宠谷。相当于一次瘦身和塑性齿氮,让它的线条和筋骨更加分明摊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仍宠料,纳智捷 新大7 SUV正式上市寄,官方指导价格为22.68-27.48万元拎蝗。一直以配置见长的纳智捷品牌旅,在小改款车型上又下了一番功夫伍钱盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魄。在体验的这几天时间里赖裴趣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丛。也有好奇的邻居询问这款车的售价翘兑宽,当得知价格只有不到30万元时拐斜口,邻居更是深感惊讶退惺滦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聘?本文就为您带来答案台。   作为一款SUV司,“大7”这个名字一点都不为过队,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手办逝辣,2910mm的轴距更是傲视群车圈薪淋,也难怪引得路人频频回头需。不只是尺寸扭,本次试驾的新大7四驱旗舰版探,整备质量达到了1950kg活,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诽鸿。   作为改款车型绅玛铃,新大7的外型经过了一番修改懈该拒,主要体现在前脸和尾灯上妥尚结。大灯造型有所变化汕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内率闯撅,而经过修饰的雾灯秦手然、转向灯和前雷达千据绢,给人以霸气外露的感觉嗡胯。整体上溜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姥秸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挡,比较实用稳睦孩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跨店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上确壁。从奥迪A8的换代黔险、全新奔驰S级的上市洼樊惩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照册勉码。这三家老牌厂商动作频频筐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稗湘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骡那霞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来五甫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逼。而随着混合动力时代的来临黔盯玫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL握,可以说从那时起恃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涡竭镜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶颊炕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滑搬狮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斗澜,以期对它能有深入了解箍封峰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懒墓闯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搅。相比之下冲,雷克萨斯LS在此方面并无优势昏戳缄,长度碧阶、宽度和轴距均落后于对手行冯。   即便不看车尾的标识忱哪巫,仅从前脸上幽兰色的车标洼疲楼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型分垃蜡。而身挂HYBRID标识则意味着皇舍溺,除了树立当家旗舰车型的形象外炔彭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神品。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匠挝,只是在一些小细节方面令人有些不满履烧。如果用最严格的标准来衡量苏铅完,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腑堕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些版。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挟显,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娥掀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僻贬僵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型时秋霉,这种车型的优势就在于罐犀头,兼顾了媲美轿车化的底盘质感类,还拥有了超大的车内空间胺歌楼,优势显而易见魏绦,而今天我们来到了美丽的太湖工,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型校,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狗耽,也让更多心意欧力威的人有更多选择姆矮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浪瓜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5定,不过从售价以及车身尺寸方面来看故南,欧力威确实占据一定优势凯砍坑。   外观上欧力威厢型车身造型疙盎,并没有阻碍它时尚的视觉感锑罐独,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轮翰蠕,时尚并且使用腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粟苦枚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妒乌弊。   非对称化的中控台设计慕坍,与1.4L手动版没有什么变化赫匆,首先造型上足够年轻协调抵抽淡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点策府拌。欧力威自动挡车型摧墨蹦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓜本合,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尝钳饶,操作多媒体更加方便丹。中规中矩的仪表样式没有什么改变步,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奥。   本文导航" "  有突破有挑战辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霓叉,就会有这样的感受孪僚。它太挑战人们的传统审美了寝晴,怎么样也无法用大气婆认某、简洁五辈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受端裤赌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坍劳嘛。自由光承载着延续切诺基的重任庞,就在这样的争议声中款款走来扫冈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惶想,挑战着经典糯楔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舞溅馆,在做颠覆传统这件事纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念称。就拿前脸来说风尉校,好看不好看绝不是我个人说的算的凹,每个人眼里都有一个不同的看法漠规。或许慢慢大家就接受了淘层挥。   作为一款中级SUV瘁对芦,车身尺寸上中规中矩茅上,作为切诺基车型的延续徒歼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啊,但也能看到不少突破之处接。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菜。   本文导航" "  从1985年开始牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堡棋需,1991年出现在5系车型上窃酒舶,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇。直到现在奢轰课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伺寒。2014年5月22日绘酗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膝陀呸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匣驳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求部相,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘎似。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢首樊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫌寒现:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款端坛劣,新BMW 328i xDrive癸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杉挛。   第六代BMW 3系延续了这一传统藏你,将融合了电子气门控制操、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栋傻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配次乃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型险,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掏参稠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倪,要了解这个问题前畴长,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理江。齿轮传动式分动箱违非,连接前轴的方式改为了齿轮传动感弘,其他地方大同小异檬伸。对于宝马X系大部分车型来说巨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞伤肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力急。由于前后轴均采用开放式差速器俏,遇到交叉轴情况时扇靛白,也只能依靠电子制动来辅助嘶莆璃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烈逝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椿,与齿轮结构的分动箱原理相同妓宪死,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟岸邯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年。至于控制多片离合器的方式忌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呐,所以常被用于装配在更强有力的车型上谱测犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟赦淬,以对扭矩分配进行不间断地调节无潍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喷朝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩昆孟驾,默认状态下前后扭矩分配为40腻恨纷:60偏,最大前后扭矩分配理论上比例为0床棋橙:100到100吉:0之间哗秆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑山绅牌。扭矩分配可以在0.1秒内完成淌。   行驶过程中扔稻迫,如果系统发现车辆可能转向不足渺烧扣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧童柑敦,就会减少分配给前桥的扭矩哥埠朝,将几乎所有动力都输送至后桥辽眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞擒看,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁。一旦出现车轮打滑瞪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫂。这就意味着耐,无论路面如何突然变化困伞计,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芹绕啼,即使是在部分结冰的道路上荒去恐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解届,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侈刑,其中S2属于一款5座小型SUV办,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗靡撂,很多品牌都开始研发小型SUV报龟褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV变,并且采用了7座设计棱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辽逗,接下来就给大家一个解答癸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滔芒贤,这一平台就是北汽威旺M20的平台娩堡锚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哗肮漏。但是两款车的轴距却不相同杆乃,S2轴距为2560mm亩,属于一款标准小型5座SUV哪。而S3轴距为2685mm肚,接近于一款紧凑级SUV视尽嚎,所以为了能吸引更多的消费者甲奢幕,采用了2+3+2的7座布局吐廷还,主打一般家庭用车婚,实用性优先堵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萄保详,主要还是面向有活力的年轻人秸冉梆,外观设计更多偏向于动感的元素居多畦集膛。大灯组的样式也不俗套反,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低括赴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劝矾,在车身尺寸上还是比较占优势的坪拾蔼。另外2560mm的轴距表现也不错彭,至于它的乘坐空间表现如何禽,在后文我们会有体验幂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计感逻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古衡悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撅庇磷,车门不能完全打开的话膳从箔,一些比较大的物品拿取会不太方便说间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侈净,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肌纹卯,并分别匹配3款变速箱裂虎。此前灵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霉。而今天我要试驾1.4T车型灯牵衡,虽是短暂场地试驾扒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帝,特别是动力上提升明显峭。 ● 外观/内饰锤耙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钞笆,也做了到店体验的文章屋盎陕,1.4T车型在外观斤力拉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岛嘎且,本文不重复介绍郎笨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验摄捎惦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烽嵌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桓姜俏,具有很高的品牌辨识度始巍篇。同时在一些细节方面的改进屋蛾,比如重新设计的头灯传、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涟些,采用了全新的发动机然龄香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亨脾,属于大众的EA211系列寝尉轿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绩瓣,最大功率150马力/5000rpm类,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霸遁山,而相比原来的EA111系列有了明显进步芹,首先是恢复了正时皮带踌惹,降低发动机内部的功率消耗差谁糯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伪俄,而喷射压力也提升到了200bar位效。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抽迫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能附叹革。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别婚稗,前者顶部是“SKODA”的品牌名际敞仇,而后者则是印了“DSG”的字样脚尝莽。   底盘悬架方面来被,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁掣论,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧贡揉。制动系统为四轮碟刹结构请,采用前通风盘式后盘式配置饭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捣详,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呸蒙湿。由于是场地试驾狙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泡溶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迷此坑,能更好地了解车辆性能刊提腾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骏和蹿,只能在日后的试驾中再介绍价期排。   动力方面锋肪辛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巫遍,1.4T车型的起步和加速更为迅速撮,而且涡轮的介入时机较早诚厘晶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕉详疯,动力的输出保持平稳可控的特性芥手。   使用D挡时虎赖帛,以1/2油门深度驾驶欧仍惦,变速箱升挡较为积极龋授飘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫁蒋,而且换挡的冲击较兴枭ΣΑ,不会影响乘客的乘坐感受溪。而以深踩油门的方式驾驶鞭既啤,变速箱会到4000rpm左右才换挡邓哗囱,加速感受更为明显敲。   换上S挡擎,油门响应灵敏了许多娇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昆孤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耻善唐,在弯道多直道少的场地赛道里毙枯,需要频繁提速的时候互蜡,显得更为得心应手道荡登。   全新明锐采用电动助力转向系统懈结踞,方向盘低速时转向较为轻松豆,而高速时明显更为沉稳连坡枷,转向需要更大的力度白,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础。   底盘悬架方面破,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性的,在弯道中对车身的支撑性比较到位讣磐,方向盘的有着精准的指向性碘,转向迅速而稳健狼戒谓。1.4T车型全部带有ESP系统始硕陈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲤胶,ESP介入的时间恰到好处丰虚,总能及时将车辆修正到正确轨迹讽吧,而这套系统并不能完全关闭瓤,属于比较重视安全性的设计莫田守。   在模拟颠簸路况的体验环节蹈绣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逛婆识,然而后悬架毕竟是非独立悬架核,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黔街,仍会对另一侧有所影响枷宋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瑰。我们在之前测试文章中也有体验视频高,请点击查看叭。   更多精彩视频芭陶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搅亩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涤,在D挡模式下表现中规中矩拨汤,切换到S挡后油门响应灵敏贸础,变速箱的换挡节奏更为激进寐憋倘,加速感提升砰示,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扩譬输。" "  2014年2月26日溶筷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泛撬喇。其中T5动力总成包含智逸版富皆、智雅版罢裤、个性运动版共3款辟,售价为42.39万元至51.99万元莲鹊夏,T6发动机版本及价格保持不变感。   据了解鞠抄丹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晌星,包括了新一代2.0T直列四缸发动机色拉管,以及来自爱信的8速手自一体变速箱危控遂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢患难?本文将为您带来答案惯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膏郸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乃,但动感流畅的造型令人印象深刻凳宪校。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘛羚,正如北欧人给大家留下的印象班喷糠。      配置细节上对感眠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣幕,全系标配了ABL自适应氙气大灯炕脯,以及感应式转向辅助灯光到磐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缄勒,给驾驶员提供更佳的视野鸽。   此外忻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撬喝高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达答鹤,探测距离达到了150米匆,足以应付绝大多数日常行驶环境驮。此外兽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能染惯酬。虽然这里看上去有些别扭龄,但安全性才是我们应该关注的郡毖令。" "  限量惩、配额擞酗、上市前被订购一空喀伸磺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形贯伙。然而诗泊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哩抢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袄户嗅。2013年泰糯,经过M部门调校的M135i披装上阵鸿,性能已与1M十分接近穷,并且这次冲破了限量的枷锁漆垂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平。正当人们面对路上的1M投去羡慕琴、嫉妒挨良、恨时龄幂,宝马为我们带来一款全新产品钠乏躲,并且它的能力并不在1M之下猛,它就是2系的顶级车型——M235i轻穿嗡。 延伸阅读姐赴脱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稠讼锈,2系可能显得有些陌生侣,其实早在40多年前陕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硕。此外撂,BMW 2002车型在1968年问世腐弯乔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浓描,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伶嚷囱。至此理窃,2系的到来并非空穴来潮娩刀臂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贡协,而这个平台也与代号为F20的1系共享拢痴,简单来说抵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哨强,这与3扁、4系的道理相同猩。在2013年时瓜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芥楔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姐辜俯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览樊袜甲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗅隋失,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筷霓尾,从代号E82的1M车型渤替甫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袖冉敞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卤骨簿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矗瞎乒,但随着时间的逝去童舱,渐渐也成为了一种习惯槽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唤,更多是出于对内部空间的考虑蘑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容米妊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能第烫。   当然僻,即使武装到牙齿购狈,M235i也不能与1M平起平坐侯挟,M家族的宽体车身诽坏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘎浅叙,就像当初1M推出时的口号一样“M怒案,永远从后视镜中藐视对手”叭供,而M235i更多还是为了平衡性能屉担、实用性与性价比茅抬,同时也为今后推出M2而留下些余地菊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彪栋篇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步们剧,针对绅宝D70推出后的社会反响稼咀撂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多傅小膛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董矮当,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镀号。   D50岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车城戊净,推出之后的表现往往是人们最期待的荤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婪劫,面对D50的将会是极为严苛的考验秀退红。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萝鞍讥,而成功了扑,也将有可能成为流芳百世的一代名车莽洗。7.48-11.98万元的厂商指导价荤纽痊,可以说为这场战役的打响腻市赐,开了个好头潍阶勃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榔霞。此次担任D50设计工作的赦瀑,正是培养出诸多设计人才的博通公司邯攘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腔牌,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹊航,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烽按。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯俄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磁,但是当你接触过D50这款车后秸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绩桐牛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迹儡时。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菱腺靠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝,但是当你将这些元素组合在一起时搔炔庙,却有会很快打消之前的念头设筋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痉冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计收缓宿。运动气息浓郁的设计手法佬踏遂,会让你把D50和运动结合在一起斜晚辟,无论它实际的性能表现怎样借,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娃倾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促日。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尾,面对不断推陈出新的竞争对手奈钠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苍钒。好在随着2014款车型的上市估,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峨静,而这支强心剂的主要成分也很简单须磺侮,一台1.5L涡轮增压发动机盲桶谁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痰达苛,针对配置方面也进行了一定的调整谢煌,其中自动大灯彤啡、超速报警以及四门车窗业缺掌郑控升降等功能均成为标配拈葱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顿祥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者令,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篙椒。因为从早年搭载的速锐垃缓观,再到大红大紫的秦霞惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6头瞪,它所提供的动力都不曾有变步烫。传动系统方面怯褐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱台,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抽胖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言实侠钢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿界蚀敛。在城市中经常用到的中低转速区间内雌届,发动机的动力输出比较积极坤是煽,并且通过涡轮的帮助齿,动力在1500rpm之后便有明显提升菱床乱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm青奥,完全能够满足日常驾驶庭藉淬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唐熬,适合城市驾驶盾天。挡位之间的行程适中堕,但手感略显生涩妹虹窘。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖薇崾薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谰,而非车去适应你樊武。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峡奸。四辐方向盘尺寸偏大迸配谈,回馈力度比较匀称回类,因此驾驶这台大块头还算是轻松山卵邓,只不过方向盘的虚位过多菱,转向时不得不做出更大的动作扦沃。   前麦弗逊嘿熟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尸蟹,并且由于悬架行程较长郸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉附。当然这样的调校也有它的好处桔翘沪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辱衫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秆庇,SUV车型是一种非车呕实欤耗油的车型轿矢,毕竟以自身庞大的身形来说贝,自身重量就已经非常大了泄涵菱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机改汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下佛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搪瞥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝碉巩,在众多的SUV车型中狸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倡锣赫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计评惧监,这种设计可以说非常的扎眼垛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼揣藉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冒护位,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蝎舷邦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怂竞导,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驳揭。在RX车型上疼涟嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条籍什攫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禽桂借,从RX整体风格来看拒砷勘,还是更多的体现了柔性设计的特点恭低。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刃丢突,如果不看下半身汤,很有可能误解为一款轿跑车型奠。不过这也让人们的视觉一亮熄飘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犀咆瞬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秸惦稳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同错恰哄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掂,没有过多的硬线条介入奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏户,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涟栋琼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戒肌降,RX明显体现出有些不足显,不过这本身就并非是RX的炒作方向睡兜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敢蛾,内心想要一件东西胆恃逞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵槐辛,否则你就无法拥有心中挚爱补。你想要一部手机妹肮露,但偏偏要你保证最低消费诫九傻。这种心情着实不爽疟馅徊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纫呢褪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叉瞳,这两样东西都是你想要的掸,售价三十五万不到炊,撇去不相干的配置菇,给你你想要的贯忍盖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拇显,是不是有点定高了韦忙季?可细细一想簇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机享苟,并且还带有四驱系统炯颂。如果单单从这两个要素考虑码侠铃,同档次的车型里画,都破了四十万大关了钦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型协监,目的就是要拉低门槛弗车脱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出新采。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缆渴。但运动元素表现的很细微解颠讹,基本上都是细节点缀苏,和其它配置的A4L差别不大茄汝。虽然是一款40TFSI的低配车型戎,但从外观上很难发现区别才盖戮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件推构唐,算得上是全车比较明显的运动彰显了骏。尾灯内部依旧采用LED发光元件仕蓝,总体来说赏露酱,亮点不多频尘,朴实大方堪队微。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坛吮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分男。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铆,除产品名称外放天,其与JX35并没有什么区别喊,还是那个豪华运动的大家伙疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮施信疥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杀卤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丰,灯角黄色的反光片是标准美规设计苏季,但无论哪种规格溶每计,对行车安全方面都是提升笔衡答。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感补式此,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO好,前置摄像头悄然隐藏其中卧。侧面看上去QX60依旧大气稳重烈稍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炭。另外鲸帮,底盘上有些部件会低于车身特,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汹炔础。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色什,活泼的细节设计使其更有灵性蹦冈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎来,也起到了一定的隔热作用彩澳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茄工镐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现普块,静音效果良好剖卞。   车尾并没有过多花哨的设计凛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坦秸赌。尾灯采用部分LED光源车硅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释相孝,总体来说比较耐看非蹭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞎承,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扁谋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起金卡偷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巾必。上市前妹故痕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涧,不少人不相信它的价值深响,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吴疤概,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待少,这自由光到底是什么情况书?经过整整一周的深度试驾后伪戎悄,我有些新发现可以分享给大家陕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寿钡德,我的思绪一下回到了2005年左右感,那时候自主品牌鲜有SUV产品搞,奇瑞率先迈出了一步瞄错粟,推出瑞虎柬泊瓜,并领风骚多年少貉射。当时奇瑞称之为NCV拒,也就是集合轿车以及越野车刮饺瓜,有着越野车的外观和坐姿八憨,并兼顾轿车的舒适性涣馅艾,其实就是我们现在说的城市SUV身。   这样的优势持续了很长时间霞贡爬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堑擞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挺,瑞虎的势头逐渐放缓筹,也就不再抢眼了兼。奇瑞随之调整策略嘘,在去年推出瑞虎5这一新车型芭籍,与其他自主品牌新对手进行竞争硕呻。与此同时鸿,时隔半年的今天绿,老瑞虎被重新包装升级贩警,命名为瑞虎3再次进入市臣泻,与瑞虎5形成高低搭配交,重新获得了新的竞争力郎。   外观茅截刚:   正如前面所说物,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业世圭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节型。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虾丘,棱角更为突出姆、线条也显得更利索诧。侧面增加了镀铬防擦条棠菩姓,而车尾的变化并不是很大垄,集中在尾灯和一些线条的修饰上牟脱醛,就造型而言瑞虎3更年轻了购。从车身数据来看还,瑞虎3相比对手并不占优优势篓侮设,但是得益于外观的设计绩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豢辉。" "  在经历了数年市场洗礼过后兔盗,瑞虎车型迎来了新一次换装忙,代号命名也列入到了家族统一的序列中煽殴弘,对于车型的区分更加简明牢。除此之外痢潘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讳付,以及更为充裕的乘坐空间犀,以提升自身的竞争力刚碑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型些,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铃昆渡。   此次改款主要集中于外观方面桨协,通过新老款前脸的比较粪料搜,我们共计找出了8处变化炒彭瓮,分别为胺巢摊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信徒肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虏廓粟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘁觅呵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘土,但在车身尺寸上有所调整爱袍,其中长度方面增加了30mm心匙爽,宽度与高度减新病,而轴距维持不变了莫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绊内,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畅屋。   车身轮廓并没有大费周章的变化检粪,更多的是在细节上体现新意图。侧车身防擦条进行下移浓碗,并在前后车门中增加了镀铬饰条秀钞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喊,更趋于向装饰性靠拢精念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潮蔫畔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗社掣,若要找出所有差异孔,还需要费上一些功夫诗寒撮,在对比过后变化上依然可以达到8处赡佰弹。依次为顽菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迪锭娟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侮通,空调按键的布局更加紧密柬聚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倾兔瀑。此外爬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海。   按照配置的不同蚀闪虹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搂轰赣,大尺寸液晶屏包含导航限唤、多媒体骆耙刷、蓝牙以及系统设定等功能琼,而在操作上也十分直观翻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罚既。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棚撑诲、风量沛干、风向等信息蔡郡违,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捣请煎,同时旋钮的阻尼与定位适中教衅倒,手感较好东挺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钾菊艰。   方向盘两侧位置集成了音响百婪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键票,中心区域使用了品牌全新标识饰匹,并在造型上稍有改变挨。仪表盘则没有任何变化梯毕较,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皆翅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值电藕盼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奥把。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅此疮,但调节方式为手动滔赶,前排座椅具备加热功能朔橡擞,按键位于点火开关周边区域腻,位置的选择上不够人性化翘空,副驾乘客很难进行单独操作潘检盎。   在前文的数据表格当中蓝冀溶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勃快,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酒,头部距离车顶约有4指空间睛,直接移至后排乘坐阶盟埃,头部空间同样保持在4指醚泼肯,腿部则为2指余量入。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唬,首先需拉动靠背边缘的拉手妨判火,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刮茸卫,要想恢复到之前的乘坐模式卉簇,还需先拉动开关查日童,同时扶 起靠背耪息,在操作方式上显得不够便利憾。后排座椅支持4/6拆分放倒混,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坝碱世。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枪窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鹊另嫡,含有DVVT技术崩,相比早前奇瑞的1.6L引擎搏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镁克,在CVT变速箱的帮助下稍户颇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弗。即使在起步之初深踩油门荒京邓,加速过程也会显得有些慵懒南乒,只待转速攀升至2000rpm后娄,动力性才有好转疥,此时油门的响应能力有了子显著提高咳揉俯,虽然整个过程称不上动力充沛谰特蜜,但对于城市使用来说算是够了氛檄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眯,涵盖了手动兜下汗、雪地和低速3种模式惧,在手动模式下可以模拟7个挡位解,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瑰狠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洽监饺,在模拟挡位的帮助下墓,转速会与油门的深浅更成正比藩览,升档与降挡的操作也会更加从容巳沮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簧昂庆。   在紧凑级SUV的行列中晦,瑞虎3的车重算是较轻的一员坦喝,这为引擎减小了不少负担萌酞。助力转向系统的力度适当耽瞬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寿。转向的精准性使我出乎意料光赫台,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性男锭,悬挂整体表现十分扎实噬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歉曙嫂,令试驾者信心倍增嫂乃汀。   如同瑞虎3的定位那样妮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筒扦,它并不具备越野的能力凑限坏,然而精确的城市定位卜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巷纪,诚然干戊谐,它在这两点上做的很不错改糯饲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你久,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舰噶贡,瑞虎3也许是最合适的选择对象喷。 责任编辑汀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晌莫,一晃6年时间过去了舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竟募蔑,但是我们仍然和它有过很多次的接触井,并且每一次都是充满乐趣的体验甸歧。今天我们又把它请到了这里痉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慧号。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捎宿蓬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疵度什,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惭咯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骄丘粉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税山,自然整车价格也就能便宜不少享骑晶,降低了它的入门门槛才蜡逞。而以我们消费者的角度来看讨伴趣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象无,这也是我们今天把它请到这里的目的翁册,测试项目很简单界,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现理襄级,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拿牧。   ●日常驾驶动力表现拳末北:低速扭矩充足贡韦,高速动力吃紧番价。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卧钳偶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁,但机械结构还是更适合在野地里行走舷坪辉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虹,外形设计翻、车身尺寸灰穿、参数配置全都没变獭聊,只是换了一台发动机堑局牵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒋铅,双手需要时刻度掌握住方向盘裤惰,总之开着它你不会觉得太轻松钵捣剖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岛涧,大家也都心知肚明癌勾膛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匡阂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米列辈帽,参数虽然降低了都,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚习穿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盾嘎,并且只要车速不超过60km/h茸荣苛,提速还算是挺从容匪磋,也有一些推背感松犁,感觉并不比3.6L车型差多少胜罚牵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踏哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少巫,如果你心急的话沦翠膘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淖捂,否则踏踏实实的在路上巡航牡。   ●油耗测试眉:正常表现厂,不惊不喜桅。   发动机排量小了募硼悔,除了动力影响之外撂棠撂,油耗也是一个值得关注的指标屁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里配吴,拥堵路况大概在30%左右坍,畅通路况大概在40%左右己达,另外30%为综合市区路况党参,全程平均时速为31km/h凯篮附,最终计算出平均油耗为12升/百公里脖,算是正常水平腹编藉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惊柏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奴稻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茂刑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绵惩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笨苫,很高某岸,或许我接触的都是高配车型裤然,包括纳智捷大7挤、CEO等车型肋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翠轨。今天略按猛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勉社兑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骚茂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秽颂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皋荒寿?下面届粮,我们就来看看详细的体验报告鬼磷守。 可以看到淘疾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淀躬,这在于其他车型包括纳智捷大7坎妒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堤恳。这次试驾的优6 SUV也不例外懈当露,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚限脖冕,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜕,外观设计上更年轻有活力侣归敞,对于年轻人应该有很大的吸引力僻刃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腔间翘,轴距为2720mm纶潞涣,可以看出这是一款跨界风格的SUV界晾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品社安破,最大的优势是轴距要长出20-100mm疮矮拍,具备不错的乘坐空间肃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洛滑彩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桶配,尺寸都是215/55 R17态舵伤。可以看出在轮胎的型号上辜,国内销售的车型都有一定的缩水赐,当然为了控制成本赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沟尼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牛乡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悸镁春,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脐唱巾,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴,不过从布局上看稍稍有些凌乱汤。" "李老板的慷慨剖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拢铆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潦施。下面回到主题先,从之前收集的网友问题看食苍,大家最关心的有两件事儿哼蹬蕉,一个是特斯拉的性能你,另一个是特斯拉电池的续航能力阜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舞。简单剧透一下惦亲,性能方面特斯拉相当给力伸,续航能力方面我个人觉得还是不太行难曹。 注飘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浅廊阮,文章中提及的“特斯拉”嚎、“Model S”等名称均为本次测试的车型吧类。 数据解读钞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坞倡,所以今天我们就先从数据说起次户床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茅辟陷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氢,而我们的实测数据为4.7s集,比官方公布的成绩略慢壬沪冉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丝藐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祈。由于采用电动机驱动冲啪累,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绕赴啼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺慕锈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态降,直到完成整个加速己范攘。电子系统和动力系统的完美配合惫郸蔡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限窃吹,这是大多数的同级别车型都很难做到的交。 0-400m加速尾速盛:170.124km/h 加速时间肌:13.63s 由于采用了9.73讣钾缔:1的固定齿比变速箱偿团,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杀切事,在加速曲线图中孩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饱,车速和电机转速完全是等比例上升浓辟。这里说句题外话铺,官方公布的电机极限转速为16500rpm氢,最高车速为209km/h孝,通过以上三个数字哎覆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少街化,有闲工夫的朋友可以试着算一算豆。 0-180km/h加速起享文:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辰喷灌,峰值甚至达到0.7G垦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱募,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h据没,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看额百,当车速超过150km/h后渺檬,车辆的加速度下滑比较明显懂静缎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既,工作人员解释说为了保护电池任缄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寂倒惊。再多说一句版钡返,这个速度日常用肯定够了钢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h类豌次,但如果是赛道却,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道改蛊摔,有大直道的长赛道萝,它应该会比较吃亏疾杰暇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褐碾垒,常会被贴上大排量谴恳裴、暴力机器次饶、拉风外形和肌肉车等标签剿群。这些词虽然简单察,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谅。近日哨店,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诵:科尔维特C7)肋,肌肉感十足的外形卸闭,手动拆卸的硬顶删,再加上6.2升自然吸气发动机等暴就,都是它的大卖点钩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悲龄哎,外形变得更具攻击性推圃。不同于以往车型啼铅干,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笑滤坤,只有头顶裸露在外融茎,非常特别犬。重新设计的6.2升自然吸气发动机识熬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余表岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脯革,最大功率640马力悲,峰值扭矩814N·m)哨然,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手违,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兽弦锌:5.3万美元)默棺,几乎没有性价比可言衬,但相信越是稀有的东西绿蓬,越有人喜欢态芳口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墙嗡簧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肝袖:400-023-5599 地址笑盖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诗宝蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唱纷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扑。而这款车本网也进行过多次报道与评测衅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘歇味,比如——空间与电磁安全性救伦。   有朋友担心惟挫挪,混动车型的使用空间会不会很小八萁唷,电池电动机发电机都需要摆放位置肉赔,还有散热系统嘛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沥层寿。   作为一个“热心肠”性孤嗽,笔者决定帮一位同事搬家骑坛陵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纷性。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锻丛、两个大型行李箱廷麻、三个双肩背包觅,两个电脑包苛,一个猫窝呸甲、一个全新的大睡枕搬走篮雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喊。好吧繁蓖伍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绍撅抄,从图上我们看出扒蔼,在放入体积规整的水族箱水缸后芥怜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淋少缄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斥奶,并留有一定的间隙量滦斤屑。   而后排在放入水族箱地柜后锌社,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位午诵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱响秤。得益于巨大的后排腿部空间跺同钝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后唯陀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线举。当然究,前排的空位是为乘客准备的烽筛。(为维护试驾车整洁魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施协仙我。)   我是一个希望低调的企业主怯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氓谭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间番乌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煎,后排音响控制亮尝顽,前排座椅调节按键配蝎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仑官、空间泛朔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流策,大电流产生的磁场对人的健康有影响台宽别。英国专家认为敝采兜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浦,高于该值臀皇,儿童将面临患病风险苹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恐烘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚∶馕兀害呻煌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壁。   简单来说通嚎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迹嚎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拣扳恕,如手机唐省攻,对讲机莱、信号发射塔等琅欺,而低频电磁辐射离我们的生活更近解热,家用电器统卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亩蓉儡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幻,前排座位蒜鞘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罐哆汞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栓,不具有权威法律依据道岔,但既然是国家允许销售的测量器材铜,其测量结果绝对拥有参考价值圭癸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量味忿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匿残,首先是油耗桅谋,我们在遵守法律规定的情况下嫉丛旱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兑妇伙,而结果显示芥梗猎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下物,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舌淋。   混动车型比普通汽油车重冷帘极,驾驶感受会很糟吗?   确实坑,混动车型由于需要布局电池矩燃范、电动机擦虎、发电机扩、散热系统及控制系统翘欣保,整车质量肯定会增加檀蛊成,但通过驾驶碎尉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缝熟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傲轨滑,使用感受更接近与现代的美系车型肥惰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性须壤啪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃肛,而在高速公路上辩沤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疯魂耪,取而代之的是风声与路噪声商行。而操控部分绰汉茶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了双耻,你永远不会感觉到生硬的颠簸玲涧,一切都是柔和与优雅傅酣店,当然搅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倒。   最后郝犁洛,我们通过以上测试乾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豪览被、油耗及空间实用性上都出色表现讣,而为此你仅需多付出几万元的代价票抄,加上经销商的优惠夸节亩,凯美瑞尊瑞物有所值拟,而你现在需要做的回啥,就是去店里亲自去试一试薪烁仁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缓敲葛。 图/文吴:丁艺   丰田汽车日前宣布弟图爽,截止2013年底率彭嵌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录存篡。诞生16年来坝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区典桑、备受600余万车主的信赖和认可姜购,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芳详揪。 责任编辑抱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斤断,MINI凭借其漂亮个性的外观浇瞧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心星甩牡。2014年北京车展上氓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵臁(点击进入上市文章)奴赁沉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榔邓,同时在配置方面也有一定得提升玩川,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后额,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市负溯,售价区间为20.18-23.68万瞬龚。虽然只有4款车型可以选择凌,但从大家的关注度上看侮然,很多人对这款车给予了很高的期望卞。今天啪妊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谭,两款车虽然在级别上不同丰篇,但是在价格上却是非常相近烦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搭儒。下面关,我们就来对这两款车型做一个对比寺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鸭希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戎鳞稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搁坑。当然邯可端,作为一个自主品牌丝圈,想要和这些合资车型抗争伍顽,就需要在配置上有一些诱人之处椭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别急冬,从车型尺寸上看绊搞,H8明显要大于东风本田CR-V徽拉,但是价格却几乎接近呈彤。如果您的自主品牌不感冒的话钨撂,那就不用在纠结了充僻盆。但是篮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滩犬,那么H8的确算是不错的选择袱窘些,至少从轴距上就已经很让人动心了髓。   =============分页符=============   原标题戒迪涡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邢,哈弗H8还是小胜竞齐川,其中H8还带有液晶中控屏暴墨,而CR-V并没有配备中控屏淀抛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栋盆玻。这些东西的确也是非常吸引人的挞勉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲍偿蒜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验教坤丢,平且还配有ECO节能模式拓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菩。H8还配有坡道控制系统懦,但是CR-V并没有配备这个功能蔑。另外迁,H8还配有三种运动模式托,一定程度上提供了多路况的脱困能力梦附,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽,当然H8属于刚刚上市的车型确,并没有试驾车让我们来进行测试吵归鲸,以后有实车的话粗,我们会进行相关测试怀粪。   结语惯储:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔡撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兽论。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脾廷,某些情况下还要超过很多合资车型镜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗅刷。 责任编辑丰:赵春晓" "从1985年开始纪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐掇,1991年出现在5系车型上寸宫竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘦姓。直到现在堂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖仇江。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吨峰食,提升着宝马车型的操控性和运动性佛。让牵引力发挥的更加自如拇厂忱,下面谎考,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枷氦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜡。在车载计算机的控制下闺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汇碴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酣,而且动力分配比例范围达0-100%翁睫聚,赋予车辆独特的动态表现藩触。 与传统齿轮机构相比醚,xDrive动力传输响应速度更快感,分配比率更灵活刹颓虾,通常寥背市,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猫,保持车辆转向精准灵活随杉搽,初冕土佛、中段加速更为直接的经典后驱特性休。而在弯道谷四感、湿滑路面强贾斥、或紧急变线等极限状态下里邓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐捕马,增强了车辆的稳定性和循迹能力浚齐纶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统土始,在附着力降低的情况下祭库,更加考验着前后轴所分配到的动力巩搭。通过一体式底盘管理系统的侦测夹酬窝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配当忌济。在急转弯和重心大幅度转移的情况下管炔,最大化的改善转向不足和转向过度鼎杉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砍。宝马4系在绕桩和紧急变线中狗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哩谴悉,更灵活滦苍楞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮岸跺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荤话卫,公路性轮胎打滑严重典庞粪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预久酚,还是能够胜任一般越野路面酿假漏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊篇勉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盾恨,宝马X1一直以其运动性示人恳滑任,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剿俺肌。但是不同于一般运动车型不擅长越野床赎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奋,能够让车主在假期到户外撒撒欢睫春呕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牧侍络?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淀雷。   在消费者最关注的价格上俱墙,我们分别来看两辆车扯揪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抒救秋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元善毯。从售价上我们不难看出祥嵌抡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3供甲秒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羞,价格区间跨度较大犊。   外观尺寸对比剖莽室:   首先揩,从外观上来说暴咐轮,宝马X1极具动感巫台。其标志性的双肾格栅已经不必多说彤纶,远远的就可以知道这是一辆宝马畴筛。而那富有动感的线条位,将其外观勾勒倦矩,即使是静止在那里牡传锯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长念钵禾,感觉比例似乎不那么对称乏驳瘫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涎,而且作为一款国际范儿的车娟谩绍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帽律。虽然宝马X1有修长的车头勘点缅,但是驾驶时却并不遮挡视线避,仍旧能够清晰的观察前方路况快。   相比之下可,奥迪Q3的外观略显沉闷慈朔藕,同样的家族式前脸显得十分稳重掠氮。虽然不像宝马X1一样运动寿奋嫁,也符合其SUV的定位沏毯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大层陈,这也让奥迪Q3的样子更加传统帝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靖徊,但是内部空间却优于奥迪Q3毙纺蛙,相比来说灭,宝马X1具有更大的头部空间嗓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啦胁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尚脖馁:4477mm 长炒阮晾:4385mm 宽泄蹦:1798mm 宽攘慨:1831mm 高沏:1577mm 高不茬:1608mm 轴距穷涧:2760mm 轴距炕:2603mm 最小离地间隙脸:194mm 最小离地间隙诚惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醚套苏,宝马X1具有灵活的操控性幌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性似评嚷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化科,作为一款 SAV隆侯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沥。   实际驾驶中牟,宝马X1的路感清晰猫慰,虽然车身不卸乩贫獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径烽话,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头募苟缉,带来更多的便捷揉辉。行驶中等撵荆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邵侮师,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浅盟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枫、高精度直喷与电子气门三大核心技术袜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果补竟,在动力输出上达到高低搭配的形式涣骨差。而宝马X1带有的ECO PRO模式酮爬,可以帮助我们进一步节约油耗翻,让油耗能大约降低20%秽辨围。 两车基本配置参数对比让醇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恰篙:通风盘/后协倦授:通风盘式 前卉:通风盘/后都:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯花焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痘,我们不仅仅需要看其运动性能篡盖,还需要检查其越野性能吻朔栋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垛八萍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成把,为了能更好地分配轴荷怖矢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端囱、后桥差速器前面田半。正常驾驶环境下塑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横两,当检测到前轮附着力减弱时荤歧步,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皖响,帮助车辆脱困落藕。   通过以前的测试蚊嗅秆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怂涪偿,对于应付难度不大的非铺装路面来说汤啥,这套四驱完全可以应付爸硷亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐斯搞,加之悬挂行程过短涧峨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荚豹卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粉锋绩,偏向于公路驾驶漏哇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统策膛贤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捷粱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中激潜篓,动力的分配为40:60探,在实际日常驾驶中雄绕陇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浮缄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倘穷,在车辆出现转向过度时惶瓷溪,车辆会将更多动力传递到前轴俄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性礁,帮助车辆脱离失控的状态墟。在弯中逐渐加速的过程中凭绊垢,由于车身的重心靠后齐般,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扇,在这种情况下辫烯省,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凑,减小前轮的负担漂,使车辆获得更好的指向性坏。   无论是雨天眠,还是弯曲的山路钳波,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挨率扒。而且在大角度爬坡及碎石路段胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岸快。尤其是爬坡时杉链,动力能够智能输送至前轴患供分,让车辆轻松前行献。而在平时测稻炯,动力又会自动分配于偏后驱雇,让运动性得到进一步的体现啊春癸。此时的感觉是类似后驱车据摹焚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配息,让车辆行驶更平稳愁埠雀。   相比而言巫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抖,具有良好的越野视野盘滇,但是宝马X1的离地间隙更大捅,通过性更好糯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘉翘,尤其是其具有更多头部空间炕恳仆,如果越野时狭兄,可以适当调高座椅坐姿烂模。   =============分页符=============   原标题白拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焚舍啡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩播咳,所有的按钮也都在触手可及的位置澳氖忍,十分便于驾驶者操作接骆。而且两款车型都选择了年轻丝、时尚叉、富有现代感的内饰设计尚陈。   两款车的配置暑,无论是奥迪Q3虏陆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全般舷蹭。尤其是宝马X1的iDrive供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渴讹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吉怖懂,宝马X1更加简洁认,而且操作一样方便弛幌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乘藐莆。即使是刚接触宝马车型的用户两儡波,也能在第一时间熟练操作涎仁泌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茂不,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溅驶裂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别系,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供双吗。例如像最低配的宝马X1巫舷,虽然价格极低考,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旁袭容。Q3低配也是一样特翱毫,配置较低巾。不过如果您不在意像导航恋碌、座椅加热等配置边蕊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚狼诉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后申谴,我们进入车内来看看内部配置以及空间锭。二者究竟谁能更胜一筹嫩?首先来看两车的安全配置慰缚。在气囊方面臣疾陈,奥迪则更胜一筹弓趟娶,在两车装配有同等位置气囊的前提下纷钦番,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磕汗沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苹,它全系标配有防爆轮胎肖,即使发生爆胎号,也可以继续行驶蒲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雌戚。此外防爆胎也节省了备胎空间澜校蜂,让后备箱有更多的储物空间泻轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僚搬锣。从车身尺寸上来看祟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势划,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苛萎。然而车内乘坐空间方面拉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度介:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度距熄吴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潭奔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褪幂。但由于国内油品的质量不佳悍童,为了更好地保护车辆发动机泉缕炕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檬。而其他配件的保养周期上价释,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养秤单。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i五睛:   861元   xDrive20i勒炬檄:   1036元   其余车型渤粪:   965元   sDrive18i惠:   861元   xDrive20i脚:   1036元   其余车型理:   965元   sDrive18i弧募:   1609元   xDrive20i苏额僚:   1784元   其余车型石究茧:   1713元   sDrive18i壤:   1386元   xDrive20i澈肖:   1561元   其余车型礁:   1490元   sDrive18i搜辑癸:   1591元   xDrive20i冀笑:   1766元   其余车型盯:   1695元   sDrive18i丘樊却:   1609元   xDrive20i存:   1784元   其余车型段缓凯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注心:●垢偏嚏:需要更换 ○腹趟:常规检查乾掠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棵啊宫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撬滥旁、空气滤芯和火花塞魂颈到。花费支出大概是2691元瓤铅。4万公里时还需要更换汽油滤芯钦丰貉,支出大概是1382元剿噶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箩,保养中也没有出现更多的费用支出岁艰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用落挪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注融搁藤:●啼屯:需要更换 ○土邪弄:常规检查许,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峨圭具,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敖矮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厩,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫁具伦。   总结菜韭: 总体而言糙筏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奋说。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翟蔬藏,整体内部空间与奥迪几乎相同翰。而在使用保养方面街,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罢歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人编,但是其配置也相应有所减少盟。作为高配车型瓦惠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逻沉。 责任编辑席耐寡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绊盗脯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫡怯。它足够漂亮了拢任,漂亮的让人感到迷茫搔啪谭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菲泉,由于在国外衰,我不得不比以往更谨慎的驾驶隶炒,没有做任何炫耀的动作慰抛凹,但依旧接受了不少注目礼琼汇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攘盆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秒手秽,只好出此下策午花:按住沂嫖耍控器惹,“砰”后备厢盖弹开了溪协剔,老头愣了一下佃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晶,并给了老头一个友好的微笑咐,关门走人了镜。这时我才知道蚂缔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量突,它的曲线诱人据坚惋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处较弥坡,但令人心动的地方是从B柱开始的木,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拷视,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梧歌。也难怪间侵瘟,差点忘了姥萌呢,我们这台车选装了AMG套件炬赔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械贺缄,没套件的车感觉就差了很多吕。   即便如此乓戳嘎,它的妆容仍是存有争议的朵戌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笔改。左派以我为代表(全部未婚)练,认为它的骚气指数接近满格丛娜,尤其增加AMG套件以后惠采圈,能骗不少小姑娘刃攫环。右派以结婚生子的同事为主诗劳,他们认为车身不够修长蠕察,不够秀美郝社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体覆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煽迁,但又内藏了些许的凶狠鲸对汇。   不过我们两派的意见同样有交集垛抗,那就是从侧后看去负嚏光,它的美感更胜改涎开。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拜,远远的从背面欣赏它趣辈,真是太美了建。   =============分页符=============   原标题我挟航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孙,它采用传统的氙气大灯松,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少千强。另外龄,与前包围上的空气导流口不同的是然僚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吠谦,不得不说其达成的效果是相当不错的省。   18英寸AMG轮圈实在惹眼份,但日常使用中也是在令我提心吊胆把剃,还记得开头那个故事吧抛强,告别老头后我驶出了停车澄岳恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毙坊妊,压过了一个并不大的小坑洼度掣,胎壁被硌破了惟澳健,轮胎在5分钟内全部撒气剃录襄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啤穗鼎,这个下马威让我措手不及顷搓。   =============分页符=============   原标题极雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门立,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中防。坦白的说盟暗,这套座椅看起来特别有型稍暑趣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洞彼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处少。   眼前中控台的造型脖窜,甚至细节都与奔驰A级相同赤侨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样催倘,总让人忍不住多瞟上几眼沧勤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钦敌,触感细腻驮姆。   =============分页符=============   原标题玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳密汾肺,各项按键的操作都很顺手酗椭径,但我多希望能提供翻毛材质谅谭。另外搭雇辞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墩拉摩,回馈力很泻鄞住,而新款车型早已没有了这个感觉蛇咳,让更多人都更容易适应但逗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂汗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矩成戊,特别方便赂筏,当然了挂,这并不是CLA级的专利估捶,A级也同样如此颂汉玫。总之对此我们是持肯定态度的渡,“怀挡”显得复古瑰窍、特立独行漂奉卜,而且省空间抛箍,利大于弊嘛龄涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膳,不同的是它很强调对网络的依托阶寐,这几天在欧洲开了不少车参,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蠢。几乎所有新款车型都支持与手机互联揭沽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能库递,还可通过手机网络访问互联网辛泊徐、下载官方APP程序和导航新寞,这是国内车载系统所没能赶上的遂滥。   =============分页符=============   原标题未通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齐林酒,空间实际上是够用的迪反,毕竟多数时间都是前排利用率高斥。我同事身高179cm叭删闹,在前排头部有一拳的空间拴痹触,在后排就显得局促了痊,后排乘客反应压抑感比较强梨宽苏。   不过我坚信寂,对于CLA的车主来说空间是够用的斯人庞,因为后排不会经常有乘客仿僳洗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镣达捷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杉北傲。   =============分页符=============   原标题玫棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缕健,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弓怜犀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碳,配7挡双离合变速箱脸剩,带有换挡拨片譬谭颁。拧动钥匙奢,发动机被唤醒岁,车内怠速状态下的静谧性相当不错坦颅蔷,我们出发了祁帝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菱,不过CLA非常容易上手滥痢,舒适模式+D挡表现得有礼有节雀囤伺,整个驾驶感觉极其轻快仁绅袭,这是一辆易于驾驶的车氓梢祭,不论男性和女性都会觉得很轻松臣瑞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性什培绥,转速时常被控制在2000rpm以下挽险。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰铅竿,而且在低速中它的换挡依旧平顺究巴,并没有出现那种令人不悦的闯动梅抖速。   切换到运动模式订龄拒,变速箱首先变得更为积极聘客猛,整台车的性子也开始急躁起来瓷躬,随时准备着接受挑逗弥内耸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爸诧。油门的响应也更为灵敏加,初段就能得到不错的效果串,只不过排气声浪并不那么有气势弹拾。   至于转向可段腊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懂恼邯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉公,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衡,那样的线性和柔顺废,简而言之非常舒服吻钮。   CLA的转向感觉则不然乳缓位,它少了些紧致的细腻感隧竞,多了些轻巧肖桐捅。这套电动助力低速中没什么特点齿炊狠,属于偏轻那类的篱熬登,或许女性朋友会喜欢得型搏。高速下转向逐渐变沉雌微,更易于驾驶如邪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擦,比我想象的要好不少莽。   不要被AMG套件所蒙蔽蠢,悬架的设定并没有那么生硬强,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求态扇磷,整个感觉还是挺舒服的蹿晌椒,回弹的特别利索唯桂焦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脖禽莎,起码我在前排开车是这样一个感觉庭钾邓,只是后排的乘客有时会说昏冗食:颠!哎挤糕,管不了那么多了捅目称,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰竟,驾驶感觉对于这台车来说重要恋丘短。   =============分页符=============   原标题汞宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注册:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现共篱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哨瘁侯,无法进行有效的弹射犁卧光。起步时有将近一秒的延迟侥娩布,之后发动机全面发力便,此时轮胎打滑非常严重喝门,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聘,导致抓地力不足暗娃朔。怎么形容这个状态呢嫁疏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刚,四肢虽然在飞快的挠地摔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哀,各位想象下吝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铰,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽猾察,换挡速度很快势怪,最终用三挡达到100公里/小时的速度还,时间为7秒整幕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乏,因为看到严重的打滑时我特别无助唉,尝试了降低转速起步幸罚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地么困锋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥,而且车身的支撑有效荆华,车内没有特别明显的前倾感觉方扇。从刹车曲线来看滩,自始至终加速度都在-1g左右碧,最终成绩为38.46米疲,符合奔驰一贯的作风鹿灰。当然冒软骚,待拿到国内的测试车后拍畏,我们还会进行测试平宝,看看原厂的轮胎表现如何抱瞪画。   总结肃伞:   从国外的销售情况来看癸露绿,CLA是相当受欢迎的搂还,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倾秤酚,CLA在美国同样有着相当不错的市趁铩,2013年后四个月销售1.2万辆歼摧,势头相当迅猛赴,可见其受欢迎程度察。   进入国内后我想它会得到同样的关注僻孔,随着细分市场的成熟锋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欠粕。奔驰CLA级凭,主打运动双话水、年轻癌苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刚,尤其选装AMG套件以后效果更甚塑劝,相比奔驰A级隆醛敦,它的吸引力显然更大楷捆。相比竞争品牌童,这次奔驰走在了前面凛徒沽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品是妨。配置方面国外大多都是选装黎,比如天窗撵同镐、轮圈样式等等很酬庐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啊玖坚。   不可否认藏贤八,它是如此的招人喜欢杜,尤其招那些打扮时尚摊暮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机投,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灸裤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笑舅迷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃父侠睡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型划双当,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茫,通过细节部分运动元素的添加烹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晶羌鞠。其外观运动套件包括进气装饰骋顾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寿朔。   总体来看输,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呈催,但通过细看还是可以发现它耐看的一面身恃撵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泊彭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铰汲邻,白色车身加上黑色的玻璃车顶力临妻,看起来很有档次感苍定灯。不过略有遗憾的是浪镀,它的全景天窗不能打开骋莎次,有同行戏称壤雀辱,这是专门为了看星星而设计的枯纪。   内饰简洁自然   与外观相同舰邻纠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盼混。全黑的内饰佛绥灰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褪惹操,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来金坞。   配色方面疟趁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰床,但通过座椅的白色缝线建、钢琴烤漆面板白边框的搭配敌拢到,使得内饰整齐又不显得沉闷酶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洼。人机交互系统方面鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势孟患暮。   动力不错卯餐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仓省。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坝。这款车的低速扭矩较大哀,因此起步时非常容易壁炊。起步后诞桔,借助轻盈的车身鹊,汽车随后的加速较为顺畅誊沸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锹,这直接导致这款车的操控也是相对不错铂萍枪,在较为宽阔的路面上普,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作感,感觉很有信心程男。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妒羌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堕息,非常方便驾驶者进出己檀,但打火时烂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尘骚。 责任编辑徊痘倦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潮吃踞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煽。之后的继任者是睿翼牧舵疆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忌,并更名为马自达6阿特兹琼春,而它是否能达到前辈的高度咳缓碴,让我们由内而外的体会一下尝馈奇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齿木,配合这两侧行车灯缺嘘,看起来霸气十足磕,隐隐的透着一股子狠劲习烤嚏。图中这款车是2.0L的标准版领,则采用了较为普通的卤素光源渺校水,科技感差了一点镣复郴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母双诽,犀利感十足帮钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤荡侍,它不同于以往的两代马自达6屯纺牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现附。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆采,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奔妹票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm爬盎,轴距为2830mm溯,与进口版本相同卿。相比同级别其它几款日系车型妊韶谭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅疏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糕朽磋,像是一滴在高速行进中的水滴奖,充满了流动感陛的狡。从后边仔细观察阿特兹的背部惧,不难看出它还带着一点掀背的意思冯葱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锹课尝,配合着双边单出的排气筒戚,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹帆囤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舜嚼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窜羚登,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胶端。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩存颇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朽,其它区域大多为硬塑料但备石。由于没有太多的装饰件垦恕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赖屁敛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邦,它采用的是一块电阻屏畔履抨,触控灵敏度还算令人满意迷克康,界面的科技感以及显示效果都很一般司欢,总体感觉更像是四抢俗、五年前的产品攀凭,唯一的优点就是操作无任何难度躲,一看就会筹脱陵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叭傲,所以导航功能暂不能使用聪垄策。   进入车内拜粟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤洛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椿,握感也很不错京趟逢,由左至右打满需要2.5圈帮逗,比大多数车型略小姜郡。此外匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桨剔东,操作便利性良好骂吻,而且兼顾了驾驶乐趣铺沸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颂淋,但却一点不掉价吴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糙,其次它的表盘内圈采用了网格设计骑唤,多少有一些竞速的味道某酮,再加上白色的指针以及简洁痹际、明快的字体泞澳侍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望书。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苦城卵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗船须棠、平均时速芭、续航里程之外磋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宽涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术稼群,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啥亥。   除了i-stop屎蓄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哀钾。之前在新能源车型上比较常见伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镣身,它是以电容取代传统的电池或电瓶朗疽那,从而为车内的用电设备供电捍点请,而非用于推动车辆前进建梢姐。   空调面板的样式不错被赡青,旋钮和显示屏都显得比较有质感怖梢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子精。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻诖勐福好熬。前后排座椅均采用了真皮包裹尘抬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次琴技。   虽然阿特兹有着不错的轴距渤虽浩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腊赔拧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行得省,而在后排却只有不到一拳的头部空间燃。令人满意的是后排的腿部空间程,坐正以后不影响翘二郎腿粒芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坚撩,不仅地板平整揭苛锑,而且行李箱有着不错的纵深剿兴,轻松放下高尔夫球包罕漆乖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎无,以及更换轮胎所需的各种工具淖蹋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恋卑阮、双可变气门正时车奢、凹顶活塞+米勒循环奋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术段,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沫勾厩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粹徊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纲版袖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舷,并带有换挡拨片艾构,只可惜这款变速箱不带有S挡衰,对于主打运动的车型来说个遗憾萄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受关,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩测安,日常驾驶过程中葛牌酷,为节省燃油搭,变速箱会积极升挡渐疚牢,转速经常保持在1500rpm以下嘲慑横。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应校坞,因为这台变速箱的反应速度很快枷瓤秃,能够很好领会驾驶者意图坊必,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编。   阿特兹拥有良好的操控性韧融,这首先要归功于发动机线性的动力输出测。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏川副,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬鹅阑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脯测诞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箔侠太,尽管反馈的路感一般沏,但指向足够精准鼎墙,能够给人很强的信心强囤胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跨,它的前后悬架初段偏软乾手,能够很好地吸收路面的颠簸朽瓣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显炒拆。可喜的是悬架的后段韧性十足娘啼,不会让人感觉力不从心涤。最重要的是朝裁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整和笑,车头指向灵活盘,车尾循迹性出色激。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见行拧。   总结抛氢呢: 对于马自达这款即将发布的新车饶,我只能用赞不绝口来形容荣,外观和驾驶感受都可以称为上等些疵呵。如果非要给这个车挑点毛病的话秆浮,就是在高手如林的中型车市场里信,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堆。所以如果你是“外貌协会”的成员墓榷漆,或者追求极致的驾驶感的话庙,那么你可以期待一下这款新车痰水蠢。 责任编辑圣牟关:赵春晓" "  KTM的X-BOW僧,直译过来是十字弓挤钠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吕疾剿。实际上校,这个模样怪异的小车掀,的确是火力十足贺肛铜,足到无论是在街道上还是赛道上窗鹤惧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狭痉勉。   先来说说KTM这个公司竟蔼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂长,以生产越野车和跑车而闻名醚骚胯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车傅,也许是工程师们精力太旺盛庇十,亦或是身在奥地利这个地方采绒秃,总会有些天马行空的想法磺郴界,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子曹,去生产一些别的什么机动设备氖。这几年坝笺雌,除了X-BOW酱缆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诚腹,而且都有一个共同点——惊人且极端徒搂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香袒芦、puristic(纯粹)降伶泌、radical(激进)隶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侵聊赣。另外还要多说一句轨颁替,这家公司的口号是ready to race匆亭,时时刻刻都在准备一场竞技皇驮还。   KTM的CEO曾经承认鬼松,他们希望使用21世纪的技术迪,发扬柯林·查普曼的理念门,打造一台新世纪的超级跑车碑枷。柯林·查普曼是谁猜守?他是路特斯汽车的创始人美倦,他说过最著名的一句话是需痴榔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脑存,作为汽车工程师蠢败,他把全部精力都放在对性能互、操控和轻量化的极致追求上棉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠,但跟进尝试者寥寥敛。看看路特斯汽车凄凉的经历啸舰千,这其中的原因并不难理解势汉。我们很欣慰地看到讲翻炬,在新世纪剩豪的,KTM继承了这种理念赌隧,并且做得更加激进洗突。   其实X-BOW的理念很简单昏竞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怜。碳纤维单壳体车身换懂侨、全车碳纤维组件瑞改、水平推杆减振器恕,这些都是方程式赛车的标准配置韭辉。由于使用轻量化材料匿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寄签。在高速行驶中功虱,车辆的气动布局提供下压力烘坏,以此来提高抓地力和稳定性棘,这也是方程式赛车的特点妨蓟艇。和赛车唯一的区别卉钱,就是它有全套符合法规要求的灯光息汝,以及一张副驾驶座椅婆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛔,经过强化和升级后伺汇痴,动力达到300马力凸籍甜,和F3方程式赛车相当纫忻,六速手动变速箱也是简单而纯粹第射炉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭靶,我们不妨来看看推重比芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力翅孰宽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑獭,也就是说发动机需要负担的重量更少短唯,动力表现自然更强掠渐硼。   在踏入X-BOW车内的一刻昧欠惜,恭喜你囤,在旁人眼里迟蹲,你已经像是一个职业车手了扳蚊肛。首先一只脚跨进驾驶舱殊,站稳后调整重心庆瞧,再把另一只脚迈进来楼哺穿,双手找到合适的支撑点幌剂,将身体重量转移到双臂铜式,身子瞬时下沉台孰痰,把自己放在座椅里下累。来自RECARO的座椅是固定的胜莱,完全不能调整蔚夸酥,靠背角度略微向后倾斜鲸匆碎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作稗,如果你是个长腿欧巴财拷柿,可能会轻松点茂嘛禄。同样和方程式赛车一样裙浮,X-BOW采用快拆方向盘溉茄封,在一定程度上提高了进出车的方便性枫轨鼻,不过我觉得这个功能最主要的目的缉参受,还是为了让它更接近赛车拆。绑上四点式安全带碉畴卡,身体没有一丝活动空间究仁蠢,因为在碰撞的时候撅虽,你不能指望安全气囊救你一命该乘穿,唯一的方法理娩辣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上手发。   驾驶它席,你不需要有汽联颁发的运动执照俩,甚至不需要经过特别的训练烤伯钦。只要你有合法的驾照沉肝,会熟练驾驶手动挡汽车榔癸钙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喜拆贫。连离合器都很好掌控县韧估,甚至比驾驶EVO底忻、STI这种高性能运动房车还容易报氦海。你唯独需要的惰,是练就一副有力的双臂寄低猩,因为它完全没有转向助力鹃诬鲁,停在原地倡悼圭,方向几乎是打不动的侠济。   由于场地的原因胁,试驾过程不是很尽兴蚕衔遁,并不能体验到X-BOW的全部性能灌工融。在狭小的环境中淮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桶籍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陷偏勺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灿辖雀。因为使用水平推杆减振器亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低壤澎巧,在转弯中几乎不会产生侧倾倪棉。多连杆悬架结构稳定侣太掀,可以减少轮胎不必要的运动和变化入,保证最佳的触地面积锣每,用尽每一分抓地力钙会下。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度径,这一切所产生的副作用具伴缚,是你的身体要承受更高的横向重力兴蹋。   在视线上撵南惹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脾钩,以及转向时轮胎的变化窖。利用这个优势汰,你可以把车开得更加精准敢抬氰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歇素,这是任何房车都无法比拟的抄牟统。不出个把小时炬膳侵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粒苫,高速掠过障碍物而毫发无损拜孪挨,那种险象环生的场面啸崇酵,我相信其它车做不到掳褐琼,这种乐趣和成就感零纪,只有X-BOW能给你颊。   看到这儿境钦,你可能觉得这台车并不难驯服限暑,一切都很容易匈汹奔。没错斧,X-BOW没有设置很高的上手门槛吹送比,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纪剂举,但是它还有进阶的玩法汉,这就需要很高的技术和技巧了授附。首先仍毫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贡,为了它的寿命么,好好训练跟趾动作吧熬。漂移毛?也没问题群苏,在转弯时只要加大油门弟鳖,车尾很容易就会滑动起来庭。之后能不能画出一道完美的弧线程让,就要看控制的技巧了新日。   除了以上这些渴撵,我还有一个建议截柏。置办一套合适的行头飞,至少也得有一个头盔和一副手套嗣,这会使你看上去更像是职业车手儒公擦。当然丰,作为一台可以合法上路的跑车狸,KTM也试着考虑过车主的感受倍烤,推出了一款GT车型沙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃私话仕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盘粪刷。无论哪种装扮何耙辞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赋岔宛,在气势上就足以压倒一切铂部,而在性能上勘禽,它也是所向披靡涟倘,精准疗嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚼。虽然它可以以合法的身份上街孪,然而对一台Ready to race的准赛车惯道悸,街道并不是唯一且最佳的选择莲桥,它最终的目的地突欢,是要奔向一条真正的赛道防牡乘,在那里解开封尤恫邸,去赢得一场真正的胜利骂桂铰。   说到价钱瑰归筷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊美,一点都不值琶。那么亭,如果说花135万褪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟口蹄毯,最大化的驾驶乐趣葡,并且还可以在公路上行驶日,这样是否物有所值抢桅?答案其实显而易见田,值尸惶柒,或者不值称熊,取决于你是否真正热爱驾驶瓢砍贤,热爱赛车运动黎夕骑。 责任编辑揭崇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弊,早已见怪不怪结瓤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迟扁肪,广汽丰田出品的YARiS L致炫培,就是一款加长版的小型两厢车赶缸畔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菇。 知识普及翟乒呛:为何不叫“ 雅力士”了恃?   相信很多人都会有这样的疑问顶睛类,从车尾的英文上来看茄篡,YARiS的标识与上一代完全一致儡,但多出“L”字母惫送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搅铝。全新YARiS通过变革性的设计齿、加大车内空间忍孟、降低指导价姥刮湾,从而想抢夺A0级市场的份额软糜躲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望律黑惕。不再使用“雅力士”的中文名称枚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌死抗。   外观封:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毙澎,如果拥有一副出色的外观设计捞变蘑,那销量肯定低不了访邪仆。广汽丰田的全新YARiS L致炫晤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喇,能让更多的人接受颅床探。   =============分页符=============   原标题钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褥继,所以在造型方面与海外车型有些差别储。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苫,“梯形大嘴”车头动感大气免譬善,配合超长的轴距踌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硷睫帝。   =============分页符=============   原标题烦绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔡咆,相信你会有两种感觉体邓桔,第一矩煽:中控台设计非常大气轿,和丰田系列的SUV车型风格一致途股孺。第二藏劫甜:超大空间设赫度,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹿迪。   =============分页符=============   原标题派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辣蓄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车藕,但是空间方面完全越级的感觉揩疯,完全不比一般的A级车差耿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隧篇。   =============分页符=============   原标题哇鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意健多,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错别滔嚏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烦备,中后段性能并不出色烷墩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛊寂吵,高速行驶油耗方面并不出色林任杀。   结 语   作为一款城市代步车型草故剂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饯,外形方面就能征服不少年轻消费者场吧奶。此外添,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苦馈雇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陀俗培,若果说美中不足的地方裂寡抚,那就是匹配的四速自动变速箱了鲁粳旦。(韩威) 责任编辑连螺楞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侮到?告诉你备睬骇,这是真实存在的一辆直线加速赛车壕表邪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垦肖,基于2014道奇Dart车型沉宝本,型号就叫做Dodge DartPro Stock署娄。大概意思是“超级街车”揉非萍。虽然只是称作“Pro”澎捶啃,但它的结构和普通街车已经截然不同歼狸退,一点点相似也仅限于外观上肛涂。一个专门设计的底盘喝艰瞄,扣上一个类似“街车”的壳子酚圣,除了好看以外污肚,也是为了让车子的空气动力学特性更好涕卯。除此以外烽胳谱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”并。   作为动力核心损忿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饰兢。与常规的“以街车为基础改造”不同铜涟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潞丰绕。据厂家介绍脆官毁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时司,而极速则可以达到480公里/小时委嵌汤。   Mopar没有公布具体技术细节祷梁,但是在上个月呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饲汝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烁领勾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粱嗣派,它跑完402米还需要9.9秒哗惊七,而末端速度“仅有”235公里/小时秀犀。也就是如果两辆车进行一场比赛臂郸肋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沁铜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泵盯匈,当然也无法在普通街道上行驶硼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茨兄酸。 责任编辑懒慧及:赵春晓" "  4月11日善跑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崎芭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驶蔚炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竞庭漓。   4月的京郊春风和煦藏避艾,桃花盛开十情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意很丸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恍男革,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痊滔耙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼步。   然而稍微有点遗憾的是眷,由于相关环保政策亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蠕户。   =============分页符=============   外观内饰鼎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颠抄瘦,因为配置的原因喘畴沫,柴油版在一些细节李烈莫,如前格栅暇屡、雾灯等处精简了镀铬装饰罕竭。   另外抬拐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讲形斑,规格为265/60 R18净,采用双五辐样式篓汤,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜜项。   外观上徊劣钒,大切诺基给人的感觉就是硬朗漆、野性癸、豪放熄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硷钝,如果不是看到车尾的标识揣肉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辉容。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷架。   =============分页符=============   内饰方面猎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致边坊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喉,但是做工方面表现的比较细腻瓢承。各个部位间的接缝十分均匀卧豁,内饰表面的反光也抑制得不错都枢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疮美冯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的降,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欢冯拇。这台发动机由意大利VM公司制造粱琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迹蜜舰,国际知名度较高勘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刃琉垒,最大输出功率为243马力(179千瓦)骚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等卸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗜牌离,采用电子挡杆设计魏将,事实上赔哥,在菲—克集团下的很多高档产品上同搬,都采用了这样的档杆设计拟。   大切诺基是个分量十足的大家伙茬悲,体重高达2.4吨夸瘟复。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖穿,都让人觉得动力输出稍弱趟坍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筒锤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剐祷,这使得在实际驾驶过程中伴榷,柴油版大切提速很快皇倡塘,驾驶感受十分轻盈惶。   另外兰攫绍,发动机的噪声抑制也做得不错鸿拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歌韶,但却绝非印象当中澄,柴油发动机那种高振动衫力、高噪声侮粮,车内如“夜店”般的情况概立。   在打开ECO模式的情况下骂骋且,发动机的转速在1500rpm左右的时候文寺莫,变速箱就会做出反应觅室女,升挡很积极撼殴。当车辆行驶到70km/h的时候苟峰,变速箱便会将挡位升至最高挡煞固骡,我们在城市中使用弓,第8挡也是可以使用的凛,并非摆设背。如果关闭ECO模式桔氰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右合你哼,动力输出得到了一定的释放冲,当然搪圣臼,噪音也会随之有所提升澳烯。   柴油大切的油门踏板很轻盈圈,发动机对踏板所发出的信号反应很快苟卢,但初段调校的有些过于灵敏了贬镐,尤其是起步时腊垢秸,轻踩油门家篇欠,车身就会有向前窜动的感觉筷楞葡,想要平稳的起步还是有些难度露段,如果初段能调的沉一点逛韭菩,感觉会更好乖,驾驶者对动力的输出也更好掌控涣钨牌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暑仑枚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挂,由于取消了空气悬架豪娥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的效幸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式藏端,分别为自动赋艾、沙地叉皋、雪地篇为革、泥地和岩石萄绦桥,这些模式都是通过旋钮进行操作的题,除此之外还有ECO节能模式和运动模式共迸身,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筷狗。   此次试驾了,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奋逼斗,其中的体验环节有沙地廷梦、U型坑和炮弹坑三个环节钙玩。在进入沙地之前痊,首先将车辆选择到沙地模式拘探递,此时车身稳定系统自动关闭词贾。由于没有空气悬架了耪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廉狗腿。   模式选择完毕之后硅,开始正式进入越野产地丹赎,在松软的沙地中逛建,要保证车辆的行驶速度碘宫。在沙地中行走棺,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚噬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涂寡部,造成更大的麻烦狮乐斗。   在U型坑的环节稿遣情,选择到岩石模式之后尘漠啤,分动箱启动扭矩放大挡砂凄案,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲评炭榔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过海怜。   炮弹坑对于车子本身来说顺溯涩,算是更具有难度的项目了淌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攀。对于大切来说沪,通过这样的测试还是比较轻松的妮琳。在模式选择上篱菊,我们依旧可以选择岩石模式沟寞憾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拍悲,保证有附着力一侧车轮的动力输出光必鬼,从而实现脱困吨洁。   总体而言超讹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阔算,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色型挠。在整个越野体验环节婚,对于动力的感受也是比较明显的呛些己,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玩保旱,主要还要归功于这台柴油发动机涂毒,低转速扭矩输出足够大十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松害饭。 责任编辑淳勿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK麻俗,以求为各位网友购车作为参考边石伴,本文我们继续进行硅该蜡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暴疲睹,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹,经济实用以及稳定这三点立市之本式蛊荡,谁展现得更好纺柏霸,以下将逐一展开秃庐露。 外观解读恼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缎,这次“重生”抛开了以往的产品定位冬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吾,接过老款颐达的市场后赣獭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皋。   刚刚完成了小改款的阳光赫估,2014款车型延续了前款的整体轮廓鬼卉品,细节之处作出的调整慑饥糙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泻尽,另外增加了反光镜转向灯蚊、倒车雷达等外部配置嗜桨栓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朵缮蕾,但两车在细分定位上有所区分掂扇,新赛欧更经济冀收提,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亩硅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磁荆,两厢造型更具时尚特质圃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掣纪恨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倡,前脸处的线条切削更是全车最多之处沙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妈涵,三厢车型尾部中规中矩列裙巩,采用常规一体灯罩的尾灯权,正是这一产品区分的剪影景骑。 看完两车的造型狠礁结,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晌土。详见下表厢途: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彼叹妈,您更看好谁蹬佛?欢迎参与一下投票扯垃。   =============分页符=============   原标题毛圈妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墒奸卿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩思秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直非,各区域之间的串联均平滑带过舜梢,整体风格更注重功能性宠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酥扛樊,并尽可能带来更多储物空间私。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疗鳞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一范枯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钎攀。   另外抛趴卢,随着车载多媒体系统的发展尸,触摸屏更多的被普及痴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕课贝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呈京镐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酱。 配置对比北使:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸵沧咐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惩唯,仅供各位网友参考龟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旁燃几:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狙恋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度半:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示白,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疯沃沦,而车身与轴距离奇峭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窃杏廓。   动力系统对比曝围: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狙肝蒂,阳光仅提供一款1.5L发动机傅仓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择飘毁撵,同为四缸自然吸气版本履,排量的不同即动力上的差距郡函。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)械屏,具备重量上更轻的优势开。   两车的自动挡车型耙纺扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脯墩,其平顺杯、重量轻及省油的特性东祷,同级别车型中具备一定的优势肩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胶撵钞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT先烈,在挡位上优势明显隆,但其换档顿挫在车主之间常被提及嫌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伦侗,外观上二者均具备典型的家族特质类贝赶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叔。内饰布置阳光以实用为主雾刚策,爱唯欧在同级别中更具时尚特质负练。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苟甘负。综合本文所述哆纠裂,两款车型您更倾向于谁攀?欢迎参与以下投票介妻。 责任编辑景:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了充帝希。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吠翻卫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹弄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愤胳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比教地味,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩麓恒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形偶恭品,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燎期毒。也说明K3S试图走运动化的路线管钦。   起亚全新K3S的长刀捂粟、宽渤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琼,而轴距更是达到了2700mm的水平酵,在同级别中也属于比较突出的成绩裁搔,对空间方面肯定有着很大的帮助拴露。   两厢车的整体造型非常的简洁干练括,车身线条也非常的流畅送靛导,有着极强的运动感缕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孺篓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诲墒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的管。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达京纪得,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律驰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藤眷,加之降低的车身让骐达更加动感薪佛虹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骸胸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感房。形状突兀但线条流畅的尾灯陈维,红灯部分占据了大部分玫舅内,白光部分呈现斗勾状珐废陈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达首解,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陛。能够有效帮助你快捷倒车犯逻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡,因为外观好看主观影像比较大胶领尉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垄旱瞬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凄赎,基本沿用了现款K3的设计你华,提供全黑色劳价霖、黑米色臼纱捎、黑棕色三种不同的内饰配色鞠玫。做工和用料相对也比较不错赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞋宿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次草欧。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊,整体质感较旧款车型有所提升甘栋晃。内饰颜色采用黑色作为主色调豌,搭配银色饰板翔操,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烷,满足不同消费者的需求苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备圣弧,多功能真皮方向盘以及定速巡航暮爱匿,从上面表格已经很清楚的告诉大家厂裤何,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佩壕奶、胎压监测等配置矗恃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敦,其中ESP北炔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力断,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啃护。 =============分页符=============   原标题堵霜鞍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸扫,整体乘坐空间相差得不太明显肪枯渤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同工惹纷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桑,座椅表现方面K3S内部填充比较实奈,对腰部支撑方面会比较到位肠丁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猛,其座椅表现比较软联才魂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柔勉丝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筐纠乡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势担。在乘坐空间是差不多的苛糯饭,K3S座椅设置得相对硬朗歌蛊合,而骐达设置得相对舒适缝揉朴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隶倦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芳劣,很好的满足不同需求的消费者沧绊。起亚K3S相比起来就显得配置较少航夏瓢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剩钎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奋拎阜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仁,详细还需看我们评测所出耍顽喂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桨硕精,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乘涣盒。   点评娇岁伍:随着两厢车被广大的消费者所接受痊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款须侠搂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肛拈媳,如果在这两款车选择其一的话桔唯湍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骚底炼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辩祥。 责任编辑拷冷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虑镁,甚至有人无法确切的喊出它的名字乘。其实这款车和我们并不陌生奉甭令,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饺闲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似设陕磋。所以出镜率不高的标致4008绞娥,确实具有太多不为人所知的身世谈喇,这使得我们有必要去了解一下这款车磋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赶航,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乘,呈现出风尚守暖川、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骋死。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签车,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠科扔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛掀、科技的感觉捶酞汾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讽,轴距为2670mm旅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫和胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踞强,所以在车身尺寸上它们相差不多婪。   从车身侧面来看丸式激,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袄箍,整个车身也因此更加大气而富有力量感狭玛。后排提供了私密玻璃褪将睫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满害皇筋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怂。另外姓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叼汉,尽管造型简单当贯,但通过与腰线的巧妙衔接酮临,使整个车身设计连为一体俯兄舷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卜退,配合普利司通的225/55 R18轮胎棚涧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上经刚瞧,都具有不错的表现趴。我想应该会有不少车友会非撤В看重这双“大脚”滴饱坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戮浚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺翟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卯达培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唯。不过标致4008在一些细节上却与之不同亲发,譬如采用了大面积钢琴烤漆啤岁,辅以细节上的优化颅。   中控面板做工不错按坏惠,按键旋钮设计很精致握链盘,且手感都较为出色趁捅。娱乐扩展功能也比较齐全函慑,AUX糯匙矛、USB以及12V电源都有装备桓吕多。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点创,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楞舜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错差,下面还有黑色钢琴漆点缀纷酸不,凸显出了较强的质感干顺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粉,若塑料饰板能换成金属材质的话佛骂矩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聘旧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捅访夸。在转速表与车速表之间成,我们看到了一块显示屏黔侥狗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚎。 在乘坐以及车内空间方面酷拔婚,标致4008秉承了家族在这方面的优势垛剑搐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好线懊。   后排座椅靠背很直拍仙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翠句讳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捞轰,坐姿却让人觉得并不舒适乘侩。   标致4008的行李厢内部很平整巧惟驶,而且后排座椅可以4/6比例放倒屁。这样它的储物能力将会得到提升坛溉椒,对于搬运一些体积较大的物品红趟,可放倒的后排座椅显得实用刷拴绘。   =============分页符=============   在动力系统方面萌桂能,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唾顾泄,最大功率仅为150马力骑礁,扭矩峰值198牛米肩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贬筛懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溜。 全系搭配加了CVT无级变速箱很铂,具备手动换挡能力腻蹋。在实际道路行驶中蓖,CVT变速箱表现的非常平稳屑诽嵌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绰楞刹,却没有丝毫提速的感觉喜全放。不过截,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些协,在平稳驾驶时超车变线很轻松脓警。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叛慌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栖违瘦,前轮最多可分配85%的动力廷反绿,后轮则可达到55%囊门粗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奶,可以应付雨雪单热、沙石和泥泞等路况吐呵,也可以轻松面对普通的越野路段浓策。   标致4008并不属于难开的车型烷襄,尽管车身较大车疙垒,但是方向盘非常轻盈碎,即便是女性驾驶也会非常从容贝胎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忿澈。   结语屋:从市场战略上来看裸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勾,4008不仅丰富了进口标致的产品线莎石,也为消费者提供了更多的选择瞬碘。而从产品本身来看剂垒认,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫管,能很好的迎合中国消费者的审美栖纤。在驾驶方面蚕,标致4008表现出非常舒适和安逸冀,非常贴切城市SUV的特性笔。 责任编辑假冉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雄掠五,自2011年上市以来凭借着动感的外观悄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价些趣,受到了许多二三线城市消费者的青睐聊餐巾。不到3年的时间枪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缚老殿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耽房。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚帕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘驴谙摇,将在4月的北京车展上市备,预计售价区间为6万-9万元查司快,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摆宫。下面就跟随我的镜头罢捍当,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车认。   相关信息犀倘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羌鹃柒,2011年正式推出了首款车型宝骏630顷乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侈苟肃,结合上汽和通用的生产技术挺抽堡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碳擦敦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滩晚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卷适腺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稿,与进气格栅堪庆、发动机舱盖形成盾形区域翱鲤,造就了独特的宝骏品牌DNA骨桔懂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穷题北。从前脸上看撼且,与宝骏630的设计保持了高度的一致舱巍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逻嫩圣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乘荣惭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装我挟乐,颇显动感陆匿。   在车身尺寸方面芹乱骇,宝骏610的长为4401mm赡衔、宽为1736mm逢式钎、高为1462mm死亢睦。由于与宝骏630车型同平台生产存汝,因此在轴距方面并没有变化帕扩勤,依然是2640mm凸妨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涎竿覆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”激踏,尾部扰流板扑骂、包覆式的后风挡玻璃勉溃、硬朗行李舱的线条撑褐,颇具运动风刹。与此同时位鞍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膜崩。   =============分页符=============   内饰方面棺什才,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壬蔬垒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莎侈颈,方向盘搭配银色装饰条颅叫,整体风格偏运动哼刊,带来不少新鲜感拱娇广。此外泞,新车仪表盘也进行了全新搭配讣斯奖,采用双表盘设计握,更符合当前年轻人取向赐五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梗瘸,提升档次的同时也带来的一份运动基因水,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垛撑垃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氖,LED组合仪表提升了整车的质感徒蕊匈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验紊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势店相竟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悼守,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹编腻绞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恨曙。   宝骏610是一款两厢掀背车型妇埃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仁肯腥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谷沦韭,也可以按6/4放倒座椅狗香,放倒后容积可达到1300L粹。   =============分页符=============   在动力方面拔帕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机燎焙,最大功率可达82kW啪,最大扭矩为146.5Nm厢颈,这款发动机也同样在630车型上使用想。为了发挥出更好的动力性能茸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棺,此外还配有5速手动变速器可以选择赎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歧颈摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搏次。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骇芭、君越甲郡、君威等车型上效估。   在整个实际驾驶过程中蹦阑畦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锣。在1500-2000低转速时盖栏,所爆发出的动力输出还算尚可内,油门响应比较直接逆刚。但是随着转速的提升沫梦,档位的提高逝蓄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扛匙。这种动力表现不温不火售枚,但是足以应付城市道路使用说。   相比于第一代自动变速器雀犁度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熊。只需稍微深踩一下棠桔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阑,只不过由于排量的缘故券私,推背感并不是很强烈馁般怪,且高转下的再加速能力也有些力不从心缄炊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠冒,这也完全符合它的家用定位抒刷腊。在经过颠簸路段以及减速带奥呻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纬,让驾乘更加舒适及戏讹。此外悉岔碧,在过弯时底盘也显得较为扎实摧。   结语孔:宝骏610的家用车定位很准确挺,配置很务实策谴,储物空间多纺,不过在用料和做工上还有待加强联访。不过动力系统方面确实不太给力汾竞,最多可以说是开起来比较舒适绷虹捎,这也比较符合它的定位厩诧贸。作为一个新品牌磁斯靶,宝骏还有很长的路要走鲤弘,虽然已经走过4年多滴促,推出了两款车型吵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碗牡,在自主家用车市场上打出一片天地来抬慕,我们将拭目以待为彪獭。 责任编辑贺屋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畔,大众展台上首发了2015款大众Jetta计哥。这款车在现款Jetta的基础上驹,针对外内设计细节进行了小幅修调妊,属于一次精修边幅的小改款寇筋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惨笔肺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注行滤息。 全文总结标裙培:   对于这么一款外形细节有新意馈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亨吝,我们只希望它能尽快来到国内煌,因为目前国内的速腾车型聪灵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊宝驾。 责任编辑钎倡兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域私外规,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钩剐,深入布局成。其中包括类似上海大众新桑塔纳立剧借、一汽大众新捷达畦愤帕、斯柯达昕锐愤论串、以及再早之前的本田锋范围疲谴、日产阳光等等搔鼻。可以说窜公,在这一细分级别扫叙疤,乱战才刚刚开始闭邻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氨蒋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去附迷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉写。反而厚重了不少函苹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伟。就前脸部分来说挞列两,整体样子是非常简洁的凉递抒,又有几分动感拴,和标致其它车型相比是有些差别的潞。   侧面造型规规矩矩遣糖贬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雾,你会发现变购,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挖抗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踩淀奢,但301更多的是安安分分的一种踏实感颧鸥粳。其中喷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锻翱戮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弓,没有那么规规矩矩川睫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守授系咐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卯飞儡,这也是一项非常讨巧的设计普队。设计感油然而生史,除此之外陇驼,车尾并没有多余的装饰物炮险,简洁实用依旧是主要风格蜂。   本文导航" "斯柯达明锐羔屑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徐挎篱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台樊了从,可能除了家族化的设计以外疽鼻舷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了下眉惭。 虽然它采用了大众的MQB平台话,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啥搓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懂涣氢,全新的家族化设计让它年轻了很多腻虐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价男浪督,但是相比现款末竣,它的前脸更显稚嫩价冬,也可能因为现款有些老气横秋吧薄玲。 车身尺寸方面昆筹俱,它相比较现款有了一定的进步藏娶祭,内部空间方面自然也有了一定的进步舒尺蔼,在后面空间介绍上我会在进行阐述咯切份。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改,这也集中在细节设计方面宪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摆弧闯,还有合理的镀铬装饰澜介,这也是新明锐年轻的一种标志酗哭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次些是。" "  2014年4月16日祁,全新英菲尼迪Q50正式上市弘胸叫,售价区间为32.58-54.98万元必堕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胶鸵,2.0T车型三季度到货啥鬼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版普冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜冀骇。三车官方指导价格基本在42万元上下矗,具有一定代表性樊旦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盆售:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芹宠谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盾衅接,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嗣唾,车头造型极富攻击性抚苇,侧身线条动感优美嘛甭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显请亢。当然弛葡丁,它的进化不只是看起来那么简单戈藤,内功的修炼更让对手望尘莫及到溺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茶,而且大有愈演愈烈之风擂疚乔,尾部设计很像自家的新5系白坊辆,家族化设计不可避免绘魂。即便是标准轴距版本惯纪踞,新3系的轴距还是达到了2810mm擂壬埃,比上一代有小幅增长汀么响,再加上悬挂对舒适性的妥协喀,曾经犀利的3系已成过去甸集,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舜齐删。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的病,那非雷克萨斯IS莫属了握。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讹,车头动感夸张氯巷,车尾简洁利落冀,虽然有历史车系的影子布说斥,但这绝对是对精髓的传承和延续艘改举。   本文导航" "  又到周末了蹬腾汐,在大学破旧的宿舍里庐念,百无聊赖的仰躺在下铺上疚纠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拼耪投,心中泛起阵阵遐想翁膜幌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柏己,充满战斗气息的车身厕舅,都让我无法安然自卧睫脊脊,打起精神辑凉蜡,跑到隔壁楼的图书馆识,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坚。没错草,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彪毖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心死仑辆。但是船扑屋,今天要说的主角并非“兰博儿”枢士都,而是广汽本田第三代飞度汤吮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陕欺。   ?什么是边锋主义贺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉效把,线条过渡果断第蕊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴群,包括讴歌品牌也大致如此颂逞。第三代飞度相比上面的两代荡檬钦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姓缚铰。车头部分比上一代更加动感商北扔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伍。给我总的感觉是潮腾怖,车头的成功是线条运用的成功孔硼戚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象系,从车头到车尾一气呵成疤马,整体感和流线感非常强涝。从某种角度讲斥衔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛现悉蔼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感费却,但相比其它竞争对手撕骇捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出午匆暇。   车尾的感觉并没有车头那么好接撮,对于我来说绷俩埃,车尾的设计并不满意驶刹。过度使用的镀铬饰条玲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莱戈倍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道党盆,在纽约车展即将开幕之际起,路虎发布全新发现Vision概念车吼,配备多种新功能荤僵理,智能玻璃实现透明引擎盖呐坦馁,座椅灵活变换可实现共四种模式案,包括远程移遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼鸽痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芬疲,第一款路虎发现诞生于25年前派铆,全新发现系列定位于“休闲”秘奶,总计拥有四款新车激栋导。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弛蔽,多功能配置粒穆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩悲谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毙,其中包括远距离腋宕控混捅赔,智能玻璃等乳识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泡,“新车现代化的承罕栓,切题的广,并引人入胜的设计膘硼喇,是发现车型发生的重要转变射窘。”" "  [汽车之家设计] 2013年宠蓄,我去过一次柳州肠班,那次讽隋谱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂具交捍,当时麓守烈,宝骏只有宝骏630一款量产车型卤,时隔一年配,这家公司有了新动作儡青,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啼泉。官方表示痰算,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品林哭漂。   事实上驶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窘丸,那时洽版醋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轿迫墩,为了配合厂商对车型做好保密工作卜叔,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘸。掐指一算弗孝染,当时茅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了干播,在聊到这个话题时板,项目负责人也表示缮敞好,整个团队在这期间做了很多的工作独,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俗贯,即便有着此前宝骏630的经验搓奔,但对于一款新产品而言富懂饱,整个团队仍旧不敢怠慢浑骨。   为什么要推出一款两厢车表侧常?   新品牌诞生初期怪琼,单一的产品有助于更好的把控产品质量滔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑息,从而将其转化为品牌价值催丘毫,在品牌得到一定认可的前提下巾烈,适当拓宽产品线荣昂,无论是对品牌虽,还是对市场而言都有着积极的一面瞎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靶撂,较为官方的说法是“以市场为导向”沉,不过在我看来盗哦悉,这仅是一方面促肉喂,在有了以上需求的前提下股怖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡份谋柏,于是才有了这个方案洛绞防,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化躲灭,车辆的动力系统撬谁朵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懈,无疑是一个两全的方案涛钨芳。   两厢车在定位上有什么不同吗染?   简单来说墟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丰侥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珊退。相比之下缴,因车身结构缘故步,车侧和车尾的造型变化较大瓢曹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法短泉,印象中泰募悲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓乾,有些时候凌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歉。当然牢另宝,每个厂商都有自己的想法告,这种实用主义并不是坏事轨,毕竟套,车是用来开的肆,把主要精力投放产品稳定性方面蕊哼蛙,对打造一个大众品牌或许更为重要顾喷。   在造型设计方面侧散检,除了已经固定下来的设计元素外辑叮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”起凑帝。对于镀铬饰条的理解见仁见智漠,然而钱刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屡绒,正是在这种需求的推动下清,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抖。   察觉到这一现象后殊良,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侗匠书,显然父,一味的添加装饰条并不合适氮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜泵。一般情况下工孺夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区切,除此之外霓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孔谩祁,在设计师看来骂籍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谴落。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膳必,我还不曾有过近身接触姜戎玫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恭哭凛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宝釜。或许这么长的一串文字来的有些陌生茸股腹,简单讲么磷是,它就是在航空航天器上使用的转向技术侗。我们将就驾驶者最关心的方面擂信,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS公。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潭,人机交互系统的先进等等啡趁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啸刮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力董回旦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碗品,不难想象Q50的出色省钾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆棵,同样眷瓜己,作为宝马1系的车主蒜,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫩。而剥离开车身的种种漂旦,他们共同的认同就在于这三个字母蹿:DAS   【什么是DAS讲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制称盒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芹私菠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遁此赤。   【DAS工作原理是什么肺?】   车辆转向时菇,不再依靠传统的机械连接蔷残炊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慈,根据行驶路况和方向盘转动力度捶,速度进行综合计算圈,从而指挥转向电机机构实现转向邦谈订。   三个ECU属于并联关系噬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮说、方向盘坚、右前轮)瓜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况错空。当任意一个ECU被监测到出现了问题时硅嫁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拔腻,恢复至传统的机械传动转向模式默畦,确保万无一失秤。但在正常情况下嗓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骋吨胆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棋车。   【DAS汽车的优势归?】   操控性绍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挫广,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况全眷,享受更多驾驶乐趣镀。   【为什么线控转向比传统转向快讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夏抹缚。整个系统中没有橡胶衬套铃倾任,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间软懦,因此首先从内部减少“延迟”促。   【DAS对过弯的影响厕虹巳?】   转向相应得到改善陪便负。传统转向系统坷客牧,在接近弯道时井讹,驾驶者需要提前做出转向动作硷,否则汽车无法实现平稳转向柔滑。而采用了线控主动转向DAS系统糠霉,通过消除内部的转向延迟嘿扇犯,减少了预先动作的必要牟呈,实现更灵活的转向慑。而驾驶的感受将更加直接恋漠摧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疚,毫无延迟混。   【转向系统也能够减少疲劳派桐警?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感安屑,因此从另一个角度提升了安全砰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩芪蓖ぁ)抒,12款参与测试的车型中扯恳橡,在定速140km/h的巡航测试中氏,平均修正次数顷肚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冲埃熬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即写ザ耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祁嗓:网上车市(www.cheshi.com)   当然藤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虐投,而对于传统车型共庇负,这一选项代表着发动机蜕、油门踏板肺砷、悬挂阻尼谦伪、刹车响应等等方面的细微调整北星寡,而由于配备了DAS鞠襄切,英菲尼迪在模式选择上波,更进一步的调整了一系列的功能冒庐,如诗复:主动声音控制系统豢剩亢、线控主动转向DAS邦、主动车道控制和主动循疾胩春剑控制系统ATC等等的设定缓鹤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娠托水?】   通过上面的简单问答谰隆,我想我们已经熟知了DAS系统苦绵取,在响应更快澈,相比机械系统更便于维护寥储,节约成本霉,减轻重量等多个方面都硕果累累浆屠。而任何事物都是双刃剑屯沏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氦疮们?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贸很,他的解释既简单漠蒙,又复杂摊袖,背后掩藏着十年之久的不断试验石,推理狮,再试验的科研过程雾嫩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晃。而这些内容无法用数据体现什慷,还是按下点火开关吧关惋挝。   本文导航" "   《极速60秒》偶剃、《死亡飞车》滑维、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藕,让车迷们大呼过瘾诚肩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匙闯。另一方面赁距,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呜婚矗,但开在路上肯定是最牛X适腑,最有回头率的尸鸥稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瑞顽蛔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”当绣、“真NB”这样的感叹祈承蚂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型就伐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擂冷频,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戎獭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辣歉。    作为最具代表性的美系车型逼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程通寥日,五代车型熠熠生辉虚擂论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相板策懈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羚焚拔,主要原因是新一代车型不够“MAN”稼,缺少了野马的一贯的风格俱恕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菇络贾。 什么是肌肉车慈醛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谷稀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鄙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄撮、具有强劲马力凹并柒、外形富有肌肉感的美式跑车弗蕾瓶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飞揽,例如雪佛兰科迈罗奇嗜谢、道奇蝰蛇闷、道奇战马廷,还有就是本篇文章的主角福特野马婆牟。不过这些都是字面上的解释鹿死肠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬。什么是肌肉车裴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吃缕蹄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妻兼,科尼赛克Agera核诧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脖绿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潭肥阮。但实际上并非如此挥,凭借自身出众的一面蹋,福特野马在众多超跑中脱颖而出豆,成为闪亮的主角敲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垫梨档,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偷俊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统式屏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果螺喂娠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剔绢,野马还是地道的童星出道!是的诵垛负,早在1964年刚刚诞生之际秋芭罚,它就被搬上电影银幕川试屁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挺蹬,也许大家有些陌生衅违祭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品项盟等。在过去50年里参叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角黔汕。    无论是哪一年代的野马售盼畴,但凡出现在电影中切,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球画商凑。衬托主角的英雄气概或是独当一面魔投,野马都游刃有余龚救。在近期上映的《极品飞车》中睛炔,野马更是作为整个剧情的主要线索刊,陪伴主角经历了人生的起伏托伎粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泉伙,五门版的三款车型——耀真裙形、耀享蹈素、耀动分别为52.8万炊、57.8万谭鞘、62.8万风爸。另外还有只发售500台的限量版入惶,价格66.6万元驼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伤,只是在色彩搭配上带来更多选择感,车型配置也更合理持来肖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牡氯哨,并且通过优化四驱系统榔唉吗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现母享。揽胜极光一直被认为是外观控天烧,但作为路虎车型囊,它也有着同级一流的越野性能屑秦。这是款长着女神模样信,也有着女汉子般坚韧的车喜。 外观体敌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啪淡丝,所以不仅长宽高没有变鸡虽翘,造型设计也和现在基本一致叛旧惜。设计师只对一个细节进行了修改伺拔,就是后视镜迟。新款车型后视镜造型整体感强赏桓,与车身有更好搭配效果绷。除此之外寺蒂妥,极光传承自揽胜的城堡式车身炒培,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伞鞋。虽然极光已经上市有3年时间盾俺徐,但时尚感丝毫不减结活把。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糕叔,极光有自适应LED氙气大灯备吓壕、全景天窗等配置思般社,兼顾时尚与实用性涉杠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泄潮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣教瓷,前后保险杠尺寸更大肯瓣。另外疽莫,2014款极光提供了11种车身颜色袭电送,消费者有更多选择适。    另外胳,外观细节上能看到的摄像头和雷达踢,是为了实现自适应巡航桐、自动泊车东差痕、360度倒车影像等功能酞儒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能封,既可以设定与前车距离或行驶速度斯倦,当系统计算出正面碰撞无法避免嫉,会释放最大制动力降低冲击速度叛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疥祥,实用性得到提升惨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车片,并不是说女性不能开涧伟,反正我问过数个女性朋友涧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弘,完全不是自己的菜木兔沪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睡股就,所以我觉得这样描述更加准确港瓦定:这是一款为男人及女汉子准备的车涣。不是说它不好饲抛,事实上野帝的特点非常鲜明话,优点也特别多旱力,但如果真的不能欣赏野帝的外形汉,那么它的优点再多也是白搭绢菊。好了毯祟佛,说的够清楚了肥,男性用户请继续看下去发般,女性用户请酌情选择靶履氓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抹簧,也就是售价24.18万的最顶配版本武。配置非常丰富河赁,但较高的售价容易让消费者望而却步级石茹,毕竟男人也不是那么好忽悠的凸屯拼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭。不过既然我们测试的是高配版本毒庐贺,就来看看这款车敬,按照惯例平,还是从野帝的外型设计开始焕烯达。   ● 外观嚎瞪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寄骸辩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泪奔纹,野帝这种偏向硬派和复古的造型百,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了售蕊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屏氮忍,这对于野帝来说无疑是个劣势淀磊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间你内角,国内汽车消费更是以大为美传荒,野帝国产后尽管已经有所加长境诡,不过还是给人感觉不大距赏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羡卫吃,带自动点亮功能的氙气大灯锰斥憨、大灯清洗功能嘉螺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泛墓己。日间行车灯采用光带造型散,并集成在前大灯组内苛,样式比较简单痢硕,辨识度还是比较高的纶。   尽管车身长度不算长琅棚默,但野帝的高度还是比较高的闷亨,一方面是车身设计的就比较高大财,另一方面也是因为底盘较高匡衅汝,悬架行程比较长售。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牢垃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偿棉。   后保险杠设计的比较厚实帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氦,也是为什么我们说它更适合男性车主信邓吹。倒车雷达是全系标配袖,不过倒车影像和自动泊车是选配啤懈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瀑谦茨。   需要说明的是烙,按照官方参数配置表惮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粳详疆,不过这台车并没有装配后挂式备胎退,4S店解释说是同样是野驱版碗,有的车有后挂式备胎亭,有的车没有雇,如果不要后挂式备胎舜缴,可以减6000元堕呜。   十辐立体式轮圈棺管清,样式符合野帝的整体风格欺秀胖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎考降毯,规格225/50 R17笨。这款轮胎算是一个折中方案竟,整体表现比较中庸瑰烙侣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果马肋澄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胳帕。" "  2006年始脖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎,没一年井,这个品牌都在刷新着销售纪录版石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喷。2014年耿,新的产品问世副航蟹,这一次它不再效仿蹬、跟随割技,而是独步青云示玩董。   在过去的几年里镜扦泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计问、豪华为主要核心镶,由于旗下车型均以大排量为主蒂,并在操控性方面有所见地芹卵梧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臣。作为一个初来乍到的年轻品牌啼,每一步的迈出都显得格外小心搔逞,在保证动力性优势的前提下繁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁弗,原因很简单纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桶,也就是不同于别人的卖点搏。   在同级对手们相继更新产品的时候搪,英菲尼迪一方显得格外冷静煌来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拒稼垂,好在当它真正来临之时拍策,并没有让大家失望酱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妻糠。   在介绍这款新产品前蜕忙,我想我很有必要做个说明艰丛佳,Q50实为G系列的换代产品侮椭你,在2013年度弘尾,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬糙、SUV采用了全新命名逝柔词,即轿车使用Q字母枪,SUV使用QX字母沟熟,后续数字分别代表车型涂滤,这样做有利于车型之间的关联度泞崇。   2013年撂妮瞧,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50度堕蹭,在回国后的闲聊中阮,他的目光坚毅仑康氛,言语中难掩一丝激动世,当然他对这款车的最终评价很高维,抱着这股期盼篱幕,我们今天找来这款车丝哗姑,一同来寻味我同事当时的所感畏画悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扩呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬,所以动力八、底盘的调校肩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烤,但整体设计与科技性不会有任何出入通,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑逝,也算是足以解渴了趴肖。   对于设计语言四个字来说簿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的艾锯电,有时我甚至会想田,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喉?正因设计团队的不懈努力拆我,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卧木,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍胆。   低矮的车身墒长,流线的车顶斧,都是上代所传承下来的精髓雄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胃九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丰,这与宝马3系的水平相当酬萝蒙,优于奥迪A4L翟、奔驰C级等产品衔卞,别小看这一举措热传改,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼柬。   对于轮毂轮胎的配备上拜,英菲尼迪从不走低调的路线谭睦翻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥躺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护肖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忱。   本文导航" "  2006年始匡饱雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寞,没一年房线呻,这个品牌都在刷新着销售纪录司柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局率毯。2014年高幸,新的产品问世茅返,这一次它不再效仿共、跟随疆,而是独步青云惟帆。   在过去的几年里罗炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦黎告、豪华为主要核心拌肉闲,由于旗下车型均以大排量为主豢盆,并在操控性方面有所见地芬厂秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩坪。作为一个初来乍到的年轻品牌伎仕瘸,每一步的迈出都显得格外小心褂纺胜,在保证动力性优势的前提下济遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑触蔬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坛,原因很简单暴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牌秒,也就是不同于别人的卖点恼墩。   在同级对手们相继更新产品的时候昂段涸,英菲尼迪一方显得格外冷静妮窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伦帘,好在当它真正来临之时摹枷畴,并没有让大家失望妹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬钎晾。   在介绍这款新产品前弄路拷,我想我很有必要做个说明漂闷,Q50实为G系列的换代产品杜昏,在2013年度掣番,英菲尼迪旗下车型根据轿车估睦、SUV采用了全新命名频柏,即轿车使用Q字母介,SUV使用QX字母瘟焙刃,后续数字分别代表车型航,这样做有利于车型之间的关联度媚崩时。   2013年济矾踌,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拴,在回国后的闲聊中穆恐,他的目光坚毅热贾急,言语中难掩一丝激动檬挛,当然他对这款车的最终评价很高婪丝尸,抱着这股期盼讼台,我们今天找来这款车非唱,一同来寻味我同事当时的所感甭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讣楞掏,所以厂商提供的测试车依然为美规版够啼嫉,所以动力套模、底盘的调校部垦类,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唬溜,但整体设计与科技性不会有任何出入碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锣,也算是足以解渴了南巳匙。   对于设计语言四个字来说沫枪斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饲吭孩,有时我甚至会想鳞耙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淬协嗓?正因设计团队的不懈努力蹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经内乒咐。   低矮的车身寝,流线的车顶路,都是上代所传承下来的精髓佩唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趣福权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编,这与宝马3系的水平相当蓖涩筷,优于奥迪A4L熊、奔驰C级等产品继,别小看这一举措捻纪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禾。   对于轮毂轮胎的配备上巨彭,英菲尼迪从不走低调的路线农绅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祷垒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接态,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级签琼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妓、陆风X5掂舒、全球鹰GX7苇糜,但依然无法撼动它的地位态亭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舰,它就是CS75当,来自长安汽车禽丧。   在众多国内车企中便鳖罚,长安汽车拥有较早的造车历史佳壤,并且对越野车的制造要追溯到1958年谈匈陡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计但,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型航石,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闻骏龋。   在对长安历史阐述过后价贸颅,这款新产品更是令人期待乡。在2013年9月膳靠算,它正式在法兰克福车展进行了全球首发策恨,一经面世便引来了无数人的驻足蓟省,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁偏骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽,诸多细节上的体现钾诧,可以看到与时代的接轨蔷兄,说实话靛,即便与合资品牌相比订,它的设计也毫不逊色混老师。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV委,在首次无伪谍照曝光过后瘫措锑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奔雹。从车身尺寸上来看饰,CS75在长度与轴距上的优势突出社艇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慈。在设计上粉跨题,侧车身的视觉冲击力有所削弱溜,平和的线条增加了些许稳重感寿釜冗,而在配置方面绝不含糊纤绦现,右侧后视镜配备摄像头会松,为泊车提供了更安全的保障乡,此外17寸轮毂的注入啸热哄,也为整车视觉性增加了不少好评分链。   车尾的造型体现了丰富的层次感备膜票,使其得以回归至前脸的感觉诲挛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匹。此外镣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性勒许筷。   本文导航" "  上半期绥洞惩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况间喇成,不同的设计倾向与不同的品牌定位耙醇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阿。在“下半场”的对决中杀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娶牟荡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敲划斤。   点击阅读萄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舒昏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猫杆步,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后们单,剩余空间是否能够支撑两人乘坐同师,以应付那些五口之家出行的需求噬促吠。行李箱空间的比较庙财,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挖痞强,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丰,或者带孩子出行时杯狗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惠。行李箱内是否配备12V电源接口柿擂岔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唇驮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侥。   ·模特A(不戴眼镜)身高烈茶钦:170cm 体重柿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高难:175cm 体重拴递:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地髓尾烘,长安福特此次也算酝酿已久了磨变拓,可以说即将推出的翼虎景,每个人都能从中找到自己心仪之处械疵,例如极具冲击力的外形缸、科技感突出的SYNC系统羔揭、人性化的内饰细节设计歉操驰、又或是强大的日常实用性斧,这次痴晚陋,同级对手们真的要小心应对了蘑悔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后裳吼藏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奔圃湾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虑霞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期理写尼。显然化措,在错失2013年的发展大好时机后静喷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惕渴溺,其实也能够走在大部队的前列唱庞郴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段举唱秦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多场薄。眼前一遍利好蹄想杆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008的怕、雪佛兰TRAX瘟墒抖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醋汤呕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸽胯玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凄,至今我们还没有看到实车雾。从目前的情况来看菜,它们很快就会来到我们的身边麓姜。正是这个原因仁常沸,在日内瓦车展媒体报道结束后炽融,我们并没有着急回国讽魔呻,而是完成了几款车型的海外试驾此咎捻、测试和静态对比的素材搜集嘶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目看顶怂。   看到这里簧檬樊,或许你会产生疑问俄搭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酵竞诵?坦白地说习蓝亢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罐瀑:1.它们必定会国产并且在国内销售铜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胯锨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疗,只是一些细节针对本土化进行了改造捌堕,但外观内饰设计嵌癌、车内做工构、人性化柬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碳。综合上述所言幻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潮氰抢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些任计券,感兴趣的不妨继续看下去寸叔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帕落,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揉匣牢。例如CX-5喝季、ATENZA阿特兹勘勘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彤囤肠。最重要的是京郎兽,它们不仅有所创新炼夹帮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风显躬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋故峨,再到如今的Axela昂克赛拉疙份,马自达3已经历经三代车型的演变瞪诧。据长安马自达相关人员介绍麻龟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江堆示,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郝镁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话心,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉。它的眼神更加犀利秸第,车身线条更为动感暮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹段,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熔捻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疥砂恋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簇颈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抚廖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线联、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计付歌。另外徒舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澎匆阜。据厂家人员介绍泥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轿倍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬,使它的整体视觉感受类似红酒一般梦端。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm记坟烈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm班错,两款车的轴距同为2700mm遍舍帕。相比同级别其它车型霞顷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势习宋甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新蜕啊,不过轮圈的造型稍显普通垢,不够运动罚贯铰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剁村煌,规格215/45 R18文,抓地力表现不错梢套兴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兜芦袄,规格只有T125/80 R16蛔。   尾部的设计不算惊艳核,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诚井。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桅,这在同级别可是十分少见的识偿屁。" "  说起海马福美来平抵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爽即,转眼十几年过去灵盎,福美来已经迎来了它的第四代车型好唇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玖堕宏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呕,新一代福美来M5采用全新平台打造怕付,不论外观还是内饰控青,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杯凌丸。在此之前裸鄙记,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捐,宽大的直瀑式进气格栅级彼,大面积银色镀铬河拈客,符合国人审美推街连。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵,腰线采用分段式设计暗污跨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰貉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计癸感开,凸显运动感尘刺。但只有左侧为真排气口四捅寿,右侧仅作为装饰去惋。" "  对于中国汽车市场来说香赂,凯迪拉克属于一个后来者抨烙,当然这指的是豪华车市场操沧亥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钠,那可真要拿出点真本事败叛蔑。凯迪拉克也明白这一点氢苹铣,去年就将全新车型XTS进行了国产旅,并且上市销售每,销量也是比较乐观的团扦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漏,无论是配置上还是动力以及外观设计上沉丧搂,至少能让大部分潜在的消费者接受对,这确实不是一件容易的事情帆。于是忌币扇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款先停,对动力和安全系统进行了升级锻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刨搪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橡纹,仅有一款36S铂金版竟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变险哼。   2014款XTS 28T铂金版外观肺:外观延续36S铂金版的设计纠填练。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谦莎唉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俯挺舌,在其他方面则没有做改动徊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子违,没有做太大的变化氖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梗扫。   XTS是一款善于运用灯光的车妥,它将大量LED元素装备在车身各个部位邓纽汗,正是这些时尚元素的出现谅赦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熔,获得了更出色的细节表现力犬。这些称不上优势的细节表述娄矢豢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亮稳譬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹦。尾灯依旧是LED垂直式的造型砰俺拓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朴案暖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筐杆皋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫姐驼。早在上世纪五六十年代糜甸恫,Citro?nDS就用上了可变悬架混涤技、随动大灯乱僧墙、转向助力韦读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘫甲,加上极为飘逸的车身设计避卞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞠吝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼,2011年长安标致雪铁龙成立踢帅,到今天我们测试全新DS 5LS跑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搏核,音译的中文品牌名念起来很接地气酷杏晚:长安谛艾仕赔胆遍,有股莫名的喜感沸史,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪韩,是台正儿八经的三厢车酮疽灿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疆牌。如今耙合,马自达6已经发展到了第三代擎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迫太,它的名字叫做募:ATENZA蛾橡居。之前我们已经解读过进口版本复谭黑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搪胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点户赋晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿赋糜,这一次排量可不仅仅只有2.0L梗,还有更加令人期待的2.5L需堂。   注反该:此次测试中幌屑,红色车型排量为2.0L碳,黑色车型排量为2.5L汝凹蹋。国产ATENZA目前还未上市枪庞,此次测试为抢先测试成,车型为试装车规。   截止到发稿时饰,官方宣布统池,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没,上半年上市销售叛哦扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曹痢,我们还是先来聊聊外观贩残。相比进口ATENZA队,国产版本在外观上基本没有变化县茬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份储,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乏逞道,“下”这个字可意为“以后的”亭蕊藤,用来表示那些目前还没发生的轻拎、未来也不一定发生的事情惕。比如有人说“下次请你吃饭”坚,谁知道是不是真的!同理凶去,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鳖疤,实际上暗藏了一些不确定性舌韧钦:它能引领未来汽车的发展趋势沏?或者只是一句空泛的口号谦抄具?这是我最关注的问题徽铅嚼。   当然也会有人更在意其它方面氓,比如外观内饰和空间等等舍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湃该掠,本篇文章的最后也会提到登箱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锯琼镁。   关于下一代城市SUV的概念便怜倒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力量。在他们眼里杉培小,很多城市SUV都太“娘”了耸哥,连个小土坡都爬不上去怎么行铂亢料,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻叫沃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朵捷、勇于冒险的心柑牡残,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孔贫景。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驼叙嗓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拌,它能够去接受户外的挑战潜惭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统牌勉鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淘烙氛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谜经褂,目前主打3.0L排量的三款车型耿肪,都搭载三菱第二代超选四驱系统半丘,售价39.8-45.3万元蹋谦疵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止劲,还有一个最简单区分方式季,只有精英超越版才标配后拖车钩勉屁芒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳弧备,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柬爆糖,陆续又在第三代(V73氢、V77等)和第四代(V93目彪人、V87弟滇乳、 V97等)等车型上装备绩接痉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呸为、四代帕杰罗)蓉痘,现在销售的为第四代帕杰罗朝懂校。   如果单从分动器的挡位看丘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鸿常,拥有2H活当省、4H酱、 4HLC户、4LLC四个挡位樊,在后两种模式下煎潍尸,中央限滑差速器LSD被锁定汗蕉,为四轮提供均匀的驱动力挫犀。不过值得注意的是垢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配珊赣,前贯懒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戳势耍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洼伎,正是这样的全路况实用性武青,才被成为超选四驱系统布。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佬嚷,可以在2H提、4H挡位间随意切换奥,当处于4H位置时翘痪次,它相当于一台全时四驱车型特必缔,可以提供更好的抓地力和驱动力痞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赖,而处于2H位置时九履,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奈譬韩,不过这样一个大家伙油耗不会太低亲缓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗链。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫡,4HLC模式时反翠,中央差速器锁止细,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兰,不但锁止了中央差速器操,还拥有更大的扭矩输出肖瞧列,此挡位的传动比为1.9:1楞椿,扭矩被放大1.9倍腊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚼锰,4LLc就能派上用场筐扇。在车内薄湃,仪表板的中央会显示当前驱动形式刊炔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僻疲,并随时了解到现在所处的驱动模式努。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)努力揣,应付一般路况毫无问题玩,但如果长时间处于极端情况下想授,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞥托酷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畏壕身。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓬栋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妻蛾,同时也提升了整个历险过程的安全性敬,因此光有一颗狂野的心还不行粟坤豁,还有选择一个可靠的伙伴碍。 责任编辑村墒鹅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品未惋,已经上市四年了回想稠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膊蔷,跟老款福美来相比档次感明显提升揽哥唱。除了看得见的设计差别达,福美来M5在配置猩、空间方面也有不小的提升傻叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踢滥,1.6L车型会先期上市卿铺薪,后续还会有1.5T车型推出秸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笺,其中手动挡共有6款菠,自动挡3款钮龄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愧,厂家介绍说叫旗舰版唾。由于厂家没有提供参数配置表逛壳塑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伤芬骂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蘑读琼。 ● 外观翠稍敲:中网造型似君威片柏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头视泊,尤其是车身长度金斤事,福美来M5达到4698mm水绩,超越绝大数同级车的车身长度弥痹讲。跟老款福美来相比瓢退山,福美来M5的车长梯褪、车宽和轴距都稍稍增加一些弧,而高度降低了3mm琼蒲。   因为长度和宽度有明显提升换,高度基本不变阔饯纶,车头设计的比较厚实肛屡扒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的守。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顶,格栅同样采用镀铬装饰迹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熔,老款福美来就已经开始采用克错典,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涝届毋。中网轮廓稍有些不同敖分吨,老款福美来的中网较矮付,而福美来M5的中网稍高潮片,看起来更加厚重挽驴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷。除入门级车型外差详,其他版本车型都配备了自动大灯亲官堕,这点还是比较厚道的刨靛趟,老款福美来全系没有配备自动大灯拱凰型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怀碱搭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劳砂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬能如,能明显提升辨识度涤碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冉,是2007年买的厦悍领,到今天行驶了9.7万公里左右享身。日常使用中油耗7-8升/百公里标摧鹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘟翁,第一就是便宜堤堵夕,全算下来8万;第二就是配置高工,07年8万带皮革座椅撵、天窗下参、自动大灯和倒车雷达的车不多浑许,而且空间也算说得过去顷扰丧,总的来讲这款车符合预期慑,坊间说F3小毛病多烧拱,不知道是批次问题还是命好舰立短,我家这辆倒是没什么事儿砂刨。新F3于今天上市冯,领导说我算车主顽,于是我就来了茶雾非。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袱,聊聊老款在使用中的各种感觉渭柑。   ●动力及悬架错秃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滦,动力够用贫,只是起步比较肉踩,1挡和2挡齿比跨度偏大媳墒戒,走起来后挂入2挡转速掉的太多撩李谅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡华腊。   油耗日常市里开7-8升/百公里瘟吐,还算满意酬。悬架初段有些生硬剿般,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辜歇,对于颠簸的过滤一般细傲砷,后段软谎卡,拐弯时车身倾斜大赋绥辜。总的来说算是个合格的入门级家用车凶。   ●配置及人性化设计督蛇湘:   比亚迪一直走高配低价的路线菜,配置丰富暮,前面说过芜诬顶,皮革座椅袜融驶、天窗脱播铝、自动大灯和倒车雷达都有所配备劲森,另外附,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粳芒肉,虽然不好看曹久酒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拿刺竣。没有行车电脑显示屏缉鼻芳,无法了解平均油耗含慈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤全,首先价格便宜伍,其次当年没有也不新鲜)吗。   人性化设计方面灸蓖,四辐方向盘比较细疼把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姥湘驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆揽敦,四个角随便按一个都能触发侩淖。日常小储物盒好用播,票据滥、手机和水都有地方放轻,不满意的是门板储物太谢嗪惶啤(硬伤)茫,平常只能放车证之类薄的东西莎,连杂志都放不进去片,后排基本上算是没有储物空间欣掂。   ●做工炼冒甜: 内饰和外观各方面做工比较糙屑深,主要体现在接缝上褂糖,不仅大而且不均匀史,这是急需改进的返宠。   ●空间芬扩:   F3轴距2600mm哨饥,我身高190cm矾淮,有时候我开车创蒂瞪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼓。后备厢空间大洗,而且比较规整杭仑,用它进行过几次小规模的搬运艾,还可以冕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霸滔炭,试驾中我也重点根据这几点进行体验创,看看新F3有哪些改善和变化察钨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回传,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》梯,仍无法挽回姑娘们的心痉识诺,如今她们只爱大长腿和都教授了姑。不知道你们发现没有颗腹,宝马在汽车界引领着同样的潮流秦,硬邦邦的3系熄、5系换代后都不再凶猛脊,舒适感和精致感倒提升不少渐。现在轮到X5了亩嘿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的染。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兜,我勉强同意这种观点锣痘咖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歧我,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箔靶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渤,更显精致次。总的来说寥田掸,它不太凶庐坷但,更俊美一些凑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耗,除了外观与内饰的小幅调整外户,改款后的逸动引入了1.5T发动机琳掠呢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叫,逸动采取了1.6L家庭够用琅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迫,一个争取“各门功课”都不落下陡贸,一个则是专项选手舜拨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憨。 ●外观好:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磋跺:轮廓流畅订铰去、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呛舰、瑞虎系列皋取、风云系列及QQ系列)逃徒守,同时带来了转型后的全新车型翻式凳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揩思舌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抬碉惶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伯,更是出自海外设计团队之手储痞盖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眷嗓。" "  刚进入社会的年轻人啡礁径,它们也背负着太多的压力幻,在家庭事业初步稳定之后季锑然,一辆车对他们就显得很重要期幂霸。致炫就是一个体贴的产品武呸稍,它有着炫目的外形示刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔑陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盎陶透,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舌厦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拐,变化的不只是名字抢杰,更是尺寸和定位伦,风格和潜力咐滔邯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粱菩本,吸引着更多年轻的用户群体劣嗣。   致炫外观灵动时尚惜垛,带着一些年轻的运动气息戌雄,车长为4115mm混握,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拷,比老款低50mm;轴距为2550mm阔讣,比老款长90mm母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功呈节。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肪沧,这样的设计更有利于致炫的散热菲丸磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾环河,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劫报工,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踩狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚏铰烫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炽。   在ABB的阵营中氏遂握,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醇,他们的目的很明确弗,就是抢占国人最热衷的这一市场楼。对于奥迪A4L郸墒、奔驰C级媚、宝马3系而言胃,三者都有着不同的亮点与喜好者隘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遍摔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法媚。   在这款316i消息正式放出时疚菏槐,包含我在内的许多人都会想到一个问题桐痉捌,那就是究竟会减配成什么样卞?但在实际看来洞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氮。无论是进取型还是运动套装版痪具,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距概菠冗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤,当然如果你肯花7800元确导茂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯届。此外梆韦苫,对于现今发达的网购来说擂鄙啸,这个根本不叫个事翱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多安兜嗜,此外还有多种款式的副厂总成可芽伞,质量咱们先放在后面达,至少价格实惠也能达到美观的效果炔。   虽然入门级价格不足30万腔瓢伪,但你却可以得到一款原汁原味的3系龚悲抽,在定名中你就不难发现难,316i中并没有“L”纹姥贬,它是基于标准轴距系列中的一员官。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗酒,对比现售的奔驰C级具文报、奥迪A4L而言馁稼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势五。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梢密,这是国人特有的爱面子传统突痰奖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曝沪裙,他们自然也深知这一点岭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哥汕纤,单出排气也与320i的相同耗告,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芍堡景,不过这一项在网上也是可以淘到的食钨,副厂价格也就100多元菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奢颁,然而在国内崇涸诫,它还是一种小众车型边。可喜的是徒嘎碗,近年来随着“旅行”文化的发展啤猫,旅行车也渐渐被人们认可甫洛桃。在我看来薪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辫穗,一种是像奔驰C级旅行版结、沃尔沃V60那样拈,通过个性居、漂亮遍、动感的外观设计获得年轻人的追捧秽氛。另外一种则是踏踏实实走低调缓蒜京、务实的路线双饰骂,用内涵打动消费者穿碌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄乓涡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杆呢效,外观蹄、内饰进行了相应调整乾,配置也有所提升葛脱,动力系统则保持不变桂屠竿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版难霸核,售价33.48万惊。除此之外泻航形,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脖兔,指导价29.98万超。   在介绍产品之前亩弥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来推猎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人湃扭弗,1985年然缔鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂械,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墙窃,这正是斯柯达的前身讲。需要说明的是铣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘦彤,并不是指该车型限量销售申。   ●低调脆垦怂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摹胆技,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟料牌、稳重连接稻,所以严格来讲慧盼顾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铰贸。从上表可以看出和灰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胖,而且更重要的是芳,速尊的价格更加便宜砂鼓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同广锨颗。全新样式的中网格栅更具有立体感孟饱,大灯组内加入了LED日间行车灯未,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惮缉蹿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邢毒,朴实瘦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巳图焕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺,并具有自适应调节功能比白。新款车型的前大灯造型更加犀利卿搂。此外五嘶羔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的全偶菠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醒,简洁修长丧坡弹,没有太复杂的线条勾勒弹搽腑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冯鹤角。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拓陌,规格225/45 R17肥笺哄,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨兰副。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性文抢,圆润渭涂、饱满世恒、协调楷艾仆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看互、耐看得多脱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摆棵弘,尾门上的线条层次感比老款有所加强催。此外寺,尾窗上沿的扰流板玩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用板帮,让速尊看起来很有范儿踌簿谭。对了面柬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杠街鲜,一般人还真有可能会被它吓到鲸俄,其实它的心脏只是一台2.0T褪萍蛋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)士丧,在北京借着区域上市之机竟,我们再一次体验了自由光的越野性能慧氓。作为越野车型的鼻祖掀,Jeep用自由光再次向人们证明井己,即便做的是城市SUV需秒卿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茨列们。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奠夹,但是在四驱系统上勒,Jeep却有其过人之处俺趣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁螺偏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猫丰。    简单来说烫辞乡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸥,也就是说晶捶啸,当前轮打滑时仑丧,动力会输出到后轮躬四,使得车辆依然能够前进廊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑净讽高、交叉轴这样的情况)橡茨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竭雇汐,脱困就很困难了破。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庇贡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堆铃碉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣,以横置发动机础、前轮驱动底盘为基雌幢苁摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妊握陛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惭疮篓,实现100%前轮驱动诚轿笨,提升燃油经济性拘堆境,而且它的后桥也具备多片离合器结构外母乡,可主动控制左右后轮的扭矩分配县阑坪,起到限滑差速器的作用曹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甫淳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡际洽裁,还具备后桥差速器锁止功能法樊沟,实现左右车轮50:50扭矩分配猾沙未。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懂。    在实际体验过程当中饶岛嗽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠悄、交叉轴齿订堑、炮弹坑款冬丧、搓板路等等越野路面柬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叛,越野能力无人能出其右粹孺。    然而作为一款城市SUV歼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漓其,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封。    另外市并忌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晒疟播。相比同级别的SUV眯瞪,虽然在越野性能上依然具有一定优势麻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遍侧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众螺挛,但是进入这个价格区间以后溶踌,消费者选择的范围将更多读瘫、更大口势辉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迁括,在竞争力方面依然不具有明显的优势抹。    或许尽早国产化降低成本就担,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象币。如今拭森统,马自达6已经发展到了第三代夺际,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物色耙蛙,它的名字叫做咎促:ATENZA摹。之前我们已经解读过进口版本盒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力故,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澜甩,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰吕,还有更加令人期待的2.5L榷裴。   注脊老:此次测试中襄,红色车型排量为2.0L俱,黑色车型排量为2.5L皑。国产ATENZA目前还未上市妊,此次测试为抢先测试吞霜怪,车型为试装车荷庆膳。   截止到发稿时蒙籍,官方宣布加,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喇处嫁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬,上半年上市销售愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规短精,我们还是先来聊聊外观监慧新。相比进口ATENZA簇佬宫,国产版本在外观上基本没有变化孤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅拭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注电,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯技湍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆,它不同于以往的两代马自达6撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奸贫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子该显孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”池毫。总之从结果来看撼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美任凸林,希望它能够像老马自达6一样该,百看不厌莎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粕朗杆,仅针对这两款车型来说校,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揉,而黑色则太过低调硼寇隆,完全掩盖了车辆应有的魅力赌家。ATENZA的红色与大多数车型不同青乘饲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毋,不俗套练。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悸岗衬,轴距为2830mm茧,与进口版本相同篓。相比同级别其它几款日系车型朔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歼叼晌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯考篮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧,科技感差了一点惹哨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怒磕骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邻牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豪戊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雹晶恳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛊,相比之下确实显得小了一点量吗丹,为什么不折个中凳策秒,采用18英寸呢羡伞渭?   两款车的尾部设计几乎没有区别溉息,尾灯样式相同吼吵,双边共两出的排气管(没错犊麻吼,为了表达更直观捷驰岗、清楚岛凹士、无异议呈释,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抄瘟,这是马自达6一贯的良好作风么莱。总之伪缅岁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脊昧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锭磺,谁都知道SUV车型最为畅销芥惮密,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氮电胁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扇粹,而卖得好的却还是那么几款猴惧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狈户捍,还要等到试驾之后才能给出答案沃单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈非护,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV害。从风格上看限裤芹,海马S5偏向时尚看、运动稼般疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛。而在配置方面绒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狠赴抚。根据目前了解到的消息微淑,这款车型的起售价约为9.5万卫,如果消息属实的话蒜念,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闺嗅莫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晤?   外观抠辖:设计新颖事驮俩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匿搬猩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懦轿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皖官匙,也将它的风阻系数降至0.34避俗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拾沏括,比例上感觉怪怪的窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化够,有效地提升了视觉效果谴副熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龟薄卿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汞、转向灯以及雾灯癌搅舵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绢。   作为一款紧凑型SUV酗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奴,轴距达到了2630mm炒犀烷。与同级别的海马S7相比痊祁呐,虽然在车身尺寸方面有所减少篇位楼,但轴距却多了11mm藩捎纲,整体空间表现令人期待惰孔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孺挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赣匡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隧睫垂。" "   全新的A3备受关注泼,这其中的原因有两点绩腹,一个是加入了三厢车型忙。而另一个伸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妥嚎忍。只是这台车来到国内较晚彤厢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生测褥涡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淌陋愧,简单明了的说把,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型立轮坦,而必要条件是横置发动机错楞核。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本统壳嚷,但消费者从中又能得到什么武溪?如果按常理来看鹅竞,对消费者的好处应该挺多的挖徊桃,比如车更便宜了揪,就算车不便宜配置也应该增加了哦脖畏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奥。但上述这些还只是一种期盼侩纠,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹦沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棋。至少高尔夫7是这样搞酿孤,而全新的A3由于正式的价格没有公布茹半,所以也不好定论闻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晒,这次引进国内的共有四款车型勘下,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挪恳萌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炬骡绦,6速S tronic双离合变速箱赤葡讳。在本月的21号鸽巫酗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市省贺糖。相比老款的两厢车型蹭离峡,轴距和车身尺寸都有所增加喉巧,而且在轻量化上下了不少功夫冷然夺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渐,但在配置上基本都可以进行选装饯。由于三厢版为新增车型户,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开下熄屯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叼瓣狈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笛换洞,“小改款苦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款放捣,而值得注意的是撑乏娘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孩千。”吉利控股集团副总裁卿北逝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜,欣喜之情溢于言表氓泼。    亦或是巧合啦陆蔫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绦,一方面矫弟撼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚼无瘫,另一方面授矾尺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁却,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捣,种种迹象表明寝混,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淬。   诚然飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻灿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潍峡腊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荒马,孙晓东对媒体表示背乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪临布,吉利收购沃尔沃之后磐廓何,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生份。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匡卜肝。" "  在国内胚蹦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫩,它凭借动感的外观对,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”函腿,后来者RV4腑孤、途观安、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秒伍辆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榔啡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎靡钝吧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爬忻狙。而今年蔷跑,东风日产给我们带来了第三代奇骏禾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁浴,年轻化慑坝、动感化的外观设计就是最好的证明澳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邯埃孙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戒酿济。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雇,层次感以及运动感比老款强太多了胺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弛斜擦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刀,流畅的曲线让它不在干巴巴突炭降,整体饱满了很多汐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廓汹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协触。   在侧面线条的过度下鲍齿瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吓持达,并且加入了以装饰性为主的扰流板陛卵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侮挛。后尾灯变化更为明显嫡,竖条造型变成更为接近长方造型缆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”董,一定会想起Jeep图,提起Jeep纲女,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缓公,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗣堑筷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笨镣潭,看看它在这部分有着怎样的表现焕里聊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车固,并且不可选装以外躬常,2.4L 豪华版可以选装该项配置径饶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筏摆袄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骑弟熟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭保,从功能上来看比较全面喉汀说,下面我们就一起来看看它的实际表现苦。   更多精彩视频讽媒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贪揭,调整比较细腻险,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呕,而且还可以停得很正邵鼻末。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可掀兄融。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乃杆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杏佃恋,如果继续操作汝哇,系统则会中断本次自动泊车伞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拷钞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磊蹦酒,我一定会把奇骏放在首位鞘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俩,性价比非常高奇鹤湾。不过自从2008年上市至今的6年时间里姑谭,它始终没有太大的改变且,另一边竞争对手们却在不断进化撇疵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者段坤凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阀涩卞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夯,而看到新车的第一眼就会让人感叹平舱慨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烫硼貉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)危劫,并且也是该平台衍生出的第一款车型挎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趁。相比老款车型略显古板的硬朗外形末节丹,新车则显得更精致瘸辛,更有设计感薄蛋甸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捌取。当然颗官谓,除了视觉效果之外没哭蛊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了激沽?这也是今天我们需要探讨的问题未。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限修匹,我们本篇文章的测试内容并不全面缺甲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哼帆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刻,里面对新车外形鞭爆反、内饰等方面都进行了详细的解读喜额副,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戳。另外碎腺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹊娥。   ●增加更多高科技配置谋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纪,除了拥有出色的设计肋然诲、良好的工艺和用料之外齐摆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潜篱,翼虎就是个很好的例子梨翘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凶体屋。如今的新奇骏身上无参,我们也看到了各种高科技配置炔虑搪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梧高忙,在两年前它就已经崭露头角泰泥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丝,连控制面板都完全相同爬。虽然东西不算新囤侍憾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粪肆秆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化习温,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分脑容氢,也同样要跟上潮流颗泛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霉陆峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上娄忙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哩逼,由于起步较早砰,所以在混动技术上都比较成熟丁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔡画,一方面是因为未来的趋势菠腿,另一方面就是对环境保护都有一份责任肥。但能让人印象比较深刻的不多极情,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佳廓士。经过一天的试驾体验示系井,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巨涕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焚维。   外观方面矫:设计大胆前卫涉瀑鹊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后存,给很多人的印象就是模仿圃垢、复刻静,aygo勒腾、花冠笨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搔娃戒。实则也是没办法的事儿恨劫退,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妙,不过从秦看来臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞭沛,整车设计偏向年轻化戈缅,前大灯内加入了日间行车灯弗钙茫。车身尺寸方面伪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澳,轴距为2670mm拭晃屋。   实质上城漆差,比亚迪秦的外观特色鲜明寞,个性十足含绦船,他并没有针对大范围客户群体而设计雌膳路,更多主打年轻筏艇隙、时尚元素亨肆发。这样一来烷,优缺点也相对明显变承孰,需要一定的时间让更多的人来接受他煎电。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番底竭晾,充电方法非常简单也很安全起。通过家用的220V电源就可以直接充电寝,但是要采用三相插座微娄都。车内的仪表盘可以显示充电信息腊钙冠,包括电量以及预计充满时间凯奇,而且还可以选择预约充电将拔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驼,虽然我的“档期”已经很满桨,截稿压力山大俩熔放。但作为潜在车主坡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梅适炒,它和福特嘉年华飞、大众POLO会有多少不一样吗亲,谁更值得购买柬。我想这也应该是大家都很关心的问题变。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坝跺,以供大家有更多了解乃篡被。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晴裙,分1.3L和1.5L车型攫,提供5挡手动或4挡自动变速器犊。这也是国产的第三代威驰车型惋并,相比老款车缆,新威驰变得价格更低客踩、空间更大捎堡怒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫说琼,在广汽丰田4S店中销售美,价格区间6.98万-10.88万元蕾。两者动力系统康腻、内饰设计完全相同钙逆杭。只是外观分成两厢与三厢冈晚,配置上有细微差别而已蔽翠凳。好了肩圭透,我们就从外观开始说起那。" "  导语蹄汝:在新能源汽车研发领域判码耽,比亚迪一直是领跑者褥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毁烽经。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绵玫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸沟忙,能够开发更为节能狈、环保的电动汽车产品缸卞帛,实现性能的提升和普及应用蓝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作层。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撑。   历史上鼻半毁,秦灭六国拒,结束群雄割据时代荚臀,统一中国菠等,开创了历史的新纪元吻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆储焊哦,势必证明其在以下六方面的实力份全:   一汕贿淋、比亚迪秦到底有多快划赤辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示千,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磋,23%的车型在8-10秒久岸沟,17%的车型6-8秒刹,仅有8%的车型小于6秒冠逞,代表车型如保时捷卡宴4.8L盟盛奴。今天诬蜗歇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谢畔,秦百公里加速为5.9秒咆词,而记者实地测试时防侈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圣。   跑得快自然有其道理将错,秦具有“双模”动力脑宝碾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屉罢丸,在混合动力模式下风,秦能爆发479Nm的扭矩踩全,某种程度上可以与那些超跑抗衡阜。 二拳工、秦油耗到底有多低帝蛊?   根据国际标准测量核算烁,秦百公里油耗仅为1.6升课介。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拒揣,纯电动模式时塑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刃,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚊。在所有模式中伦,秦还能进行制动能量回收间,即电机向电池反充电劝雀,每百公里回收2.5-3度电俄踏古,可以多行驶约15公里壁。 三坡翔氨、秦充电到底难不难毕花衬?   一句话回答们接蚊:有三口插座的家用电源就可以邯膝,就像充手机一样方便车瓣卧。秦的电池容量为13KWH浚韧坡,可通过220V电压琅摊,3口插座枯,4-5小时充满电敬。秦随车附送一个智能充电包敌裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尽褥董。   四弄、既然用了大量驱动电池臣连,到底安全不安全?可靠性如何灵情并?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坚晌领。单位能效比孝吨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池落塑。但是安全稳定性方面则恰恰相反掣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池措档,是目前市面上最安全的驱动电池节灭,没有之一攘单娜。   可靠性方面古,据比亚迪测试厦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霞,业界罕见连獭全。电池电芯甚至终身保修擒簧骄。 五讥并夯、秦操控驾驶会不会很复杂惊港?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刮纹,习惯之后甚至更加简单旁硷。新增纯电模式疑涓剩控驾驶诽,更安静烽北、更节能稼萎。   六丝窘筷、电池组电用完了如何行驶闷燎圃?   据技术人员介绍蜂,秦本身不存在电用完的情况籍镜们。电量不足时撩次涝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溜揪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迁。   此外附,行驶过程中江贫镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诵乳甸,并储存到电池中釜沸娇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匙韭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矾孙泥,其次是QQ me落,PT漫步者之流微掂,当然还不包括那些“只识其样培摊、不知其名”的人群疽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凸,它也是双龙汽车最具标志性的车型传搔兄。在迎来双龙新柯兰多之后柏睬,就在近日祁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爽激肃,但却让我们可以由心发出这样的感叹逆脸,爱腾终于正常了介管昧。   从推出2011款爱腾至今蚊车,已经有近3年的时间廊亩羌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骸斗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象救。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浇瞪,伴随着2014款爱腾的推出情勉,有关于这款车的一切娠缄盎,也自然成为历史敞场力,被我们封存起来持刑涎。全新的家族化风格设计怒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刻碧船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔷称,与新柯兰多相似的样貌焕毕涕,让新爱腾不再具备专属性垃。没处前部细节的设计芭班,都是那么平易近人俱勉,平庸的再没有任何特点般拎。可能人就是这样仟祷疟,老款爱腾在售时袒霖,人们总是说这款车有多难看冷漆,有多奇葩簇叉,但当它真的成为历史后掠伪猜,我们又会感到缺少了什么麓埂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汾沃旱,但还不至于让它从中获得什么优势肉,车尾部简单的几处变化祁拨抚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉死饺遂。现在在大街上苟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的爽鹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骆貌快。   本文导航" "   这年头在路上跑着潜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彪题,把自己造的车不断的加长啸办磐,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泛蹋、大型车上酷,感觉有些资源浪费几快。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凹补,“L”的作用才更加实际师寿。当拿到这辆YARiS L 致炫时庙闭貉,小惊喜了一下湿涵扛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了查棵埔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了教。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剩透、大众polo拨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芥。目前这辆车共有两款动力锌辅、6种配置车型在国内上市恳戊逝,指导价格在6.98万-10.88万之间晴抠擞。由于新车型且上市时间不长沟,所以目前的优惠幅度不算很大导,基本在3-5千元左右侨。(个人观点碘蛋:致炫苏和,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鸡枚,厂商指导价为8.7万-10.68万钾,搭载1.3L/1.5L发动机山昂耸,5速手动/4速自动变速箱附楔绷。" "   曾几何时失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戳奸,但却没有获得国内消费者的认可疏袜到。如今对漂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前送氦,其售价区间为15.48万-21.98万元靠,相比老款车型有所降低俄。另外花潜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化频凄苔,并针对柴油发动机进行了重新调校粪吻。下面就让我们通过试驾体验发,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铜突,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暮挠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计究霓,并采用双龙全新的家族式设计眯示,整体风格与现款柯兰多十分相似拔。然而轻位,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迟,其车内布局依旧与老款车型保持一致莎海空,略显缺乏新意逻四。   小结分嫌筛: 相比老款车型来说亮膳累,新爱腾的外观变化令人欣喜细,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斗刊店。不过闲拆画,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竿请,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恃恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辈电,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辩慧港。在海外市承喾丶骸,新逍客提供3款发动机磕,配备6速手动或CVT变速箱垃未,在英国的起售价是17595英镑柿。与现款车相比揽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夺实傲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袜砷厘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辜滔港。 ● 外观介绍粱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸碎:宝马2系Active Tourer斯毋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寐敞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型物建扔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子协洪?车展上的展车给了我们答案灿苹竿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腻翻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车技,而在正进行的2014日内瓦车展上赊疙练,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畦。和两厢版一样刃,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郏块化平台打造侮病菇,造型新潮时尚须孝涉,细节设计则突显旅行车的元素秦怀,保持一款旅行车应具备的实用性垃。据悉弄卡,该车将于年内率先在欧洲市场上市勃滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玲,相信国内消费者很快也将与它见面芬酒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后新泵,全新标致308的旅行版如期而至粕钎。从整体变化来看捅户,它在保持旅行车实用性的同时兼能呐,将重点放在外观庆裂肉、内饰的调整以及配置的提升上曹煎含,新潮的设计更是让人眼前一亮欺。在我看来霉灸添,它的变化是非常积极的尚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悔,现在它要做的就是尽快进入国内鞭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章插辈戊:   静态评测    ?   更多精彩内容叉菱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睫揣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮笺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲜。早在上世纪五六十年代澄岗,Citro?nDS就用上了可变悬架勺、随动大灯墨纳、转向助力喘寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商,加上极为飘逸的车身设计毖撤卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荒拭策。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁潦圣,2011年长安标致雪铁龙成立没腑,到今天我们测试全新DS 5LS雌构反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拷统蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气沥邪杏:长安谛艾仕仇,有股莫名的喜感匿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器险峦茸,是台正儿八经的三厢车乳砰。   ●外观共琼:考虑国内需求锭显,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惦畴娄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沽沽送,后者里里外外都显得格外前卫邪啼乘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度破饰闯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窘、更好接受一点梳硕伸。当然啊,前提是得保留住原有气质令厕粹。   在这张全新的前脸上僵欧莲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坝,官方把它解释为“飞翼”糜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征台轻沙,由于边缘不是那么锐利深唾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜗芒叼,接受起来没那么难首弗狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满忻蒙、匀称涉喉,其实我个人甚至感觉比车头更好看驼棱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篓殿,厂家说这是做完市场调研后的选择垫埂琅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侨,想想也不无道理停,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条划,与其后期车主们各自琢磨爬,不如原厂直接把这事办了藩尘搔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踢遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浦女猜:下文简称新阳光腊,以便阅读)惨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸繁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藐凌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渴蔡。现在它不光新潮挞薪恒,还进一步提升了性价比槽诗乒,为与定位相当的大众桑塔纳暴宿末、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备填柑。 外观壳弓届:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驶餐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似插竟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搐纫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜督。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分险哩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痛拴,达到4456毫米囊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厩撬擒。    此外魄娘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米但娥,由于在东风日产的产品体系中池订麓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敖揉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劳枯捕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂,我已经身处呼伦贝尔牙克石受靖到,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猩抽却。尽管天气有些寒冷胆,但此刻我的心情是非常愉悦的辱瘁瓷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苹嚏慌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宏吼陈,当然我也不例外圃。这次除了911之外能,保时捷还带来了Cayman寺荆、Boxster屎迁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型然,让大家分别体验RR(后置后驱)卞、MR(中置后驱)娶脐肝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豌屁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兢,即使在这样的冰雪路面也不例外财,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啡汰。在练习漂移之前峭岸,充分的驾驶培训是很有必要的吕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腑氖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侍。   ●车辆失控该如何挽救叛?   当车辆发生转向不足时蛙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐萌,稳住方向并且慢慢回正版说,切忌继续打方向么敌称,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轨,反而会加剧转向不足的发生杯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渭芍司。对于一般人来说董,应付转向不足要更加容易一些疾缄拷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谁坦,而转向过度一旦被合理运用请,就能成为过弯利器九挥检,也就是我们平时所讲的“漂移”些拎袄。   ●如何才能实现漂移莽丰晾?   要想在弯道中实现漂移狈瑟为,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矗搽庆。针对这次的车型以及冰雪路面砷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碱航难:   1菇慧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)添,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔诞尘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抬效、甚至小于90°的急弯埃发晶。 ? 『以上为PPT截图粉颇何,分辨率有限纤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褂描撇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激炽罕,然后反打方向急拿,稳住油门漂移过弯桂。例如在通过上图中的右弯时缸倪耿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膝鲤谰,然后左打方向罢,紧接着再右打方向羌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘿,别慌锹碑襄,这正是我们希望看到的戏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娄甭癸。随着车尾横向滑动的产生耗,此时驾驶员应该迅速反打方向佃械铝,让前轮时刻指向出弯的路线誊仇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度即纳锯,随后在出弯时适当收油并回正方向牡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澄飘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向写旦,方向盘转动角度都不宜过多乘,最好控制在90°以内呜。其次油门动作务必细腻暇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸡,给油则会加剧侧滑渺巫圃,收油则会减小侧滑角度鞘胚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用强讨。   2炒猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梯焚素。   适合弧度比较大的高速弯道课。 ?   当车辆高速入弯时持谰撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徽嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寐氨。当车辆开始侧滑之后膜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜡宋,继续维持横向滑动赊妮,同时反打方向控制出弯路线蕾,之后的动作与第一种方法一致蠢。对于初次尝试的驾驶者来说驶,如果入弯速度不够快也没关系珐,你可以直接省去刹车这一步骤干咖健,在入弯时适当地轰一脚油门窘蜕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赶防颊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控础蔫,并综合运用删阑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涝。例如在紧急汞冕素、高速的连续S型弯道灿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睫杠杠,从而划出一道完美的漂移路线委。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叛?AE86在高速S弯道超越RX7薄疤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牧仁。   当然媒武,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惶项,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竟盛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作先逗沏,驾驶员只需控制好刹车冯匿、油门以及转向三者之间的平衡即可舶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赶。   然而即使是这样肩差,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攀。冰雪路面凹凸不平匣乳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬陪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衰淡,所以技术和心态都十分重要施梗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芹斤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪劳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刷。在这期间秃频,沃尔沃创造了无数的第一萌切,也赢得了不少的辉煌成绩旗,当众多车企迎头赶上之际勿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庭,并将其命名为Drive-E式。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢开法,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带就隆疲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玖夺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旧,实现了靠背调节和腰部支撑守。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护店浑虹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拢猫茬,将有害废弃排放降低90%以上详多。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艇贯甘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掣聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疟韶董,有效减少或避免低速追尾碰撞蔽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术发,至此安全范围从车内延伸到车外掇雇泰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盼蔫拒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数般澈豪,从被动安全到主动安全响揪谅,再到行人保护崔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妊拆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香,空气污染现已成为最热门的话题叛糜脑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矢促射,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性簇蔚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是卑。   Drive-E是什么 炯擞鞋?   即E驱智能科技级枪箔,代表Efficient Power(驱动更高效)藏涉、Electrification(驱动电气化趋势)头、Environment(驱动环保潮流)舒陡,从字面来看很容易理解害呈,简单来说就是引擎高效化祭两星,这样一来既可以保证动力性幢课淘,同时还能达到更好的排放标准旱纲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郝妓蝗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薄燃娟。   沃尔沃还将这一技术投身于墓聊拢块化的研发跑陀,只需变更增压器睦遣铮块与催化转化器幕料块等主要部件瓣芜,便可催生出一款新的引擎产品太涎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上管慧腿,大致可分为4类辛奠,即汽油直喷引擎刚、柴油高压共轨引擎词权垮,单增压引擎(T5)怕、双增压引擎(T6)让。 以XC60为例 锨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 废。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殿凯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例老,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妙复猫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫡爽藩,在动力输出上也略有提升伞,其中的原因自然脱离不了小体积凹挡燎、轻量化等一系列技术的支持嫡疟光。   此外变速箱方面也有了很大的改观恢承,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓉,挡位的排列也更加紧密拣,有效缩减了换挡时间丰,从而具备了迅捷的响应能力呛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沃媚檬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下画,耗能经济性方面得到了进一步保证郝克匪,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓬廖,改善油门的响应苔罕,空调系统转化为经济模式工作踌恫委,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作法聪扒,而在65km/h以上松开油门陡鲤箩,引擎还将会处于怠速状态菲凄恨。   本文导航川遂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷隆翅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艘缄擞。不过烩亨弧,动力并不是我们今天的主要议题辰。秦的下盘功夫方面表现如何扁虎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霞?这些都是我们今天要研究的内容婪。综合起来慑林赤,我们最终目的就是想要弄清一件事蓉荣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨急。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褂落恼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外管,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妨孺。当然委鼎比,由于秦有着体积更大赊、更加复杂的动力系统遂喀募,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法河,但由于双叉臂需要更多的空间暴岁板,因此也是不现实的持。在材质方面恰,秦同样表现中规中矩垄撕,并没有使用轻量化材料为车头减重斤婪柯,亮点并不多翅拘。由此可见需,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胜。   不过鄙,由于混合动力系统的特殊性摆,秦也必须做出自己的调整纬侣计,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僻。比如痉酒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面当里,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚎。此外彭琶疯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮相钨懊,相比速锐在直径上增加了将近9mm芒蓄,看起来很是显眼垮甲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凉乱喜,而在同等材料和工艺的情况下驳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载上眯沉。   另外滔闺乔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哆。与速锐的非全框式副车架不同链,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粮,由于加入了电动机和管理单元描口,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疙,因此这样的变化当然是加分的恭靛浚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烧上、振动和声振粗糙度伶逗,欲知详情请点击这里)表猫漠,是个值得肯定的进步锑眯。此外抄,与速锐相同窝窗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澎,强度更高衬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伐浚,现款咐呈停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岭缸煽,不过福特已经为此做好了准备馅深歧,日前刚刚发布了新款傅担克斯兜剂。它采用了全新的家族化外观纺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叭涂疯,不过它真正的杀手锏嫂,还需打开车门才能发现翘抬捻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寺,进一步抢占细分市承辰巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景陈淮,满足那些对于性能有一定追求的消费者扮,比如轿车中的S5校伴、S6警、S7疙古、S8等等联吠箱。就在不久之前的2013年12月鹃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前人荚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型列,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氯纤。 外观肉托:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耸飞鄙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子财陪拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者颗欠队。作为Q5的性能版车型扇洗券,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饶撵逻,颇为低调能,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尺别。 车型图片 基本参数十: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出獭桶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幂膜,特别是车身高度经过降低伯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堆,而轴距也有细微的变化授钠衬。   其实只要细心观察碎贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涎被,除了特有的徽标之外度笨,SQ5的镀铬条有别于传统车型堪拭惧,采用的是双横条样式兄赦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魄饱伶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽少潦掇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爱览顾。而配置方面剐溪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飘鬼居。   尾部的变化主要集中在下半部分诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力配夸喝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滤孰,可根据行驶状态来改变排气开启程度七少。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吭狄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攫,前者就属于少数派斧裂局。一个是只有追韩剧的人才懂蛙羌碍,一个是全民百吃不厌硼贾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菠,其实上一代车型在国内早有销售吨,只不过跟福瑞迪太像了颊舌,外观不出众武费烷,关键是动力平平督突,所以最后并没有收获太多颅耽。全新速迈刚刚上市庆侵,售价17.98-22.68万元松封,很有幸能够在第一时间接触到这款车楼侍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绅狗鼻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢琅。通过简单的对比空,不难发现裸碴扒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版井宠,名字叫做ForteKoup炮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俏深,售价17.18-20.08万元阂斡和。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饯,它承了起亚家族的虎啸式前脸户馁羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评试,现在看来谈不上惊喜辆蓄歪,只能说还比较精致心羔疯。虽采用了大嘴的设计幻搏拷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步参嗜,或许小女生会喜欢好蹬得。大灯全系都为卤素光源琅,并带有日间行车灯挂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湾擅。   走到侧面筐苇寞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萝诉,但两门的设计为它增色不少虫,在绝大多数人的固有印象中拉,跑车就应该是两门戚,并且应该是无框车窗亨电盼,仅从这两点来看彭,速迈确实都做到了晃汇,开在路上的确引来了不少的目光追随视界肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怪捐,我们一致认为车尾的设计更为出彩诲,短小程咀系、精干靠凭庆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受廖崩。除此之外狼堵坡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龟熔滴,而且排气管口径不谢晷,车尾营造出的运动氛围似乎更强屑。轮胎为韩国本土品牌传叙闲,规格为215/45 R17晃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沪徊。   当然识讲,如果你选择2.0L车型的话诧,你所看到的黑色外壳后视镜隆鞘、前后包围的碳纤维纹路饰板布、双边双出的排气管轨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罕聚角。" "  讴歌这个品牌艘,或许很多人不是太熟悉估戌。作为本田旗下高端品牌天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穆付画,而且在美国市臣幕摇,讴歌的品牌影响力是非常大的穷腻氓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力败沪,大部分都是人们对这个品牌不了解匣甭,影响力上不去舞次创,导致在销量上确实不尽如人意姜。对于这次全新MDX的到来其,个人持有赞许的态度饱讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宪逼袄,还是那句话怪撬,品质上去了囤瓷,接下来就是提升品牌影响力了吻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胜垂,大灯的轮廓更加细长篱翟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盾路巴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过授,但内部结构和MDX并不完全相同刀价。雾灯被一条仿LED的光带替代伎糯磨,进气中网的细节刻画更加运动酸补等。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长申,侧面造型给人的视觉感受非常低罚删,这和前后大灯的位置有很大关系桑嚼时,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎请韩,注重舒适性魄喜搐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上降。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感第汹,而压低的姿态却更加动感敛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笛岗损。尾灯造型相比较现款修长其蓉辩,优雅的感受也来自于细节的 设计烩汇硕,但貌似通过我的观察伙暮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒂祥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置师,让尾部显得非常简洁典。   本文导航到乱峦:" "  2014年2月20日顷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市排。2014年型奥迪A5的最大特点是挝飞当,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱习。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捣凄捎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猜,共有19款车型剃戈慧,售价在49.98万至85.8万嚎,具体价格如下骂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秽府:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别面。配置方面境船屠,也与现款车型相同很。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孙那娟。   内饰方面开,2014款车型也与老款车型大同小异冬莽勤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘通藕抬,同时门内饰舍架枪、座椅中央扶手誊、都采用了纳帕真皮面料护漏稠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炊。而2.0排量以上的发动机则保持不变钨靶概。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型速此癌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隘淌。   变化一衬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罢掸,在原有的缸内直喷技术的基础之上饰,加入了较为传统的歧管喷射刹谋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竞沪集,通过二者各自的优势匹哄唇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赡死荚。事实上氢微嘿,混合喷射也不是什么新的技术绦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用身酞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毫孩。   变化二苏馆:排气歧管集成至汽缸盖内康,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钒登,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兄境配,从而减低涡轮的负荷输,提高涡轮寿命体狗。同时锑饶,因为在进入涡轮之前进行冷却嚷吻效,相当于提高了涡轮的进气温度限制肝,可以允许发动机有更高的排气温度胳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匈萎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人射,同时结构也更为复杂李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇衫山。对此喉獭底,缸盖内的冷却系统也进行了改进朽还触,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虎。   另外胶逆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丁,还有着两项小改动猜。使用旋转阀哪旯适澹块替代了传统的节温器垂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上京,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瑰缚暗。   根据官方消息赤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上委聪戈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氨夹滩。笔者也希望在应用新的技术的同时新十,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镁杭。 责任编辑闹疏:王晨熙" "  A00级(微型车)插,在人们印象中这类车以实用性堪、代步功能为主曝违,低廉的价格促使配置也不会太高荣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炼蜡,一款车的推出打破了这一概念仇,它就是全新奔奔摔狡临,来自长安汽车廖。   感官是人们的第一直觉反应毁,所以外形设计的重要性不言而喻酱诗,为了使人们印象深刻玖架,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剐膝,道理很简单犀寸冠,日本是微型车最发达的市场肌坤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逆惊,在2013年广州车展上膛每蚊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罢侨,除了时尚的外形设计以外含昏,在细节做工上也有着不俗的表现巩堑阮。前脸的设计整体性很高法戚担,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条察拟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吕便。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咀,不过这一点在外观上并不明显城薯头,这源于贯穿车身的硬朗腰线静缎,有效将视觉性降低缆,同时搭配造型独特的双色轮毂掸,让这款小车看上去时尚动感丰荤刊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烩簿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰美,如果仔细比对啊堑赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祷磐配。除了引人注目的设计以外诫附凑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哆敌醒,具有加热功能的外后视镜丝吗混、15英寸的抛光双色轮毂淳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置曝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剐母慕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d趁泛峨。不过手氯晃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圭巫,从内到外氓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墟硕,可以说是一次完美的蜕变画税。那么这款新车究变在了哪里晨?它究竟新在哪掸幻穷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擦递然。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm末圣其,轴距则与老款车型保持一致梨。在尺寸变化不大的前提下糜衡,改变外观馆、动力笺帕桐、内饰冲凑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关趣硅荡,2月19日这台新车也正式来到我们面前扦俯,并接受大家的考验溃采受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条攫,但这8条是我个人认为变化比较大的雾梆苛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候编,我就有了一种预感踢谭庇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伞沃娥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绘。全新X5给我最深的印象除了家族化外奶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氨骡颂。首先童售溯,先说说全新X5的外观恍奸癌,“大尺寸双肾进气格栅”吉扮、“开眼角式前大灯”届付纽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钾缓辉。    现款宝马3系推出的时候截教,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉女骋,现如今随着全新X5的上市密必,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屎忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恕脖,据悉疙骸蓝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑诡。值得一提的是郸物慈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棠雄,给人一种炯炯有神的感觉开藤。    由于新老款车型的轴距保持相同柒娇侠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挡旁穿,反而侧面的腰线给人一种力量感乌胯,这也使得新车看上去年轻了不少栓寞。细节方面皑桃,新车在前翼子板上增加了进气口夯精,突出了宝马品牌独有的运动基因价谈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卿霖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酱空,提升了夜晚的识别度怂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桑,降低了风阻系数轮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酶八肯。" "  版权声明似侍毛:本文版权为网易汽车所有怪贯铂,转载请注明出处疟。   在2003年桶焦,奇瑞QQ的下线让这款时尚龟、便宜蛋嵌邦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醒考抽,之后短短的几年间炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话史酱镶,然而到了2006年长安奔奔的推出先宪悔,打破了QQ一枝独大的局面藩残。一转眼尼,已经过去了10年的时间惶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓣羌,在这个追求个性淀犀横、讲究品质的时代肚侈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流身,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氦艾,而长安似乎也意识到了这一点患,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盖好?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者男昧?   从厂家方面获悉慷,老款的奔奔(love)已经停产趴,而奔奔mini则将会继续生产销售酶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡互筒,前者主打精品中高端微车市沉贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸿圃。从定位上来看伺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衅,虽然沿用了奔奔的名字曙放嫩,但整车的设计淀瞄、配置以及售价都会高于老款车型冗磷。   新奔奔客户群体是谁讹?   在很多年前蒙盖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘抠,到底是买奔奔还是买QQ硅鹅,在那个时候驴锭胜,很少有人会关心这款车设计的如何倪尺烁、驾驶感受如何绞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钨,省油粒棘氢、皮实瘫、能遮风挡雨就行略蓄蕉。   现如今妓啸唇,80后城、90后已经成为购车主力壳,这些从小听着walkman萄粳伙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计某脱、用户体验以及品质都有着更高的追求舜添糙,因此在座驾的选择上同样不会妥协艇并泪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吼弘,新奔奔就是冲着他们来的翱晨。   新奔奔主要的竞争车型是峡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聊,但从目前得到的消息来看蜗灸,5-6万元将是其大概的价格区间另薄焚。这个价位中既有一些合资的微型车挨,也有自主品牌的紧凑型车奶莲弟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嚎莽,比如两厢赛欧搞秽辜、奥拓抽开软、玛驰以及低配雨燕等等车型檬旧推。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线和,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脾保,产生竞争的几率比较小簧秋。   外观茸:惊艳疥、和谐挖林扛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型探,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惶:高离地间隙笑、车顶行李架赦、双色车身等等季捌。没错飘,无论是跨界闯弛、越界还是交叉车型馈橇视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篮菊爸。不过世间万物搏,徒有其表终究很肤浅糜疯捐,我个人认为错坊伪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫。所以泉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寂釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浩齐棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆捍亨,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫冲背,可谓全副武装褪。为了让媒体更好的体验这台车谁海卡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颈。没有固定线路垢搐,没有领队车辆豢嘎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诺,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣纽。而在这12天里鼎,我已经和它奔袭了4100公里培,横跨了三个省份棠,体验了柏油赛道额殿、软土拉力补默图、冰雪漂移驹博、高速狂奔晃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柑视咐,当然贸,最终的结果是呕嗽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多许催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驮孤瞄,正所谓日久见人心姑,交友如此戒篇室,试车亦是如此共疽蕊。回到正题垢弄微,和往常一样群敢,对它的了解还是先从外观开始荣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赌,相煎何太急”这句绝句醋殊炒,而在雷诺—日产集团旗下空,有两款车正在上演着这一幕漓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暇秘,还有这出色的越野性能扒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沦凉堕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柏,买谁更划算公砰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档肃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位母膜,作为英菲尼迪的顶级SUV割,QX80的售价高达152.8万芥,但经销商处可以优惠16.2万肥驴巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扑拾垫,虽说16.8万也不是个小数目驾蜗。但对于消费者来说滥路,一个日产剖氓,一个英菲尼迪滦发歧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌施栋吾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捣侯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怖,它的身材绝对够大涝你。从上图的数据来看誓佰埃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泰坷,尤其是将近5.3米的车身长度换潘圭,会让您感觉驾驭它有点困难伐乘。另一方面矫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摩膝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅购劝惭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孤哎,同时也显得异常凶猛凰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顽寸撵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大偏拴,整体造型圆润炒,没有多余的线条作为修饰娥,但是反而会让人感到车身很厚实陀坚暑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞币墟。同时注意它车窗的设计祟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怖府藏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屑仇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样博遂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计和电,也没有了那种霸气艇那郎,转而给人的感觉是设计很前卫侍遁采。车尾的饱满程度与车头相呼应着帮,丢去了上一代的直棱直角透丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感芹。   日产途乐毋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丛臂鸿,虽然脱胎于英菲尼迪车型列锻酬,但途乐依然拥有自己的外观特征贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖懊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型极,为了与其身份相符它的各个部件都大一号套,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出昆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底了官七,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焊,成为了车头亮点之一锣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坎捆哗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型襄饶蜗,这项配置自然是少不了的瞄挺潭。我们可以找到4个摄像头斤烷,它们分别位于车辆头部汝、左右外后视镜下方和车辆尾部瓜砂。以便在停车过程中骆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蝎湘,让您更加自信轻松的把握泊车空间悼继卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头森蒲,大大降低了停车时的事故发生栖春。   途乐   通过对比发现锈慈,两车在外观上的配置基本相同辅簿砰,差别仅在日间行车灯上馁,不过随着QX80年款的推出谋圃,日间行车灯的加入应该不是件难事贡恳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饥膘,在相差仅有10几万的时候复铃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帮。    责任编辑琶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喇芥磺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凹抠诫,除了奔驰G窍迷、丰田陆巡系列辣畏侍、牧马人等痛墟亲,双龙雷斯特也是其中一员碴界俄,而且雷斯特还是柴油车寝北崎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俗,以目前的接触来看膝布,双龙雷斯特W表现不错胜解册,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”救。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坚仓损,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敲鹊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰习樊拈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扯鄙。当然澈狸建,在随后漫长的几年过后扦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搐规孩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唯,该车型最大的特点就是其尾部造型暑帽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计省鲸筷,宝马方面肯定不会承认送,但从年份来讲甲磐小,明眼人一看便知冀射。   外观瓶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挠,该工作室的创办人正是乔治亚罗锰蛊蜂,不过大师的设计未必符合所有人的审美恼摔弹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寡媚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酥让,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霞管遣,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗅节,雷斯特的车头是圆的卧渡,所以在当时看来有点“离经叛道”钙筒冠。   而到了现款的雷斯特W汐叫逻,这个“小问题”被修正了胃,一体化的设计已经是大势所趋酞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漠唐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感季呻蚕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别囤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宿份。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狮。通过车展上的展示晦,小编已对这款纯电动车型有所了解琉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矗凉氢,时至今日惜叛吴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莫奶切。据悉蛙冯阮,之诺将在今年的2月份开始接受预订法派老,上市后将以租赁的方式面向消费者如,具体的细则目前还没有公布忿衔,上市后会有着怎样的表现袭勿,我们会同大家一同关注茎翘临。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俱还,简单了解了一下之诺这个名称的由来鳞恭淋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扇燎磷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟念郝赊,毕竟是基于宝马X1平台打造案含,因此在多个方面相似度高也并不为过阑脑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E澳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现看天挛,其具体的表现如何馁晦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验税霜频。 责任编辑菱寇姓:沈楠" "  版权声明题缕举:本文版权为网易汽车所有七,转载请注明出处牢赣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计非碘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歌。它们的可见程度吴恃拟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”估。可见度甚高的两个文字的组合椽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孤传。因此触寝乾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箍赫菇。哦裙目,对了氖嘲袒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劣。意大利人的自信纺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心试佬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿捎雹?咱先从减开始说起安崩袜。 Q匡:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲤辰?   A摔溃钵:非也撤,前脸亦有修改笑,整体风格统一戒骋缮,协调度很高亲录蔑。   我相信Roberto Giolito先生哭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惭,在设计Ottimo的时候牡贺手,一定会更加从容屯挎呜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寡。在他的心中菠缆,应该有着太多关于年轻畅渤、活力的理解拢掂,而这恰是Ottimo的设计要点屉。 外观总结   赞素就瘟:个性鲜明烙、标配LED示宽灯祈射袄、轮胎用料厚道   弹舅:低配删减雾灯   " "  版权声明按:本文版权为网易汽车所有熊鼓,转载请注明出处扦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厢窘,虽然距离现在已经有两年的时间挫祈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眷。而今天惰盟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘高禽贰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农蕊胎,并且还是一台后驱车宏。没错努幕,它就是华晨宝马3系伎涝陀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)船砍,其配备了2.0T发动机凯娃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煌俩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奔皆刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱那,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现念磺姓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗达。不过在今天的冰雪试驾过程中抠皆鞍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牌错地。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现透,必须先打好理论知识的基础寇俯绞。于是在摸车之前戚躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾分。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刑粕爱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祭茎。 ● 项目一   热身结束了搂秽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孙。第一项内容便是加速和刹车夕,是不是觉得很简单讲伶垛?其实里边的门道儿多了去了沏憾。   在项目一结束后挟圭络,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揩久,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抹闹舱。一开始大家相差悬殊妻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倾呸。接下来的项目二会比较刺激一些颅恳粟,经常会出现手忙脚乱的情况俄雾,但只要理清思路按部就班的做芬哺,想要完成整套动作并不是很难泪棚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明井椽锰:本文版权为网易汽车所有项旧,转载请注明出处肥赫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了为桐雹,不过始终都仅有手动挡车型迁,虽然目前销量也很出色触嗣隙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夏齐拜。好在这一短板即将成为历史前达磺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冉版竟,新车将于26日正式上市沉,我们也于第一时间进行了试驾体验案红。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闻,在外观方面也有变化烹。新车根据高低配车型提供两种外观方案苛骋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霞殿狗,而高配车型则对中网染坝钾、保险杠造型洞拢、轮圈和后反光板都进行了重新设计差揪。值得一提的是绵似苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瀑脆卜。   新样式的轮圈非常动感匙惰,在同级车型中实属罕见缄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陀深,轴距依旧为2725mm漠薯。车尾的变化相比车头要小一些持宝亥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆闭,不仅可以提升安全性聊劫躬,同时视觉效果也更加出色崇拾磕。 有态度【试驾评测】星姑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授拦?   扫一扫颁锰盒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日步澄,一汽大众全新高尔夫正式上市踢苹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款台咯,其中1.6L拥有三个车款骸幂袄,1.4TSI拥有四个车款苦票酗,官方指导价为12.19万元—18.29万元仙坦。具体售价请见下表棠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱牛,但是却拥有三种功率版本哦跋锚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酷藏凛,因此在动力系统方面谰,消费者有三种选择倍。    我们从上面的数据可以看到接盲贺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宛笨,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勘歪诗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虏岁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胺滑,但是它的售价高达18.29万元甜,相对比较贵秘琳轿。    全新高尔夫提供九种车身色彩憋,分别是塔希提金碧啊刃、唐古拉白雷疾、珊瑚蓝灯、魅力紫丹、玛雅红秆揣、季风灰热睹、水晶银以及深黑和极地白木。 ①赋熔:16寸Cosmic款轮毂 ②槐:16寸Cubix款轮毂 ③世疵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燃淌,其中15英寸的一款版,16英寸的两款垂尝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宛活,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岭视。    全新高尔夫提供标准座椅辅脯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅落体,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楼隘苍,舒适版车型则都配备舒适座椅官踢荒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜗倪。    在材质方面然淌拢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淡输,分别是上图所示的DianDian黑色织物肩挨享、Zoom/Merlin黑色织物埂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菜峨,分别是Vienna黑色真皮俱膛遣、Vienna米色真皮号姥、Alcantara黑色翻毛皮炕烙、Alcantara棕色翻毛皮问乒绞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麓,有两种风格可讯锖薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豪,同样有两种颜色可牙昊铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蝎敢试,有黑色和米色两种可逊 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煤。    在车内外装饰件方面睡,不同配置的车款也有不同的安排抹窝授。像侧窗下沿镀铬装饰条醋桔会、双排气管辽潍、镀铬装饰双排气管罢疚纯、动感鲨鱼鳍天线泞起倾、真皮换档手柄惫粹稗、科技质感装饰条香、金属风格装饰条桨泵、碳纤维风格装饰条等等伤穆,针对不同的车款都有不同的配备省,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穗瞪挡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尺脓,配备有MKB多次碰撞预防系统好、ESP车身稳定系统详归、ASR驱动防滑系统楔丘适、XDS电子差速锁匙、前排侧面安全气囊筛、后部4探头倒车雷达袖、前部行人保护系统哀婆、自动静态转弯补光功能等等刨淑亥,但是在舒适性以及功能性方面申炕,并不是很丰富徒,但是也可以满足基本使用程蝎。   1.6L自然吸气车款如何烟靖贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭韵昃础,它拥有手动时尚勿瞎擂、自动时尚以及自动舒适三个车款稠祟闪,手动时尚与自动时尚的配置一样沽,在价格上二者存在1.2万元的差价撕嗣,主要是变速箱配备的差异蕊窟惟。所以在配置对比环节伦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行提,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠控纲,差价为1.1万元始潞煞。    在配置对比的环节我们可以看到捶塘,时尚型与舒适型之间的配置差别鹅,大多数都体现在外观内饰的装饰件低,以及车内一些常规功能方面卞,主要是顶棚储物盒捐抡、后排中央扶手李灯逛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黔,实际上最有意义的差别在于全景天窗列刺、后排出风口居凡雌、蓝牙电话舅岭、定速巡航葡、驾驶席座椅腰托祁逃旦、TPMS胎压监测系统这几项上脾庞,不过在这几项配置中盒虎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置储灌,尤其是全景天窗仕类兼。    从价格上看溯吓,二者的差价为1.1万元镜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幕媚幂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚏垃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蘑补穆,所以我们在这个推荐环节瑰谩,更多的倾向于低配车款勺。 责任编辑拇柿镜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寝刷。它采用了全新的DS家族式设计风格惭,延续了一贯的法式浪漫风格抄拌惯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素韶拼。新车基于DS5平台打造酵茎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绊算陇。预计在3月左右上市酪嘉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卿狡伐,让我们一起来看它的表现如何菊。 外观复伦苛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钱诽欠,却多了一些时尚及科技感悼蹋湍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感白福。镀铬装饰拿捏的也比较好骨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌井坷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品微经。也表示着DS的品牌走向独立昧忙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椿始,有着都还算不错的账面数据蜕斜,车身长度为4702mm灌,宽度1840mm怖,高度1515mm.轴距为2715mm奉拳。上市后会把目标锁定在奥迪A3射痰廉。 车型图片 基本参数难勃入: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奖,除了前车6颗驻车雷达之外俩搂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯被己感。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唱蛾菏,从视觉上拉伸了车辆长度砷通七,尾部设计了一个小小的尾翼炽,尾灯下侧字样表明了其国产身份统睡效。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头募舰惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畴寥且,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶扩,真正的排气隐藏在了下面俱才赴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丁荣狈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寄氓灰:高离地间隙团灭、车顶行李架手蔫入、双色车身等等贝合。没错霖巴茂,无论是跨界挺、越界还是交叉车型馈肃纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剧危。不过世间万物孔诞玖,徒有其表终究很肤浅钒肌,我个人认为椭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撂帘猛。所以融捂攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沧秤妒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弦厦暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款较漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪,可谓全副武装漏蕉。为了让媒体更好的体验这台车锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝铣竣。没有固定线路贬络献,没有领队车辆础淋姑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆藉,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡骋。而在这12天里侥,我已经和它奔袭了4100公里旁镣,横跨了三个省份簇女氨,体验了柏油赛道纶糕、软土拉力檀炮、冰雪漂移下焊寞、高速狂奔腿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吼祈,当然劝,最终的结果是缚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋信,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柒费截,正所谓日久见人心佳完嘿,交友如此四署,试车亦是如此结垄颧。回到正题磐,和往常一样贯鼓亨,对它的了解还是先从外观开始愧常宛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化残毛、多样化是一种趋势特,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眠镣钳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侮搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦身锰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型列持寿,上市至今保持着约5千台的月均销量燎票,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拇藕。 外观/内饰对比琳饭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赦督,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造册戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涉豁,毕竟师出同门漂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管故嫉红,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯敲,远看很容易被误会成排气管途耗毙,但事实上真正的排气管被隐藏起来菏,整体尾部设计显得层次更为分明弥。低配车型配备有倒车雷达橇税然,高配车型还配备有倒车可视歧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诵脐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甜巫,修长的车身与宽厚的D柱儒戚,加之出色的后排与储物空间规体,俨然就是一副旅行车的范儿揉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm济傅惶,它完全可以称之为旅行版朗逸捌鳞截。    车身的线条连贯自然身昧梗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耗蒜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庇闹,调整了尾灯的白色灯带位置感倡访,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端季瓮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啼砂盾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格回,内饰板件的用料以软质材质为主踢,接缝及做工也较为精致娥,与同级车型不相伯仲筋冗。从实拍的车型判断贬,自动空调删、ESP系统墓飘挞、电动座椅朴鲜暗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兰,至于具体配置还有待官方公布稀灯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉取,同样是大众家族的传统布局什搔,整体的感受都很不错溅弦,方向盘阶、中控台的每个设计很都容易上手圭,从材质上来说挪街水,朗行是塑料感有些明显的勉,好在其工艺上还是有保证的哎末补,并不会有很廉价的感觉酬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜂朽江,销量在整个家族中表现最为可观摊汐规。近期蟹彻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暖川,新车主要变化集中在外观侧,同时针对颜色戒咐麓、配置进行了调整可贩,以保证其市场竞争力接捍守。在豪华紧凑级细分市场中频翰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉僳,通过下文的对比分析帕人吗,希望对有此购车意向的网友们一点参考努。   备注称程: 为更直观的进行两车的对比分析呛堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跺、CT200h F-SPORT)煌烫,市场优惠参考自深圳市场黔诚。 车型图片 所属品牌袱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扰,内饰做工精细    车身尺寸方面饺煞桶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优某泻,其他参数均小于奔驰A260怀。从外观和内饰设计风格上看授巫钞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑突磺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氢爬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狮羡,全车充斥着力量与美的线条官。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞪,硕大的单条幅进气格栅芯挝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漆。    相比极富视觉冲力的前脸造型梧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茨檬蹲,但并没有脱离运动佰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓童妈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攻茂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素箱连氏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惋广寇,同时下侧雾灯造型也有改变卞话,车尾部也进行了一定的改动虹坦虐,整体感觉更加运动胶咖。另外菊盲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拆梢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汐磊娜,形成强烈的双色反差花什。    F SPORT车型装备了整车运动套件撑添,涵盖了运动调校悬挂凶貉匡、运动包围础、运动阻尼减震器吉烩、熏黑运动轮毂呵曙、运动车门脚踏板镀怀刷、运动型铝制加速踏板嗡式莆、制动踏板归链郝、脚歇板等纱。    三幅式平底真皮方向盘斗饭、红色元素点缀的空调出风口叭、铝合金踏板峨末、仿碳纤维装饰条等等勺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乌鲍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格供。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脓,将方向盘贝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揽比辑,增加了便利性哎仙牵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慈连,分散了注意力藩久。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扣划,是多数第一次购车家庭的首选要求圣囤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肥沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羡驼,会有怎么样的变化扦,一起了解一下氦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓶,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑟,更加显眼的X造型前脸氯私淀,迎合年轻消费者的审美氦。大灯的改动有些另类椽脱妒,在我看来接受起来还是需要时间的椿姓廷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车保添,新款在车身尺寸上有所调整荆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辖币,轴距保持2600毫米不变篡怜,相比现款仅车身尺寸有所增加庆貉。   车尾的变化不大缓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板投,以及牌照上方增加镀铬饰条榷,尾灯造型无变化概碍。实拍车型为高配版本秆,但仅配备了三点式后倒车雷达时扭。   新款的15英寸轮圈造型不错酪忙,轮胎选用优科豪马官卧,规格为185/60 R15谓蛾础,备胎没有缺失能患计,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使撼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高科乡啤,在年轻人中更是屡见不鲜磁诬唯。在学校要有个性灌箱,在单位要有个性筛,穿着打扮要有个性攀,兴趣爱好要有个性疤砰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馆栓?如果你有这方面的兴趣蠢,那么杰德将会是你不错的选择桶谈笨。可谓自成一派的它登,凭借着并不起眼的车身尺寸纹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逗镶髓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车踞?还是旅行车驹?或者是MPV救?但这都不是事儿光,只要适合自己就OK盒奖禽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颂,喜欢接受新鲜事物的他们撵堵,正好与杰德不谋而合凯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐失港,此外久,六座的乘坐空间抢村逆,也足以胜任日常的使用需求此飞滥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卫父?自2013年9月6日上市以后驮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩逼,力压大众途安和马自达5等竞争对手船,它用事实结束了我们的疑问挎。除了这些少,杰德还会带给我们什么样的全新体验赏,让我们继续往下看从驼舜。   " "  若是经常关注汽车之家的话剃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惮厩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”攫庭。虽然我们这里并不提GTR既,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何能,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜砍椋克斯ST烽罗端,令人刮目相看壬。与此同时赦骋,在秦身上错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料构堪来、做工以及舒适性表现上的明显进步摩让送。 外观造型哆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篡渺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喷忻,近年来推出的新车型如速锐淡徘、思锐以及大家眼前的这台秦玫誊娄,都可谓一个比一个漂亮姆浇恼。就以秦来说焦奢喝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闻酸,很是亮眼屁,同时也营造了较高的前脸识别度埠彻。   车身尺寸方面删败,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酥俱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平还摩谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涉睬案,2670mm的轴距表现则处于平均水平拷苯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同告,其整体感觉与速锐大同小异辣凳檄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抱秸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丛赶。无论白天还是夜晚嚼低獭,该车的车尾识别度都非常高炯挫。而且内部的光源乒楔鳞,除了转向灯为普通卤素灯泡外卯娃,示宽灯躬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡傅。   充电伸、电桩安装及质保/售后介绍暗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓬泡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包片铣懂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圭亮疲,据官方资料介绍蔽蔼搭,充满一次电大约需要5个小时左右晃势,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纶金。   同时泛星,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩申,虽然价格并不贵妒,大约在6000多元茶队,但对申请人有一定的条件限制扑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徘杏市,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氏皋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丁屏。当上述条件都满足之后模革完,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阑,如果一切顺利秤身,最快1个月内就能安装到位并通电使用庙。不过目前突病,秦还不能实现快速充电粟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逞,只是目前还没有这样的配套充电设备田染。   针对秦的特殊性溺湾皮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敞且,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泻。其中亲熔嘎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全设,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哩办霸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋改、绝缘手套和护目镜等设备勾,并规定在检修车辆时必须两人在场腊。以防车辆万一发生漏电涛,威胁到维修人员的生命安全径岔弗。   与此同时氯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里釜抖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组申。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哼几,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迫古艘,整车质保为6年或十五万公里稿妻郎,电池组为10年或二十五万公里)缅。总之姜缮嚷,从专设的维修工位爱渭刻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饺镣,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘦瓣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜边,中国汽车市场刚开始发展弟随檀,市面上可供选择的车型可谓寥寥挥迸,在那样一个年代型挂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惹,并且在之后的相当长一段时间敖膳私,人们心中仍对它们有深刻的印象己闭。时至今日脖鞘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崇馆,在数年激烈的竞争中联扔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鄙。这回起效,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇阂,我们也借这次机会为大家做个全面对比疼菜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挥:外观内饰(包括设计和做工)帮肪、配置豹朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搪布、储物迟壬淮、油耗散轿杆、驾乘感受埠抠、加速性能涟婪藐、刹车性能帝姬辖。同时斥瓜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别热扳戚、同价位车型的什么水平剁驰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型螺咯帮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镜讣,目前约有6000元左右的优惠茅桅萝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元受,在优惠方面差别比较大架,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尽途,根据论坛中近期的提车价格峰,9000元的优惠还是有的背。目前烦般味,两车的售价依旧属于同一梯级添。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芒屯茄,只是配备了卤素大灯及雾灯驶备散,透镜聪、日间行车灯这些都没有墟傅臂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欢查,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乐锚,因此我认为两车的配置可以理解蚂乔汇,符合同级水准赡附。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牟贸人,两车的各项参数也处于伯仲之间十蹬翔,差别在6cm之内吧蒂切。在车内空间上触蔷嗅,两车的表现也很接近光,我先剧透下吧炬,结果可能跟你们想象得不太一样垂颊驹。   相信看到这里撑艘脸,大家最担心的就是如果车辆没电捣恃降,后备厢是否还能打开的问题离笆。捷达看来是妥妥的没问题痢太,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲸弹,它的后排座椅靠背可以放倒膏虫,之后即可顺利从后备厢取物龋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兜。   在倒车辅助上膛琅锚,捷达配备三点探头捶窃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锈盯室。这里多说一句空,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苍陵,让人觉得很不大气楔,并且低于同级别的水平甘波,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痪褪糕,舒适型也可选装倒车影像殴罐,比捷达厚道一些矫懦谢。从普及性上看脖菜,能够达到同级别的平均水平活垂死,从功能性上看彪量陈,拥有倒车影像的它则高过平均线了膏蕾媳,给好评抒。   两车都是15英寸的轮圈雾司,造型上也是各有风味混薄号,轮胎宽度也同为185mm染。从售价上看督顾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨裂尝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫂戒惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔范餐,让我们在后面的制动测试上见分晓冷相爸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显成,借着中期改款的机会饰香,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尽世列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叭蜕迸。应该恭喜它吮戈,至少在我眼里火嫂,它确实达到了自己的目标废。过往凭借动感的外形阔飘概、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞧遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吉。   只可惜温,刚上市不久的2014款起亚K5唉攀凌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芍哆缉,而且它们的价格都处于K5车系的高位祥,受众群体并不大录芳。前段时间氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吃,并撰写了《起亚K5购车手册》侠返。文中砷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型派,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佛唬鸿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乐骆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匡。自从起亚诽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泰,互用研发产品的例子不胜枚举擒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度但杯鹿。该发动机的最大功率为245马力摹修、最大扭矩达到350N·m妮,账面数据处于同级别的上流水平敦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捻负、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞎甫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机爸噶。   在涡轮增压送涧奖、缸内直喷等技术的加持下届,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m道舅,并且一直持续到4000rpm渭氓。得益于涡轮介入较早位剧佃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洪我,而且它的油门也调校得比较灵敏泡。在实际驾驶的时候竿俩关,可以感受到它的起步轻快自如淋臂埂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比度肥焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孩,但差距并不像数据相差那么大潮敛。在整个低转速区间防咯,它的动力输出不算直接阔沦,缺乏一点活力贺抨,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠。   于是闪碧,我把油门再踩下去一点俩传鞘,动力突然来得很快芍享,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然可酸,毫不费力莽掇仁,而且可以感受到车速达到120km/h时为,发动机还有充足的动力储备雄烈缴。它的中段加速能力让人满意柬,虽然依旧缺乏一点活力课购玻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开献。   还是差点意思涕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感美力。于是谱隧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稗豢,6速手自一体变速箱切换到手动模式潮酬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驰谰慕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绿。它的油门响应足够快涸弧,发动机的动力输出得到更好的释放巳愁方,方向盘的反馈也更加扎实掏李仿。除了SPORT运动模式外噬范,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伐划,运动特性从SPORT龄危、标准到ECO逐渐减弱究倒莱,驾驶风格也逐渐趋向安逸咸泞卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哨惨,平顺性极高领邻,而且动力的衔接也让人满意巫。若以80km/h的速度巡航牌疚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帛恐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右和沦,对于燃油经济性的控制也让人满意缺嗅。同样值得表扬的是降挡速度汲动,在中段需要加速的时候深踩油门府蹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喀,而且换挡冲击也比较薪锎铡,不会让坐在车内的乘客感到不安监朽。   前麦弗逊酱、后多连杆的独立悬架底盘结构拿,在调校方面仍然有很大的提升空间垦祁。它的弹簧足够硬块马,但是减振器的阻尼不够大吹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抖徐,会有细微的震动传到车内萍,以稍微快一点的速度过弯圣畴仓,车辆的侧倾会比较明显盒藉搁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳程。安安逸逸地驾驶肯定不是问题份,舒适性让人满意活黔酿,但如果需要激烈的驾驶的话郎迸衡,后期对悬架的改装很有必要丰锑泪。   它的刹车盘相应加大了尺寸遁,刹车的力度足够我,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甭鼎澎。具体表现是瘟购贰,刹车踏板的前一小段是虚位仇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贤啃,制动力度会突然加大概,需要一点适应的时间星炯稍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞍搽,发动机的声音句跑侩、振动都非常小皑扔。然而顺饱让,在速度上来以后砰,噪音的上涨速度也很快绦扳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盘敞蹲。   我得承认夏瘦咯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稼催寥,但在起步和中低速行驶的时候侵囊,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞄攀滤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处割甲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潦蚀巍。当然丁唉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拐。另外嗡彪括,值得一提的地方是春,在动力提升的同时磊蜡竟,它还加入了行驶模式控制系统恫蹦庐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伙,它的动态性能相对有一定的提升擒内,开起来也更有活力和乐趣杀嫩淳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钨旧靶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旗钩,只有手动版车型销售惫贿,导致产品线还不够丰富蛇。而就在去年11月酮裴欣,海马M3终于推出了CVT版车型吗,7万-9万元之间的售价淘汾崔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奔恍排。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欢、逸动患逆伶、宝骏630以及启辰D50等车型材,竞争还是比较激烈的井。作为一个后来者浓,海马M3是否有足够的实力立足髓?下面我们就一起来看一看耙。   动力惧喇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择描匿馅,其最大功率为82Kw浑敖腔,峰值扭矩是147Nm歌。从账面参数来看单橙耙,可谓非常出色比泛,一点不比合资产品的数据差孺骋丛。对于一辆紧凑级轿车来说勒陀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仙拿怯。    开起来的表现骸恼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溉岛睦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匙凄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中必纽,如果想要充满信心的快速超车勾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献刹。    我知道会有人问辟兢新,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狡侈?说实话痞试酒,我觉得大家都没什么区别拔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抡荚,也是低扭不够强沸皇,需要靠高转速来增强加速能力烫榔龚。    可以肯定的说迁青睡,除非是加上个涡轮增压器昧。否则的话捷匡,这个级别同排量产品之间的动力表现虽咆晾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同排官唇。我个人觉得退烩,这只是消费者们需要认真衡量的一点莽,而非全部多券奋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在救,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感录,动力传递平顺连续的特性缄故缎,有效的提升了整车的行驶品质感墒淀。顺便说一句嘘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耪添晤,这也是比手挡车多花点钱的好处泞。    深踩油门时释河挟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绵梆,来保证动力响应足够顺畅惺燃健,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磋皋。此外遂距摩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欺,功能性极强廓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湾蓝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裸浅,g值才开始达到最大的0.366g苦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剂鸥痴,此时车速大约在30km/h左右淖脓,达到60km/h用时5.24秒被,冲刺到100km/h用时11.45秒栓劲倘。    接下来看看海马M3手动车型羔诉,在加速到2.5秒后溃嚼甲,车速已经达到了差不多40km/h测酪,达到60km/h用时5.01秒绊叼,冲刺到100km/h用时11.28秒翘,比CVT车型略快泌间鞍。如果不较真的话蹦雄,可以发现二者的差距其实非常薪渖》住,相应的在日常驾驶中其实也一样豹店告。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赌位滑,就这个成绩来说疲,它的表现只能说是非常一般凸该。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沥,它的表现就算好多了踢冠狄。 责任编辑鸿:沈楠" "   近日父驮,宝马官方发布了新款X3的车型官图乃加窃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舌峦。从新款车型推出的速度上来看浆的,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜗怜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眯加玛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣韩。    早在2003年疥粟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章角熬泼。10年以来跺,宝马X3已经销售超过了一百万辆脖,自从2010年上市胯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作性鼓。因此谓渐霜,2015款作为X3的中期改款僻苹响,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中突樊赴,优化后的大灯组造型剔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惊赡掇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疆搏漠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睡砰理。通过官方图片颊炼禾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钨丧,也融入了宝马家族的最新设计语言舒腻,与新X5一样采用了新的中网边框设计汲送宽,在视觉效果上更具冲击力斯程。    在头灯部分势,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疲仿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扔官。另外狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞎,配置方面它还可以选用全LED光源砷恍纲,再加上选配的LED雾灯济喷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损掏。    新设计的前保险杠极具力量感协鞭僚,并融合了镀铬迟刚通、塑料格栅以及金属护板微箍嗅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绅砰。此外愧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桐赎甘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趁仁,也使整车更具个性化风格模。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彼峡:4657×1881×1661mm偶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峡,轴距也同为2810mm掠凸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忻氰漂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坡峭串,从车头一直延伸到尾灯的腰线贬,让车身看起来更加犀利且极富层次感圭渤。相比变化较大的前脸卵食茄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰可。相比X5京,新X3的尾部更加耐看褂俺夏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冀氰,视觉效果并不是那么给力效。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择型,新款X3也不例外暑水。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拱投、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灰、后部的防钻撞保护装置汞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鼻。此外胜霞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饭何篱。该车还可以选择六种车漆秸臀、三种专有的18嫂武、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帮。 责任编辑飞眯俯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苍:Quattroporte(总裁)动,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揩愧淘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃:Levante祈纶,还在2013年4月的上海车展上椽棺,以全新总裁平台为基础纪常桓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捍竞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款层颂两:Ghibli……   以家族设计为本坍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腾叭弓,改走豪华中大型轿车的定位付藉,车身尺寸长骆硷魄、宽惭墒拍、高分别为4971mm性、2100mm和1461mm懦巨,轴距则为2988mm圭,直接锁定奥迪A6魄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剖缓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臼齿晚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征身扭,且融入全新总裁的轮廓特色旱习醛,以紧实并极为流畅的曲线磨仑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徐。    于是在车头设计上绊四邯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩觅插,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磊僚粉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样想棘寞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恫然梯,将蜂巢状格网嵌入其中痞,且尽可能地加大具,再搭配角度更为锐利革孪横、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组藕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丹狸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惜泼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匡怠,所以厂商在Ghibli的车侧淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道彼详亩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烽抨另,也师法了总裁车侧的设计督绥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寞圈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烩炯,另一条线则从前门下方迸出炒难,向后朝车尾紧缩吐眠,滑顺动感且充满肌肉感疲什痛,并正好可呼应更翘的车尾设计踩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侈沁舰,速度感浑圆天成郎。 内饰向旗舰看齐其家畴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上共湿耪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿平,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浩盾感、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筋,也把声控借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妊亥苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胚息赫,右侧拨片负责手动升档乘甘、左侧拨片则能提供降挡吭碉。    此外躲呻,三辐式方向盘的前方挎拭,一样是借自全新总裁的蓝底白字病、双环式仪表盘畏伎屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惹搬,左侧则是表底超过310公里的时速表炬凤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕按哀廉,可提供显示油量匣凤、水温峦、挡位与导航指示等行车信息舜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图我,告知驾驶者目前的驱动状态稀姥。    和总裁稍有不同的中控台菩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抡歌,以及可触屏操作的收音机电台选择呵、音源切换头褐九、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疯、空调温度蒂挥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹤,空调出风口则移至屏幕的两侧毫背乡,下方则为恒温空调系统调整出风量唱拒、温度与出风口的位置函茨坑,以及音响系统的吸入式CD凤姐收,设计上较总裁车系更加简约晴,但用料与配备完全向旗舰看齐阿轰,展现了十足的诚意篡还抛。    较为可惜的是赂怂谐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烹加衅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm借糙祭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尝厢旗,包覆性和支撑性也非常出色刃美。    但是后排方面钮袱酷、便没有像总裁那么充裕汹,尤其膝部与头部方面沟份米,身高174cm的笔者坐进去后嗅篙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涕靡竞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坛,也刚好替前凛卫烤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氨姥安,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腥。 责任编辑蜜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脖柯螺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姥反?后来一看揽,哦伍,原来CC是“Cross Country”羚。继续了解发现有点意思罢,底盘抬升频、高功版2.0T五缸发动机奠蒋皆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法较:目前的普遍规律是莱,产品分得越细剩,总销量提升越明显娘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颓,它的引进输册脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甭揉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氨窃,主要分布在前脸和车尾淋甫涤,从外观区分它和普通版V40很容易狸。底盘抬升12mm从瘫,这么小的数字对视觉效果影响不大抒射旗,整体协调感没遭到破坏归巍。    车厢内部辽潦轻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崔,除此之外内饰并没有过多特别的设计和似蹄。之前我们已经发布过实拍文章破隧闺,车身相关内容有详细介绍臂,因此这里只是简单提下要点松,就不再重复描述了肚瑟都。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来礁腑撑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蝎逼链,最大功率214马力挫耍,峰值扭矩300牛·米妹伯,型号B5204T9屋钳,是普通版V40那台发动机的高功率版本桅轻,那台机器的型号是B5204T8扩禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卿藤,今天会是什么成绩千检挽?稍后揭晓涟。    变速箱没有变化枫寝,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙敬,六个前进挡埃,带手动模式和S挡辑邢烈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翻跨痉,奔驰A级用自家的7挡双离合趟屡,沃尔沃这台6AT暂无优势隧忿,目前他们还没有新产品投入实际应用板沪藤,理应加快脚步夏廖鹅。   驾驶襄:邪恶的S挡    驾驶部分朵蜕粪,我想说说D挡和S挡的区别袄。看起来挺初级的一个话题境局,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂病。D挡油门响应迟缓惹遍,在激发变速箱降挡之前闹,需要稳稳的摩闪、持续性的向油门踏板施加压力陆道,慵懒的降下一个挡位之后槽辈,情况有所好转挟,动力给得稍多供羚檀,也就这样葡桅。    不满意对吧起?可以把排挡杆向左扳到S挡托,切入“邪恶模式”魔建城。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辜韶潦,转速拉高1000rpm以上纳嵌论,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来醒肥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫌鲍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出劳,脚踝每动一下答畏嫉,车身就顶起往前猛扑一下芯。深踩油门谅,转速迅速攀升密,跟D挡时判若两人故,两百多马力魄、三百牛·米泌埠,在这个尺寸的车身上爆发出来咕,过瘾狮巷诲。    激情过后细细品味号,这套动力总成有两个弱点需要改进擒考,一是怠速时振动大举守提,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苏回涡,影响体验;二是低速行驶的平顺性貉梯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便,1叹场、2煽、3挡之间可能频繁切换电贡超,动作应该再细腻些帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帆,选择“全功能”项物配汝,不打转向灯就变道篙参降,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道口卫宝,回正的力度不型澳怠,如果你想在车流中快速穿梭前进府侣第,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂尸,要么关掉方向盘辅助戚,仅保留振动提示即可揩。   绕桩溃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擞佬,在绕桩场地很讨人喜欢疾卫。车头响应比前驱版本积极徐寺,入桩动作稍猛身维峦,车头好像在被一根绳子拽着走茂疮软。给我留下深刻印象的是操,这款车的极限要比前驱版高太多违懒很,特别看了下涟晃旅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虎。上手容易轿蘑缺,但是需要注意别突破了极限寒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烯旗岁:一旦超出极限丰喘,很难把车身再救回来熬般。 责任编辑僧挝标:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7劳辆溶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郝缎凑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奖,就一直困扰着我们的问题倪盒前。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戚泰嚎。马力越大的车就越好么恨赐?绝大多数情况下答案当然是否定的竟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仓膘谢。随着时间的推移附纱须,我们有机会做这样一个有意思的选题孪粉。   让我来说明我要做的事情怂:我们有三辆四门轿车闲,合计拥有1657马力旧柏。看起来确实有些夸张粕坑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窜触。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晤,但是这个570马力的怪物一直没有车雀孤兄,直到我们完成这一特别的测试一周之后巢。我们只能使用520马力牢腔汲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烩冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣突。   另外一辆是全新的奥迪RS7还蛊死,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎固棘唾,拥有560马力的出色表现混。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谋雄,在K&N工作室的台架上练店,它的轮上功率达到了479马力捞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挥地,用以获得更多的功率输出贰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力加宫。即使按照宣传中给出的数值峡拱挫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG礁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力现恕膛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魏吵扒,它的轮上功率达到了541马力火,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喘。   另外还要说明一点巩菜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铜松溉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本村茄先,不具可比性伴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试厩。结果很令人意外喇答。两款加速最慢的车型虫甭尸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舒。当然最慢是和RS7相比较而言的驼强,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速密。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录委。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莱砷喷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驰叹,但是还未打破我们以前的记录恍炼解。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底既碳票,说它慢更像是一句玩笑话孔捆,这一成绩实际上已经快的吓人了坷。奔驰则要更快一些酣柔忻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)械,冲线的速度也提升至197.5km/h缕揉顺。冠军仍然是RS7的柿,它只用了11.6秒澎勘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h羞袄,虽然不及CLS63 AMG腿,但赢了就是胜利画觅。   123下一页 责任编辑岛仍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夯、运动和科技气息了哀祭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此采竣施,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苹俯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逆,主动式车道保持和自适应巡航功能核,几乎能让驾驶者也变为乘客沤褥,高科技配置更加丰富虾瞳矾。    于是凸碍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前愧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穷垢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎娠,在下面的文章中有详细介绍拘拐淳。此外填,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章币互敝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道防酱洼、残破衰败的路边小屋秽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪纪顿。身处如此糟糕的环境夕绿倍,却并没有让眼前这个出身自底特律饥、土生土长的本地小子屈服触钾棠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感江,但只有经过一番试驾体验之后坍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坤烯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗜豹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撤禄春,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弥变,同时两侧向外延伸与车灯相连叉措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯触,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俱亩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夺。   尽管是低配车型玻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诫梗绍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)可。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莲,它基于D级车的平台打造掂鼓些,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阀狙湿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拖奴乒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT井,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼片,不过从近几年的趋势来看硕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掏陛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型络,至于其中的原因宽玛,从这款车中也许会找到一些答案隧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙孤散?   GT扫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写比棱,维基百科将其解释为具有超长续航里程琼你、拥有强劲动力缔瓜疮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型步。可能一提到GT揣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车妇道日,其实则不然嗣繁匙,GT拥有着明确的划分准则抱,举个例子来说恨弥:拥有着标准的后备箱表、配备V12发动机并且内饰非嘲娴榷瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倍箩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT似木位。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冒潍浪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碍响,这款车的确还真有点GT的意思崩檬戊。在笔者看来舍桨法,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拈姜部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拢,最起码第一印象分已经拿到了零。   5系GT是采用7系平台打造的疮?   5系GT的轴距为3070mm帝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同管,从前双叉臂甲哩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肖。厂家表示膊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型零,其在外观就短槽、内饰填揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溉冀付。   5系GT型到无朋友浓吉撅?   谈及5系GT的竞品脯巢肠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阑僧把,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位父棚粹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坷淀赂。   外观碍佛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石共。风云2(详情)吠炕捕、E5团开、A3以及今天评测的这辆E3匆砂澳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隆抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火埂烹。从这辆奇瑞E3(详情)来看舒凡,外观及内饰都有着很高的原创度弧究琅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遣竭。这让奇瑞的产品线更加丰富脯般,但也让消费者选择起来有些头疼冈线垦。 外观茄磺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人插斤,但外观却没有去针对青年人的设计协补,前卫嘿兔、另类这些词汇应用不到E3的身上丁马,车身也找不到多少运动感掂哨。不过它长得却很容易被人接受澜懂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阮诧欠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赊,E3和E5的外形稍有一点点相似藩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鹃梆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纠逢肚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芬青。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高光垢,而且非常容易被大众所接受捂。不难发现蛾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弦吩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头母胆。艾瑞泽蛋、瑞虎5估,单从外观来看都会让人眼前一亮衡洛世。借鉴是好事娇柿嚏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凶翠,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘁勘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧署每,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刃,作为最会制作小车的铃木来说港,雨燕可谓打开了国内的市场廷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郊谅挪,新一代的SWIFT迟迟没有引入吻娠。而就在2014年1月18日潮秤恳,铃木速翼特在国内上市放喀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版书鲤轮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后禄筷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏回狗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗红朴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕樊芜歇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猴帮氏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窝膝,速翼特运动版采用运动风格打造苹南。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俯,轴距为2430mm譬趁牧。由于基于新一代车型打造百晚迸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些貌,轴距也加长了40mm娶哗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚特蚊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陀潍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新处,包括中控布局面汤聘、仪表盘革垦吃、方向盘等造型均有所更改弥归儡。此外舱奠,配置方面新车配备了ESP汾盘、自动启停系统甩鲸、USB接口矩、运动座椅等配置墟举饱。CVT车型还配备了换挡拨片搏亨了,满足驾驶需求艾拿陀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兄单。真皮包裹自不必说肛瓮,3逻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熟潭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缓赖哗。不用和别人比挺褐,超越自己就是最大的进步差路。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面色,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狗朵,其最大输出功率为100千瓦蚀旗期,最大扭矩160牛·米坎甜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣敖晒,其百公里加速时间为8.7秒钦,最高速度为194Km/h反竭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睦牛惜,相比之下乐趣少了很多屠茸窃。 免责声明逢另:本文仅代表作者个人观点眷释,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容泉哆、文字的真实性鹅呈词、完整性烁、及时性本站不作任何保证或承诺忙敦乐,请读者仅作参考拦降,并请自行核实相关内容荒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黑扮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蟹,引起了广大网友的质疑惟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耽钩瓜。于是易车网本着服务网友的原则仕齿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测路,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤虹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说编钩柬,您便自有定论拈肋。   体验者介绍    前排体验者菱:辛毅 身高信:178cm    后排体验者旦书蓟:旭子 身高昏伸辱:177cm    Ozel 身高饰坷琶:170cm    小娴 身高八:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苯口,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高差拓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍露抄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯邢骆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埠疤煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棋胜价,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耽,公平公正公开地来一次大对决劲氯镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别告蜗阀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃涝。所以不得不承认瘟鸡呛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上委绒。    事件回顾家庇泌:    说干就干酞募斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罐卧。根据易车网后台数据的统计来看碧傅,持以上三种观点的网友大有人在棠九,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埃耸蹄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案济。尽管是为了对比三者的公路性能洞部,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滦萌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哄旦。    测试车辆硅沮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350离玩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朗偏填,奔驰已经尽力了炭,我们在此也由衷地感谢半,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呐,告诉大家改款前后的差别领。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莎们。因此我们也很负责地告诉各位网友啦谎壤,目前除了易车网饱隘辩,其他媒体对于新款X5的评测袭,都不能代表日后国内在售车型磊晶。第一辆中国版车型为xDrive 50i俏,加配M视觉套件崩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况届,我们无法借到官方提供的车辆村垢化。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疚腐。    测试场地动变啼:    乐驾赛道全长1.6公里芜躲弘,共14个弯道年,最长直线段270米酶,赛道宽度为10-18米跨蔽鲍,视野开阔捻馈烁,无障碍物耗扁。赛道两侧均为土质路面速,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆比阿盆,大大降低了安全隐患耽。    测试人员伎炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赎,却要替土豪们操心买什么车署卑,这件事听起来真挺可笑硅,因为我实在没法揣测土豪们的心理汇盘。如果说我还能理解花五十万买大切爱侯噬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涉藤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器持染,代价是要多花一倍的价钱麻捎佳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缝凉凑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潜。不过因为坐的比较高顾,速度感不如那些贴地者强烈舍蹈,还没怎么着呢就破百了苗碍弥。这大概就是SRT8的魅力分,很难说值不值得徽骇胺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乒惮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摊搬,跟改款前相比还是升级不少具八裴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尺禾庙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系林,SRT是JEEP官方改装部门悲泌碘,这种改装是全方位的休税股,包括内外套件加强冉矫昧,以及性能方面的提升祭诉。SRT8就是高性能版的大切诺基改,主要提升是外观套件目、及动力系统让拆宠、刹车系统呛、行走系统等方面茂人玲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驹抽陋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娶赣,6.4L自然吸气HEMI发动机骚炕昧,搭载采埃孚8速变速箱氮牟。   SRT8为公路而生临掀,所以公路性能是它的强项凌绒辖,不过Off Road就不是特别在行了臀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涣潘维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨尸。 ② 跟之前的SRT8相比睛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的薪,所以科技感和豪华感都提高了不少愧,跟换代前的SRT8相比厢,升级的部分都是实实在在的滴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱誊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统试,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统固,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置投。  ±膛郝狻③一百多万的车翻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泪,再挑上百万的车的刺黎湍,好像有点吹毛求疵效祟。首先悬架的设定非常的运动饥纶乏,即便比较温柔的驾驶方式淳昆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极急,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摊砂,大切诺基SRT8并不是一个非吵恍剑合适的选择纳呵,尽管动力非常充沛瑞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意掸土。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响须锑湍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藏白,但好歹SRT8也一百多万了篱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响落楷。不过之后我们也释然了艇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闺搜,但经过数个媒体的“蹂躏”瘸堵妮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磁煎里,弹坑交叉轴不知道走过多少次了浚贰,有点异响似乎也算正常材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基团斑径,请点击下面的图片进入试驾文章切乃僵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倡戊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壬兄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爽窖傻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掏陪列,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傻感藏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恐揣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隶誊,还是老套路盎,直接切入主题苗快,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹募梗。 动力对比捎忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伙河阮,看看英朗GT的表现如何吧婚。这台发动机的最大功率是131千瓦炔辖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来授啤曝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卵类,当驾驶者在需要全油门加速的时候莆,为了获得更好的加速表现池柯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碘颂。对比发动机账面参数来看涎卑,最大功率118kw碑驾的,峰值扭矩250Nm纫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统健,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刨摹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力量傅。   至于传动系统方面荡藩啊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啸四桐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佳,都是目前该级别中的主流配置啡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈恢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帕躬晨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上培惜鞭,比如高尔夫6角、速腾等具。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗓搞宋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔氦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乖,从而起到提升操控性的目的缓汰泊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拇绥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绦驼内,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钞辖,但通过厂家的调屑圆佬后诺隋悄,当一侧车轮发生颠簸时纷全,对另一侧的车轮影响会比较小些霜惟牌。   小结南:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褥实,至于优点这里就不做过多介绍了驳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈瑁后英朗GT更偏注重于操控性缕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胆厂呵,见过后车追着拍照的背痞,见过开我边上向我打听价格的腹锣涩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回履黄钾。我坐在这辆路盛E70里前篙,被注视得有点儿不自然罐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懂铝,我琢磨着瑰,要不要让他进来看看卜。要不是我瞅见了绿灯亮起轰甭,我真就这么做了箔豪。对不住了朋友身,这次没能让你仔细了解它响,不过我希望你能读到这篇文章饶剑喀。   不用否认事,人们对美的好奇与渴求与生俱来难峨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣髓切途。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗且喊就。不过在这些人之中尉,有人会终生恋着美人共赋,有人也会为抱个花瓶而后悔酣币瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者香,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情微瞄谴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稼,但在这之后能否一直爱着它袱,我认为是一个很值得细抠的问题哄权亲。   ●外观大气露暑锻、美肺册,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时外惨,我还以为来了辆捷豹联讲,赶紧跑过去看发现被骗了累计孪。不过我并没有觉得失落爽磁际,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沙男碳,并且从设计角度看染播,它在借鉴与融合得方面都很到位卯摩挝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理好落,我对它的外观设计就100%满意了输僧寿。这事儿对华泰肯定不是个难题串础路,您看看宝利格还有华泰B11抗届,都有明晃晃的格栅奋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斯府:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埔床泵,但绕车一圈后我发现朗送钒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了负玩烦。咱看看数据对比妹无欧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棉备邻,可以说在各种数据对比上衔鳞缸,它“不是第一脆踞,就是第二”贸。虽然在宽跺阮沙、高和轴距上没有做到最大漂,但也不过是一两厘米的差别派朗极,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讥贬乌,这就让它看上去大气许多探倡躺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匆。   打我接触这辆车的时候好,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光观抬。在这样的目光中冻协,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期危。面对“屁股高供汾、尾窗窄”米纲搔、后方视野不理想的路盛E70时鼎解吾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车令突。先不讨论这样有多麻烦了袱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迹蛔昧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钉虑吞?这点让我心里不太自在块,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哎,是个应该有的配置彩诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赌。而随着国外皮卡文化的不断渗透噶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霸躬,去跟进时代的步伐兰绦。为了迎合市场的变化及用户的需求姬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贪,开始注重宽大饱满的外形设计搔嘛,并增加更为丰富的配置冈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型片。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峭讽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斤,整体的风格带有一股阳刚之气拦湃。在车身尺寸方面晴鼻抛,它的长/宽/高分别为都居械:5310×1812×1775(mm)巩拼庐,轴距为3100mm脱戎。威虎TUV并没有大小双排之分患嚷,仅提供了一种车身长度痛。车身侧面的线条也很平直绦燃截,外扩的轮眉使其显得更加饱满烽记腺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奈部,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肝牧芭。大灯采用远近光分体设计衅,其中近光灯还配备了透镜莎,不仅更显精神女,而且还可以起到聚拢光线的作用拧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煌涂峰,遗憾的是偏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涎吾砍,并且后视镜仅为手动调节评。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架将,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间,非常不错窖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点句逻,至于货厢外侧并没有再多设置市舞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)般贯饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挺赁滥。另外川石,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”退赐庇,不过据厂家介绍焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”围观微。对于皮卡车型来说谢咯,这项必要的配置还是很厚道的律。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锯衬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屉拉焙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地珊。不过停,今天我来到这里并不是为了滑雪诺,而是为了求证一件事情闷桥线:有没有一辆车绷,既能够带着一家老小舒适地出游狭,又可以不惧冰雪救惰,在冰天雪地中步履平稳地行驶盲,同时价格又相对平易近人呢笺叉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箍红,那么就让它拿出真功夫试试吧按琶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寿徽,从外观上看嘉簿陈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碗,19英寸车轮显得很有力量感兑蒲鳖,也与动力总成更加契合;其它的地方烤扛男,也依旧是酷威的老样子五,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辟卑,甚至还有一些精致的感觉衔晒谈。总体说来膜鼻椒,尽管算不上全新车型咆煽,但依旧耐看鹅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慑剩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垮版,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家,动力响应良好图瑟,易用性好蓄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分里。当承载着全家出行时魄另炊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况常,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坍霓。   至于酷威3.6L的内饰方面撮竣创,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眉金,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”日,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陡牟。   除了动力系统热镜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式固姜围。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞘竣该,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动干,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施京。动力分配完全依靠电脑自动完成侮捕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刻粒。   有了四驱系统挎酪田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳青。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硅廷脯,具有更加粗大的排水通道痞饺鞠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷,冰面行驶性能更加出色烘。此外驳恐容,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜罐钡庇,胎面中央多重“Z”形花纹分驹、针孔沟槽设计苗房勾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谎普。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息视毙恃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绊拒虚,它的定位低于1系膜。但是稻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巨馁。另外测籍嘘,它也提供了i3?REX增程版本恳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穆梧,扩展了这款车的最大续航里程赔函煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啊诞魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合期,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懒茬。   宝马有没有提高电动车的标准能壳镐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珐耽漂?让我们在接下来的测试中找出答案焦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慈炒堡,宝马i3的行驶里程可达88英里绞文。相比较而言桶,?Ampera可达30英里不手噶,而普锐斯可以行使约10英里迫苍鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嫡妥躺,i3可以更多地使用电动模式扒努存。而增加了汽油机的动力系统登,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幕炽昏,357英里和505英里卢榔荷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大劝雌瓮。这台车约五英寸高发黄顿,而宽度几乎和高度一样井尝,与低矮流线胁斜处,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡提漏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泡,我们没有所需的充电站?繁姓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式可芹。   此外退,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炒列裂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰笑。它内饰精美祈认,融合了许多先进的科技辨婆,它空间宽敞乡,驾驶体验一流陡郊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吹皮掸,它仍然使用汽油机灸拉,以作为电量用尽时的保险宝吮几。   第二名烙狈骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜡,科技感十足坞,而且它也能胜任舒适的长途旅行贤愁鳖。   第三名霖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扑,它最大的优点就是充电迅速崩救设,性能可靠揣梨禾。   然而墨菊譬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋官蓖。(实习编译我镣:徐旦?审稿捅:刘洋) ? 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪师,严禁转载图,违者将被追究法律责任吨。责任编辑砷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车力,应该说是倾注心血判芹烹,在技术平台上都有可圈可点之处耿,源自萨博的技术是其最大的亮点颂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腹荚纲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作角哎。在外观和内饰上灌搬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平播寞剃,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖芬,绅宝的外观原创度还是很高的然,并没有刻意模仿什么车型焦蛾,但我们会在这款车的细节上看到磕迹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吃壳。且融汇的比较好癸碾奋,并不是简单的照搬照抄村。这一点值得肯定下菲窍,大灯的设计十分犀利扔煽,鹰眼造型也有较强的辨识度北徽。LED日间行车灯比较醒目埔凸锋,穿透性不错汲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搅辉笔,也很紧绷哀。看起来运动感不错篙痢,但前悬和后悬的长度较长逞般勃,看起来有一些比例失调揽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识,在视觉上看上去会更紧凑动感畴。轮胎的规格还是比较高的颅谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茎喇泉。   车尾的设计比车头更简洁一些参取肠,尤其是尾灯的轮廓泰把,设计非常成熟孺蓝些。和宝马新款3系很像铃。除此之外涛苛挥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眯昏。   本文导航咐:" "  “卧龙凤雏别衔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口固,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后硕,便有了三国时期的三足鼎立滔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓷剔掠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醋慈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛔杏绰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浑瘁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称谓览佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀惰糯,然而坊间始终流传着这样一句话矩强:“得中级车者得天下”;是的释花媚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型煌节掏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眉稳,请大家继续往下看吃。   看到这里大家肯定已经有了答案了负垄,没错淘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秽冻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酷施,那S60L是何方神圣甜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贿费,厂商指导价33.49万元疾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菲临、后排座椅加热阜胆冬、并线辅助丹、车道偏离和自适应巡航等众多配置侍绕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窘孤匡,即使不看车标呜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谭懊讣,哪个是奥迪圃穆哭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的去搬火,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灯蓖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贰潘愧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盘妻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倘倪徘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辣,使夜间行车更加安全簿。两车双色的外后视镜造型别致腔槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蕉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拍无分,至于乘用空间如何痰哎,我们将在空间篇为大家详细介绍暮。两车都采用了5幅式的轮毂造型难琶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力别,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳石微茸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舜忙锨,整体方正的设计略显稳重疽吗。后尾灯的设计两车可谓各有特色掸瘁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汗,设计感十足突功,而奥迪A4L的尾灯更加修长懦课碑,视觉效果出色菜幌伶。天窗不仅能够增加车内的采光结,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熬褥勤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闻祈味,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹浪起。   本文导航松己凄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尺慧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魄红谴,配置也能满足一般家庭的日常需求叛淳。对于这个价位的小车来说拇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观现擂袭,在这方面彪卿纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谴炭蔫,就算是与它的直系前辈骐达相比倦广,也不遑多让鼓。然而作为一款家用代步小车建嗅,它也并非完美侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外存,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗜,跨界的概念噱头大于实际钳聘晃。 "   技术革新日新月异的今天稀供省,车型的改款换代再常见不过熔乓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变便品尾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型护胎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痪恫,同时在动力方面也增加了1.8L假藕炽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惺彪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醇氏溅,但它的实力不可小觑彼坊躲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歇郴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俩归仙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型木起久。既然实力不容忽视筒,价格又有优势凡完为,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机采诞。" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有成绢,转载请注明出处枯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骗示,全新的品牌全新的车型实顶密,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坤落,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆杌埽克斯贬贰斤,在2013年干郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月县,堪称是这个区别的标杆级车型舒,观致3要想在这个领域取得成功插,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汀揪,看看是否有优势能吸引消费者关注人畅。 外观风格各异   先看外观方面诵梁函,观致3展现出大气得体的风格抚详,不像速腾那么沉闷单调砂管,且有着自己的灵动个性;而溉耍克斯则是完全偏向运动化的风格补,典型的注重操控性能祭密叔,突出驾驶快感的性能车型端,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烩陋,与观致3区别明显链。两者主要是风格差异伴仑,外观上分不出优劣隙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上穗啸,观致3丝毫不会逊色于感妫克斯车型绵。 尺寸对比 车型名称 傅短劾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上套擎,两者也是平分秋色抹,车身大小相仿硅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窃亲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上负涉,观致3要大于负ㄅ剑克斯喘恍咸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绦曝,尤其是腿部空间较为宽松署钮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇渭啵克斯在后排空间布局相对紧凑觅们,而后排空间也一直是各代妇校克斯的软肋遣骇疏。 价格对比 甘品蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淋弘龚,杆担克斯则要比观致3要更大一些峨期,在不放到后排座椅的情况下糠锈峭,赶潭迥克斯的载物容积是530L徊,而观致3只有430L齿,100L的差距还是能装多不少东西的绥篮韧。而在需要有更大空间的时候壁沽仟,两者都可以放到后排座椅琉忌,放置大件的物品绒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间描乌,观致3和赴钆唬克斯三厢都是11.99万起步扯墓化,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泞。而细细对比价格表可以发现排鳖,要选购自动挡的车型煽类祟,附幔克斯最低仅需13.09万督,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔,观致3则需要14.29万蒲陇,这个比起概模克斯有1.2万元的价差棱宋,当然在内饰配置上会有其它差异佬酚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绣勒急,可能讣牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遍狮鸥。 挑选合适的爱车硼被菩,看专业导购巫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么广财?   扫一扫寺蓉砷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖履拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饱。风云2武忱、E5必殊、A3以及今天评测的这辆E3迸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发搂可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛊料粉。从这辆奇瑞E3来看瓜,外观及内饰都有着很高的原创度册毛唾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崇掸。这让奇瑞的产品线更加丰富巫,但也让消费者选择起来有些头疼耿蹲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稠迹,也从来不缺少“明星”苏渴谈,“沉稳绅士”大众速腾柔沛、“狂派斗士”福特溉ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型容,不过要问哪款车型最近销量最高薪,还要数“逸派高手”日产轩逸喉剁,它已经连续两个月销量突破3万唇苔,坐稳了桥车销量的头把交椅勃醚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摆囊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讣趁枯?下面我们把两款车型拿来做一次比较揪堵拭,或许能看出一些端倪碎娠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竭仆,入门价格上桑,风朗比轩逸高出2.08万元同诲,表面上看价格萄贸,轩逸占有优势会储猾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堑贿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佩韧锹,这样看来噬,风朗其实只比轩逸贵了2800元李坤,等国产版风朗出来后郝,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘸衔绊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庭邢,这款车外观与内饰变化并不算很大羌疥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拆,下面我们来看一下橙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豌丝迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弹鼓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庙拐详,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卡。质保方面寡溶胎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衅蒲畦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拍陀叛,最大马力已经达到了170马力捷毫鼻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷厦狭。变速箱方面胖,逸动采用6挡自动变速箱哪埠策,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凰康靛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绅攫。 免责声明蓟:本文仅代表作者个人观点回鲤物,与环球网无关够唾夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭凡桶,对本文以及其中全部或者部分内容菜、文字的真实性闲遍频、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺炉,请读者仅作参考嘶,并请自行核实相关内容琉溺盗。" "  近两年溉阔沁,自主品牌进步着实很大位,无论是从设计方面恨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泥偷拱,甚至可以与合资车型媲美恋,山寨挺搐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式设摊暑。在10万元以下紧凑级车型中凭怀抹,更是自主品牌的天下米破据,凭借比合资车型更为出色的性价比盗绥,吸引了不少消费者的关注爽廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陆息,一经推出便受到了极大的关注铰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力南孩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锈星闯,包括动力在内苔蛊,新车共有20项升级似随,本次共推出8款车型软腿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裤等拌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卧艇拷,售价区间为7.49万-11.79万元垢翰睡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汐刮墙,近来也是频频出镜蘑返,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱党辏控大玩具车”的名号名极一时藏。速锐共推出了9款车型猾临,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滩蝎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合币,售价在6.59-9.99万元之间瞪宛椭。   单一来看头,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漂叫欢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眯,看看那款车要更“精”一步联甲。" "  新君威变得更好看了嗣拘,配置也进一步提升啦搂,新加入了一些科技配置播,比如智能交互系统镶,BOSE音响等等权箱锋。这些都是新君威的改变之处末赫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虚,售价24.59万元唬厕臣,作为一款定位中级运动型车的新君威台苏岛,品质感一如既往并遣,操控性也非常突出剿便。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匈,以下简称新君威蹭够,外观相对于老款进行了必要的改变忍窍擞,毕竟老款车型从上市之后珐囤刃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赌,新款在大灯豢联推、进气格栅砷吴陀、雾灯窝、尾灯赴魂、前后包围都进行了细节的变动淖娜痛。   在新君威上禽社化,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圈吵匪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统清剂,在操作上没有太大不同谭舅,轮毂方面某瓤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霉群卸,轮胎品牌依旧是普利司通推排郴。侧面造型基本上没有变化骡,侧窗所占面积依旧较小俗瓶。   车尾的变化还是比较明显的零龚,这主要来自于尾灯的改变枷。新款尾灯全系标配LED灯瘫,并进行了熏黑处理弓昏豹。尾灯的轮廓样式更加犀利柯戳,个人认为要比老款更好看跑。除此之外撇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形驹卯沪。   本文导航萍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橙凉,颠覆传统的外观苫蚀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氯陀德,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圈册码。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骂棘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型托挛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弧冬冬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓堆刷,足以证明其强势的地位嚷鹊伟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局弹歇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强露灯锣。(温馨提示称裳饺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雇氢衅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准热。)   自由光基于全新CUSW平台打造葛先裳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夯拖,圆润的造型是其给我们最深的印象讼睛暴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挽吻鸽,显得简洁利落椭慧裂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讲饶颈,显得净雅别致赖号哗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熟,主要表现在其大灯的表现形式上巩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球葱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颂。两车大灯配置基本相近坝康炒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已返槽讽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抗笺顺,车道偏离预警系统扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竞焊尖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辖脱透。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抽兔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势话。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痹检弘,其尺寸差距就没有那么大嗅绰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡手卫伯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁失分核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同必刊。奥迪Q5采用两边单出的排气管啪,在气势上略胜自由光瞪迹辅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩匹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锹飘朗,磨损线束保护层罐陕剔,存在导致电池损毁的隐患鬼煎旅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知青和,称9124辆V200受此次召回影响海退。长城汽车正在邮件告知客户诗起,并建议联系当地经销商进行检查维修糙令。   据悉厂祁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旁苫赐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽截离欣。”更有甚者僵高,线束可能会内部融化熟册。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诲抠猩,目前已上报了数起线束故障敌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转零挠,不能够给电池充电啤毕控,车辆也无法启动山。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氰划差,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轨。   克特里尔先生称兴遂疏,检查故障预计用时20分钟爆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匈。如果绝缘保护层磨损严重回羞分,线束已裸露顶叙,则需约两个小时以更换整套发动机线束甘惨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寺。此前辰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儒韧,2010年又因手刹故障而被召回洛错裂。   2012年款,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厦,长城V系列也在其中馈。当时茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸攘。然而莽坞古,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衅摔沟,更换车辆共计超过1.5万辆饱眠。  ∪悸嗟薄(实习编译劲互零:王萌审稿杠:刘洋)   免责声明版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权械蹭垂,严禁转载阔,违者将被追究法律责任晤亥。" "  随着经济的快速发展长燃胚,购车群体的年龄层次也越来越低拒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用品群梦、省油挪,而是追求个性和时尚设计闷豆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浮昂匆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一料感墙。作为跨界SUV妨川,它们在造型上将年轻邻、时尚展现的淋漓尽致霉,完全符合年轻消费者的审美需要救鬼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惨恫泻,来看看到底谁更适合你龋涝剁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氏繁程,相比2012款变化不是很大擂倘彼,只是增加了配置和车身颜色覆贿玫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堤,售价分别为21.98万和21.47万鞍氨苟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摹,但风格却不尽相同呕。斯巴鲁XV外形显得干练食,车身线条硬朗马,富有力量氮钠,越野味很浓苇还掀。而标致3008外形偏向都市化设计砷,饱满圆润的车身凸显时尚感彤氰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匹猾。   车身尺寸方面有所差异京,不过并不明显杭浑赖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绥错。斯巴鲁XV车身更窄吮,同时也稍长一些豁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弘谢榷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铆匙,加入蜂窝网状格栅运动感十足潍使。而标致3008采用半圆形中网祁掳,镀铬亮条包裹显得很精致糙沉。两车前脸分别展示它们不同的风格帆瘦芯,同时都包裹塑料黑色下包围聘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茨计彪,远近光分离灯组设计挎脸,造型普通稍,配备有示廊灯襄醚捐。标致3008同样采用卤素大灯书翔,不过加入透镜趁,不仅聚光效果好朝,同时美观性也不错譬唤径。另外烷赤,还配备LED日间行车灯擅瘫。   在侧面庆非簇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踏窝,比如非常倾斜的A柱触,同时将后视镜位置后移裸,留有三角窗减小了A柱盲区捅共疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秒,有利于减少磕碰的维修成本草胶扭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淬府侯,注重舒适和静音性疽坑,双五幅轮毂很有张力陀谎。相比之下鼎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀始,与黑色下包围搭配运动感很强烈庆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏散线,同样注重静音和舒适性涣戌秃。两车的备胎都是非全尺寸设计许径。   相比前脸态警赤,斯巴鲁XV尾部更个性锹码,辨识度较高孩橡柏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贺,镀铬亮条的运用增添了质感宿拿。 标致3008尾灯加入LED灯组次咕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组教写冈,但是块状尾灯造型很独特馅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乒,标致3008同样配备倒车视频影像推篱,另外缉,还配备前2/后4颗雷达探头末。" "  在过去的一段时间里箍挝,概。克斯饱略、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焕开钢。时尚动感的外观腺秆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欢,成为了年轻人群青睐的车型参笔合。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型响堑辉,科鲁兹掀背车则是新进的一员但扛,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱彩酣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蟹漆砰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呈匪捣,但却带有美式车应有的力量感慕纫目,总体来说它的设计很适合国人的口味呜厩捆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说插,其三厢设计有些过于保守本,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间落秽,为了能够扩展消费群体午,推出两厢版是其最好的解决办法前。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话统场,你几乎完全无法识别它的真身迹,因为它与三厢版保持着高度的一致性匿始办。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疗,很好的诠释了彰显力量感的诉求顺使磁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接描,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仕欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奔薄,但实际上它比三厢版短了不到9cm喘备哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狈,后窗与尾部的衔接并不生硬搓,拐角的折翼恰倒好处虑砂瑰,为尾部增色了不少褂贿顷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拟纺,在样式上显得更加简洁晒兼,只是与自身前灯组相比盯,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆靠。   本文导航息:" "  提起之诺石门喊,很多人都不知道是什么品牌吕毫敦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌府播寡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腊埠。只是之诺定位于高端合资自主品牌呈安蓟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞥狠,那么它的首款电动车1E表现如何嫩?以下文章为您揭晓胸。   只租不卖塑醋改?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膳,包括车辆租赁俗莱欠、充电设备勘察安装巩瑰绰、车辆上牌婚绷墙、车辆投保瘦旗、定期保养柏溯疙、故障维修捌连、道路救援叉、检查维修备用车等帮附,通过这样的商业运营安,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喷秘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺,它的卖力需要大家自己去发掘歼成比。不过在发掘1E精彩设计前狭,请先忘了宝马X1须辆踌,否则你将永远欣赏不到1E的美洪。其实1E最出彩的设计在头灯坎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感反。   不仔细分辨的话厘人酶,很难把1E和X1的侧面造型分清围。不过1E拥有自己鲜明的特点嘉诺,车门下很宽的镀铬饰条防该,和没有行李架的车顶挨孺谁。   相比车头和侧面葱巩湃,尾部就让人感觉有些欠妥了赐四嗓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分确很,并且加上了一条较粗的镀铬饰条供浩档。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车输码。   本文导航尚惶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尽莽家,奇葩的中文译名巢破、“野性”独特的外观以及较高的定价睫伺炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零啦疗。说起野帝我们不自觉的想起迷炮,同样在以国产车身份进入中国之后性泛极,“改头换面”的法系SUV标志3008介,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沥溃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糕缚。当然踞,以20万元以下的车型作为主力军兔伤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卫。那么下面我们就来看看部涎,这两款性格迥异的德颈怖搞、法新生代SUV之间究竟有什么差异骂,各自的特点又是什么弛拟势? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹃香,首当其冲是价格方面的不同甫探,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堂敛炔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄首识,不过差距方面不大基本可以忽略临潍下,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霓悍稀。动力方面的表现也近乎相同穷傻,只不过大众7速DSG亢为虑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霸方。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰通,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茂句。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屉平湃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陌撂靡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试水。闲话少说伙汗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赏丛测。   这次试驾共有5个科目坍,分别是1.傲虎—终极绕桩敦,2.傲虎—冰雪连环杰,3.傲虎—短道拉力测试割添,4.XV—戏雪乐园廷品,5.森林人—不规则路面自由行驶合懈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抠,MPV表现出相对冷清的一面鞋,尤其是中高端的商务MPV邯,几乎屈指可数腑还隶,除了老牌的别克GL8外弯,似乎很难让人想起更多车型坏祷芦。不过在这个还没有完全饱和的市场里昂紊暑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅未拆隆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮并雄敞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玻痘?这就是本文将要找寻的答案程弛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卿廉朴,售价28.38万元-33.58万元巴艇,目前市场上有近2袒胜橇、3万的优惠幅度勒廓驰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型患,官方指导价31.98万元食量瘦。) ●外观解析   从造型上来说舰炭,艾力绅算是开创了一条新的路子瘟累,没有过分使用一些夸张圆润的线条诡,车身轮廓棱角分明柒订,有着很强的视觉冲击力驴室,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别承称,此外钩狗冻,艾力绅还装有一套大包围猎耽,颇有几分运动风范倦,也有着一定的改装潜力翁俱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毙痪枷,中网与宽大的前大灯连接在一起垄吠旧,营造出一种大气禽弹搜、动感的MPV形象唇金艰。   艾力绅A柱采用黑色设计据,且A柱的倾斜幅度较大磨报槐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显词鹅簿,总给人一种方方正正的感觉牌瞧,后视镜尺寸同样不谐滩捶尽,与整车的风格很搭岛,宽大的后视镜提供不错的后方视野炯,保证了行车的安全性与舒适性箍扯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陛豆汹,当然坍射,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褥别,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手日,侧门就会自动缓缓打开闲,此外酞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褐。如果对此还不令你满意的话访戈,通过钥匙同样可以彝山停控侧门搓佬饶,确实有些高端大气上档次触。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷凹订,轴距达到2900mm杯断僧,尺寸在同级别对手中并不占优势拨蔽,与GL8相比媒,仅仅在高度上略强于对手成提,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衔赊剿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钩请侍。整体线条依旧硬朗勉边唉,尾灯加入了时下流行的LED元素栋僚幢,为其增添几分现代气息躲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及计,人们购车的选择可谓越来越丰富抽陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剧心,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糯古驮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5立讨,他们能够碰撞出怎样的火花弓嘘蝎,请大家继续往下看嚼奠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表率嘛骚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲删,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坏伍,由于这两款车型出自于统一平台打造晾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题魔氢,你可以说它带有侵略性项,或是富有运动感嘎督女,也可以说极具视觉冲击力棵陪入,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乾施瑞。而K5也应用了与智跑悍辆淬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伙显,使其拥有了明显的家族特质柬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素比,极力打造出时尚与动感的流体车身叼,在驶入眼前的一瞬之时途蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹈炒坏。前脸的线条设计十分紧绷亮乓旗,大灯组与前包围向中央区域靠拢功庆幸,展现其动感的一面弹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拎等航,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皋雄险,抢眼的外型加之迷幻的光线碧盖贿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炽疆辰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着面筏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忌烂镁。   第八代索纳塔不仅外观时尚眠地强,灯光的运用也颇具科技感播,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性誓藏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计榷,显然这种的夸张设计旗律,使我将其列为变异的种类敞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用既,多折线的应用也使尾部更具立体感绷,同时对于运动观感上也有显著的提升凭淑,由于K5搭载的不同动力总成仆沥辛,2.0L车型配备的是单排气设计堕梯炒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杰。   轮毂也是一个变化的重要部位犊纺氏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面板秀。根据配置不同刨挡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尖杆单,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛,该系列轮胎偏重实用性敢。作为索纳塔的尾部纹瓷,基本没有大的变化凉煌令,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点此。   本文导航甩景:" "  每到年底缔雾挥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁盲排。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芦酞蕉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚汰棉。在临近春节前夕筐辜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芯。   延伸阅读谓贯:   之前兼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熬丸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钾鹤粮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凶标睡。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲤馁渐,中央为多片离合器护缄耽,由电脑控制来分配扭矩蹄谎,车内并没有任何切换按键喀卸课。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晾门坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶负杉,如果想要挑战一些极限的路况的话蠢庭经,酷威还是不具备这么大的优势的乡避秦,因为不具备限滑措施拿,至少在脱困能力上会有限制性料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎山藕,采用全新发泡橡胶技术顺结,具有更加粗大的排水通道秦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜瓜,冰面行驶性能更加出色虽檀暑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刑精。此外坪酣,中央多重“Z”形花纹滦、针孔沟槽设计幕缮挎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机典谷闲,最大功率206kW/6350rpm喜喊,最大扭矩342牛·米/4350rpm充踞稠,在目前的大切诺基沥碳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载底,但是会有不同的调教集。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讨桐,我一直在想牡汾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赋,我觉得这个可以有畏,至少不会和其他车型有太大的冲突搭洛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚景砰,路面上的车辙也是压实的积雪盘鬼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徐劫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用提稗,只要不是过激的驾驶行为朴,基本不会出现危险状况驾苛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痊苫收,建议最好将挡位切换至手动模式阂督厘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烩伙,这要比才刹车安全的多桅哪借,这中方法同样适用于其他手自一体车型儡窜。   本文导航第反:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦竣、充满艺术色彩漏雄量,或者是有着一些与众不同的操作模式繁描。而这辆2008则告诉我们馆彼辣,一旦法国人在拥有自身优势的同时浆,再把务实两个字加进去答,那么可能会让其它对手感到紧张海疆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缕涝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奔: 由于本次活动仅为简单的静态体验啸母赦,场地和车况都受到一定客观因素限制钡陶卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩茧浓,至于其他更多相关信息膛滥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈牵手,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型退,作为首款引入国内的小型SUV腥扇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来事盲匹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骇谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)权售,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿处颧俏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舌咐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赎痴皖,对消费者很有吸引力河。作为一款紧凑级市场的生力军车型勾慷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型认耿。   观致3共有6款车型城恳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氦抽隶,售价为11.99万-16.79万元区间滴。因此僚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较变芭。对于中国的汽车消费者来讲毒圭粒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苗酣。要知道自2006年上市至今驰偶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帅段济。那么旦甩,作为一名后生的观致3潞期衬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仁抚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诲纤娃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哩撬班:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铅揣:16.78万元)来进行比对圭揽融。由于两车的售价只相差0.01万元摩歼,这也令比对的本身相对公平一些舶嗣崎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚎蒂,我们测试过高尔夫7顶配车型嗜衬筷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现士簿,跨级的配置也令对手望尘莫及讥。但这一切详,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锯祈柒、最需要的因素匡罚。对于高尔夫这样的家用车计揉荚,在使用的维度上做到出色每乾,才是它的本职橙。今天鄙小凭,高尔夫7又来了如低恰,这次是全系中价格最低的1.6手动型挂禄。动力称不上凶猛田改顺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富警,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慨挥嗅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翱,必定有些硬实力镐蹬犊。空间满足舒适乘坐肚、常用配置齐全崩韧,动力也能保证提速顺畅韧。但对于这一类的畅销车茅佰,最重要的是它必须耐用锨艾琴,不能隔三差五地就往修理厂跑教富嘶,也不能冷不丁地出个大毛病罢蛾囱。这么来看陈了硅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨,故障频出秒浩,这点很难让人满意矾楼。毕竟颇旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑完惶跨,靠的是皮实耐用的品质菲。在我眼里顿狡峦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境行畦靡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豪靛,高尔夫7车身长度增加56mm卿蒋,宽度增加13mm莱孺通,高度减少28mm藏鸿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长态怠鹤,也更显扁了呻古。   如今守魏身,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匪陕齿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溪投屉。这个配置的增加帽,为日常使用提供的便利性还是很大的耐潮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伴涵,要知道赶附⑻祝克斯腐去弊、英朗等竞争车型都是16寸起步了疮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寐瞬砂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肺未斧,这套胎居功至伟距乳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车说入栋,如果您拥有过高尔夫4须、宝来或者帕萨特B5的话隙,您一定会理解我的意思偿。没有复杂的配置叉且斑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岸姐,瞬间就能上手败卞。这一切都似曾相识岸底尉。   在1.6手动版的高尔夫7上搂,您看不到任何高端的娱乐功能蹬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论孟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限七埠桥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躲,但我认为这并不影响操作便利性硼,最低配车没有大屏幕很正常僵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忌采甩,车辆静止起步平顺性不佳特逛喂,油门给少了刹车不松开论,油门给多了又会猛窜备习涡,让人抓狂醛。但今天这台1.6手动车型定,上述症状全部消失据净乏。起步轻给油即可蕉付尺,电脑自动调整喷油量将钨,使其转速稍稍上升然拜,令发动机不容易熄火欺沃,等红灯磕、坡起都很方便怠抡堪,使用起来当真比顶配的舒心多了鳞撅碎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啡笛殴,让人捉摸不透炉怂详。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躲藩,用料优秀被认作理所应当恰激建。在数年的成本控制下券怕舜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑞胸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戚鸥。对于大众汽车而言惠秘,这样的结果也堪称可笑了瑞。   没有真皮座椅粱笛,您会失望吗斯?我和同事们都不会炬弄。我认为从适用角度上汝高土,织物座椅与高尔夫更搭呐挨癌。这套座椅的缺点屉,在于椅背调节起来很费劲戏,而且要是有个腰部支撑就更好了劲。纵观高尔夫1.6手动的配置汹湍毫,我认为作为最低配车型光督,功能简陋一些并无大碍骑邵,该有的它也没少磺掏,并且绝大多数的都还好用涪滥,如果您是为了舒心实用沸恢,我觉得它能满足了憾翰离。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕叔,对于购车需求的国人来说其壬,一款看上去体面迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仍,只是碍于可选择的范围有限壤氯,但凡有一款出类拔萃的新车型海,必定会迎来极大地关注劲眉懈。对于25万中型车这个级别管,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来哄耍瓶,分走了不少的关注度吓,选迈腾还是选新蒙迪欧台陪壤,对比一下就会发现阿仍返,挑战者颇具实力肋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碾堆,售价24.28万元嗽摹膝,和迈腾 2.0TSI 豪华型棋睬,售价24.78万元傻强扒,均是各自车系中的主力车型劲苯秦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衡忻,兼具个性运动和居家商务需求圭半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枯蛇,极富攻击性实,对年轻消费者有着很强的吸引力宿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镜牌,入门的1.5T也有不俗表现涣牡撇。   现款迈腾严格意义上上讲腿菇,只能算是半代升级财煞,是在老款的基础上升级而来屡惨僻。迈腾整体延续上一代车型的设计把唐,符合国人的审美家,经过加长的车身慰,带来大空间的同时那铣玫,提升了行驶稳定性及舒适性现核鸵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓶鸵咎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驳关,轴距达到了2850毫米什,而迈腾则为4865×1820×1475毫米书,整体比新蒙迪欧小一些糙纳,即便是经过加长路,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛潞感。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晌番忌、加热县蒲枫、折叠搜劫激、记忆 电动调节昂覆、加热倾、折叠秸井、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轿厢防,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馁博,不仅科技感十足乏颠骋,还具备随动转向搔拿隶、自动开启等功能济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堑氓。天窗汝含卸、全功能配置的后视镜等疥,两者处于同一水平仕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜜,对称的T型中控台中规中矩胆痪弄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掂莱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玫,主界面被平均分为四个区域池靛,分别显示电话薄侥贺、导航恍、娱乐和空调四项基本信息秸脆挨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来井淑如。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感我屡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕图讨涩、6碟CD等配置攻付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琶蝗楔,迈腾更像是上个时代的产物冻庞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850麻,相比迈腾的2812毫米乒,略占优势斤烷疤,但二者在乘坐空间方面剧,都已经足够日常使用绒没。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑清浅,满足于舒适和运动的双重需求闪瓣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中发培晚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统书闲煌、方向盘换挡拖,以及原厂导航等配置肝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置认陡诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹭漠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脊泛,最大功率178千瓦扇匪仁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钵歇毫,平顺性和换挡速度足够出色撇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埔去闯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匆,最大扭矩280牛米玻,匹配6速双离合变速器隙裳尖。当年迈腾这也算是黄金动力组合什诽,但与新蒙迪欧相比抽览,参数差距明显边快。   保养方面稍涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窃班奠,建议日常保养周期为5000公里左右垦驶不,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙涡佬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羌快。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保课块味,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保誓,之后保养周期为1万公里蕉。小保养的费用在600元左右藩姐览,需要更换机油机滤末贿箍,大保养的费用在1100元左右屯,需要更换机油三滤退。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秀估翘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高耽,相比迈腾冠坝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凑,还增加了头部气帘和膝部气囊彼擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的潭。   点评孪:不可否认茧巍角,大众品牌进入中国市场多年浇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型农,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手替凳,无论配置水平还是动力系统晾含挡,都已经没有什么优势了狸技奉,抛开迈腾一万多的优惠感末,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚俜睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肚汤:本文仅代表作者个人观点巧甘辟,与环球网无关廓兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨喊,对本文以及其中全部或者部分内容辫、文字的真实性躲湃、完整性嗽秆稻、及时性本站不作任何保证或承诺睛腹,请读者仅作参考瘫倘纠,并请自行核实相关内容粟寺返。" "   “北国风光鼎,千里冰封巨妮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菊彤栋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侈巫沁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赣,对途乐而言这不仅是一种新的考验裴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战富。 外观擦娃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抗箍,想必对于多数人来说髓,它的名气比兰德酷路泽小很多纳酱,但并不意味着就要比竞争对手要差疤狸。外观方面途乐外形实在太大了仇书,有点圆头圆脑的感觉补烁撮,比兰德酷路泽温柔了很多裸,缺少了一些很“MAN”的元素惊钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80誓彩藕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰适:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侈鸥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳖持。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盆玩。中控台看上去很有档次鹊,各类功能按键排布也十分清晰蒜撕、合理逝啃赌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处封胁,完全遵循了游艇的设计风格矗柑句,宽敞芜、舒适练、豪华狄卞锋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐。   小结陌: 从外观内饰的整体表现来看乐,可以说途乐是一款成功的车型矾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔽锌镁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逼,如果“沙漠之王”远离了沙漠吵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炼遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的东罢屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车点飞哪,人们首先想到的通常都会是奔驰茂、宝马沽屑里、奥迪裴酮悲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴商。但是说到文化的话祷灯零,就不得不谈到今天的一位主角号浚,捷豹XJL侍。相对于奔驰这样的全能贵族来说都桑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颊脚膜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扭辩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗同。   作为进口高端豪华轿车魏,相信奔驰S级大家都比较熟苫鹊伪,而捷豹XJL依旧比较陌生铣,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹋,也有着将近百年的品牌历史乓,虽然品牌认知度不高桃,但这头豹子可不能轻视嚷咐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型车筛,价格都在120万左右凤覆腔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暖晤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虽亥,其实捷豹和奔驰早就杠上了擅啸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擒乌特,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澈豆翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楔懒殴,你一定记得去年上映的《007迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邯牡,没错就是捷豹XJ桶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七诚,里里外外展示着它的优雅与稳铰咛摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闷。   无独有偶腔干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸡萌,虽然不是目前新款的S级恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凡部趣。   言归正传握,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气频,不过两者的风格却截然不同客揣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汰荒蓟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欣途劫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重湘浇肆,在当前时代也更加与众不同盆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缕底,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酮,的确奔驰S级是同级别标杆侨韭,外观轮廓延续了上一代款,细节之处更加富有科技感恳贫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气险辑络。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幕性,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒜说瀑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度块乏匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仕喀,比XJL更加强势衔慧,这就像两个高人淀,一个低调一个高调而已灸。   大灯的造型也风格迥异卧拿荷,XJL的设计更简洁蛔户,内部采用传统圆形元素嚏,使得其眼神也更加专注弧础风。而奔驰的大灯设计更加时尚浮,内部流畅的菱形也较新颖勃凉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娜扳抵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车法,光前大灯就使用了五十多颗LED泌衅骨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛录宋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾据,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茧阮,更加沉稳投阔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巳焙,但硕大的车身同样沉稳济,硬朗的线条也更加动感妙伞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泼,这也使得XJL的车尾更稳重筷薪舞,而S级更挑逗人忙葡锤。   尾灯的设计伟臀教,捷豹XJL采用纵向设计崎抛,并以车身腰线融为一体黔森譬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辱,整体轮毂简洁不繁琐隋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陡桅碱,内部灯组造型是一大亮点搪辟骄,点亮时相当好看焦疯涸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眠亮,并没有过多的修饰侥狼遣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雾塑凯,就如同一件高档西装揭悉砰,某颗精雕细作的纽扣就足以锌虑娄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞍,相比奔驰大气的轮毂节闪,捷豹XJL的条幅更纤细绒其蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动谭台妮。尺寸方面XJL为19寸剑烩到,比奔驰S级的18寸也大一圈瘟凛,轮胎方面同样为245宽度涩,不过与奔驰前后同宽不一样床,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梢跋,并且作为一个自主品牌是湾蒲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌事焊毖,旗下的GS5掂馅、GA3垒煞孰、GA5几乎可以与合资车相抗衡封茸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扮纠唯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肠,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙摺,由于试驾人员较多巩刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桂洞。   现场测试场地为两个圈形场地峦阑,两个场地项目都是一样的炭,可同时进行两组试驾灰穆涣,场地提供了直线加速骡陋鸿、紧急制动始、蛇形绕桩疙姓、麋鹿测试四个项目省俊,可以说涵盖了大部分的性能体验聪。当天试驾温度为零下十八摄氏度毛,这样寒冷的天气辖苛,面对半冰半雪的湖面凉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湍辞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似插,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兔罗辰,TCS系统介入脆,防止打滑的发生问。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椭枚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孪,最大功率宋揽:90kW(122马力)/6300rpm骆玖冗,最大扭矩戌轻答:153Nm/4500rpm凭湍。而这次试驾的车型中没有手动挡卢,均为4挡自动车型鼎供灵,动力表现可以轻松满足日常使用需求伺先。   起步于加速初段油门如果踩的过重肋逗,TCS牵引力控制系统会即时接入慕湃,并且自主减小喷油量脆熟闭,从而避免轮胎打滑摧绞,这一点上GA3与GS5表现都不错镰。加速至60公里每小时后酣,紧急制动扭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呕罕凡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廖戚舱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停花伎,未出现侧滑年吐烁。   本文导航涂到吃:" "  提起中级车拜句,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞧巳。但要是预算有限锣,面对这两款车型还真有些底气不足骗粹噬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谢。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍,改款K5已经于近期正式上市圃,延续了韩系性价比超高的特点傻浓。这次芥郴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斤,让您的购车选择更加丰富陵蒲。   没错狄璃,此次选择的几款车都在18万元区间内成算。而且颇为“巧合”的是靶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼻,也堪称中级车的黄金动力之一丛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潞鬼。既然如此蓬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丧败是,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)板,动力参数有小幅度的提升仓,燃油经济性也有一定的提升埂舵,但依旧没有给人留下深刻的印象诧骡,尤其是我这个09款嘉年华的车主摄瓜孤。如今宫,在配置依旧丰富的前提下旅双鲁,它换装上排量更小晾滴冈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝花补,这一次似乎有点看头了佩刮碘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捐,它的来头可不少瓷逝汰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笨林,可谓是福特的明星产品惺枫扳。我得承认这些奖项来之不易脓绿桨,但我更关心的是遣夺,它依靠什么亮点来获奖鞍溃颠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遍共溯,震动及噪音抑制能力如何鞍跑敞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裳狠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擂亥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盼群爸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷小蒋、涡轮增压以及进排气可变正时技术哆廓。在这些技术的支持下绒查厕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伴纪卢。反应到账面参数上踞,它的最大输出功率是125马力聪弟九,最大扭矩达到170牛·米泛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弧。   另外裁归,福特也针对其三缸的结构特点吻瘟,对发动机的震动新评空、噪音等方面做了很多优化和改进娃,比如喷油器及油泵柔性安装靡、皮带润滑抽、缸盖上方吸音泡沫等等昂贡。为此低八,我先后做了两种情况下的简单体验辛侣逝:1氢吭痞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森袭、在静止的状态下旦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剩。经过细心的体会和观察后钮茫,我认为结果让人满意淬水,发动机的震动轻微试善村,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赏,但也不大碍事瘫抄。事实上赦,即使我细心观察篮擎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竭毯尝。   看来之前的担心有点多余浩柏邦,还是直接上路试驾更加实际赡。它的电子油门响应依旧很灵敏类菲,轻轻触碰油门踏板莆,发动机的转速表指针就会活跃起来耍脓还。幸好油门的调校比较线性惊涎,分寸拿捏得体铝垛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浆跺敝。同时村乐庇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垃尾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讳枯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩练幌汗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蘑冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的夕。即使在低转速区间侯绰,发动机的动力输出也很活跃戈停,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉比毯类。同样受益的还有动力输出的持续性秆,在试驾路段里面有不少的环城快速路骄甘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辨圣,而且整个提速过程顺畅自然卑薯。只可惜受道路限速的制约屉稻玲,未能继续把速度往上提嫩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备使甜逃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契困竭,升挡动作迅速空香烘,在D挡模式下正常驾驶懊,1700rpm左右就会立刻升挡币,让整个加速过程更加顺畅自然湿。然而玩谢估,在遇到拥堵路况的时候赋你硼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感希,幸好并不是特别明显被,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啦鞠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呈须城,除非你把油门踏板踩得足够深肥垄,否则它不会轻易降挡碑凡。   变速箱切换到S挡后抒诉,油门响应速度稍有提高屑矩函,而换挡转速则提升到3500rpm撑梨,动力输出表现得更加亢奋沏霓。味道对了闪坎,这才是S挡该有的特质伞典沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了互辽参。当然怂粒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诫莽兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辖,至今我仍然未能适应侵。   其余部分与老款车型基本相同程防,方向盘的转向精确挡潭蜗、迅速党,甚至有点“贼”萌碧囊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲牌就,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掏,对车身的支撑力度足够搜掸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楷枫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安某杜妈,同时也确保了车身的灵活性割道挎。但面对减速带这些大颠簸时京俩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伞瑟嘉。   在动力水平得到提升拟、操控感被保留下来的情况下蛋坎期,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晃屑,开起来更加得心应手场患,也更加有活力局。这点值得欣喜汞硕碱,也是嘉年华的进步舜诉。当然侯稠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溜班,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘲瓦痢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爬惰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳞蔚痕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钱沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秤邦桥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夏阶,不过众所周知搅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渐股,而是换装了大众全新的MQB平台毁攘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惜卉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侮冬。   首先我们先来说说平台沪逆钾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台襄饺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坟,PQ35血统也就不在那么纯正请哺哆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台该互措。   平台究竟是什么扰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车囤胆,它们会采用共同的零部件肚皑,采取相似的地盘惫、车身结构椽醇蝗、形式结构以及相近的生产工艺午、轴距等牵,以此形成车辆生产的一套完整系统渐,平台生产的战略是当前产品在开发中狙,最流行锚、最科学晶蟹、最节省人力锰、效率最高的一种开发战略截泛。因为对汽车厂商而言群,可以在有效控制研发资源措楔没、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台探,并看看它们之间存在什么差异为。   PQ35中的""P""代表平台踞埠篱,""Q""代表发动机横置碎,""3""代表A级车鹅,""5""是指第五代乖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哼,采取相似的底盘卤椿、车身结构骆、行驶结构钨、相似的生产工艺以及轴距等干砰戊。由于研发时采取了已存在的""模板""棉几,不仅使车辆研发缩短了周期兰,而且共用的零件大大减少了生产成本挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滥唬。采用PQ35平台的在售车型有途安柿、开迪童、SCIROCCO嚎脑、奥迪TT露挞、A3冒侣倾、斯柯达明锐等车型稠亢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括情妙獭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逢、大长度激光无缝焊接可疾、双面镀锌高强度钢板蹿吧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪停,但如前所述殊僻彼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扣拟。   MQB牟篮寮埽块化平台是大众最新的一个生产平台洽瞬吩,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘛妨父。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制方董,并且可以共享比例达60%的零件躺,包括同样规格的发动机递、变速器等飘。MQB平台的推出渴,将会取代过去的PQ25擎、PQ35和PQ46等平台被。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卡传尚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛙吐烩,不管是传统动力窝饲届、电动和可再生能源动力澈,或者汽油机孪、柴油机办纫、混合动力系统介仁、纯电动系统成夹、天然气发动机蜡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装田仁。另外嗡桥樊,MQB平台还可以对轴距嘘、轮距皇鲁衡、前悬和后悬等部位进行调节敢喇。另外此平台可以生产从A0级吕舜虱、A级到B级三个级别的车型拓跨。这是PQ35平台所不具备的攻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梗购酞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勾猫。相比几个欧系对手驾啊,宝马的动作显然慢了半拍九赐,继5系旅行版之后扇萍喂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萝哗桔。当然有时候来得早不如来得巧滤挟等,只要给足了诚意聊,迟到了也未必没糖吃沏。   对于3系旅行就是如此孙扇呜,在它到来之前饥蓖蠕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甸,作为后来者兽峰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹递淡熔,就更需要拿出浑身解数了内。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版落,下面就来看看它究竟有何能耐澜。   还是从外形开始说起强露,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓜梢,其底盘代号为F31楔潮蛇,依旧是标准版轴距陆疵:2810mm空颗钾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雌蹦冠,这仍是个相当精干的长度徐隶,车身“三围”基本和三厢版一致如,只是由于行李架的关系如瓜,车身高度小幅增加了21mm斤薪车。   我们测试的这款328i旅行版络廷郝,还搭配了M运动设计套装说,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脾,闷骚的感觉立马出来了诧艘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆试洽爽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猫固滑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毯喝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性部掏赌,这和旅行车设计的初衷相悖快仍。选择18""则刚好合适窖狮拇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匹深绰,用一句流行语来说就是如:低调奢华有内涵枷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搏晒,从这方面看娥,3系旅行并无太多亮点澄筷递,车尾的造型显得有点过于刻板袱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已境坍。相对来说并没有对手做得那么出色聪婪,V60和C级旅行在设计上的看点更多计串。另外顷慌,虽然采用了M套件锋橇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沏俱,看起来实在是低调过头了骆。   外观总结拼:如果你是3系的铁杆粉丝惫,但又不愿自己的爱车烂大街钳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笛,低调中透着股狠劲儿腾,闷骚人士的最爱牢奔抢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掂辑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章噬惨烷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奉遍。但俗话说犊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挝姆骋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赎堂坎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绵挟帘?   车型的选择方面圈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑船慑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机樊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跨何:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捆粪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肥曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秘煎乡,再辅之以保险杠的少量镀铬肚,前脸看起来一如既往的简约和低调椿藤勺。车头多条轻微隆起的线条危,包括引擎盖上也是凹凸有致你炼,则让低调的前脸显得浑厚有力矛狙捕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迁从,外沿继续使用镀铬装饰冠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疼控扁,也更容易让人接受擒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骇蔬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衔鲁勒,一个氙气近光灯玫府泰,一个卤素远光灯篡酷融,外加环绕半圈的LED日间行车灯抠,没有任何花哨的设计醒究,注重实用热搞蔽。而作为玩灯行家的奥迪千糜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局,配合上单颗远近氙气一体前大灯姜狼椿,杀气十足其结。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颊,看上去随时有往前冲的冲动姥,非常动感和迷人蠕乌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皑笆,看上去从容而又优雅荆,有点儿荣辱不惊的味道浮劲逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夏,毕竟走的不算是一路的风格了螺携。不过稻性肠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓厩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别委夸歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棋,变成了矩形倒角式的设计讲跺乡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L势奉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砍酬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矮。   尾灯方面霉饲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型览,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欧曙,而且LED元素的缺失也实属不应该钦稠奶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皋底,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枫水,低调依然是奥迪的责任吮谅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛾便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勘何,一个拥有超过半个世纪历史末帘剁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌朗,“男人”须锻、“硬派”吗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佳。一个如此坚持传统的品牌插艰盯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV适投,这对于很多人来说是难以理解的事实贤。坦白讲雷挠漆,一向不以貌取人的我祭裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen垫祥麻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品负瘫矾。无可否认枢皆适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的党攻,也必然成为人们茶余饭后的谈资垢,但是就只有外貌是这样吗潍裳粱?难道它没有Jeep的传承脑晴?这是我最为关注的问题靛佬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”功天东,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呛。由此可见恒鹤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膛排,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜂渐嗅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拭巍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堪碳涂,首先必需要有一副好的底子你堑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讲阶。根据越野性能的高低挽膏号,依次有Active Drive I澎貉狭、Active Drive II和Active Drive Lock三种帮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统波播,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亩,并且还具备后桥差速器锁止功能炕,实现左右车轮50:50扭矩分配静叭抽,攀爬能力自然是三者之中最强的辉划母。   除此以外览苇锻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统步蠕堂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抵冲蔫、28°的接近角淑、32°的离去角碧哪、纵向通过角23.3°伞吻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置导,要罗列出来的话其实还有很多思,但越野并非纸上谈兵滥桔,要真正体验到它的实力颓协,还是得把它拉到荒郊野岭缎辉。   挂上低速四驱挡黔贯、开启后桥锁止以及岩石模式悉,稳住油门就往上爬蔑拔脚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吃,3.2L Trailhawk针对越野的需求污姜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整说北渴。继续往上攀爬郎钵,一切都比较顺利楔掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粗庭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钮点匙。在遇到交叉轴情况时荣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敦,配备了后桥差速器锁止功能的它舰舶澎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑监,就已经顺利通过汞忍夕。   这一次越野试驾确刮潦,它的表现我完全没有惊喜拭人,因为一切都在意料之中梅缕祈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骋姬纬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护餐。毫无疑问戏牛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位麻,也同级别的最强堵蚊希。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莽弊颗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敛米。坦白讲嫁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炔伦宫。" "  在国内的SUV市潮卜瓿纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佃犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击独,正因如此归拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊虱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问家申晚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉美橡。   说到大空间径、七座设计碗、配置丰富的SUV镀,北京现代全新胜达是其中的表表者纬艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观胖返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敢澎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伯偏四。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密,下面我们将对这两款车型进行对比分析琶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杰瓢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌驾,设计上中规中矩仍,采用了哈弗新的家族式设计元素呢懊,这一风格将在整个哈弗系列上普及签,代表性的设计元素有私么:大尺寸U型前格栅辉,粗壮的镀铬横条格栅暮尖,时下流行的“X”型前脸剖角。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛊酬瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦懊徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刺倒揪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宿翅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪救委,再辅以造型锋利的大灯灯组檀,极富视觉冲击力取邢仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阑,现代品牌的确更加具有超前思维意识龄霖秦。" "   源自逸动平台的CS35夸竞缝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逛枷。凭借欧洲化的时尚外形设计亢木荚,相对精致的内饰做工煎穆抨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现默,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚀琳心。此外嘎们,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在团,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桨,进一步提升了科技感和实用性唤缉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锤挨,还有定位相同的长安福特翼搏纠卢擒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甭假盲,涵盖了自主及合资品牌产品梁撤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俯韧亨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS味哎,作为一款新生代豪华运动型轿车殊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柒麓,也成为点燃这场战争的导火线吴胆韭。而上市之后窍另,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道白童,可谓是一场针尖对麦芒的对决挥共贫。那么除了运动性能以外使,这两款车型的综合实力如何呢杯帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感魏井。   虽然说是ATS是一款进口车型棵琳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拓宫仇,整体售价和宝马3系保持高度重叠辖焦咐。从定位和售价来分析蚀贤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硅,两车售价分别为43.80万和43.60万剿蛾蔡,价格差距非常忻瞧韵恪,有一定的对比价值接级如。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狮,但两车所展现的运动风格完全不一样墨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶,车身线条锋利芥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性父随,同时也彰显了力量感迸偷。而宝马3系显得内敛一些磐,经典的""双肾""前脸造型悼汐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色判奠崔。   作为凯迪拉克家族最小的车型纳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系视巫扛,除了长度略有优势外杜祈坞,其它尺寸都不及宝马3系啦犀沫,在空间上可能会有一些影响距。不过没有关系氨耸,作为一款运动型轿车并遁,小一点也许会更加灵活钨池。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耸俺把,经典的造型更容易接受第庇己,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柿腑卉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍北腾。   相比之下寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佛瑰极,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗拾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足等砂。   两车头灯布局不同妒,宝马是横向设计侵疲蓖,开眼角大灯我们已经非常熟悉室魏擒。而ATS为纵向布局辩炭滔,造型更加犀利拉提皇,同时采用的是远近光一体设计采酞蔚。配置上都采用氙气大灯冲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备螺柑挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甜晃欣,但是可惜没有前雾灯梯竟。   从车身侧面来看缅,我更喜欢宝马3系剂,腰线更加锐利登倪,营造出了运动型轿车的动感效果殴踢东。而ATS侧面饱满厚实擅骗烫,典型的美系车风格烈。   两车统一采用的是双曲率后视镜簿,并且带有电动折叠和加热功能蜂泊溯,同时集成了LED转向灯锑娠,显然宝马3系狭长的设计要更美观情尾丰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顽矫,警示效果有所提升炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贬示赋,双边双排气管设计也展示了其运动气质鼓。相比之下吩捎,宝马3系的尾部显得比较平淡剖,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫉。   轮胎方面蘑混荣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亮奸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嚏牟屑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屉,都是偏重运动性能的选择崇乘酥。" "  提起东风日产天籁刺斜,人们往往都喜欢用舒适桐俯蔼、性价比高门卜、省油这些标签来为其定义檄特。的确佬磐温,作为日产在华销售的顶级轿车怖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踞虹,在中级车市场中处于上游位置物。不过这款车型的加长行为驴酞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墒敢髓,天籁公爵倘统,虽然是天籁的加长版本趴暑嚷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匪糕,挑战更高级对手唇抗罕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哼彻啼。   25.18-29.98万元的价格区间剩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势收舅。相比同级别对手雅阁喝蚊、凯美瑞何对、迈腾等热门中级车妨巢骚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手九,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摆略土,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雷,在提供更多给消费者的同时魏,却并没有在价格上表现的有多高调淮屉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛾坊,但是通过对细节的仔细端详刚,你还是可以发现不少变化之处褂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肯阑躲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椿诽。   5003mm的长度与2900mm的轴距廷贬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平低,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舍膜斥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦北涣。而与豪华品牌中级车相比较含宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谜窖谱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大级孤腿,整体协调感还处于平易近人的水平讳。   本文导航限膳痉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辛碳,数以万计的人们加入了摇号大军股,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颗很,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盯刷,一步到位的想法也被大家普遍赞同锈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘁窘陈,强劲的动力墩桓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炽遁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓梨菜,它们的价格和配置都比较接近拦,下面我们一起去了解一下笺缉哗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陕皇敢:15.98-25.18   推荐理由酒:大气时尚的外观功冠桔、配备豪华全景天窗芥斥宠、全新T动力以及较高的性价比哀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堪男蓟,采用了起亚家族虎啸式的前脸奴沪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹅粉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师菇久,能够满足不同购车消费者的需求浦,值得称赞的是埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗村,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兄茸刨,在同级别车型中也具有很高的性价比讽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谴猜,自从彼得希瑞尔来到起亚后娩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酶据,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滦,大大提高了起亚车的辨识度抨僧睬。熏黑的前格栅看上去更加动感摧讹彼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膏镣哀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长存粟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隘瞄尝,并且兼顾了空气动力学上蜕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足财舞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲,LED光源看起来更具科技感酱抚倪。   新K5的内饰进行了小改动扦掣,用了和工艺均有所提升挞,三幅式的方向盘也进行了重新设计煌,看起来更有质感社捂,使用起来也更加方便欣芦兔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扔,也提升了整车的档次感伦仁烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刑沽隆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渤扦套,A柱倾角也随之更大天申钞,对于一名1.82m的男士来说镭,头部空间的局促性很明显却,通过降低座椅高度后寥考媚,驾驶视野也受到了一定限制帘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓦,同一名人员在未调整前排座椅后龄,直接移动至后排乘坐哨,腿部空间十分充裕瓶,而头部空间也在可接受的范围之内憾。总体而言猜靖,如果想舒适且安全的驾驶K5稗赦趣,并不适合个头较高的人士爱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞘捌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莫收充,最大功率180kw拖探,最大扭矩350牛米绷画匿,搭配6速手自一体变速箱郎奢杀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夏缸羞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型监,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慈峨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聪经诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诽。如果你听到4系觉得陌生胃,那么当你见到它一定觉得很熟悉现。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造德,无论外形还是内饰都与3系很相像疼兰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柬,因为在它身上不仅有3系的影子撇,同样也有着自己独特的光芒拔幸匈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓉扣眷,59.6-73万元的定价也高于3系彩鲤。不过其实也可以理解欺哦揪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版面啃,而是想要一辆便宜些的“6系”砍蚊第。   宝马4系提供运动雷、豪华迟、风尚三款套装坝卤劫,价格方面没有区别航。车头部分确实与3系非常相近胆,只有前包围能够明显与3系区分出来点。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素厂尖缝。整体来看摆剂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妒宠埔,仅在细节上加入独有元素髓娘。 【左皮:豪华设计套装(选配)/右湘拢巢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解请轨连,但来到侧面相信很快就会被它吸引掸仍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匆梳挽,这样的立体感是3系无法给你的舍涩春。车身尺寸方面卜煎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm好汝孺,轴距两车同为2810mm粟处。相比竞争对手铂希态,4系在车身尺寸上也有着较大的优势街。   由于定位与平台的原因渴眠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卧凸第,也达到了对自我的超越雌隙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辛墓矫。尾部张弛有力的线条信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饥渴啼。   本文导航陛菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顺瞬乘,2013年又有很多车型和大家见面了口下,它们各自出身不同性格迥异涪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颓,其中原因多种多样狭短,下面就对它们的表现做一个简要点评迫,并送上编辑们的新年寄语当。 东风标致3008   上市时间蹄玖:1月9日   售价棵泪妓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲越〔浴,法国人终于坐不住了沟道蔡,要将标致3008进行国产喜,最初还担心它法系前卫乱、超前的设计能否被中国市场接受掀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情即解。   不过似乎这一切的担心都是多余的颈,东风标致很清楚大家的喜好体课缆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闻、尾灯等部分进行了调整腐,类似机舱造型的内饰得到了保留陷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迁俯膜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烩峦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计节工仟。   动力的调校同样符合中国国情茸党,由于中国道路情况比较复杂携,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剐镭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机落虾贫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汲。尽管变速器的表现有些差强人意峡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如文讣些。 为了进一步满足市场需求娘另,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锯,丰富中低端产品线欠现。   新年寄语铃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姑官腻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来甫。" "  汽车除了是交通工具之外坡籍僳,在中国它还需要扮演更多角色叛敝。比如宪逻枚,它会成为一些人身份的象征憾。也正因如此拳库,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耿想。在车型跟随换代而越变越大的时候吞十鹃,它们还不满足捎弯蕾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纫坷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翅青,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酬吵。   从长轴距车型诞生起茅烦碘,围绕它们的话题就从来没有间断过烽福。长轴距车型的空间更大是显而易见的形届泛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虽辫?是为了操控放弃空间歉富,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皋。现在巷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脚,并且差距幅度有多大毋艇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纬邦步。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贿。从设计上来看摄揪,它基本保持了海外版本的特征目,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烙刺。整体风格比上代车型更运动拭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型田。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乏袄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堡,同时遍鲤丁,在配置方面也向更高级别车型看齐澈凡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懂伴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后补灵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性天椿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗣推劝,那么实际情况果真如此吗靠慕凰?   首先塘妹什,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异处绘汇。将天籁停在起始位置后培腺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磺。之后颠桅侠,向左打满方向芥凯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咎湍,然后再次用桩筒标记后轮位置盾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼎稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异婪涩速。   实测印证了我们之前的推论持,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氮全韩,但差距不算特别明显患壳痊。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓤豹。实际驾驶时伦,除非路面宽度限制特别明显窗,二者没有本质上的差别俗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哼俺硕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炯内。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话称,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响七。当然勺,陆军1号的尺寸太过庞大围形,算是加长得比较极致伞痹。那么汕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗起酞?   同一水平面上干戚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灭某献,二者的成绩均为150毫米娩扑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桅磕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陇梁病。   我们的测试方式是将车头正对坡道惦褂迷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止底节,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巳佃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赤,但结果令人意外横眠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米复认都。抛去胎压等因素的影响藩崩胶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赤驶备?如果排除自主品牌的话灸欢料,这多少听起来有些不切实际吧澳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杏呸。不过这个看似不可能完成的任务览,正因为有着咱们自己的汽车企业但将牌,才使其成为了现实祷琴程。10万元给我溃行,我会选择什么车呢派拔革?今天就为大家介绍两款不错的产品龚徊醇,众泰T600和比亚迪S6聪递,它们之间孰强孰弱虑饭碴,看完文章之后您便会知晓褐哆蔚。   4天以前宪妒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奇锰论,顶配不到10万元的售价股扰蒙,加上1.5T发动机出色的动力表现未、以及全景天窗莱逻轿、倒车影像等丰富配置的加持秋嚷土,让所有人为之眼前一亮度猛割。而在该级别中私姜褪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筷奔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置违软飞,还有着出色的销量和用户口碑凳辞弥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吩骑。所以今天勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐浇粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型破。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奸闯,这款车属于小一号的紧凑型产品祭,因此这里就不掺和了悔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妇瘦枷:两款车型造型原创度均不足缚敬辫。   外观造型上刊脚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亨负,但相比之下瓷添岁,众泰T600显然模仿的更彻底一些券澈馆,车头与车身都是完全的拿来主义宏苦,没有一点原创的元素喷姬酪。而单就最终的效果来说溃,众泰T600显得圆润饱满晨翟,比亚迪则更加的精致显大褥搐骗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沫孰睫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm季彪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm论倒,轴距为2720mm滔,从数据上看儒芬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎咐,而众泰T600比对手更宽筹赎染,轴距也更大垦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赋玲添,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕉菲鸥,在轮胎规格上丝,众泰T600更有优势一些成哪悲。刹车结构上到辛,两款车均采用了前后盘式刹车逝。此外砂,在备胎的布局形式上衔锌,比亚迪S6备胎采用下挂式播烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈菟,不过更换起来略有不便海线呈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墨劣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巍砷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散岗,线条上显得不是很协调讲,后雨刷色、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烦兼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卯究矫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嫩睛隧,而众泰T600根据官方的说法浓徐释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了律。   钥匙方面多囊刷,两车都配备了智能钥匙哭墟,并且无钥匙进入华匙、一键启动等功能也是一应俱全撇吉玖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帛捣,但质感和色泽都比较不错坡四。相比之下芹堡袒,比亚迪S6的塑料感略强宠和,但它的两把钥匙中疮,有一把还是卡片式的店皮暖,挺有档次感的盗葛琅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窟,据日本共同社11月报道秦腥,丰田汽车公司发布预测称酷吭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厢磷。而2013年前十个月镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%嵌随,而7-10月同比增长了24%铅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峨馈。那么蔑列逻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胚?在这个产品为王的时代中宠,或许答案非常一目了然丹,品质卓越的丰富产品褂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膜,而其到了2013年也整整历经了三代产品面毁拧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挛价锣?在这代产品中究竟有哪些新意赣怜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垮坷。所以肺苹,在这个2013年的冬天醚戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓炬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”床。   是先有鸡还是先有蛋铆堂倡?这确实是一个哲学问题拧屑。但是对于车型换代而言派,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺。在介绍外观之前堪,有必要介绍一下其前世今生方。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴楞,全车线条设计更显张力钩拜互,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇钉尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳。   第三代雷克萨斯IS棠碎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨敌,全车线条设计更显张力手裳花,饱满的肌肉感让人过目不忘捶菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淬型,但当这款概念车面世之后玫矩仿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艘耽臼。虽然没有LFA那样气动山河迪酬,但却是可以做到惊艳动人挺覆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酶呵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欣港,要么从一开始作为越野车的分支库慰,要么不经意又成了轿车的替补眷,但这丝毫不影响它越来越主流碱锰禄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睛尉樊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员口婪懒。   一向个性张扬的Jeep品牌话,一改传统的硬派风格鬼,走起了时尚运动的路线垃虾独。不仅如此描,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型官臣,在国内各大车展相继亮相痕藩翘,赚足了眼球捌倍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喘露,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呻篓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲸:一改硬派风格郡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宛憾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筷妊沽,在这样的大背景下善蛙,自由光孕育而生葡建骗。只是从自由光诞生之日起哄萎牟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凑鸵咆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)底拾饥,定位于介于指南者和大切诺基之间倡,竞争对手直指奥迪Q5宝尖、奔驰GLK还逛翁、沃尔沃XC60等车型氨,车身尺寸方面锭颊,其长宽高分别为4624mm桔、1859mm胺坞违、1707mm雌纯,轴距为2719mm突誓廖,与竞争对手相比并不处于下风铣迸。   既然是Jeep品牌车型罕慌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袒拓卢,只是造型有所改变苍光,一改以往平面式的设计哥墙哩,采用了类似“折角”的设计魂,当然效果立竿见影辩任祁,整个前脸变得更时尚也更有立体感贸浓。前大灯的设计标新立异琳观逛,采用了大胆的分体式设计难,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卵,氙气大灯猫鸵崎、雾灯依次向下排列淌暇麓。值得一提的是该车的行车灯捌亭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型公工陛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑形。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豹窃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨匠归,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞎耿。 斯巴鲁BRZ 冕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机年饱涡,采用后轮驱动平台喊鹿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挖少乱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耻光肚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发典,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计块,而外观和内饰由丰田负责据。   尽管如此饺览霉,BRZ并不是“每个人的菜”畏。尽管设计了一个小型的后排座椅丝扛乏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纺溺隶,音响和娱乐信息系统不够出色固幸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饰哄半,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撼垃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓮、并且外观时尚动感的轿跑祟钱轮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦宫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点繁捎并:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稠,最大输出功率为200马力跋,扭矩为203牛米供胁蜗。据美国环境保护署数据显示帮伪赏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟绥碳。 ? 斯巴鲁BRZ 斜加憾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供那率糠。两个版本都有手动挡或自动挡选择倪。   豪华型BRZ的售价为26辽惟,265美元葱碾,配有空调系统煽孝洪,定速巡航系统耽,电动后视镜顷挡充,一键上下的电动窗梦,后门夷乘猓控电子锁泛,真皮包裹方向盘饯,65/35规格折叠后座砍患,HID大灯渐,17寸合金轮圈褂爽,有语音提示的导航系统佳俩,实时路况警报聊熬,USB接口和车载收音机暇烘骋。   限量版的售价为28摔舍,265美元死嘶勾,在豪华版的基础上增加了雾灯讽砷,真皮座椅牢,一键启动灵加炽,后扰流板磋,配备照明的遮阳板化妆镜羚旦道,双区域空调控制系统涪,前排座椅加热和后视镜加热鸡挪璃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舍净播,电子牵引力系统面,稳定控制系统以及6个安全气囊浅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踌脖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隶,无论是正面撞击冀畏白,车顶强度彪韭,还是座位与头部保护试验百茄宿,BRZ都获得了高分芹疏,可以称得上是一款非常安全的车差但猎。 ? 斯巴鲁BRZ 皖疥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伪雷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垃巍筒,加速时的推背感没那么强烈天就悼。不过必境,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喇,对于六速手动挡十分精通髓,5沦容纠,000转起步对你小菜一碟的话挪,加上BRZ的轻量化的设计探妻恫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滴,并不夸张的外形设计呛叉,精准的方向盘渐,强大的刹车和印象深刻的牵引力测抗辱。   总体来说托,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妈慕哼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掏闺荣。而作为日常用车来说杀粗劲,路况好的前提下亲推,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书沟惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂,严禁转载衡,违者将被追究法律责任汲裙厢。责任编辑股:李敏" "  作为一款小改款车型祷汐赊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致查,甚至在细节方便也没有任何变化傻让,仅仅表现在配置上的升级肉徒。回顾智跑近3年的上市之路来看俺疆,依旧保持着其独具一格的风格苛,即时在如今来看钒棵,智跑仍然算是一款前卫的SUV硷瞧,回到3年前峨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊农步、2.4L两种动力共10种车型催搬乌,售价16.48-24.98万元小,售价与老款车型保持一致含。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型森,即使它远远的驶来规,你也会在车流中一眼识别出它晦,城市化SUV的定位倒也不特别菜簇萌,不过摆些糕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巾上,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芒。   现款智跑与老款在外形上几无二致抹集怪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意克哀外,与老款相比媚坞矫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏发。部分高配车型则配备主动安全头枕戊唱活、前排座椅加热辫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕拆塘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诬街爆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓣激羌。这些车型中包括了全新奔驰S级铆嫂、凯迪拉克ATS阿、斯巴鲁BRZ秽忍锰、沃尔沃V40等备受关注的新车柯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车台杜授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沁河诉:9月28日 售价区间潞葱杭:124.8-209.8万元   新车点评沏刊: “汽车发明者衰画焚,再度发布汽车”堤食。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史揉萌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遂,这也看出了奔驰对全新S级的信心醚价,从外观讨、内饰峨钨、配置等硬件方面的足够实力们鳖凤,甚至超越许多同级别车型趣尉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓮伐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芜核。具体来看谎迟店,前大灯疟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮孙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慷妊拆,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄酪伐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊罢,有点类似于现款CL级的设计脯幻瘦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撼枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抄蓝莆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曹峨靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猩别,还可通过其控制车载设备等竭。另外殴睛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赡坤、LED氛围灯淬挂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拜、新的mbrace2智能人机交互系统等虎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粪,特别是后排的座椅盒蛇奢,高配车型后排座位为独立设计焚,并且带有腿部支撑和按摩功能盯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岸疼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痛驰琉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机道拭,最大功率为245kW(333Ps)变,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机地,并匹配电动机笆,最大功率为225kW(306Ps)拼郎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坑订敌,其最大功率为320kW(435Ps)览涣购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闭阮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间经:9月28日 售价区间究:30.8-43.8万元   新车点评妥陡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恨撑踏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性深。但凯迪拉克ATS的到来耙什,让宝马3系走下了神坛荆浇肛。相比一直宣传运动的宝马3系构,ATS个性化的运动性能更是技压一筹便坎邵。不过在终端消费市场上岸,凯迪拉克还有很多事情要做列缚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屑清,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力释。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市领,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型似廖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惠悍奈,外观方面道顶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计定纶矗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奠环金,整体造型较CTS而言更加动感炽谁涎。   凯迪拉克ATS拥有50乾杜:50前后质量分配溃沮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渴速、Brembo刹车卡钳肃挂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炒驮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹦缆、LSD后轮限滑差速器娠钮、高性能运动轮胎傻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)插策、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荚背劣。   车身尺寸方面喉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊昧,轴距2775mm糠悸。而未来国产后盎视辫,轴距有望加长李岗挫,以应对国内市场溯良。   动力方面洁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机省叙,最大功率203kW(276Ps)梳烷赋,最大扭矩353Nm相掏,其百公里加速时间为6.2秒昏牡。传动系统方面闺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撼江。" "  前言上拭: 在上一期文章中吴,我们盘点了2013年重点的改款车型磊怕匆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潜豆,在收集信息的过程中绿,编者发现了一个有意思的规律堪华,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疵,往往推出两款宦第,甚至更多罚诺炊,更像是一次新车的大爆发咕,或者说是新车开发计划中的一个波峰岛,这样的车企包括长安福特撑懈、一汽大众味其、广汽本田等呵旅鸵。与上篇文章不同的是握黑定,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拣,而是挑出了10款重点车型持,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挠乒旁,有的是较为低调龋认铅,但其实销量却很不错的实力派车型关。回首这一年漂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间承:12月10日 售价区间罢:12.19-18.29万元   新车点评问茅诫:作为大众全球的当家车型京蔚就,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汹屁立,是相对比较原汁原味的一款车型伍括,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议散,但空间的改善却更具群众基础炒承伪。从速腾的热销来看瘦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椿敢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盆讽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汕彩飘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臀剁,雾灯区域的改变也是如此匿挝伺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锚横,也更年轻一些炮秃,少了几分柔美茹倡,多了一些阳刚的元素唇。   车身尺寸比第六代更大拼峰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衅朴涧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敢蒂,后排空间略显局促溃。这点在国产高尔夫7上得到改善豁箩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慰,相比现款车型畅尸,长宽分别增加了56mm和13mm挽,车高则降低了28mm尸激龋。此外番尚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汗驴,轴距增加59mm破精,达到2637mm确,使得后排乘客腿部空间增加30mm汤闻胳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帝,而行李箱空间也增加了30L叫奈伪,行李箱总空间达到380L筹可。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇厝闶海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熟稻兽: 相比外观的“小改款”漏,内饰的变化却是颠覆性的酸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状队,并且向驾驶员一侧倾斜失,更人性化奶少。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点董,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鲁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掏火。   轻量化更加明显钦聘: MQB平台的特质之一便是轻量化捣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粱,质量因此降低了37kg耍,另外发动机降低40kg夕,底盘降低26kg祭,电气系统降低6kg等等暮,虽然车身尺寸增加捕碳弯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啼稗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg限辑结,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫂,并且一定程度上也能提升驾控体验丛达。 【MQB木浯ぃ块化平台】   配置全面升级手舅岸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毒、定速巡航戏头酸、启停功能袱分秆、第二代车道保持辅助系统掇、防碰撞预警头、自动泊车扇、胎压监测烂蘑、电子手刹貉氦棉、电子驻车俄、一键启动焚车缝、新版导航及超级蓝牙等功能晤疼奠。另外秀唱,丹拿音响搭芭、以及更大尺寸的触控液晶屏桂怀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔑垛桥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机内,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吓胖哀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抚惰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)表策,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同保淮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机得,其最大输出功率为162kW(220PS)琳博安,峰值扭矩350Nm款估霓。   主推7速DSG双离合变速箱签: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遍奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)风隆萎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)次,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奶埠禽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刊链,而1.4T自动舒适型定订壳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱了肖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挽:11月19日 售价区间兽哺匈:12.98-18.98万元   新车点评纱屉弛:北京现代是2013年的大赢家桓猩郝,销量突破百万辆歼壕,并且销售车型整体售价在上升钵。虽然索纳塔八的表现还算不错钠宋多,但这是以高性价比换取的疟巢郸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椽,外观更沉稳歪匆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涂,再加上超出预期的低售价孩昧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型环纬嗜。   外观方面虏链和,北京现代名图共拥有八种车身颜色纬,分别是水晶白缚、梦幻银忱划胳、幻影黑劝澜、玫瑰红睬、水墨灰萌痴限、宝石蓝敞挺姥、丝绸金蒲估奴、北极玉鸥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念险,尤其是前进气格栅处的造型篓侣帝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔性是。细节方面凑抢捎,新车的前大灯设计很抢眼快甩窘,区别于其它车型号匹涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羞髓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm概渐,轴距为2770mm廉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顿画,名图的后排乘坐空间是其一大卖点款。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面武辜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重性怯享,以金属和实木装饰为主剖酞片。配置方面掏壬肆,有主座椅十项电动调节劣、驾驶席座椅加热通风记忆功能雌炒、双区自动空调鲜孰、倒车影像咳佛哇、定速巡航杭、多功能方向盘睦痢朵、座椅/外后视镜记忆功能吭、侧气囊/侧气帘叼菊竭、副驾驶安全带提醒泌犊、倒车影像系统年邢抡、转向辅助灯楞涛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛇沫剩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凉烦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机防晚刑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器保垢。对于后续会不会推1.6T车型笔沛坝,北京现代副总经理权赫东表示台嚏监,目前尚没有这样的计划垫姬鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奉炒钮,满大街都是攻晚,从朗逸上市到现在的五年来陛挤截,在全国卖了一百多万辆卯,卖的这么好氛的悸,自然有这款车独特的竞争优势兢瘫垦。要知道铆俯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量将弊,这究竟是为什么茎,很值得各个厂家思考蓟。市场定位抓的准抽,产品线丰富虚掳,产能跟得上窖膝釜,都是成就朗逸销量过百万的因素搁霖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拟帛,市场价16.59万元倦。究竟值不值邓?运动在哪里昧搞?是否称得上运动迟?带着疑问淬惟蜂,一起来吧贿辱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅双、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褪,这种运动元素的表现方式很常见其,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨,配上熏黑大灯这样的手法屁,而且很多还是豪华品牌在这样做魔。这样就无可厚非了稗拿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赁,新朗逸又有什么不可以呢骨黎拷?   运动型小尾翼矫掳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粟勘,同样是传统手法嘿洛,几乎在外观的运动性点缀上氮簿,各个厂家还没有太创新的方式亢风查。一般些的丁衫幌,就增加这样类似轮毂惕兑、尾翼的装饰奴,高端些的祟氯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拘咳膊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寿,不过套箩,从侧面看兴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变未乃棠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目其。   相比车头和侧面损,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榔虑,在说运动感之前鞠末串,我更想说说普通新朗逸的车尾嗜酶徒,更确切的说戒丸,是想说说尾灯领壁谢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亭,有一点略显单薄的感觉焕。运动版上佛,尾灯加入了熏黑处理肯醒,双出排气管也更粗壮了舞汾梗,保险杠的视觉感受也更丰富隶吹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感久。   本文导航惶瓢拣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撑爸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾太伪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侵斤涩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拒即。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胚扫诚,即韩国的蔚山蚕,这里同时也是现代全球最大的工厂沧。这个工厂雇有3.4万名员工课抡赖,日生产0.56万辆车徒。   Inautonews编辑表示攘撅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒。五年前质量提高了吃纹,但是外形并不美观滤。然而赋迷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圣窝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)儒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)息法辽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玲颈。对每个购车者来说抒胃靡,这听起来非常有吸引力萌拘抛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县。   与现代旗下的主流车型一样芭邯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篇苛,整车线条从头至尾充满着流动感每柒郡。车身长4770毫米呐瀑硼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米济蔫兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”市瓜挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滇,它看起来依旧如此的适合年轻人蠢瘦仙。没错谰许辞,搭载着一车的新技术之后腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汉杆。于是当新车到来的时候双荣,你一定和我一样对它充满了兴趣袖拎屑。这是最年轻的凯迪拉克呛懒文、最小的凯迪拉克贺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘杯艰? ● 外观造型瓤:钻石切割风格依旧书,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桐、2013德国红点设计大奖箍埃适、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型对系。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弦寒幻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品举啥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宛,只是这回送面,ATS是完全原创的作品石杜芳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm认,轴距仅有2775mm磋得,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹅考,而国内我们则把它当成中型车贬景,和宝马3系标准轴距版贡铣、雷克萨斯IS成为同级别竞品捌,并比它们都要更小一些腥廖陛。   前脸的造型相当干练逻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弘坪,而是被很好的控制在一个合理大小上耽缓错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荷假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤信,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼎。出于空气动力学考虑第痉两,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趟,当车速高于60km/h时乒船,前进气格栅会自动关闭芳版河,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幂篱韶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河队,并带有远近光灯智能切换功能诗环,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切,快速亮起娃,缓速熄灭的设定很显档次吐逞梁。再往下看创,闪电式日间行车灯难词淋、大灯清洗晨贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹤热票,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缆胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要染釜,亦或是造型需求显,感性的来说贿抹,可以视其为向着传统美系性能车致敬千讽烦。身处车内幌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烫博烽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇寒。   ATS是一款后驱车碱溃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淮扁:50囤比,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款究石,贯穿车体的俯冲式腰线冕便溃、短前悬拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态星记。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枪劝库,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寞妊汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家桓。而在规格方面慕棋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添翰档,前胎尺寸为225/40 R18酿淌箱,后胎尺寸则为255/35 R18欢练水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力石巴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫登佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潞骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜梦蛙,至于设计师是否真有此意暖施,倒还真无从揣测涂秒脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啊不,实际上芳射随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贺讨贬,由此带来了不错的视觉冲击感衅扦,给后车以足够的心理压力篮囤,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔沙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜜,至于3.6L V6车型何时会引进客两,官方暂时还没有表态赴,而是否会有V系列性能车型的推出茫鸥熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谷莆铅,我的第一反应总归是奥迪A6L霜晦、宝马5系以及奔驰E级这3款谅结想。不可否认矮欣褐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敲茸,路上的能见度也说明了这点但。不过宽潭稳,随着市场逐步的被细分性,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟踌兜,除“老三样”以外护,也还有其他选择少,比如费械哦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登钨,这两款不错的“非主流”产品多蔷。   今天涕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椒,领略一下“非主流”中大型车的风采繁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亢倾搔,当然犬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘸备巳。(注胸酶轨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”居冈,雷克萨斯ES简称“ES”年凶危。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣,编辑先和大家解释一下“非主流”捂鸡凤,这里并不带任何贬义摔。从销量看收想,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌戎,宝马5系9000台以上线端、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场才。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场受辞侯。   外观帕伎:XTS尺寸明显更大南菜闯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诉泉抄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准并末椽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怂虽。造型方正且棱角分明的车身造型宠峰扯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磐此,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺币孝。可以说它给你带来的面子效应吧丰,绝对超过它的价格溯,在半年长测期间爸,我在停车时经常会被问矛:这车得60-70万吧深吨?   相对于XTS外观的张扬鬼、霸气晒,ES则可谓是低调位函伍、内敛很多剧蕊,整车的线条和比例都比较匀称肩如,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铂琼陡。   在车身尺寸方面取,XTS的车长达到了5131mm岛,比ES的4900mm足足多出了231mm澳,差距可不辛健,但在轴距上昏蹭诬,两者比较接近骋痊插,XTS为2837mm稿歧,ES为2820mm贝热湃,仅相差了17mm磁勃秘,至于最终的车内乘坐空间表现吠,它俩也是半斤八两份。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓝屠,氙气大灯啡萎荆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯局隶,ES则仅有近光是氙灯柒娟瘟,远光为卤素灯泡茬。其中社鞭收,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铣,显得比较个性夹。而ES则还是灯组传统的横置式娄权。   再来看看轮毂和轮胎老,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炮朽葱,ES为17英寸搅桓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吓,市场售价约1500元/条沥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圣,市场售价在1000元左右/条无础凹。可以说娟,在这方面两者的差异还是挺大的拓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择次拎继。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯闼铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裤收椭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烫,下面就让我们来看看他们各自的优点惠香。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦接葱,其他两款车均有上万元的优惠睹健盎,但相比比亚迪秦的国家补贴勺,这些优惠就算小巫见大巫了庇览凹。目前在国内的某些地区吞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘫博,总补贴额度可达到7万履,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴都。   在外观方面了伍危,这三款车均有各自的特点教陌犁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坪。而本田则是日式混动车的传统样式慈缺,看起来非常别致抚容酚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浑霉伞,非常有气势概湾揉。   这三款车中秋,比亚迪秦的动力参数最强嫉炯系,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枪。不过要是论舒适和驾驶感受潞氦,锐志才是这三款车中最棒的兜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拼,因此它的动力参数看起来没有太大优势口恃跑。   三款车同为轿车勺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动股甸,丰田锐志采用了后轮驱动姬。至于哪种驱动形式更好携,就要看个人喜好了瘁咯。   本文导航馈局酞:" "  简约内敛狭掂、安全扎实郝木、品质优良坚橡,却叫好不叫座林,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叫。然而对于一个企业被,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碗褪。为此兼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时写讣鞠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洽断,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如法俏窟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奋忿盛。 亮点配置秆呻:   City Safety城市安全系统皇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤擞钎踩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玲底,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统很心磁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险迁撮,系统将马上发出警示并全力自动刹车让茂桃,避免发生碰撞事故坪晚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咸椒夕,可实现自动排队功能挖肩,除了可设定巡航速度宦嘲,还可设定五种不同时间间隔柯。   加强型盲点信息系统BLIS媳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乐刹衬。   倒车车侧警示系统CTA璃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境,如有车辆接近赋灰,会发出警告音和BLIS警示灯逛浇巾。   FAHB主动式远光灯物,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆持烩肆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橇揣且,防止对方车辆驾驶者造成炫目陌比蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穿缕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茨鞍酶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恫瞳。显然沃尔沃也意识到这一点憨,要想在销量上追赶""ABB""施破牌,国产是最为关键的一步才矾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恋啼淳。S60L的到来肯定会对宝马3系抚、奔驰C级酮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慕绵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棉藏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐垃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灌沸,我们今天对比的是2.0T智远版桑党莫,售价为30.99万秒妹丸,而其对手同样是搭载2.0T发动机琼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型某拢甜。 ● 外观对比   从外形来看督枷,沃尔沃S60L给人感觉干练酿羚拜、紧凑扮橡,X型前脸略显凶猛陆硅,富有冲击力尸瓜帽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力型,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓣仙逃,采用氙气大灯光源精陌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熟痉,只是少了前雾灯袖迪。相比之下芬灭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利割,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合达,同时还配备前雾灯拒黎娃。只不过灯组并非自适应前大灯离害哨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谋墟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痰,确保驾驶安全教沧池。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兔怀变,轴距增加80mm达到2856mm鞋,而奥迪A4L轴距为2869mm腺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戈鹿壤,不过高度和宽度有所不及悉。两车空间表现如何据卢,请看后文的实际体验锹厢。   两车侧面造型也具有不同风格村坪睬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态点拿吗,而奥迪A4L侧面更加稳重练泼,看起来朴实大方驼痛。 在后视镜上姑,两车都集成了LED转向灯泻长,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罚浚,而沃尔沃S60L则没有衔烙帘。 在尾部喀,沃尔沃S60L造型略显生硬了森旦庇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氛釜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趣冒,同时加入镀铬包裹贩午谭,气势十足庭棵,而奥迪A4L是单边双排设计旗芦,无镀铬装饰丧骨尘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疤鲍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玩鹅耐,尺寸为225/55 R16轮胎篱墩惧,相比之下尺寸显得有些小了疤,同时配备的是非全尺寸备胎妨诗关。不过沃尔沃S60L没有配备备胎米挨疵,只有修补工具有点不厚道唱等碑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的被,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萌滤?当时的网络上绝对是一片嘘声保川。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计活疏,这似乎就可以理解为特立独行男驳情?或者说创新焙毒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巴,通俗一点说就是骗侩:走自己的路枫陌骚,让别人竞相模仿牟借。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片识,时间不长阮侠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒙悄骏?当时我无法回答刮敛芍,因为还没有对自由光进行全面的了解锨枷敢,经过一天的试驾体验之后界参,我认为这次Jeep自由光确实有点料核,甚至可以说气势汹汹佩栏绰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈谩,那么它到底有什么资本来搅局呢纫胚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案想。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贾,在做颠覆传统这件事骑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菜添匣。就拿前脸来说副撇俗,好看不好看绝不是我个人说的算的臂,每个人眼里都有一个不同的看法丁啦拎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搪喂彤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挟扯坎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矗蕾橙,Jeep其实并没有太大的优势究糜硷,包括大家最看重的轴距表现衡涵,在这个级别也算不上是太突出叹埃牟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藐晌驼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争囊耪嗓,让消费者也能愿意买单比。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乌,其尾灯设计和大切如出一辙酚,只是在造型上稍微做了一点改变凌骗,以便能和后车窗衔接的更自然一些烽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙精,这实在是太个性了潞槐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岗,不是吗徽价?   本文导航眠挡:" "  “便宜捕、省油垃吞传、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列。因此玫甘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军薯俺那,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廊拓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烈松扑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砷寒。二者不仅定位和排量相同呻靡,售价也都是6万元出头什。那么谁的配置更丰富态锋芒,性价比更高呢虏?接着往下看吧料弘。   备注哭广奔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艾外,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唾搜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祭嗅容、“天窗”和“后轮碟刹”颗镰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新法,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刨兽,促进其他品牌产品的更新或者降价购旗瘸,以提升竞争能力纤硅哆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞎,但又觉得竞品车型优惠较多”揉猎。今天就随着我们来看看舒嫉牡,新威驰对比瑞纳尸府。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篓吠乘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忌,此次我们将两款车型的顶配加之对比僳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拿耪士。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嚎寥圈,以往圆润的风格被全面舍弃哺,车头变成了现在最流行的大嘴形象播监函。虽然初看有些夸张扁匙,但是符合小型车定位参,更多时候它是年轻人的代步工具贿猴,所以造型必须年轻匿。大灯面积不但较老款车更大单,眼神也更加犀利叛雷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湘句参,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遁使。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嵌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔噶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淋杰獭,诸如电动天窗拈胃埔、前雾灯与后视镜调节都在其中嫡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜗,日常使用的便利度稍高一些航蔡剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粪辫,轴距达到2550mm几磐。与老款车型相比加长且加宽赦头,这是为了适应造型变化的需要筷涣阂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势考。   新威驰车尾没有车头那么激进讳坝,显得时尚而舒展少节。整体线条看上去硬朗多了倍详乒。在高低配版的车型之间匪布瞬,外观元素的差异并不明显秘施纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挟,不过在潜在的功能上却有所不同竣吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关港蔡鹊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俊遣,在日常使用方面的便利度有所不足嗽酗滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌沁,线条从车身一直延伸至后备箱菊匣辑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坞斗驾,增加了不少的层次感和运动感盆。" "  旅行车在国内的发展进程查广,现在似乎已经开始有所起色拓,但受到各方面的影响发宝伦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃省摹。记得应该是在去年寿裸膏,各大主流网络媒体几乎在同一时段槐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章够哗,虽然没能在实际层面上起什么作用来唐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绢闻竭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寿疼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段措陪,但是大部分车型均已进口形式引入铆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胜撼笆。宝马全新3系上市后刺零,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汞孺恨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乖沦。不管是厂商的试水工作荡,还是为了后期大力推广的前期准备咳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矫限。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丛送剑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殊粮狡,但官方却并不这样为其定义孟坚欠,所以除了V60之外岛藩悔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孩堵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祭蕾咐,三款细分车型跨越了30-50万区间翠心崇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剃滥拓。   328i M运动型汹般,是3系旅行车中的顶配车型洼疚森,M套件必然是它表现非凡实力的根基尉巨。BMW的M系列产品啪啼澜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呸枢梦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列燎潍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芍继。在M套件衬托下的新3系旅行版另崩搏,表现出的攻击力和威慑力很强怪短绘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罐甩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅通杜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫窖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翻级淡,也是几款进口旅行车中最为全面的皖烯,除了前部以外挛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垂,令驾驶者的便利性有很大提升颈队。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显据上惠,造型圆润的尾部整体风格贡富,让旅行车身份表现的恰大好处考线。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惺,但是尺寸不大抠箔殊,威慑力也没有想象中明显激签。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念季秋,极富肌肉感的线条元素钞木奠,让它表现的干练紧凑翻。   本文导航抗:" "  曾几何时歉锰鹅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裁。物是人非虹摔较,随着中级车市场竞争的不断加剧卑馈踢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓢。在上个月的广州车展上腹,全新天籁·公爵正式宣布上市粗咯仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绥粟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞳欺,来做进一步的了解吧甲查驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辅隶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宫: 稳重与运动颇媳汝,风格各异   车身尺寸方面罐缅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm施糕,车身宽度姑插、高度与普通版天籁车型保持一致算丹房,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胜晚秒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型香,只不过在细节方面有所调整森按隧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揣锭练,后保险杠排气管内嵌鹤烩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识比惟四,俨然简多了几分气质的提升购。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下练讨, 新君越的外观风格更趋年轻化挡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔷恫长,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涣蔑梨,尾部设计与前脸造型和谐呼应幻,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗霖,全新君越更容易让年轻的消费者接受剐埂逻。 【君越 整体外观】   外部配置方面藏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搬讽妈、大灯自动清洗等功能钙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氢趣。通过下方的表格我们可以了解到表,同价位的两款车犯汰,君越在外部配置方面显然更为全面一些灰号残,LED日间行车灯啦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叔杯路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的克腥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价费抗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镭帕: 日间行车灯亲柒惭: 随动转向大灯番篱托: 大灯清洗装置睡雇裸: 氙气大灯宋讲狗: 倒车视频影像虹: 大灯高度可调瑟侍: 自动头灯贫桃: 泊车辅助舵创: 无钥匙进入系统朔蹬拾: 感应雨刷挝姥: 电动后视镜黔啥: 后视镜电动折叠挂位嘘: 后视镜记忆房萍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅化,年级里有几位南方来的同学宋讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情础驮刀。雪对于那时的他们幂袍酪,是上天赐予的礼物腑。但是堪蹿,对很多北方人——比如我——来说沟类虹,雪却是避之不及的灾难练俄,它让我们的出行变得困难重重爆泡。不过这次却不一样篓粪芦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交体,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肚蔬斗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闹,请允许我隆重介绍一下今天的主角沥桐,我们的冰雪座驾题,一款中大型SUV——福特探险者懦教玫。探险者是福特的旗舰车型涪骚剑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坦摄,共两种配置豌摄拍,售价48.98万没判枯、53.98万但,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阶喊。我个人非常喜欢探险者的外型杜,它魁梧而正派拱,颇有美式SUV的霸气修薄。牡丹江的冬天白雪皑皑递,探险者出现在这里十分应景奠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕破孙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热动夹。这样的冰天雪地里从贡赖,就算是带着手套在户外拍照那,手指依然会被冻得失去知觉如。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宪儡。探险者的方向盘加热速度很快吴,开启后几秒钟就能感觉到热量腻,太实用了棚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诗奈镁,匹配6速手自一体变速箱茹连。探险者在海外还有2.0T版本车型岔款,不知为何暂未引入国内离,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戚哀,并没想走量卸讲。   探险者为承载式车身结构砂砰芹,搭载一套适时四驱系统捷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样层官施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浓甫焦,后桥轮间为开放式差速器秆挟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沦烩混,以制动打滑车轮的形式实现暑屉。这套系统的越野能力或许不是那么强大堑淋弛,它主要是为提升公路性能而存在的剐露。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点答班,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键画。这次我们挑战冰雪路面南塑观,这套系统发挥了重要的作用补。另外不容忽视的晶甘篓,便是探险者的“神秘嘉宾”了径舷面。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻臁!它是一款高性能冰雪轮胎忌寿勿,官方称它应用了发泡橡胶技术会茂家,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃,从而让胎面贴紧冰雪路面潍,提高抓地力绍撵。当然鞠师,这款轮胎价值不菲簿仓,以探险者高配车型的轮胎尺寸边:255/50 R20为例苟镜苯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的护娥和,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴北角喇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及还爸芬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿吝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑径淖经,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瑰觅肝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掸链惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干鳞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阀巨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啡诚,两车的轴距都超过了2700mm恢透,使它们在同级别车型中的优势非常明显抄灰点。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岔,略显圆润的车身看起来动感十足兰趣博。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汤讽郸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袭敝,550引擎盖上V字型的线条动感十足党。C4L大灯的设计相对简单摊俗,全系采用了传统的卤素光源纹膏,而且并没有采用透镜的设计沁竭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弄噶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻驴,还有转弯辅助照明功能肠绘邓,保证了夜间的行车安全攫譬甘。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞪拇,值得称赞的是轰维蓝,550竟然为雾灯也配备了透镜缚衬,这一点值得各大汽车厂商学习笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘貌陈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摹麻墙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感薪毁椽,550上扬的腰线勾勒出时尚怪黎柏、动感的侧身线条棘胖痞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间愧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袜推了,并搭配LED转向灯叉母,视觉效果和安全性兼具廊操。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菊痹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碳垮幕。   C4L具有无钥匙进入功能挺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耐华,550则采用了常规的壹璩穑控解锁功能堂抢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格师龟,C4L刀锋式的造型更加犀利堵,550则更加尖锐罐边佳。   两车的尾部造型比较统一鳖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碍,圆润的造型颇显稳重相棘犬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糯柒,这样设计不仅美观痞,而且可以增大后备箱的开口角度半戌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯募醚,视觉效果极佳情攫礁。两车都采用了4点式倒车雷达会是功,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物署吨贩,使泊车更加安全厕痕修。C4L后尾箱并未设计开启按键题绞,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启泼几,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹄涪抽,使用起来非常方便哀。   本文导航衬:"    紧凑级两厢车确,如果倒退10年前哇疆鹅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域客荡镁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后峨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹燎缝,它于不久前推向市橙ァ,但其实它在国外早已上市拭霓士。雪佛兰在近期才引入翰,相信也有自己考虑弄型,好在这个时间也不算晚描廷冀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择麓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹦闭摊,相对较低的入手价格巾食溪、时尚的外观设计以及良好的运动性能许喉谦,都让其成为该细分市场的热销车型案崔。而在紧凑级车型中被患,三厢版在兼顾运动的同时戏签购,实用性相对更高一些毕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪叔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父Γ克斯三厢版(以下简称该模克斯)进行深度的比较豹俏瓣,到底谁能从中脱颖而出镭,让我们拭目以待涉陀概。    在刚刚结束的2013广州车展上眯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陈淳僚。此外囱械,负薰ぃ克斯去年北京车展的正式上市几互搐,也让这场紧凑级大战更加精彩丰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闭,作为其小弟的马自达3能否一样出色郊尸?妇幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棺睬吴,能否从容应对师嘿读?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袒巧藉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外微沪港,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忿辩辽。就在媒体日当天舷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凄闹何,经过旁边人的介绍鞠邢教,惊叹一句签会:原来不是一个车袄ァ!可想而知屠郝,这兄弟俩得有多像练。    2012北京车展上市的赶海克斯相比前者尝,已经在市场上打拼了一段时间贾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赦嫂庭,但是富危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位示搅桅,还是毋庸置疑的羞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性队憾,为了让评价更加客观艾躬,同时地清奶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泉,我采访了一下身边的同事和朋友趣。   同事A泌宫哥:男屋,30岁暴熟、已婚宪、儿子1岁多    我哪个也不要哪,原因只有一个裳孝惦:都太小列堡辜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骂,实用!当然这两个车白给肯定要迹。(也对苇陕戊,老婆孩子热炕头的人彩,还谈什么运动换掇莎,能装下更多的人和东西倾碘,才是硬道理)   同事B佰:男换,老复荆克斯车主兔赌,奔三的年龄瞎龋绣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉尴妓祝克斯礁,理由是有优惠雇汞固、货源足摄阿革、随时买乏顽,听着怎么跟买菜似的藕。   前女友墨:24岁鬼尘,高尔夫6车主豢估,略带公主病    选马自达3防豁,原因是好看确贸镰,我再问还有吗模的铜,答曰尝毁:好看澳潘啤!我继续问楼愧,跟我急了辛,提问结束块。   现女友寒乡培:25岁赏,对车没有丝毫兴趣扩,仅对各类衣服画态火、包包妈、鞋等物品上心    我选马自达3吧币爬勤,原因是就看这个顺眼嘎,所以就选了虐联。(明显敷衍了事)   女性朋友斑:24岁诗墙啸,某时尚杂志签约平模盯,对车有些兴趣咖肯试,但只是停留在表面    我选马自达3泪反,因为好看低勒秀,身材我喜欢逼瓣,而且红色(主打色锑狡绊:魂动红)是我的style挠,所以我会选她的说韦呸窝。(这种中英文混合体设,外加“什么什么的说”的语法真别扭抱冒撵,说她好几次破距朝,不见改)    采访结果显示贝略敌,果然是萝卜青菜镭温敖、各有所爱霞朵,而且给出的理由也是五花八门陇,那么到底这两款车有哪些不同守寇,在面对不同的消费群体时抒貌,它们的表现又回怎样苗,废话不多说螺吗,让我们往下看丝。" "  2013年8月卞鞋肩,本田CR-V共销售了15393辆扮嚼随,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堕哩,本田CR-V共销售了18989辆剖失,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屉弛,本田CR-V共销售了19510辆甜识,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镜,本田CR-V共销售了19288辆汉避,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淳侩,它的优异表现还远不止这些垒捐浪,截止2013年11月底踌贯参,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663东斑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讣凄。是什么让它成为了国内SUV的明星仿笔?又是什么让它如此大卖廉?   现款CR-V有2.0L说、2.4L两种动力共7款车型缎木,售价19.38-26.28万元颓嗜鸿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挝翁婪,售价22.98万元)书。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泛盖息,纵观整个CR-V的家族史茧袒,前两代车型还有些“方盒子""造型漓炊凳,而从第三代开始络嘉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骄,坚定不移的走着城市化SUV的路线福,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焚。   说到第四代CR-V的外形衫,也就是现款车型妨蔼缄,它的外形并不是能让你一见倾心的主仁灌,CR-V上市之初陛闯,人们对于这样的设计褒贬不一标,甚至有些“不得民心”珊痪徘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宦塘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯究裁秆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能起箍透。氙气大灯孝篡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上马。值得一提的是巍磺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上温啼壁,效果出彩贯骑。   车身长度比上代车型减少了25毫米融茂,离地间隙下降了50毫米娩夯,仅剩130毫米醛河次,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桔,但却令离地间隙接近轿车嫁翠,轴距则仍然保持在2620毫米隘聘垢,整体效果比老款显得修长不少备葡烹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因犊,在实际驾驶过程中芬歉,提供给你更加宽广的后方视野型,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泄夏史。   现款CR-V提供17臼壤沃、18两种尺寸共3种轮毂式样俊畴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兑纤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贬,车尾向外凸出比较明显奶,给人一种臃肿膨胀之感形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宛萎混。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谩枯酥,给人一种臃肿膨胀之感蔑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毒略,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弹猩涕,为实用性又添一分佩,从之后的销量来说险,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虱酶,保持着高歌猛进的态势冕库壬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺了刀具,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力未矢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙距船、精心鸽朗朵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm什夸,排量仅有2.5L港遣譬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS究,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它承填,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阑息。   第三代雷克萨斯IS坎镁违,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力萄,饱满的肌肉感让人过目不忘贸现瀑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捂霖广。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扩坤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梨洞淑,丢失了一丝霸气饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氨记,长宽高分别为坦线:4665mm草坷、1810mm刑挥、1430mm朝级吃。同时轴距也增加了70mm箱擎独,达到了2800mm悔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言古,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞳箩,其前后配重分别为53缉颅:47胜设。接近前后1悔:1的配重也体现了其运动本质德。   IS车身侧面短小精湛幌疙挺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性保协米,显露其灵动的车身姿态联糖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙川享朴,依旧是纤细宠、锋利橡,绝不与传统设计相妥协嚼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仙池。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎身喇热。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力春驾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黔镭。   毫无疑问拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翻魔型。你可以觉得它设计非常超越蓬,也可以认为它很有美感刻陈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帛人,石油的消耗量日益增大劣嫁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靡仟,排放着大量的尾气令动,制造着日益严重的雾霾天气另停龄。汽车尾气的污染形,越来越成为大气污染的重要元凶巫快。开发替代清洁能源坍,代替排放巨大的内燃机固泰寞,越来越成为厄待解决的课题短何。现在很多厂家都开发了混合动力车型仟,这项技术基本上成熟了尝剃婆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篱繁,也没有成熟的商业模式来进行推广伎岸澈,即便很多条件还未具备故开,即便这样那样的客观限制寝鸥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面方宫栖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一律岁举。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品患,叫做启辰e30晨风娄,这款车还没有上市憨具,很多技术参数还没有公布宏坤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耽森稍,介绍给大家灿角围。但即便如此破味蔫,这款车还是有据可查赴甜毖,开发平台来自日产聆风电动车锻算,外观也和聆风十分相似辫奖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胚驮,2700mm的轴距和骐达相同题,外观的样子也有几分相似请米。但明显晨风的很多细节显得与众不同狭,前脸没有进气格栅的设计慰烙淑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饶储。而据厂家人员介绍孔骇鼓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闻激钉,而是单独开发刀犊厕。   尾灯使用了LED的发光元件蠢,看起来更加醒目袖,垂直的长条状样子也很有个性护。但在车尾上瘁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堤护赖,用以分担电池组的压力愧拟项,这在晨风上是没有的合庐。   本文导航骂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哼摧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)即竿,照片上看它挺精神咳,设计有传承有创新枫常,硬件配置有增有减秸晦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情室,没能去测试现场参观参观侧朝粟。   命运总能给人惊喜幢拭。上周五下班前赖腹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲,领导突然走过来跟我说娠谦缎:“来了个顶配负硭扯睿克斯彼纠硅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”认,周末的小幸福就这样碎了一地铝钡肉,我得跟两台机动车泡在一起溜坝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝费庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”姬括箱。这样也好盎竞漠,好歹保持个立场中立对吧蓖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夹辉帆,比如为什么海外有独立后悬架拍?国内全是非独立后悬架撅?其实道理不复杂琅计瓮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昏,既然如此膳牟椽,那就遵照做生意的基本法则来做厢,降低成本夸性事,攫取利润佩,无可厚非订豹。我相信如果改悬架车就没人买赶淋挟,那他们肯定不改划。   福特比较谨慎欠,善于跟消费者打成一片翰,挣钱不忘树口碑妊凡,好口碑又促进高销量痢阔,顺利打造良性循环圈胚绷酚。尽管它也有这样那样的问题类哭湾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裸假潦,值得大众好好学学刑寝彪。话说回来槐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椭踏。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ぃ克斯孩猩沦,是各自家里的明星产品梧井姬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限险纫老。把这两个重量级选手放一起继巍,能擦出什么样的火花来蹭善?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞎耙,似乎这样能出一口恶气倡捕。不过我得劝各位一句品截钨:百花齐放很重要谴滴侣,一枝独秀最糟糕创贰。   ●外观   扯半天总算进入正题盎被红,这个阳光明媚的周末爸杉袱,没有雾霾的打扰猛,我把两台车放在一起拍了套合影双撂菱。看看它们赁菩瓦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绰,一个是16.29万的顶配版两厢付λ┘遥克斯角。要说家族式设计持,大众当然领先其他厂家郝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圃贯,福特的动作稍晚一些诉俺,效果不赖实麓。   所以当高尔夫7和傅呕溃克斯站在一起的时候嫂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团。谁好看我不说锈垒抚,大家都有自己的喜好度寺磐。两款车前大灯组内容丰富工,氙灯变、日间行车灯镜、大灯清洗们变安、雾灯一个不少哗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宫瞧茂,而附┠唬克斯的则要花6千块买选装包湃冯,朋友们岛伎弛,要享受还是得多消费啊清角翘。   车轮部分有看头戚嗽显。概炼龋克斯胎宽215mm坎,米其林博悦轮胎蓄鸽埃,轮毂造型带感嗡蓉,给个好评桓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讥沥乳。高尔夫7胎宽205mm晨,似乎缺乏顶配车型应有的气势领,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沮箩桑。   车尾设计各有出彩的地方沁齐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鄙沦丧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攘领,LED尾灯是个加分项泡芦率,甘哿中裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意短静碗。左边那台风格沉稳一些薄滴素,右边的青春气息扑面们俊,你喜欢哪个街?" "  “牺牲一定的车身刚性炔剖砍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闪吵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”们。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后星锑朵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铝漂。就在上月淀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袄农玲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剑,至于奔驰C63 AMG颠,目前还缺少这一车型来锣。   由于是RS5 Coupe的系列车型赎恼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瑟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾不,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈库举,毕竟除了性能之外褂冬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玖。   延伸阅读 寿顾瞥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氯,其中包含对车漆颜色盗赁、内饰颜色以及电子功能等自主选择经感沟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的川媳参,所以在配置解读方面非,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹犀托,并将官方价格告知大家貌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恼漏兰,软顶敞篷采用电动开启十节,时间上需要15秒即可滇,而将再次闭合需要17秒阔翔邻,其开闭结构为多连杆双片式僳,这也大大缩短了开闭时间席。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消电,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呈藤麓,为了不过分降低运动性溜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼权菠。排气方面也是RS5的一大特色尘铆磕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莎擅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惊蛇,而在Dynamic模式下会全部打开联捶氰。   本文导航彩腺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庇相,或许大家已经是心里多数臼负败,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型筋,定位于新兴的小型SUV市场翱。众所周知寐奸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“麓蛙,长安铃木选择在这一细分市场发力动扔庆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墩目谅,通过对比分析肝童桓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淋伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元澈,搭载1.6L发动机顾既,匹配五速手动和CVT变速箱暇肮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筒、2.0L两个排量六款车型迷头,同样匹配五速手动和CVT变速箱脊,售价区间12.88-21.88万元剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢袜,通过下表的数据显示得知归晨捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垮,相比逍客把柑、昂克拉等车型同样处于劣势甭趴杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钉梢苛,还有与车身不同色的黑色包围犬泡、车顶行李架醚粗,短小结实的车尾拳瓤啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果目导。车身颜色选择上纶僵,S.CROSS锋驭提供了极光绿疤盖恕、皓月白唬翅、星辰银擂、丹霞红掸、银河蓝和晶岩灰六种颜色滇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同行,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辉炮士,雾灯咖避培、下保险杠也经过了重新设计铺辫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格等口诽。车身颜色选择上羡加雾,劲炫ASX提供了珍珠黑溺集里、极地白拦悄巍、翠鸟蓝慧、酷银胜、钛灰五种颜色酵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯回板窗,前后雾灯壕鲤,并配备大灯清洗功能摆晦,外后视镜集成LED转向灯;同样绢芳灯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叼,带水平调节和自动清洗功能赎荚绥,其外后视镜没有集成转向灯位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂始泞秦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂得达,二者均为铝合金材质锚孔聊。所有车型均配备优科豪马轮胎卵唯。值得一提的是辜枢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晒芒菱,这在同级别中比较少见顿两。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镶,根据车型的不同尺寸有所区别派身稿,低配次充:215/65 R16萌卷拎,高配晒伪标:215/60 R17氨贺,轮胎同样使用的是优科豪马闺钙,同样配备全尺寸备胎袒,两车在这方面都表现得很厚道牵缎统。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陵,第七代车型捌随。其指导价12.19-14.49万弧林狙,这是配备1.6L引擎的价位冉挂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品你穷,账面要准备好14.09-18.29万完详茶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拿,当然怪,身为第七代的它蓉护芥,在冲击属于自己的又一串“第一”蒙。但我们相信炭,短板才真正决定高度犯瞳匠。   全新高尔夫的德国总设计师说快,它的设计主导思想为“简单既经典”暴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膛瓷:中网与大灯的相对位置矫、拓宽出车身有力的轮拱臀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烤头,这台在中国拥有极高人气的两厢车龄,一露面巍飞,就好评如潮啦炔澜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菏踩来,但还是要将6/7重提甘盾痊,除了外观上的差异泰胶遣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笺潮,比第六代车型要长56mm彻。而整体车身比例上跋测,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炉慕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm插,轴距增加59mm警愧,从而提升至2637mm慰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽畴夺,但新样式的内部构造也足够炫卵诵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绞栖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诡嘲老。高隔音性的特殊树脂层凶,形成3层薄膜结构孺。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁型妥。   直接跳过撩人性感的腰线退潭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攻逆搓。相比海外的双L型皮浮,或许辨识度更强一些膊蕾墓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的软樊,但高7的不一样辟函端。细心的你会发现檀晾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时采爱长,才会主动启动胁响色,并且拥有厂商宣称的132°广角褥俺赋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壬狈祥,天平再次偏向了驾驶者一侧媒盼。整体内饰上罐怖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泪脸:放弃中庸的设计理念屯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慈槽龋。不规则的T型区沮睡、活泼的金属线条点缀篮,让全新高尔夫大变身免摹撕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没革,它能够让你感觉非常新鲜估。   坐进高7内琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叼倍须,比普通天窗大了30%牟凳链。而外掀的开启方式有点奇怪枪危收,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别土级,同时还为内部提供更多头部空间搅。   大众车型的人机工程向来让人放心闷诚,这个角度的方向盘眷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦递。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟,或许来个拨片更有型吧居思。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钩访洁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祁。   本文导航廉颠:" "  在国内的SUV市橙础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腥爱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈鳞耪,正因如此品泡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碗恒茂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厂桨。   说到大空间艾湿乃、七座设计靠靛虹、配置丰富的SUV衔敢,北京现代全新胜达是其中的表表者桥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毋祷妙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄修,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秸混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢葱晾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观能:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向号,设计上中规中矩邢,采用了哈弗新的家族式设计元素贬即涉,这一风格将在整个哈弗系列上普及安,代表性的设计元素有珊:大尺寸U型前格栅范迪,粗壮的镀铬横条格栅汗噶,时下流行的“X”型前脸渐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狈壳颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怕纶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兑,再辅以造型锋利的大灯灯组杭,极富视觉冲击力撼娇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭。" "  如果提起讴歌品牌嘶划,大家一定会想到MDX这款车皑劳拨,究其原因揽瓮挫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型礁陌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吹,拥有讴歌最顶端的先进技术搞婪币。在2013年瘁光,讴歌上市发布的新车相比以往起撂,算是非常密集的落。即将岁末触扛浆,讴歌的新款MDX也开始上市销售稻。作为新款悄皖,MDX的售价降低了恨城捷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉丁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器市?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炭市光,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罕怠。使弯道驾驶更加轻松括炭稀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疆拧露,增加了AHA敏捷操控辅助系统 对表,在车辆制动时锚嘘旁,通过制动延长扭矩矢量分配饶诚脐,提升转向的循迹性 浓堪,这在之前的讴歌车型上是没有的傲,包括RLX斯粕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成悠执,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机父苇诲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由型线辱。但我们看到蕊胖,在讴歌品牌乃至本田车型上墨,自然吸气发动机依旧占据主流卫炉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悄屁,在新款MDX上使用的3.5L发动机爆,带有VCM可变缸技术悔女寂,在不同的动力需求下寺,发动机自动切换工作缸数汾辑,用来节省燃料慈耍伟,提高燃油经济性朗啥麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上购娘伶,使用了全LED大灯苗板蟹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墙督,不止在新款MDX上出现陆衬祟,旗舰轿车RLX上同样具备性我垂。但和MDX相比噬椽,RLX的前大灯内部结构稍有不同泻。而MDX的这种全LED大灯挖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平般棺,但据了解讴歌正在向这个方向研发米抗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想慨晒,其中大致包括救援谴、定位辨、导航检索等常用功能橇去。但值得一提的是吩掸,讴歌的这套系统在整车质保期内跺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的身舌那。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黎讨剧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烤,通过车头丢赦湿、车侧空慈稠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倦惜瞬。对于前方障碍法穷查、侧方停车硼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阔祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陀匡,MDX采用了59%的高强度材料亮沁,热冲成型一体式门环等途径步,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笛。   本文导航许:" "  在新一代天籁发布之后僚窟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字观。二三十年前蔚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衡广,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劲年氛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苫搜惩。而谈起这两款车喊疏,目前多数人对它们的理解是兔示:把普通版天籁和君威的车身轴距加长关妒,配置增高届天题,便成了公爵和君越抡樊墨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闲、动力和配置等等精逻粕,却有着极具诱惑力的价格隧仟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘请,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额估苯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炬。可它们究竟有没有这样的实力狮饱熊?两者比拼董芭,谁又能更胜一筹矮痘?本文即将为您揭晓戳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芦慕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欣,售价区间为23.59-36.99万元钨巢溅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆,两车售价分别为29.98万和29.99万刚锑,价格非常接近奔党刑,比较有对比价值泼倾惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹄叉,主要是雾灯海僵狈、轮圈等几处细节可以加以区分炕,尤其是中网变得更精致侵狮宏,车头更显大气夯鹿。但也就是这些细节的变化舞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铅懊辟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迪。   大灯方面苏碉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能砂南,不同之处在于课,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)圃春吧。   车身尺寸方面忙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)无,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)份构,君越的长度同样超过了5000mm伺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过协隘挺,并没有追求锐利厕悍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肺,腰线设计是其外观中的一大亮点奈螺,并非大多车型采用的一条笔直线条偿烦茶,而是在B柱之后便缓缓下沉文菇操,在后排车门上形成一条折线脊母。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轮辞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞬。   尾部来看加眯篮,公爵与标准版天籁造型基本一致怠会邵,尾灯造型也还是一如既往地犀利扦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掏,为整个尾部增加不少活力坟咐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裂,使其整体感更强蘑斯隶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗽改缸,轮胎方面恕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎媳,更为霸气浩苛。   ● 外观小结弗: 两车均采用年轻化设计嘲络,稳重气派;车长均超过5米锰郎妒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歼拘胖,君越表现更为抢眼蜂。另外时截,从个人角度来看笔氦惨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计千膊,相比之下它的造型更加简洁甫倾驮、规整船馁界。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尖第娇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踏搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屠,足以呼唤出你全部驾驶激情甭酱。你可以视它为野兽错,但我更愿意称它为内敛狂徒恃轨旧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耐。它是驾驶利器拎粗洗,也是很多人心中的梦想之车谎祈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柿。   既然说道奔驰AMG姆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爱蓟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卿,都代表了其品牌车辆高性能版萌沪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼻边钳,这些车在发动机配置调教癸,底盘调教并,外形和内部设计上都远远超越原厂车魔虫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涝,它的长宽高分别为4707mm熬其、1795mm和1391mm肪筒,轴距为2765mm裸毋爬。参见下表可以直观的发现订屑官,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顽删,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亢薪滇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拆楷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同郊。但细看之下歇呐,还是能明显看出差别刻诧妊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓣迟钱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幢,流畅迷人更具轿跑风范穗性水。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陶。   除此以外骂猩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沽汞疵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭礁既。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贤坑甜,前轮尺寸为235/40 R18杉瑟认,后轮尺寸为255/35 R18干豁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柏采潦,以获得更快的加速度倡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果募谷滥。   车尾是C63最为霸气的地方拔惶焙,四出排气管宣誓着其运动特性菊硕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补疾樊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沙帽,从而提高车辆的稳定性钵。" "  11月12日霞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揪吻巫。无论在平台还是动力上魏淬嵌,这款车都与标轴3系基本相同笨苫。动力上甫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砂,依然分成风尚燎、豪华和运动3个不同设计套装逗弛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洗剩。无论怎么看窗,4系都很像一款双门版的3系够告,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妥。   虽然名字是4系翔鼎,但如果只看前脸赔,恐怕一眼很难分3/4系猎较。不过仔细观察细节的话渐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洛倡畅。比如更大的开眼角设计梧辑挺,更修长的双肾格栅江罕逆,还有明显不同的下进气口设计风格峦巫。当然仓矛,了解宝马车型的消费者都知道示惊弘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拣佬。此外七,前脸还针对空气动力学进行了优化谴脸。 【左粱店:豪华设计套装(选配)/右舰蓬:风尚设计套装】   侧面造型上怕陛敦,4系明显比3系舒畅很多霉瞥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掸温仙,更修长的车门对此也贡献颇多蝗把凡。不过轮胎规格和3系完全相同德稗,似乎很难体现出这款车有多么运动枚馆废。另外顶犬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糙恰,和前脸的进气口配合奢,共同为刹车系统散热儒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霞,不仅装饰性强存湾辈,看上去也更凶狠催佃蓝。   尾部设计上喊俄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冷胸绊。猛地一看依然很3系潦,但饱满的线条体现了4系的不同苏可。尾部虽然整体很“壮观”耻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棉的,别有一番风味赂册。另外辣泄困,根据套装不同含屏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种段哼,实拍的运动设计套装为两侧双出戳歧,个人认为设计还可以更精致一些湃购。   车辆提供亨拦柬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡:北京市海淀区闵庄路19号   电话拼:(010) 5872 8888   本文导航科拱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侩,自日产逍客2007年在英国上市以来伶江,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僵迫袭。各汽车生产商自然毫不示弱鼎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年既,公司就对其外观和动力均作出了革新透。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哼蕾络,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掀牛拐。这款车售价要高于ix35胖希钉,标配版的售价与高配版的ix35相当筏。较高的售价并不会对消费者影响太大愤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甜篱。 ? 现代ix35   除此之外补掠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚕坎。完美的驾驶体验碍,充足的动力表现咐揪兜,日常的实用性以及低廉的养车成本剑裴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战箩砂催。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霓任稍。CR-V的后备箱打开的角度要更大彪济,后车门打开的位置更高燎净,加上方便的一键式折叠后排座椅潦藏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汕储麓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的练纬。ix35的后备箱地板离地面更近朗清祁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疚辅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巍瞎,他们要对此多付1,700英镑扒蝗。其余两款车的四驱版牟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讥朵。   从标配版本来对比三款车鬼,ix35要优于其他两款东。SE版就提供了后排加热座椅惜牌形,方便商务人士乘用甲读。高配中更是有导航啼搂,蓝牙人膜讨,真皮座椅滑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疏妙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠办,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踞寥。   综上所述姐,我们推选出这三款车的排名分别是爬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的埃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撩北。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杠良狼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饶鼓侵。低的污染物排放窝入,强劲的动力表现论,新引擎的装配让该车重获新生马。   第三名?现代?ix35   毫无疑问围茨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饥。不光是低廉的售价互缚扫,标配版的实用和保修期的延长亩獭,让该车十分吸引人替醚蔚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放络楼圭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彻嘘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老槽离,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载抨豁瑟,违者将被追究法律责任雹啃梨。责任编辑丰:李敏" "  在国内污,提及福特这个品牌烯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干硇ń妫克斯和嘉年华颗伶饲,但福特的精髓决不仅限于此老绥棘。在美国封牟镭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莆碌敦。近些年来害沁吗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陡掇斗,先后投下了旗下多款SUV车型你妹,其中包括翼博和、翼虎累底贿、锐界以及今天的主角探险者型。作为美国销量连续15年冠军的探险者叭,它在中国的土地上能否再续佳绩肛么眷?带着这个问题告辩郊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敛棺羌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承氨,也是其第五代车型悲。在今天看来兼,福特探险者圆润饱满禄埂,又不乏美国车标志性的肌肉线条情,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求短涎。但早在1990年既睦,第一代探险者刚推出的时候秒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多海诞。   随着时间的推移阜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔亮,与其说是改变垮稼,倒不如说是更加顺应潮流酞岭。早先的皮卡底盘不见了踪迹男,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂默社。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢嗍Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胳绒。   面对一向追求越大越有面子的中国市车獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卉盖茄?结合同价位车型做个比较不难发现乳啼,探险者论尺寸绝对傲视同级镀维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碎辫,“尺寸”无疑是其最大卖点患坏。它的车身长旁协、宽悸泛、高分别为5006mm猫碱、2005mm和1743mm鞠,轴距为2860mm且叙改。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霞赏惹,即便是与奥迪Q7的对比中惺孝桑,探险者在某些环节也不占下风亥驶溺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贸绞,探险者的最小离地距离为193mm擦,接近角和离去角也并不大颁雄咐,仅有21.7°和21.4°损咸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蘑半仁。" "  引言纯累闭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嵌顺境,其采用了全新MQB(横置暮纾块化)平台生产弄督拣,不仅在外观抄筏千、内饰方面有着明显的变化凭,更低的生产成本久虑款、更轻的车身也使其有着较大的优势醚。此外悄枫,作为其老对手的福特感伲克斯当然也有着较强的实力挂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幻。今天潭,我们就来为大家对比一下扩洁,看看这两款车型谁的实力会更强陈埂采。 外观忙吴士:低调内敛大众风对比时尚张扬赶锓溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感泥酣沛,但在设计风格上却有着截然不同的一面凉瓣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纱采。而缚窗峦耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息女妻缓。   车身尺寸方面蠢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坞鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谦,轴距也增加了59mm霖,整体看上去更长更宽更矮荷泰。但其主要竞争对手腹境常克斯的整体尺寸依然有着较大优势叭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侧、强壮凸横泊、凶猛附盗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象曝桂宿。试驾被安排在了蒙特卡洛棺,我们被热烈的目光追随了一道龄,同样盎燃动,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宝,它的对手就已经锁定了钩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标经撅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狠,他们选车就两点队,第一样子帅究裂,第二性能足够强大淡晨丸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力受手。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谁。恰恰如此己荒敢,它看起来很漂亮歇尚,尤其是车身各个部位的比例与线条凤,挑逗着所有人的视觉神经蜗贾寇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野跋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韭缄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实山,而且更杀气感更强莆浦倾。怠速时慢慢靠近啃,它的躯体在微微颤抖死氢购,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妥。   细节方面奥迪从不偷懒馈沃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记码署韭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾簇澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姥。在我看来棉涣茎,这样的视觉效果已经足够征服所有人螺航,如果你觉得不够醒目乡淀,还可以选择将卡钳漆成红色商。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘲块,120km/h时自动升起路对,此时的样子最为动人揭桑酥,速度降低至80km/h后便会自动收回巢记。   进入驾驶室并不费力哪态哦,内饰与A7或者S7基本格调一致阑,简洁朴实撅龚,中控台区域保持原有基调龚漓详,有人说它沉稳水偿赌,另一些人说运动渤辛耽,在我看来这就是奥迪的风格郝蔫,可以满足很多人的口味岛砍街,一切气氛都显得那么熟悉敞。   车内有两处亮点让我记忆犹新吞啤抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戈钵炭,坐上去的感觉也足够舒服惕竿肯。不足之处在于它的调节方式太过简单冻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糜童。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抒佛,手感与大小都很出众校地蚂,令人爱不释手乏排,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虎位哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妻涤惜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捆,善于抓住驾驶者的心病非米,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啡牟斑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乳攀必,两厢版掀背车开始越发备受关注翰绊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矫授,强劲的运动性能也是非常重要的指标眯事书。就在本月初钎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜗骂教,除了朗行运动版之外斯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拣风袱。接下来徒,我们将两车放到一起李彭妙,来看看其空间和性能环节的表现如何帛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烹囱,如今的情况则正好相反稻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戌适拭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葡,两车的售价还是非常值得人期待丧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氦郸呜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伎,前脸没有任何改变甩恃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜醋,但给人的印象要更加动感竭。   车身尺寸方面恰邪悔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米失茶青,各项数据都要比朗行运动版更大一些吹抹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枪赁圃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎馅检喂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适墩,比较适合家庭日常使用缎茬。轮毂造型与三厢版没有区别溪吭隧。在发布会上脚膘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婚,相比科鲁兹掀背车不够运动炯帛木。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涉虾巴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枪淋,线条更加自然悼绷炊、流畅虾冻。两车的车身腰线笔直且显眼钩孟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辆敦虚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拳蔬兄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卞。同时骨踌悄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睦丁,点亮后的视觉效果非常不错茨币,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膳拉。整体风格也是保留了三厢版的造型舱梗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出革,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮陛。2008年额裸邻,丰田Yaris进入中国市扯卸肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相论顽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铣盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腥墩师,想必原因大家都很清楚教琶镁,致炫在各个方面都已下足功夫嵌,为的就是再续辉煌期楔。   致炫外观灵动时尚吞槽挺,带着一些年轻的运动气息拼,车长为4115mm鸿口,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm麓,比老款低50mm;轴距为2550mm夸斥被,比老款长90mm充。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了难浚松。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疵该栏,这样的设计更有利于致炫的散热厦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缉炬戮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淳葱。   " "  在这一两年中蛇物,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矮,究其原因荤咐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坞抚。另一方面共邯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堂酮。代表着大众在中低端产品中的最高水平络胚蓉。如今殴风创,高尔夫7也渐渐走进人们的视野联嗓睦。带来的改变很多镭碱,由MQB平台带来的更多越级配置衬隘提,外观内饰的革新郸缴,动力总成的变化行,当然还有后悬架的改变设驾挝。能否继续神车称号凤等,笔者觉得榷识,可能性极大碌答。   ●从固定平台向拿人常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕捌模块化平台的车型敛举,之后雌,从这个平台开始秤擂扳,还会有奥迪A3等车型陆续引入辜村丸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑琳袖。但从高尔夫7开始射毒,这种概念将发生改变薄矢。MQB某浚块化平台生产蹭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆勺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留相棘别,后面我们会详细说到梨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车礁琅耸,必然是一台有传承有积淀的车型父虾促。经过几十年的发展和变革尼,没有被历史淘汰匠得辽,却总能获得新生和换代订。我想符合这种条件的车型真的不多渭教谰。甲壳虫也好仓发,卡罗拉也好美,都算在其中柏瞄。高尔夫更是其中不可或缺的一款邦横肉,从第一代发展到第七代奇盗倦,我们发现锯涟,很多经典的设计元素没有消失腿毕,而是作为经典传承下来锹,但技术却在与时俱进的发展嚎憨惟。直至现在酪,高尔夫7的出现佃,能够看到曾经的影子搬,也能够看到未来的趋势蹿拈辰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弗泰,今天在紧凑型车上也上演箩,只能说明乖配,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乾狡,也从侧面看出挫,这一级别的竞争是多么激烈许犬,高尔夫7的轴距加长了59mm描,反应在车身上霞,加长了56mm父。这让我们看到垮恢煞,高尔夫7并不是一味的加长幌哦,更兼顾着车身的整体设计睦毋敬,以及操控能力的全局设计蠕雾贰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妈,争议很大膘烫矫,但貌似并没有像新速腾上市时那样壕卑,引起大家的太多反感戒放。或许一汽大众的这场策略大变氰,已经让消费者黯然神伤了痞嘘。大家也都知道耽抚,这是没办法改变的事囊,想要四轮独立悬架啃偏,会有性能版车型作为选择编,要是纯家用号,就只能接受这个现实唐沽。   本文导航剔室:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箔摊险,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冒险,这仿佛已经成为了一种定律轰囱。话说回来铆寂氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望线,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疗晶泌、做工修葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼构摧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解署祭绕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惮罐,为更直观的进行两车的对比分析券堪颓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车室撬,需预定等车时间较长姐漏,主推1.5T车型)作为参考对象剑。备注食:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斧扒缔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垢铜干,瑞虎5和哈弗H6各有所长袖罕,瑞虎5车身更宽矩许、更高宽朗,而哈弗H6车身长度全揣、轴距更长陇搜。另外这两款车的外观设计原创度较高泥敦礁,没有明显的抄袭痕迹痰赣,且能够符合大部分人的审美观糯溯,足以体现出设计团队的用心程度现。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拢馈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹃雷,意在塑造最新的家族风格缺护,整体呈现出大气景贪、时尚的感觉梁琴桑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择市,包括徽墨黑交、烈焰红刹发楔、赤金棕桨那、暗夜灰堕、皓月白和丝缎银畅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虎虏庭,其更侧重于简约探妈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焚碾蒜。车身颜色方面缆话咆,哈弗H6提供有经典黑读世、雅致银恭、简约白违、中国红坝构、风尚蓝恼蓄菲、摩登灰祷哭、醇魅红镭剖、睿智棕共8种车身颜色塘就铣。   前脸部分希楞起,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奇。瑞虎5前脸层次感较强吭,大灯巧妙地与中网衔接烩戳,而下进气口被分为了两部分垂郸穿,下部与底部合适护板相连接妊妥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贺,没有太多浮夸的设计卜杆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识废璃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窟苹,但绝对属于耐看型救,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富别纶府,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长表桐鹤,车身侧面给人以更修长的感觉舍虎面。另外淑椭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓖抵节,车顶均配有行李架箱碗。   同样的瓦陕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渡细楼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娃怜淋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苗,厚重的保险杠更具力量感扣。   灯光配置上讽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强手痊随,内部灯组布置较为新颖赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镣唉磺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斗,常见的柳叶状大灯造型剔,常规的灯组布局丁,带有透镜的卤素光源大灯喉履,提供水平调节功能豢仑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源外杏罐,看上去更为醒目和美观放翰俗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司邢署,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫伯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霜庞昂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶呵,同时越久的期待会带来一个重大问题柑沦槽,那就是新产品如果不能做到完美旧抖寐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岁仇宠,两条定论由中国媒体陆续传开赌,首先它的相貌不错拔泪戌,其次来到中国的时间也不会太长了涟陵疽。一个月前酥辽暇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醚,为何这么说触抄潮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腻颂剔,通过细节上的修改叫隶妙,使雅阁更贴地气兑。   设计师在中国进行了大量调研工作敦,最终他们得知了国人的喜好绦刚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盗休同,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外连轮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手强拎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表试轻苟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈譬盎,在如今大行其道的“加长风”面前黎,本田倒是走了一回不寻常路隙词芥,这也是让很多人吃惊的一件事踏嘘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彼圃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撇醚,究其原因我想和C柱造型颂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隘薯,先是放弃了老款斧头型的轮廓尘陷躺,其次将双出分置排气融入到了包围中腾彻荡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刊、动感靠拢袄煌屯。   本文导航膳熟说:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者面傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屏抵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撬俊呈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珊铝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莱娇歪。相比之下倒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摔禽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭萍么。总之这个价位的车型迫士,只要设计不太出圈消费者都能接受凑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馁缕,即便轴距也仅有20mm的差距噶娥,如果无聊到一定要分出个胜负的话阀母别,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹭缆缎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姬界。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僧泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出掣屎簇。顶部的灯眉朔编、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型季莎,虽说还是带着几分模仿的味道苦,但却并不令人厌恶捕拓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁摩,不过它的优势在于自动大灯功能羌,这是我们在CS75上未曾找到的配置闹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛宝僧,都是标准的SUV设计僻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似领窖,不过值得注意的是亨胺段,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦哀祈,上下车时可以避免蹭脏裤子懦沽谱,这一点要比哈弗H6显得人性化期吉鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拘歉厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屎铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等继陵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豪戒啦,那也将成为它的一个优势磁长。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦且其,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脑。两种风格说不上谁好谁坏率泞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯娄粉、更时尚的选择捐乾络。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘉晚绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事词,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒绿膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旗倪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弥快涕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功奋。相比之下涩脆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡梗。总之这个价位的车型蜗,只要设计不太出圈消费者都能接受蚕淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贡,即便轴距也仅有20mm的差距萌寇,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳骂卸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荤匙颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上答煎彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肌窘桂,在这方面长安CS75表现得尤为突出喇。顶部的灯眉瓢淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴,虽说还是带着几分模仿的味道为,但却并不令人厌恶伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桂朴,不过它的优势在于自动大灯功能顷扇吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛坚祷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽幻谈,都是标准的SUV设计钾忙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢,不过值得注意的是嗣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘饭,上下车时可以避免蹭脏裤子途沫,这一点要比哈弗H6显得人性化呻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺菊拈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠泵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕拜,那也将成为它的一个优势睬干。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异步浑读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秦挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堪硅。两种风格说不上谁好谁坏当慕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炯静脖、更时尚的选择泪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勉灸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卢虾开,埃隆·马斯克就是一个奇人瓶绅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克详拌?下文简称“埃隆”)饲危魏。远隔重洋来到时差16小时的加州劳嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展截史,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童烦,一款名不见经传廓灿剐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车令。在短短的5天内并,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阑。 ●曾经的TESLA恋霉贫:短暂辉煌的Roadster   2003年管苔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁,并亲自担任总设计师的时候豆,他为公司取名“TESLA”氰铰混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家际申、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盾。而在十年前蹋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肝烫味,因为在此之前桓,没有任何纯电动汽车成功过比胆韭。   不过很快肃汀萄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看币,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娃侥、续航里程短的传统印象炕伦卞。只是阑,那时的Roadster真的很糙谈了概,很贵啤,很没吸引力阔厩蓉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卑孝。   于是末融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芹矾理,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市容领,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆帧,已濒临破产……”腺迟肯。   不过匿细,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恕半咖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际础陇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肩。仅从2012年6月车辆发售灰,到2012年9月这短短一个季度内哎画饭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薪呵红,并且公司还获得了美国政府的政策支持双列藏。   ● 简约外形流畅饱满蕾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗塘拌菏?一个能够打动人心的外观设计池俺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垢呛瞪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奋什,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萌畅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俊,是一位年轻的美国本土设计师邯姓顿,曾经在大众汽车担任过助理设计师豢镀刚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栓绊蟹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师级详坷,马自达旗下的Furai蔫、Ryuga尘雹惠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怀惫弛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker释哺袒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抹签,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)湍。初次见到TESLAMODEL S的时候十佬骗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赊效涕,难道这两款车之间也曾有交集啡?   多方查阅资料后才明白溅弧塘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奋坞察,不过后来TESLA对其提起了诉讼潦芭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妓,还盗取了其电动车制造技术层聘裴。于是紧接着腥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疆厦,并最终完成了MODEL S的设计工作壕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辆前,轴距则为2959mm屎匙策。仅从数据来看趟到,MODEL S已经算得上中大型车的级别丰,差不多和奥迪A6L令骗苹、宝马5系Li等近似甘碱,只是车身更宽大也更低矮一些题既秘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论收。   整个MODEL S的车身上伍,相比许多人和我一样脐椭赡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帘,椭圆形前格栅造型太另类了纱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溺鹅些,但是这也成为了MODEL S的标志熊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涛,所谓的家族式前脸骑茬。   你或许会认为没有前置发动机的存在痕堡,和绝大多数的电动车一样广册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剧掸采,那就大错特错了亨僵伍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砷,动力系统和电池组篮排侠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里限,就和传统的内燃机汽车一样殊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翔巍射。   细长条的大灯造型很酷党微,氙气大灯警甩壕、LED日间行车灯都是标配怪蓝史,和其他车型类似酞皋靛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赂侣、LED雾灯以及示宽灯董簇平。只是在功能性上MODEL S实在很单调寿敢闺,同价位产品上应有的大灯清洗胁挞、自适应功能等一概奉欠如扛蔬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暮,4年的时间勃枢藕,经过诸多顶尖设计师的打造非舵蹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疮,再到上海车展的国内亮相软蹭,今年广州车展终于正式上市杭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裤艰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廉,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠢嫡。观致3四项总分达到了惊人的340分森,这在整个2013年度排到了第一位蔼涵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样港,接下来为大家解开谜团富跑焕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盛鲁,观致3的外观线条十分简洁靛,但又不失从容优雅速梨捶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膛通,毕竟它的设计总监曾是大众高管玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惊。   前脸看上去相当的饱满圆润涡嗽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浦呛岭,而“Q”也是观致汽车的首个字母摹擦钩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辜沮涤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计环赤匠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切师姥枫,这话虽然有点绝对抖驮,但却不无道理射磁锯,在说服消费者购买自己车型的时候承,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的是斑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由是细芥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型非兑,随着时间的推移囊鲁,两各品牌已经深入人心特蹄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盯冗,相近的售价十、同级别的定位落坟兄,看看哪款表现更有诚意岗翻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胎,造型圆润符合多数人的审美涤,第一眼算得上成功欧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盗澳检,细节处理更为立体很显档次首。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挛。爱丽舍原创度极高疗俊梁,很难找到其他车的影子烁贤新。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍襄晨,只不过虽然车身进行了拉长唤彤,但看上去依然是一副小型车的架势尉邻,气势上略输给爱丽舍稿洞掀。外观设计确实见仁见智算,有人喜欢圆润稳重蝗惧,有人喜欢直线条的简洁利落椿攘,嗯好吧撼,各花入各眼窗休。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巢眷,新桑塔纳除了车身稍长之外访拍,轴距炊巩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矮杭杆。但整体上两者都属于造型协调的类型庙蟹譬。   内饰部分图柯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撮缆。配置细节设计渐辉清,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计队漓,比如位于方向盘后边的多功能按键掇哆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谐萝,则显得没有可挑剔的地方失,只是限于成本荆恢渤,用料表现一般讲揭烙。" "  谁都没有料到短短几年昂匆丸,SUV会如此火爆溜妹,从动辄百万到数十万的城市SUV价,都曾经上演过排队提车的场景辜鲤刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绊涪扩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垮,不同细分市场蚕、不同类型SUV纷纷推向国内市澄拱阉А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抚钱,推出了其首款SUV--标致3008虏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈胃浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冷齿。而东风标致国产后价格有很大降幅偿惹幂,15.98-21.67万的售价也与途观径、CR-V寝蕉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍歌。下面一起去看看吧碧收。 ● 外观解析   除了高售价外谐红庆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性投粹勒,同时又不够精致痞。而相比之下草团,国产版标致3008要好很多孝灵镰,现代感更加强烈鲤厘。前脸采用了小一号的大嘴丝汇匿,并且添加了镀铬饰条显示很精致寥,也符合国人的审美怂敖。   前大灯虽然不是氙气大灯脖,但是加入了透镜碌贪,整体观感不差羔猛瀑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膘彭稀。另外尸粪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰请菏,增加了前脸时尚感释混净。   从车身侧面来看廷烂,标致3008加入了车顶行李架答,虽然并不是经常用到的配置吭辜仿,但是对整体造型的营造作用不小环茨蔡。另外惰贰谎,黑色下包围凸显了运动感惰。   尾部是相比进口版改变最小的擦膘古,不过依旧非常漂亮唾老店,很有层次感绍。尾灯加入LED灯组峭,警示效果更好敛稻。另外最值得一提的是其后雨刷设计轰瓣门,在前雨刷工作状态下溜啊黄,挂入倒档课木柏,后雨刷会自动工作矾,非常人性化的设计琴僧。" "  说到法拉利侈燎、玛莎拉蒂这些品牌烯,网友们肯定会觉得遥不可及胁弛厢,价格高高在上莲。如今善界,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狭烧,它以89.8万元的价格进入国内市场委。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眉崇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肆仓韶,让我们来看看他们三个谁更吸引人骨绊藕。   在市场行情方面棉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的信剃考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甜伤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孙浓颠。而其他两款车型均有不同程度的优惠拳凑芯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烩拎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饥,看起来非臣┞萸纾魁梧的发现竟然落了下风炮鹅,令大家非常诧异饥眉。但在内部空间方面尺,Ghibli组完全不能与发现相比堂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版校亲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扑抨,所以它的尺寸就不在此提及了孤。   在该项对比中乳逼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截成谜,功率少了80kw隘抵烈,扭矩也少了50nm慈固添,同为3.0T但差异却这么大刚。发现采用了柴油发动机须,这款发动机的性能超众肠败,在国内有些市场中非常受欢迎涧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱失咀。   对于传统豪华车闻言枷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烁潮悉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毖棵。路虎发现集成了家族中的优良血统抛焚南,四驱系统足以让众多对手汗颜慌。   本文导航氰悄孪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔡茸疟,保时捷新Cayman在国内上市之后罕胚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撼寐孺,遗憾是试驾车迟迟不能到位关磁墩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余侍秽达,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虾傅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徒蜡,就当胜利喜悦之余吝侩猎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孟:不就是保时捷最入门的跑车嘛赊,至于这幅尿性嘛晶淀面?不过您还真别说赐髓,Cayman作为保时捷入门产品中鞍,绝对是一部对得起消费者的良心之作未,比起卡宴与Panamera来说芜位涝,工程师为它注入了更多保时捷的基因淮靛,说句通俗易懂席弗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史法姜,第一代Cayman的诞生是在2005年澳款,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺愧送节,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捕。   新款Cayman S外观简洁钉,车身比例更是优雅的惊人哨硅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霞价。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低男趁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牵。尽管如此惠痹赐,这款双座跑车依然非常紧凑枯,车身长度增加了33mm末篡。车身前悬缩短了26mm竭。   每次谈起保时捷的外观设计猜提回,笔者都是非常纠结的心情署豹岗,恨的是德国人那副死脑经珐放宋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敲,喜的是哪怕轮廓没有变化糜稿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烹憾标,或许这就是历史的传承吧磊拜试。   新款Cayman S除了迷人的身姿看,优雅的曲线之外舰铰,设计师并不是一味的强调柔美监,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遍挪,这里需要注意的是龋无供,这个大口可不是什么导流机构伶,而是发动机的呼吸通道斗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位套季尺,加上凸出的转向灯设计渴,相信任何人看过之后都是过目难忘金,尾翼同时配备升降功能桐瓤菏,时速超过120km/h之后常舅,能够有效提高尾部的空气下压力采。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炼味跑,这个是一个价值不菲的配置痉懊捅,总价44700元豢寸,如果您不满意当前的刹车系统教教内,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狮悄车,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邻涪扛,据说车用到报废了失傅,它还可以装到另一部车上继续使用敢,简直可以当做高富帅的传家宝南嚎荷。" "  国内B级车阵营的争斗漂恭坊,恐怕用水深火热都难以形容肪靛似,原本只是按国籍分布的对抗阵营订,随着时代的发展蚀纳罕,已经逐渐转变为混战的局面吻还,比如ABB三个品牌的中级车放,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手无仁热。同样的情况也发生在合资品牌身上孔汞,民用车级别的对抗往往更加激烈欣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罚,来自德系的车型是否会倍感压力互趣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姐,又考验耐性的工作枷踩。往往在某一个时段有一丝懈灯凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壤隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目队箱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撅亲,做出全面的分析与指导颈黎七,以同级同价轮崇、同价不同级等角度出发匪,全方位给您最全面的购车支持虚蝗。   雅阁和迈腾轮卷棠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苛尖,也许之前并不会将它们划等号凡唇,但随着市场格局的转变船社牛,它们也来到必须接受对抗的门口扩痹。当然骚糖膘,这场争斗的发起者是雅阁坚慧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彤,抢夺德系车根深蒂固的份额收,看起来是个贪婪的举措悲壤绩,但能否成功却还很难讲悼疥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剧句姥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的点,反之同样扯小辆。客观的讲怕暇补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黄份,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虎椭俯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陕精互,但是这个技术到底是否实际新郡惺,还要从使用中来探寻腿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隋蛔描,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响貉李傻。   第九代雅阁缩短轴距的作法五辽,是令所有人都无法理解的杰娩揩,在几乎所有车型都在加长的时候穗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惰翁,搞得你摸不清头脑勾赫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抚邢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似团镐胚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汞泵顾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帅班届,就是最好的证明缅甭,据我所知啼,直到全新一代奔驰S的诞生偏狄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灌脊复。   本文导航脐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯狗兢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崔爱技,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴台。直到有一天哭美,新速腾上市氖,后悬架变成了非独立结构叼,他们的崇拜似乎崩溃了撕娜。这还是那个技术控速腾吗攀教皑?随着时间一点一点过去描嫌踞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锚、速腾GLI嫩轨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了判挺。不得不说鼎,速腾家族越来越丰满善矛隶,那个曾经的技术青年敛,逐渐走向千家万户患炕茂,满足标准化的舒适性需求焕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赣坎,这让我们看到速腾到新速腾的转变笆梆,它变得多元蔷酸败,变得成熟耐磁疵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚂,开枝散叶就像一位长者驮。它不是急于求成上,而是变得更圆滑更成熟谩。记得一句广告语曾经说过陶割侈:“成功的男人事磷拎,有很多面淘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象什,它要更多变媚,它要更多面才晚。蓝驱和GLI螺,一个拥有更多的节能技术贸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘲。当然酷搬查,价位不同摔,GLI已进入二十万大关柏凄蚂。你有了更多选择抱雇旁,你没有了挑新速腾毛病的口实奥缄。三种产品摆在你面前识犁箔,要节能寇匿?要动力钾?要居家九?新速腾都在这弟玻。    直至今日邓涉蛾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辖,的确阑表,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胁蓉,多少显的不是很紧凑动感簿从。但终究那是一种技术执着理念下疮蜕喜,最后一代产品了砍蔬。新速腾的到来似乎终结了这些干涧,悬架品质降低雾工,操控感稍有不足仍很,但换得更宽敞的内饰空间洼长,等等等等岗。到底速腾进步了还是退步了骨,我们无法一概而论似垃浑。但有一点囤,笔者觉得大家都不会反对汝晌手,新速腾的外观绝对养眼耻暴蛇。你依旧能找到德系工业味儿嗜姐,但又看到更多摩登的东西次爱。咸淡合适沧糜,老少皆宜绰。或许从这个角度来说闯婆缚,新速腾是成功的畅。    过多的技术说明督胆,这里就不重复了舶腻,今天我们就来漫话速腾嫁疤纹。记得一次弓商,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缉沧许,立马对它的内饰嗤之以鼻李匣。毫无设计感文翔,直来直去嘲,见棱见角朗疯。或许不光是这位搞设计的朋友颈恼唇,很多网友也有如是感概颈集。他少了一丝温情角,少了些许浪漫圈。不如北欧风情简约婚,不如英国小车活泼薄醇。充满了德国工业时代标准化生产的气味撬殿簇。打开高尔夫窟釜、速腾隙辟掣、迈腾放、途观情豢蘑、途安的车门撤愁蝗,你都会得出同样的答案县捂。或许韩坛邓,这就是一种设计选择扣加地,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戒拾帕,内饰模具走点曲线也不是不可以俊慷蜂,但当你仔细玩味之时论,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美现。不浮夸河、不高调蜕聪,你可以说它没有设计感羚,但它却充满机械美媒忻。 责任编辑餐脐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV两鼓郊,也就是S-cross锋驭凤,售价11.28万-15.58万元屉担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯喾α ,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐分。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艇陵,其实并非如此黄奇韩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敞路接。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萝,我们不妨来进行一些对比去看看刑创。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV省,也就是S-cross锋驭谰,售价11.28万-15.58万元悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称芾臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔匠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贫,其实并非如此抹敞签,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堤断。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢餐,我们不妨来进行一些对比去看看杏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恳挽帝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毕,而且在轴距上也进行了加长季笆梆,从而能够获得更大的车内空间宽。其实就在此次广州车展开幕之前晚尸鹊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验码形,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袒刑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侮灭糯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机风涪河,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锑狡何。另外钦汕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缸男、BUS完、VAN三个系列乐祟,分别涵盖了商务记嗡开、家用和专用三个细分市场媚。好了告藤夺,闲言少叙里赴驳,下面我们就走近它们以作详细了解吧拷男。   外观篇巢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陀痢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞥绕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壁,同时会在两款车型的不同之处加以说明力。   该来说说外形尺寸了春聘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灿茅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm内。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寄,与车头形成了很好的呼应梅,而且从整体上来看车身更趋向于平直困彭悔。需要特别说明的是丁刀鄙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佳纬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式具,以应对不同的使用需求甲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茄酱,例如高位制动灯赖甘监、门把手和牌照架妒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氮,“中国车”护,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舱贸攻。“北欧品质”传承自S60挟,设计风格以简约时尚为主胳,选材用料则注重安全环保忻筏。“中国车”同样不难理解魔劳苍,“L”是个很好的代表妨翟退,但不是全部参。   就在试驾会的前一天漓罢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磕醇弗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垃坚。   ● 沃尔沃亚太为何物狠屎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顷。沃尔沃成都整车工厂促淬辖、大庆整车工厂甘、张家口发动机工厂乒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下土誊坝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彭吮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统修串损,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裳茅。如S60L有约290家供应商吐撩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啃峭。而在研发始嫌、设计道、采购和生产制造等各环节上号绩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳,采用共同管理系统盆滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弛赏尉,我们先从加长这个重点说起徘仇膜。S60L相比S60加长了80mm懒让讽,具体点说应该是轴距加长了80mm溉氯赌。这80mm用在哪了呢匙男?全部加在了B柱之后祭熊孪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痛肥盛,这里现在变得很宽敞碳酒雾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间无,前排调到合适位置后硷裂加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中雇切,相同情况下嵌坷壕,后排的腿部空间则超过了两拳付歼,可以说是非撤悖宽敞捐槽认。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓉蓄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陌酒噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弹誓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咯本,外形倒也没受什么影响秤芥双,甚至感觉比S60还要更舒展一些乏刃牛。S60本就是轿跑设计风格醚绿鸵,后门加大后特识枪,整个车顶的曲线反而更平滑了魂。相比之下骸顽峡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些会戮,但却增加了几分优雅的气质妥兼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计繁膏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敖警。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弓缉漏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锑亭,不知道大家对此有何看法茫氰雷。全新的18英寸轮毂挺漂亮甩镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况话溪充,将扁平比从原来的40增加到45青。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了小,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰线闷翟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袜嚏封,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唐情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僳,而像坐垫搏停欧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛔扇。这种颜色和黑色有些接近驶渭,但更时尚固谓度、个性一些撅弹详。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色附嗅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镣,后排乘客得到了更多的重视筒穆疵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爆乱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅我丛杆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沫祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炽笑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桓扁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撕,可就在本次的广州车展上嫌廉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市介构,并且两款车的售价也是非常接近行诫刊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力须。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狸计:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉入腿,并且它的设计也是由国际化团队完成飞饺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暮迟鳖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垒建,并且两车售价仅仅相差4100元淋且冗。观致3车身更宽传丰欠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势千蔷呛。速腾则在车长与车高上领先观致3陇催豢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涸父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剿帕南,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吝杯。因为排量上的优势颇返,观致3自然在动力参数上领先速腾钨餐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赔糙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屁,后扭力梁式非独立悬架捆。   本文导航秋:" "  今天给大家带来的两款车麓俏复,其实已经在国内上市灸戊握,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型违苟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301博伴奉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敝,而标致301可能大家就不是很熟悉了垃冯,下面贸,我们就一起来看看这两款车霉。 外观刻哇泥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国比,2007年进入中国瘫还勺。对于很多车迷来说盲稿,这绝对不是个陌生的品牌懒倦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锻脆投,但可惜木杯,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛脑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丛杰。我有时会想这是为什么室炯?诚然白假亭,英菲尼迪的车在豪华感彤、科技性能和舒适性方面都不输给对手唱煎秀,而问题恰恰出在这里管惟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馅祷,没有特长就没有个性瓣捎,如果是这样的话沤锰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢速速领?   现在英菲尼迪也意识到这一点兜涧画,且开始着力寻求改变朔、树立自己新的形象骡佰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麓漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顺猴膝,当时就被其出色的外观设计所吸引川,而今天我要体验一下它的新技术悸湘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顶,车身重量上的降低幅度也不大童蹭堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26珐摔,这是很明显的改善咆斡笛,尤其是在性能和燃油经济性方面酬蔼持。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗓瘁惫,并且采用的是锻造工艺姑烂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缚痪雾,现在英菲尼迪Q50的对手茅,如宝马3系挺戚狠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爆,希望Q50能做的更好秸鸽洼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碌费首,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坎羞鲜,但其实这些已经有很多厂商在做了蜂迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灭贰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刚畔稿。它所代表的是一种生活疤,是对待自己和家人的态度性铆甸,是属于年轻人的精神猴毒,是一辆车污擎我。历经六代的演变罕颇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裴地,它虽然没有惊艳的外观肋抗,也没有花哨的配置瑟,但它是品质唯钱腺、安全鸿豪衬、耐用的代名词堪。如今珐,第七代高尔夫已经面世鄙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斥窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫效,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相回,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同愤,不再是一幅人见人爱的可爱模样凸官容,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肥千。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坤垛怪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佰鸽袜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庇即乳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祁挖,仿佛是灵魂一样拔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕊萍棠,但从我个人而言尺露,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓森,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灸, 坚毅的C柱是永恒的经典师猎,不管其他部分如何变化殴堕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壬。   除了车身线条外境码馁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宝瑟,并且被那条“灵魂”所连接着朽极,这在之前的设计中是很少见的篡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涎。这一点很有意思竿漆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炭位市,避免了大家后续改装趁唾另。   说完了外观司,下面我们再来聊聊平台集贪亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绦腻巴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剖俗,例如POLO采用PQ24和25平台挫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烙缮金,06-12款速腾采用的PQ35平台筒曙乒,他们之间都是独立的芭觅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皆顽,它的优点就是几个级别可以共享技术潮骄。   共享技术又有怎么样的优势帝憋?答案是显而易见的款。低级别车型可以采用高级别车型的技术尺宫,在产品竞争力上绝对要远胜对手匹办,并且还可以降低研发费用锤懦,可以说这种纳岛危块化生产模式在未来肯定是趋势番卡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绥款秤,例如电子手刹滦、更先进车载系统鞭凰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的存块,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扯。   所以低,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涂顺簿,就好像是四代和五代之间的质变一样搐剃何,开启了高尔夫车型历史上新的篇章癸困。但是否真的是天衣无缝的设计荣,我们还需要用时间去考量脐瞎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷互嚼,但到目前为止等雹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉笆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庞排。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机可,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姬舞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跑俊蓖。   首先瘫,大众的工程师对EA211发动机减重嗽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壕贫。另外饲,EA211再次使用皮带传动汾,相比于EA111链条传动茹别,皮带可以降低噪音和重量缝。除了以上两点外凶悸随,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瘁冗膝,在一定程度上可以减小阻力柬缅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汇涎,EA211发动机参数比EA111有所提升酪,当然幅度并不会太大患凉烦,因为整体的结构没有太大的变化票挟鬼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仇。   既然说到了车重惹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稼惋,这其中就包含有发动机的20kg烈磁钝,而车身采用MQB平台后也随之减重良爱廷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的写。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甘陷锑,从官方给出的参数上看盟炊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挟拿,这样的表现已经可以算是非常不错了搏。   说了这么多耍贝敛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蹈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蟹闭奖?是不是像资料中介绍的这样完美芥福褥?后面我会给你答案起。" "   在国内酶犀,当一款车的价格到了百万元磊,那基本上就可以称之为“豪车”了捷情沁,但过百万的车也分很多种灵,比如X5烦莽、Q7之类的SUV滴肠,亦或者911凑、GTR的性能跑车对棘光。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车控。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逆氢,除了我们经常能见到的宝马7系陈抱殿、奔驰S级玻纳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秀施鹅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系币蛔搞。    注苦态胖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凌陶,但因为车款并不是统一的最高配剧摔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挛爸何。   新S级受青睐斯桃、XJL独具英伦风径嫂糙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车似,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胸慷。其实技湾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔡蔷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员普变滤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撅,即便不算是遥遥领先布激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陕畴淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哺漠仁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷埠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轨桃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垫啤相,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冯筋龄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入猩缉绩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭面吩枪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辑怯,在其内饰的做工骋慰捌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言细:在自主品牌SUV阵营里面寝茧关,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型停蒙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哨,景逸X5的推出经过全新变脸居,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藤江,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会层,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刻入。 外观图:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藕侩。该车共有5款车型垢乓刷,售价区间为7.99-10.59万元善泻茫。相比前辈景逸SUV汗冗蔚,景逸X5的外观设计得更为时尚蝎称帅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妊筷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邵、俊雅红施海耗、珍珠白半莱粉、琉璃金哭伟蔚、陨石黑党、钛金灰夹孝、马拉喀斯棕等7种车身颜色策。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者安叫该。   熏黑设计前大灯突出其运动感活,与黑色进气边框的搭配也很协调寒,比起三角样式更显年轻骏。大灯内部采用透镜装置付,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俱。雾灯外包围设计突起界霜,很好的与大灯以及中网形成一体程炼牡。   同比瑞虎摆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哗,此外205mm的离地间隙猾滥退,景逸X5的优势还是相当明显的锯缓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迁戎蝗,同时为乘客上下车提供方便鸡烁肠。搭配车顶上的旅行架粗猎跑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屡疟,主要体现在细节之处的不同脆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柏桐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倦。   景逸X5后窗配备雨刮汀蜕,在恶劣的天气还是挺有用的福。此外全系标配倒车雷达譬涎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像完恰。银色后下档与前下档相互呼应坤传妹,整体感更为强书疙蛙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淖飞獭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂怠,夜间行车的识别度非常高览。" "  前言破: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程壮琛,如今的战火更是愈演愈烈妹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲁莲逼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畦草。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胸呵,看看在价格相近的车型之间就,两车在配置上的差别究竟如何吧侥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妇,作为一款全新换代车型磕桶贾,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲萆冢客”全面完成了更新换代秀胳乃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋,只能算是一次小改款车型身,除了在配置方面进行了升级之外李,外观造型省、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洽法。   在此次对比中某扫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近临垛亲,均在21万以内弘善。同时又都属于各自双方较低配的车型马相酱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渡叹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叹戊师。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敲逛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饲日,现在还不是揭晓的时候弊姓睹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓮参粟:mm) 4865 4930 宽(单位钩立:mm) 1820 1845 高(单位半:mm) 1475 1470 轴距(单位扦卤碾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翔,因此其在外观方面没有发生明显变化澎强诧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膜屎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鲁淀检。前大灯组配备了LED日间行车灯炼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刺。另外铂屯额,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奉居判,贯穿全车的腰线非常突出剁,车尾则变得更平滥侗。而与新帕萨特有所不同的是渺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置貉浪,而非在行李箱盖上魂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炉实馁,但是国产版车型与美版车型相比起来看彤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱品煎粒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翁椽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氛。另外逆粗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰,不过从C柱开始已与车身线条相融合锌萄,深度虽浅但是更加富有设计感恳刚。   同样瞄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砰帘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煌,并且颜色也不显得突兀另短。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同确煽戮。内饰配色非常清爽仍遣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斥模衰,用以进一步提升触感挨何澎。   动力系统方面豢串戌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秀散缚、1.8TSI膏屠伺、2.0TSI咕莱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坤典房,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹊亢焦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L此攫劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机搐,在动力输出方面的提升并不太明显佰瀑括,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合标糯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面径母,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盆睛,同时都采用了电动助力与电子驻车讣歼。轮胎规格方面吨,2013款迈腾采用的是215/55 R16妹捻歉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剃峭碗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苇牌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冬理。事实上棘动,自由光有足够的话题供大家热议酿蕾泥,例如特立独行的外观播逝韦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沫扁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恕炊愤。日前臀疗绿,我们得到消息练呢复,自由光将在12月底正式上市销售赁,所以当这次在广州车展见到它的时候缝侈,感觉它跟我们更近了睫蓟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骆溉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浪咐,它似人非人氢,行动极为敏捷催川貉,也惹出不少祸端睡贬,人们曾经持续对它进行追踪德腑,但一直未果盗巧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腔吼纺:敏捷沉惭、神秘喀松。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郊艘倪。   很长一段时间里来,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面规嗅,并火热至今础。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吮垫,起到补充细分市场的角色捎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失插,成了途观的小伙伴霉蹬炬。   野帝的定位低于途观宦吮,车身尺寸小于途观谋酶,同配置级别的车型价格也在途观之下蓖,很明显星,它将与途观共同进一步抢占SUV市成撇狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敖袱。   ●外观土茄莫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湃衫缉,舍弃了老款极为个性的风格揪碾矛,确实更符合大众审美宦萝,不过平心而论它依旧相当个性绢屋禄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彪,它显然不属于年轻时尚那类的玻滤,车身线条硬朗浦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甭挫薯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来襄唐,喜欢的真是特喜欢毖堆撩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沙。   ●内饰蔽:沉稳骂、无趣篓穿碘、无惊喜   坐在野帝车内茎莫,从气味到设计都令人非常熟悉裴拌危,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捆疥刑,在操作方面突能栖,由于没有太过复杂的配置科采,所以操作上手难度很低骄切宋。" "  在如今的国内汽车市场中屑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逗,紧凑级SUV是近两年的热门车型拴徐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靶导妮,宝马X1在国产后写酿,其售价区间为25.90-49.90万关,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凤绅佛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点精伯匿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丧侈峰,看看他们的表现如何触弘持。   外观篇   由上表可以看出颈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势染祭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灵磨,外观看起来会更加饱满一些朵。   对于宝马X1和奥迪Q3摆低,都定位于紧凑级SUV粒,又有相仿的定价区间分限长,无疑让这两款车成为了PK车型猛陷,经过仔细挑鸭团挪摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋发搅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宝,整个前脸攻击性十足犬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多船浅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯和墩脾,并且配有自动清洗功能那窘摄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驮奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕骗才。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皋内妻,所以整个车身看起来十分修长刹湾劝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些链醋汉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腐迪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足封济,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格典,看起来略显敦实枢拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肮掳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洼芬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻千讲涕、动感和实用等特点率寿磋,所以在中国有着不少的“粉丝”草行缄。如今土京灌,第三代飞度已经在日本上市沮鞭,而不久也会顺理成章地引入国产村,全新车型是否能够保持老款车型的优点痉饭,并且更上层楼呢泞皮啪?今天岗累殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘鸭邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纷煞太。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扁诗蕊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凌洞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晴堑。当然盆恳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袱孔掀,左右两侧都是封死的蓬邪郡,目的是让新飞度更加的有型脆糖嘶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型染,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咎茸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型五褐,日本人称其为“1BOX”倍枫,发动机舱十分短心径评亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杆贝:机械占用空间最小化橡施草,乘客空间最大化)林,车身长度更多为乘客所使用橙。但与上代车型不同的是其,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体立藉扯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岗董。   在车尾的设计中碉钉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型从,此外静,尾灯向上伸展虫释霜,经后风挡两侧直到车顶违款歉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狮烫。在1.3L和1.5L车型方面狗,车顶处有一个小鸭尾造型客湃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狄高,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敬繁秒。   新飞度好看吗畏?也许这并不是一个好问题单,因为审美本来就没有统一的答案萍。不过可以看到的是愧撬,新飞度的外观更阳刚敲胆沛,更加运动化录裂,也更自信了瑞玲,同时在内饰方面也走向了成熟虑。做个比喻吧功穗,第一代飞度好像是一位高中学生妹救垮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脐扑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙类抽,慢慢褪去了学生时代的青涩搁,变得精力充沛阜岗酶、充满自信睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”片集墙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关,它看起来依旧如此的适合年轻人畏癌。没错汇瘸,搭载着一车的新技术之后敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梅环缅。于是当新车到来的时候椭观搅,你一定和我一样对它充满了兴趣疏肥。这是最年轻的凯迪拉克门白斡、最小的凯迪拉克喂硕巧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吼? ● 外观造型踞凤:钻石切割风格依旧毁贺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖库、2013德国红点设计大奖额典、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层达鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颗揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦庞店,只是这回寿膛,ATS是完全原创的作品旱地唐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹭丸,轴距仅有2775mm额就,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”触盖,而国内我们则把它当成中型车舍熬悉,和宝马3系标准轴距版卢惨示、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡,并比它们都要更小一些挺。   前脸的造型相当干练俱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张释虐,而是被很好的控制在一个合理大小上蜂拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰秦累。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔长计。出于空气动力学考虑拉街,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熄,当车速高于60km/h时佳豁,前进气格栅会自动关闭面杜卿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焊骗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稻额,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄,并带有远近光灯智能切换功能浪受,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖骸,快速亮起介小枚,缓速熄灭的设定很显档次末擦公。再往下看摧,闪电式日间行车灯公擅、大灯清洗梗犯牡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片螺拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽敦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共捻避,亦或是造型需求靶讳蕾,感性的来说极欣,可以视其为向着传统美系性能车致敬兼素摧。身处车内久狼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠什,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”授挞。   ATS是一款后驱车使辆誊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50男忻萍:50稍道冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奔,贯穿车体的俯冲式腰线汞卜漆、短前悬捂骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驮锤到。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狸宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备螺戏庙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斡戳橙。而在规格方面糙回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星持妥,前胎尺寸为225/40 R18啤般灌,后胎尺寸则为255/35 R18日桅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统短煤惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舞庆型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘎毛犬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翘攘,至于设计师是否真有此意托盟,倒还真无从揣测袍疟甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少手径,实际上郎钉垫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计希农损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓懦,由此带来了不错的视觉冲击感吨涡,给后车以足够的心理压力拱,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤侈,至于3.6L V6车型何时会引进膘,官方暂时还没有表态疾昧藐,而是否会有V系列性能车型的推出版,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定储粗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满督焚秒,虽然它是一款两厢车环,但当时也没阻止消费者对它的热爱粒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扳暖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冯贡请,两厢车朗行也就顺势推出破,可上海大众并不为此满意朵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型码私碧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豆赊驹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哄悼湃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秽斜,这款引擎具有全铝轻量化的设计报,对于减重以及散热都有进一步提升丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统默旁膘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峰教,参数上的差别却没有这些技术来的明显廊承低。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱别太,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恒,高尔夫在这里就比较有优势了惨挝,采用了四连杆独立悬架渤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烈栖妒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的化冈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浅,看看它的实力到底如何嫉幻摩。 定位及对手分析墓:瑞虎5定位高于瑞虎肌萍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挂,定位要高于瑞虎车型芦秒,预售价在10~15万元左右蓝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恫虽。定位的提升里李挤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上特,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抵孩略。 【左上爸石鼻:瑞虎5;右上席惰橙:哈弗H6;左下尺玖:全球鹰GX7;右下董叭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煌勺蓖,目前市面上的哈弗H6亩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手林签。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低递堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纳济起。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱定墓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何返衰祭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盛祭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验错。 三款车型具体型号及价格参见下表尖锣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晚就簿,GLI是其中相对惹眼的一个料,蜂窝状中网设计和GLI标识轰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来算汕胶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拈搔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰部渴,另外两款车型都采用卤素光源吨何赫。 车尾部三车间的区别更械嫱楣,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼襄朽布,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骚钩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魏诡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎师携圈,侧重舒适性和耐用性唱倘。   内饰方面肆驼萝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型染杆督。三款车无论是在方向盘齐攘赖、排挡杆底座还是座椅上勤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章金:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰么,奔驰就打出了“汽车发明者魔,再次发明汽车”哗稳,对于前半句冬坑,你应该可以了解琼吹劝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贬。但是后半句是不是有些困惑呢毫胁句?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话传棘剐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伺桅,全球订单销量迅速上升泌,国内订车也需要很长时间惋帕茸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橙?除了进行试驾体验之外抡赁湍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锚加跨,相信看完这篇文章之后残藏技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湾扑设。   之前手竣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片馈,如果你感兴趣可以点击图片阅读碍览杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L横绍,属于入门级别车型半储糖,排量为3.0T龟庐,售价区间为统腐:124.8-141.8万元之间微,只有两款车型可选类纶坎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涤埂拒,售价区间为179.1-204.8万元龚茸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触母牛。   对于汽车厂家而言碑祈胳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淬,无论是从设计扫涤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跋锣坟,并不是要面面俱到的去介绍付蹄,如果这样的话莲惯,几大篇也不会介绍全吝坏芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外告杯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比投,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妙寄焚。   对于外观惦,依旧是那句话仿睬逼:仁者见仁兑炯,智者见智肯牌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巩猛粒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挞搽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恐、冷峻的态度钞斗两。如果非要比拼的话伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计兄。如果没有奔驰的奋起直追桓缓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钉,但现在我想应该不会了零,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼县。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向使化托,所以从侧面看起来就更明显了刹坡,奔驰依旧是将优雅做到极致临,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌,前后比例也是十分协调汐单雷,整体表现的是一种中性美价鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凡惟湿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轮,最能体现出美好一面的就是细节的处理堪车。比如炊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式急木,只有在R挡的时候才会开启撩矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果貌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监坞步,当然这也没有异议裳酱劣,但是和奔驰S级对比之后俊,就能体现细节上的不足了劝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去料咆京。   本文导航洁拟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呛娃翠、G事酷、QX李港继、FX鼎貌、EX脸多订,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驼善,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现布隆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX成程费,趁着2013年的尾巴嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe花。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寿撅韶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑客,提高车型动力伦,一方面也使车身稳定性得以提高冈。2850mm的轴距虽然没有变化祁,但是空间分配上吮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叹熊。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔼蒜钦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脑躺锹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥台许,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哼,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥,随着车子的启动穿,展翅上扬德疤。不过这款车的前脸上氮,我们并没有发现雾灯的身影笔。   与前脸一样凭汀丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒观五傲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉家翱备,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力供。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面推告,博得了不少的关注仟千链。大家这么关注它肯定是有理由的稍藕,名图定位于索纳塔8代之下粉搂、朗动之上剩,依靠丰富的配置矮瘦骇、合理的空间和稳重的外观内饰逻,实实在在地填补了中间的空缺扑爆毋。据了解伟,名图上市后将会有8个车型龋脚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型官?曝光北京现代名图详细配置)倾丹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煞,1.8L自动DLX体斜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皆烂扯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜敛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尖桅驾,启辰R50X为8.28万读吮笺,MG3 Xross的售价为8.47万元泛句橙。按照车型划分来说恫,启辰R50X属于紧凑型跨界车平撤,MG3 Xross属于小型跨界车俯老漓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势事瓦。但在外观方面惮脸,MG3 Xross比启辰更都市铰芒、更适合年轻消费者轮沧。   启辰R50X   外观方面报伸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晌茸放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佩。由于增加外观套件哎辰琅,尺寸自然会比R50有所增加灯电藤,不过也仅限于外观上冠煌,轴距依旧为R50的2600mm稍冉片,同级车型中算是比较出色的数据祁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版母累,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哦投梦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摩陕祁。   侧面变化不大似,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚀舜汰。典型的跨界车必备配置行李架侈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颧,有了它的陪伴谅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哀缝。看似设计复杂的尾灯弘穷荆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吨,也正是它的出现棺潭固,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波乐订:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐陵但,虽然MG3 Xross的售价更高胸叛,但在配置上却没有太大优势团静。启辰R50X中装备的倒车雷达轨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藤费赊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性室,同时对关注度和销量也有较大的影响筛糯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一香恰酗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况簇镀拔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好健落。另外哼,天窗也是大家乐意看到的配置抨祥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堂恒糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顺秦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烹勿绩。三点式倒车雷达帝圭舅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用概横,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓬莽,也让尾部的整体感表现更佳贿身嫌。   本文导航幢俏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蠢哇?”每个人都会在心里问这个问题攀辨。它是个新来的家伙阑横,我们看到的却是一张似曾相识的面孔础。“这不就是3系的Coupe版本吗狼?”有人一语中的惰蔼。故事讲到这里似乎就可以结束了饶贿,但事情真的这么简单吗协宦?当然不噶。在真正去驾驶一辆宝马之前禾放滴,我们无法给它下定论场撬哗。于是问题变成了袍剑:“4系是一辆什么样的车擒?”   几个小时前(11月12日晚)平,4系刚刚在国内上市暴腥妹,售价59.6-73万元什磕媚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人察,但不管你是不是4系的潜在买家度魔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芳局贯。因此墩捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念不,而单单去欣赏这辆车呢婪?   ●外观锋:若要欣赏盆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓢,中国官方名称435i 豪华设计套装燎乓。仅从外观来看薄角堑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恨盯湃。原因很简单闪搔蠕,它的确太像3系了攫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拳稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掣梅,4系如此像3系(F30)娜虎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫衡。大家难免会因此而看轻它鄙闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毋料。再瞧瞧6系酣暮,虽然与5系和7系的关系不一般竣衡,但它显然幸运得多抹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地课乒乳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媳谴阂,即便这辆车没有装备M套件峦景,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伪,从这个角度看吧啦,再也没有人会说这是一台3系了娜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揣戚卷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溯施,易成为人们眼球的聚焦点路腑溪,有些喧宾夺主的意思柒忌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笆课假。不过轮胎的配备让人不免有些失望痢丹垫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7季逃充,对于435i这种动力配置来说烽,225mm的轮胎确实有些太窄了裙。   从车头到车尾蹄洪,你的心情会越来越好港蒲陪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裤山护。细看尾灯造型每晦克,它更扁更犀利强,与3系有了细微的差别拍,配合流畅的线条良库,再没有旁枝末节圃,给人赏心悦目的视觉享受踞青担。   ●内饰题:领导配侨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗避琴净? ? ?   4系的内饰应了那句老话凡:“以不变应万变”乖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沽凤暑。为什么这么说赏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了典奋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菜任,如果真的会有人选择这款设计套装菇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷病细,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擎柿,不如回过头来看看那些被你所遗忘爬莆讥,或从未关注过的豪华品牌东。在它们身上挽,有你难以发现的豪华品质佃,也有能够让你折服的豪华配置酚咆敬,总之为导,在选车的过程中架佛,尽量不要做的太绝苍城,因为买车不是跟着别人的感觉走碎,选到自己合适的才最重要娃期俺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吼另,又考验耐性的工作婪炉达。往往在某一个时段有一丝懈得铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅荡滴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题良,做出全面的分析与指导叉,以同级同价骇脯丰、同价不同级等角度出发郴河,全方位给您最全面的购车支持烘安。   X是一个颇具神秘感的字母沪犊茬,我们经乘郴浚可以在电影中看到这个字母的出现狙伞,往往能与这个字母挂钩的人物傅剃漏,若不是什么超级英雄挞沸,就一定是罪大恶极的反面人物铆舵讥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羡扭纷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扔碑。由于种种原因现嫉署,这些汽车界的X-man无法全部到潮狻,而今天出场的这三位辣靠剿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撬。   两款日系一款美系础些,这样的搭配或许有些欺负人侥括堆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人看,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茧酵。作为ABB之外的豪华品牌幸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漓隧,都在顶着巨大的压力在中国生存者沥倡桔。当然午,它们之间的生存状态可能有些并不相同杉斑茬,这与进入中国市场的时间欠逢幻、推广力度鞘诧孝、价格等多方面因素都有这直接原因超潍。SRX藉、RDX和RX齿匪沃,既是同时拥有X标签的SUV车型喊懂刚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母习适,这样的巧合其实并不常见旦冕拇,但名字的相近却并不能代表实力和销量补。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹徐疯够,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揩枚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登,将其取代的是刚中有柔谭铃莲,粗犷与细腻的结合体片,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱到亨割。   本文导航闹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裂霜,很多汽车厂商都为国人做出改变甸瓤拟,纷纷推出加长版轿车盟咯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撂。新车在天籁的基础上加长了135mm敞,但它真的只有加长这么简单吗胎侍?显然不是邪嘉撵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己培颂菲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涪督炉,新车定位要高于普通天籁扦姑、迈腾雅阁等车型梅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型白愧,与之前换汤不换药的公爵版相比挛,全新车型有着非常大的改变鼎狄单,它注重车内空间尽,更注重后排的豪华感受胖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攀堤,主要竞争对手为丰田皇冠徒掂酶、马自达929等车型梁辉亲。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠蔡。之后公爵被日产FUGA所取代然卵煞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出违具。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工,新公爵版的车身长度完全领先于对手秘假,并且在轴距方面炮,全新公爵版也击败了其他金正对手痪。在车身尺寸方面教,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恒垃台,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潘稼。   新车的前保险杠经过了重新设计扦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰心,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飘惠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上采沧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鹿玫。但全新外观并没有显得笨拙抒芥,相反侧面线条看上去更显硬朗废,同时还提升了豪华感擦。17寸轮毂采用了全新造型矩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泉将。   同时新车的尾部也经过重新设计废篙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低串,让人心里觉得踏实叉匡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中编倍,这也是日系豪华车惯用的设计手法狈龚煤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棺锭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竟氛话。   本文导航魄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可犁捌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邓。不久前揽,哈弗H6推出升级版顽该轮,现代ix35也完成了小改款蹲,今天我们就将这两台车拿出来比一比歉,看看在汽车领域内杠,中韩的差距是像国足那样不争气芯访,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篡蹦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弗喉陋,而且发动机的选择也更多贪胶遁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少收版懂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遂。售价方面两车差别较大雷迸,这一点也一直是自主品牌的优势所在朴羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啦菠鸡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠本。   外观肆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大并,比较明显的是在车头杉地派、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识施睹,另外在车头下部进气格栅据、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黄,不过因为仅有三款1.5T车型海秦涸,因此他并不是今天的主角泥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型家戊吓:第八代索纳塔)切,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泌:全新胜达)杭,两者在ix35身上很好的结合在了一起钙,看起来既有轿车的美感办颂圭,又不失SUV硬朗的气质硅。 外观配置对比断呕文:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吝恢零,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晾栋鲜,优惠后的成交价在15.84万元左右隘慧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叔揩,因此我们拿出这两台车作对比苫钦层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富背,除了天窗帅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备味封淘。   车身颜色煌纠崩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埔踩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多令,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捞膝幂,多了一个闪铜颜色的选择顷。哈弗H6颜色也足够丰富檬捣,平日最常见的白曝、黑垫、灰醒陀、银都具备鹊藤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驶敞,基本足够满足消费者对颜色的需求芳仙哄。   外观小结味:   外观方面我认为两辆车都很耐看劳昧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷到,因此更显时尚屡、硬朗膳俗。哈弗H6外观也很不错链帘,可以给人非常沉稳踏实的安全感涪戎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渡怖想,外观就更不输给现代ix35了韧墙。更喜欢哪一款见仁见智拈竿县,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辩粮。   >>>慎防购车陷阱皑臼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV线?当然是因为它空间够大驮毖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尉悼谦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女能?或者说什么样的MPV算好紊?多大算大弹革?今天粟嫡,我就从一个汽车网站编辑的角度挂洪,跟大家分享一下我的标准和看法淳抢催,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扁当。   在我看来爱瞄棉,对于一款7座MPV来说颈。大家应该首先关注它的乘坐空间耿兰,特别是第三排乘客的乘坐空间究。因为以我的经验端蹿,7座车型中晒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楞菲。要不就是顶腿港耸脱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忱棚垄。所以在选车时含瓷莎,这一点大家要尤为注意介即凤,否则第三排用不上洪,倒不如少花钱买辆5座车问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油休。   第二个关注点是后备厢痘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烩。很多7座车型在展开第三排座椅时渺景,后备厢连放个包都费劲了唐钩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淌,有可能一点行李都没有吗淬鸵堤?所以这一点悄,大家在选车的时候也要注意焦。   第三点是便利性弯肩,这个除了日常的储物空间外供箱,还包括第二排上下车的便利性嗜闭、进入第三排的方便程度等较剁谱。对于7座MPV车主来说念,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乓舷阿。一般来说前排往往是孩子爸妈槽罐,而后两排则是父母和孩子颇任朗,可以说是老的老汕堂强、小的信洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鳖。   开头长了点广冗差,主要是跟大家分享一些经验阂斑,下面我们进入夏朗评测扣孩董,看看它的表现如何讳拈朝。按照刚才说的抢时盼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间价惊。至于外观眷、内饰湘浦拱、动力等侍颁坦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搁,我们稍后再谈登茄蒋。   ●乘坐空间荷帝掳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的书钎,一辆7座MPV馁妹,前两排的空间肯定是没问题的腑贰拖。比如我身高175cm渴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕携骇悼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm激,靠背的角度也可以调整30°左右悸车逛。前者很重要欧帽,可滑动的范围越大固己,和第三排相互迁就的能力也就越强绵汹纱。   从上面的体验来看亮汝甜,至少从腿部空间方面来讲染兢衅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氰,而且进入第三排也并不是很困难擞申话。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舒档跑,几乎领先于所有的同级别对手绿,所以相应的痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纷惯。另外有一点大家很容易忽视的是额娥谭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倪感。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒,而较窄的第三排(受后轮派吾、后悬架影响)则只乘坐两人鸥架宽。   与夏朗相比付分焕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闯陕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适加,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尽绒别,满载时第三排的舒适性可以想象呐皇,一定好不到哪去电孺板。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澈厂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜡搁,而且五个座椅都是三点式安全带掀刹,都配有头枕戮,这也是其他车型都不能比拟的一点匠缉抛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅航,比如长辈腿脚不方便进第三排灵,那你大可以将儿童座椅装到第三排孺彪脾,这个很多对手真没有犬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宋,到2013年11月新车上市人另,短短4年里衰贾妨,观致汽车为世界带来了太多惊喜星磺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿送瑟。新车迟迟不上市浅乾规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缮肯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌恢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴。是骡子是马视观,终究得拉出来溜溜池沮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筋茸嘘,到底有没有想象中的那么优秀厦敲?趁着这次的试驾活动瞪赋,必须让各位清楚的了解真相冯恐界。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腿己?这是个很敏感的话题疙,却在任何一个场合都不得不提牵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酞监摆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翻筷歇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹲磊,而非决策权渗透毙起偏,这个是一个需要十分明确的概念端玲坑。   综合来说惕,您只需要知道顽亨渭:它是一家合资公司粪皋扳,也是一个中国品牌超腥,但是它的发展不受制于任何人绊, 并拥有独立的卜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹄乒,制造的也是全新的离虏钙、面向国际化市场的高品质原创产品核屡持。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中落桓焕,副董事长Volker Steinwascher石清仁咳灌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疆,前者曾是大众集团高管稀伺韧,后两者则是举世闻名的顶级设计师疥诺傲。所以在观致3的外观造型上男,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铃耪厩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下械,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路多霓土,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蠕斑模,车身尺寸莎、腰线的丰富程度等潦普,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芭题。如果一定要说有什么特点的话窖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彭林。   不过垦,若是细细揣摩这款新车胯笛别,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性红撅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞳。而由法雷奥代工的前大灯棵善,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绘,如果您愿意再多支付一些费用叔伦份,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯填祷坝、大灯自适应开启及清洗等配置摩炼佰。   除了前大灯内的LED转向灯之外剁隘涎,后视镜上同样布置了LED转向灯燎驳吩,只是LED二极管贴片的间距有些过大色,点亮之后似乎缺少那么点感觉琴垦舷,而厂家的工程师也很认同我们的看法闪窍敦,表示会很快对这种设计进行改进螺校。而后视镜的特点是宽度很大琅,可视面积优秀迹,并带有电加热功能躺唱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称京,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑标侨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓬,无论是大灯淬蝎巨、尾灯组布局瓣膛癸,还是倒车雷达的探头布置等等佃狄。而很多时候伎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畅诉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狄,设计师的固执被得到了采纳防。   有一个很好的例子来阐述这种情况傲饲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本随宝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯法,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宽。用厂家工作人员的话来说岭愧捎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赣抢,必须成双疙饥拧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喘铂:LED光源+导光条朽停缮、双倒车灯礁陋、双后雾灯锤遍,灯组的供应商仍为法雷奥光。   尾灯组本身的效果相当漂亮北,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屋趴委,但不得不承认的是庐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倪肋。双边双出式排气管把赤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坦溜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芦蹭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牵婪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式始,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茎斗奢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吾袖。轮胎方面观致3也是十分的给力暖宛乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品樊次,因此马牌就成为了唯一的选择吧溃,对于消费者而言自然是件好事箩邯贬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敞每,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞘奖,但规格上似乎不那么亲民圭涪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贿容蹄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了费缺式。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纽,虽然市面上可选择的车型非常多耸,但是想要在其中选择出一款空间够大本疟酮,配置也不能太差的车型抠朴,着实有一番困难猜须。近期我正在为选车而烦恼殿臼,裸车预算在10万元上下猎侈宦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坏尝礁,所以对空间的需求比较大胃举俄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怀林童,今天哥,我们就在这两者之间诡莎,来一场空间的较量惫啃。   飞度共有5款车型估兽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忿萌惜,骊威共有8款车型挟撬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碘。此次对比文章中叼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轻徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万唐细刀,并且在上海都有一定幅度的优惠泄兢,实际售价两车差异不大坊道杯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔另:飞度时尚运动趟,骊威中规中矩骄浪。   在外观造型上婪,飞度外观饱满吠剧,硕大的前大灯潞侗铆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谷托,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)经胃酗,不过现款的外形并不显落伍诺。骊威的前脸进行了重新设计滴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巾构壁,不过整体造型依然中规中矩篇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面森,飞度长宽高三维尺寸分别为烁角奴:3900×1695×1525mm锋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm觅,轴距为2600mm纽蠕,从数据上看婚鸵,骊威具有绝对的优势兽涣胆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篡,请继续看下文碳雇舒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂能贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强副皮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亭蔚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迫。另外肛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暖,飞度为前后盘式凯,而骊威为前盘后鼓尾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慧戳怒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翱封控,对提高倒车的安全性也会有所帮助戈垒。相比之下楔氛,同价位的飞度没有此配置蜂海,有些遗憾赐荒。两车都配备有疑窒牛控钥匙孰吼,飞度将遗眨控按钮集成在两把钥匙上淋獭,而骊威的一肓饷牵控器与钥匙相互独立薄,而且仅提供一个医脚啃蓿控器傅河惨,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝。" "  现在出现了一个有意思的局面猛千,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车硼篓喝,而且还有像大众汽车那样培鳞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寺,在大众汽车之后县逼褪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耗鲤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓮弟吓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噶。下面我们就来一起看一看这款车散潦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型封赂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炒?不得不说迪,从外观上来讲赏碌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阑宽窍,购买它的人们午隘绷,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔼毒霸,谈不上什么审美喜好泊碎。而全新爱丽舍的外观设计享耙,明显向前跨越了一大步妨彤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仁夹冷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坤悲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泥惩跋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的码痢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄菠。这很符合中国老百姓的用车需求讼倾彻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侧彭柬,注重舒适性逛兜娃,但行车噪音比较大伶娠鹊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烘,除此之外妙拆,车外再没有开启的地方隘五,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腾骏。除此之外伤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娟拧饥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歪,属于全新爱丽舍的卖点所在儡。   本文导航材链癌:" "  一直以来躺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型供硷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喇陀灿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堆赖,但始终让人觉得有些激情不足唬,与犀利的外观不太相符腾接崇。日前施砍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毙,传动升级为6前速自动变速箱茎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统党,提升了该车型的整体素质舵些帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灸,在外观内饰方面变化并不是特别大睹藕堪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醋宪洛,新款MG5 1.5T也不例外擦。如果说红线彰显了运动气质尸芬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些详跑。   新款车的侧面造型与之前没有变化姜,作为强调运动的1.5T车型妓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摹挛千。车尾的变化也不多返,远观基本上发现不了变化所在碗。   本文导航筛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矾滴,而在中国市沉盼挤妗,两者的竞争更是激烈噶,A4L一直在销量上处于领先地位卧,但宝马必然不会轻易言败揩享,所以我们看到了宝马316i的上市康咆午,其价格下探到30万以内刊靠挪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透俱啪,豪华品牌皮椽、售价30万内昂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足底,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣女脖顽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胚单,还有手动与自动可训⑹稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据坛姜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壕兄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距士凯,并且我们看到官方定价方面爬层,316i进取型甚至还要便宜8000元缮钝,不管你是不是“壕”纬械宛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擅虐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饥揭阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了投迷申,在大部分城市尚旅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暖拦臼,所以过多的点评话语我就不多说了付氢瑟,谁更好看都是自在人心的事檄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叙太欺,但是小编还是要尽到自己的职责揣九,必要的展示必须得有煞戈牵,下面就看看两车的车头正面大图对比夺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯让,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乱肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仁驰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摩场叔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乒叉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炭馅殊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm每尺棱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷检视,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴廖牟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俄贿岔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堪福榔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了署奶察,不过这都是个人审美的问题了武,整体两车的外观设计还是在一个水准上色筋炼。   轮毂上盗喷粉,两款车作为车系入门版车型纫隋螺,都使用了16寸轮毂禽维葛,尺寸相比各自中高配车型是小了些茹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水停搜彪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箍捐,并且在胎面宽度上比316i更优吓奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咸硕舶,用一款中级车以较高的姿态切入市彻缛怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摧问洗,按部就班的推出了中级车GA5婪邻合、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剃发菏,而随着国内SUV市场的井喷桨坪父,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弛矗茂。   好的产品才能抓住消费者廓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胖负。在今天试驾的这款GS5身上退冬葡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监不,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短土祟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢项泊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念小谴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格修诵始,看上去却十分洋气誓贸姑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沽、1854氰、1680毫米叉傲竭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奴十狈,这也是国人喜闻乐见的喇舅。   车头的设计略显凶悍纤,设计师称设计思路来源于雪豹驹焕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计图瓦湿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人设抖。前大灯采用了透镜式的设计抒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涡晴殿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狗,这个考虑绝对够实在翟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茧必,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果土,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茧来。   在轮胎方面嘎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偿铰涟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎价部。轮毂的造型十分普通垫忙拖,只能说看上去很顺眼比较实用吧拇硷。   尾部有一个明显的掀背设计管,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诞髓恫。尾灯采用了主流的LDE设计茬,搭配大尺寸的高位刹车灯奋佳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色分郡食,辨识度也更高裳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车回段?是豪华奢侈的奔驰S级规呸,还是“上天入地”的路虎揽胜吵,亦或是驰骋四海的保时捷911堪喉?对这一价位的车型来说坍康,什么才是决定性的购买因素爬话划?是配置还是性能徽付裙?车型对这一价位来说到底有多重要柬爽剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答普。今天般通估,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芳携僧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版械霓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纽查藩。非土豪们栓褥,退散~   由于有200万元这个限制荤视,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朵玻晌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梨,但市场有20万左右的加价科请币,且并无现车勤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型半,这款车终于摆脱加价踌分裴,进入平价销售阶段蔫,当然能否买到现车就看各位的运气了滴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乖沛胁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搽匿戎,但跑车的身份无疑是最拉风的泌骆。   尺寸上实在没什么可比性钝描,加长S级无疑是其中最占长度优势的涝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脱掳柬,跟标轴S级还真有一拼碎,巨大的高度也傲视群雄焚膝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坍瑞泛。最后我想说的是饯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丢阮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荷潞,公平起见还得排除车重因素烁。别看S级一副身宽体胖的感觉钵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下响昆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烫尖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灿位渭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开率笛疗,别吓坏了后座的VIP擞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枚伞鹤,但也确实相当可观了魏,不过由于这款引擎还是有一定年头的恍朔趁,其276kW的最大功率是三款车里最低的暗浚谜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盾父。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湃律。不过写到这儿我很想问一句盯寝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史香铆,就能成就今天的丰功伟业搬闯焚,是这样吗纹弄恭?就算这不是一个伪命题辞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件材。那么茄傅涂,历史能代表什么茫睡鼓?之前湿煌派,我肤浅地认为奋淮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边季,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到襄擎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时领是放,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逛侯。 ●何为中国专属滦摔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惨迷瘸:S400L两款据兜拼、S400L混合动力一款谭、S500L一款怜。相比世界范围内的S级篇,这些车型有三大特点徘螺溺:全部为长轴距版膝聚滴、全部为汽油车妥辣、S400L两款车型为中国专属嚷陪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长底、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搐爽糖。因此窝涛麓,中国专属的S400L与它们相比飞俱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潦抬。我们已领略过S500L的魅力江珊魂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓖。   ●外型艇:更长饯谴底、更宽僚徘橡、更高穆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位对弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致防,尺寸上痞聘,它比上一代车型更大咖呵,轴距则保持不变妊卧缓。从数据上看此乐钳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅浼ā,但落实到实际的视觉效果汇,我想没有人觉察出几十毫米的区别抽圣。相反馈晴才,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逃、霸气很多岔川。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潞笑宠,根据车辆配置的不同效,全车使用的LED数量有所不同蜂。我们不知道具体车型的LED数量寿搅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羌阔扫,它足够惊人惨尽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场现擅、中国市吵谋取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推步。对于中国人来说懦乌母,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发避,中国人将有更多合适的车型可以选择投惨拈。同时乘姜内,市场竞争日趋激烈木梨,汽车售价降低陛构沉、经销商服务更好娜。   作为目前全系的入门级车型吕沉窜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姜贯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咐擎疚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撩。对于S级来说淀,无钥匙进入功能十分重要隆,没有它狡董,许多车主会无法接受悔版仙。   如许多人看到的一样垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荷。在奔驰车上剧,总有许多你也许永远也发现不了的配置苇茂离,它们中许多都与安全相关还。比如S级全系标配的自适应制动灯情霞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钵贝辟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墩福,什么是MPV车型蜗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影签,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念居士,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圃玛间。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型北,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廓酒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型库康。是MPV赎?是轿车低?还是旅行车汝盟考?这看起来确实是个很有难度的课题惰达,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闭喉。   当然这次大家不用只听我的一面之词叛鲁匠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论范潘谩,而且他们一个是马自达5车主款抚,另一个是沃尔沃V60的准车主譬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓮兜。   首先登场的是胡正暘彼算侧,大家一定不陌生拐彭,他是我们汽车之家评测团队的成员慈桃,今年27岁发辨赫,算是个文艺小青年颅,热爱生活碉遣勃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岔拿棋,刚刚新婚不久马衔,正是对未来充满希望与热情的时候猩唤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动金,如果家中添丁的话森超,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奇娄。   杰德测试车刚刚来到编辑部棺,胡正暘就迫不及待的去体验了刃,据他所说税会努,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恍烘,属于一见钟情火染揪。另外从外形线条以及车身尺寸来看茫殿呢,杰德都和V60差不多叼,是辆旅行版轿车的样子体。   当然外形只是一方面内吹诧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苫干怕,特别是第三排座椅极。实际体验了一下梅,将第二排座椅滑动到最前面的位置乔矩介,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量齐,头部也有四指空间翠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恢抠,之前的文章中我们也有过介绍邦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涂臼。   更多精彩视频案藤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殴哦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簿骋藩,表现基本上与V60相当登惹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱害朴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况七,在放倒第三排座椅的情况下炉却晃,用同样的一些物品存放来对比芭保,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赐腐枷,而如果使用上第三排座椅泰矛萍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伴段。   胡正暘对于杰德的看法天喘:   首先杰德样子很好看垦眉,够时尚摄傲,年轻人都会喜欢窝。另外挡德,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亥履,但是内部空间利用率更高豪,实际空间体验也让人很满意潭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霉杠,这点非常不错辈臀绘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巫。   不过它有个问题啥剖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虎崎关,只适合短途出行哗杆署,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藉吮,如果需要经常外出长途旅行的话登梁,5座版车型更合适井采提。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抚劲粳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间福板。近期黑,2014款雷克萨斯GX400推出市车省,作为小改款车型赴,此次推出的新车在外观方面做了改动檬碍金,同时在配置上也有一定程度的提升我乾桐,动力则保持不变负抒,售价方面与老款车型保持一致弯清铆,提升了新车的整体竞争能力捎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墨拈性。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祭、308鳞捎饺、408搜诲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恭陈察,现在又来个301架,不要说是消费者模,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙村秒亨。这就是紧凑型车市诚陡衙琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舷蹬。东风标致301矛头直指桑塔纳吓耿硅、捷达和昕锐嘘,我闻到了火药味氮绢袍。   11月19日上市途匠杯,预计售价9-11万驶雄小,与雪铁龙爱丽舍同平台锈些脾,只有1.6L一个排量宏,变速箱有5速手动和4速自动可选焚懂。以上这些是东风标致301的一些基本资料厢继念,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懊,因此从很早开始便陆续放出各种消息疙然卯,以增加关注度圈吵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合胆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桃衬需,为全系顶配湃编坛。咱们从标致301的身世说起茬烂郊,先把头绪给理清了筋。   ● 东风标致301是辆什么车庙?   听到301这个名字且颁,大家都能知道焙奖,这是标致的“3系列”酸申,但307皇、308听过虫,301却是第一次听说额。其实301的身份一点儿也不神秘温焚,大家都记得富康吧卞藕?富康是雪铁龙ZX滔,后来在中国改款改名两砍顷,叫爱丽舍壤丝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桂,这是它的第二代产品薪喘坏,而301骇蓉,就是标致版本的全新爱丽舍萌,它们全都是一家人坷。   对于大陆市场来说缺隋,标致301是张新面孔哎驾,其实早在去年底它便已在土耳其上市廊阮,之后陆续在阿尔及利亚钾喊、俄罗斯等许多国家上市亩偿泞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绦,同时翻卧昆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞧弟镀。它将被销售至世界各地宽无,成为一款全球化的车型炼冯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫道畏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拣,标致301的外观乍看上去没有什么特点凤帅。你可以猜到这款车的定位了疆,30岁上下曝珐抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦衬沁。   其实301长得有那么一点像508吩,这是很正常的道,毕竟出自一家门哗筋窘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欠。要让更多人接受韶,太个性肯定是不行的眠适解,所以这个设计思路挺好帅,也应该挺对中国人的胃口豢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澈侗刹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳貉骋勒、捷达掀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁请,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞥。不过它的备胎又回归了185mm姓鞍,而且扳,可能是出于成本控制等原因侈癌,备胎使用了不同品牌的轮胎涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部迹,总感觉哪里别扭逗墙,也许将来出个两厢版会更好看熄臼沏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竞,而且中高配车型都有痰,比对手厚道蹿头胃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蔚,温度适中疮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奴奴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酿,他们不仅发明了西餐餐具冕辟:叉子陵镭,还孕育了诸多跑车品牌细,比如茸梦怯:玛莎拉蒂实舵辆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车獭哄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车标捕狗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捍腐努。   ●外观圣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宦屎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胖瞎泥,它们都是标准的行政级豪华车示秃圈,有着一副不苟言笑的严肃表情蹈,外观线条规整霖珐,那种气场让人敬畏梗。   而玛莎拉蒂总裁则不然文,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孺荷,但气质却截然相反哨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甜嗡,标志性的大嘴咄咄逼人革氰,意大利人对于设计确实有自己的卓见吮坊磺。   如果将总裁与同级别对手放在一起矮汤,它无疑是最夸张袄、最具美感的侧。这的确也与细分定位有关系娶券册,奥迪A8甸帆绒、宝马7系这些德系豪华车都以低调秘鲸、沉稳为不变的设计主线艾氯冕,更多的在表达权利啦秤蛇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妹暑须。而意大利人则不然焊且,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识室,即便是这样一款行政豪华轿车集,依旧坚持了张扬的风格瑞密。   这是我第一次见到新总裁的实车沏,它确实比老款要漂亮腹钾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陡编架,而新款前脸带来的侵略性更具气质媒铆藐。   车尾相比车头略显内敛蜗郴,双边四出的排气管成为了最大亮点妥送辖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓤,聊及为何选择总裁时丛犬儡,他满脸诚意的跟我说甘蹦:“好看!跟找女人一样敬,好看撇哩。”“呵呵称,好吧郝辩监。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳级,卡钳由Brembo提供仑,颜色理论上是可以进行选装的祷赌。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒惭,前轮尺寸为245/40 R20韭,后轮尺寸为285/35 R20蒙丁味。   ●内饰砰洁年:运动豪华是主格调   置身车内净胺顺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卸棉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计航夕,显得有些过于保守了粒发芦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涡急。   方向盘直径略大虱显,背面配有尺寸硕大的金属拨片芳档僧,手感很棒乡扩爽。导航系统为Garmin掀,7英寸液晶屏尺寸不算大芍,中规中矩错普。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龄睦喊,已经很少遇到长相令人深刻道寝宛,而且相当满意的车了瞎看撬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜗宫,价格低馁模,与同级别车型竞争性价比十分突出孙需。但在长相一直不怎么给力览。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线都磐篓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了板饺烂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹊,不走伪高端路线的致尚XT栋规,其动感的造型非常独特侍拐竞。在我看来辽唉龟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坷妇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皑烧立,购车群体越发的年轻化脚技宏。   说他年轻撂相侍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来患汗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昂,这只是时尚的一部分檄。   前包围的造型充满了视觉张力墙帛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呻航,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奠吉,显得非常动感康慧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乏揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致须,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传光说,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淳悸搽,这也是在向合资品牌看齐烫全。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顶吾缕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹋鞭邵。而在车身尺寸上挝笑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坤,与他同级别的对手相比有着明显的优势钮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鲁懒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扁弯靠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龄嚷频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粱脊,上窄下宽的造型十分饱满乌,而且显得更加稳重兜。尾灯的造型修长青,且正好与车头灯遥相呼应判,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漏晦,动感玲、年轻暴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囤芒,虽然仅有三款车型配备此装置算乳垃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挺,想必也是极为厚道的琶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好福莎,我是汽车之家刘涛虫叫良,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庇。时隔一年后的2009年闪蛾莆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主部迹,选择它的原因墩龟,用三个关键因素涵盖沤:“外观内饰漂亮贺、静音好痘恳、配置高”灰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威白,作为老款车的车主逢丸,带着期许钝寸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞘,有了下面的车评纲绅。   注释贰假:为了方便大家阅读登吭壤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲慈,描述为“新君威”齐纯晶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痢侍佩,以下各个环节的评价用满分十分制汇谋,做点评肩端涟。   评分标准帆亥:   及格迟:6分   表现尚可和潜:7分   表现优秀洛十:8-9分   表现完美惕锭睛:10分   外观心:先天胚子好牧饱筛,改改更“时髦”   改进评分撩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涎袍,应用到了现实量产的车型中计。在当时戳,245mm的胎宽搭僧堆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笛青端,毫无疑问是走在了对手的前面哺痰。这种先入为主称珊冉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅社,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晦,说君威有一副“好相貌”腥,我想没人会投反对票骏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势享,18寸的大轮圈不仅保留绣捍抖,而且换成了密辐条设计办令,前格栅的修饰掸,在视觉上显得更为立体黎禄,但就我个人而言更喜欢老款覆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笛赎鳖。俗话说“7分先天弟痊,3分后天”蓟为糖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闷衅喀,应对国人对“时髦灯具”的要求杯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兼,坦率讲泻,不是我喜欢的风格陀,如果换成一辆科迈罗层镣埠,我想我会投赞成票五。后尾灯涕木,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管獭,视觉效果不错诺谰,灯源亮度不刺眼膊,亮起时不会让后车问候“家人”刺魄。   内装甘巢:对不足进行了优化萌畴,细节仍留有遗憾   改进评分硕偷遂:7分   我必须要承认挫菜,我是一个对细节做工异常挑剔的人裂。从2009年到2013年涪绍,新君威经历了至少两次改款升级蓄敞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题究淀奠,仍未得到改进记擅慧。强迫症对于细节的不足匈,只需一眼就记在心里侯敛,每天上车看到就会不舒服锌摧午。尤其是陆联,新君威的前排仪表台与座椅之间鞘,留给司机的跨腿空间并不大羌衔的,当你磕到膝盖外侧时甘嗜哀,你会嘬着牙花子奔,蹦几个“脏字”深舍鲍。   聊完了不满雇俏柑,我再说说好的地方芯。日常上下车吹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寡,我的09款君威开了4年跑了5万公里卷嫁,座椅的“敏感”部位茅相旦,已被我蹂躏的起皮绣普、掉渣吠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓤畅,视觉上显得极为邋遢葛簧。此问题茹薄,在新款君威上得到了明显的改善谁,侧翼立起的角度变型А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驹悲,但此问题我跟厂商确认过订畏脯,确实为真皮)丁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阀哀。凭此一项啊慷敝,拉开车门的印象分就能加不少秘韧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寝虹染,我的老款君威在二手车出售时郡铃,就因为座椅皮面老化的问题监,被“扣分”露。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计督废,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肋筏,好了许多腾倾。8英寸盖散戏、带有触摸功能的中央显示屏从翱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橡路礁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棉,在实际操作时显得华而不实未。多数情况下要调节温度休吹抖,只能用手指去“抹”休如耽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季莫懊,并且无任何的震动回馈提示韦娇,行驶中操作不够人性化胎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烙吼疗,相比老款的旋钮控制赂咕,视觉上科技感更强翰楷贯。实际操作时冈枷惶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诧。尽管支持手写功能沛,但表面手写板的面积很邢兹贰,如果手指较为粗壮砷孰,表面面积不足以支持对手写区域的要求潞善。索性糕潍考,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誓娶。   小贴士兔邓岗:针对上述功能的操作“鸡肋”搔齿览,我向厂商做过咨询别膊。对方最终给出的结论是怜葱屠,此功能在研发初期派,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帘滑弛,停留在几年前鞠够县。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求考蜜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”们塘。   仪表盘上的这块儿液晶屏入盛,支持多种信息切换查阅媳,视觉效果自然更时尚涟得,也符合当下的硬件的升级进化潮流壳酬。但斑唤,仅就我个人而言猫,我认为任何一项技术的进步与应用迁斤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羚私。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔芯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸥葡设,所以仪表盘的车速指针净祟琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帘,当你想从正常模式切换至电台模式时扭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斗,时间大约在2秒左右脸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仓,因为系统的升级爆啃覆,所以导航从路径开始到定位确认导航窟,逻辑上相比老款车型叛湃庙,要合理很多骄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悔,被彻底改进壕煌爱。提个建议刮逝哪,新款对于路径导航的语音提升肃躲,在路径判断时乃陪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苫乌阶,如果将“请在下一个路口右转的话术”酒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臼蒂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣坍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歉。整体效果甩笔,高音有提升施,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仟响猩。以往那种“嘣呲可诧扭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀,无法在这套BOSE音响上找到苟蹈衔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梦千尺?加长版!与其给那些改装厂提供生意年弊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饱。近日赤倦拧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上便独,这款车就要正式发布了既贺焚,海外售价14万英镑起琉,约合人民币138万扁。国内250万以内应该是不要想了勿惩,土豪们还等什么嫁蝎,赶紧再加价20万下手吧5濉(注释败:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型工嘘滤,外观上并无过多区别塑枪来,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表链缔驳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的到,因为用三个字就能总结糠夏灿:没区别相攀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镀。除了实实在在的空间优势记吠笨,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔫挞须,这种毫无区别的外观公懦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戈涉。   英国人果然内(men)秀(sao)察娥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅案谓,改造成了两个相对独立的乘坐区域豢孔,原本的中间座椅则变身中控台划,提供了空调倡惋偶、多媒体涪盘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键立,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淀巍肆。动力和传动系统方面臀裁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翱蓝脱。   总结辑拦号:路虎揽胜L目前仅计划在中国携闪、中东地区和北美市场推出堡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坝。另外熟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奉,预计广州车展发布画翘。土豪们继续准备银子吧碎问容。 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点缕,与环球网无关谢牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥旱,对本文以及其中全部或者部分内容殊井、文字的真实性船咯、完整性籍、及时性本站不作任何保证或承诺丝际,请读者仅作参考拴妙阀,并请自行核实相关内容猫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候省圃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相络,那就是新一代天籁·公爵瞬彼。早在2008年6月泄,东风日产就推出了天籁·公爵溉拼嗅,它的外观剔了届、配置均有别于天籁其余版本炭屎,更加高端大气上档次背汇。也许它不是最走量的版本闻,但绝对是天籁系列的一面旗帜头诽谴。在让大家久等逾半年后施奠,新一代天籁·公爵终于露面涵,我们也第一时间对其进行了实拍莎钢耐。据悉祟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辖讣胸。 『注棱:为方便大家阅读糜,文中天籁·公爵简称公爵版箔戒盗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测两窝脊,时而艳阳高照钠乃,时而大雨倾盆龚哭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坍,与身旁碧绿的草地相得益彰啊写。我盯着它看了许久溜墩啡,心里盘算着惶级乓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帮森?   嗯承晚盲,画下草图之前得好好思考这个问题上缔港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心署憨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错避曙肌,唯独看起来太眼熟粗派娶,对旗舰来说这可不是好事鼎魂罐,在A6L甚至A4L面前嘶,A8需要更多长者般的自信点洗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸创懂较:六边形进气格栅面积比以前大了不少渡俗,而且线条硬朗到接近于矩形饺旱寇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畦耙,从前脸横贯而过毙,再加上全新的矩阵式LED大灯纳鹿垂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧税凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氦,它是A8这次改款最重要的升级之一干娘景,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俗。以前大灯为例奖卉耿,分为远光呈笺袭、近光脸撑乐、转向/示宽这三组按骚烂,所有光源都由LED组成低青赴,通过与摄像头辜菠、夜视系统韩鲜帽、导航系统等部件的协作唉裂,可以实现几项很有趣的功能诲函蕉:   在Auto挡位开启远光灯说,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兔攀嵌,瞬间关闭部分独立的LED灯体团,会车结束后踏酞荆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伴。在整个会车过程中韦,对向车辆的位置一直不被照亮吝府肉,而其余位置能保持远光照明状态锹,既不妨碍对方驾驶员视线牛,也不影响自己观察前方路况克,相当智能渐宽。   当夜视系统探测到行人时盼车,LED灯会连续快速闪烁三下匈计透,对行人起警示作用绘踏,如果夜视系统探测到牛矾抛蔷、羊之类的大型动物露富,LED灯则不会闪烁谱谈瑟,避免对动物造成惊吓纳溅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹬读,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幸惜。另外它的转向灯采用动态效果莎嫩,灯光朝着转向的方向滚动点亮惟澎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睦聪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浦沪妇,提高安全性翔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行文托,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现固洗慨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碴表,有些来自室内的模拟演示贰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下协,看看这些功能的实际效果到底如何箍毫苏。   跟前脸的改进相比渴篇,车尾变化幅度要小得多跑,主要集中在尾灯部分沥,线条更加瘦长弹浪雾、扁平宽娠蹲,视觉效果更干练描。除了那个“A8”标识里骋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寥,看上去还那么年轻运动阑,缺少沉稳气息鲸。再打开车门一看攻掂,我明白了牛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酸宪酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盛墓,使用了和路虎卫士相同的发动机碌,配备了六速手自一体变速箱纽割但,以及许多高端的配置什。让这款车有了很多吸引人的地方耻墨蠕,但通过试驾赦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巴抨伙。很多设计还不是很成熟奢锨冷,尽管这样熬朗,这款配备了柴油发动机的SUV哎话砰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺,依旧在同级别具有很强的竞争力内爸牵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升身倘谭,尤其是大灯组的设计蚕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苍捍迸,都比老款看着更有质感戏惯前。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯患汗傅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小山丢。此外拒,中网的设计很有层次感瓣邯,运用了一些镀铬饰条瞧编孟,也让这款车的前脸显得更大方沟袒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坡虐,钣金工艺还有待提高卫。   车身侧面造型亮点不多此判,线条还算比较和谐吧票鞭勺,亮银的行李架比较好看丸,但实际用途不大淀陇。车窗所占的侧面比重较信毕弧,稍有点显得失重短诫。四个车轮显得很粗犷贤,轮胎品牌是玛吉斯玩晦钞,成本并不是很高溪篱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冗伶呸,注重排水性能毋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彤。   车尾的造型比较臃肿炽谭汰,相比车头来说嵌米杀,造型并不是很美观搞,尾灯的轮廓没有什么美感可言绦,轮廓显得比较生硬魄。车尾下包围外观设计的不算太成熟朵,驭胜使用了三点式倒车雷达炮,在实际的体验中篱翰,探头反应速度稍有些滞后某吕,给驾驶者的观察带来一定的不便锣彻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卜。   本文导航犁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烘绩媒,已经跨越了整整40年码氯叛。在这期间忻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代燃屠?当这款全新君威GS出现在你面前摧氛,这个数字就已经不再重要宽撅科。每当我们回顾历史慌豆眉,终究也是为了更好的感受当下嚷酣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挤,的确也不太容易考究爬惹,所以话不多说奋,马上进入主题未。   君威GS是别克君威的高性能版本裙谐激,作为其最明显的身份特征幻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灵拐拾,攻击性十足的设计让人印象深刻缆另。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氛,采用盾形设计搭,显得非常紧凑钾槐。大灯部分全系新增了日间行车灯览,整体造型与普通版君威一致扰,仅在内部细节上有些许不同须疤搓。   车身长度沥路浩、高度比老款略有增加胯,宽度和轴距均未改变念肮。侧面线条也是延续了之前的设计棱,十足的运动紧凑风格册。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澳腑葡,十分醒目骆敬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炉未,配备普利司通的泰然者运动型轮胎落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涕,更显紧凑菊。LED尾灯为全系标配台停脐,灯罩经过熏黑处理霞,提升运动感晃咎。作为动力更强劲的运动版车型抹惫尸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抄当,同时也满足了更大排气量的需求曹夯。   本文导航肚:" "  近日呈蹲,奔驰MLC的效果图再次被曝光告尘垂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衔恰兢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孤,融入了轿车的设计元素下配匙。据此前的消息蒜伸阀,该款车有望2015年推出傅桐叉。 奔驰ML   从最新的效果图来看守肩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窍踩,拥有相似的大灯造型电高,以及下保险杠的设计孤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈槐归跺。此番设计目标很明确靖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手日铅忌。   动力方面也来自新款ML蕊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捍虑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郝刊,峰值扭矩400Nm何就瑞,编者猜测未来MLC将会延续该动力耿械。不过经巴,MLC未来还将推出AMG版本垛。 责任编辑角眉辟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年常际,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠蔚笛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霓炯魏,然而对于消费者来说峰痢,可选择性太多也未必是件好事袍矢。许多车型的定位都非常接近缉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挖貌协,那么它们到底谁更运动蜜拉,谁更适合日常驾驶轻,谁的性价比更高呢窗眯矗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看殊硕困,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫡夸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祥苍酬,其它车型在20.78-25.28万之间祭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万里抬鸡,价格适中烂趣搬,而且动力和配置都很不错谦腐。反观翼虎融,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扔拨碘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巾,但翼虎胜在配置丰富晦驹罢、动力强劲芍籍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堡噶匆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祭覆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藤靠饲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媳馆,这听上去有点意思南欧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镜鸵歉,那么结果显而易见谢晚尖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耻违涡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米使昆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹限。然而消费者大可放心醛捌吐,CX-5的动力也绝对称不上弱沁斯,尤其是市区行驶俩归玫,它的整体表现很轻盈蛇锭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性充狡隘,没有涡轮发力时的突兀感土绰邵,这让它驾驶起来更为轻松茨妨。   无独有偶骂,两款车都采用了6AT变速箱嘘吾劣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酞艾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拘潜潍。可惜的是喘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泛粟。另外化,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萄,常规的形式很容易操作缮损黑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咯,并不易于操作胸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侗,与翼虎也有将近3米的差距恼孟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响习勾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎介德,希望厂家日后能够针对这方面有所改进监丹。   油耗向来是日系车的优势所在钡吠,CX-5的发动机压缩比高达13:1潜,并且装备了i-stop启停系统类畏全,这让它的节油表现比较突出腑柯。在气温32℃路改、全程空调息尽、车载一人的情况下交,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渺,其中经历了畅通和拥堵等路况锻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骏墙号。同样路况下寝每诗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焊脊洪,尤其在开空调的状态下莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧倪绞窜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畔穿五。   作为一款城市SUV嘘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当思惊辱,都采用了多片离合器式中央差速器膳蹭铃,并带有四轮电子辅助制动程韩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孩巩。从我们之前的测试来看岭澜痉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肯等,所以脱困相对轻松一些谓搔。不过在这里我们要告诫广大消费者袖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犁,但两者的定位都是城市SUV及,越野并不是它们的强项帆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吴丹普,油门踏板的脚感弯顷、方向盘的转向手感慷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要率,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸿姆雹。值得肯定的是弹鞋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搪挝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悄联侨。然而相比之下材狄改,CX-5的整体感觉更加轻盈靡拌,它开起来并不像SUV舍酣,车头的反应更快确司司,油门踏板的调校也更加线性删鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳嘛,底盘扎实妊,但或许是由于整备质量更重的原因狙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显森动厕。   就驾驶方面而言墙锋,CX-5给人的整体感觉是动力够用认肆、油门线性顺乓、操控性出色窃方钉,可以用“好开”来形容参。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情会笔侯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乃篱,但翼虎的发动机输出并不线性绞送,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遁。另外舜沁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣,加速圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车僚扔坛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躬,放眼整个市尘不湍浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见题姜,基本上5个手指头就能数过来辞绣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者精。   有关于新款E级外观潞惧邵、内饰及空间方面的介绍洼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呻靶售。在我的这篇文章中擞纷,主要关注E260L动力方面的表现散。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机期渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屎,最大扭矩则达到了310N.m冷倘鞋。虽然排量并不大劫怯,但是通过加大增压值菏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手降。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苟巳,对于这款变速箱城,我想大家已经很熟悉了逝密。只是我想再说一次胺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仕硕巍,但在日常驾驶过程中匡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子停。大多数情况下温和玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垃仆长。   只有在深踩油门的情况下凛,E260L才会爆发出他凶悍的一面誊矗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侗工,你也可以说他动力输出不够平顺锭迟陶。   一直以来陷,我都极为中意E级的悬挂调校毋媳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颊疯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饲是。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候描,我挺惊讶的撑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布武,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百旅卞。可是仔细一想惮焕,也很难怪宝马会这么着急哇分敌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”法,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扔渭凹。据悉羔镐灸,宝马4系Coupe将在11月12日上市咳贩冷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拨悔脐。(注共:为方便大家阅读挞啃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车令队,在你初见时矾,很难相信自己会喜欢上他丘袱。因为你花痴于帅气拉风的外观砷领,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动口氛羞,那么他的表现自然不会入你法眼凰伶。但时间久了噬柑,你发现再帅的外表也会看腻躺衰霓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苫,放松不下拭卤臼。这时睡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桨骋、运动但不难受的座驾嘘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车班,除此之外酬孙肚,他还是一台很顾家的车伞。   没错搪缅侨,他没有特别帅气的外表贬戚镣,没有特别强悍的动力炬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挛现羡。下面泄停栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘珐池。   ●车头造型犀利疗酒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮关涸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菊,定位低于大众纫。现如今忙睹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狗匙泛,而伊比飒便与POLO出自相同平台矩。因此在车长等诸多细节上藏,两者都十分类似纲咐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郡华降。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爸芜、1.693米的宽度嫡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车节阜,这点确实让我感到吃惊脾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一信。可以肯定的是恭挞啸,你无须对他的实用性产生怀疑衫踩禄。   你有没有发现歪,他的日间行车灯侍拒匈,很像同集团的老大哥奥迪A8淡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晦单即。但毕竟灰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭,他的目光也需要这样嚣张鼻。   从车侧过渡到车尾伶氮魄,顿时觉得痢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格间娟,从凶狠瞬间变成温顺粉牡。我揣测不出设计师如此分裂的思路喝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久滩鹅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黄,而在我们的制动测试中坚,他的表现也确实不负众望涡念。我写这段话的时候吹不浦,一名同事从我身后经过说了一句藏:“哎珊琴醚,这轮毂挺漂亮的”酵。确实赁苔暖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话分沽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖,在我看来另外两位应该是300SL和964持。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棺颁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窗粗我,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撤。   直到1949年瘫碑按,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功免。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时标肆罐,速度竟达到每小时 132 英里哺仍睬,不仅完成了试车节沃摊,还一不小心成了世界上最快的量产车型汇床。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type率息好,正当捷豹稳步发展的时候晃弊虾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲸褐邪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失塑缉哩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巍靛兼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夏,英国国宝阶券逻?人类想象力的结晶寝秦骸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他目。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拍刑灯,正当捷豹稳步发展的时候痛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线介,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科檬,自内而外散发出优雅迷人的气质龋队绥,在这份自信与优雅之中肺投脆,还蕴含着极强的力量感娇睛刃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典道,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呜。   作为E-Type在21世纪的继任者肋恨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓟,他更是一台纯粹的运动机器床,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代功沫凛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啪台,刚刚我试驾的是一台量产车聘购泛。即便是用再前卫的眼光去审视杏封伺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锣,不过现实就摆在我的面前琅美,它的的确确是一台量产车昆录理,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惫叔殿。所以收匠试,还是让我们先合隆下巴马短逼、收起惊讶涪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粕德。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凹慈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猎李。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贡察奥,而等待总是值得的虑线我,十年之后的今天掏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娜岗烫。   ● 外观急擞:旨在降低风阻   关于XL1的外观思缆沁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歇氢席,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漆车,他们的心中只有一个目标淳哗赏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陇愁,也皆源于此小箩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm薪,轴距也只有2224mm耽捂,如果用世俗的眼观去衡量评孙,它甚至比一台大众POLO还要形稻问铩,不过也正是因此时,它才做到了POLO永远也做不到的筏纤磨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刹厂冲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恐阑。   出于降低风阻考虑绢特道,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邻踏,面对这样的设计拈探,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入劲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胸桶汹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唉恒晨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮僵,大众XL1的目的只有一个痞斑栋,那就是降低风阻渺。而为了达到这一目的焦钙拼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恋勘喂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像午栓畦,不过相比于传统的外后视镜订,如何掌控与后车的距离是个问题奥。   ● 结构匡访灰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想僵哆改,除了完美的空气动力学设计外几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饭。作为一台重量仅为795千克的车型抡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹄,约占车辆总重的21.3%天滤绵,除此之外籍菊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯钗ァ,复古而粗犷的外形上,彪悍的身姿沥,经典的圆形头灯安马,这些都是我选择它的理由话忻。那么在我稍作白日梦之后埔翟际,请各位看官赶紧打断我的妄想牡,拉回到现实里掸洛付,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘,那么好了腹来,牧马人买不成桓透尉,自由客或许能让我望梅止渴郸儡。同样复古的外形比姓,依旧是个好选择陇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纲罐商,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酬甜试,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆。单就车头来说距毁嚏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子封卡。简单中又透露着经典的味道欺。另外酷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翅绩藐,突出了力量感波,Jeep的家族风格立马突显澈信。   车的侧面造型同样如此风格鲸乖,走向笔直程,简单饱满桐。当然不能仅仅介绍外观设计比,作为一款SUV宏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顽脆伤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘘,离地间隙205mm兜,应对一般的越野路面足够了量。   车尾的设计十分简洁嚎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条举,小巧又十分有力量感胳溶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃身涕顽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筹。从总体上看峭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似败靛萍。   本文导航侗思河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节融水,而“侠”自古就有不同定义闷寿赎,“言必行涎,行必果喷鼎,己诺必诚税剃癌,不爱其躯嚏奋,赴士之阨困磐花,千里诵义者也谓之侠”梆厕。他的形象亦正亦邪闭慈吧,游走于主流与非主流之间自成一派嗽。随着近年来苟,国内越来越多的人们速扣抗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅然,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窍,开始在国内市场发力蔬叙。其中虏,路虎全新一代揽胜运动版肺柯,向无数消费者展现了一种精神攀鲸供,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匹。   路虎全新一代揽胜运动版摹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竟肮弘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寥谈,它的独立特性被设计师完全释放刑辣。如今身魂,这款至今为止速度最快兑荆庆、相应最迅速癸卢、反映最敏捷的全新路虎凶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昂,冲入国内汽车市彻苄芊ぁ,夕阳下一人一车醚吓,古道中郎竣,说的是情义无价匪。谁人不为它心动派犀?路虎全新一代揽胜运动版吠矗,驶入我们心中!   65年来稀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者副胳其,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迟挥。如今鹃恼老,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版单哦逗,再次席卷世界裁试微,那完美的车身比例锑论,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陶落。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衰穗:4850mm*1983mm*1780mm寂,前后轴距2923mm醛糜朴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹跋前,3.0 V6 SC汽油版HSL汹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矛忌路、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肯泄晴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型队。   姿态万千的路虎揽胜运动版纠弦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堂壳,无拘无束的气巢韪防怼,气宇轩昂的出尘之表池侈椭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒分攫效,厚重的前脸京得劝,配合后倾式格栅设计纬,更突显了它的自信徊赐。发动机盖上两条凌线刚强有力乳裙恰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂世驶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虽磺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咖萄。   车身侧面线条的风度也极不平凡板,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯铣,带有亮黑色指状套件耗挟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啦亥嗣,装有亮黑色装饰边的后视镜定淮蕉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肃勤涤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挫废叉,这些铝合金结构的轮毂分为玖:19英寸5辐式铝合金轮毂玩摩肠、20英寸5辐式铝合金轮毂赌、21英寸5辐式铝合金轮毂幻略、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锨、22英寸5辐式铝合金轮毂茬录废,无论您选择其中任何一款卵,它都可以陪您乘风破浪畏史晌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怒谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卜钝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯架跑,整个车尾看似简单却极不简单桃诉。   本文导航冒献:" "  1998年差,广州本田成立狸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揭晤,而时光推移颠,今年9月12日怪仑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龋登。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁操,我们今天将穿越时空蜂湘涝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刹。它虽然是日版右舵车型暮迪,但3.3L/100km的平均油耗寡、双电机电动CVT漂嗅、大容量锂电池拳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧附寝贫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炽秸。   外观更加原汁原味亢胃:说到原汁原味栓含,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本统垛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姓,更运动办惮蹈。混动蓝色特征娶琉:作为混动车型衬蚀茅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汤。   在下保险杠处据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔫掠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盗殴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媳。混动轮毂放疚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仕斯侯,为节能更尽一份力磕。   本文导航冯熬前:" "  就在前两周脓句,我的同事刚从上海归来磐士扰,当时就是为了试驾上海大众的朗行材檀炕,而在不久后的今天桓偿曝,我来到了大理函,依然是试驾一款来自上海大众的新车妇惫,虽然我与我的同事地域不同乱弘俄,但对于这两款车而言缺粱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雄码,我不得不从朗逸说起恋毖肩,由于现如今大众乃缇梗块化的产品研发联嗅帕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毛,朗逸燎链午、朗行以及今天的主角朗境亦是如此希毖恢,它们的关系算是孪生兄弟悔,反正我是这么理解的疥薪疮。   目前朗境的广告已经全线铺开蒙渤茎,消费者的关注度也很高疼副,虽然我个人比较抵触牧蛋樱块化的产物(感觉个性不足)囱破,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亩酒翁,其次在10多万的紧凑级车里酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朝跋。所以销量方面自然也很喜人揩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缮冷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呵。   从英文名来看戒频踢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轨磨,朗行的英文则是Gran Lavida荷,其实如果从相似度上来比较轿,朗境与朗行更加接近剿衫犯,因为它们均属两厢车宪孟。我想对于这样一款车来说甸奇谐,大家都不会有什么陌生感虾狸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伞始拎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章士惶烯,我在上面也为你准备了延伸阅读我浓钎,可以先行了解一下瞪。   说实话水幸,朗逸暇、朗行书、朗境三兄弟如果给我的都是正脸累瓮挡,让我来区分一下狙,估计我也需要片刻的停顿砷宛链,因为它们实在太像了!就朗境而言狄吧兼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苍颠赣,并将内部更换为蜂窝状造型卵,包围下部使用了黑色塑料酱,并加入跨级风格的银色护板屠梅奉,此外前雾灯变成了圆形憋殿,以上就是全部它的特征了恼。   既然定位于跨界车盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乃潞柬,同时为了更加配合Cross风格守,车顶还加装了行李架陀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靛庐采,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柑搐。粗犷的风格也体现在轮毂上胖犊,样式上很难用语言准确的描述出来绘汹,总之很复杂虽嫡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叭红贸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夸泊辟。   尾部的变化几乎与前部一致癌叔辽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驾筋澎,说实话就车尾而言既庇田,我感觉朗境比朗行好看了不少牌鸡。其它方面再无不同坎忍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俊隶,转向灯绍坝趴、倒车灯贺赐、刹车灯还都是卤素的菏灿随。   本文导航龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾添,所以无论是合资獭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侣,白领阶层爬,夫妻年收入有50万元左右绿,有房蠢,老公有车汤。实际上镭,女主角目前也有一部老速腾车步称咸,开了已经7年准备换一台豪华SUV洞埂。这位女车主喜欢玩涟顿,追求年轻骨卞铂,注重外形瞬缔,并兼顾户外耽此估,不喜欢纯越野车型粪贪菠,而购买价位瞄准了40-50万元领域赴乓慈。所以我们直接选择了宝马X3溃氦尚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较角梦是。   为了公平竞争锑,我们选择的车型如下彼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唬惩兽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痹堆疆,三车的价格虽然有些区别措狮咖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玖,所以三车实际购买价格差异较小皇。   对比项目一嫩股: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慑杯,特别是女性净,希望自己能买到一款好看的汽车扩括,就如同提包还有衣服一样啪,特别是成熟女性水,尽管喜欢标新立异媒,但也更愿意接受时尚动感的类型栖菊持。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坛仑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯娩股,相比以往方头方脑的设计恰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少司灿。更让人动心的是瓷棠壬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素释绿,同时形象也不乏干练紧凑了。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韶唱讨,线条流畅踩,稳重而且动感邪虑,因此吸引了不少消费者恃纲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性错,但2013款并非全无变化瞥捍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计额宽呈,此外还有大灯形状捆、前后保险杠霜、尾灯锋、排气管方面都作做了一些细节上的调整偶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磕很。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邓,锋利的腰线掇翠,近乎方形的前后车灯能编分,甚至连轮眉的造型都是方的湿咸醇,虽然它是一部纯粹的城市SUV淌,却似乎在它身上找不到什么曲线拣檬扮,因此在奔驰车型中也算是有个性的顺。对于女性而言晤绵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了集。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钒棠,三车都不约而同配备了氙气大灯踩剐趟,区别就是泞梅,宝马X3采用了远近光分离设计立,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体黔。另外劳逻为,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脸。另外济蔽墙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钞,而宝马X3大部分车型则无此装备啊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梁当畏,都50万元的车型邦,自然都是配备比较好的轮胎品牌施驹魂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堪横,这些方面倒也不用纠结紊汰。另外需要说明的是埔贾,宝马X3是没有备胎的刷,因为他采用了防爆轮胎番,可以零胎压低速行驶一段距离纳诫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懂霖陌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鄙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龟逝,所以基本打成平手米。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型新芬逻,从两款车型的厂商指导价来看射,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略傅慕熊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凶习,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酗劳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泄瓤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孟空,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猫,这一点奔腾X80的确做到了戌剁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念套,X造型的前脸具有很强的立体感抽蛊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屎啊攻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矫渤潭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垫苯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烙瘸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升课撩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扩。轮廓清晰的六边形进气格栅括,中网上三辐式的金属饰条瞧金滔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哗笑紊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘟入,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逞帛,只要消费者能欣然接受猫庐,似乎一切也都无可非议悸拟杉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面踢,除宽度相同外脓彭潦,X80的长箍、高及轴距均占有绝对优势唬,反映到辆车的侧面造型上侵藏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态确池。两车的尾部都采用了溜背的设计样式虽,上扬的角窗结合扰流板的装配勤,使两款车型都增加了不少动感的元素焦蛙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辽攻炬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感恼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谢供。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洼宠闻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铅碎,饱满圆润的风格依然占据着主导市摆。与X80的刚劲有力不同汹,ix35的线条运用更加柔和控睬涪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力平。没有尖锐的棱角希翁恫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素试。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象窟搔段,飘逸的灯带向后延展怂揭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神趣。同时倒车灯的独立设计计屯交,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仓磋悍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茧拍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甘毫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目苗潘盼。同样的手法也适用于尾灯法辟,在原有基础上补汐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入场涉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升灭纱际。 灯光配置对比 车型   一